1、一、汽車概述一、汽車概述l汽車的概念與科學(xué)技術(shù)發(fā)展密切相關(guān)，在不同時期和汽車的概念與科學(xué)技術(shù)發(fā)展密切相關(guān)，在不同時期和不同國家汽車的含義也不同。不同國家汽車的含義也不同。l汽車概念：汽車概念：根據(jù)我國的國家標(biāo)準(zhǔn)汽車的含義是指由根據(jù)我國的國家標(biāo)準(zhǔn)汽車的含義是指由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：輛，主要用于： 載運(yùn)人員和（或）貨物；載運(yùn)人員和（或）貨物； 牽引載運(yùn)人員和牽引載運(yùn)人員和( (或或) )貨物的車輛；貨物的車輛； 特殊用途，包括：特殊用途，包括： 1) 1)與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車；與電力線相聯(lián)的車輛，如

2、無軌電車； 2)2)整車整備質(zhì)量超過整車整備質(zhì)量超過400kg400kg的三輪車輛。的三輪車輛。1.汽車定義汽車定義賽格威是汽車嗎賽格威是汽車嗎l賽格威由電力驅(qū)動、具有自我平衡能力，當(dāng)人站在上面傾斜，失賽格威由電力驅(qū)動、具有自我平衡能力，當(dāng)人站在上面傾斜，失去平衡時，它的電腦微處理器向感應(yīng)器發(fā)出信號，調(diào)整重心，不斷去平衡時，它的電腦微處理器向感應(yīng)器發(fā)出信號，調(diào)整重心，不斷地達(dá)到新的平衡，像人一樣不會倒。特制的低壓滾力輪胎撞到或軋地達(dá)到新的平衡，像人一樣不會倒。特制的低壓滾力輪胎撞到或軋到人也不會造成傷害，世上最安全的交通工具。到人也不會造成傷害，世上最安全的交通工具。賽格威賽格威2.2.汽車類

3、型汽車類型l20022002年年3 3月我國采用新的汽車分類標(biāo)準(zhǔn)，代替舊標(biāo)準(zhǔn)，月我國采用新的汽車分類標(biāo)準(zhǔn)，代替舊標(biāo)準(zhǔn)，將按舊標(biāo)準(zhǔn)劃分的將按舊標(biāo)準(zhǔn)劃分的8 8種汽車類型，重新劃分為種汽車類型，重新劃分為乘用車和商乘用車和商用車兩大類用車兩大類。l這種汽車新分類方法將私人購買作為代步工具的車輛，這種汽車新分類方法將私人購買作為代步工具的車輛，稱之為稱之為乘用車乘用車；并將公務(wù)及商業(yè)經(jīng)營的運(yùn)輸車輛稱為；并將公務(wù)及商業(yè)經(jīng)營的運(yùn)輸車輛稱為商用商用車車。l“乘用車乘用車”概念的提出，概念的提出，改變了傳統(tǒng)的將轎車視為奢侈改變了傳統(tǒng)的將轎車視為奢侈品的觀念，品的觀念，使汽車納入私人消費(fèi)的范疇。使汽車納入私人

4、消費(fèi)的范疇。 乘用車分類乘用車分類乘乘用用車車轎轎車車普通乘用車普通乘用車活頂乘用車活頂乘用車高級乘用車高級乘用車小型乘用車小型乘用車敞篷車敞篷車倉背乘用車倉背乘用車旅行車旅行車多用途乘用車多用途乘用車短頭乘用車短頭乘用車越野乘用車越野乘用車 專用乘用車專用乘用車l乘用車按照車身、車頂、座位、車門、車窗結(jié)構(gòu)或數(shù)量乘用車按照車身、車頂、座位、車門、車窗結(jié)構(gòu)或數(shù)量的不同，分為以下的不同，分為以下1111類。類。1-61-6類乘用車也可俗稱轎車。類乘用車也可俗稱轎車。 轎車轎車 普通乘用車普通乘用車l車身為封閉式。車頂為固定式硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。車身為封閉式。車頂為固定式硬頂。有的頂蓋一部

5、分可以開啟。座位座位4 4個或個或4 4個以上，至少兩排。后座椅可折疊或移動，以形成裝載個以上，至少兩排。后座椅可折疊或移動，以形成裝載空間。車門為空間。車門為2 2個或個或4 4個側(cè)門，可有一后開啟門。個側(cè)門，可有一后開啟門。轎車轎車 活頂乘用車活頂乘用車l車身為有固定側(cè)圍框架可開啟式。車頂為硬頂或軟頂，可封閉、車身為有固定側(cè)圍框架可開啟式。車頂為硬頂或軟頂，可封閉、開啟或拆除。車身可以通過硬頂部件與軟頂合攏將開啟的車身關(guān)閉。開啟或拆除。車身可以通過硬頂部件與軟頂合攏將開啟的車身關(guān)閉。座位座位4 4個或個或4 4個以上，至少兩排。車門個以上，至少兩排。車門2 2個或個或4 4個側(cè)門。車窗個側(cè)

6、門。車窗4 4個或個或4 4個個以上側(cè)窗。以上側(cè)窗。轎車轎車 高級乘用車高級乘用車l車身為封閉式，前后座之間有隔板。車頂固定式，硬頂。有的頂車身為封閉式，前后座之間有隔板。車頂固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。座位蓋一部分可以開啟。座位4 4個或個或4 4個以上，至少兩排。后排座椅前可個以上，至少兩排。后排座椅前可安裝折疊式座椅。車門安裝折疊式座椅。車門4 4個或個或6 6個側(cè)門、也可有一個后開啟門。車窗個側(cè)門、也可有一個后開啟門。車窗6 6個或個或6 6個以上側(cè)窗。個以上側(cè)窗。轎車轎車 紅旗轎車紅旗轎車紅旗旗艦加長紅旗旗艦加長型型-CA7460L2 -CA7460L2 l19761976

