1、杭州私家車主廣播收聽情況調查報告報告目錄第一部分 調查背景及內容3一、調查背景3二、調查內容3三、 調查主要發現4第二部分 調查方法及實施7一、調查范圍及對象7二、取樣方法及過程7三、樣本特征分析7第三部分 結果分析10一、私家車主廣播收聽時間分析10（一）、私家車主每周收聽廣播情況分析111、私家車主每周收聽廣播總體趨勢分析112、 不同特征的私家車主每周收聽廣播時間差異分析13（二）、私家車主每天收聽廣播情況分析161、私家車主每天收聽廣播總體趨勢分析162、不同特征私家車主每天開車收聽廣播時間差異分析17（三）、私家車主收聽廣播時段情況分析201、私家車主收聽廣播時段總體趨勢分析202、

2、不同年齡段私家車主廣播收聽時段差異分析223、不同教育程度私家車主廣播收聽時段分析244、不同職業的私家車主收聽廣播時段分析265、不同收入水平私家車主收聽廣播時段分析296、不同性別私家車主收聽廣播時段分析31（四）、早晚高峰時段聽眾構成33二、私家車主廣播收聽內容分析37（一）、私家車主收聽廣播目的分析381、私家車主收聽廣播目的總體趨勢分析382、不同群體特征的私家車主收聽廣播目的差異分析39（二）、私家車主收聽廣播關注的信息內容分析421、私家車主收聽廣播關注信息內容總體特征分析422、不同群體特征的私家車主收聽廣播關注信息內容差異分析44（三）、私家車主對新聞類節目的收聽情況及需要分

3、析471、私家車主對新聞類節目收聽及需要的總體趨勢分析472、不同特征的私家車主對新聞類節目收聽及需求差異分析48（四）、私家車主對交通類節目收聽及需要分析521、私家車主對交通類節目收聽及需要總體趨勢分析522、不同人群對交通類節目的收聽及需要差異分析53（五）、私家車主對音樂類節目收聽及需求分析571、私家車主對音樂類節目收聽及需求總體趨勢分析572、不同特征私家車主對音樂類節目收聽及需求分析59（六）、私家車主對財經類節目收聽及需求分析631、私家車主對財經類節目收聽及需求總體趨勢分析632、不同特征私家車主對財經類節目收聽及需求分析64（七）、私家車主在交通堵塞時喜歡收聽的節目類型分析

4、681、私家車主在交通堵塞時喜歡收聽的節目類型總體趨勢分析682、不同特征私家車主在交通堵塞時喜歡收聽節目差異分析69三、私家車主對廣播主持人的關注情況分析72（一）、私家車主喜歡的廣播主持人類型分析721、私家車主喜歡廣播主持人類型總體趨勢分析722、不同特征私家車主喜歡廣播主持人類型差異分析74（三）、私家車主關注廣播主持人微博情況分析83（四）、私家車主關注廣播主持人微博動機分析84四、私家車主對廣播廣告態度及行為分析85（一）、私家車主開車聽到廣告后的轉臺行為分析871、私家車主開車聽到廣告后的轉臺行為總體趨勢分析872、不同特征私家車主聽到廣告的轉臺行為差異分析88（二）、私家車主廣

5、告轉臺前停留時間分析911、私家車主廣告轉臺前停留時間總體趨勢分析912、不同特征私家車主廣告轉臺前停留時間差異分析92（三）、私家車主對兩類廣告的接受度分析951、私家車主對兩類廣告的接受度總體趨勢分析952、不同特征私家車主對兩種廣告形式的接受度差異分析96（四）、私家車主通過廣播廣告了解信息分析991、私家車主通過廣播廣告了解信息總體趨勢分析992、不同特征私家車主通過廣播廣告了解信息差異分析100第四部分 總結104第一部分 調查背景及內容一、調查背景現今,隨著經濟的發展，城市規模的擴張，生活水平的提高，私人汽車正日益成為人們日常工作和生活中必不可少的交通工具。由于受到駕駛條件的限制，

6、在開車時，通過車載收音機收聽廣播信息成為接受資訊最重要的方式。私家車主成了當前廣播受眾中非常重要的收聽群體。杭州地處長三角地區，經濟發達，私家車保有量高。最新的市場調查數據顯示，截止2010年底，杭州市私家車數量已經突破99萬輛，每百戶家庭私家車擁有量為14.53輛。這些私家車主已經成為廣播受眾中不可忽視的收聽群體。二、調查內容本調查以杭州市私家車主作為對象，從私家車主在開車過程中的廣播收聽時間、廣播收聽內容、對廣播主持人關注情況和對廣播廣告的態度與行為四個方面，多維度了解杭州市私家車主目前的廣播收聽行為特點及需求。本調查對廣播媒介機構制定針對私家車主的廣播節目和廣播策略具有重要的參考意義。3

