1、    鉚焊車間煙塵治理方案設計    李圣強 齊剛摘要：從鉚焊車間焊接煙塵的發生機理、成分特性以及對操作者健康的危害入手，設計出適合鉚焊車間生產特點的焊接煙塵治理方案，有針對性的治理焊接生產中產生的煙塵，為焊接煙塵的治理思路提供參考。關鍵詞：鉚焊車間 焊接煙塵煙塵治理中圖分類號：tg4文獻標識碼： a1.引言淄柴新能源有限公司新建成一座三跨鋼結鋼單層廠房，用于燃氣發電機組的生產裝配與試驗，其中包含一24×62×18m的鉚焊車間，屋面及四周維護墻采用保溫壓型鋼板，保溫層采用巖棉板，焊接時產生大量的焊接煙塵和有害氣體。除在車間北墻上安裝

2、幾臺軸流式排風機外，未采取其他措施。焊接生產過程中會產生大量的有毒金屬煙霧、電焊塵和有害氣體，如甲醛、松香酸、異氰酸鹽、氮氧化物、硫化物、碳氫化合物等。當這些物質超過一定的允許濃度，就會對焊工的身體健康造成傷害, 引發塵肺、錳中毒及金屬熱等職業病。2.焊接煙塵的成分特征及危害焊接煙塵是由金屬及非金屬物質在過熱條件下產生的蒸氣經氧化和冷凝而形成的一些列氣體和以氣溶膠態形式存在的金屬微細顆粒、金屬氧化物以及其他化學物質，這些物質當超過一定濃度時，對焊工的身體健康具有嚴重的危害作用。2.1焊接煙塵的成分及特征焊接煙塵是由金屬及非金屬物質在過熱條件下產生的蒸氣經氧化和冷凝而形成的。因此電焊煙塵的化學成

3、分，取決于焊接材料（焊絲、焊條、焊劑等）和被焊接材料成分及其蒸發的難易。不同成分的焊接材料和被焊接材料，在施焊時將產生不同成分的焊接煙塵1。他的特點有：(1)焊接煙塵粒子小，煙塵呈碎片狀，粒徑為1µm左右。(2)焊接煙塵的粘性大。(3)焊接煙塵的溫度較高。在排風管道和濾芯內，空氣溫度為6080。(4)焊接過程的發塵量較大。一般來說，1個焊工操作1d所產生的煙塵量約60150g。2.2焊接煙塵的危害焊接過程伴隨強烈散熱并排出煙塵和氣體。煙塵中含有猛化合物，研究表明，長期吸入錳化合物可發生慢性猛中毒，引起神經系統、肺、肝臟和血液等的器官病變。其他金屬氧化物，如鉻能夠積聚在身體中，引起頭痛

4、、消化器官疾病和貧血；鈦的氧化物引起肺臟疾病。此外，鋁、鎢、鐵、釩、鋅、銅、鎳和其他元素的化合物對身體也有不良作用2。焊接時產生的有害氣體主要有o3、nox、co、hf等2。這些有害氣體物質經過呼吸道及消化系統進入人體，有時引起嚴重的全身疾病。如氮氧化物（特別是二氧化碳）是最有害的氣體，引起肺和血液循環器官的疾病；一氧化碳（窒息性氣體）是無色的氣體，比空氣重倍，從呼吸區向下散開，然后積聚在室內，擠出氧氣，當濃度大于1%時，刺激呼吸道引起喪失知覺、喘息、痙攣和神經系統的疾病；臭氧在濃度大時很像惰性氣體保護焊時形成的氯的氣味，可刺激眼睛，引起口腔干燥和胸痛；氟化氫是無色氣體，具有強烈氣味，作用在呼

5、吸道上，甚至在濃度不大時引起黏膜刺激。3.焊接煙塵治理針對焊接車間空間高大、焊接件大小不定、焊接地點不固定、焊接方式較多等特點，煙塵治理需考慮采用車間全面通風與局部強制排風相結合的治理措施。3.1全面通風凈化系統全面通風也稱稀釋通風，一方面用清潔空氣，稀釋室內空氣流中的有害濃度，同時不斷把污染空氣排出室外，使室內空氣重有害物濃度不超過衛生標準規定的最高允許濃度。車間的送風系統采用自然吸氣送風，通過車間大門及墻面窗戶向車間補充新鮮空氣。車間的排風系統采用t35-7.1型軸流式排風機，在車間行車上部離地10m的位置和車間下部離地1m的位置各設置一套排風系統，每套排風系統設計排風量為50000m&#

6、179;/h，采用3臺為17296m³/h的t35-7.1軸流式排風機。3.2局部除塵凈化系統全面通風由于其通風面積大，不能完全改善供熱呼吸時空氣中的煙塵濃度，需要在焊接工位處設置排煙罩，不等煙塵擴散就把它排走，從根本上解決了焊工的吸煙問題。局部除塵凈化系統由固定式除塵凈化系統和移動式焊接煙塵凈化器組成，前者適用于固定的焊接工作臺的焊接煙塵凈化，后者主要用于臨時的移動式焊接作業。（1）固定式局部除塵凈化系統設計焊接工位為4個，由于焊點不固定，特選用壁掛式萬向吸氣臂局部排塵，每個焊接工位吸塵罩距離焊接點控制在0.5m以內，將其4個焊接工位通過萬向吸氣臂將其連接至主管道，根據焊接煙塵的特

7、性，焊點控制風速設置在1.2m/s-1.5m/s，設計除塵器過濾風量10000m3/h，系統工藝流程為：焊點煙塵吸塵罩 萬向吸氣臂 系統主管道凈化主機離心風機 排放煙囪 達標潔凈空氣焊接煙塵凈化系統主要由焊接除塵凈化設備、除塵專用離心風機、吸塵管路、柔性吸氣臂等構成。系統示意圖如圖1：圖1.系統示意圖（2）移動式焊接煙塵凈化器移動式焊接煙塵凈化器輕巧靈活，操作方便，適用于臨時性不固定點焊接。選用過濾風量為2400m³/h，功率2.2kw的esd-2400移動式焊接煙塵凈化器兩臺。4.結語該焊接煙塵治理方案在滿足生產工藝的情況下，合理進行了進、排風系統設計，以全面通風凈化系統與局部除塵凈化系統相結合的方式，將有害煙塵控制在允許濃度范圍內，有效改善了車間工人的工作環境，