1、7荒島求生n7.1登陸n7.2荒島求生的行動 通過本章內容的學習，使學員熟悉救生艇搶灘登陸應注意的問題，熟悉登上荒島后等待援救的基本知識，掌握救生艇搶灘登陸的操縱方法，以及掌握登上荒島后解決淡水和食宿問題的方法。7.1登陸n7.1.1救生艇搶灘登陸n在風平浪靜的海灘進行登陸，其操縱比較簡單。但是，在大風浪中搶灘登陸，卻是較為困難的一種救生艇操縱作業。有時雖駛至岸邊，但由于翻花浪的影響而使艇身打橫，導致無法靠岸，嚴重時甚至會發生艇體傾覆的情況。另外，由于潮汐的作用，即使救生艇成功搶灘登陸，仍然存在著一些潛在的問題。n因此，救生艇搶灘登陸要注意下列情況：n(1)登陸地點的選擇n在搶灘登陸時，對登陸

2、地點的環境、風流情況和淺灘坡度均應事先加以考慮選擇。一般應選擇下風和流緩處，泥沙底質，淺灘坡度小，水中無險惡障礙物的地方登陸。n（2）海灘坡度的判斷n海灘坡度有平坦和較陡兩種情況，因其岸邊波浪情況也不同。n海岸坡度很小的淺灘，因其海底平坦而廣闊，約距岸邊45 n mile外就開始有波濤。救生艇安全越過前面的波浪后，靠近岸邊的波浪力量就減小了。7.1登陸n(3)注意海陸風的影響n救生艇能夠靠近海岸，但也不一定能登上陸地，因為救生艇或筏會被風或海流推離海岸。如果有海陸風存在，白天，風從海上吹向陸地，晚上，風從陸地吹向大海，因此，在早上應收回海錨，以致可能漂近陸地，在晚上，要放出海錨，不致使艇筏漂離

3、海岸。n(4)登陸時機的把握n救生艇駛近岸邊時，趁浪較平靜的時機，迅速進行搶灘登陸。如果能確切掌握登陸地點的潮汐資料，準備在登陸地點附近作短時間停留的，則應選擇在高潮前23h登陸較好。n(5)搶灘登陸操縱及海錨的合理使用n對于機動救生艇和人力操作（蕩槳）的救生艇在搶灘登陸的操縱方法上是不一樣的，其在海錨的使用方法上也不相同。7.1登陸n機動救生艇搶灘登陸n機動艇搶灘登陸同樣應選擇海灘坡度較平坦的地方，趁風浪相對較小的間隙，機器開足馬力，沖向海灘或岸邊，如艇速不及波浪速度，應把海錨從艇尾拋出，以避免后一個大浪由艇尾追上把艇身打橫而造成危險（如圖7-1）。7.1登陸n救生艇蕩槳搶灘登陸操縱n在選擇

4、好登陸的地點和時間后，迅速換上舵槳，操滿舵，“左進右退”或“右進左退”，將艇首迅速轉向海洋，艇尾向岸，用“一齊退”使艇尾向岸靠近。當靠近到岸邊浪花外圍時，調整艇尾正對岸線，等待時機。當出現波浪較小時，乘一個波峰，一氣沖上岸灘。n當遇到波浪兇猛而操縱困難時，可在艇首方向拋出海錨，控制艇首向海方向。此時注意海錨的回收索應充分松出，避免影響海錨的作用。海錨起作用后，可配合“一齊退”或“槳擋水”，使艇首頂浪，逐漸向岸邊接近。如果是進行最后一次搶灘登陸操縱，在最后沖上岸時，應選擇波浪打來時，趁波峰來臨，借助波浪的力量，兩舷同時用“一齊退”，使艇以最快的速度沖向岸上，盡量擱置在岸灘上。n一般的登陸方法是艇