7、、 調查主要發現本次調查獲得如下幾個重要的發現：1、收聽時間特征（1） 杭州私家車主開車時已經形成了收聽廣播的習慣，他們每周平均有5天都會在開車時收聽廣播；（2） 杭州私家車主每天開車時會經常收聽廣播，收聽均值超過1個小時；（3） 在工作日，上下班早晚高峰時段，即早晨7點至9點和傍晚17點至19點，是杭州私家車主收聽廣播的最高峰時段；在節假日，上午9點至12點和傍晚17點至19點兩個時段，是私家車主收聽廣播的高峰時段；晚上19點至22點，是杭州私家車主偶爾收聽廣播的高峰時段；2、收聽內容特征（1） 了解社會動態是杭州私家車主收聽廣播最主要目的，其次是了解路況信息和獲得實用信息；（2） 天氣預報

8、是杭州私家車主收聽廣播最關注的信息，其次是路況信息和本地新聞；（3） 時事新聞是杭州私家車主最經常收聽的新聞節目，其次是社會新聞和娛樂新聞；時事新聞仍是杭州私家車主最希望增加的新聞節目，其次是社會新聞和評論與深度報導類新聞；（4） 交通路況信息是杭州私家車主最經常聽的交通節目，其次是交通投訴及交通咨詢；交通路況信息仍是杭州私家車主最希望增加的交通節目，其次是交通政策信息和交通投訴；（5） 八九十年代港臺流行歌曲是杭州私家車主收聽頻次最高的音樂類型，其次是內地流行歌曲和歐美流行歌曲；八九十年代港臺流行歌曲仍是杭州私家車主最希望增加的音樂類型，其次是輕音樂和古典音樂；（6） 經濟報道是杭州私家車主

9、最經常收聽的財經節目，其次是股市及樓市分析；經濟報道仍是杭州私家車主最希望增加的財經節目，其次是樓市分析和金融理財；（7） 交通信息是杭州私家車主在交通堵塞時，最喜歡收聽的節目，其次為音樂節目和幽默笑話。 3、對廣播主持人關注特征（1） 幽默風趣型廣播主持人是杭州私家車主最喜歡的廣播主持人類型，其次是親切隨和型和知性思辨型廣播主持人；（2） 杭州私家車主對廣播主持人微博關注較低，超過80%以上的私家車主表示沒有關注過廣播主持人微博；（3） 了解廣播以外更多的信息是杭州私家車主關注廣播主持人微博的最主要動機。 4、對廣播廣告態度特征（1） 杭州私家車主對廣播廣告總體態度比較消極，開車聽到廣告近半

10、數車主不會馬上轉臺，但也不再專心收聽，且有四分之一的車主會馬上轉臺；（2） 杭州私家車主對廣播廣告耐受程度不高，多數在30秒以內或1-2分鐘之后轉臺；（3） 植入式廣告是杭州私家車主更愿意接受的廣告形式；（4） 汽車及相關服務是杭州私家車主通過廣播廣告了解的最主要信息，其余依次為旅游、娛樂、投資金融以及房產樓盤。第二部分 調查方法及實施一、調查范圍及對象調查選擇在杭州市五個城區進行，分別為西湖區、 上城區、下城區、拱墅區及江干區。調查對象為杭州市區持有駕照的私家車主。二、取樣方法及過程調查項目在每個城區，選擇洗車店、汽車4S店、公共活動中心等地方，采用街頭攔截的方法進行取樣，每城區樣本數平均控

11、制在200-220之間，但未對樣本特征進行配額控制。調查項目采用現場訪問式問卷方法進行，由調查員將受訪者反應填入事先設定的問卷選項中。調查實際總共回收得到樣本1139份，經過樣本篩選及清除后，獲得1130個有效分析樣本。三、樣本特征分析樣本中的受訪者的主要特征如下：（1） 以中青年為主（年齡介于20歲40歲）；（2） 學歷一般在大專以上；（3） 職業以企事業單位的管理人員、個體戶、私營老板、企業一般員工、教師、醫生、律師居多；（4） 收入水平主要集中于3000元5000元；（5） 男女比例在2：1左右。本次調查的樣本結構特征與杭州市私家車主這一群體總體結構特征基本相似，樣本結構的合理性是調查結