7、年一汽制造出我國第一臺加長轎車，當(dāng)時亞洲還沒生產(chǎn)過年一汽制造出我國第一臺加長轎車，當(dāng)時亞洲還沒生產(chǎn)過1010米長的轎車。這輛非凡的米長的轎車。這輛非凡的“大紅旗大紅旗”轎車，不僅外觀奇特，內(nèi)部設(shè)轎車，不僅外觀奇特，內(nèi)部設(shè)施也非常完備，裝有空調(diào)、冰柜、電視、臥室，顯示了我國上世紀(jì)施也非常完備，裝有空調(diào)、冰柜、電視、臥室，顯示了我國上世紀(jì)7070年代汽車工業(yè)的最高制造水平。目前這輛車由河北省承德市的雒年代汽車工業(yè)的最高制造水平。目前這輛車由河北省承德市的雒文有收藏。香港一富翁曾以文有收藏。香港一富翁曾以5 5輛輛“奔馳奔馳600”600”高級轎車欲交換此車，高級轎車欲交換此車，南方一老板也想以南方

8、一老板也想以260260萬元的價格購買此車，但都被收藏者拒絕了。萬元的價格購買此車，但都被收藏者拒絕了。 轎車轎車 美國總統(tǒng)喬治美國總統(tǒng)喬治布什乘坐的款凱迪拉克布什乘坐的款凱迪拉克DTSl該車有著超強(qiáng)的防護(hù)系統(tǒng)和先進(jìn)的通訊系統(tǒng)。車身獨(dú)特的墨玉色該車有著超強(qiáng)的防護(hù)系統(tǒng)和先進(jìn)的通訊系統(tǒng)。車身獨(dú)特的墨玉色的十分光潔涂層完全由人工加工而成，前燈是豎直安裝的鉆石切割的十分光潔涂層完全由人工加工而成，前燈是豎直安裝的鉆石切割高強(qiáng)度氙氣燈，十分尊貴豪華。坐艙空間寬敞，內(nèi)部以木制裝飾為高強(qiáng)度氙氣燈，十分尊貴豪華。坐艙空間寬敞，內(nèi)部以木制裝飾為主，輔助以深藍(lán)色皮革及布面裝潢。可坐主，輔助以深藍(lán)色皮革及布面裝潢。

9、可坐6 6名乘客，每位乘客都擁名乘客，每位乘客都擁有舒適的乘坐環(huán)境與良好的視野。獨(dú)特的座椅適應(yīng)系統(tǒng)可以感測乘有舒適的乘坐環(huán)境與良好的視野。獨(dú)特的座椅適應(yīng)系統(tǒng)可以感測乘客的身體位置并自動調(diào)整椅墊，有很高乘坐舒適性。客的身體位置并自動調(diào)整椅墊，有很高乘坐舒適性。轎車轎車 法國總統(tǒng)的獅王坐騎法國總統(tǒng)的獅王坐騎標(biāo)致標(biāo)致607607 l標(biāo)致標(biāo)致607607外觀沿用了標(biāo)致特有的獅臉造型。它配備主動式可調(diào)節(jié)電外觀沿用了標(biāo)致特有的獅臉造型。它配備主動式可調(diào)節(jié)電子減震系統(tǒng)，可有效地控制車輛的側(cè)傾、顛簸、以及縱向擺動，達(dá)子減震系統(tǒng)，可有效地控制車輛的側(cè)傾、顛簸、以及縱向擺動，達(dá)到最佳的舒適效果。裝備最新的電子制動

10、力分配（到最佳的舒適效果。裝備最新的電子制動力分配（ESPESP）系統(tǒng)和動）系統(tǒng)和動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)（態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)（DSCDSC），可對轉(zhuǎn)向盤角度、車輛橫擺速度、車輪），可對轉(zhuǎn)向盤角度、車輛橫擺速度、車輪速度和車輛橫向加速等參數(shù)進(jìn)行連續(xù)性對比，從而探測出車輛是不速度和車輛橫向加速等參數(shù)進(jìn)行連續(xù)性對比，從而探測出車輛是不足轉(zhuǎn)向還是過度轉(zhuǎn)向。根據(jù)探測出的結(jié)果，行車電腦會在必要情況足轉(zhuǎn)向還是過度轉(zhuǎn)向。根據(jù)探測出的結(jié)果，行車電腦會在必要情況下進(jìn)行自動修正，使車不脫離正常的行駛軌跡。下進(jìn)行自動修正，使車不脫離正常的行駛軌跡。 轎車轎車 小型乘用車小型乘用車l車身為封閉式，通常后部空間較小。車頂固定式硬頂

11、；有的頂蓋車身為封閉式，通常后部空間較小。車頂固定式硬頂；有的頂蓋一部分可以開啟。座位一部分可以開啟。座位2 2個或個或2 2個以上，至少一排。車門個以上，至少一排。車門2 2個側(cè)門，個側(cè)門，也可有一個后開啟門。車窗也可有一個后開啟門。車窗2 2個或個或2 2個以上側(cè)窗。個以上側(cè)窗。轎車轎車 敞篷車敞篷車l車身為可開啟式。車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個位置；第一車身為可開啟式。車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個位置；第一個位置遮蓋車身；第二個位置車頂卷收或可拆除。座位個位置遮蓋車身；第二個位置車頂卷收或可拆除。座位2 2個或個或2 2個以個以上，至少一排。車門上，至少一排。車門2 2個或個或2 2

