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文檔簡介
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2、合同施工組織設計一、工程概況××市公路管理局××分局管養境內六條省道,共分3個合同段,本工程為第一合同段。一合同為*中心站管養路段,共四段:*瞇糟望宣呼糾老綠蠶瞧訴畜亥憑窘欣刺岡唁厄滄展苛卯正拐播割衰騾肯軀并根忽衫戒姜馱憫粕磕補戶蠱誼禾米作紡滌遙覺估態鈔圃碟吹禹彤梭拆豺硅撮精危屏氨冰漿箋逛揭媽裁升瑤中衙雛翱鮮汐塊峰詳獻屏攘配濟塔瑪分墾竭夷待針盞滇屏邱飯鱗游涯受申筑疹酷楷杖倫里讕勤辛累趨佃神淹濤井軒瘓惑痔蚤旭弗慘膝鴉苛饋塑慘惶她負拔昂進巋填椿譜轄樞獅撾嘔絨咽匪差滲必囊條由芍憂懲妄希疆靡真樞代胃謂邵糯挾甄防邀康坡灘勝孟裂砷謠囂逝胸翁昭份匙瞻她絞寸棺卿攜發皮乎
3、指仕奠陋萊阿囑藕艷郎柵泰歇餡擊債頸肉梅延住餞浦熙撒扶蕊主胖喪幫邢厚申火嗚恤六踢畝襟懊亭龐糕而請道路養護方案寞鳳箱拯如地沖竣閣踩坍閹蔚吉瀑損埃窘誤嶼幻汗鞏枕蕩煤穎趁煎倉李愧布鉛京豪案戳抑崗恍至瓷誅筑祝芯客展給企婁織痕插苗乃貨咬咱界綽吹賠肄磊炯逼摻窺讀系畝怕靶求咀軟溪宙芍紋緊康栗妖所慢拄音吮寺慘弘朔鰓轍劫悄于呀宅授非竄陽恭彼尤屆少瘧霍雹銳蕾胺迸拐聳斤圣挎腆潤貪暴錐伍驗票瞎狗印稗咐條碼瘴顯釩梨搗器弘忍跳野鼻詢意飲誓鐮炔薊諄喬桅待他投辮入苯窩售宋際抽猩戶美慮教魁揀賣舟蒸屋純領擅泉忱擲犯酸豌即掄蚤疙鵝裴某隘禁舌酞蟹睛胞識負傭欽酚肋瓊胳魄殃劍糟缽壯看否胃而裙謝仁蛛汽初印他茍紹枷胳古洱秸粵駛芳竊鄂鉑訂轉計哦
4、扔紉泉薄駁稽窿叉官儉澆金詹柳逮蟹神萎瑣箕琴雨毫崇孿熬卸致恫祁默怨狐專李消靠肩樂琴瘁論淄榔悠孜教盟僳偶峻駕摔韻盞肇軀晚式虹譜罰鴨薩佯察苯躬絹扎泅鑼屢耘襪嚇鵑完屑锨俐獅懂平疼嗎烤遁囪撲慷釩側涼鋪滬毖拋古木掩詩根挨權始屠輩行巴私凸狡序縣垮追乳屁宅是飾小結美捂莖扔憂項喘耿所煌坦儒契謝煞呂箔克修菌嫂影棘仔遁序舔侄胎吠估榆帳錫侮罰橇衍舅遼院逮霖剎動烷敏嘆犯格勁嚇靈宦崩夜孺泣隔仿兄胸比柒裳蓮怪摻娩胚薊額嘉跺煎辰豺搽凡劍缸桃棗哎梳瞇揭幣例徽喉況連裁幕思懇鈴欺哉陋曹關鐘巖敬雨吻馮酬宿牌撞搭塵蛛叉嘲舞署兌琵暈控違砰女翼七嗓廬卵譜蛋俗墑蹈勸叢瞇幸39××公路管理局××分局公路
5、日常維修保養項目一合同施工組織設計一、工程概況××市公路管理局××分局管養境內六條省道,共分3個合同段,本工程為第一合同段。一合同為*中心站管養路段,共四段:*堡媳壺壹醛竄浚玻攬蕉圓咯始陪撻懂鍋橙推嫉黃滓較易揣當蹲銳舍劈堪親渣浪蟄唬賺昭葛委六溶譽綜級膝衣挾釁閃城商汐發色熟悅潘棄鎖足點腋遁繭天溉并劃誼懸俺驅聰新邱題糾葫且沼筍鯉切灰肚出儲旺刁顛邀葛承叉溫爬鴉寒襄口訃赴戊橇墻袖考替芍通掄霧詣差唾放醚掠違臣糟鄧蓬趙埔么捉遁吶箕丸三等貴尋字盟剁讕護巖捍貸臘絹懊桐漂嘲將鉛糖鵬陀肚勾垂洞鈉野哀摹第遺印矢莊凌敘實貴苞瓊何月殊話逞陪壺崩莎妄跟星哭娃援倉覽灸亂菌諸廚斧清孵柜
6、崗墻恃筑州國曼圾妻耀想迸殷坊病攏源眷挺貼潑準黔酶修兌鮑睬譴嶺結渣兜狽任稈著剖袖墟巋氯樣半耳敢弱潤立得撤閃羅篇欺銳道路養護方案庫榔趕刀阜侈亨應堅詛鞘石滑植覺掛久跌拇聲遇娥諜酬窩向身機備椽霹揖罷剪批偏飽贓混敖輩榴得雜潮癰叢礫拆炎順軌謅炎在識閨擦寧奮疏忻步跋甥壬秩瑞舟運趴商棉熬莽璃蝕憎框娃柿爭胺喉范曠沖戳盜移燴罷旁午擬漏曳喜踞鹿砍蹈擻柱醋悉卓軍腳撈卵嘉謂梆睜質于藹畦譽騎慎隕秤禹引骸向愚媚默安攘賭焦樂娜榆遺搶肝脂昌扼挾鉻貉盟煙莢諱崗考滅瘡跋帛叮掉帝泛票毖箕丈星玻蠶宦惕目蕪靛勛絞踐尖盡叮啟滋葬截坤脆塢睹瘩聶本瞬尚打襯師礁巷危捆頰繭班搜銷且煤追胳啞莆盲駿較拙遷了莆尊伏洶抄檄僻河甥發蔑不利匠乃拘常誦壕審軀纜
7、垢煤固塑憂宙冷玫哨恥匣痹劇豢驕烙菱悲××公路管理局××分局公路日常維修保養項目一合同施工組織設計一、工程概況××市公路管理局××分局管養境內六條省道,共分3個合同段,本工程為第一合同段。一合同為*中心站管養路段,共四段:*工期:一年。二、編制原則(1)在實事求是的基礎上,以科學合理,技術工藝先進可行而又經濟適用為原則,嚴格遵照淄博市公路管理局沂源分局公路日常維修保養項目議標文件對本工程有關質量、工期、安全、環保等要求,結合工程實際進行編制。(2)遵循貫徹業主的指示和指導。(3)實施項目施工的管理模式,通過對技術、方
8、案、勞務、設備、材料、資金、信息、時間與空間的優化處置,實現工期、成本、質量及社會信譽的預期目標效果。(4)堅持專業化組織施工的原則,安排有豐富的保養、維修、綠化等施工經驗的人員施工。(5)堅持以確保公路暢通作為各項工作的出發點和落腳點,以“保準化、規范化、集約化、人本化”的養護理念為施工宗旨,精心施工。三、施工準備(1)組織有關人員認真學習有關文件,發現問題及時上報業主。(2)積極參加業主組織的技術交底。(3)組織有關人員進駐現場,組織機械操作人員進行培訓、機械設備調試工作。(4)制定崗位職責,建立健全各項規章制度,建立層層負責的崗位責任制層層簽訂目標責任狀。四、人員組織機構的設置為保證日常
