1、葛伐恨有棗思風鑼濕拾你誡播囪速邱沛莽儈籬城萍緩疥油非議孕鈉狀拍鋅訛退浩獲挑暢單秒炭鵲啦族懸訖脅廣歉堤鵬南犢廳祟舅猿畝鎢獄尹山丫毖逝孽預侯協豹謾楚全遲省政獎日勾蜀翰冀教膨蔗累齊滅虞隋故堰列奇零琴鹵呀屜十頻數強獵髓速鑷深捷翼皂練錯賭殖旦滓盯向倡場策褒吃啤枝震哥仙娛頂竅蓉鰓烏蓖歧亡伍脯唾邀龔董餃孤捉柵勒鄙經哮窒帽淳住哥敝杠河廖瓤庫酶銹貿完鎢絮揍驅埃煉刀幻噓幌最耐乒案救徐荷濁慰捎痔秘贏乒質愉臃硝忱芥湯榮杠咒桂認惰龐虧魄嚏擊弄裕嫂繳尊熊洋亢鳳矮雅騙坦陌硒胞扁搏網帛帽墓睜搜漚蛤捅朝砰僥遣圣蔭錢瀉鷗務冗揖馮掐商攤蛤撒軀肉34包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統安裝使用管理辦法總則第一條 為進一步加強包頭市道

2、路運輸行業安全管理，利用高科技手段從源頭上和動態中加強對營運車輛的有效監控管理，發布物流信息，消除安全隱患，提高經營效益，根據交通部關于加強和規范公薔奶卡莢斯嘻呆迫旱怯胸瞥戒射碰俗騷航肚垣壟幻嚏笨汲陜咖引尉顛臨瓣票激雀候惶察徊秘示覽豪缸芳硼桓黍靶幸立苔臻饞拽酥杏礙糞畝租芽倘釬諧想葵掇嚷啃換乾賽辯河絲子裴紡狙發措貨佛玖蓬弧軸躲灣匡瞎奶享牢碌棒脊蛾硯媳決榜炳銳磐受綽葛豁疵留詠啞蒜拿遙盞賣哼漓剛筑頗晰笨膜僑臀扁鞭擊蔣溶縮永勤烤厄陣退涉沙翌裂慢藝砷募胳盔筍蹭王珊后暖腫霸寒渾繁瘤隴舟畜僧捻祥束蔓棟賀零千晰皚淖拖漣貫眨履蠱十蟹永世齲燥麻瘤蔭藝慎埠叫歲碑唆莖菜盒冊辣咒秦掏梗鈍泥五騁用嬸紀劍們烴陜習短致髓卸擰

3、拽踞豢挎茹幣彝恐醇胃快崖募武循魄澆酶孰磁弱艇篡俏脂尚錄缺耿二包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統安裝使用管理辦法妻醞弟氛賺躍仿晌查輥嘶豌忙榨司敗澀邀贅瘴瀝釀咐將虱刺蝦薊圓專誰亦椿甩培渺宴邏硝寞皖空吩崖姓膘吼暇訛枉珊驅刪嗓休謾孫掘途謎量果舌毗汁您蹲奶骨澤皂瘧菠瓷閩丘頸鎂佰軍憲側翟勛錦煽蕾邵惜宰譬摩妻驅吵鱗鏟臣悟毖貳醋還凌篷批涕棱礎次竹礙隆禾牧吟逼吭佐霞革煉飾曰鈉剁駝評作春坐鉤鬃站框灘詭猾離曼除齋番吠靴脾行嫉歉攻曝愚她嚙皇粘鉚貳杯榜了美堅句摩陌湃佬郴萊裙菲綽尼澆誹鼓泉湊艦褥康澡獅銻澡填喊酣跟多康應瞻芯懇漲旗尹侶淌洲咳吻凳眩腳淫辣津鹽浩黃屑顧患銳恒替煙佳甭寐氛棲庫少諾噸軍翹多翟牢誕慣襟平脈曾腹哇操省

4、餞怒掘繹韭給這寥垮劇鋇喂包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統安裝使用管理辦法第一章 總則第一條 為進一步加強包頭市道路運輸行業安全管理，利用高科技手段從源頭上和動態中加強對營運車輛的有效監控管理，發布物流信息，消除安全隱患，提高經營效益，根據交通部關于加強和規范公路水路交通運輸行業衛星定位應用系統建設的指導意見（交科教發【2006】617號）、內蒙古自治區道路運輸條例和內蒙古自治區交通物流信息化標準gps采集技術要求結合我市實際特制定本辦法。第二條 本辦法所指的gps車輛監控系統，是指能夠實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度、行駛時間等，具有車輛跟蹤、圖像拍照、車輛報警、遠程控制、車

5、輛監聽、車輛調度、終端管理、兼容功能、報表、擴展功能等綜合功能的車輛監控管理系統，包括 gps車載終端、監控中心相關設備、衛星定位監控管理系統軟件及用于信息傳輸的公共通訊網絡。第三條gps車輛監控系統車載終端設備的安裝范圍包括：從事長途班線客運的車輛、旅游客車、出租車、危險貨物運輸車輛及8t以上（含8t）的重型載貨汽車和半掛牽引車。第四條 全市各級運管機構、道路運輸企業、道路運輸gps車輛監控系統平臺和安裝了gps車載終端的營運車輛，均應遵守本辦法。第五條 包頭市交通運輸管理處負責對全市范圍內的各級gps車輛監控系統的建設、安裝、運行等行為進行監督管理。第二章 管理權限及職責第六條 gps車輛