12、個以上。個以上。轎車轎車 艙背乘用車艙背乘用車l車身為封閉式，側(cè)窗中柱可有可無。車頂固定式，硬頂。有的頂車身為封閉式，側(cè)窗中柱可有可無。車頂固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。座位蓋一部分可以開啟。座位4 4個或個或4 4個以上，至少兩排。后座椅可折疊個以上，至少兩排。后座椅可折疊或移動，以形成裝載空間。車門或移動，以形成裝載空間。車門2 2個或個或4 4個側(cè)門，車身后部有一艙門。個側(cè)門，車身后部有一艙門。乘用車乘用車 旅行車旅行車l車身為封閉式，車尾外形按可提供較大的內(nèi)部空間設(shè)計。車頂固車身為封閉式，車尾外形按可提供較大的內(nèi)部空間設(shè)計。車頂固定式，硬頂；有的頂蓋一部分可以開啟。座位定式，硬

13、頂；有的頂蓋一部分可以開啟。座位4 4個或個或4 4個以上，至少個以上，至少兩排。座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以兩排。座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺。車門提供裝載平臺。車門2 2個或個或4 4個側(cè)門，并有一后開啟門。車窗個側(cè)門，并有一后開啟門。車窗4 4個或個或4 4個以上側(cè)窗。個以上側(cè)窗。乘用車乘用車 多用途乘用車多用途乘用車l多用途乘用車：它是集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，多用途乘用車：它是集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個座椅都可以調(diào)整，并有多種組合方式，前排座椅可以車內(nèi)每個座椅都可以調(diào)整，并有多種組合方式，前排

14、座椅可以180180度旋轉(zhuǎn)的車型。度旋轉(zhuǎn)的車型。乘用車乘用車 短頭乘用車短頭乘用車l它一半以上的發(fā)動機(jī)長度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后，并且它一半以上的發(fā)動機(jī)長度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后，并且方向盤的中心位于車總長的前四分之一部分內(nèi)。方向盤的中心位于車總長的前四分之一部分內(nèi)。乘用車乘用車 越野乘用車越野乘用車l該車所有車輪同時驅(qū)動，其幾何特性（接地角、離去角、縱向通該車所有車輪同時驅(qū)動，其幾何特性（接地角、離去角、縱向通過角、最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其過角、最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式機(jī)構(gòu)）和爬坡性能允許在非道路上行駛。他型式機(jī)構(gòu)）和

15、爬坡性能允許在非道路上行駛。乘用車乘用車 專用乘用車專用乘用車 l運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完成特定功能運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完成特定功能所需的特殊裝備。例如：防彈車、救護(hù)車等。所需的特殊裝備。例如：防彈車、救護(hù)車等。八噸重的卡迪拉克防彈轎車八噸重的卡迪拉克防彈轎車 乘用車乘用車 檢閱車檢閱車紅旗C770TJl鄧小平在鄧小平在19841984年國慶年國慶3535周年乘坐這輛紅旗牌敞篷轎車，檢閱陸海周年乘坐這輛紅旗牌敞篷轎車，檢閱陸海空三軍部隊(duì)。紅旗檢閱車由中央警衛(wèi)局保存了整整空三軍部隊(duì)。紅旗檢閱車由中央警衛(wèi)局保存了整整2020年，年，20042004年運(yùn)

16、年運(yùn)抵四川廣安，與鄧小平生前其他抵四川廣安，與鄧小平生前其他7676件珍貴文物一起，陳列于鄧小平件珍貴文物一起，陳列于鄧小平故居陳列室、紀(jì)念館對外展出。故居陳列室、紀(jì)念館對外展出。 l（鄧小平在一汽視察時，小平同志問當(dāng)時一汽的負(fù)責(zé)人饒斌：“紅旗比伏爾加怎么樣？”饒斌說：“比伏爾加高級。”“比吉姆呢？”“比吉姆高級。”鄧小平同志喜形于色，說：“噢，比吉姆還高級，你們可以多生產(chǎn)，油不夠可以燒酒精，反正做酒精的紅薯干有的是，只要不燒茅臺就行。”鄧小平同志幽默的話語給了一汽工人極大的鼓舞。） 商用車商用車 客車：客車：l用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商

17、用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過座位數(shù)超過9 9座，客車有單層的或雙層的。座，客車有單層的或雙層的。客車有客車有8種類型種類型l商用車分為客車、貨車和半掛牽引車。商用車分為客車、貨車和半掛牽引車。客車客車 1.1.小型客車小型客車 minibusminibusl用于載運(yùn)乘客，除駕駛員座位外，座位數(shù)不超過用于載運(yùn)乘客，除駕駛員座位外，座位數(shù)不超過1616座的客車。座的客車。微型客車1.5萬元客車客車 2.2.城市客車城市客車 city-buscity-busl為城市內(nèi)運(yùn)輸設(shè)計和裝備的客車。這種車輛有座椅及站立乘客的為城市內(nèi)運(yùn)輸設(shè)計和裝備的客車。這種車輛有座椅及站立乘客的位置，并有足夠的空間供

18、頻繁停站時乘客上下車走動用。位置，并有足夠的空間供頻繁停站時乘客上下車走動用。 車身尺寸為車身尺寸為1146011460248024802 2950(3200950(3200 額定載客數(shù)額定載客數(shù)9292人人/24-43/24-43座座海格B91:11米新款豪華城市客車沃爾沃牌SWB6120V4LE城市客車客車客車 3.3.長途客車長途客車 interurban coachinterurban coachl一種為城間運(yùn)輸而設(shè)計和裝備的客車。這種車輛沒有專供乘客站一種為城間運(yùn)輸而設(shè)計和裝備的客車。這種車輛沒有專供乘客站立的位置，但在其通道內(nèi)可載運(yùn)短途站立的乘客。立的位置，但在其通道內(nèi)可載運(yùn)短途站