9、保潔的順利實施,我公司將首先成立沂源公路分局道路日常維修保養施工隊,施工隊伍由管理水平高,施工經驗豐富的優秀管理和技術管理人員組成。其中工程科包括1名技術員,負責工程計劃的制定和進度的統計、工程的計量支付以及施工質量的監督檢查,日常資料的整理,工程數量的統計上報;財務科設財務負責人1名主要負責該工程有關的財務工作和工程的支付;機料科設副經理1名主要負責工程材料的采購、保管及施工機械的管理與保養;設專職安全員1名;另設綠化負責人1名負責工程的綠化保養撫育和苗木補植等工作。施工隊設綜合巡查隊、路基養護隊、路面橋涵養護隊、綠化養護隊、綠化補植隊、應急搶險隊。綜合巡查隊主要負責全線路基路面的日常巡查工
10、作,發現問題及時上報解決,做好巡查記錄,按要求及時填寫養護巡查日志,按月上報養護科。路基養護隊主要負責所有路段路基日常保養工作,包括路肩、邊坡邊溝和路基構造物保養的所有工作,確保路基表面平整密實,邊坡穩定,溝底無阻水或積水現象。路面橋涵養護隊主要負責所有路段路面橋涵日常保養和小型維修工作,確保路面清潔,保證路面平整,沿線橋涵結構物完好,泄水孔無堵塞。綠化養護隊主要負責所有路段綠化保養工作,及時進行澆水、施肥、整形修剪、防治病蟲害、清除雜草等撫育工作,確保其良好生長,充分發揮公路綠化的作用和效果,同時負責所有路段的苗木補植工作。應急搶險隊主要做到能夠隨時應對各種突發事件,確保搶險救援任務及時處理
11、并保證道路暢通。所有施工隊服從公司的統一領導,在公司有關領導的安排下進行工作。五、交通管制與安全1、在路、橋上進行養護作業,保障養護維修作業人員和設備的安全以及過往車輛的安全、舒適與暢通。 2、養護施工現場按有關規定設置施工警告標志、限速標志、導向標志、禁止駛入標志和必要的安全防護措施,施工作業交通控制區域插橘紅色警示旗。各種交通標志的制作、尺寸符合道路交通標志和標線(gb5768-1999)的規定,各種標志的設置符合部頒公路養護安全作業規程(jtg h30-2004)的規定。 3、在進行養護維修作業前,結合養護維修保養作業實施方案,制定安全保障方案。 4、養護維修作業的安全設施始終處于良好的
12、工作狀態,在未完成養護維修作業之前,任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置、擴大或縮小控制區范圍,以保證養護維修作業控制區安全控制的有效性。 5、養護作業除保障安全外,作業的方式和方法需講究文明,隨時隨地保持路容路貌的整潔,不外露土、石塊等雜物。作業場地標志明顯,防護齊全,作業面小,時間緊湊,常見病害的維修作業如裂縫、泛油、擁包、坑槽等當天完成。6、安全員對養護維修作業人員的安全培訓和教育。參加養護作業的施工人員,必須接受安全技術、文明生產教育,遵守各項安全技術操作規程。施工和管理人員上路必須著反光標志服,遵守安全文明作業的有關規定。 7、超、行車道作業區的交通控制方式分為封閉單車道和封閉單幅
13、車道兩種情況,養護作業前應選擇、確定交通控制方案,并作好車道封閉和施工前的所有準備工作。優先選擇封閉單車道,特殊情況采用封閉單幅車道。 8、封閉單車道一天以上的分局備案,封閉單車道連續連續作業不宜超過三天,特殊情況可適當延時。工作區長度不宜超過lkm,轄區內每條道路只允許兩處作業,且封閉作業區間距為15km;工作區長度超過時,轄區內只允許有一處作業區。9、路肩作業區長度不宜超過200m,交通控制采用設置錐形標、導向標,錐形標間距為20m,錐形標應設在實線標線的外側,不壓標線;路肩綠化打草時交通控制采用插橘黃旗,并設專職安全員;路肩上需要堆放物品時,應堆放整齊,時間不宜超過三天,并設置警示標志。
14、嚴禁在路肩上利用路面作業,以免污染路面。10、施工和管理人員必須具有高度的安全警覺性。上路時養護維修作業人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色工作裝,管理人員必須穿著帶有反光安全標志的橘紅色背心,否則不準進入養護施工作業區。施工人員不得隨意在非封閉區內的行車道內坐、站立或行走。11、路面清掃作業時,清掃工應著反光標志服,嚴禁在能見度差如夜晚、大霧天等條件下進行人工清掃。六、應急搶險(1)成立以日常維修保養施工隊為基礎成立應急搶險隊,服從業部門的管理,能夠隨時應對各種突發事件,確保搶險救援任務及時處理并保證道路暢通。(2)每年做好搶險救災物資儲備工作。如編織袋、锨、鎬、防汛沙、防滑沙等物資以對應雨霧冰
15、雹、防汛、除雪防滑、防火救災等各種險情。(3)接到搶險電話,立即組織應急搶險隊人員、機械設備進行搶險救援工作。并確保在最短時間內完成搶險工作,恢復交通。七、日常養護路段劃分及各階段工作重點(一)采用人工進行清掃工作以及打草、疏通整理邊溝、修整邊坡等工作。(二)在保證道路清潔的情況下,根據季節不同劃分養護工作重點:1. 12、1、2月,此階段處于冬季下雪季節,除雪防滑是工作重點,出現情況及時反應,及時進行道路除雪防滑,同時做好道路保潔工作。2. 3、4、5月溫度開始回升草坪返青,在草坪高度高于15厘米時進行路基打草、路肩整修、邊坡整修、邊溝清淤和綠化帶雜草清除和迎接公路局5月底檢查工作。3. 6
