1、    創(chuàng)新防控機制主動化解風險積極探索道路交通事故預(yù)防新途徑    2018年全市道路交通事故死亡人數(shù)同比減少161人，下降總量超前5年總和；今年以來事故死亡人數(shù)同比減少86人，下降29%，較大以上事故“零發(fā)生”，交通安全形勢持續(xù)向好。高點站位提升頂層設(shè)計推動交通安全協(xié)同共治健全交通安全聯(lián)席會議機制。武漢市政府、市公安局主要領(lǐng)導(dǎo)每季度組織召開全市交通安全聯(lián)席會議，召集各區(qū)政府和相關(guān)職能部門深入研究解決交通安全具體問題，將預(yù)防措施納入交通安全十三五規(guī)劃生命防護工程實施指南道路交通設(shè)施建設(shè)指引橋梁隧道交通安全管理等20余個文件，從政策層面強力支撐交通安全管

2、理工作。完善交通安全情報會商機制武漢市政府要求交警支隊牽頭，每月組織規(guī)劃、建設(shè)、交通、城管、應(yīng)急管理等職能部門開展交通安全情報會商，對存重點隱患的企業(yè)及單位，聯(lián)合下達交通安全隱患整改通知書180余份，整改率達到100%。落實交通安全設(shè)施“四同步”機制武漢市政府辦公廳制發(fā)關(guān)于加強新改擴建道路配套交通設(shè)施的通知，強調(diào)加大交警“話語權(quán)”，要求新改擴建道路配套交通設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步驗收、同步使用“四同步”。武漢市公安局交通管理支隊成立交通規(guī)劃專班，近3年為255條新改擴建道路落實交通設(shè)施配套經(jīng)費20億元，有力保障了道路交通安全。堅持每周事故分析研判機制將交通安全工作納入市公安局、交警支隊、各

3、區(qū)分局每周辦公會議事日程，各級主管親自將事故預(yù)防工作抓在手上，加強事故發(fā)生時段、路段原因和違法形態(tài)等多維度分析，及時出臺針對性安全防控對策，組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門齊抓共管，做好人員、科技、裝備、經(jīng)費等各項保障工作。創(chuàng)建安全風險防控中心探索事故預(yù)防全新體系成立道路交通安全風險防控中心，改革原有體制，整合事故、秩序、科技、設(shè)施、車管等處室事故預(yù)防職能，建立健全交通安全“事前預(yù)測、事中監(jiān)控、事后評價”體系。做“準”安全隱患預(yù)警對重點人、車、路、環(huán)境、企業(yè)及交通違法等進行大數(shù)據(jù)分析，運用數(shù)據(jù)魔方及時發(fā)現(xiàn)隱患苗頭，為事故防降“精準把脈”，累計制發(fā)交通安全風險預(yù)警報告87期。去年以來，實現(xiàn)節(jié)假日等重要節(jié)點交通事

4、故亡人數(shù)同比下降近5成。做“實”危險路段治理對全市道路安全隱患進行滾動排查，掛牌督辦，提高標準，落實整改。近3年來，每年督促各區(qū)政府治理危險路段200條左右，整治后的道路交通事故發(fā)生率下降近六成，特別是以前有“死亡公路”之稱的107國道武漢段，治理后近3年平均每年發(fā)生亡人事故不到1起。做“透”事故深度調(diào)查堅持有責事故“每案必查”，近兩年對218起亡人交通事故開展深度調(diào)查，依法追究企業(yè)法人及安全管理人刑事責任23人、行政處罰違規(guī)企業(yè)180 余家，下達安全隱患整改通知書875份，特別是報請市公安局授予各區(qū)交通大隊獨立辦案權(quán)限，極大地提高了基層大隊開展事故深度調(diào)查的積極性。做“細”重點問題督辦建立網(wǎng)

5、上督辦系統(tǒng)，對每起亡人事故安全隱患制定排查任務(wù)清單、安全隱患清單、整改方案清單、復(fù)查驗收清單“四類清單”，確保責任到位、措施到位、保障到位、整改到位。組織“千名交警進企業(yè)”著力夯實源頭基礎(chǔ)防范組織開展“千名交警進企業(yè)”活動，大力推動警力下沉，破解源頭管理難題。創(chuàng)新基礎(chǔ)工作機制按照交警與企業(yè)“一對一”密切聯(lián)系的思路，研發(fā)“一個平臺”，即千名交警進企業(yè)app；統(tǒng)籌“兩支力量”，即全市所有交通民警和全市所有運輸企業(yè)法人；整合“三方資源”，即重點車輛軌跡信息資源、交通事故信息資源、車管源頭管理信息資源；堅持“四個強化”，即強化全警參與、強化責任落實、強化掛牌督辦、強化科技應(yīng)用；落實“五個到位”，即聯(lián)系

6、到位、排查到位、整治到位、宣教到位、服務(wù)到位，每月考核通報，推進“千名交警進企業(yè)”活動順利開展，確保基層基礎(chǔ)管理工作取得實效。深入開展摸底調(diào)查對全市所有交通運輸企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行摸底調(diào)查，找準存在的風險隱患和日常管理的痼疾頑癥，積極研判情況，制發(fā)問題清單，指導(dǎo)企業(yè)加強管理。已采集2305家企業(yè)、93018臺客運貨運車輛及139527名重點駕駛?cè)说劝踩畔ⅲ瑸榧訌娭攸c車輛安全管理工作奠定堅實基礎(chǔ)。加強源頭管理服務(wù)全市2397名交警每月必須深入對口聯(lián)系企業(yè)，履行基礎(chǔ)信息比對、交通安全制度檢查、車輛及駕駛員狀態(tài)審查、交管便民服務(wù)、征求相關(guān)建議等五項職責任務(wù)，努力積企業(yè)小安全為社會大平安。已更新相關(guān)基礎(chǔ)