5、真正靠近陸地時才劃槳，此時速度不會很快。但如果島嶼周圍或岸邊水流較急，漂流者難以登陸，這種情況可能會使長時間在海上待救的求生者出現絕望的念頭。這時通常的辦法是選找一個比較強壯的人員從艇上游到陸地上，拉著一根連接救生艇的繩索，在陸地上把繩子的末端拴在一個固定物體上（如一棵樹），使艇上所有人員能一起拉著繩子直到艇登陸成功。很多成功登陸的例子就是使用此種方法。n救生艇搶灘登陸成功后，若有任務需要回到大船邊時，可從大船上帶個鐵質的艇錨上艇，當艇離選定的登陸點岸邊70m外，艇長下令拋錨，頭槳手將錨從艇首拋下，利用劃槳和松錨纜，控制艇緩慢接近岸邊擱淺。擱淺后槳手和一部分乘員可下水，留一名頭槳手松放錨纜，趁

6、波浪打來時，拖曳艇向岸邊靠近。照此逐步將艇尾拉靠岸邊。旅客和其他乘員安全涉水登陸后，槳手們借拉曳錨纜使艇離開淺灘，返回大船。7.1登陸n7.1.2登陸島嶼后的注意事項n救生艇筏上的求生者在海上發現島嶼時的喜悅心情是可以想象的，但是，許多海上遇險后的幸存者的經歷都告誡海上求生人員：“要特別注意靠岸時的安全問題”，“如果一次不假思索的登陸行動遭到失敗，可能反被拯救你的陸地所殺害”。因此，接近陸地并準備登陸的求生者必須注意以下各點：n(1)在島的下風、緩流方向選擇一安全登陸地點，在白天漲潮時登陸，在駛近登陸點時應派一人瞭望，邊測深邊前進，以保證艇筏和人員的安全。n(2)在向岸邊接近前，應將艇筏上的物

7、品捆牢并收好，全體人員均應穿好救生衣。n(3)到達海灘后，不可一哄而上，將艇筏丟棄。應將人員分成兩組，一組留守在艇筏上，另一組登島探明情況。應探明的情況是：n島上是否有居民，是否有動物，特別是危害人類的動物；n水源；n植物；n地形。7.2荒島求生的行動n當探明島上可以駐留時，應將艇筏和艇筏上剩余的淡水、食物以及其他物資搬到島上妥善保存好，以備使用。求生者此時應該明確，荒島上能否駐留的首要條件是有無可供飲用的淡水。n決定在無人荒島駐留，并不意味著遇險人員已經脫險獲救。此時，求生者仍應根據島上的實際情況，堅持并堅決執行海上求生的基本原則，在荒島上維持生活，等待救援。正確的做法是：n（1）做好人員保

8、護，建好住所，勿受風雨的侵襲；n（2）設法獲得生存所需的飲水和食物；n（3）堅持24h不間斷的瞭望，并隨時準備好發出求救信號。n7.2.1飲水問題n要在海島上維持生活，等待救援，首先要解決飲水問題，沒有淡水，則生命就難以維持。下面所述是荒島上尋找水源和飲用水處理的方法。7.2荒島求生的行動n7.2.1.1尋找水源n（1）察看野獸的足跡和鳥類的方向，注意其匯集的方向通常有水源存在。n（2）樹木長得比較高大和茂盛的地方，地下水往往比較豐富。n（3）青草茂盛的地方，如燈芯草、蘆葦、桐樹、楊柳等植物生長的地方，在其附近可能有地下水。n（4）石灰巖洞穴中可能有泉水，但在入洞時要特別注意安全。n（5）峽谷