12、果可靠性的重要保障。樣本特征具體信息情況見表2-1及圖2-12-3。表2-1 調查樣本特征一覽表(n=1130)樣本特征人數百分比（%）年齡20歲以下201.820-30歲35031.130-40歲43238.440-50歲24922.150歲以上746.6學歷水平初中及以下464.1高中/中專/技校19217.2大專28525.6大學本科48543.5碩士及以上1069.5職業企事管理人員19417.5個體戶/私營老板18716.8企事一般員工14913.4教師/醫生/律師14112.7自由職業者1029.2企事技能人員797.1公務員595.3高校學生312.8其他16815.1收入水平2

13、000元以下415.12000-3000元789.73000-5000元32140.15000-10000元24831.010000元以上11314.1性別男71865.8女37334.2圖2-1 調查樣本的年齡及學歷結構圖2-2 調查樣本的收入及性別結構圖2-3 調查樣本的職業結構第三部分 結果分析 調查對私家車主從四個方面展開： （1）私家車主廣播收聽時間情況； （2）私家車主廣播收聽需求情況； （3）私家車主對廣播主持人的關注情況及態度； （4）私家車主對廣播廣告的關注情況及態度。 分析報告將以上述四個維度作為分析結構，依次進行結果分析。一、私家車主廣播收聽時間分析私家車主廣播收聽時間情

14、況包括每周收聽廣播天數、每天收聽廣播時間及收聽廣播的時段情況。對私家車主廣播收聽時間情況調查獲得以下幾個主要發現：（1）接近70%的杭州私家車主，他們開車時具有收聽廣播的行為習慣；（2） 杭州私家車主中，每天開車時會經常收聽廣播的比例較高，達到45%； （3）在通常情況下，杭州私家車主收聽廣播時段主要集中日常工作上下班早晚高峰期；節假日的上午9點12點和傍晚17點19點兩個時段，杭州私家車主收聽廣播情況較多；杭州私家車主偶爾也會在晚上19點22點收聽廣播。（一）、私家車主每周收聽廣播情況分析 1、私家車主每周收聽廣播總體趨勢分析調查結果顯示，杭州私家車主每周開車時收聽廣播的天數平均超過5天，有

15、將近70%的杭州私家車主每周開車收聽廣播天數達到5天以上，說明大多數杭州私家車主具有開車收聽廣播的行為習慣，具體結果如表3-1-1和圖3-1-1所示。表3-1-1 杭州私家車主每周收聽廣播頻次分析表(n=1130)每周收聽廣播頻次（單位：天）人數百分比（%）累積百分比（%）733029.929.96-71029.239.25-631929.068.14-51089.877.93-413412.190.02-3827.497.50-2282.5100.0平均值為5.02，最大值7，最小值1，標準差為1.69 圖3-1-1 杭州私家車主每周收聽廣播天數累積頻次分布結果2、 不同特征的私家車主每周收

16、聽廣播時間差異分析進一步分析不同特征的私家車主每周收聽廣播時間差異，得到如下結果：（1） 隨著私家車主所處年齡段升高，每周收聽廣播的天數呈現上升趨勢；20歲以上的私家車主具有開車收聽廣播的習慣。（2） 隨著私家車主教育程度增高，每周收聽廣播的天數呈現下降趨勢，但初中及以下人群每周收聽廣播天數卻最少；高中及相當水平的學歷的私家車主具有開車收聽廣播的習慣。（3） 隨著私家車主收入水平的上升，每周收聽廣播的天數也呈現上升趨勢；月收入水平在3000元以上的私家車主具有開車收聽廣播的習慣。（4） 企事業單位的管理人員、企事業單位的技能人員、個體戶及私營老板和自由職業者這四類職業人群具有開車收聽廣播的習慣

17、。（5） 與女性相比，男性每周開車收聽廣播的天數更多；男性具有開車收聽廣播的習慣。 具體分析結果如表3-1-2和圖3-1-2所示。表3-1-2 不同群體特征的車主每周收聽廣播情況分析表（n=1130）私家車主的特征均值（單位：天數）標準差年齡20歲以下4.001.9020-30歲5.011.7530-40歲5.051.6540-50歲5.091.6750歲以上5.221.73教育程度初中及以下4.811.86高中/中專/技術5.461.68大專4.991.69大學本科4.971.63碩士及以上4.831.80收入水平2000元以下4.671.832000-3000元4.941.753000-5

