1、班級(jí)_ 姓名_ 學(xué)號(hào)_第五章 曲線運(yùn)動(dòng)一、曲線運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)1在曲線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)（或某一時(shí)刻）速度方向沿曲線在這一點(diǎn)的_方向。曲線運(yùn)動(dòng)中速度的方向時(shí)刻在變，所以曲線運(yùn)動(dòng)是_運(yùn)動(dòng)。2物體作曲線運(yùn)動(dòng)的條件是物體所受的_方向跟它的_方向不在同一直線上。也可以表述為物體_的方向跟它的_方向不在同一直線上。基本練習(xí)1下列說法正確的是（ ）A做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向不是物體運(yùn)動(dòng)方向B做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，在某點(diǎn)速度的方向?yàn)樵擖c(diǎn)切線方向C曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小可以不變，速度方向一定改變D曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向可以不變，速度大小一定改變2下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是（ ）A曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B變速運(yùn)動(dòng)一定

2、是曲線運(yùn)動(dòng)C曲線運(yùn)動(dòng)一定有加速度D速率不變的曲線運(yùn)動(dòng)沒有加速度3物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件為（ ）A物體運(yùn)動(dòng)的初速度一定不為零B物體所受的合外力是變力C物體所受合外力的方向與速度方向不在一條直線上D物體所受合外力的方向與加速度方向不在一條直線上4下列說法正確的是（ ）A物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)B物體在變力作用下才可能做曲線運(yùn)動(dòng)C物體在變力作用下不可能作直線運(yùn)動(dòng)D做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與速度方向不在一條直線上5物體在幾個(gè)外力作用做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在突然撤去其中的一個(gè)力F1，接下來它可能做（ ）A勻速直線運(yùn)動(dòng)B勻加速直線運(yùn)動(dòng)C勻減速直線運(yùn)動(dòng)D勻變速曲線運(yùn)動(dòng)6汽車?yán)@圓形廣場一周，所用時(shí)間為6

3、0s，圓形廣場周長約600m，下列說法正確的是（ ）A汽車?yán)@廣場一周，位移約為600mB汽車?yán)@廣場半周，速度方向改變180°C汽車?yán)@廣場一周，平均速度約為10m/sD汽車?yán)@廣場半周，速度方向不變7如圖所示，小鋼球m以初速v0在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，因受磁極側(cè)向作用而作圖示的曲線運(yùn)動(dòng)到達(dá)D點(diǎn)，從圖判斷磁極位置及極性（ ）A磁極在A位置，極性一定是N極B磁極在B位置，極性一定是S極C磁極在C位置，極性一定是N極D磁極在B位置，極性不能確定8物體做曲線運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，它在曲線上A點(diǎn)所受合外力方向可能的是（ ）AF1方向BF2方向CF3方向DF4方向9某物體在一足夠大的光滑平面上向東運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它

4、受到一個(gè)向南的恒定外力作用時(shí)，物體將作（ ）A勻變速直線運(yùn)動(dòng)B曲線運(yùn)動(dòng)，加速度大小、方向都不變C曲線運(yùn)動(dòng)，加速度方向改變，大小不變D曲線運(yùn)動(dòng)，加速度大小、方向均改變能力提高10一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在恒力F的作用下，由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，軌跡如圖所示。已知A點(diǎn)時(shí)速度方向與x軸平行，則恒力F的方向可能沿（ ）Ax軸Bx軸Cy軸Dy軸11物體在恒力F作用下沿曲線從A運(yùn)動(dòng)到B，在B點(diǎn)物體受力突然反向，大小不變，關(guān)于物體以后的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（ ）A物體不可能沿曲線Ba運(yùn)動(dòng)B物體不可能沿直線Bb運(yùn)動(dòng)C物體不可能沿曲線Bc運(yùn)動(dòng)D物體不可能沿原曲線由B返回A12一個(gè)物體以初速度v0從A點(diǎn)開始在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，一

5、個(gè)水平力作用在物體上，物體運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線所示，圖中B為軌跡上的一點(diǎn)，虛線是過A、B兩點(diǎn)并與軌跡相切的直線，虛線和實(shí)線將水平面劃分5個(gè)區(qū)域，則關(guān)于施力物體的位置，下列說法正確的是（ ）A如果這個(gè)力是引力，則施力物體一定在區(qū)域B如果這個(gè)力是引力，則施力物體一定在區(qū)域C如果這個(gè)力是斥力，則施力物體可能在區(qū)域D如果這個(gè)力是斥力，則施力物體一定在區(qū)域二、運(yùn)動(dòng)的合成和分解基礎(chǔ)知識(shí)1若某物體同時(shí)參與幾個(gè)運(yùn)動(dòng)，那么物體實(shí)際的運(yùn)動(dòng)叫做那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)的_，那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做這個(gè)實(shí)際運(yùn)動(dòng)的_。2合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有_性。運(yùn)動(dòng)的合成與分解遵循_定則。基本練習(xí)1關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成，下列說法正確的是（ ）A合運(yùn)動(dòng)的速度一定比分運(yùn)動(dòng)