9、中多沙石處多有泉水滲出。n（6）如果水源暫時沒有找到，可以從植物汁液中吸取水分，但要防止中毒，一般來說汁液有怪味時，很可能有毒。7.2荒島求生的行動n7.2.1.2飲用水處理n如果水內含有較多的泥沙或雜質時，可用沙層或多層布做成一布袋進行過濾。如有仙人掌，可將其切開放在水中，其黏液可凝結沉淀雜物，起到明礬的作用。飲用水人工消毒可采取下述的三種方法：n（1）煮沸3min以上最為保險。n（2）用漂白粉片（液）進行消毒，一桶水里加入兩片或10mL即可。n（3）用25的碘溶液消毒，一桶水內滴入8滴，過810min后即可飲用。7.2荒島求生的行動n7.2.2食物問題n在荒島上僅靠艇筏上剩余下來的定額分配

10、應急食品是難以維持長時間生存的，因此，必須利用島上的植物、鳥獸和海中的生物等充饑。n7.2.2.1捕捉鳥獸的方法和注意事項n（1）在鳥獸常匯集的水源處或在必經之路上設置陷阱、捕網。n（2）在捕捉鳥獸時，要注意自身保護，免遭捕捉物的襲擊或傷害；大多數野生動物的聽覺、嗅覺遠勝于人類，因此狩獵時應迎風接近獵物。n（3）利用釣魚工具釣魚或捕捉海龜，海龜通常棲居在海灘和小島上，將其翻轉過來便很容易捕獲。n（4）有些熱帶淺水魚有毒，沒有正常魚鱗而帶有刺，硬毛及尖刺的魚可能是毒魚。一切鳥肉和獸肉都可食用，但只能吃新鮮的肉，鳥蛋是極富營養的食品，可在巢穴中掏取。n（5）在海灘上或巖石的隱蔽處，很容易收集到貝類

11、、蟹和龍蝦。在低潮時，只要在淺灘上看到有水泡時，應能找到貝類。大多數貝類都很好吃，除了錐形的貝類，它有毒牙，被其咬傷可能致命。7.2荒島求生的行動n7.2.2.2食物的食用n當不知道所獲得的動物和植物是否能食用時，應該先進行試驗。即先吃一點，等8h，若無腹瀉癥狀或不舒服的感覺時，再吃少量，并再等8h，若仍無腹瀉癥狀或不舒服的感覺時，就可以認為該食物沒有毒。7.2荒島求生的行動n7.2.3住處的選擇和建立n7.2.3.1住所的選擇n荒島上住所的選擇應考慮：n（1）能保護求生人員免受風雨日曬和野獸蛇蟲的侵襲。在構造形式上應根據季節、地區和氣候等因素而定，注意住宿地方應盡可能干燥通風，在寒冷氣候條件

12、下，要注意能避風保暖，夜間可燃起篝火取暖，同時可避免野獸靠近。n（2）住宿的位置應注意考慮到易于被發現，便于行動和解決飲水與食物，盡量減少困難從而節省體力。n（3）要便于瞭望，以便及時發現過往的船舶、飛機，并及時向他們發出易于察覺和發現的視覺信號。7.2荒島求生的行動n7.2.3.2住所的建立n在荒島上住所的構造形式應考慮：n應考慮季節、地區、氣象等因素，注意住所的干燥通風和/或避風保暖；n住所要用樹枝構成A形架支撐，外面要用油布、帆布，或樹皮、棕葉等進行遮掩，以防風雨侵襲；n住所周圍應挖掘一排水溝；n可利用救生筏改成一個住所；n睡眠宜用吊床或用干草墊高。7.2荒島求生的行動n7.2.4在冰雪

13、區內荒島求生n7.2.4.1求生者在冰雪中的自身保護n在冰雪中求生者除應按在寒冷氣候中的保護措施做好自身保護外還應注意以下各點：n（1）防風雪n具體措施是：應充分利用雪塊建立一堵防風雪的墻，最好能建造一座雪塊房子，所建雪屋必須設雪進出口及通風孔，才不會被雪封鎖。另外，應制作好雪靴、眼鏡，為在雪地上外出行動作準備。n（2）保存體力n當下冰雹、大雪或氣候極端惡劣時，不要離開雪屋外出。如果屋外是漫天紛飛的冰雪，根本看不見東西，容易迷路，也會無謂地消耗自己的體力。n（3）雪地行走n在深雪中行走時，要用一根棍子在雪中探路，發現深雪下面有冰雪裂縫時，要及時繞道避開，以防墜入冰雪的裂縫之中。n（4）冰面行動