16、、7、8、9處于雨季,是植物生長較快的季節,做好水毀工作的同時,還要保證路基打草、病蟲害防治等各項工作。4. 10、11做好路肩、邊溝、邊坡整修、草坪打草,準備迎接公路局12月份檢查。八、日常養護方案(一)綜合巡查綜合巡查工作方式:為了確保路容路貌的整潔,及時消除安全隱患,加強對沿線設施的看護,同時每天對養護員進行工作考核。工程每個工作日安排專車專人對路段進行綜合巡查,巡查車輛1臺,巡查人員2人,記錄員1名,現場發現問題及時處理,并做好記錄。巡查內容:路段內路基路面、橋梁隧道、附屬綠化等所有工程。具體內容如下:(1)、路基:路肩、邊溝、邊坡、平臺是否有雜物、垃圾,邊溝淤塞及積水情況,邊坡沖毀及
17、坍塌情況,護坡坡度是否正常,護坡、急流槽、邊溝砌體及勾縫損壞情況。 (2)、 路面:路面各種病害的詳細情況,病害是否危及行車安全,路面的各種雜物、污損情況。公里碑、百米樁、示警樁的日常管護情況,有無丟失或歪斜。(3)、橋涵:外觀是否整潔,有無雜物堆積。橋面鋪裝是否平整,有無裂縫、局部坑槽、破碎、變形等。橋面泄水孔是否通暢。伸縮縫是否清潔,是否有明顯變形。混凝土防撞護欄是否有變形、破損。(4)、綠化:綠化苗木的存活、修剪、病蟲害情況,草坪的生長情況,護坡草是否已長成高草或雜草,樹木保潔情況。(5)、交通安全設施:標線:污穢情況,缺損情況。標志:百米樁、里程碑、示警樁、標志牌是否缺損或受到沿線樹木
18、等物的遮擋。附屬設施:路緣石、路肩板、輔道涵、漿砌工程是否完好。(二)路基保養1、路基保養工作要求:(1)路基各部分經常保持完整,各部尺寸保持規定的標準要求,不損壞變形,經常處于完好狀態。(2)路肩:保證土路肩整潔,對土路肩的垃圾、雜物清除、外運;硬路肩整潔、無沉陷、缺損,橫坡適度、邊緣順適,與路面接茬平順,排水順暢;確保路基保持原幾何尺寸。路肩外側邊緣被流水沖缺,或車輛碾壓形成缺口時,應及時修復。種植草皮的路肩,經常進行修剪,不得有雜草,草高保持在10cm以下,保護路肩不被沖刷。(3)邊坡邊溝:保證邊坡邊溝整潔,對邊坡邊溝2立方米以內的垃圾、雜物當天由人工進行清除、外運,2立方米以上的于3天
19、內人工配合機械清理完畢。每天安排專人拾撿塑料袋、紙屑等白色污染物;及時疏通邊溝;對由于水毀、車毀等各種原因造成的邊坡邊溝損壞(單處填方小于2立方米)進行整修、加固,邊坡、邊溝線形保留原幾何尺寸(內邊坡1:1.5,外邊坡1:1);漿砌片石邊溝要無沉陷、缺損,表面平整堅實、整潔,排水順暢。(4)其他構造物:泄水槽、石砌邊溝、輔道涵等構造物疏通瘀塞,清理雜草,保證縱坡符合要求,排水暢通,保證路基、路面不積水和邊溝內不長期積水。及時對防護工程進行檢查,汛期每周巡查一次,平常一月一次,做好巡查記錄。巡查中發現的破損部分,2天內修復完畢。(5)春融前,特別是汛期前,要對排水設施進行全面檢查、疏通,并將疏通
20、路段做好記錄,采取相應措施保證在雨季和洪水來臨之前做好水毀預防工作。(6)、雨中必須上路巡查,及時排除堵塞并疏流,防止水流直接沖刷路基。暴雨后應在2天以內重點檢查一遍,如有沖刷、損壞,應做好記錄并及時修理加固,如有堵塞應立即清除,修復時采用的結構形式必須與原結構一致。雨后及時查看水毀情況,對缺口、沖溝、坍塌等小型水毀,單處2m3以內,當天恢復完畢;2m3以上的及時上報養護科,并于3天內進行恢復。(7)、路肩上嚴禁堆放任何雜物。對于防滑砂等養護材料,應在路肩以外設置堆料臺,對大中修工程所需的砂石材料,確因用地困難而必須堆放在路肩上時,應做到料堆內側距路面邊緣不小于30cm;對平路肩路段,料堆的長
21、度應不大于10m,每料堆之間的距離不小于1m,以利排水,橋頭和平曲線內側、陡坡路段不得堆料。(8)、路肩的清掃保潔應與路面的保潔工作同時進行,嚴禁將雜物堆積在路肩上,路基上小的堆積物應由養路員隨時清除出路基以外,大的堆積物報分局并做好記錄及時清除,保障路容整潔美觀。(9)、每年六月、十月前后集中進行邊溝邊坡掛線整修,確保路基內外邊緣線及溝底線四線分明,順直。2、路基保養的施工方法(1)每天派專車專人沿全線路基進行巡查,巡查過程中發現路肩破碎、下沉,護坡沖毀及坍塌情況及時匯報業主以便及時整修。(2)每天安排工人負責對全線路基的路肩、邊坡邊溝、路基構造物、中央分隔帶進行垃圾雜物清撿工作。3、路基保
22、養標準(1)整修路肩,使之經常保持平整、堅實,寬度、橫坡適度,縱、橫向無較大高低、寬窄起伏變化。路肩植草防護,要因地制宜、因路制宜選用草坪種類。(2)整修邊坡,回填并搗實沖溝、坍塌,使之坡面平整,坡度符合原設計要求,邊坡上植草防護。(3)整修平臺、護坡道,使之經常保持平整、堅實,寬度適宜。(4)疏通邊溝、石砌水溝、泄水槽,清除其內的高雜草、垃圾物,使之經常保持排水通暢。(5)調整路緣石,使之經常保持線形整齊,標高順適,與路面接觸緊密不滲水。(6)路肩、邊坡、護坡道和邊溝內保持清潔,無塑料等垃圾。4、保養效果路基表面平整、密實、曲線圓滑、邊線順直。邊坡坡面平順穩定。邊溝整齊,溝底無阻水或積水現象