18、000元5.051.625000-10000元5.131.6110000元以上5.271.77職業企事管理人員5.211.44個體戶/私營老板5.321.79企事一般員工4.851.61教師/醫生/律師4.711.69自由職業者5.021.80企事技能人員5.371.58公務員4.501.79高校學生3.841.84其他5.171.69性別男5.161.72女4.791.63圖3-1-2 不同群體特征私家車主每周收聽廣播時間比較（二）、私家車主每天收聽廣播情況分析 1、私家車主每天收聽廣播總體趨勢分析調查結果表明，杭州私家車主每天開車收聽廣播平均時長達到61.52分鐘，接近80%私家車主每天在

19、開車時收聽廣播時長超過30分鐘，收聽廣播時長超過60達到45%，這說明杭州私家車主中，每天開車時會經常收聽廣播的比例較高。具體分析結果如表3-1-3和圖3-1-3所示。表3-1-3 私家車主每天開車收聽廣播時間分析表（n=1130）每天收聽廣播時長人數百分比累積百分比0-30分鐘22119.619.630-60分鐘40135.555.060-120分鐘29225.880.9120-240分鐘16014.295.0240分鐘及以上565.0100.0平均值為61.52，最大值為600，最小值為1，標準差為58.30 圖3-1-3 私家車主每天開車收聽廣播時間分布直方圖 2、不同特征私家車主每天開

20、車收聽廣播時間差異分析進一步分析不同特征私家車主每天開車收聽廣播時間差異，發現如下結果：（1） 私家車主的年齡與他們每天開車收聽廣播時長成正比，20歲以上私家車主開車時會經常收聽廣播；（2） 私家車主的學歷與他們每天開車收聽廣播時長成反比，高中及以下學歷的私家車主開車時會經常收聽廣播；（3） 私家車主的收入水平與他們每天開車收聽廣播時長成正比，但收入水平在2000元-3000元之間的私家車主每天開車收聽廣播時長卻最高；收入水平在2000元-3000元以及5000元以上的私家車主開車時會經常收聽廣播；（4） 與其他職業人群相比，企事業單位的管理人員和個體戶及私營老板這兩類私家車主每天開車時收聽廣

21、播時間更長，他們會在開車時經常收聽廣播；（5） 與女性相比，男性每天開車時收聽廣播時間更長，他們會在開車時經常收聽廣播。具體分析結果如表3-1-4和圖3-1-4所示。表3-1-4 不同群體特征私家車主每天收聽廣播情況分析表（n=1130）私家車主特征人數均值（單位：分鐘）標準差年齡20歲以下1634.9420.06 20-30歲33761.3464.90 30-40歲42660.0855.09 40-50歲24263.1957.69 50歲以上7371.5851.09 教育程度初中及以下4476.7561.06 高中/中專/技校18881.8790.20 大專28157.9849.49 大學本

22、科46556.4247.18 碩士及以上10551.3040.82 收入水平2000元以下3951.4950.61 2000-3000元7769.3273.19 3000-5000元31456.4747.96 5000-10000元24160.3746.01 10000元以上10663.0957.41 職業企事管理人員189 64.18 42.65 個體戶/私營老板184 71.66 71.65 企事一般員工147 59.41 63.72 教師/醫生/律師139 50.27 38.40 自由職業者97 56.12 47.90 企事技能人員77 55.26 49.40 公務員56 44.16 4

23、5.62 高校學生26 43.65 41.88 其他166 73.49 76.28 性別男70065.5963.53 女36551.8743.23 圖3-1-2 不同群體特征私家車主每天收聽廣播每天收聽廣播時間（單位：分鐘）時間比較（三）、私家車主收聽廣播時段情況分析 1、私家車主收聽廣播時段總體趨勢分析對杭州私家車主收聽廣播時段特征進行分析，得到如下結果：（1） 在通常情況下，杭州私家車主收聽廣播時段主要集中日常工作上下班早晚高峰期，即早晨7點9點和傍晚17點19點；（2） 在節假日情況下，杭州私家車主收聽廣播時段主要集中在兩個時間段，即上午9點12點和傍晚17點19點；（3） 在偶爾收聽廣

24、播情況下，杭州私家車主收聽廣播時段主要集中在晚上19點22點。 具體分析結果見表3-1-5和圖3-1-5所示。表3-1-5 不同條件下私家車主收聽廣播時段總體特征分析表（n=1130）收聽廣播時段不同條件下各廣播時段收聽比重（%）通常收聽節假日收聽偶爾收聽凌晨 (4:00-6:00) 2.10 0.70 4.40早晨 (6:00-7:00)16.40 6.20 7.90早晨 (7:00-9:00)57.7016.1017.50上午 (9:00-12:00)18.1025.0016.10中午 (12:00-14:00)15.2022.1017.90下午 (14:00-17:00)16.9019.