14、n要防止壓碎河面上薄冰。為防止壓碎薄冰、跌入冰水中，應匍匐而行，以分散壓力。n（5）防止迷失方向n在千里冰封的雪原上行走，很容易迷失方向。因此外出時必須隨時設置路標，記住周圍地形特征。7.2荒島求生的行動n7.2.4.2飲水n（1）夏天，可從湖泊和水溪中獲得飲用水；n（2）冬天，需要大量的燃料才能將冰雪融化而得到飲用水，冰比雪暖并比雪可獲得更多的水。n7.2.4.3食物n（1）可以嘗試捕獵海豹。海豹可為求生者提供肉食，獸皮可做靴鞋，脂肪可作燃料。n海豹的活動規律及捕捉方法簡述如下：n在結冰的海水處，往往能發現海豹。海豹為了呼吸空氣，通常會在水面漂浮或出現大約30min。在冰層的破洞下大約15c

15、m處垂一鐵鉤在水中，就能很容易捉到海豹。n（2）可以搜找雪松雞。雪松雞也可為求生者提供肉食，它常躲藏在松軟的冰雪下面，有時發現它們時，已僵死在里面。n（3）清晨外出，較容易捕捉到鳥類。n注意，在冰雪區內的荒島上捕捉到的食物最好生吃，因此不必擔心缺乏烹飪用具。7.2荒島求生的行動n7.2.5瞭望與求救n7.2.5.1瞭望n（1）登島后，應立即安排由全體人員輪流擔任的24小時瞭望值班。n（2）瞭望位置應設在能全面觀察島嶼周圍海面和天空，而不為地形或任何物體遮擋的地方。n（3）瞭望人員應使用一切有效的手段對?？者M行不間斷的瞭望，發現過往船舶或飛機應及時發出易于被他們察覺、發現的求救信號。n7.2.5

16、.2求救n在荒島上待救，無線電求救信號要盡早發出，另外，各種視覺信號也應預先準備妥當。n（1）利用艇筏上的應急無線電臺和應急示位標發出無線電求救信號。n（2）在面向大海的沙灘或山坡上用石頭、貝殼和植物等堆砌成“SOS”或“Survivor”字樣，字母越大越好。n（3）準備好足夠的火種和木柴等，以便發現過往船舶或飛機時，能及時發出易被察覺的求救信號。n白天，用熊熊燃燒的火堆去點燃潮濕的植物，以形成濃烈的煙柱最為有效；n夜間，燃燒干柴，以發出強烈的火焰最為有效。n（1）救生艇搶灘登陸應注意哪些問題？n（2）如何操縱救生艇搶灘登陸？n（3）登上荒島后如何解決住宿、淡水和食物，以及如何等待救援？8海難

17、救助n8.1船舶救援n8.2直升機救援 通過本章內容的學習，使學員熟悉船舶救援和直升機救援的基本知識，掌握求生者在船舶和直升機來救援時的正確行動要領。8.1船 舶 救 援n8.1.1救援船對水中待救艇筏的救援n救援船舶到達待救現場后，通常應停在待救的救生筏、救生艇、救助艇或高速救助艇上風側的近處。這樣可以使艇筏處于風浪相對較平穩的下風海面，救援船依靠風壓向艇筏靠近，這時救生艇筏應主動駛至大船的下風側待救。n當救援船駛近時，救生筏、救生艇以及救助艇應將海錨（或漂流錨）和所有水中的繩纜收起，以防纏繞來船的螺旋槳及機動艇的推進器。n如果可能，救援船應使用船上的起重設備將載人的艇筏一起吊上大船，以便節

