1、整理ppt鋼板樁施工工法的應用與推廣鋼板樁施工工法的應用與推廣 二零零九年十一月南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司o鋼板樁簡介o鋼板樁在國外的應用o鋼板樁的施工特點o鋼板樁的種類o鋼板樁的截面性能鋼板樁簡介鋼板樁簡介南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁簡介鋼板樁簡介 鋼板樁于20世紀初在歐洲開始生產，并迅速地應用于建筑行業中的各種永久性和臨時性工程，包括港口、碼頭、河道護岸、擋土墻、地下結構等等，是一種可重復使用的綠色環保型結構用鋼材,具有高強度、輕型、止水性好、耐久性強、施工效率高、占地少等獨特的優點。 隨著其在國外工程界的廣泛應用，鋼板樁的設計、

2、制造和安裝技術水平也在不斷提高，鋼板樁已成為國外工程界的一種重要產品。然而我國的鋼板樁技術的應用卻仍處于起步階段，鋼板樁每年的消耗量僅為3萬噸，與我國鋼鐵消費總量占世界三分之一的地位極不相稱。u鋼板樁簡介鋼板樁簡介南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司 由于剛起步的鋼板樁行業在生產工藝、技術標準、行業規范都處于摸索階段，存在很多不足和值得探索的地方。同時，由于國內工程界對這種產品的不了解，甚至有一些誤解，導致許多企業不敢輕易嘗試應用該新技術、新產品。 據市場專業人事分析，我國在未來10年內將成為一個鋼板樁消費的大國。一方面由于國家在工程建設中的大力投資，特別是在南水北調、鐵路公

3、路建設和水域改造等工程中的投資、城市化發展的建設。另一方面由于我國在工程領域內對環保、節約用地、抵御自然災害方面的意識的加強，必然會對一些環保、節約、高效的一些工程產品產生巨大的需求。因此，我們可以相信，鋼板樁在中國的應用具有廣闊的前景。鋼板樁簡介鋼板樁簡介南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司道路、鐵路兩側鋼板樁的支護道路、鐵路兩側鋼板樁的支護鋼板樁簡介鋼板樁簡介u鋼板樁在國外的應用鋼板樁在國外的應用南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁簡介鋼板樁簡介堤岸防護工程堤岸防護工程南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁簡介鋼板樁簡介防砂壩

4、工程防砂壩工程圍堰工程圍堰工程南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁簡介鋼板樁簡介 房建房建基坑工程基坑工程南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司地下立體車庫工程地下立體車庫工程鋼板樁簡介鋼板樁簡介南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司房建基坑工程房建基坑工程鋼板樁簡介鋼板樁簡介南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司 道路支護鋼板樁簡介鋼板樁簡介南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁簡介鋼板樁簡介u鋼板樁的施工特點鋼板樁的施工特點施工簡便，不需要龐大施工設備施工簡便，不需要龐大施工設備施工快速，可大幅縮

5、短工期施工快速，可大幅縮短工期互換性、止水性好互換性、止水性好通過改變鋼板樁的斷面形狀和長度，能使其適應不同通過改變鋼板樁的斷面形狀和長度，能使其適應不同地質、深度、支護結構的要求同時使整個維護結構更地質、深度、支護結構的要求同時使整個維護結構更加經濟合理加經濟合理 基坑施工占地面積小，污染小，有環保特性基坑施工占地面積小，污染小，有環保特性南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁簡介鋼板樁簡介 目前，鋼板樁的生產廠家主要集中在日本、韓國及盧森堡等國。鋼板樁種類主要分為U型鋼板樁、Z型鋼板樁、組合型鋼板樁以及目前在日本已廣泛應用的900mm帽型鋼板樁。帽型鋼板樁U型鋼板樁組

6、合型鋼板樁 Z型鋼板樁u鋼板樁的種類鋼板樁的種類南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司 目前國內廣泛應用的鋼板樁主要為U型鋼板樁，其按截面分為拉森型、拉森型、拉森型，主要截面參數如下表：u 鋼板樁截面性能鋼板樁截面性能鋼板樁簡介鋼板樁簡介拉森型拉森型拉森型拉森型拉森型拉森型拉森型拉森型南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用u 我公司鋼板樁圍堰施工案例我公司鋼板樁圍堰施工案例 我公司自去年從日本引進鋼板樁后，已將其應用于橋梁基礎圍堰，目前公司已擁有各類鋼板樁約8000t，完成項目總產值約一億伍仟萬。 公司已在長江、黃

7、浦江、漢江、錢塘江、望虞河等國內主要江河完成 各類大型、深水圍堰項目近20個，填補了國內鋼板樁在大江河領域施工的空白。南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司滬杭客運專線橫潦涇特大橋滬杭客運專線杭州錢江鐵路新橋武漢二七路長江大橋漢宜鐵路沉湖特大橋 漢宜鐵路彭市特大橋滬寧城際無錫望虞河特大橋 京滬高鐵跨九曲河橋天津南倉雙塔斜拉橋南通新江海河橋 滬寧城際無錫西特大橋寧杭鐵路長興特大橋 鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用在建或已建鋼板樁圍堰項目：在建或已建鋼板樁圍堰項目：南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用