25、0013.90傍晚 (17:00-19:00)44.4024.6015.10晚上 (19:00-22:00)14.4019.0024.40深夜 (22:00-24:00) 4.50 6.9015.70夜里(24:00-4：00) 0.40 1.10 6.00注：表中數字為該收聽時段人數占調查樣本總數的百分比圖3-1-5 不同條件下私家車主收聽廣播時段特征2、不同年齡段私家車主廣播收聽時段差異分析 根據年齡特征，對私家車主在不同條件下收聽廣播時段差異進行分析，得到如下結果：（1） 在通常收聽條件下，20歲以上私家車主廣播收聽時段主要集中日常上下班早晚高峰期時段；20歲以下的人群廣播收聽時段峰值出

26、現在早高峰期時段和中午12點14點；（2） 在節假日收聽條件下，30歲以上私家車主廣播收聽時段主要上午9點12點；20-30歲段的私家車主廣播收聽時段主要集中在中午12點14點和晚上19點22點；20歲以下私家車主廣播收聽時段主要集中在中午12點14點和晚上22點24點；（3） 在偶爾收聽條件下，50歲以上私家車主廣播收聽時段集中在白天的中午12點14點和晚上19點22點；50歲以下私家車主廣播收聽時段主要集中在晚上19點22點，尤其是20歲以下的人群，從傍晚17點開始直至深夜24點，都是其收聽廣播的高峰時段。 具體分析情況見表3-1-6和圖3-1-6。表3-1-6 不同年齡段私家車主收聽廣播

27、的時段分析表（n=1130）收聽時段年齡20歲以下20-30歲30-40歲40-50歲50歲以上通常收聽凌晨 (4:00-6:00)0.0%1.5%2.2%3.0%2.8%早晨 (6:00-7:00)12.5%16.1%16.4%17.7%15.3%早晨 (7:00-9:00)37.5%55.8%60.7%54.0%65.3%上午 (9:00-12:00)12.5%16.4%17.3%20.3%23.6%中午 (12:00-14:00)50.0%13.9%16.9%12.2%13.9%下午 (14:00-17:00)12.5%16.4%16.1%19.0%18.1%傍晚 (17:00-19:0

28、0)12.5%45.5%43.1%44.7%51.4%晚上 (19:00-22:00)6.3%17.3%13.3%13.1%13.9%深夜 (22:00-24:00)12.5%5.8%3.4%4.6%2.8%夜里(24:00-4：00)0.0%0.6%0.2%0.4%0.0%節假日收聽凌晨 (4:00-6:00)0.0%0.6%0.5%1.9%0.0%早晨 (6:00-7:00)10.0%5.4%6.3%6.8%6.7%早晨 (7:00-9:00)20.0%17.4%14.0%16.5%20.0%上午 (9:00-12:00)20.0%22.2%26.6%24.3%31.1%中午 (12:00

29、-14:00)30.0%25.1%21.2%21.4%13.3%下午 (14:00-17:00)10.0%19.2%17.1%23.3%17.8%傍晚 (17:00-19:00)10.0%28.7%23.4%24.3%20.0%晚上 (19:00-22:00)10.0%22.8%17.1%20.4%13.3%深夜 (22:00-24:00)20.0%6.0%6.8%6.8%8.9%夜里(24:00-4：00)0.0%0.6%1.4%1.9%0.0%偶爾收聽凌晨 (4:00-6:00)0.0%3.7%2.7%8.4%8.3%早晨 (6:00-7:00)0.0%4.3%9.1%10.5%11.1%

30、早晨 (7:00-9:00)7.7%15.3%21.5%15.8%16.7%上午 (9:00-12:00)15.4%14.7%15.1%17.9%22.2%中午 (12:00-14:00)15.4%17.2%18.3%14.7%30.6%下午 (14:00-17:00)0.0%16.0%11.8%12.6%25.0%傍晚 (17:00-19:00)30.8%13.5%16.1%15.8%8.3%晚上 (19:00-22:00)23.1%29.4%18.8%23.2%36.1%深夜 (22:00-24:00)30.8%9.8%17.7%16.8%19.4%夜里(24:00-4：00)0.0%6.