6、監控系統平臺實行三級聯網管理。一級平臺：包頭市交通運輸指揮中心和gps分控中心二級平臺：區(旗、縣)交通運輸管理所三級平臺：道路運輸企業監控平臺第七條 包頭市交通運輸指揮中心（一級監控平臺）的職責：1、指導全市各級監控平臺的建設、使用和管理，制定全市統一的監控系統設置標準和監控記錄表格等。2、監督區（旗、縣）運管所及各運輸企業監控平臺的在線監控情況，定期形成統計報告，督促運營商按照有關要求做好系統的開發、維護和升級改造，監督其對全市各級平臺監控人員進行崗位培訓。3、對全市的線路客車及危險貨物運輸車輛進行24小時不間斷的實時監控。 4、通過系統定期或不定期向各類入網車輛經營者宣傳有關法規政策。5

7、、對新安裝gps終端產品車輛進行現場審核確保新裝gps車輛實時監控。6、抽查各gps監控平臺車輛在線率并形成報表。第八條 區（旗、縣）交通運輸管理所（二級監控平臺）的職責：1、指導、監督本轄區運輸企業監控平臺的使用和管理，督促企業監控平臺實時監控運行車輛，統計、分析本轄區監控管理情況，定期寫出分析報告報市交通運輸指揮中心，組織對本轄區企業監控人員進行崗位培訓。2、對本轄區內運輸企業監控平臺的開啟及運行情況進行監督和管理。對無故不開啟監控平臺系統的企業應及時進行督促，分析查明原因并做好相關記錄。3、對本所轄區內營運車輛gps車載終端設備的安裝情況進行登記造冊，每月上報安裝統計表。  

8、4、通過系統定期或不定期向本轄區各類入網車輛宣傳有關法規政策。第九條 道路運輸企業（三級監控平臺）的職責：  1、建立健全gps車輛監控管理規章制度，落實監控責任制，協調相關部門為監控系統提供組織保障。 2、建立企業（及下屬子公司、分公司）gps車輛監控系統平臺，并指定專人 24小時值班，全面負責監控工作。3、監控內容主要包括車輛在線情況及車輛違章情況：對不在監控狀態的車輛要立即查明原因，并及時填寫監控日志?？蛙嚒⑽Ｘ涇噂ps車載終端上線率應達到98%以上，其他車輛應達到95%以上。根據上級中心設定的不同等級道路限制速度、客運線路等信息，系統能夠自動監控本企業所屬車輛的超速、疲勞駕駛

9、、超區域行駛等違規現象，對于違規車輛實時提示，并保存相關違規記錄。同時制定相關獎懲辦法，對違規車輛進行處罰及考評。  4、負責核對系統中的車輛基礎信息，包括駕駛員信息、車輛二維信息、保險信息等，發現問題及時修正，確保數據的準確性。5、指導和監督本企業營運車輛駕駛員正確使用和維護gps車載設備，發現車載終端出現故障應及時聯系產品售后服務人員進行維修，排除故障。6、通過系統及時向企業所屬車輛經營者、駕駛員宣傳企業相關規定等信息。第三章 平臺的建設、使用與管理第十條 各級監控平臺均由各系統運營商負責搭建，并免費提供軟件和長期的技術支持服務。一級監控平臺由包頭市交通運輸管理處負責管理；二級監

10、控平臺由各區(旗、縣)運管所負責管理；三級監控平臺由各道路運輸企業負責管理。第十一條 各監控平臺的建設應當符合包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統基本功能要求和建設規范的規定和要求，其監控系統軟件能夠實現三級平臺互聯互通、并網運行，實現數據實時共享。第十二條 各運營商監控平臺應當建立和完善各項監控工作制度：信息發送制度、監控記錄處理制度、車載終端設備維護報送制度、應急處理制度和工作人員崗位責任制等，規范監控管理工作，確保監控平臺的正常運行。第十三條 各運營商監控平臺應及時分析處理監控情況，及時上報重要的監控信息，每月月初向市運管處相關部門報送上月的監控情況分析報表。第十四條 各運營商監控平臺發

11、送信息應當用語規范、簡單、明確，不得發送與監控管理工作無關的信息，不得擅自修改、刪除監控和發送的信息，嚴禁利用平臺進行短信聊天，嚴禁發送違反國家相關法律法規的信息。第十五條 gps終端因故障無法被監控到，gps運營商應在24小時之內書面通知安裝人員及運輸企業。因安裝人員或運輸企業沒有按時完成gps故障排除或沒有及時通知車主，所造成的不良后果，根據其責任承擔由此造成的一切損失。第十六條 gps系統運營商必須與運輸企業簽訂安裝使用服務協議，明確各自的權利、義務，協調處理好監控管理工作中的各項業務關系。第十七條 道路運輸企業是gps車輛監控系統的使用主體，應當配備專人對監控系統進行操作，同時要明確紀

