1、樹立機關干部的執政新理念論文當前，我省高速公路建設事業迎來了一個發展的黃金 時期，按照*省委“建設沿海經濟社會發展強省”戰略和 省廳“東出西聯，南北通衢”交通樞紐規劃的逐步實施， 高速公路建設事業如雨后春筍般茁壯成長，為我省經濟建 設提供了強有力的支持和帶動。抓住這一機遇，實現高速 公路建設的又好又快發展，是*交通人神圣的歷史使命， 這就要求我們必須樹立執政新理念，以科學發展觀為指導, 轉變思想，開拓創新，與大廣高速公路*段項目建設實際 相結合，緊緊扭住發展這一第一要義，圍繞以人為本這一 核心，貫徹全面協調可持續這一基本要求，堅持統籌兼顧 這一根本方法，用全新的視角來審視自己的工作，真正實 現

2、高速公路項目建設的又好又快發展。一、大廣高速公路*至*段是國務院審批通過的國家高速公路“7 918”高速公路建設規劃中*至*高 速公路中的重要路段，也是*省“五縱六橫七條線”高速 公路絡骨架中“縱三”的重要組成部分，被交通部確定為 第三批22個勘察設計典型示范工程之一。本項目的實施對 實現“建設沿海經濟社會發展強省”起著重要的支撐作用, 對促進我省沿線經濟發展及產業結構調整、自然資源開發、 特色產業升級具有重要的作用，同時該路段也是目前我省建設里程最長、投資 規模最大、設計標準最高的高速公路建設項目。完成這一 重任，我們必須樹立執政新理念，在推進項目建設與促進 又好又快發展之間尋找最佳結合點，

3、使本項目真正成為 “科學創新、符合省情、節約資源、利國利民”的高速公 路項目。為此，我們需要做好以下幾個方面。一、樹立執政新理念，必須狠抓學習，做“學習型”的 機關干部在新的歷史條件下，我們黨提出了全面建設小康社會, 加快推進社會主義現代化，使社會主義中國發展和富強起 來，為人類進步事業做出更大貢獻的歷史使命，就黨員干 部而言，就必須不斷提高自身的理論水平以滿足社會發展 的要求。籌建處在不斷推進項目前期工作的同時，還在加 強學習，落實科學發展觀的工作上進行了積極探索。一方面要努力構建學用科學發展觀的良好環境。環境 影響人，環境造就人，不同的環境會引導不同的個人發展 方向。堅持不懈地理論學習，是

4、鞏固學習和實踐科學發展 觀的理論基礎。在項目前期工作中特別需要樹立科學發展 觀，在項目設計階段就關注于工程建設與自然環境、社會 人文、土地資源解決等方面的問題，將全面協調可持續的 基本要求貫穿于項目設計的全過程。在這一思想的指導下, 籌建處圍繞落實科學發展觀，開展了內容豐富、形式多樣 的政治理論學習活動，以理論學習激發創新意識，實現了 不斷創新和突破，鞏固了思想陣地，使全處人員在理論水 平、精神狀態、工作作風等方面得到了顯著提高，為項目 前期工作的又好又快發展提供了強大動力。另一方面要提供推動又好又快發展的強大動力。發展 是第一要義，而實現又好又快發展，需要在思想上提供強 大的動力，就是要讓黨

5、員領導干部充分認識到：新的歷史 條件下，求得又好又快發展是不能夠走先前的老路的，實 踐證明，只有解放思想，不斷創新才能取得又好又快發展。 在工作實踐中，我們將實現又好又快發展作為核心目標， 帶動了項目建設由量變向質變的轉化，使各項工作“好” 中求“快”，實現了又好又快發展。圍繞又好又快發展的目 標，籌建處多方學習先進項目的理念、經驗和措施，形成 了系統的學習考察報告，對本項目的設計、招投標、建設 管理等工作具有重要的指導意義。二、樹立執政新理念，必須努力干成事，做“事業 型”的機關干部必須看到，在以往的工作中，我們在思想建設與工作 實踐中存在著“兩張皮”的現象，在現實工作中如果沒有 真正樹立起

6、執政新理念，僅憑經驗去干事，往往是走了老 路甚至是回頭路。所以，要建設符合社會發展需要的高速 公路，我們必須做到思想與行動的統一，即以科學發展觀 為指導，踏踏實實地干成事。在項目建設過程中落實科學發展觀，意味著必須擺脫 原有經驗的桎梏，以新思路、新舉措來解決各種矛盾和問 題。高速公路經過十余年的發展，已積累了相當多的建設、 運營的經驗。在此基礎上，要對原有的思路、方法有所突 破，運用開放式思維解決突破中的難點問題，才能在繼承 中發展，在探索中創新?；I建處作為大廣高速公路*段項 目的建設者，在項目前期工作中對協調項目建設與社會民 生的關系進行了積極探索，自籌建處成立伊始就聯合*省 社科院開展了