31、7%4.8%7.4%8.3%注：表中數據為收聽人群占其所在類別人群的百分比數圖3-1-6 不同年齡段私家車主廣播收聽時段比較3、不同教育程度私家車主廣播收聽時段分析根據教育程度特征，對私家車主在不同條件下收聽廣播時段情況進行分析，得到如下結果：（1） 在通常收聽條件下，高中以上學歷私家車主收聽廣播時段主要集中在傳統意義上的上下班早晚高峰期，但初中及以下學歷收聽廣播時段高峰則出現在早高峰時間和下午的14點17點；（2） 在節假日收聽條件下，高中以上學歷私家車主收聽廣播時段主要集中在上午9點12點和傍晚17點19點，但初中及以下學歷的私家車主收聽廣播時段則集中在中午12點至傍晚19點之間；（3）

32、在偶爾收聽條件下，高中以上學歷的私家車主收聽廣播時段主要集中在晚上19點22點，而初中及以下學歷私家車主收聽廣播時段集中在早晨7點9點。 具體分析結果見表3-1-7和圖3-1-7。表3-1-7 不同教育程度私家車主收聽廣播時段分析表（n=1130）收聽時段教育程度初中及以下高中/中專/技校大專大學本科碩士及以上通常收聽凌晨 (4:00-6:00)9.1%4.5%1.1%1.5%1.0%早晨 (6:00-7:00)22.7%19.1%17.5%15.1%13.9%早晨 (7:00-9:00)43.2%46.1%54.1%62.3%71.3%上午 (9:00-12:00)25.0%30.3%21.

33、3%12.8%8.9%中午 (12:00-14:00)22.7%19.1%16.8%14.5%3.0%下午 (14:00-17:00)38.6%22.5%16.0%14.5%11.9%傍晚 (17:00-19:00)25.0%37.1%43.7%47.7%52.5%晚上 (19:00-22:00)2.3%16.9%14.9%15.5%7.9%深夜 (22:00-24:00)2.3%6.7%4.9%3.8%4.0%夜里(24:00-4：00)0.0%0.6%0.4%0.4%0.0%節假日收聽凌晨 (4:00-6:00)3.7%2.1%0.7%0.0%0.0%早晨 (6:00-7:00)7.4%8

34、.2%5.6%6.3%3.8%早晨 (7:00-9:00)18.5%20.6%16.2%13.4%17.3%上午 (9:00-12:00)11.1%28.9%26.8%23.2%30.8%中午 (12:00-14:00)25.9%26.8%17.6%23.2%17.3%下午 (14:00-17:00)29.6%16.5%18.3%19.2%15.4%傍晚 (17:00-19:00)25.9%24.7%26.1%21.9%30.8%晚上 (19:00-22:00)7.4%11.3%17.6%24.6%17.3%深夜 (22:00-24:00)11.1%9.3%5.6%5.8%9.6%夜里(24:

35、00-4：00)3.7%1.0%0.7%0.9%1.9%偶爾收聽凌晨 (4:00-6:00)20.0%2.4%3.1%4.8%0.0%早晨 (6:00-7:00)16.0%10.8%8.6%5.3%4.3%早晨 (7:00-9:00)28.0%19.3%18.0%15.4%19.6%上午 (9:00-12:00)20.0%16.9%19.5%13.5%13.0%中午 (12:00-14:00)16.0%21.7%15.6%18.8%15.2%下午 (14:00-17:00)16.0%16.9%14.8%12.5%10.9%傍晚 (17:00-19:00)12.0%16.9%16.4%15.4%

36、10.9%晚上 (19:00-22:00)20.0%18.1%27.3%25.5%23.9%深夜 (22:00-24:00)8.0%14.5%16.4%15.4%17.4%夜里(24:00-4：00)8.0%3.6%6.3%7.2%2.2%注：表中數據為收聽人群占其所在類別人群的百分比數圖3-1-7 不同教育程度私家車主收聽廣播時段比較4、不同職業的私家車主收聽廣播時段分析根據職業特征，對私家車主在不同條件下收聽廣播時段情況進行分析，得到如下結果：（1） 在通常收聽條件下，不同職業私家車主收聽廣播時段情況基本相似，主要集中于傳統意義的上下班早晚高峰期；但高校學生這一群體卻是例外，他們收聽廣播時