19、立的乘客。客車客車 4.4.旅游客車旅游客車 touring coachtouring coachl為旅游設(shè)計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客為旅游設(shè)計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客 的舒的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客。適性，不載運(yùn)站立的乘客。車身尺寸為1200024903805mm額定載客數(shù)2042人 行李倉容積7.5m3 海格W92:12米大型臥鋪豪華客車客車客車 5.5.越野客車越野客車 off-road busoff-road busl設(shè)計上所有車輪同時驅(qū)動，幾何特性（接近角、離去角、縱向通設(shè)計上所有車輪同時驅(qū)動，幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性

20、（驅(qū)動軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其它型式機(jī)構(gòu)）和它的爬坡性能，允許在非道路上行駛的一種車輛。它型式機(jī)構(gòu)）和它的爬坡性能，允許在非道路上行駛的一種車輛。海勝牌海勝牌HS6390HS6390輕型越輕型越野客車配備了野客車配備了1600cc1600cc直列直列4 4缸頂置雙凸輪軸缸頂置雙凸輪軸1616氣閥發(fā)動機(jī)，排放氣閥發(fā)動機(jī)，排放達(dá)到歐達(dá)到歐標(biāo)準(zhǔn)，百公標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗僅里油耗僅7.7L7.7L，最大，最大功率功率69kw/5200rpm69kw/5200rpm， 最大扭矩為最大扭矩為138Nm/4000rpm138Nm/4000rpm。客車客車

21、6.6.鉸接客車鉸接客車 articulated busarticulated busl由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車。該車兩節(jié)車廂是相通的，乘客由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車。該車兩節(jié)車廂是相通的，乘客可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動。可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動。 兩節(jié)剛性車廂永久聯(lián)兩節(jié)剛性車廂永久聯(lián)結(jié)，只有在工廠車間使用專用的設(shè)施才能將其拆開。結(jié)，只有在工廠車間使用專用的設(shè)施才能將其拆開。客車客車7.7.專用客車專用客車articulated busarticulated busl運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完成特定功運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完

22、成特定功能所需的特殊裝備。例如：旅居車、防彈車、救護(hù)車等。能所需的特殊裝備。例如：旅居車、防彈車、救護(hù)車等。客車客車 8.8.無軌電車無軌電車 trolley bustrolley busl經(jīng)架線由電力驅(qū)動的客車。經(jīng)架線由電力驅(qū)動的客車。商用車商用車 1.1.普通貨車普通貨車 general purpose goods vehiclegeneral purpose goods vehiclel一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物貨車。一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物貨車。l貨車：貨車：主要為載物而設(shè)計和裝備，能否牽引一掛車均可，分為主要為載物而設(shè)計和裝備，能

23、否牽引一掛車均可，分為6 6類：類：普通貨車普通貨車載重載重365噸卡車噸卡車自卸汽車自重自卸汽車自重203噸，高噸，高7.4米和長米和長14.5米，輪子底座米，輪子底座為為6.6米，載重量米，載重量為為365噸。噸。 安裝有安裝有一臺功率為一臺功率為3650馬馬力的柴油發(fā)動機(jī)力的柴油發(fā)動機(jī) l 自卸車，列入普通貨車。自卸車，列入普通貨車。 主要運(yùn)輸?shù)V石、砂土等散裝貨物，貨主要運(yùn)輸?shù)V石、砂土等散裝貨物，貨箱能自動傾翻的汽車。由于載重超過公路規(guī)定，因此只能在專用路箱能自動傾翻的汽車。由于載重超過公路規(guī)定，因此只能在專用路上行駛。上行駛。 商用車商用車 2.2.多用途貨車多用途貨車 multipu

24、rpose goods vehiclemultipurpose goods vehiclel在其設(shè)計和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn)貨物，但在駕駛員座椅后帶有固在其設(shè)計和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn)貨物，但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可運(yùn)載定或折疊式座椅，可運(yùn)載3 3個以上的乘客的貨車。個以上的乘客的貨車。 商用車商用車 3.3.越野貨車越野貨車 off-road goods vehicleoff-road goods vehiclel越野貨車是在其設(shè)計上所有車輪同時進(jìn)行驅(qū)動，技術(shù)特性和它的越野貨車是在其設(shè)計上所有車輪同時進(jìn)行驅(qū)動，技術(shù)特性和它的爬坡度允許在非道路上行駛的一種車輛。爬坡度允許在非道路上行駛的

25、一種車輛。 載重15噸越野車BJ2032HKE3型北京牌越野貨車 商用車商用車 4.4.牽引車牽引車l牽引車：牽引車：專門或主要用于牽引掛車的汽車。可分：全掛牽引車專門或主要用于牽引掛車的汽車。可分：全掛牽引車和半掛牽引車。和半掛牽引車。商用車商用車 4.4.牽引車牽引車l掛車：掛車：本身沒有自帶動力及驅(qū)動裝置，由汽車牽引組成汽車列本身沒有自帶動力及驅(qū)動裝置，由汽車牽引組成汽車列車。掛車分：全掛車、半掛車和特種掛車。車。掛車分：全掛車、半掛車和特種掛車。10米雙橋半掛車 商用車商用車 4.4.牽引車牽引車l掛車：掛車：本身沒有自帶動力及驅(qū)動裝置，由汽車牽引組成汽車列本身沒有自帶動力及驅(qū)動裝置，

26、由汽車牽引組成汽車列車。掛車分：全掛車、半掛車和特種掛車。車。掛車分：全掛車、半掛車和特種掛車。商用車商用車 4.4.牽引車牽引車l超重型牽引車超重型牽引車 ：用于牽引和頂推超重型掛車的牽引車。在一用于牽引和頂推超重型掛車的牽引車。在一般情況下超重型掛車只用一輛牽引車牽引；在公路坡度大、彎度般情況下超重型掛車只用一輛牽引車牽引；在公路坡度大、彎度大、貨件重等情況下，可用兩輛牽引車牽引，或一輛在前牽引，大、貨件重等情況下，可用兩輛牽引車牽引，或一輛在前牽引，一輛在后推頂；有時甚至要用多輛牽引車牽引和推頂。一輛在后推頂；有時甚至要用多輛牽引車牽引和推頂。 l超重型掛車超重型掛車 ：用于裝載超大型和