7、信息2500余條，消除車輛及駕駛?cè)税踩[患648起，幫助企業(yè)解決優(yōu)化廠區(qū)交通組織、尋找滅失車輛、追處駕駛?cè)诉`法等難題1230余件。推進企業(yè)智慧監(jiān)管到今年底全市12萬輛“兩客一危一貨”等七類重點車將實現(xiàn)智慧監(jiān)管全覆蓋。依托智慧監(jiān)管平臺，開展視頻作戰(zhàn)，對重點車輛運行狀況實時動態(tài)監(jiān)管，自動預(yù)警車輛違禁通行、闖行橋隧和駕駛?cè)似隈{駛等交通違法及交通事故。強化科技支撐創(chuàng)新引領(lǐng)織密交通事故防控網(wǎng)絡(luò)通過科技強警為交通設(shè)施建設(shè)、指揮調(diào)度機制、事故快速處理及交通安全宣傳等工作賦能增效，打造新一代智慧城市交通事故立體防控網(wǎng)。安全管理科技設(shè)施全面升級新建3800個監(jiān)控探頭、2434處電子警察、1683處交通卡口等基

8、礎(chǔ)設(shè)施，有效規(guī)范機動車行停秩序，闖紅燈、超速、違法掉頭等交通違法下降超2成。建成信號燈配時優(yōu)化中心，對全市7056處信號燈，運用人工智能技術(shù)，實行“綠波帶”“溢出自動調(diào)控”等智能化控制。建設(shè)一批主動發(fā)光電子標牌、智慧斑馬線、行人過街智能系統(tǒng)、違法鳴笛自動取證等應(yīng)用系統(tǒng)，針對交通陋習開展查處整治，不斷提升城市交通文明程度，減少事故安全隱患。合成作戰(zhàn)創(chuàng)新“情指勤督”機制建成新一代指揮調(diào)度合成作戰(zhàn)中心，有效整合互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、公安交管及氣象、交通、城管、水務(wù)等部門21類交通數(shù)據(jù)，每日新生成各類鮮活數(shù)據(jù)6200萬條，實時監(jiān)控全市道路交通健康狀況，實行數(shù)據(jù)合成作戰(zhàn)，開展視頻作戰(zhàn)、網(wǎng)上辦公，定向投放警力，定點

9、精準施策。線上快速發(fā)現(xiàn)交通事故、嚴重違法等突發(fā)警情，線下扁平調(diào)度600名漢警快騎隊員、300名警保聯(lián)動力量、200臺應(yīng)急救援車等“三支應(yīng)急快反力量”，做到“一圖展示、一鍵調(diào)度、一呼百應(yīng)”。打造高效聯(lián)動事故救援平臺強化拖車救援，通過政府購買服務(wù)的方式，引入專業(yè)化的拖車救援機構(gòu)；強化警保聯(lián)動，不斷優(yōu)化辦理流程、提升線上處理率；深化警醫(yī)聯(lián)動，聯(lián)合全市109家醫(yī)院，對受傷較重人員開辟綠色通道；加強與消防部門聯(lián)動，減少二次事故和不必要傷亡，提高應(yīng)急救援和處置實效，實現(xiàn)交通事故救援“單打獨斗”向“兵團作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變。網(wǎng)絡(luò)直播擴大宣傳教育效應(yīng)在廣泛開展交通安全“五進”宣傳的基礎(chǔ)上，充分利用微信、微博、斗魚等新媒

10、體，創(chuàng)新交通宣傳形式，開展交通違法曝光和執(zhí)法直播，。近兩年來，累計開展網(wǎng)絡(luò)直播610余場次，近1億網(wǎng)友瀏覽點贊，既宣傳了交警正能量，又提高了市民群眾參與交通管理的積極性。持續(xù)開展集中整治行動嚴防發(fā)生惡性交通事故緊盯路面突出交通違法，集中開展“四大行動”，將路面交通安全隱患降到最少。開展整治酒駕醉駕“春雷”行動堅持每日整治酒駕醉駕，出臺依法嚴厲打擊“酒駕醉駕”違法犯罪行為八項措施，實行“同桌有責、同車連責”追究。近兩年查處醉駕酒駕1.8萬余起，涉及酒駕交通事故同比下降逾3成。開展整治渣土車“颶風”行動出臺強化日常勤務(wù)、夜間整治、頂格處罰、聯(lián)動執(zhí)法等“四項措施”，落實宣傳、約談、曝光、抄告“四項機制”，堅決遏制渣土車違法亂象。開展查緝套牌假證“鷹眼”行動成立市區(qū)兩級“涉牌涉證”偵緝專班，組織民警輔警參加涉牌涉證技術(shù)培訓(xùn)80余場次，打造全警運用、全警查緝、全警管控的工作格局。依托全市60個查緝布控崗位，充分運用集成指揮調(diào)度、“車控網(wǎng)+”系統(tǒng)，精準打擊假牌、套牌、無牌和假證、無證等交通違法。每月利用系統(tǒng)查處此類違法近2000起，讓套牌假證無處遁形，有效消