37、段主要集中在早高峰時段；（2） 在節假日收聽條件下，不同職業私家車主收聽廣播時段差異明顯；（3） 在偶爾收聽條件下，不同職業私家車主收聽廣播時段差異則非常明顯。 具體分析結果見表3-1-8和圖3-1-8。表3-1-8 不同職業私家車主收聽廣播時段分析（n=1130）收聽時段職業特征企事管理人員個體戶/私營老板企事一般員工教師/醫生/律師自由職業者企事技能人員公務員高校學生通常收聽時段凌晨 (4:00-6:00)1.6%4.5%1.4%0.0%4.2%0.0%1.8%4.0%早晨 (6:00-7:00)12.8%16.9%15.7%20.7%10.5%18.4%19.6%8.0%早晨 (7:00

38、-9:00)71.7%46.9%62.1%63.0%50.5%55.3%60.7%36.0%上午 (9:00-12:00)15.5%28.2%11.4%11.1%23.2%13.2%10.7%20.0%中午 (12:00-14:00)13.9%16.9%17.9%8.9%14.7%11.8%8.9%24.0%下午 (14:00-17:00)16.6%20.9%15.7%14.1%17.9%18.4%10.7%16.0%傍晚 (17:00-19:00)49.7%41.2%42.9%49.6%41.1%51.3%46.4%16.0%晚上 (19:00-22:00)15.5%18.6%13.6%11

39、.9%16.8%13.2%7.1%12.0%深夜 (22:00-24:00)2.7%9.6%3.6%.0%5.3%1.3%5.4%12.0%夜里(24:00-4：00)1.1%0.0%0.7%0.0%0.0%0.0%1.8%0.0%節假日收聽時段凌晨 (4:00-6:00)1.0%1.0%1.5%0.0%0.0%0.0%0.0%0.0%早晨 (6:00-7:00)7.3%1.0%7.6%6.5%4.4%7.7%6.5%11.8%早晨 (7:00-9:00)13.5%18.0%19.7%19.4%20.0%12.8%12.9%11.8%上午 (9:00-12:00)29.2%28.0%30.3%

40、17.7%17.8%15.4%29.0%11.8%中午 (12:00-14:00)24.0%23.0%19.7%27.4%20.0%20.5%19.4%29.4%下午 (14:00-17:00)27.1%16.0%15.2%24.2%20.0%23.1%9.7%23.5%傍晚 (17:00-19:00)15.6%25.0%25.8%27.4%26.7%30.8%19.4%17.6%晚上 (19:00-22:00)19.8%21.0%22.7%21.0%17.8%20.5%29.0%23.5%深夜 (22:00-24:00)3.1%11.0%6.1%4.8%11.1%.0%9.7%5.9%夜里(

41、24:00-4：00)1.0%2.0%0.0%1.6%0.0%0.0%3.2%0.0%偶爾收聽時段凌晨 (4:00-6:00)4.5%4.6%4.8%3.4%2.4%2.6%7.7%5.9%早晨 (6:00-7:00)11.2%6.9%3.2%3.4%9.8%5.1%7.7%.0%早晨 (7:00-9:00)16.9%19.5%14.5%13.8%26.8%23.1%19.2%5.9%上午 (9:00-12:00)18.0%19.5%17.7%13.8%17.1%10.3%7.7%17.6%中午 (12:00-14:00)22.5%11.5%12.9%29.3%17.1%17.9%23.1%1

42、1.8%下午 (14:00-17:00)9.0%16.1%16.1%6.9%26.8%15.4%15.4%11.8%傍晚 (17:00-19:00)9.0%23.0%16.1%15.5%12.2%17.9%19.2%17.6%晚上 (19:00-22:00)25.8%20.7%25.8%34.5%14.6%20.5%30.8%23.5%深夜 (22:00-24:00)20.2%19.5%14.5%12.1%7.3%23.1%3.8%29.4%夜里(24:00-4：00)6.7%8.0%6.5%8.6%4.9%2.6%3.8%11.8%注：表中數據為收聽人群占其所在類別人群的百分比數圖3-1-8