18、約救助時間，使待救人員及時得到救助。8.1船 舶 救 援n8.1.2救援船對水中漂浮待救人員的救援n在救援水中漂浮待救的落水人員時，如有條件，救援船應提前從下風舷放下救助艇或救生艇，并派出救助人員，先將落水者救到救助艇上，然后返回大船，利用救援船的起貨設備，將他們吊上大船。整個行動過程應注意事先于下風舷側放下舷梯、軟梯及掛下網絡等，供水中人員攀爬登船。在惡劣海況下，救生網絡救助水中漂浮待救的落水人員較為實用。n救生艇在援救海上漂浮的遇險待救人員時，應從下風向落水人員接近，并在適當距離將艇停住，以避免撞壓求生者。而水中待救人員最好主動集結，以便救援工作的展開。n如求生者仍有活動能力，可拋出纜繩、

19、救生圈或伸出槳、篙，幫助求生者靠攏救生艇，再將求生者拉扶上艇。記住切勿碰傷落水者。如水中待救人員已失去知覺，應用艇篙小心勾拉他的救生衣或衣服，使其靠攏獲救。如水中求生者已負傷，則應注意避免碰及傷口。8.1船 舶 救 援n8.1.3救援船對遇險船舶的直接救援n海上船舶遇險較多發生在大風浪之中，此時救援船舶向遇險船舶接近并進行救助時，應操縱本船從遇險船舶上風側接近，使本船為遇險船舶營造一個相對的下風靜浪區。但救援船舶在接近遇險船舶時，應根據兩船風流壓作用的漂移速度，掌握好兩船間的距離。然后，當救援船接近遇險船舶時，從下風舷降落救助艇（或救生艇），并采用良好的船藝將艇迅速駛向遇險船舶。n需要救助遇險

20、待救人員時，救助艇（或救生艇）應盡可能從遇險船舶的下風舷側靠近，將待救人員救起。然后，再回到本船下風舷上船，或利用救援船的起貨設備，將他們一起吊上大船。n船舶對遇險船舶進行救援（轉移求生人員或提供設備等）時，還可用拋繩設備先將鋼絲繩送上遇險船舶，然后利用滑車、救生設備和往返牽引索等設備，以救援遇險船舶上的人員或向他們提供有關設備物資。n當海上風大浪高無法進行救援作業時，救援船可在下風海面適量布撒鎮浪油，主動營造一個海面相對平穩的下風靜浪區，以便救助工作的順利展開。8.1船 舶 救 援n8.1.4船舶救援時救助艇、救生艇的靠泊操縱n救助艇或救生艇在靠泊救援船時，一般采用頂流，以3040角度靠攏。

21、如風、流不一致，而且風對艇的影響比流大時，可以頂風靠。n接近靠泊目標（大船）時，艇長要估計和控制好前沖距離，及時停車或停劃。n要注意風、流軋攏作用和用外舷舵時艇身內漂的特點，防止救助艇或救生艇碰撞大船。當艇停住時艇首與大船應有1m左右距離為好，然后內舷艇首槳手（或艇員）用艇篙，外舷艇首槳手（或艇員）帶艇首纜，再將艇慢慢拉靠于大船的舷梯旁或舷側。n操縱機動艇時要少用倒車，用時要注意螺旋槳的倒車效應。舵葉如果不在正舵位置時，猛打倒車時舵葉會猛然偏向一側而使舵柄打傷舵手及其周圍的艇員。n靠一艘遇險漂流的船舶時，就不一定像靠救援船舶從下風舷靠上去。因為如果遇險船舶的漂流速度很快，就很可能把下風舷的救生