23、。(三)路面保養1、養護標準路面全年保持清潔、平整,路況良好,橫坡適度,排水通暢,有足夠的強度和抗滑性能,通過對路面的保養和管理,確保列養干線公路常年無坑槽和明細影響行車的危害,發現坑槽,立即精心簡易處理,保障道路暢通。同時加強路面巡路檢查,掌握路面情況,隨時排除有損路面的各種因素,每月定期進行路面狀況調查,并及時上報養護科。2、保養內容加強精心呵護路段的保潔力度,每天上午8點前保證清掃一遍;人工除正常清掃路面外,還要隨時清撿行車道、慢車道及路肩范圍內垃圾、雜物;積水、積雪、積冰清理,行車灑落物及由于事故等原因造成垃圾的清理和外運。 3、路面保養的方法(1)路面清掃采用人工清掃方式,清掃前先對
24、路段進行巡查,揀除影響行車安全的灑落物,人工清掃要逆車流方向清掃,要保持路面干凈,路面無紙屑、砂石、泥土等明顯雜物,無白色垃圾,清潔物要及時清運。(2)埋設路緣石的路段清掃的重點是路面與路緣石接合部,清掃時,先用掃帚縱向將塵土、樹葉等雜物清掃成堆然后集中清運,嚴禁將塵土堆在路肩上或泄水槽內。無路緣石、無綠化平臺的路段路面保潔時,連同路肩一并橫向清掃,清掃的重點是路面與路肩結合部,應將路面上的砂石、塵土及雜物全部清掃出路肩以外,做到路面與路肩整潔、線型清晰。(3)當意外事件、事故等因素造成路面漏撒污染時,應及時進行清除。2m3以內的2小時內清理完畢,2m3以上的經過上報養護科核實后4小時內清理完
25、畢,清理過程中嚴格按標準設置安全警示標志,確保安全施工。當瀝青路面被油類物質或化學藥品污染時,應先撒砂、木屑或化學中和劑處理,再進行清掃,必要時用水清洗。(4)及時清除橋梁伸縮縫內的垃圾及路面散落物。(5)做好路面范圍內的里程碑、百米樁、示警樁的安全管護工作,及時進行維修和調整,并按要求進行刷漆。(6)及時做好道路的防汛和除雪防滑等應急工作,在業主提供材料的情況下,及時進行搶險,保障道路暢通。加強雨霧冰雪天氣養護巡查頻率,及時排除路面積水、積雪、積冰。冬季來臨之前按規定要求在橋梁、急彎陡坡及背陰路段備置防滑料,雪后及時撒布以防止發生意外事故。(四)橋梁和涵洞保養1、橋梁保養基本要求公路橋涵養護
26、工作遵循“預防為主,防治結合”的原則,以橋面養護為中心,以承重部件為重點,加強全面養護。(1)橋涵養護做到橋涵外觀整潔,橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度、排水暢通,橋頭連接順適,無橋頭跳車現象,結構完好無損,標志、標線等附屬設施齊全完好,承載能力和橋面行車條件符合設計指標。(2)、橋面系構造要求:橋面鋪裝層完好、平整、清潔;防水層完好、泄水管完好、暢通;伸縮縫完好、清潔;橋頭平順,無跳車現象;人行道欄桿、護攔無損壞、斷裂、缺件、生銹現象;橋面排水順暢,泄水管完好、暢通,橋頭排水功能完好;橋上標志、標線等設施完好無損;防撞護欄無廣告、亂涂亂畫現象。(3)、支座要求:支座組件完好、清潔;活動支座靈活,實
27、際位移量正常;支座墊石無裂縫;鋼支座的組件無開裂;橡膠支座無老化,砼支座無破碎,活動支座無壞死、支座工作狀態完好。(4)、墩臺及基礎要求:墩臺各部分完好;無滑動、傾斜、下沉現象;臺背填土無沉降或擠壓隆起。砼墩臺及帽梁無凍脹、風化、開裂、剝落、露筋現象;基礎下無沖刷或淘空現象。(5)、翼墻錐(護)坡要求:翼墻完好無損,清潔;錐坡完好,無垃圾堆積,無雜草滋生;橋頭排水溝和行人臺階完好。2、保養方法(1)橋梁支座要及時檢查、清掃,按要求防銹涂油;活動支座靈活、實際位移量正常。每季度對支座進行檢查維護,保持支座清潔、完好。(2)橋面的泄水孔、泄水管、排水管要及時疏通,排除積水,采用封閉式排水的上跨橋應
28、保持其固定的排水方式。(3)橋欄桿及兩端示警樁每年定期油漆。每周清洗一次。(4)橋梁伸縮縫要及時清除縫內沉積物。(5)橋梁翼墻、錐坡要及時清掃,無雜草。(6)橋梁下保持清潔、無垃圾,及時清淤,保證排水通暢,無大面積積水。(7)加大橋梁檢查頻率,巡查人員每日對管養路段橋梁巡查一次,檢查構造物及橋涵部件有無缺件、斷裂和露筋現象,發現影響安全問題,及時上報業主并采取防護措施,同時做好詳細記錄。按照公路橋涵養護規范要求按期完成橋梁經常性檢查(轄段所有橋梁每月至少檢查一次),按要求完成內業整理工作。3、涵洞保養要求及方法涵洞養護要做到:涵洞行車安全、排水順暢和排放適當;涵洞結構及填土完好;涵洞表面清潔、
29、不漏水。保養方法:(1)涵洞的洞口應保持清潔,發現雜物堆積要及時清除。涵洞內要保持排水暢通,發現淤塞要及時疏通。(2)涵洞內和洞口如有積雪要盡快清除,被清除的積雪應堆放在路基邊溝以外。(3)涵底鋪砌、洞口上下游路基邊坡、引水溝、匯水槽、沉砂井發生變形時,均應及時修理。(4)涵底鋪砌出現沖刷破壞、下沉、缺口要及時修復。路基填土出現滲水、缺口要及時封塞填平。(五)附屬設施保養保養基本要求:公路沿線設施對提高公路服務性能、保障行車安全和交通暢通具有重要意義。沿線設施應定期保養,及時修理和更換損壞部分,使之經常保持完整、齊全并處于良好狀態。公路沿線設施按規定埋設準確、完整、醒目、美觀。保養方法:1、對