7、“高速公路建設促進社會主義新農村建設” 的課題研究，提前就解決失地農民生活保障、協調項目建 設與地方關系等問題進行了深入研究，這也是我省高速公 路項目建設中首次開展此類課題研究。在土地組卷過程中, 按照新的政策要求，開展了為失地農民辦理社會保險的工 作，在為失地農民提供社會保障的工作上奠定了堅實的基 礎。在工作實踐中我們逐漸認識到：樹立執政新理念，就 必須從實際出發，量力而行，盡力而為，各項工作都要體 現以民為本的科學觀念。事業是扎扎實實的干出來的，貪 圖享受出不了政績，走捷徑也出不了政績，必須深入實際, 用理論指導工作，把實干精神與科學態度結合起來，做“ 事業型”的機關干部。三、樹立執政新理

8、念，必須強化自身素質，做“實干型”的機關干部在新的歷史條件下，樹立執政新理念同時也對黨員領 導干部的自身素質提出了要求，既要有思想，又要有行動, 即：打造實干型的機關干部，提高貫徹科學發展觀的執行 能力。增強機關干部的自身素質，必須依靠不斷學習和實踐 鍛煉。只有堅持不懈地深入學習科學發展觀、堅定不移地 貫徹科學發展觀，才能在不斷的實踐中提高執行能力。一 方面要提高協調社會各階層利益的能力。高速公路項目建 設涉及沿線各地方部門和人民群眾的利益，如何正確處理 各種利益關系，已成為檢驗機關干部執政能力的一項重要 標準。所以，必須堅持把最廣大人民的根本利益，作為制 定政策、開展工作的出發點和落腳點，正

9、確反映和兼顧不 同階層群眾的利益，高度重視和維護人民群眾最現實、最 關心、最直接的利益。堅決糾正各種損害群眾利益的行為, 使社會各階層共享改革發展的成果。另一方面，必須提高解決群眾反映的問題的能力。隨 著各項前期工作的不斷深入，社會許多深層次的矛盾逐步 顯現了出來，依法及時合理地處理群眾反映的問題，切實 維護群眾的合法權益，已成為各地建立穩定、有序、和諧 的社會秩序的一項重要政治任務。機關干部要保持高度的 使命感和責任感，自覺主動地深入群眾、傾聽群眾呼聲， 做深做細做實群眾工作，及時、妥善處理好各類問題。在 本項目路線設計階段，巨鹿縣人大代表就路線走向問題提 出了質疑，并將此作為“建議第100

10、9號”在*省第十屆人 民代表大會第五次會議上上予以提交，對此，籌建處交通 廳、項目辦領導的委托下做了細致地走訪和解釋，徹底消 除了人大代表的疑慮，并獲得了代表對本項目建設的支持。四、樹立執政新理念，就必須勇于創新，做“創新型” 的機關干部創新是發展的原動力，創新也是一個國家、一個民族 長盛不衰的必由之路。樹立執政新理念，就要求機關干部 不斷總結工作中的新經驗，學習當今世界的先進成果，在 工作中不斷擴展新視野，做出新概括。作為大廣高速公路 *段項目的建設者，面臨著擴大交通建設發展規模與國家 最嚴格的土地制度、提高高速公路建設質量與日益嚴格的 環境保護要求、降低建設成本與關注社會民生之間的重重 矛

11、盾，難度相當大。對此，我們唯有高舉創新之旗，摸索 前人沒有走過的路，在項目建設與節約土地、保護環境、 關注民聲等方面之間尋求最佳平衡點.事在人為，籌建處在總結以往建設經驗和借鑒當前先 進項目的理念、措施的基礎上，在項目設計過程中實現了 諸多創新，女口：首次實現了以籌建處設計理念指導勘察設 計工作，徹底擺脫了以往設計單位模板化、千篇一律的設 計方式；全面采用了低路基設計，并創造性地提出了下挖 通道滲井技術，為本項目節約了大量建設資金，經專家鑒 定達到了國際先進水平；首次在設計招標文件中要求社會 學家參與設計工作，將關注社會民生的問題納入到項目設 計之中這些創新都飽含著廣大干部職工的智慧和汗水, 而更重要的是，在籌建處形成了敢于打破習慣勢力和偏見, 徹底破除因循守舊的保守觀念的良好氛圍，為今后在項目 建設中進一步貫徹科學發展觀提供了有力的思想保