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文檔簡介

1、題庫廣東海洋大學(xué)金屬切削機床重點題庫之計算題部分(17道)1.如圖所示傳動系統(tǒng),試計算:1)軸A的轉(zhuǎn)速(r/min);2)軸A轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)時,軸B轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù);3)軸B轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)時,螺母C移動的距離。解:1) 軸A的轉(zhuǎn)速:nA=1440×5/22×23/23×20/20×20/80=81.8(r/min)2) 軸A轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)時,軸B轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù):nB=1440×5/22×35/30×30/50×24/40×1/84=1.7(r/min)則軸B在軸A轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)為:N=81.8/1.7=48(r)3) 軸B轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)時,螺

2、母C移動的距離為:Lc=1440×5/22×35/30×30/50×2/20×10×1/84=4.77(mm)2.某傳動系統(tǒng)如圖所示要求:(1) 寫出此傳動路線的表達式并說明有多少種轉(zhuǎn)速;(2) 計算主軸極限轉(zhuǎn)速nmax和nmin。解:(1) 主運動的傳動路線表達式: 27/43 39/39電動機27/49 35/35 26/5224/5450/2830/67(主軸) 31/39(2) nmax=1440×27/49×35/35×39/39×50/28×30/67=634.4(r/mi

3、n) Nmin=1440×27/49×27/43×26/52×24/54×30/67=49.6(r/min)3.按圖所示傳動系統(tǒng)作下列各題:1、寫出傳動路線表達式;2、分析主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù);3、計算主軸的最高最低轉(zhuǎn)速。(注:圖中M1為齒輪式離合器)解:對于a):傳動路線表達式:電動機(主軸)主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù):3×3×2=18級主軸的最高轉(zhuǎn)速:n=1430×90/150×36/22×42/26×178/200×27/63=865.08r/min主軸的最低轉(zhuǎn)速:n=1430×

4、;90/150×17/42×22/45×178/200×27/63×17/58=18.98r/min對于b):傳動路線表達式:電動機(主軸)主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù):3×4=12級主軸的最高轉(zhuǎn)速:n=1440×100/325×40/58×61/37=503.8r/min主軸的最低轉(zhuǎn)速:n=1440×100/325×26/72×37/61×37/61×17/81=12.35r/min4.如圖利用下圖的傳動系統(tǒng),加工L=4mm螺紋,試選擇掛輪a.b.c.d的齒輪(掛輪齒

5、數(shù)應(yīng)為5的倍數(shù))解:由圖可知:36/24×24/40×a/b×c/d×6=43/2×5/8×a/b×c/d=2/3a/b×c/d=20/45×40/25得:a=20,b=45,c=40,d=25;5.某立式鉆床的主傳動系統(tǒng)如圖所示要求:1、列出傳動路線表達式;2、列出傳動鏈運動的平衡式;3、計算主軸的最大轉(zhuǎn)速。解:1) 傳動路線表達式: 27/55 17/68 電機(1440)140/17034/4834/4855/34(主軸) 21/61 35/502) 平衡方程式:1440×140/170&

6、#215;U×34/48×U=n(主軸)3) 主軸的最大轉(zhuǎn)速:n=1440×140/170×34/48×34/48×55/34=962.5r/min6.分析圖1-9傳動系統(tǒng),確定:1)寫出傳動路線表達式;2)分析主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù);3)寫出主軸最高、最低轉(zhuǎn)速的計算式。解:1) 傳動路線表達式: 33/52電動機130/29734/5324/6141/36(主軸) 42/43 17/602) 主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù):3×2=6級3) 最高轉(zhuǎn)速:n=1440×130/297×34/53×42/43×4

7、1/36 最低轉(zhuǎn)速:n=1440×130/297×34/53×24/61×17/607.如圖所示為CA6140型臥式車床主軸箱傳動系統(tǒng)圖,軸的輸入轉(zhuǎn)速為1450r/min,請計算圖示齒輪嚙合狀態(tài)下主軸的轉(zhuǎn)速。解:總傳動比公式:i=38/56×58/22×80/20×50/51×58/26n=1450×56/38×22/58×20/80×51/50×26/58=92.65r/min8.分析C620-1型臥式車床的傳動系統(tǒng):寫出車公制螺紋和英制螺紋時的傳動路線表達式;是

8、否具有擴大螺距機構(gòu),螺距擴大倍數(shù)是多少?答:(1)公制:主軸刀架英制:主軸刀架(2)具有擴大螺距機構(gòu)表達式:主軸擴大倍數(shù): 9.欲在CA6140型車床上車削=10mm的公制螺紋,試指出能夠加工這一螺紋的傳動路線有哪幾條?答:傳動路線有兩條: :L=10mm時傳動表達式:主軸刀架= =:L=2.5mm時,需要導(dǎo)程擴大4倍傳動表達式:主軸刀架= =10.在 X6132A 型萬能升降臺銑床上,利用 FW250 型分度頭加工z=45 的直齒輪,試確定分度手柄每次應(yīng)轉(zhuǎn)過的整轉(zhuǎn)數(shù)與轉(zhuǎn)過的孔數(shù)。11.根據(jù)下圖所示回答下列問題:1、計算各傳動軸轉(zhuǎn)速,畫轉(zhuǎn)速圖,寫出結(jié)構(gòu)式。2、該變速箱主軸采用什么形式的支承,各