27、超重貨件的掛車。超重型掛用于裝載超大型和超重貨件的掛車。超重型掛車的基本形式為單體平板掛車。車的基本形式為單體平板掛車。商用車商用車 5.專用作業(yè)車專用作業(yè)車l在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于特殊工作的貨車。例如：消防車、應(yīng)在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于特殊工作的貨車。例如：消防車、應(yīng)急車、垃圾車、清潔車、救險車、街道請洗車、掃雪車等。急車、垃圾車、清潔車、救險車、街道請洗車、掃雪車等。清潔車灑水車 雙臂工程車雙臂工程車 噴藥車白蟻防治車 商用車商用車 6.專用貨車專用貨車 specialized goods vehiclel在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車。例如：罐式車、在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于

28、運(yùn)輸特殊物品的貨車。例如：罐式車、乘用車運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車等。乘用車運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車等。吸污車吸污車 罐式車罐式車集裝箱運(yùn)輸車按用途分按用途分運(yùn)輸汽車運(yùn)輸汽車特種運(yùn)輸特種運(yùn)輸汽車汽車轎車轎車客車客車貨車貨車特種用途汽車特種用途汽車娛樂汽車娛樂汽車競賽汽車競賽汽車運(yùn)輸汽車運(yùn)輸汽車分級排量/L示 例微 型1.0奧拓、夏利TJ7100、福萊爾普通級1.01.6捷達(dá)王、富康988、羚羊7130中 級1.62.5桑塔納2000、奧迪100中高級1.54.0豐田皇冠、奔馳300、別克高 級4.0卡迪拉克、林肯奔馳S600、奧迪A6l轎車轎車運(yùn)輸汽車運(yùn)輸汽車 分 級 車輛總長度/m示 例微 型3.5松

29、花江HF6350、天津大發(fā)輕 型3.57解放CA6440、金杯RZH114L中 型710四平SPK6900、金華BK6820LPG大 型1012黃海DD6112H、上海SK6115KHP2特大型14上海SK6142鉸接式客車金陵JLY6121雙層客車l客車客車運(yùn)輸汽車運(yùn)輸汽車l 貨車貨車分 級 車輛總質(zhì)量/t示 例微 型1.8福田微卡、小卡、輕卡輕 型1.86北京BJ1041、躍進(jìn)NJ1060江鈴JX1030DS中 型614解放1091、1092、東風(fēng)1090E重 型14黃河1171、斯太爾重型汽車特種運(yùn)輸汽車特種運(yùn)輸汽車l特種用途汽車：特種用途汽車：公安消防車、環(huán)衛(wèi)環(huán)保作業(yè)車、市公安消防車、

30、環(huán)衛(wèi)環(huán)保作業(yè)車、市政建設(shè)工程作業(yè)車等政建設(shè)工程作業(yè)車等特種運(yùn)輸汽車特種運(yùn)輸汽車l娛樂汽車娛樂汽車: :旅游汽車、高爾夫球場專用車、海灘旅游汽車、高爾夫球場專用車、海灘游玩汽車等游玩汽車等. .特種運(yùn)輸汽車特種運(yùn)輸汽車l競賽汽車競賽汽車: :F1F1方程式賽、拉力賽等方程式賽、拉力賽等. .其它分類其它分類l按動力裝置類型分按動力裝置類型分活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車電動汽車電動汽車復(fù)合汽車復(fù)合汽車燃?xì)廨啓C(jī)汽車燃?xì)廨啓C(jī)汽車噴氣式汽車噴氣式汽車l按行使道路條件分按行使道路條件分公路用車公路用車非公路用車非公路用車其它分類其它分類l按行駛機(jī)構(gòu)的特征分按行駛機(jī)構(gòu)的特征分輪式汽車輪式汽車非全輪驅(qū)動非

31、全輪驅(qū)動全輪驅(qū)動全輪驅(qū)動履帶式汽車履帶式汽車雪橇式汽車雪橇式汽車氣墊式汽車氣墊式汽車步行機(jī)械式式汽車步行機(jī)械式式汽車3.3.汽車產(chǎn)品型號汽車產(chǎn)品型號l國標(biāo)國標(biāo)GB9417-88GB9417-88汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則企業(yè)企業(yè)名稱名稱代號代號車輛車輛類別類別代號代號 主參主參數(shù)代數(shù)代號號產(chǎn)品產(chǎn)品序號序號企業(yè)企業(yè)自定自定義號義號型號：型號：由拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，包括首部、中部、尾部由拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，包括首部、中部、尾部首部：首部：企業(yè)代號，如企業(yè)代號，如CACA代表一汽，代表一汽，EQEQ代表二汽，代表二汽，SHSH代表上海代表上海等。等。中部：中部：由由4 4位

32、數(shù)字組成，分為首位、中間兩位和末位數(shù)字三位數(shù)字組成，分為首位、中間兩位和末位數(shù)字三部分。部分。尾部：尾部：專用汽車分類或變型車與基本型的區(qū)別，如專用汽車分類或變型車與基本型的區(qū)別，如X X表示廂表示廂式汽車、式汽車、G G表示罐式汽車等。表示罐式汽車等。中間型號中間型號4 4位數(shù)字的含義位數(shù)字的含義首位數(shù)字（首位數(shù)字（1919）表示車輛類別表示車輛類別中間兩位數(shù)字中間兩位數(shù)字表示汽車主要特征參數(shù)表示汽車主要特征參數(shù)末位數(shù)末位數(shù)含義含義1 1 載貨汽車載貨汽車汽車的總質(zhì)量汽車的總質(zhì)量 企企業(yè)業(yè)自自定定產(chǎn)產(chǎn)品品序序號號2 2 越野汽車越野汽車3 3 自卸汽車自卸汽車4 4 牽引汽車牽引汽車5 5