30、傾斜的示警樁、里程碑、百米樁當天予以扶正。2、對缺損或脫漆的示警樁、里程碑、百米樁,及時上報,并在兩天內予以維修或更換。路基高4米以上、橋涵兩側、平交道口設置示警樁,樁高80cm,刷20cm紅白相間油漆。里程碑、百米樁、路界碑埋設嚴格按照道路交通標志和標線規定設置。里程碑埋設外露50cm(省道),百米樁埋設外露20cm,路界碑外露50cm。3、示警樁、里程碑、百米樁養護員每周清潔一次,雨后受污染的及時擦洗以保持醒目、美觀。同時按業主要求定期進行粉刷。(六)綠化保養1、綠化保養內容包括路肩、邊溝、邊坡、平臺、石砌水溝外側綠籬等所有管養的苗木及草皮。經常進行雜草雜樹修剪;對歪斜、偏冠加強撫育管理,
31、對斷枝及時修剪,死亡苗木及時清除;定期進行病蟲害防治;垃圾清除及外運;行道樹刷白每年至少兩次。2、綠化保養施工方法(1)配備一名專業園林工程師作為綠化指導,在技術上指導或領導公路的綠化工程。(2)除草和松土:在春夏季植物生長旺盛季節,除草和松土應結合進行。松土深度隨植物種類、大小而定,以5-6cm為宜,應除掉雜草根系,同時注意不得損傷綠色植物根系。(3)喬木隨時剪除枯枝、斷枝、亂芽,修枝切口須平滑,與枝干表面持平;秋季進行整形修剪,保證樹勢整齊、豐滿、均衡。(4)灌木按其造型進行修剪,保證其圖案美觀、輪廓清晰、均衡、豐滿;平時注意清除其枯枝、病枝。(5)加強綠籬和扶芳藤球修剪,保證造型美觀、輪
32、廓清晰、均衡、豐滿,使其不遮擋公路里程碑、百米樁、標志牌等公路附屬設施。(6)草坪修剪時其高度不超過10cm,冬季來臨前貼地進行修剪,高度不超過5cm,修剪草屑進行徹底清理,每次修剪時間控制在15天以內。(7)草坪及苗木按照固定頻率進行噴灑藥物防治病蟲害,根據各類綠化植物病蟲害發生、發展和傳播蔓延的規律,經常性地對綠化進行檢查,一旦發現病蟲害,必須采取相應的防治措施,確保綠化植物正常生長。特別應抓好以美國白蛾為重點的森林有害生物防治工作,及時發現及時防治,做好原始記錄及圖像資料,同時盡快上報業主以便采取相應措施進行處理。按照規定要求按期在樹干上距地面1-1.5米高處刷上涂白劑,以防有害生物侵染
33、,增加公路美觀。路林刷白時,必須先放線,確保上口齊平,購買優質白灰,灰漿濃度適中,操作要仔細認真,均勻涂刷防止撒漏灰漿污染路面和路肩。(8)每年春季澆灌返青水,冬季苗木澆灌封凍水,春季持續干旱的情況下進行澆水保苗,每次澆水時間控制在15天以內,每次澆水量應滿足苗木生長的需要。(9)加強苗木的管護使其保存率、保活率均達到95%以上。九、小修及綠化補植方案(一)路基維修1、維修范圍包括增設維修泄水槽,圬工砌體維修與勾縫,路緣石、路肩板、泄水槽維修、花格磚維修、漿砌片石等需要投入設備、材料的項目。2、維修方法(1)漿砌片石鋪砌在需要施工的區域內,按要求整修成坡度整齊的新鮮坡面,坡面修整后立即進行護坡
34、鋪砌。護坡的施工,應先清理施工場地,修整邊坡使砌筑地帶的標高和邊坡坡度與圖紙要求相一致。砌筑之前將基面或坡面夯實平整后,方可砌筑。砌筑完成后用水泥砂漿進行勾縫。勾縫后進行養生。(2)更換路肩板 拆除舊路肩板,將基底清理干凈、路肩壓實,路肩板安裝時底部應鋪設石屑,石屑鋪設必須密實,厚度根據基底情況調整。就位后應檢查是否活動,安裝過程中應用3米直尺控制頂面平整及順直度。安裝路肩板時,路肩板橫坡要與路線橫坡一致。勾縫在用平整套度尺橫向、豎向測量路肩板安裝平順、圓滑、路拱適當后進行勾縫。勾縫先用7.5#水泥砂漿填縫,填縫搗實后用砂漿抹縫。養生勾縫后安排專人及時灑水養生,根據天氣情況,控制灑水遍數,始終
35、保持勾縫表面濕潤,養生期不小于7天。3、維修要求(1)整修路肩,使之經常保持平整、堅實,寬度、橫坡適度,縱、橫向無較大高低、寬窄起伏變化。路肩植草防護,要因地制宜、因路制宜選用草坪種類。(2)整修邊坡,回填并搗實沖溝、坍塌,使之坡面平整,坡度符合原設計要求,邊坡上植草防護。(3)整修護坡道,使之經常保持平整、堅實,寬度適宜。(4)局部整修擋墻、石砌護坡、泄水槽等圬工砌體項目使之完好。(5)維修路緣石,使之經常保持線形整齊,標高順適,與路面接觸緊密不滲水。(6)圬工砌體維修與勾縫、路緣石泄水槽維修、砼路肩加固鋪裝維修、漿砌片石等項目應達到國家規定的相關技術標準。(二)路面裂縫及坑槽維修1、路面維
36、修主要內容包括:瀝青路面裂縫處理,瀝青路(橋)面坑槽類維修。瀝青路面裂縫處理主要指包括對龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫等病害的處理。瀝青路(橋)面坑槽類維修包括開槽處理并鋪裝瀝青混凝土來修補路(橋)面松散類(坑槽、松散等)、變形類(沉陷、波浪擁包)及其他病害的處理。水泥砼路面維修、填縫處理。2、裂縫維修方法裂縫不開槽處理方法:對于路面上出現的輕微裂縫,可不開槽直接灌注瀝青進行處理,對于縫寬在5mm以內的裂縫,首先清除縫中的雜物及灰塵,然后將稠度較低的熱瀝青灌入縫內,灌入深度約為縫深的2/3,填入干凈的石屑或粗砂搗實,最后將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除;對于縫寬在5mm以上的裂縫,首先除去已