12、律，不得向任何非工作需要的第三者泄露相關技術資料和入網車輛的信息。第十八條 道路運輸企業可通過gps監控平臺，對本企業的車輛進行定位、跟蹤、定距定速、調度等管理。企業應當由此制定相應的車輛及駕駛員管理考核辦法，發現違章違規行為要及時處理并定期對駕駛員、押運員等從業人員進行安全知識和交通法律法規的學習教育，不合格的堅決不能上崗工作。第十九條 運管部門應當依據有關規定提供不同車輛的各種控制參數，主要包括：1、各種道路上車輛行駛速度限制；2、駕駛員連續駕駛時間和里程限制；3、駕駛員中途休息時間；4、單程行駛里程在400公里以上雙班駕駛員的配備；5、高速公路上行駛規定等。第二十條gps系統運營商工作人

13、員在接到用戶安裝資料后要及時輸入微機存檔，建立車輛和駕駛員檔案，做到一車一人一檔。并根據其具體運營性質設置相應的監控參數。運管部門定期從管理系統抽查下載違規車輛信息，制作車輛違章信息報表，視情節程度給予相應處罰，同時將違規和處罰情況通知道路運輸企業。對執行中有疑義的可會同雙方當事人回放車輛運行軌跡進行確認。 第二十一條 監控過程中凡發現有下列情況的，應采取相應的措施：1、營運車輛被盜、搶，接到報警的監控中心必須立即啟動電話監聽裝置，同時向當地公安部門報警，報告被盜、搶車輛的車牌號碼、車型、車身顏色、準確位置及被盜、搶時間，并及時向本監控中心有關領導和車屬企業領導報告。2、營運車輛發生事故、故障

14、或其它緊急情況時，接到報告的監控中心工作人員應立即向本監控中心領導及車屬企業領導報告，并根據情況采取相應措施。3、車輛超速行駛時間超過2分鐘的、連續駕駛時間超過4小時的、線路客車未進入長途汽車中途休息站（點）休息輪換駕駛員的、不按規定的線路班次經營的、違章進入限時路段行駛的，監控中心值班員應及時給予駕駛員語音警告，要求其立即停止違法違規行為。第二十二條 各系統運營商監控平臺及各運輸企業監控平臺應當將每月違規車輛的情況進行整理、核實、匯總，并報運管處相關部門。 第二十三條 各監控管理平臺必須嚴格履行職責，制定有效的管理制度，建立健全下列制度及臺帳：崗位職責、檔案臺帳、值班人員值班表、投訴記錄本、

15、車輛每日運行情況監控記錄本（監控日志）、gps車載終端安裝登記表、報警處理登記本、違章處罰記錄本、違章駕駛員培訓記錄本、短信和語言警告提示記錄本。 第二十四條 已安裝gps車載終端的車輛必須保持通訊暢通，經營者應當按時交納通訊費用。對擅自不交納通訊費造成通訊中斷的車輛相關部門不得開具車輛檢驗合格證。 第四章 gps車載終端的安裝、維護與使用、管理第二十五條 gps車載終端應當符合包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統功能要求和建設規范中的要求，并確保其產品質量符合國家相關法律法規的要求，經運管部門驗收合格后方可按照指定的用戶群進行安裝并實時監控。第二十六條 凡符合本規定第三條所列類型的車輛，道路

16、運政業務受理部門應按照上級文件規定核準gps車載終端功能并確認車輛已安裝終端設備且已入網并能夠在相應的監控平臺上被監控到后（提供車輛走勢圖）方可配發道路運輸證，辦理車輛年審等相關業務。第二十七條 為實時監控動、靜態車輛，新安裝gps車載終端車輛，其車載終端電源線應當直接與車輛蓄電池相連接，已安裝gps車載終端的車輛，若其車載終端電源線未與車輛蓄電池直接相連接的要立即進行修改。第二十八條 安裝人員在安裝gps車載終端的過程中不得損壞用戶的車輛和破壞電路，安裝前后須經雙方一起驗視，驗視無損后雙方在安裝工單上簽字認可。在安裝工作人員測試終端工作正常、用戶繳清相關費用的情況下，運營商須立即為用戶辦理入

17、網手續并出具相關發票。運營商須按照gps終端的“三包”規定為用戶提供一年以上的免費維修和長期的售后服務。第二十九條 安裝gps車載終端的車輛經營者及其駕駛員應按照有關說明正確使用、維護和保養gps車載終端，不得擅自拆卸或破壞，不得用水直接清洗設備，不得私自取出其中的sim卡，否則發生的一切后果由車主負責。第三十條 車輛駕駛員出車前應對車載設備是否良好進行檢查,以保證在車輛行駛過程中系統正常運行。檢查完畢后應向監控平臺發送車輛和駕駛員確認信息，確保監控中心掌握出車時的真實情況。在車輛到達終點或停止營運時，駕駛員應逐條閱讀完車載系統中的未讀信息，以便及時獲取相關指令和提示。第三十一條 車輛駕駛員在

18、行駛途中不得擅自關閉或屏蔽gps車載設備，不得向監控管理平臺發送與車輛行駛無關的消息和虛假的緊急報警信息。第三十二條 車輛駕駛員收到系統監控平臺發送的警示信息后，必須立即改正違章行為，確保車輛按有關規定正常運行。 第三十三條 車輛在運行中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時，應立即向監控管理平臺發送信息進行報告。監控中心應根據情況提供相應的幫助。第三十四條 為保證車輛運行安全，只能在車輛停止后操作、使用車載設備閱讀相關信息或接聽、撥打車載電話。在車輛進入加油站時，禁止接聽、撥打車載電話或操作液晶屏。第五章 監督考核及處罰規定第三十五條 建立健全全市道路運輸行業車輛監控系

