1、武漢大漢陽地區儲能式現代有軌電車工 業設計研究朱建君王湘翼中車株洲電力機車有限公司摘要：工業設計是將技術與藝術相結合、以工學、美學、人機工程學等為基礎對工業產 甜進行設計。從外觀、客室、司機室三個角度為岀發點，研究了工業設計在武漢 大漢陽地區儲能式現代有軌電車設計中的運用。關鍵詞： 人漢陽有軌屯車;工業設計;外觀;客室;司機室;0引言隨著我國城市化水平的提高，交通擁堵、環境污染等問題也日益嚴重，發展耗能 少、運量大的城市公共交通是解決城市化問題的根木擊路。武漢大漢陽地區儲能 式現代有軌電車是華中地區首條有軌電車示范線，它整合了超級電容技術與 100%低地板的優點，集“綠色、智能、壞保、便捷”于

2、一身，可有效解決城市公 共交通問題。如何將技術與藝術相結合，創造出同時具有美感與實用性能的車輛, 是工業設計師需要研究的問題。工業設計是指以工學、美學、人機工程學等為基礎對工業產品進行設計，就批量 生產的工業產品而言，憑借訓練、技術知識、經驗及視覺感受，而賦予材料、結 構、構造、形態、色彩、表面加工、裝飾以新的品質和規格。工業設計旨在引導 創新及提供更好質量的產品和生活。1外觀造型與色彩軌道交通車輛作為穿梭于城市中的快捷交通工具，本身已成為城市景觀的組成 部分，車輛造型與色彩顯得尤為重要。影響車輛外觀與色彩的因素有：（1）技術 條件。產品造型必須在滿足功能技術的前提下進行，符合人-機-環境協調

3、的原 則。（2）心理因素。即產品造型要符合美學準則，通過造型、材質肌理、色彩 等帶給人美的感受。（3）文化。將地域文化融入車輛造型與色彩設計中，使大 眾產生認同感和親切感，營造有強烈歸屬感的文化氛圍。1.1造型設計在造型設計之初，我們首先進行了市場及用戶調研。市場調研是進行資料搜集和 研究，分析、學習國內外同類車輛的先進設計理念，在我們的設計過程中取長補 短。用戶調研是針對性地進行城市調研及目標用戶調研，考察線路特色，感受大 漢陽及武漢地區的文化，同時設計師會與業主進行交流，理解業主對車輛設計 的期望，進行正確的設計定位。對大漢陽進行調研，我們會想到“漢陽造”“工業城”這類關鍵詞，從張之洞 的

4、洋務運動開始，漢陽就當之無愧的被譽為近代工業的發祥地之一，現在這里 也匯聚了眾多的知名企業，給這里注入了新的活力。另一方面，漢陽也是著名的 風景名勝區，這里有著名的佛教圣地歸元寺、高山流水遇知音的古琴臺、秦川閣 等。如圖1所示，漢陽已從一個工業城發展成一個工業、文化、生態等全面發展 的宜居牛態城。放眼到整個大武漢，三鎮雄峙，兩江交匯，大江大湖大武漢，依 托整個地理環境使整個城市更加包容、大氣。圖1武漢大漢陽調研下載原圖在造型設計中，會融入這些文化元素，通過抽象、概念化，進行設計表達與精神 詮釋。如圖2所示，大漢陽有軌電車整車造型采用流線型設計原則，前臉線條柔和細膩、婉約雋秀，車身線條修長堅定、

5、筆直硬朗，巧妙融合了大漢陽的兩種特 征：自然環境的精致秀美與工業城市的科技現代。1. 2色彩設計外觀色帶選用了世界跨度最大的三塔四跨懸索橋武漢鸚鵡洲長江大橋所用的橙色，如圖3所示，時尚現代。橙色也是暖色系中最溫暖的顏色，令人感覺 陽光、積極和富足快斥。整個橙色肩帶貫穿車身首尾，使車輛造型顯得更加流暢、 整體。圖3武漢鸚鵡洲長江大橋下載原圖2客室設計客室是乘客最直接感受的功能區域，涉及到乘客的視覺、觸覺、聽覺感官，包括 客室各部件的造型與色彩、形狀與表面質感、材料的硬度與粗糙度、乘客信息顯 示系統、座椅的舒適度、扶手高度是否合理等等。工業設計需要綜合人機工程學、 美學、心理學、工程知識等各學科，

6、將內飾完美地呈現出來。圖4大漢陽有軌電車客室設計方案下載原圖如圖4所示，大漢陽有軌電車客室工業設計遵循安全、可靠、舒適、美觀的設計 原則：（1）客室整體設計簡約、現代、和諧。側墻與頂部使用干凈、溫暖的暖白 色，座椅采用嫩綠色搭配橙色，清新自然、與大漢陽城市一樣富有生機與活力。 （2）客室側窗采用大玻璃，整個客室更顯寬敞明亮。（3）貫通道外部盡量做到 與外觀車體平齊，更美觀；內部通過區域達到2 0002 100 mm,更舒適。（4）門 立柱罩等客室部件采用一體成型技術，減少螺釘外漏和縫隙，整體美觀。（5） 在司機室與客室之間的過道門上設置大面積玻璃窗，整體通透性更好，更加時 尚現代。（6）在入口

7、區域設置輪椅區，方便行動不便的乘客乘坐。（7）從人機 工程角度考慮，在座椅箱下部設置了一級腳踏，乘客乘坐時有落腳點，更加舒 適安全。（8）門區、頂部、貫通道區域、側墻、座椅上方及側而均安裝了扶手, 方便不同身高乘客抓扶。3司機室設計司機室是保證司機安全作業的重要部件，合理、舒適、美觀的環境可以給司機帶 來更好的工作體驗。如圖5所示，大漢陽有軌電車司機操縱臺采用模塊化設計， 由左、中、右三塊骨架組成，各設備與按鈕在三個模塊上根據使用需要進行功能 分區和排布，布置更加合理。將司控器安裝于座椅扶手，臺面更加整潔清爽。司 機座椅可調節高度、前后距離，并可旋轉，賦以透氣防滑的材料，方便司機進出, 符合人機工程要求。圖5大漢陽有軌電車司機室設計下載原圖在表面處理方式上，本項目將汽車內飾常用的皮紋、木紋水轉印等運用到有軌電 車司機臺及座椅扶手設計中，提升了整個司機臺的舒適度和檔次。4結語在車輛整個設計與生產制造過程屮，工業設計從造型、色彩、材料、表面處理、 人機工程等各方而提供實用性研究與支持。重視工業設計在車輛設計中的運用, 可以全面提升整個車輛的附加價值，將生產和技術轉化為適合市場需求的產品, 提升企業的競爭力，也為乘客提供更加舒適的環境和更好的乘坐體驗。