43、 不同職業私家車主收聽廣播時段比較5、不同收入水平私家車主收聽廣播時段分析根據收入水平特征，對私家車主在不同條件下收聽廣播時段情況進行分析，得到如下結果：（1） 在通常條件下，不同收入水平私家車主收聽廣播時段情況基本相似，主要集中在日常上下班的早晚高峰期時段；（2） 在節假日收聽條件下，收入水平在2000元以上的私家車主，收聽廣播時段主要集中在上午9點12和傍晚17點至晚上22點；收入水平在2000元以下的私家車主，收聽廣播時段主要集中在早晨7點9點和下午14點17點；（3） 在偶爾收聽條件下，不同職業私家車主收聽廣播時段基本相似，主要集中在早晨7點9點、中午12點14點和晚上19點22點。

44、具體分析情況見表3-1-9和圖3-1-9。表3-1-9 不同收入水平私家車主收聽廣播的時段分析表（n=1130）收聽時段收入水平2000元以下2000-3000元3000-5000元5000-10000元10000元以上通常收聽時段凌晨 (4:00-6:00)10.5%1.4%2.6%1.2%1.0%早晨 (6:00-7:00)31.6%20.5%14.7%22.3%13.6%早晨 (7:00-9:00)44.7%56.2%62.2%61.6%63.1%上午 (9:00-12:00)15.8%23.3%13.4%13.2%23.3%中午 (12:00-14:00)5.3%13.7%15.6%1

45、3.6%12.6%下午 (14:00-17:00)23.7%13.7%15.3%13.2%22.3%傍晚 (17:00-19:00)39.5%54.8%40.7%44.6%55.3%晚上 (19:00-22:00)7.9%19.2%15.3%13.6%13.6%深夜 (22:00-24:00)5.3%5.5%3.9%3.7%8.7%夜里(24:00-4：00)0.0%0.0%0.3%0.4%0.0%節假日收聽時段凌晨 (4:00-6:00)4.3%2.6%0.7%0.0%0.0%早晨 (6:00-7:00)8.7%12.8%5.8%6.8%5.8%早晨 (7:00-9:00)26.1%17.9

46、%18.7%16.7%13.5%上午 (9:00-12:00)21.7%35.9%26.6%22.7%25.0%中午 (12:00-14:00)21.7%25.6%23.0%21.2%26.9%下午 (14:00-17:00)26.1%15.4%19.4%20.5%19.2%傍晚 (17:00-19:00)8.7%28.2%22.3%25.0%23.1%晚上 (19:00-22:00)21.7%23.1%18.0%18.9%26.9%深夜 (22:00-24:00)4.3%12.8%4.3%3.8%7.7%夜里(24:00-4：00)0.0%0.0%0.0%1.5%1.9%偶爾收聽時段凌晨 (

47、4:00-6:00)4.3%0.0%3.0%7.0%3.7%早晨 (6:00-7:00)17.4%11.1%8.3%6.3%7.4%早晨 (7:00-9:00)21.7%19.4%18.0%14.8%22.2%上午 (9:00-12:00)8.7%2.8%12.8%14.8%18.5%中午 (12:00-14:00)21.7%13.9%19.5%14.8%18.5%下午 (14:00-17:00)13.0%8.3%17.3%12.5%13.0%傍晚 (17:00-19:00)13.0%19.4%15.0%13.3%16.7%晚上 (19:00-22:00)30.4%33.3%27.8%24.2

48、%16.7%深夜 (22:00-24:00)8.7%22.2%8.3%14.1%25.9%夜里(24:00-4：00)0.0%5.6%5.3%6.3%5.6%注：表中數據為收聽人群占其所在類別人群的百分比數圖3-1-9 不同收入水平私家車主收聽廣播時段比較6、不同性別私家車主收聽廣播時段分析根據性別特征，對私家車主在不同條件下收聽廣播時段情況進行分析，得到如下結果：（1） 在通常收聽條件下，男女私家車主收聽廣播時段情況基本相似，主要集中在日常上下班早晚高峰期時段；（2） 在節假日收聽條件下，男女私家車主收聽廣播時段情況基本相似，主要集中在上午9點12點和傍晚17點19點；（3） 在偶爾收聽條件下，男女私家車主收聽廣播時段情況基本相似，主要集在晚上19點22點。具體分析結果見表3-1-30和圖3-1-10。表3-1-10 不同性別私家車主收聽廣播時段分析表（n=1130）不同收聽條件收入水平男女通常收聽時段凌晨 (4:00-6:00)2.3%1.7%早