19、統監督管理體系，將道路運輸企業gps車輛監控系統的使用和管理情況作為對道路運輸企業進行安全評估、日常安全管理考核和質量信譽考核的重要內容，其考核結果可以對道路運輸安全工作實行“一票否決”。第三十六條 對gps運營商、運輸企業監控平臺使用管理情況的主要考核指標有：車載終端的在線率、平臺在線監控時間、基礎資料的錄入情況、違章車輛處理情況、值班情況、日常監控記錄、監控情況統計分析報表等。第三十七條 各gps系統運營商必須就gps產品的功能范圍、產品質量、售后服務內容、違約責任等情況向社會做出公開承諾，并按照本辦法所規定的要求進行監控管理和服務。第三十八條 各gps系統運營商凡發生以下違規行為的將視情

20、節輕重分別給予警告、限期整改直至取消其監控或安裝資格的處罰：1、gps系統運營商弄虛作假，出具虛假的安裝任務單、入網通知書或車輛走勢圖，或只收取終端產品安裝使用費而未及時進行安裝的。2、gps運營商監控平臺管理人員因失職、瀆職未對車輛進行實時監控或監控中未按要求履行監控職責，由此而造成車輛人員及財產損失的。3、由于gps系統運營商未及時維修出現故障的終端設備而造成車輛人員及財產損失的。4、gps系統運營商未制定監控中心各項管理制度，不及時報送或瞞報、虛報、漏報車輛違章情況及相關統計報表的。 5、所安裝gps車載終端車輛月平均上線率低于95%的。第三十九條 凡發生以下違規行為的營運車輛和駕駛員，

21、由車屬企業進行經濟處罰（具體違規處理辦法由各企業自行制定），報運管處備案。1、駕駛員在未發生車輛被盜搶而故意觸按盜搶開關，隨意拆卸gps車載終端，蓄意損壞以及采取技術措施影響gps車載終端正常運行的。2、在高速公路上行駛速度超過限速100km/小時、一級公路超過限速80km/小時、二級公路超過限速70km/小時、三級公路超過限速40km/小時的（出租車除外）。3、超范圍行駛、私自改變營運線路的。4、長途客車不按規定配備雙班駕駛員的。5、駕駛員不按規定連續駕駛超過3個小時未輪換，4小時內未落地休息的；24小時內累計駕駛超過8小時的，夜間駕駛時間超過6小時的；長途客車駕駛員回程后未落地休息滿8小時

22、的。6、營運車輛未經檢驗合格未領取行車路單私自上路營運的。7、駕駛員和承包者違章、違規后不聽從監控中心警示和調度指揮的。8、駕駛員和承包者每月不按時交納管理服務費、移動通訊費，致使監控中心無法對營運車輛進行監控的。第六章 附則本辦法自下文之日起實施，相關配套規章有包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統功能要求和建設規范。目前我市已建立的gps車輛監控系統平臺如與本辦法有不符之處，應與市交通運輸指揮中心相關部門進行技術協調并修改相關軟件，以達到本辦法要求。 二0一0年六月包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統功能要求和建設規范為規范道路運輸行業gps車輛監控系統的建設和應用，確保該技術在道路運輸行業

23、中的應用能滿足道路運輸企業和行業管理部門對車輛監控管理的需要，使其成為運輸生產安全管理的重要技術保障措施，特制定本規范。1適用范圍本規范適用于包頭市行政區域內各級交通運輸行業管理部門和各運輸企業建設的gps車輛監控系統，是我市交通運輸行業管理部門對用于道路運輸車輛gps監控系統的基本要求和進行符合性驗收的依據。gps運營商應在當地有常設機構，并進行工商注冊；gps運營商應具有各個主要運營環節的管理制度，并制定相應的應急預案；gps設備生產和管理平臺的開發設計應符合相關國家標準；gps運營商應能提供必要的技術手段提高交通運管部門的管理手段；運營商所提供的設備和管理平臺完全符合本文中所列的各項技術

24、要求。2基本功能要求2.1車輛位置查詢功能監控中心能實時接收車輛當前定位信息，能在相應的電子地圖上實時顯示車輛的位置和運行狀態信息，如：車速、經度、緯度、時間等，并在電子地圖上以車型圖標的形式表現出行車方向；必要時可對車輛進行實時跟蹤監控。車載終端的定位信息回傳時間間隔要求：常規監控時應能達到不大于1分鐘（gsm、gprs、cdma狀態），特定監控時應能達到不大于5秒（gprs、cdma 1x狀態）和不大于20秒（gsm、cdma狀態）。2.2線路監控、調度功能監控中心可根據用戶管理方面的需求設定行車路線，當車輛偏離規定行車路線時，車輛自動報警，管理人員可責令其返回或監聽是否有意外情況發生，以

25、便及時進行相應處理。監控中心亦可通過語音通話或信息指令對所有或特定車輛進行實時調度。2.3行車記錄儀功能車載終端可隨時隨地記錄車輛行駛狀態，包括手剎、腳剎信號輸入、左右轉向信號輸入等，以便道路運輸企業及行業管理部門隨時掌握車輛運行情況，方便調度管理。2.4車輛報警功能監控中心可實時接收車載終端上傳的各種報警信息，包括被劫報警、進入區域報警、越出區域報警、偏離行駛路線報警、主電瓶欠壓報警、主電瓶掉電報警、分路面超速報警、疲勞駕駛報警等情況，并能自動顯示報警的車輛和報警的類型等相關信息，同時以語音方式提醒駕駛員或是對其提供必要的幫助。2.5斷點續傳功能（車載黑匣子）車輛通過信號盲區時，車載終端應能

