1、實用的運輸合同匯編六篇 運輸合同 篇1 甲方：(以下簡稱甲方)乙方：(以下簡稱乙方)根據中華人民共和國合同法等相關法律法規，甲乙雙方經協商就完成30km以內范圍路面工程瀝青路面施工事宜，達成一致意見并制定本合同：一、承包內容：瀝青混凝土運輸，從涓橋三友瀝青站裝車，過磅，運輸至x站前區新車管所檢測中心場地上攤鋪機，攤鋪完成該車混合料，算該趟次運輸完成。至本工地瀝青攤鋪全部結束，算本合同任務完成。二、工期：xx年x月x日至xx年x月x日。三、運輸單價：運距在30km以內統一價格，按0.55元/tkm計價(其他工程項目在此運距內可執行同一單價)，燃油乙方自供。四、結算及付款方式：甲方憑乙方持有的瀝青

2、站磅單并經攤鋪現場甲方專人簽字后，每x萬噸結算一次，按60%支付運費，等本工程完工后再付20%，余額在一個月內付清。五、責任條款：1、甲方保證一旦與乙方簽定合同，便不再與他人洽談該項目運輸業務。2、乙方提供運輸的車輛必須是能上攤鋪機的專用車輛，否則甲方有權拒絕裝車。乙方承運期間，如有他人干擾運輸業務，乙方有責任主動出面協調解決，否則甲方可與第三方或多方簽定此項目運輸合同。3、乙方車輛進場后必須全面服從甲方的調度和安排，保證完成任務，車輛和設備未經甲方同意不得擅自調離現場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。4、因車輛證件、手續不全、車輛性能差、違規操作等原因造成的違章扣車、故障停車以及超載超限運輸或

3、車輛行駛過程中發生的一切交通意外等，其一切行政、法律責任和經濟損失，全部由乙方承擔，與甲方無關。而且乙方還必須賠償甲方瀝青混合料因冷卻報廢造成的經濟損失(按600元/噸計價)。5、乙方車輛裝車出廠后，必須以最短的時間運至工地，中途不得停留就餐或停車從事與本次運輸無關的任何其他事宜，若到場料溫低于140造成廢料，按上述第4款執行。6、乙方在合同期內不得以任何理由消極怠工、罷工或采取其他方式要挾甲方提高運輸單價，以及阻撓甲方正常生產，如出現上述行為，視為乙方違約，除支付甲方伍萬元違約金外，還必須全部承擔甲方由此所產生的一切經濟損失，同時甲方有權終止合同。7、乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單

4、位等部門的罰款，甲方有權從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應如數賠償。8、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數量上弄虛作假。否則，以一罰十，作為違約金賠付給對方。六、其他事項1、在本合同執行過程中如發生爭議時，屬合同已載明事項嚴格按合同執行，屬本合同未盡事宜，雙方應及時協商處理，簽定補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。協商無果的，可向貴池區人民法院訴訟解決。2、如遇有自然災害，政府有關部門要求停工等原因不能實施本合同條款，雙方均不負任何責任。七、本合同書一式兩份，甲乙雙方各執一份，同具法律效力。自雙方簽訂之日起生效，本工程完工，帳結清后自動終止，雙方需嚴格遵守執

5、行。甲方(公章)：_乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_年_月_日_年_月_日 運輸合同 篇2 訂立合同雙方：（簡稱甲方）委托交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運（貨物），乙方同意承運。根據經濟合同法和海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條運輸方法乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。第二條貨物集中甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。第三條裝船時間甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港

6、已靠好碼頭時起小時內裝完貨物。第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。第五條啟航聯系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。第五條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。第七條運輸質量乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全

7、條件所發生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。第八條運輸費用按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。第九條費用結算本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理

8、機關鑒證）。甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）代表人：（簽章）開戶銀行：帳號：年月日訂立 運輸合同 篇3 訂立合同雙方：托運方：承運方：托運方詳細地址：收獲方詳細地址：按照中華人民共和國合同法及國家有關運輸規定，經雙方充分協商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。第一條名稱、規格、數量、價款。合同價款：暫定為： ，最終價款以實際拉運數量及托運方上級主管部門的審計金額為準結算。第二條 貨物起運地點：由托運方瀝青拌合站至托運方瀝青路面施工現場攤鋪機前，并自卸倒入攤鋪機內。第三條 貨物承運日期：第四條 運輸質量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質量負責，嚴禁倒賣，途中發生的一切外部交通事故及人身傷亡事

9、故，托運方不承擔任何責任和經濟損失，全部由承運方承擔。第五條 貨物裝卸責任和方法：由托運方負責裝車，承運方負責卸車。第六條 收貨人領取貨物及驗收方法：承運方將貨物裝車后在承運方瀝青拌合站地磅上過磅后，運到托運方指定施工地點攤鋪機前，托運方統一驗收，承運方將其中一聯票交給現場施工負責人，承運方按照托運方的施工要求倒入攤鋪機內，同時保證攤鋪機正常工作。第七條 運輸費用、結算方式：拌合站至路線終點22.4公里，實行分段計價，5公里范圍內不分遠近按5.5元/噸計價，超過5公里至終點的17.4公里范圍段按0.7元/噸公里，平均運距13.7km計算費用(車輛所發生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋

10、等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數量一次性結算，承運方向托運方提供納稅發票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結算金額。第八條 各方的權利和義務一、托運方的權利和義務1. 托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、質量及數量，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。2. 托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數量30%的任務。余款待完成合同任務后，結算資料經審計后，托運方根據審計金

11、額視資金情況分期付款。二、承運方的權利和義務1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。2.承運方的義務：(1)在合同規定的期限內，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質。如有上述問題，應承擔賠償托運方經濟損失。在貨物到達以后，按規定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現場車輛必須服從托運方的生產指揮和安排，保證安全生產無事故。(4)作息時間按照托運方要求，必須每天早上兩點準時到瀝青拌合站準備裝料。(5)

12、按照承運方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機的施工要求。(6)車輛數量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點至5點30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發攤鋪完后，從第二趟開始，至當天結束，保證12輛車。第九條 違約責任一、托運方責任托運方未按合同規定的時間、數量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。二、承運方責任1.承運方不按合同規定時間、數量和要求配車發運貨物應償付托運方合同價款3%的違約金。2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。3

13、.運輸過程中貨物丟失、短少、變質、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。4.聯運的貨物發生丟失、短少、變質、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然屬性;(3)貨物的合理損耗;(4)托運方或收貨方本身的過錯。第十條 除本合同外，托運方、承運方各自的債權債務自行負擔。第十一條 本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。第十二條 本合同一式拾份，具

14、有同等法律效力。第十三條 其他約定：承運方必須嚴格服從托運方的生產指揮和施工管理，并確保運輸能力滿足托運方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運方運輸能力影響托運方施工生產任務，托運方有權拒付運費，并調入車輛，按照托運方確定的價格扣除，以確保施工進度，直至清退承運方。承運方運輸過程中發生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費用自理，根據雙方就本合同達成的附加條件，承運方有義務協助托運方進行當地的對外協調工作。3.合同數量為暫定數量，托運方只按照實際驗收數量對承運方進行運費結算，承運方必須確保完成中鹽高速lm6合同段內的瀝青路面運輸任務，如承運方未能完成本段任務中途退場，承運方按照托運方損失進

15、行賠償。托 運 方： 承 運 方：法定代表人： 法定代表人：委托代理人： 委托代理人：地 址： 地 址：電 話： 電 話：開 戶銀 行： 開 戶銀 行：帳 號： 帳 號：合同簽訂時間及地點： 二00 年 月 日 運輸合同 篇4 甲方：乙方：根據藥品經營質量管理規范及其附錄的要求，經雙方協商確定甲方在廣東省內冷鏈藥品運輸應急協作等事宜達成協議，內容如下：1、當甲方在冷鏈藥品運輸途中發生突發事故且經初步確定需要外部協作時，由甲方聯系人通知乙方聯系人，并告知應急協作方式和詳細情況，如冷藏車或保溫箱事故地點、冷鏈藥品或保溫箱的數量和總容積、儲存溫度要求等。2、應急協作方式包括：(1)委托儲存。當委托乙

16、方儲存時，乙方聯系人一方面安排容積和儲存條件適宜的貨車趕赴事故現場接貨，另一方面安排容積和儲存條件適宜的庫房準備儲存冷鏈藥品，并劃定區域暫存。(2)委托運輸。當委托乙方運輸時，乙方安排容積和儲存條件適宜的貨車進行運輸，乙方運輸車輛或保溫箱應符合藥品經營質量管理規范及其附錄的要求。3、乙方應提供完整的冷鏈藥品儲存或運輸過程的溫度記錄。4、甲乙雙方應有冷鏈藥品的交接手續及記錄，記錄應記載藥品的品名、數量、規格、產地、件數、經辦人、儲存或運輸時間、結束時間等內容。5、乙應提供冷庫、冷藏車或保溫箱的驗證報告存檔備用。6、本協議未詳盡的內容可由雙方聯系人協商。7、本協議有效期自簽訂之日起，有效期自年月日

17、至年月日甲方：乙方：代表人：代表人： 運輸合同 篇5 合同號編：*簽訂地點：*簽約時間：*.*.*甲方：住所地：法定代表人：乙方：住所地：法定代表人：根據中華人民共和國合同法、港口貨物作業規則及其他法律法規的規定，就甲方進口*在乙方港區內進行裝卸、倉儲等作業事項，甲乙雙方均遵循誠實信用的原則，協商一致，達成如下協議，并遵照執行：一、甲方責任：1.1 甲方應按下述規定向乙方提供船舶、貨物有關信息：1.1.1 每月28日前告知次月船期計劃；1.1.2 提前七個工作日報告貨物、船舶明細資料及具體抵港時間。1.2甲方委托乙方作業的貨物必須符合中華人民共和國法律法規的規定，具有合法性。對于法定或約定的危