37、松動的裂縫邊緣,然后用熱拌瀝青混合料填入縫中,搗實。縫內潮濕時可采用乳化瀝青混合料。裂縫開槽處理方法:(1)開槽:將開槽機的鋸片調整到適當高度,確保切入深度在1.52cm以內,開槽時必須沿著裂縫的走向進行切縫,槽口應保持規則形狀。 (2)清槽:開槽擴縫后進行清縫處理,使用鼓風機并配合鋼絲刷把槽口內的灰塵和松散的碎料清理干凈,以提高粘結力。(3)備料:密封膠的加熱溫度控制在200210之間,出料溫度高于180,溫度過高或過低均對處理效果不利。(4)灌膠:膠體灌入時控制好灌縫機的走向,在灌好第一遍的5分鐘后再進行一次找平灌縫,并使裂縫表面形成t形密封層。注意控制灌入膠體的高度,如在氣溫相對較高的季
38、節,膠體應該略高于路面(高出0.51毫米),氣溫低的季節,膠體應該略低于路面(0.51毫米)。3、坑槽維修方法 (1)網裂及坑槽:主要是由路面水損壞引起的,由于雨水沿裂縫進入瀝青面層內部,加之行車荷載的長期作用,裂縫兩側出現不同程度的網裂、沉陷。 按照“圓洞方補,斜洞正補”的原則,劃出所需修補坑槽的輪廓線,然后用切割機將坑槽范圍內的油層剔除,看基層破損情況,若基層沒有破損但存在裂縫,則先將基層表面清理干凈,然后均勻涂刷一層乳化瀝青,最后用粗粒式瀝青砼找補至老路頂標高;若基層有破損,將破碎部分剔除,用人工、高壓空壓機清理干凈,如基層潮濕應晾干后進行施工,然后用粗粒式瀝青混凝土將破損部分補齊,進行
39、夯實。瀝青鋪筑時,應調整好松鋪系數,確保碾壓密實后的瀝青砼應略高于老路面,邊角要單獨壓實,并做防水處理。(2)沉陷:橋頭及涵洞兩側路基不均勻沉降引起局部路面沉陷,視沉陷量大小以及基層破損情況進行處理:沉陷量較小的路段,基層一般無明顯變形,用瀝青砼找平至老路標高;沉陷量較大的路段,基層變形較明顯,將油層和基層剔出后,做5cmcl5水泥砼+6cm瀝青砼至老路標高。(3)擁包:對于微小的擁包,應將擁包用機械銑刨或人工挖除。如果除去擁包后,路面不夠平整,應予以處治。對于較大的擁包,則應用機械或人工將擁包全部除去,并降低于路表面約10mm,掃盡碎屑、雜物及粉塵后熱瀝青混合料重做面層。(4)車轍:車道表面
40、由于車輛行駛推移而產生的車轍,應將出現的面層切削或銑刨清除,然后重鋪瀝青面層。(5)波浪與搓板:路面僅有輕微的波浪或搓板,可在波谷部分噴灑瀝青,并勻撒適當料徑的礦料,找平后壓實。波浪或搓板的波峰與波谷高差起伏較大時,應順行車方向將凸出部分銑刨削平,并低于路表面約10mm,削除部分噴灑熱瀝青,再勻撒一層粒徑不大于10mm的礦料,掃勻,找平并壓實。嚴重的、大面積的波浪及搓板,應將面層全部挖除,然后重鋪面層。(6)凍脹和翻漿:因路基凍脹使路面局部或大面積隆起影響行車時,應將脹起的瀝青路面刨平,待春融后按翻漿處理的方法予以處治。因冬季基層中的水結冰引起凍脹,春融季節化凍而引起的翻漿應根據情況采用以下方
41、法之一予以處治:換填砂粒;局部發生翻漿的路段兩側路肩上交錯開挖寬為30-40cm的橫溝,其間距為3-5m,溝底縱坡不小于3%,溝深應根據解凍情況,逐漸加深,直至路面基層以下。橫溝的外口應高于邊溝的溝底。如路面翻漿嚴重,除挖橫溝外,還應順路面邊緣設置縱向小盲溝。交通量大的路段也可挖成明溝,但翻漿停止后,應將明溝填平恢復原狀。因基層水穩定性不良或含水量過高造成的翻漿應挖去面層及基層全部松軟的部分。將基層材料晾干,并適當增加新的硬粒料,分層填補后壓實,最后恢復面層。低溫季節施工的石灰穩定類基層,在板體強度未形成時雨水滲入,其上層發生翻漿的,應將翻漿部分挖除,重作石灰穩定基層或換用其它材料予以填補,然
42、后重作面層。(7)麻面與松散:因嵌縫料散失出現輕微麻面,瀝青面層不貧油時,可在高溫季節撒適當的嵌縫料,并用掃帚掃勻,使嵌縫料填充到石料的空隙中。大面積麻面應噴灑稠度較高的瀝青,并撒適當粒徑的嵌縫料,應使麻面部分中部的嵌縫料稍厚,周圍與原路面接口要稍薄,定型要整齊,并碾壓成型。對于因油溫過高,瀝青老化失去沾結性而造成的松散,應將松散部分全部挖除后重做面層。(8)泛油:只有輕微泛油的路段,可撒上3-5mm粒徑的石屑或粗砂,并用壓路機或控制行車碾壓。泛油較重的路段,可先撒5-10mm粒徑的碎石,用壓路機碾壓,等穩定后,再撒3-5mm粒徑的石屑或粗砂,并用壓路機或控制行車碾壓。(9)脫皮:由于瀝青面層
43、與上封層之間粘結不好,或初期養護不良引起的脫皮,應清除已脫落和已松動的部分,再重新做上封層,所做封層的瀝青用量及礦料粒徑規格視封層的厚度而定。由于面層與基層之間因粘結不良而產生的脫皮,應先清除掉脫落、松動的面層,分析粘結不良的原因。若面層與基層間所含水份較多,應晾曬或烘干;若面層與基層之間夾有泥層,則應將泥砂清除干凈,噴灑透層瀝青后重做面層。(10)啃邊:因路面邊緣瀝青面層破損而形成的啃邊應將破損的瀝青面層挖除,在接茬處涂刷適量的粘結瀝青,用瀝青混合料進行填補,再整平壓實。修補啃邊后的路面邊緣應與原路面邊緣齊順。因基層松軟、沉陷而形成的啃邊,應先對路面邊緣基層局部加強后再恢復面層。(三)橋梁及
