1、停車場管理系統施工方案（一）停車場管理系統的施工1.1 切割并制作地感線圈車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統中的重要零件，它的工作穩定性直接影響整個系統的運行效果， 因此地感線圈的制作是工程 安裝過程中很重要的一個工作環節。制作地感線圈前要考慮以下幾 點：八、1、周圍 50公分范圍內不能有大量的金屬， 如井蓋、雨水溝蓋板等。2、周圍 1 米范圍內不能有超過 220V 的供電線路。3、制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2 米，否則會互相干擾。1.2 切割地感線圈槽按照圖紙在路面上規畫好地感線圈尺寸的線條， 用路面切割機按線 條切割方形的線圈槽，要求：停車場中地感線圈大小一般為 1.8米

2、寬、1.2米長左右轉角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅硬的混凝土直角割 傷線圈。槽的深度為 4公分，線圈槽寬度為 0.5 公分，線圈引線槽的寬度為 1 公分，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄 的情況。切割完畢的槽內不能有雜物，尤其不能有硬物，要先用水沖洗干 凈，然后烘干。地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內，避免引線裸露在路 面。1.3 埋設地感線圈線圈槽切割好并清洗干燥后， 要及時埋設線圈， 防止雜物掉入槽內。 按如下步驟制作地感線圈：1. 最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層 0.5 公分厚的細沙，防止 天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線。2. 選擇合適的線圈線，要求：

3、線徑大于 0.5mm2的單根軟銅線，外 皮耐磨、耐高溫，防水，如選擇消防電線。3. 在線圈槽中按順時針方向放入 46 匝（圈）電線，線圈面積越大， 匝（圈）數越少。放入槽中的電線應松弛，不能有應力，而且要一匝 一匝地壓緊至槽底。4. 線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線 時留 1.5米長的線頭。5. 線圈及引線在槽中壓實后，最好上鋪一層 0.5 公分厚的細沙，可 防止線圈外皮被高溫熔化。6. 用熔化的硬質瀝青或環氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。 冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷，繼續澆注，這樣反復幾次，直至冷 卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊。7. 測試線圈的導通電阻及絕緣電

4、阻，驗證線圈是否可用。1.4 布管要暗埋在混凝土安全島中的穿線管使用 PVC 電線管，不僅不會銹 蝕，而且壁滑方便穿線。 其它的穿線管根據消防規范應采用金屬穿線 管。 按照布管布線圖及設備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：1、先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設備安裝位置確定 各穿線管的起點和終點， 各管的起點和終點均要用彈簧彎管器折彎成 90 度的彎頭，彎頭部分在設備安裝位置的中心集中捆扎起來，并朝 上引出。引出端要高出地面 30 公分，管口要臨時封堵，防止澆注混 凝土時雜物掉入。需要管接頭的均要用專用膠水密封膠牢。2、在安全島范圍內布管時，要合理布置管的走向，嚴禁將管布置 在固定設備時

5、打膨脹螺絲孔的位置。3、布放入口、出口之間的穿線管。 確定管的起點和終點， 布放 KBG 鍍鋅金屬管，管的連接處均設 86 接線盒。 KBG 金屬管與安全島引出 的 PVC 管對接時，也要使用 86 接線盒。1.5 制作混凝土安全島 停車場管理系統的安全島相當于建筑房屋的地基， 不僅可以承載設 備工作時的應力（尤其道閘的應力可達幾百公斤），而且可以保護設 備和線路，同時規范車輛進出的車道，使工程外觀更專業。因此安全 島的制作會直接影響系統的性能。制作安全島按以下步驟進行：1、按圖紙規畫安全島的形狀線條。2、如果是在松軟的泥土地面上建安全島，須將地面挖深 50 公分， 并用混凝土澆注； 如果在混