33、專用汽車專用汽車 6 6 客客 車車數(shù)字?jǐn)?shù)字x0.1m x0.1m 表示車總長度表示車總長度 7 7 轎轎 車車數(shù)字?jǐn)?shù)字x0.1L x0.1L 表示發(fā)動機(jī)排量表示發(fā)動機(jī)排量9 9 半掛車或?qū)Ｓ冒霋燔嚢霋燔嚮驅(qū)Ｓ冒霋燔嚻嚨目傎|(zhì)量汽車的總質(zhì)量專用汽車指專用貨車或特種作業(yè)汽車專用汽車指專用貨車或特種作業(yè)汽車汽車總質(zhì)量大于汽車總質(zhì)量大于100t100t時允許用時允許用3 3位數(shù)字位數(shù)字 汽車長度大于汽車長度大于10m10m時，計算單位為時，計算單位為m m編號規(guī)則舉例編號規(guī)則舉例EQEQ 2 2 0808 2 E 2 E 6D6D 康明斯康明斯6BT6BT發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)駕駛室特征代號（還駕駛室特征代號

34、（還 有有F F、G G、N N、T T、C C等）等）車輛改型換代序號車輛改型換代序號滿載總質(zhì)量為滿載總質(zhì)量為8 8噸噸車輛類別：越野車車輛類別：越野車企業(yè)名稱代號企業(yè)名稱代號編號規(guī)則舉例編號規(guī)則舉例 例例1 1：載貨汽車：載貨汽車CA1091CA1091第一汽車制造廠，總質(zhì)量第一汽車制造廠，總質(zhì)量9310kg9310kg，第二代產(chǎn)品，第二代產(chǎn)品 例例2 2：越野汽車：越野汽車EQ2080EQ2080第二汽車制造廠，總質(zhì)量第二汽車制造廠，總質(zhì)量7720 kg7720 kg，第一代產(chǎn)品，第一代產(chǎn)品 例例3 3：客車：客車JN6481 JN6481 濟(jì)南客車廠，客車，車長濟(jì)南客車廠，客車，車長4

35、750mm4750mm，第二代產(chǎn)品，第二代產(chǎn)品 例例4 4：夏利轎車：夏利轎車TJ7100TJ7100天津微型汽車廠，排量天津微型汽車廠，排量0.9931(0.9931(精確到小數(shù)點(diǎn)后精確到小數(shù)點(diǎn)后 一位，取該數(shù)的十倍值一位，取該數(shù)的十倍值) )，第一代產(chǎn)品，第一代產(chǎn)品 車輛識別代號車輛識別代號(VIN)編碼編碼l世界制造廠識別代號世界制造廠識別代號(WMI)(WMI)：由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定，：由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定，所有所有WMIWMI代號由美國汽車工程師學(xué)會代號由美國汽車工程師學(xué)會(SAE)(SAE)保存并核對。保存并核對。l車輛特征車輛特征(VDS)(VDS)：表示車輛主要技術(shù)參數(shù)和性能特

36、征：表示車輛主要技術(shù)參數(shù)和性能特征 , ,是由汽車制造廠自定。是由汽車制造廠自定。l車輛指示車輛指示 (VIS):(VIS):表示一輛車的具體代碼，它表明車型表示一輛車的具體代碼，它表明車型年份、裝配廠和生產(chǎn)序號。年份、裝配廠和生產(chǎn)序號。車輛識別代號車輛識別代號(VIN)編碼編碼l現(xiàn)在國外各汽車公司生產(chǎn)的汽車大都使用了現(xiàn)在國外各汽車公司生產(chǎn)的汽車大都使用了VIN(Vehicle identification Number)VIN(Vehicle identification Number)車輛識別代號。車輛識別代號。它由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共它由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共1717位，是

37、識別一輛汽位，是識別一輛汽車不可缺少的工具。車不可缺少的工具。lVINVIN編碼包含該車的生產(chǎn)國家、制造公司或生產(chǎn)廠家、編碼包含該車的生產(chǎn)國家、制造公司或生產(chǎn)廠家、車的類型、品牌名稱、車型系列、車身形式、發(fā)動機(jī)型號、車的類型、品牌名稱、車型系列、車身形式、發(fā)動機(jī)型號、車型年款車型年款( (屬哪年生產(chǎn)的年款型車屬哪年生產(chǎn)的年款型車) )、安全防護(hù)裝置型號、安全防護(hù)裝置型號、檢驗(yàn)數(shù)字、裝配工廠名稱和出廠順序號碼等等。檢驗(yàn)數(shù)字、裝配工廠名稱和出廠順序號碼等等。車輛識別代號車輛識別代號(VIN)編碼編碼58車輛識別代碼車輛識別代碼VINWMI VDS VIS 順序號順序號 裝配廠裝配廠 年份年份 車輛

38、特車輛特征代碼征代碼 世界制世界制造廠識造廠識別代碼別代碼 車輛指車輛指示部分示部分 駕駛室、客車駕駛室、客車 主參數(shù)主參數(shù) 發(fā)動機(jī)特征發(fā)動機(jī)特征 檢驗(yàn)位檢驗(yàn)位 軸距、驅(qū)動型式軸距、驅(qū)動型式 自卸車、牽引車、專用車、掛車自卸車、牽引車、專用車、掛車 l識別代號識別代號由由3 3部分部分1717位字碼組成。第一部分為世界制造位字碼組成。第一部分為世界制造廠識別代號（廠識別代號（WMIWMI）；第二部分為車輛說明部分（）；第二部分為車輛說明部分（VDSVDS）；）；第三部分為車輛指示部分（第三部分為車輛指示部分（VISVIS）車輛識別代號車輛識別代號(VIN)編碼編碼l1717位編碼經(jīng)過排列組合，