18、險貨物、特種貨物、限制性流通貨物，甲方應在作業前兩天內提供法定或約定的完整證明文件，并向乙方提供必要的保管運輸技術資料。1.3 貨物進港前的運輸工具、裝載方式符合法律法規與乙方操作習慣，運輸工具與所載貨物應當相適應，裝卸作業應滿足乙方正常作業要求，不存在導致乙方違規作業、非常規作業、作業難度系數加大、損壞作業設施或其他含有不安全因素的作業。1.4 甲方對乙方作業有特殊要求的，應在預報中明確說明作業所需的特殊工屬具、特殊作業方式等要求，并應乙方要求派員現場指導乙方人員作業，必要時甲方還應提供特殊的作業工屬具。1.5 按照本合同約定付清乙方所有費用。二、乙方責任2.1 受甲方委托在乙方港區范圍內對

19、甲方*進行卸海輪、水平運輸、堆存、裝駁船（汽車）作業。2.2 乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證（傳真件具有同等效力）放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時書面通知并確認送達乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經按合同約定出運貨物的，乙方不承擔任何責任。2.3 乙方接受甲方委托進行作業。2.3.1 作業過程中，乙方對甲方貨物實行單獨作業、單獨堆存。2.3.2 乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后，即完全履行貨物交付義務。2.4 貨物在儲存期間，如屬貨物自身屬性問題、內在品質問題、包裝不符國家規定標準、超過免費堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成

20、貨物損失的，乙方不承擔賠償責任。三、費用條款3.1 港口裝卸作業費用以包干方式計收，包干費內容為卸海輪、港內水平運輸、*天免費堆存、裝駁船(汽車)。3.1.1 散進散出裝卸包干費￥*.*元/噸(含稅)。3.2 堆存費：自卸貨之日起，免費堆存*天，超過免費堆存期后，每天按￥*.*元/噸計收堆存費。3.3 過磅費：如甲方需要過磅，每過磅一次收取￥1.03元/噸過磅費。3.4 遇上列未列明的費用發生時，如困難作業費、增加作業內容等由雙方根據實際作業情況另行協商確定執行；協商未能達成一致時，參照交通運輸部港口收費規則執行。四、計費數量依據：4.1 貨物裝卸包干費外貿貨物以海輪提單數為結算依據,內貿貨物

21、以海輪運單數為結算依據。4.2 過磅費以實際過磅數為結算依據。4.3 堆存費以貨物實際出運數為結算依據。商檢水尺數、海輪提單數、過磅數只作為計費依據，不作為甲乙雙方貨物數量交接的依據。五、費用結算及支付：5.1 乙方在海輪作業完畢7個工作日內向甲方開具合規的裝卸費發票；收到乙方的發票后甲方應在7個工作日內付清港口包干費用。5.2 若因甲方原因暫時緩開發票，甲方應按海輪提單數先行支付95%的港口包干費用，待開具發票后結清費用；堆存費用每月25日結算；貨物全部離開港區前付清港口所有費用。5.3 若甲方未按合同約定支付乙方港口費用時，乙方有權留臵與甲方未付款額相當貨值的甲方貨物。5.4 甲方應通過銀

22、行以電匯或轉帳的方式向乙方支付各種費用。甲方采用其它方式支付乙方費用時，應承擔該種方式所產生的額外費用。六、合同變更與補充條款6.1 雙方在履行過程中若遇國家政策性調整，或市場發生變化，經雙方協商同意，可對本合同進行變更或解除，但必須以書面形式進行確認。6.2 在合同履行過程中，出現未約定內容，雙方可進行協商解，若雙方未能達成一致意見，按中華人民共和國合同法及港口貨物作業規則（20xx年發布，20xx年施行）的規定執行，或者遵循港口作業慣例實施。6.3 甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過程中，遵守安全、健康、環保等法律法規的有關要求，并承擔安全、健康、環保責任。甲方在港口范圍內從事相關事宜，應滿

23、足乙方安健環管理要求，簽訂安全管理協議書。七、違約責任條款港口費用必須按照合同約定時間內支付，如果逾期未付，則按日交付遲付款額萬分之八的滯納金。八、保密條款甲、乙雙方對在本協議簽訂及履行過程中所獲得的對方的商業秘密、技術秘密等信息負有保密義務。本條款不因本協議的無效、變更、解除或終止而無效。九、糾紛解決條款9.1 因本合同所產生的，或與本合同有關的一切糾紛，雙方均應友好協商解決，若協商不成時，任何一方均可向具有管轄權的法院提起訴訟。9.2 除正在發生爭議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，雙方仍應按照合同約定執行。十、本合同約定的甲、乙各方的權利、義務、責任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。十一、本合同雙方簽字蓋章后生效，有效期自