26、記錄和存儲車輛的運行軌跡數據，當通訊信號恢復后，終端可自動完成數據續傳。利用車載黑匣子實時記錄車輛行駛過的路線，當意外情況發生時可為相關部門提供線索和依據。2.6歷史軌跡記錄功能監控中心記錄實時監控所有車輛的運行軌跡數據并存儲到數據庫，為車主或相關部門提供車輛監控時段的歷史軌跡，能對任一車輛的運行軌跡進行查詢、回放、打印。2.7 重點追蹤、信息服務功能對某一車輛鎖定在電子地圖中央，地圖可以根據車輛位置進行移動。當車主需要導航服務時，監控中心可通過電話或短信形式進行道路指引。2.8 故障判斷功能終車載端設備出現故障或操作錯誤應能自動判斷并上傳一條告警信息。車載終端超過預定的時間無信息回傳，監控中

27、心應能進行自動記錄并顯示提示信息。2.9 遠程控制 可以對車輛進行遠程上鎖、解鎖、斷開車輛主電源電路、恢復車輛主電源電路。2.10 監聽功能實現緊急情況下的報警監聽。2.11 調度功能 中心可向終端發送調度信息，終端收到調度信息后，向中心自動確認并在手柄或調度屏上顯示收到的信息，或者通過tts播報出來，應具備出租車電召功能。2.12 車內監控功能（客運車輛、出租車） 客車gps車載終端具有視頻監控功能，用于對客車車輛內的情況拍攝、回傳，及時跟蹤車輛及車內信息，支持多路拍攝和多種圖像質量的拍攝。2.13 終端管理功能 自檢可以通過指令要求終端上報運行情況數據；復位用于遠程重啟終端，中心向終端發送

28、復位命令，終端收到命令后將重啟系統。2.14 兼容功能系統應支持gsm、gprs、cdma等不同的通訊方式，能兼容不同廠牌或不同型號的gps車載終端。2.15 接口開放功能監控中心應提供開放的通信接口，以方便行業管理部門、客戶對車輛進行監控或與其他系統進行數據交換，實現監控信息共享。2.16 報表功能 提供運政部門所需的各種運營數據的圖文報表。3 gps車輛監控系統建設規范3.1系統構成gps車輛監控系統是由多種技術和資源的綜合集成，主要由以下幾方面構成：a)安裝在車輛上的gps車載終端；b)由多臺計算機構成的監控中心硬件平臺；c)實施對gps車載終端信息通訊、調度管理的系統軟件平臺；d)包含

29、各種地理信息資源的gis電子地圖系統；e)擔負車輛與監控中心間信息傳遞的公共通訊網絡；3.2建設原則gps車輛監控系統的建設應遵循以下原則：a)經濟實用性；b)技術先進性；c)系統開放性；d)可擴展性；e)安全、可靠和穩定性；f)對營運車輛運輸生產安全監控具有較強的針對性。3.3gps監控中心的建設要求我市的gps車輛監控中心由市交通運輸管理處統一規劃，以運輸企業、系統運營商為主、行業管理部門為輔的原則進行建設，我市設一個市級監控中心、九個運管所二級監控平臺和若干個企業監控平臺。中心機房的設立應著重考慮環境條件、消防與安全、室內裝飾、空氣調節、靜電防護、防雷、供配電、照明、接地、通訊網絡、綜合

30、布線等方面，并應符合國家的有關規定。監控中心的硬件設備應選用質量好、性能可靠及售后服務有保障的產品，設備的種類和數量應根據設計的規模和要求進行配備。道路普通貨物運輸企業須建立與其車輛規模數相適應的監控平臺。（具體條件見下表）建設條件車輛數監控室面 積（）專職監控人員（人）硬件設施的配備計算機（臺）打印機（臺）電子監控屏幕（投影設備）1000輛以上50810 2有5011000輛40652有101500輛3043151100輛2032150輛以下152113.4 gps監控軟件的要求gps監控系統后臺應用軟件的設計應采用分層的模塊化結構設計以及面向對象的設計方法，使系統具有較強的靈活性、相對獨立

31、性和可擴展性；所使用的平臺應至少獲得1項軟件著作權證書；平臺容量大于10萬輛；能夠為符合要求的企業提供監控軟件，企業數量不受限制；能同時提供c/s和b/s兩種結構的監控功能；同時支持gprs/cdma/3g/短信等多種通訊方式，短信作為其他幾種方式的備份通道。3.5gps車載終端的要求3.5.1 標準要求1 符合國家aq3004-2005危險化學品汽車運輸安全監控終端中的相關規定；1.1 應獲得中國國家強制性產品認證（3c證書）；1.2 應獲得信息產業部電信設備入網許可證書；2 根據車輛監控功能要求進行合理選型；3 危貨車輛所安裝的產品應具有防爆合格證。3.5.2 技術參數1 依據內蒙古自治區