6、凝土或很厚的石頭地面建安全島， 須制作 間隔 10 公分密度的鋼筋網，且鋼筋網要深入地面。3、用木板沿安全島形狀線條圍起一個高 10 公分的框架。4、用水泥、石子、沙子比例為 1：1：1 的混凝土澆注用木板圍起 的安全島框架，澆注完后找出水平面。至少一個星期后，等待混凝土 完全凝固干燥后，用高標號水泥抹平安全島表面。5、在安全島側面刷黃黑 30 公分相間的路標漆，等干燥后，安全島 就制作完成了。1.6 穿線線路是電氣工程的基礎， 線路布放、 連接的質量好壞直接影響系統 設備能否正常工作， 以及影響設備的使用壽命， 尤其是帶有弱電數字 信號傳輸的電氣工程對線路質量的要求更高， 系統工作效果的好壞

7、與 線路布放是否合理、是否規范直接相關，因此，控制布線的質量是電 氣工程的重要工作。我公司按以下步驟進行穿線：1. 選用合格的、經過檢測的、參數符合國家相關標準的深圳“聯嘉祥” 電線電纜。在穿線之前，電線電纜均要先檢測導通電阻和絕緣電阻。2. 按照圖紙在每根線管中穿標定的線，穿線要用專用塑料穿線器， 不能用鐵絲，以免劃傷管壁或管中的其它電線。3. 需要接頭的線，接頭要用焊錫焊接并套熱縮管，對于電源線，在 熱縮管外還要裹電工膠帶。4. 穿好的線要再次檢測導通電阻和絕緣電阻，如果有問題，要及時 換線。測試好的線要按圖紙要求用號碼管標記線號。5. 穿好所有的線后，所有出線點的線要用扎帶扎好，連線帶管

8、用塑 料帶包好，以免雨水進入線管。1.7 安裝設備按照圖紙， 將設備放置在安全島上各自的安裝位置上。 放置設備時 應保護下面的管線：1. 按照圖紙確認設備位置無誤后，用鉛筆將設備底座安裝孔描畫在 安裝平面上，并標記中心點，然后將設備移開。2. 用16轉頭的電錘垂直向下打安裝孔，孔深為 10公分，轉出的 土石要及時清理干凈，且打好的孔中應沒有雜物。3. 將國標規格的 12膨脹螺絲壓入每個安裝孔中，并用螺母固定， 要求固定好的膨脹螺絲不能隨螺母一起轉動， 且露出的螺桿部分應小 于 4 公分。4. 旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設備放入安裝位置，要求螺 桿均插入底座固定孔。5. 在每個螺桿上放下一

9、個外徑大于 20 的平墊片及一個彈簧墊片， 用螺母鎖緊。6. 設備固定好后，用手輕推設備，感覺一下固定的牢固程度。1.8 接線按照布線圖的管號線號表確認每根線的用途， 對照設備的接線圖將 每根線連接到對應的接線端子上：1. 多芯電纜要先在每芯電線上用號碼管標記芯號，并記錄芯號與顏 色的對應，這是電纜另一頭接線的依據。2. 接線時切勿將導線的銅芯直接擰在接線端子上，這樣時間長了容 易脫落，且開叉的銅芯會降低信號傳輸質量及造成短路。 應該在每根 導線的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管， 然后將金屬接管擰在接線端 子上。3. 接線完成后要徹底清理剪下的線頭等雜物，尤其是裸露的銅芯線 頭，以免通電時造成短

10、路損壞設備。4. 捆扎整理與接線端子連接的引線，信號線與信號線歸類，電源線 與電源線歸類，以免互相干擾。（二）系統調試系統調試按照以下步驟進行：1.1 接線檢查1. AC220V 供電及接地接線檢查：火線、零線、接地線的順序；接 觸電阻小于 0.1 歐姆。2. 通訊接線檢查： CAN 總線正負極； 120歐姆終端電阻； 不能分支3. 其它接線檢查：電腦、打印機等連接線。1.2 通電1. 收銀管理設備通電：參照設備使用說明書，設備應工作正常、通 訊正常。2. 出口設備通電：參照設備使用說明書，設備應工作正常、通訊正 常。3. 入口設備通電：參照設備使用說明書，設備應工作正常、通訊正 常。1.3 系統設置1. 收銀管理設備設置：設置通訊口、操作員、時間、收費標準、車位數等。2. 出口設備設置：設置出口控制機地址（ 163