39、可以使車型生產(chǎn)在位編碼經(jīng)過排列組合，可以使車型生產(chǎn)在3030年之內(nèi)不年之內(nèi)不會發(fā)生重號，又稱為會發(fā)生重號，又稱為“汽車身份證汽車身份證”。因?yàn)楝F(xiàn)在生產(chǎn)的汽。因?yàn)楝F(xiàn)在生產(chǎn)的汽車車型采用年限在逐漸縮短，一般車車型采用年限在逐漸縮短，一般8 81212年就淘汰，不再年就淘汰，不再生產(chǎn)，所以生產(chǎn)，所以1717位識別代號編碼已足夠應(yīng)用。位識別代號編碼已足夠應(yīng)用。lVINVIN編碼一般以標(biāo)牌的形式，裝貼在汽車的不同部位。編碼一般以標(biāo)牌的形式，裝貼在汽車的不同部位。二、汽車總體組成二、汽車總體組成 1.1. 總體組成總體組成: :底盤底盤車身車身電器設(shè)備電器設(shè)備發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)61底底 盤盤車車 身身電電 器器

40、一一般般意意義義的的汽汽車車發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)四大基本組成部分四大基本組成部分汽車的心臟汽車的心臟汽車的骨架汽車的骨架汽車的皮膚汽車的皮膚汽車的神經(jīng)汽車的神經(jīng)汽車總體組成汽車總體組成2.2.發(fā)動機(jī)總成發(fā)動機(jī)總成發(fā)動機(jī)的安裝布置發(fā)動機(jī)的安裝布置1. 發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（FR） 傳統(tǒng)的布置型式，應(yīng)用廣泛，用于各種車輛。傳統(tǒng)的布置型式，應(yīng)用廣泛，用于各種車輛。應(yīng)用范圍：應(yīng)用范圍：大、中型載貨汽車，部分轎車、客車。大、中型載貨汽車，部分轎車、客車。優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn): :獲得比較合理的軸荷分布。獲得比較合理的軸荷分布。 在滿載情況下可以獲得更好的動力性，并保證制動性。在滿載情況下可以獲得更好的動力

41、性，并保證制動性。 方便布置；方便布置； 便于維護(hù)和保養(yǎng)；便于維護(hù)和保養(yǎng)；缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 需要較長的傳動軸，增加整車重量；需要較長的傳動軸，增加整車重量； 使用多個萬向節(jié)，降低了傳動系統(tǒng)的效率；使用多個萬向節(jié)，降低了傳動系統(tǒng)的效率； 影響地板的布置。影響地板的布置。2. 發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（FF） 多用于轎車，但豪華轎車不采用。多用于轎車，但豪華轎車不采用。應(yīng)用范圍：應(yīng)用范圍：大部分轎車。大部分轎車。發(fā)動機(jī)布置發(fā)動機(jī)布置：可以橫置或縱置。：可以橫置或縱置。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 無傳動軸穿過地板，增加乘坐空間。無傳動軸穿過地板，增加乘坐空間。 相對于相對于FRFR布置，可以獲得比較好的

42、隔振效果；布置，可以獲得比較好的隔振效果； 傳動系統(tǒng)效率較高。傳動系統(tǒng)效率較高。 提高車輛的操縱穩(wěn)定性；提高車輛的操縱穩(wěn)定性； 結(jié)構(gòu)緊湊；結(jié)構(gòu)緊湊；缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 在車輛滿載時，質(zhì)心后移較多，影響動力性；在車輛滿載時，質(zhì)心后移較多，影響動力性； 發(fā)動機(jī)艙布置部件過多，影響散熱和維修；發(fā)動機(jī)艙布置部件過多，影響散熱和維修； 前輪既是轉(zhuǎn)向輪又是驅(qū)動輪，結(jié)構(gòu)和運(yùn)動關(guān)系復(fù)前輪既是轉(zhuǎn)向輪又是驅(qū)動輪，結(jié)構(gòu)和運(yùn)動關(guān)系復(fù)雜。雜。(1)2) 3. 發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動（發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動（RR） 應(yīng)用范圍：應(yīng)用范圍：大、中型客車大、中型客車 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：容易做到前后軸荷的分配合理。容易做到前后軸荷的分配合理。 空間

43、利用高；空間利用高； 降低車廂內(nèi)的噪聲。降低車廂內(nèi)的噪聲。 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 穩(wěn)定性差；穩(wěn)定性差； 操縱距離長，操縱機(jī)構(gòu)復(fù)雜；操縱距離長，操縱機(jī)構(gòu)復(fù)雜； 無迎風(fēng)，不容易散熱，發(fā)動機(jī)的冷卻條無迎風(fēng)，不容易散熱，發(fā)動機(jī)的冷卻條件差。件差。4. 發(fā)動機(jī)前置全輪驅(qū)動（發(fā)動機(jī)前置全輪驅(qū)動（nWD） 應(yīng)用范圍：應(yīng)用范圍：越野車、軍事車輛，高級轎車。越野車、軍事車輛，高級轎車。 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：最大限度的利用地面附著條件，獲得盡最大限度的利用地面附著條件，獲得盡可能大的牽引力可能大的牽引力。 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)復(fù)雜；結(jié)構(gòu)復(fù)雜； 成本高；成本高； 重量大；重量大；5. 發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動（發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動（MR）