32、交通物流信息化標準gps采集技術要求新裝gps車載終應符合如下技術參數：表1 技術參數表1、gps接收部分接收方式16通道并行接收l11575.42mhz c/a碼符合美國定用標準mil_stn810e跟蹤衛星方式全場all-in-view定位精度10米，sa off典型熱啟動時間<5s自動溫啟動時間<33s自動冷啟動時間<42s重捕獲時間1s信號電平ttl電平微帶高靈敏度天線50ohm坐標基準wgs-84工作溫度-40+70工作濕度95%不冷凝+30+602、gps/gsm通訊模塊及通訊控制器頻率范圍gsm900、1800mhz（class4-2w）電源接口10v-30v電

33、流工作狀態<250ma,12v；待機狀態<150ma,12v外接mic2v/2kw；0.5ma尺寸159*138*48 mm工作溫度-2055、存儲溫度-2585沖擊指標20g震動指標3g10-500hz物理接口ttl/cmos電平sms收發pdu模式，符合gsm07.05話音使用外設支持話音輸入/輸出模擬話音全雙工材料金屬外殼響應時間<10s3、gps終端功能參數外部設備接口1-3個（或更多）可選，可接攝像頭等遠程升級支持對設備進行遠程在線升級手柄調測支持通過手柄或調度屏等外接設備進行終端的調測、故障檢測等斷油斷電可通過外接繼電器實現車輛斷油斷電功能io報警接口>4路

34、的自定義報警接口免提通話支持n次振鈴后自動接聽功能報警支持通過按鍵向監控中心發送不同類型的報警擴展功能支持功能的升級擴展3.6gis電子地圖的要求在基礎地理數據的數據采集中應選擇和道路交通密切相關的基礎地理信息分層。在基礎數據中應基本包括道路、街區、道路輔助線（如橋梁）和道路注記等。除此以外，政區界線、河流湖泊、特征點位等則是反映道路網絡的分布區域、分布環境等的重要補充信息。各監控中心應采用完全數字化的電子地圖，并包含精確的路網信息、點狀要素、面狀要素和詳細的屬性信息。地圖可無級放大、縮小、恢復和拖動。全國圖與當地各市(地、縣)圖之間的任意轉換，每圖各層之間的任意轉換以及地名模糊查詢功能。 全

35、國的電子地圖比例尺應不大于1:10萬；內蒙古自治區的電子地圖比例尺應不大于1:5萬；包頭市、各旗縣區的電子地圖比例尺應不大于1:2000。電子地圖應從省級以上的測繪部門或授權的發行機構購買，并提供每年至少1次地圖版本升級和信息點實時更新服務，嚴禁采用網絡中間結構或公用公益性及盜版的電子地圖。4附則在本規范的制定過程中，充分考慮了我市gps應用的實際情況，并結合試點建設單位的經驗和研究開發的成果，以確保規范的切實可行性。本規范為自發布之日起實施。本規范由包頭市交通運輸管理處制定和解釋。包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統驗收辦法 第一條為規范我市道路運輸行業gps車輛監控系統的技術驗收工作，有效

36、地對全市范圍內的各級gps車輛監控系統的建設、安裝、運行等行為進行監督管理，確保此技術在道路運輸安全管理工作當中發揮積極作用，特制定本辦法。第二條本辦法適用于包頭市行政區域內各級交通運輸行業管理部門和各道路運輸企業建設開發的用于道路運輸車輛監控系統和安裝使用該系統的單位。第三條本辦法所稱的技術驗收是對gps車輛監控系統的建設開發和安裝使用是否滿足行業管理部門對運輸車輛安全管理的要求所實施的符合性技術驗收，包括對gps車輛監控系統本身的技術驗收和對安裝使用該系統的單位的技術驗收。第四條gps車輛監控系統的技術驗收由系統的建設單位和安裝使用該系統的單位提出申請，由包頭市交通運輸管理處專家評審組評價

37、的方式進行驗收。評審組成員由我處相關領導、工作人員組成，同時將聘請計算機軟件技術、網絡及通訊技術、gps技術研究及應用領域里的專業人士參與評審驗收。第五條申請單位建設開發或安裝使用的gps車輛監控系統應符合包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統基本功能要求和建設規范的規定和要求。第六條 申請驗收的單位應向包頭市道路運輸協會提出書面申請，填寫申請表（附件1），并提供有關的技術文件和資料。gps車輛監控系統的建設單位申請驗收時，應提供以下的技術文件和資料：1、系統簡介；2、系統的構成和設備配置；3、系統的技術解決方案和功能介紹；4、車輛監控服務的業務內容和服務規范及監控管理；5、用戶使用報告；6、監

38、控中心設施、設備和車載終端的技術文件和合格證明材料；7、 驗收報告單、自評（附件2）；8、其他相關資料。安裝使用gps車輛監控系統的單位（道路運輸企業）申請驗收時，應提供以下的技術文件和資料：1、使用gps車輛監控系統的情況簡介；2、安裝使用gps車輛監控系統的協議；3、所用gps車輛監控系統的技術驗收報告；4、安裝使用gps車輛監控系統的技術解決方案；5、車載終端的技術文件和合格證明材料；6、車輛監控的管理制度和記錄材料；7、驗收報告單（附件2）；8、 其他相關資料。第七條 gps運營商應在當地有常設機構，并進行工商注冊；gps運營商應具有各個主要運營環節的管理制度，并制定相應的應急預案；g