22、艇壓住一起漂流，使救生艇無法離開。如果是這種情況，應該靠遇險船舶的上風舷，而且不能橫靠上去，通常是把艇尾或艇首垂直對著大船船舷，這樣在救了人后，離開遇險船舶就比較安全且相對容易駛離。8.2直升機救援n8.2.1救援直升機的基本性能n8.2.1.1直升機可以執行的救援任務n可向遇難船舶提供援助物資和設備；n可以從難船上撤離遇險者或傷病員；n可以從艇筏上搭救遇險者；n可以從海上救撈落水人員。n8.2.1.2直升機救援的懸空高度和吊運區要求n直升機進行吊升的懸空高度一般是距難船甲板（或艇筏）27m左右，同時要求吊運區周圍至少15m內無障礙物。因為直升機的升降設備和艙口較多處于飛機的右邊，因此，除特殊

23、情況外，直升機多從船的左舷正橫后進入吊運區。n8.2.1.3直升機的活動半徑n在天氣正常的情況下，直升機的最大活動半徑為150250 n mile，續航時間一般在3.5h左右。如果有空中加油機協同，則可飛行到更遠的距離進行救援。8.2直升機救援n8.2.1.4直升機使用的吊升設備n直升機使用的吊升設備（如圖8-1圖8-4所示）主要有吊帶、吊籃、吊網（又稱吊籠）以及專用擔架等。吊吊 帶帶8.2直升機救援吊吊 籃籃吊吊 網網專專 用用 擔擔 架架8.2直升機救援n8.2.2直升機對艇筏和落水人員救援時的注意事項n(1)直升機在艇筏上方懸空滯留時，由于受直升機向下氣流的沖擊，可能造成艇筏傾覆。因此，

24、艇筏上的人員應盡量聚集在艇筏的中央，直至全部被吊升為止。n(2)除非穿著救生衣會使傷病員病情惡化，否則所有待救人員均應穿妥救生衣被吊升。n(3)被吊升人員切勿穿著寬松衣服，戴帽子、頭巾或遮蓋未經捆扎牢固的毛毯等物。n(4)對于被吊升人員之附屬物品，通常不單獨吊升。n(5)為避免吊升設備的金屬部分與人體接觸產生放電現象（靜電作用），造成人身傷害，艇筏上的待救人員應先讓其接地（接觸海水）后，才可用手去抓吊升設備。n(6)為便于直升機救援，應設法給直升機駕駛員指示現場風向。可高舉旗幟并使其隨風飄揚，或用槳桿舉起衣服使其隨風飄揚以揭示風向。n(7)直升機吊升人員時，機上與艇筏之間可采用下述聯絡信號。勿

25、吊升：手臂伸開放平每手四指緊握，拇指向下；吊升：手臂向上伸在水平之上，每手四指緊握，拇指向上。n(8)最后一名待救人員應在吊升前將艇筏上的示位燈關閉，以免給過往船只和飛機造成錯覺。8.2直升機救援n8.2.3直升機直接對遇險船舶救援的注意事項n(1)遇險船舶和救援直升機之間應建立直接的無線電通話，使用頻率為2182kHz，該波段還可使飛機上的自動測向儀測到遇險船舶的方向。若無條件通話，可通過海岸電臺轉接或傳遞信息。當直升機上裝有測向儀時，遇險船舶可在商定的頻率上連續發送無線電信號，以便直升機借此測出遇險船舶方向，盡快飛向遇險船舶進行救援。n(2)遇險船舶應向直升機（或通過海岸電臺）詳細報告下列資料：船位、時間、會合地點、所在海區的氣象、海況以及本船的識別方法等。n(3)在甲板上（一般是在尾部甲板）設置一吊運區（Picking up Area），其要求如下：n選擇一開敞甲板，要求在半徑15m范圍內無任何障礙物體。對在飛機氣流影響下會漂浮到空中的物品應及時清除或加以緊固。n吊運區中央須標注白色“H”字樣，以向直升機顯示吊運區位置。n夜間應盡量將吊運區照亮，此外還應向桅桿、煙囪和其他高大上層建筑用燈光照明或在頂部顯示紅燈，但所有的照明燈具都不得影響直升機駕駛員的視覺和瞭望。n夜間可將探照燈開亮，垂直向上照射，以便向從遠方飛來的直升機顯示本