1、電鏟機械部件的檢查應用研究一、推壓機構的安裝檢查1、鏟桿的安裝檢查鏟桿安裝后，看它是否相互平行，有無彎曲現象。檢查時，應以鏟桿 齒條末端起第30個齒距為標準，測兩根鏟桿的對角線是否相等，英差值 最大不得超過8mm。兩鏟桿齒條相對應的齒必須在一條直線上，同時應與 鏟桿長度方向相垂直，不準許有偏差。鏟桿齒條齒型的蘑損，其齒厚不得 小于7-lomin,牙墻壁磨損不得低于4mm,如超過標準規定，就應更換新齒 條。齒條齒距為75. 4mm,新齒條段與段之間的結合處，齒距不得超過±2伽。 鏟桿裝入扶柄套內，應檢查鏟桿上端平面與扶柄套磨道板之間隙，其間隙 應保持在7-10mm范圍內，否則用增減磨道

2、墊的方法進行調整，2、齒輪傳動的安裝檢查推壓機構各隊齒輪安裝時必須裝配得平衡對稱，不許有錯牙或偏斜現 象。電動機軸端小直齒圓柱齒輪與過載離合器大直齒圓柱齒輪嚙合的徑向 間隙為1. 6-1. 8mm,沿齒長接觸為45mm,沿齒高接觸為6. 3mm；推壓二軸 軸齒輪推壓大軸大直齒圓柱齒輪嚙合時的徑向間隙為2. 1-4. 2mm,沿齒長 接觸為114mm,沿齒高接觸為11.20mm；扶柄齒輪與齒條嚙合時的徑向間 隙為4-9mm,沿齒長接觸為72. 5mm,沿齒高接觸為12.9mm。3、推壓抱閘的安裝檢查 推壓抱閘安裝后，應檢查閘帶與閘輪的間隙，英間隙應為2. 0-2. 5mm, 閘帶厚度磨損不得超過

3、原厚度的50%。閘帶與閘箍必須使用銅質柳釘，柳 釘頭必須藏入閘帶內，藏入深度不得小于2. 5mm柳釘頭不得與閘帶相平， 否則柳釘與閘輪直接接觸會產牛摩擦，將閘輪磨壞。二、提升機構的安裝檢查提升機構的安裝檢查，重要應在安裝前慎重地檢查提升滾筒機座各軸 承是否成水平狀態，軸與軸是否平行。檢查時不宜用拉線的方法找正，因 為挖掘機并非處于水平狀態，故用拉線的方法檢查時無用的。具體做法是: 把工具放入二軸軸承座內，工具圓面應與軸承座密切接觸，然后用塞尺測 其軸向有無間隙，再用加大卡鉗測工具軸加工面與機座底加工平面的相對 距離。如用塞尺測二軸承與軸承座無間隙，工具軸與機座底平面都符合圖 紙要求，即為合格。

4、檢查提升大軸與提升二軸之間是否平行，可以用卡鉗測二工具軸的加 工面距離，測量效果很好。如果發現不平行或不成水平狀態，可用加建鐵 板的方法處理。機座檢查完后即可進行組立安裝。在安裝中，減速箱各引出軸和減速 箱蓋應墊好石棉墊與油毯，不應有漏油現象。各對傳動齒輪嚙合標準是： 人字齒輪嚙合，徑向間隙為1.5-3. 0mm,沿齒長接觸為87. 75mm,沿齒高 接觸為6. 86min；直齒圓柱齒輪嚙合，徑向間隙為3-6mm,沿齒長接觸為 162. 5mm,沿齒高接觸為13. 68mm0需要更換齒輪時，必須同時更換一對齒輪，否則在重載荷作用下，會 發生很大的噪音。對新更換的齒輪必須仔細地檢查齒形、齒厚及節

5、距。更 換的一対新齒輪，必須進行研蘑，使齒面吻合，這一點是很重要的。在安 裝提升電動機軸和提升三軸的聯軸器時，首先耍保證提升電動機軸和提升 三軸的中心必須在一個中心線上，不應有高低或偏斜的現象；第二，聯軸 器兩個半體分別安裝在提升電動機軸和提升三軸上，要保證與兩軸的中心 線一致，不準有偏斜或高低不平的現象。各滾動軸承外環與軸承殼應完全吻合，不應有接觸不均勻或有間隙。 各軸承上應注入潤滑油，注油量不應超過軸承箱的三分之二。安裝提升 抱閘時，其閘帶與閘輪的離開量應均勻，不應超過2-2.5mni的范|韋i。三、旋轉機構的安裝檢查在安裝旋轉臺上的旋轉減速箱時，首先應注意清潔，不得有污物及零 件掉入。減