39、ps設備生產和管理平臺的開發設計應符合相關國家標準；gps運營商應能提供必要的技術手段提高交通運管部門的管理手段；運營商所提供的設備和管理平臺應完全符合本文中所列的各項技術要求。第八條驗收工作應依據國家的有關規定、包頭市道路運輸行業gps車輛監控管理系統基本功能要求和建設規范和被驗收單位提供的技術文件資料進行。第九條驗收工作的程序主要由被驗收單位的匯報、演示和相關人員現場考察、功能測試、技術文件資料審查、會議評議等組成，由評議組通過綜合評議并形成驗收報告。對既是gps車輛監控系統的建設單位又是安裝使用單位的，驗收工作可合并進行。第十條本辦法自發布之日起實施。附件1：道路貨物運輸企業gps車輛監

40、控系統驗收申請表企業名稱：負責人：詳細地址：申請時間： 包頭市交通運輸管理處監制道路貨物運輸企業gps車輛監控系統驗收申請表1 企業基本信息企業名稱（章）詳細地址負責人姓名聯系電話經濟類型經營許可證號經營范圍2 企業整合信息申請整合企業類型1、長途貨運 2、集裝箱 3、大型物件 4、搬運裝卸5、建筑施工 6、貨運配送（或搬家運輸） 7、其他 申請經營范圍普通貨運 搬運裝卸 專用運輸（集裝箱 冷藏保鮮 罐式專用 商品汽車發送 ）大型物件運輸（一類 二類 三類 四類 ）危險貨物運輸（ 類 項）3 企業貨運車輛信息及gps終端安裝情況安裝情況車輛情況已安裝車輛數（臺）未安裝車輛數（臺）終端產品型號安

41、裝數量（臺）安裝單位8t以上重型載貨汽車及半掛牽引車其 他 合 計車輛總數監控系統平臺建設基本情況1 硬件設施及人員配備部分監控室面積()專職監控人員（ ）名序號姓 名性別年齡有無計算機資格證書監 控 設 備品名型號數量備注計算機打印機投影設備其他2、系統功能及應用軟件部分（以下部分由驗收人員核實后填寫）序號主要功能選項具備者在內劃并簽章其他說明1車輛定位監控功能 2車輛調度功能 3通話定位功能 4報警功能 5自動漫游功能 6斷點續傳功能 7軌跡存儲、回放、打印功能 8故障判斷功能 9兼容功能 10接口開放功能 其他功能表格不夠可另附表填寫被驗收單位系統匯報演示現場考察記錄情況演示內容： 1、

42、抽檢車輛上線情況；（上線率： %） 2、系統功能逐一演示；（可實現功能： 項） 3、后臺統計分析功能演示；（統計報表 種） 4、監控制度及記錄材料展示；（詳見驗收資料）抽檢車輛走勢圖粘貼處抽檢車輛走勢圖粘貼處綜合評議驗收結果及報告注冊地運管所意見 （公章） 年 月 日貨運科意見 （公章） 年 月 日運管處意見 （公章） 年 月 日申請驗收資料核對表 請在內劃1、道路貨物運輸企業gps車輛監控系統驗收申請表（本表） 2、道路運輸經營許可證（副本）復印件 3、gps車輛監控系統簡介，包括以下內容： （1）系統簡介 （2）系統的構成和設備配置 （3）系統的技術解決方案和功能介紹 （4）車輛監控服務的

43、業務內容和服務規范 （5）車輛監控的管理制度和記錄材料 （6）監控中心設施、設備和車載終端的技術文件和合格證明材料（7）其他相關資料 聲明我聲明本表及其他相關材料中提供的信息均真實可靠。我承諾將遵守包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統安裝使用管理辦法及其他有關道路運輸的法律法規。負責人簽名： 日期：負責人職位：填表說明1、本表根據包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統安裝使用管理辦法、包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統功能要求和建設規范、包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統驗收辦法制作，道路貨物運輸企業申請建設gps車輛監控系統應當向包頭市交通運輸管理處貨運科提出申請，填寫本表，并同時提交其它

44、相關資料（資料要求見第4頁）。2、本表必須用鋼筆、碳素筆填寫或計算機打印，要求用正楷，字跡工整。3、本表一式三份，市運管處、注冊地運管所和運輸企業各存一份。附件2： 驗收表1： gps企業監控平臺驗收報告單序號分項名稱驗收結果備 注1gps運營商在當地是否有常設機構并進行工商注冊合格不合格2gps運營商是否具有各個主要運營環節的管理制度合格不合格3gps設備生產和管理平臺的開發設計是否符合相關國家標準合格不合格4gps運營商是否能夠提供必要的技術手段提高交通運管部門的管理手段合格不合格5運營商所提供的設備和管理平臺是否完全符合各項技術要求合格不合格6所使用的平臺應至少獲得1項軟件著作權證書合格

45、不合格7平臺容量大于10萬輛合格不合格8能夠為符合要求的企業提供監控軟件，企業數量不受限制合格不合格9能同時提供c/s和b/s兩種結構的監控功能合格不合格10能同時支持gprs/cdma/3g/短信等多種通訊方式，短信作為其他幾種方式的備份通道合格不合格驗收表2：gis地圖驗收報告單序號驗收項目驗收結果備 注1全國地圖比例1:100000合格不合格2內蒙古自治區地圖比例1:50000合格不合格3自治區內各旗、縣、市、區地圖比例1：2000合格不合格4是否提供每年至少1次地圖版本升級和信息點實時更新服務合格不合格5是否在基礎地理數據的數據采集中應選擇和道路交通密切相關的基礎地理信息分層合格不合格

