1、1概述與適用范圍1.1本程序闡述了揚子江快運航空有限公司rnp ar運行所需耍的特殊維修耍求和程序。1.2本程序適用于技術服務中心、質量中心、航材中心、維修中心。2依據文件2. 1 ccar-91fs-ii部中國民用航空儀表著陸系統ii類運行規定2.2維修工程管理手冊“特姝運行的維修”。3術語和定義3.1精密進近：使用儀表著陸系統（ils）、微波著陸系統（mls）或精密進近雷達（par）提供 方位和下滑引導的儀表進近。3.2 cat ii運行：決斷高度低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺），跑道視程 不小于350米的精密進近和著陸。4要求4. 1所需的人員崗位4.1.1技術服務

2、中心電子工程師4. 1. 2質量保證主管4. 1. 3維修人員4. 1.4航材庫管理人員4.2職責4. 2. 1維修中心：a）負責執行catii運行航線維護工作特殊項目；b）負責及時報告cati i飛機運行信息。c）負責catii運行飛機的技術狀態控制，確保所派遣的飛機滿足cati i運行和特殊機場運行 要求；4.2.2質量中心：a）負責遞交cati i飛機構型符合性文件。b）負責配合公司cati i運行審定工作，組織維修系統的審定； 4. 2. 3技術服務中心:a）負責catii運行飛機設備、構型的初始與持續符合性評估；b）負責組織編寫和修訂cati i運行特殊維修項目；c）負責編寫和修訂c

3、ati i運行飛機的mel；d）負責cati i運行安全事件產生的工程調查。4. 2.4培訓中心：a）負責組織制定cati i運行培訓大綱；b）負責組織對揚子江快運實施catii運行維修人員的培訓。4.2.5生產計劃中心：負責根據cati i運行飛機的技術狀態制定航班計劃；5規定5. 1公司滿足各rnp ar運行類別的飛機詳見運行規范相關章節。6程序6. 1飛機cati 1運行初始能力適航審定技術服務屮心6. 1. 1對于進行cati 1運行的飛機，根據航空器制造商提供的航空器資格和運行文件，電子工程師 技術服務中心 工卡工程師 技術服務中心 電子工程師評佔航空器的符合性。6. 1. 2根據廠

4、家相關文件，制訂與catii運行飛機相關的最低設備清單。6. 1. 3根據廠家相關技術文件，按需制訂cati 1運行飛機的維修方案。技術服務中心工卡工程師6. 1. 4根據廠家相關技術文件，按需制訂catii運行飛機的特殊航線工作單及維修項目 涉及的工作單卡。培訓中心經理6. 1. 5組織編寫cati 1的培訓大綱及培訓教材。培訓中心經理6. 1. 6組織與cati 1運行相關的維修和放行人員進行培訓。質量保證主管6. 1.7向安監部或局方，遞交catii運行適航方面相關審定文件。6.2 catii運行飛機持續構型控制。電子工程師6.2.1對于已經具備catii運行能力的飛機，在決定制訂與ca

5、tii運行相關機載設備的改裝之前，應評估其對catii運行能力的影響。需強制執行的改裝除外。6.2.2依據廠家相關文件，制訂改裝方案。6.2.3實施catii運行所必需的任何航空器系統進行改裝前，改裝方案必須 得到批準。6.2.4依據更新的航空器資格和運行文件制訂飛機符合性說明，并提交質量保 證主管。機型計劃工程6.2.5制訂執行改裝的生產計劃，下發改裝指令。師工卡工程師6.2.6改裝完成后根據需要，修訂mel。電子工程師/工6.2.7根據需要修訂維修方案或維護工卡。卡工程師6.2.8根據需要協助安監部獲得新的運行批準。6.3 catii飛機的運行、維護機型計劃工程6. 3.1根據維修方案，安

6、排執行相關維護工卡。師6. 3.2根據所運行航線對catii的特殊要求，安排合適的飛機。6. 3.3執行catii運行有關的航線特殊工作要求。6. 3.4執行catii運行的特殊放行要求。6.4限制和恢復飛機catii運行6. 4. 1當出現影響飛機catii能力的故障時，及時向mcc報告。6. 4.2當收到影響飛機catii能力的故障時，及時將信息通報運控中心，停止 該飛機進行catii能力。6. 4.3對影響catii運行的飛機進行排故。必須確保故障得到確認、隔離、按 要求完成糾正措施，并通過驗證確保飛機catii能力的恢復。6. 4.4通知mcc影響飛機catii能力的故障已排除。6.

7、4.5收到影響飛機catii能力的故障己排除的信息后，將和關信息報告運控 中心和生產計劃中心解除運行限制。6.5 cat ii驗證工卡的管理機型計劃工程6.5.1用郵件將cat ii相關系統和設備驗證工卡電子版，發送至foc 師帶班主任席，由帶班主任席下發機組資源控制席要求執行工卡，機組資源控制席安排合格的機組執行工卡，工卡完成后，機組交由foc, foc通知ppc計劃工程師領取工卡,ppc收取工卡確認完成后在系統中關閉此項工作。機型計劃工程師單機適航工程師6. 5.2對工卡執行過程進行監控，如發現工卡未及時執行或已超過 期限及時通報單機適航工程師。6. 5.3對未執行或過期工卡要求重新下發f

8、oc及時完成，并對未及 時執行原因進行調查。7 工作記錄要求一序號一表格號名稱保存期限責任單位8流程圖9附錄表一：b747-400 catii運行飛機設備要求章節條目安裝數量放行數量2222-10-1自動駕駛系統3222-11-1自動駕駛儀脫開電門2222-11-4飛行指引電門2222-13-01自動著陸系統1122-31-03起飛/復飛(t0/g0)電門223434-22-03飛行指引顯示2234-31-01儀表著陸系統3234-31-02 ils天線開關3234-32-01導航系統(指點信標)1134-33-01無線電高度系統32equipmentcat ii運行需要數量autopilot

9、s (for autoland)2autopilot disconnect switches2air data computer (adc)1auto land status annunciation (asa)2conirol display units (cdu's)2electronic interface units (eiu's)2electrical sources (idg，s)3flight directors2flight management computer1hydraulic systems4inertial reference units (iru s) in nav mode2instrument landing system (ils)