6、速箱組裝后，應檢查各對傳動齒輪的嚙合情況。檢查方法是： 將各齒輪齒面涂抹一層帶有顏色的鉛油，用手轉動旋轉抱閘閘輪，邊轉動 邊觀察各對齒輪的嚙合情況，看其是否符合齒輪嚙合標準。旋轉機構各對 齒輪嚙合標準是：1、電動機軸端小直齒圓柱齒輪與旋轉二軸（中間軸）大直齒圓柱齒 輪，徑向間隙為0.9-1.8min,沿齒長接觸不得小于55mm,沿齒高接觸不得 小于 4. 72mm；2、旋轉二軸承齒輪（小直齒圓柱齒輪）與旋轉立軸大直齒圓柱齒輪, 徑向間隙為1. 5-3. omm,沿齒長接觸不得小于90mm,沿齒高接觸不得小于 7. 87mm；3、旋轉立軸小直齒圓柱齒輪與大臥輪，徑向間隙為3. 9-7. 8mm,

7、沿 齒長接觸不得小于95mm,沿齒高接觸不得小于17. 15mmo除了檢查轉動系統外,還應檢查各固定螺絲、穩釘等是否擰得緊固。 旋轉抱閘組裝后，應檢查閘帶與閘輪的間隙是否均勻，并耍求保持在 22. 5mm的范圍內。四、運行機構的安裝檢查履帶（翻板）的安裝，不得過松或過緊，其彌度應使履帶在托輪（支 承輪）輪緣上均勻地靠伏在3個托輪上，在輪與輪z間看不出彌度即為合 格。履帶過松或過緊都必須進行調整，其調整方法是：用千斤頂支方軸， 在履帶架墊鐵槽內增減墊鐵。履帶每塊翻板不準有橫向裂紋或斷裂。安裝 翻板聯接銷軸孔，其直徑磨損不得大于3mni；銷軸磨損不應超過3-4rnnu托輪、驅動輪（花輪）和導輪必須

8、安裝在一條直線上，不得有凸出或 凹入現象，其輪緣厚度的滾輾量不得偏離標準尺寸3-4mmo驅動輪與履帶 嚙合接觸面的允許損量為6-8mm,否則應用電焊法堆補硬質合金。檢查圓 形減速箱內的各對齒輪的運轉情況，看其有無噪音和不正?，F象，油質、 油量是否合格和往復式油泵的工作是否靈活暢通，否則應拆下往復式油 泵，檢查球形閥和活塞有無異物及彈簧彈力性能是否正常。重點的檢查運 行機構各對齒輪的嚙合情況，看其是否符合標準，其各對齒輪嚙合標準時:1、圓形減速箱內的一對螺旋圓錐齒輪的徑向間隙為1.5-1. 7mm,沿 齒長接觸不得小于120mm,沿齒高接觸不得小于7. 55mm；2、圓形減速箱內三軸與二軸一對斜

9、齒輪的徑向間隙為1.2-14伽，沿齒長接觸不得小于120mm,沿齒高接觸不得小于5. 4mm；3、圓形減速箱內二軸與大軸一對斜齒輪的徑向間隙為2. 0-2. 2nun,沿齒長接觸 不得小于120mm,沿齒高接觸不得小于7. 6mm；4、一順軸小直齒圓柱齒輪與二順軸大直齒圓柱齒輪的徑向間隙為3. 3-6. 6mm,沿齒長接觸不得小于95mm,沿齒高接觸不得小于14. 8mm；5、二順軸圓錐齒輪與三節軸的中間軸圓錐齒輪的徑向間隙為6. 4-7. 3mm,沿齒長接觸不得小于80mm,沿齒高不得小于18. 24mm；6、三節軸的邊軸小直齒圓柱齒輪與驅動輪軸人直齒圓柱齒輪的徑向 間隙為3. 9-7. 8

10、mm,沿齒長接觸不得小于102.5mm沿齒高接觸不得小于 14. 82mmo運行機構的抱閘安裝檢查同旋轉機構抱閘相同。五、空氣壓縮機系統的安裝檢查1、空氣壓縮機的安裝檢查(1) 各部構件(包括機殼、蓋、座體)，在裝配前應用火油清洗干凈;(2) 曲軸安裝后，其軸間串量間隙，應為0. 150. 3mm,如間隙過大, 可用薄銅片來調整；(3) 活塞桿軸瓦與軸的接觸面積不得小于120。角，上軸瓦和下軸瓦 的對口間隙不得小于2mm；(4) 活塞銷與活塞銷孔套的標準間隙小于0. 044mm；(5) 活塞在裝配前應涂以機械油潤滑，密封漲圈和刮油漲圈開口應 錯開45。；(6) 零件安裝后，各部螺釘應牢固旋緊，冇開口銷孔的螺釘必須加 開口銷；(7) 各注油孔，油道應暢通。2、管道的安裝檢查 管理安裝好后，檢查質量應注意以下幾點:（1）大修時，各部管路及接頭必須分解檢查，清掃吹風、去塵徐；（2）管子彎曲、凹陷、裂紋必須更換；（3）螺紋必須完好，不得冇缺扣、斷裂現象；（4）新安裝的管路，必須進行水壓試驗。3、閥類的安裝檢查（1）各閥與閥座接觸面應十分光滑平整，使氣閥在關閉時能獲得可 靠的密封性。（2）各閥的彈簧應具有適當的彈