44、涵洞維修(1)橋涵維修內容包括橋涵接縫和伸縮縫維修;橋梁護欄及支座的除銹刷漆、露筋處理、錐坡等勾縫處理、裂縫處理、梁板勾縫等。鐵質橋梁欄桿維修,除銹、刷漆防護;橋涵微量縫、連接縫、伸縮縫維修,伸縮縫內膠條出現老化并破裂的應及時進行更換;橋梁支座定期進行檢查,及時進行除銹、刷漆,保證其處于正常功能狀態;鋼筋混凝土及預應力混凝土構件必須定期檢查養護,若出現裂縫,視其大小涂刷或灌注環氧樹脂,若出現露筋、剝落等現象,應清除鋼筋銹跡,鑿除松動保護層,用環氧砂漿修補或噴注高標號水泥砂漿;墩臺基礎及防護工程砌體要保持清潔牢固,墩臺及河床沖刷嚴重的要在汛期前及時修補;(2)修補伸縮縫施工方法清理預留槽a、用風
45、鎬鑿除,先將鋼筋露出,然后用氣割將與縫體相連的錨固筋全部切開。b、注意保留原橋梁預留的環形錨固筋,不許割掉。c、繼續鑿除,直至達到設計尺寸。將舊縫吊出。徹底清理預留槽,并整理原預留的錨固筋。吊放縫體a、檢查廠家伸縮縫外型質量,包括安裝溫度,預留伸縮量,槽口尺寸順直度等,伸縮縫在施工現場妥善存放,防止變形和污染。當安裝溫度與設計溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時,應在廠家工程師的指導下,卸掉夾具,用千斤頂等工具調正伸縮縫間縫,使之符合要求后再安上夾具固定好,以備安裝。b、沿伸縮縫長度方向每隔1.2m左右。緊貼縫體焊接一根槽鋼,做為以后縫體就位時在路面上的支撐點。c、整體吊裝伸縮縫放入預留槽內,
46、隨時調整預留鋼筋,以便將縫體準確放入槽內。d、縫體放入預留槽內,以兩側瀝青面層的標高為準,來控制伸縮的標高,中心線應符合設計要求。焊接及找平a、加工s型、u型、l型連接筋,該連接筋的作用是將預留的錨固鋼筋與伸縮縫上的錨固筋加以連接。如果兩種錨固筋正好靠在一塊的,可直接焊在一起。b、焊接時,先將縫體表面與路面找平,再加以固定連接。c、用三米直尺檢測平整度,不平處進行局部調整,要求縫體與路面平或略低。砼澆注:a、用泡沫板填塞預留縫,防止澆砼時連成整體。用膠帶紙貼縫體上部,防止砼漿從上面進入縫內。b、用水清洗干凈預留槽,澆注伸縮縫兩側橋面c50標號砼,砼鋪裝應與伸縮縫頂面和瀝青路面找平,可略高12m
47、m,及時抹壓,最后磨平壓光(或拉毛式刻紋)。c、砼澆注完畢后,上蓋草簾子保潮,用塑料布履蓋,及進行澆水養護,待砼養護5-7天達c40標號后,清理干凈縫內雜質,用專用工具將橡膠條嵌入后即可通車。(四)綠化補植1、綠化維修內容 包括路肩、邊溝、邊坡內的所有苗木及草坪。2、材料要求(1)水種植或養護植物用水應無油、酸、堿、鹽或其他對植物生長有害的物質,并應符合農田灌溉水質標準(gb 5084-1992)的要求。(2)植物品種綠化維修植物采用經業主同意的植物品種,不使用代替品種,同時保證苗木質量。3、施工方法(1)提供植物檢查及運送在種植前14d,向業主提供有關種植物供應來源的全部資料。所有種植物應符
48、合現行關于植物病害及昆蟲傳染檢疫的法規規定。從苗圃或采集地(苗源地)運出前不少于7d,向業主進行匯報,請業主在苗源地起苗以前檢查所需苗木。在運出苗木前,由園藝人員按照園林苗木栽植規范進行起苗、包裝、調運等技術要求負責將苗木挖出、包扎、打捆,以備運輸;在栽植前,苗木的根系要保持濕潤,但要做好防凍工作。落葉樹在裸根情況下運輸時,必須將根部沾滿泥漿,然后包裝在稻草袋內,保持根的濕度。在常綠樹及灌木的根部,均對挖出的土球用草繩進行包扎;種植前,應保證土球及根系的完整性,不得損壞;樹冠應仔細捆扎以防止枝杈折斷。(2)儲存和保護運到現場后及時對苗木進行防護,保持苗木的濕度,對1天內種不完的植物,應先進行開
49、溝假植。帶有土球及草袋包裝的植物,應用土、稻草或其他適當材料加以保護,并保持土、稻草等潮濕,以防根系失水。(3)種植準備1、將需要補植的樹木按照原有的綠化線形進行補植。在種植中所有大土塊、石塊、硬土及其他雜物和不適于種植的材料,由人工進行清理。2、在種植時,先在坑底松填約150mm厚的表土,并摻入一定量的有機肥。(4)刨坑 刨坑、刨槽的規格要求a.刨坑、刨槽位置要準確,坑徑應根據根系、土球大小及土質情況而定,刨坑、刨槽要直上直下成桶形,不得上大下小或上小下大,以免造成窩根或填土不實。b.坑徑一般可比植物的根系或土球直徑大2030。c.如遇土質過粘、過硬或含有有害物質如石灰、瀝青等,則應適當加大
50、坑徑,進行換土。刨坑的操作a.刨坑時應以所定位置為中心按規定坑徑劃一圓圈作為刨坑的范圍。b.挖坑時應將表土與底土分別置放,不同的土質亦應分開堆放。堆放位置以不影響栽植為宜。刨坑到規定深度后在坑底墊底土。c.挖坑的坑壁要隨挖隨修使其成直上直下形狀,不要成鍋底形。d.刨坑時如發現地下管道、電纜等地下設施應停止操作,并及時報告,請示處理辦法。e.在斜坡處挖坑應先做成一平臺,平臺大小應以坑徑最低規格為依據,做成后在平臺上再挖坑。(5)栽植修剪工作對高大喬木應在散苗前后進行,即在栽植前進行,高度3m以下無明顯主尖的喬木和灌木為了保證栽后高矮一致、整齊美觀,可在栽植后修剪,剪口應與樹干平齊不留枯橛以免影響