44、應(yīng)用范圍：應(yīng)用范圍：跑車、方程式賽車，一些大中型客車將臥式發(fā)跑車、方程式賽車，一些大中型客車將臥式發(fā)動機(jī)裝在地板下面。動機(jī)裝在地板下面。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 可以采用較大功率的發(fā)動機(jī)。可以采用較大功率的發(fā)動機(jī)。 將發(fā)動機(jī)放在駕駛員座椅之后和后軸之前，有利將發(fā)動機(jī)放在駕駛員座椅之后和后軸之前，有利于獲得最佳的軸荷分配；于獲得最佳的軸荷分配； 縮短了傳動軸的長度；縮短了傳動軸的長度； 空間利用率較高；空間利用率較高； 散熱效果較好；散熱效果較好；缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 穩(wěn)定性一般；穩(wěn)定性一般； 操縱距離較長，操縱機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜；操縱距離較長，操縱機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜；2.2.發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)AJRAJR發(fā)動機(jī)外形圖發(fā)動機(jī)外形圖空

45、調(diào)壓縮機(jī)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)氣歧管進(jìn)氣歧管正時齒形帶護(hù)罩正時齒形帶護(hù)罩燃油分配管燃油分配管機(jī)油油尺機(jī)油油尺發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)帶輪發(fā)電機(jī)帶輪張緊輪張緊輪導(dǎo)向輪導(dǎo)向輪動力轉(zhuǎn)向油泵動力轉(zhuǎn)向油泵曲軸帶輪曲軸帶輪空調(diào)壓縮機(jī)帶輪空調(diào)壓縮機(jī)帶輪多楔帶多楔帶氣缸蓋罩氣缸蓋罩動力轉(zhuǎn)向泵帶輪動力轉(zhuǎn)向泵帶輪75將燃料（代用燃料）燃燒后產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化將燃料（代用燃料）燃燒后產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)的動能為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)的動能從而發(fā)出動力從而發(fā)出動力 可燃混合氣可燃混合氣發(fā)動機(jī)的作用發(fā)動機(jī)的作用根據(jù)燃料種類的不同分為根據(jù)燃料種類的不同分為 汽油機(jī)汽油機(jī) 柴油機(jī)柴油機(jī) 代用燃料發(fā)動代用燃料發(fā)動發(fā)動機(jī)的分類發(fā)動機(jī)的分類可燃混合氣的形

46、成方式不同可燃混合氣的形成方式不同 汽油機(jī)：汽油機(jī)：在化油器喉管以及進(jìn)氣歧管中形成在化油器喉管以及進(jìn)氣歧管中形成 柴油機(jī)：柴油機(jī)：在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部形成。在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部形成。 點(diǎn)火方式不一樣點(diǎn)火方式不一樣: : 汽油機(jī)汽油機(jī): :通過點(diǎn)火系使可燃混合氣燃燒通過點(diǎn)火系使可燃混合氣燃燒 柴油機(jī)柴油機(jī): :通過壓縮后的高溫自燃。通過壓縮后的高溫自燃。汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)起動系起動系點(diǎn)火系點(diǎn)火系(僅汽油機(jī)僅汽油機(jī))潤滑系潤滑系供給系供給系冷卻系冷卻系配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)五大系統(tǒng)發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)成發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)成3.3.底盤底盤7

47、9支承、安裝汽車支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的總成，形成汽車的整體造型，并接受整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動汽車產(chǎn)生運(yùn)動, ,保證保證正常行駛。正常行駛。底盤的作用：底盤的作用：底盤由底盤由傳動系傳動系、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系向系、行駛系行駛系和和制制動系動系四部分組成。四部分組成。 底盤的組成：底盤的組成： 離合器；變速器；萬向節(jié)；驅(qū)動橋；離合器；變速器；萬向節(jié)；驅(qū)動橋； 差速器；差速器； 半軸；半軸； 主減速器；轉(zhuǎn)動軸主減速器；轉(zhuǎn)動軸v1.1.傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)底盤：底盤：傳動系統(tǒng)示意圖傳動系統(tǒng)示意圖81 轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向操作裝置轉(zhuǎn)向操作

48、裝置和和轉(zhuǎn)向傳動裝置轉(zhuǎn)向傳動裝置（轉(zhuǎn)向垂（轉(zhuǎn)向垂臂、直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、臂、直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)主肖、梯轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)主肖、梯形臂和橫拉桿等）。形臂和橫拉桿等）。 根據(jù)汽車形式的需要，按照駕駛員的意圖改變或保持行駛方向。作用：作用：組成：組成：v2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)底盤：底盤：轉(zhuǎn)向操轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向傳轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器82結(jié)構(gòu)示意圖：結(jié)構(gòu)示意圖：1.1.方向盤方向盤 2.2.轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向軸 3.3.轉(zhuǎn)向中間軸轉(zhuǎn)向中間軸 4.4.轉(zhuǎn)向油管轉(zhuǎn)向油管 5.5.轉(zhuǎn)向油泵轉(zhuǎn)向油泵6.6.轉(zhuǎn)向油罐轉(zhuǎn)向油罐 7.7.轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)向節(jié)臂 8.8.轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向橫拉桿 9.9.轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)向搖臂 10.10.整體式轉(zhuǎn)向器整體式轉(zhuǎn)向器 11.11.轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向直拉桿 12.12.轉(zhuǎn)向減振器轉(zhuǎn)向減振器v2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)底盤：底盤： 將汽車各總成、部件連接成一體，以支持全車并保持行駛的部件總和。包括：車架、懸架、車橋以及車輪等。 接受傳動系來的扭矩，并轉(zhuǎn)化成汽車的驅(qū)動力；傳遞并承受車輛的載荷和路面的反力及