9、軸承叫什么名稱?3、軸雙聯(lián)滑移齒輪與軸配合采用什么形式導(dǎo)向?4、主軸材料如何選擇?采用哪種熱處理形式?箱體材料采用哪種材料?解:1、結(jié)構(gòu)式為Z=2×2 轉(zhuǎn)速圖如下圖所示2、主軸采用的支承形式為:前后兩支承,前支承軸承位雙排圓柱滾子軸承,后支承為推力球軸承和圓錐球軸承。3、軸雙聯(lián)滑移齒輪與軸配合采用導(dǎo)向形式為:花鍵軸;4、主軸材料選擇40Cr,采用熱處理形式為:調(diào)質(zhì)處理;箱體材料采用HT250.12.欲設(shè)計某普通車床的主傳動系統(tǒng)。已知:主軸最高轉(zhuǎn)速Nmax=1500r/min,主軸最低轉(zhuǎn)速Nmin=33.5r/min,公比=1.41求:1、計算主軸的變速范圍Rn;2、利用公式計算主軸的

10、轉(zhuǎn)速級數(shù)Z;3、寫出至少4個可供選擇的結(jié)構(gòu)式。解:1、Rn=Nmax/Nmin=1500/33.5=44.82、Z=lgRn/lg+1=lg44.8/lg1.41+1=11.06+1=123、12=3×2×2 12=2×3×2 12=3×2×2 12=2×2×313.分析比較如圖所示三種傳動件布置方式的優(yōu)缺點及適用機床。a、傳動件在二支承之間,傳動力Q與切削力F方向相同; 優(yōu)點:F與Q二力引起的軸端位移可部分抵消,故主軸彎曲變形小(y?。?缺點:由于F與Q同向,使前支承受力大,增加發(fā)熱和磨損(R1大)。 適用對象

11、:受力較小、精度要求較高的機床(或軸承剛度和承載能力大的機床)。b、傳動件在二支承之間,傳動力Q與切削力F方向相反; 優(yōu)點:前支承點抵消一部分,發(fā)熱小,磨損?。≧1?。?缺點:增大了主軸彎曲變形(y大) 適用對象:主軸本身較粗、剛度高、精度要求不高的機床。c、傳動件布置于前支承之前,傳動力Q與切削力F方向相反; 優(yōu)點:主軸彎曲變形小(y小),前支承承受力小(R1小); 缺點:結(jié)構(gòu)上較難實現(xiàn),通常會增大主軸前端懸伸量。 適用對象:少數(shù)重型機床。14.已知某普通臥式銑床的主軸轉(zhuǎn)速為45、63、90、125、.1400r/min,轉(zhuǎn)速公比為=1.41,求主軸的計算轉(zhuǎn)速。解1:由于Nmin=45,Nm

12、ax=1400,所以有:Rn=1400/45=31.1 Z=lgRn/lg+1=lg31.1/lg1.41+1=11由公式得:Nc=Nmin=4.5×1.41=112.5r/min該主軸的計算轉(zhuǎn)速為:Nc=125r/min(取鄰近大值)。解2:由于Nmin=45,Nmax=1400,所以有:Rn=1400/45=31.1參照無極變速和雙公比傳動系統(tǒng)主軸計算轉(zhuǎn)速的公式,得: Nc=Nmin Rn=45×31.1=126.2r/min取Nc=125r/min。解3:由于Nmin=45,Nmax=1400,所以有:Rn=1400/45=31.1 Z=lgRn/lg+1=lg31.

13、1/lg1.41+1=11設(shè)Nc=Nj,j=Z/3=11/3=3.667=4則Nc=N4=125r/min 15.臥式車床床身在切削力的作用下,會產(chǎn)生哪些變形?根據(jù)下列簡圖說明這些變形對被加工工件的尺寸精度(d/2)有何影響?解:會產(chǎn)生三種變形:在豎直面內(nèi)的彎曲變形1;在水平面內(nèi)的彎曲變形2;扭轉(zhuǎn)變形 。在豎直面內(nèi)的彎曲變形1對被加工工件尺寸精度(d1/2)的影響很小,可忽略不計;水平面內(nèi)的彎曲變形2以1:1的比例反映到工件誤差上,d2/2=2;扭轉(zhuǎn)變形 引起的刀尖位移3近似以1:1的比例反映到工件誤差上,d3/2=3。故工件誤差為(d/2)=2+3=2+h,其中,h為主軸中心到床身扭轉(zhuǎn)中心的高度。16.根據(jù)主軸支距L與端部位移y的關(guān)系得出如圖所示曲線,回答下述問題:1、解釋曲線1、2、3所表示的意義及它們之間的關(guān)系;2、說明何為主軸最佳跨距和合理跨距;3、由于結(jié)構(gòu)原因主軸組件不能采用合理支承跨距時,應(yīng)如何提高主軸組件的剛度。解:1、曲線1表示彈性主軸本體變形所引起的端部位移y1與支承跨距L之間的關(guān)系; 曲線2表示軸承變形所引起的剛性主軸的端部位移y2與支承跨距L之間的關(guān)系; 曲線3表示主軸組件端部總位移y=y1+y2與支承跨距L之間的關(guān)系。2、由于曲線3有最低點A,此時的主軸端部位移y最小,其綜合剛度最大,相對應(yīng)的

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