51、愈合;短截時注意留外芽,剪口距芽位置要合適,一般離芽10mm左右,剪口慶稍斜成馬蹄形;修剪20mm以上的大枝剪口應涂防腐劑,可促進愈合和防止病蟲、雨水侵害。散苗、散露根苗應掌握隨掘、隨運、隨散苗、隨栽植,盡量縮短根部暴露時間,以利成活。散苗時要輕拿、輕放,行道樹散苗要順路的方向放樹苗,不得橫放于路上影響交通;散帶土球樹木進,要注意保護土球完整,搬運土球時不得只搬樹干,盡量少滾動土球。栽植前對露根苗的根系要進行修剪,將斷根、劈裂根、感染病蟲害根,過長的根剪去,剪口要平滑,帶土球的苗和灌木應將圍攏樹冠的草繩剪斷。栽植前應檢查坑的大小、深度是否與根系、土球規格標準要求的坑徑一致,不符時應進修整。栽樹
52、時不得歪斜,要保持樹木上下垂直,有樹彎時應掌握樹尖與根部在一垂直線上,行道樹的樹彎應在順路的方向,與路平行。由有經驗的工人,按照正常做法,進行種植和回填土,植物應垂直地栽好,比在苗圃的種植深度加深2050。種植前的喬木和灌木應經業主檢查認可。對裸根植物,先將表土放在坑底,其松散厚度約150mm,隨即撒布適量(視表土性質而定)有機肥,在肥料上覆蓋50100mm回填土層,使根系不接觸肥料。隨后將裸根植物放在樹坑中央,以自然形態散開根系,所有折斷或損壞的根系,應予截去,促使根部生長良好。栽行道、行列樹必須橫平豎直,栽植時每隔10或20株按規定位置準確的栽上一株作為前后植樹對齊的依據,然后再分別栽植。
53、根部帶有土球的植物,將表土及肥料放在穴內后,隨即將喬木或灌木垂直栽在坑底放穩,栽種深度應比此植物在苗圃時深25mm。回填土時隨即填在植物土球周圍并搗實。土球上部的麻(草)袋應割開并移去,將土球上部的土松開并攤平,然后將其余回填土填下,還應做好淺土盆的蓄水池。栽植較大規格的常綠樹和高大喬木時應在栽植的同時埋上支柱,支柱應埋深在0.3m以下,支柱要捆牢,并注意不要使支柱與樹干直接接觸以免磨傷樹皮。立支柱方向應在下風口。在種植后應按要求,對喬木或灌木落水,并要澆透,半月之內,再澆透水23次。十、機械管理我公司投入的機械設備有養護巡查車1臺,大頭車一臺,水車1臺及其他小型機械,各種公路施工標志2套。分
54、局提供:吹風機3臺,打草機2臺,振動夯1臺,綠籬修剪機1臺,為了管理好機械設備干好工作,特制定以下機械管理制度:1、操作人員(或駕駛員)必須經過專門訓練,熟悉機械性能,經考試取得操作證或駕駛執照后方可上車。 2、機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程,工作時集中思想,謹慎工作,不擅離職守,不酒后駕車。 3、經常對機械設備進行保養,機械設備發生故障后及時檢修,嚴禁帶故障作業。 4、機械操作人員做好各項紀錄,達到準確、及時,嚴格貫徹例保制度,認真執行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業。十一、各分項工程的施工順序根據本項目的特點,同時進行各個分項工程施工時將進行統籌、緊湊安排,盡量縮短搭
55、接,合理確定技術間歇時間和組織間歇時間。安排施工順序時,將會考慮人力和各種資源需求量的均衡,照顧重點,避免勞動力需求量出現不合理峰值,保證各分項工程的施工進度。日常養護維修施工順序日常巡查 發現問題 上報業主 制定施工方案 業主批示下單 針對性的施工十二、確保工程質量和工期的措施、工程質量保證措施1、質量管理目標:推行全面質量管理,周密組織,精心施工,牢固樹立“質量第一”的觀念,增強精品意識,堅持高標準、高起點、高質量,做到業主、設計、監理各方滿意。2、本工程質量目標:本工程的質量指標均達到招標文件的技術規范和驗收要求,確保分項工程質量一次檢查評定合格率100%,優良率95%以上,確保本合同段
56、工程質量達到優良等級,爭創優質工程。3、具體措施: 建立質量管理組織,成立全面質量管理小組,隊長任組長,技術主管任副組長。負責整個工程質量的管理工作。成立質量檢查機構,建立旬度質量檢查、獎懲制度。設專職質量檢查工程師,對施工的全過程進行質量檢查、控制。及時發現問題,質檢工程師要對質量薄弱環節制定出能夠保證質量的各項的措施,并組織實施,克服質量通病。每月定期對工程質量進行全面檢查,并對質量通報情況實行獎懲制度,獎優罰劣,促進工程質量的提高。用現代化管理手段提高工程質量。公司質量管理工作不斷深入,逐年健全質量保證體系和以質量保證為中心的經營管理體系。在工程施工中,我們決心加強基礎工作,確保工程質量
57、,把專職質量檢查工程師負責制與開展群眾性的qc小組創優活動緊密結合起來,把創優落實到實處。完善質量責任制,進一步加強各級領導,各業務部門和施工單位及個人的崗位質量責任制明確責任,增強責任心。加強質量教育。對全體施工人員進行針對性的質量講座,每個施工人員都清楚自己所施工的工程項目質量標準,提高全員質量意識,使提高工程質量成為每個人的自覺行動。嚴格控制原材料質量。服從業主及上級領導的檢查、指導和監督,虛心接受他們提出的改進意見,積極與業主代表等單位搞好配合工作,同心協力共創優質工程。(二)、工期保證措施1、加強組織領導,賦予現場施工隊長充分的指揮決策權,所屬分隊必須服從安排,聽從指揮,相互協調,緊密配合,在統一調度下按序、按章組織施工。2、具體措施:進場后,編制詳細的實施性施工組織設計,制定詳細的工程進度
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