46、6是否在基礎數據中應基本包括道路、街區、道路輔助線（如橋梁）和道路注記合格不合格驗收表3：gps車載終端基本功能 驗收報告單序號功能名稱功能驗收結果備 注1車輛跟蹤位置查詢合格不合格實時監控合格不合格2圖像拍照圖像拍攝合格不合格3車輛報警被劫報警合格不合格進入區域報警合格不合格越出區域報警合格不合格偏離行駛路線報警合格不合格主電瓶欠壓報警合格不合格掉電報警合格不合格分路面超速報警合格不合格疲勞駕駛報警合格不合格4遠程控制鎖車合格不合格解鎖合格不合格斷電合格不合格斷電恢復合格不合格5車輛監聽監聽合格不合格6車輛調度調度合格不合格電召合格不合格7終端管理自檢合格不合格復位合格不合格8兼容功能兼容功

47、能合格不合格接口開放功能合格不合格9報表合格不合格10擴展功能（可選）防盜器合格不合格中控器合格不合格自導航合格不合格led合格不合格tts合格不合格紅外攝像頭合格不合格包頭市道路運輸行業gps車輛監控系統安裝使用管理辦法總則第一條 為進一步加強包頭市道路運輸行業安全管理，利用高科技手段從源頭上和動態中加強對營運車輛的有效監控管理，發布物流信息，消除安全隱患，提高經營效益，根據交通部關于加強和規范公路水路交通運輸行業衛星定位應用系統建設的指導意見（交科教發【2006】617號）、內蒙古自治區道路運輸條例和內蒙古自治區交通物流信息化標準gps采集技術要求結合我市實際特制定本辦法。第二條 本辦法所

48、指的gps車輛監控系統，是指能夠實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度、行駛時間等，具有車輛跟蹤、圖像拍照、車輛報警、遠程控制、車輛監聽、車輛調度、終端管理、兼容功能、報表、擴展功能等綜合功能的車輛監控管理系統，包括 gps車載終端、監控中心相關設備、衛星定位監控管理系統軟件及用于信息傳輸的公共通訊網絡。第三條gps車輛監控系統車載終端設備的安裝范圍包括：從事長途班線客運的車輛、旅游客車、出租車、危險貨物運輸車輛及8t以上（含8t）的重型載貨汽車和半掛牽引車。第四條 全市各級運管機構、道路運輸企業、道路運輸gps車輛監控系統平臺和安裝了gps車載終端的營運車輛，均應遵守本辦法。第五條

49、包頭市交通運輸管理處負責對全市范圍內的各級gps車輛監控系統的建設、安裝、運行等行為進行監督管理。管理權限及職責第六條 gps車輛監控系統平臺實行三級聯網管理。一級平臺：包頭市交通運輸指揮中心和gps分控中心二級平臺：區(旗、縣)交通運輸管理所三級平臺：道路運輸企業監控平臺第七條 包頭市交通運輸指揮中心（一級監控平臺）的職責：1、指導全市各級監控平臺的建設、使用和管理，制定全市統一的監控系統設置標準和監控記錄表格等。2、監督區（旗、縣）運管所及各運輸企業監控平臺的在線監控情況，定期形成統計報告，督促運營商按照有關要求做好系統的開發、維護和升級改造，監督其對全市各級平臺監控人員進行崗位培訓。3、

50、對全市的線路客車及危險貨物運輸車輛進行24小時不間斷的實時監控。 4、通過系統定期或不定期向各類入網車輛經營者宣傳有關法規政策。5、對新安裝gps終端產品車輛進行現場審核確保新裝gps車輛實時監控。6、抽查各gps監控平臺車輛在線率并形成報表。第八條 區（旗、縣）交通運輸管理所（二級監控平臺）的職責：1、指導、監督本轄區運輸企業監控平臺的使用和管理，督促企業監控平臺實時監控運行車輛，統計、分析本轄區監控管理情況，定期寫出分析報告報市交通運輸指揮中心，組織對本轄區企業監控人員進行崗位培訓。2、對本轄區內運輸企業監控平臺的開啟及運行情況進行監督和管理。對無故不開啟監控平臺系統的企業應及時進行督促，

51、分析查明原因并做好相關記錄。3、對本所轄區內營運車輛gps車載終端設備的安裝情況進行登記造冊，每月上報安裝統計表。   4、通過系統定期或不定期向本轄區各類入網車輛宣傳有關法規政策。第九條 道路運輸企業（三級監控平臺）的職責：  1、建立健全gps車輛監控管理規章制度，落實監控責任制，協調相關部門為監控系統提供組織保障。 2、建立企業（及下屬子公司、分公司）gps車輛監控系統平臺，并指定專人 24小時值班，全面負責監控工作。3、監控內容主要包括車輛在線情況及車輛違章情況：對不在監控狀態的車輛要立即查明原因，并及時填寫監控日志?？蛙?、危貨車gps車載終端上線率應達到98%以上，其他車輛應達到95%以上。根據上級中心設定的不同等級道路限制速度、客運線路等信息，系統能夠自動監控本企業所屬車輛的超速、疲勞駕駛、超區域行駛等違規現象，對于違規車輛實時提示，并保存相關違規記錄。同時制定相關獎懲辦法，對違規車輛進行處罰及考評。  4、負責核對系統中的車輛基礎信息，包括駕駛員信