8、 案例案例1 1 ：滬杭客運專線橫潦涇特大橋：滬杭客運專線橫潦涇特大橋121#121#墩墩 橫潦涇特大橋位于上海市松江區，屬滬杭客運專線控制工期工程。主橋采用5墩4跨連續梁方式跨越橫潦涇河，跨徑布置為(75+135+135+75)m。121#主墩位于橫潦涇河道中央，墩位處水深14.1m。墩位處土層自上而下為淤泥質黏土、黏土、粉質黏土。南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用 為保證滬杭鐵路在明年上海世博會期間通車，所以整個項目工期異常緊張，項目部研究決定120-122#主墩均采用鋼板樁圍堰方案，以加快施工工期。 121#墩圍堰采用拉

9、森型鋼板樁，單根長度為29米，平面尺寸為2424m。南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用圍堰全景南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用圍堰內抽光水南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用承臺鋼筋、模板施工南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用 案例案例2 2 ：滬杭客運專線杭州錢江鐵路新橋：滬杭客運專線杭州錢江鐵路新橋 杭州錢江鐵路新橋位于錢

10、塘江干流杭州市河段，橋址位于杭州既有錢江二橋上游約20m處，向北接改建后的杭州東站客專場，向南引入蕭山站客專場。錢江鐵路新橋四線布置杭甬、杭長客運專線，是滬杭甬客運專線杭甬段和杭長客運專線的重要組成部分。 本橋位于錢塘江強涌潮區域，涌潮壓力大，基礎及下部結構施工難度大，且臨近既有線施工，大型吊裝設備無法操作以及墩位處障礙物較多。 在充分研究、論證施工現場，考慮鋼板樁施工特點后，項目部決定對49#墩、53#-59#墩基礎采用鋼板樁圍堰法施工。南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用序號墩號承臺頂標高(m)承臺底標高(m)河床標高(m)

11、鋼板樁長度 (m)鋼板樁 入土深度(m)施工水位(m)149-0.575-4.575-7.00245.425+6253-0.081-4.081-3.73186.425+53540.419-3.5811.07185.425+54550.425-3.5751.44186.425+55560.425-3.5751.25186.425+56570.425-3.5750.83186.425+57580.925-3.0750.39186.925+58590.925-3.0753.11186.925+5 鋼板樁圍堰參數表：南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁圍堰遠眺鋼板樁在橋梁工程中

12、的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用施工中的鋼板樁圍堰南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用涌潮撲打鋼板樁圍堰南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁圍堰內抽水后南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司 案例案例3 3 ：滬寧城際無錫望虞河特大橋：滬寧城際無錫望虞河特大橋 鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用 蘇州望虞河為新建上海至南京城際鐵路

13、上一座特大橋，主墩187、188墩均位于望虞河中。主墩樁基為19根1.5m直徑的鉆孔樁，承臺為直徑17.7m、高度3m的圓柱形。承臺上臺下口直徑為12.1m，上口直徑為7.1m。河床土層以粉質黏土、粉土為主。 主墩施工采用鋼板樁圍堰法，鋼板樁長度為20m，圍堰內經為20.248m。封底砼厚度為2.5m。 圍堰內支撐施工采取邊開挖邊加固法，內支撐結構為由鋼板樁焊接的組合截面。南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用 鋼板樁圍堰立面布置圖南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應

14、用 鋼板樁圍堰平面布置圖南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用 鋼板樁插打導向南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用垂直挖機進行圍堰挖土施工南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用墩身施工南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用 沉湖漢江特大橋95#、96#墩鋼板樁圍堰尺寸均為28.822.8m，95#墩鋼板樁長度為22m，96#墩鋼板樁長度為2

15、0m，圍堰采用內支撐形式，內支撐邊開挖邊加固。 其他工程其他工程 96#墩鋼板樁圍堰南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用 天津南倉斜拉橋18#主墩位于既有鐵路線旁，圍堰平面開挖尺寸為5527.5m，鋼板樁長度為12米，基坑開挖深度為7.5米。內支撐圈梁采用HM428型鋼，橫向支撐和四角斜撐均采用630-12mm鋼管。南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用基坑開挖后南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用 漢宜鐵路彭市漢江特大橋119#、120#墩圍堰結構與沉湖漢江特大橋相同。利用長臂挖機挖土南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁在橋梁工程中的應用鋼板樁在橋梁工程中的應用 鋼板樁的接長施工南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公 司鋼板樁插打工法的介紹鋼板樁插打工法的介紹 目前，國內常見的鋼板樁打拔設備有：震動打樁錘、液壓打樁錘。我公司已有DZ45、DZ60、DZ90等不同功率的震動打樁錘多臺及美國ICE公司的28C型液壓振動錘。南 通 順 達 路 橋 建 設 工 程 有 限 公