6、速度大B兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)一定也是直線運(yùn)動(dòng)D兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與合運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等2關(guān)于運(yùn)動(dòng)的分解，下列說法正確的是（ ）A初速為v0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可分解為速度為v0的勻速直線運(yùn)動(dòng)和初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B分運(yùn)動(dòng)的速度總是比合運(yùn)動(dòng)速度小C有些曲線運(yùn)動(dòng)可分解為兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)D合運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度都可以進(jìn)行分解3如圖所示，紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升。當(dāng)紅蠟塊在A點(diǎn)開始勻速上升時(shí)，使玻璃管水平向右作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡是（ ）A直線PB曲線QC曲線RD無法確定4某物體運(yùn)動(dòng)由水平和豎直兩個(gè)方向的分運(yùn)動(dòng)組成。已知水平方

7、向加速度為4m/s2，豎直方向加速度為3m/s2，則該物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的加速度大小為（ ）A7m/s2B1m/s2C5m/s2D只能確定在17m/s2之間，具體大小無法確定5民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一個(gè)騎馬射箭項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員騎在馬背上由南向北奔馳，彎弓放箭射擊東側(cè)的固定目標(biāo)。運(yùn)動(dòng)員要射中目標(biāo)，他放箭時(shí)應(yīng)（ ）A直接瞄準(zhǔn)目標(biāo)B應(yīng)向目標(biāo)南側(cè)瞄準(zhǔn)C應(yīng)向目標(biāo)北側(cè)瞄準(zhǔn)D無法確定6小船在靜水中運(yùn)動(dòng)速度為v，渡河時(shí)船頭垂直河岸向?qū)Π秳澬校舸兄梁又行臅r(shí)，水流速度突然增大，則渡河時(shí)間將（ ）A增大B減小C不變D不能判定7船頭以4m/s的速度垂直河岸渡河，水流的速度為3m/s，若河寬為120m，則船到達(dá)河對(duì)岸的時(shí)間和船登陸的

8、地點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)的距離分別為（ ）A30s，150mB40s，150mC30s，120mD40s，120m8如圖所示，一個(gè)物體從直角坐標(biāo)的原點(diǎn)O做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t10s到達(dá)P點(diǎn)，則該物體在x方向的分速度為_，y方向的分速度為_，物體在10s內(nèi)的平均速度為_。能力提高9人站在商場勻速運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)扶梯上從一樓到二樓需30s時(shí)間，某人走上扶梯后繼續(xù)勻速往上走，結(jié)果從一樓到二樓只用了20s，則當(dāng)扶梯不動(dòng)時(shí)，該人以同樣的行走速度從一樓到二樓需要的時(shí)間為（ ）A10sB50sC25sD60s10直升機(jī)空投物資時(shí)，可以停留在空中不動(dòng)，設(shè)投出的物資由于降落傘的作用在空中能勻速下落，無風(fēng)時(shí)落地速度為5m/s。若空

9、投時(shí)飛機(jī)停留在離地面100m高空處，由于風(fēng)的作用，使降落傘和物資以1m/s速度水平勻速向北運(yùn)動(dòng)。求：（1）物資在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）物資落地時(shí)速度的大小；（3）物資在下落過程中水平方向移動(dòng)的距離。11一架飛機(jī)沿仰角為30º方向斜向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是100m/s，加速度10m/s2，經(jīng)過4秒鐘，飛機(jī)發(fā)生的位移是多少？飛機(jī)在豎直方向上升了多高？三、拋體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律基礎(chǔ)知識(shí)1以一定的速度v0將物體拋出，在空氣阻力可以忽略的情況下，物體所做的運(yùn)動(dòng)叫做拋體運(yùn)動(dòng)；如果拋出速度是沿水平方向的，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做_；如果拋出速度是斜向上方或斜向下方，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做_。拋體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)，其加

10、速度是_。2拋體運(yùn)動(dòng)的處理：一般分解為水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)；豎直方向上的_或豎直上拋、豎直下拋運(yùn)動(dòng)。3平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律位置及軌跡：t時(shí)刻的位置坐標(biāo)x_，y_，軌跡是一條拋物線；平拋物體的速度：在t時(shí)刻末，水平分速度vxv0，豎直分速度vy_。合速度大小為v_，合速度方向與水平方向的夾角為，tan_。4平拋物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由_決定，與初速度無關(guān)。基本練習(xí)1平拋運(yùn)動(dòng)是（ ）A速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng)B加速度大小不變但方向變化的曲線運(yùn)動(dòng)C勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D加速度方向不變但大小變化的曲線運(yùn)動(dòng)2火車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，一人從窗口伸手使一小物體落下，不計(jì)空氣阻力，在地面上的人看物體，它將做（ ）A自由落體運(yùn)

11、動(dòng)B做傾斜的直線運(yùn)動(dòng)C物體以火車的速度為初速度做平拋運(yùn)動(dòng)D物體因慣性而向車前進(jìn)的反方向沿拋物線落下3決定平拋運(yùn)動(dòng)飛行時(shí)間的因素是（ ）A初速度B拋出時(shí)的高度C拋出時(shí)的高度和初速度D以上都不對(duì)4從同一高度以不同的速度水平拋出兩個(gè)質(zhì)量不同的石子，下列說法正確的是（ ）A初速度大的先落地B質(zhì)量大的先落地C兩個(gè)石子同時(shí)落地D無法判斷5以初速度v0水平拋出一個(gè)物體，當(dāng)它的水平位移等于豎直位移時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（ ）ABCD6一個(gè)物體以初速v水平拋出，經(jīng)一段時(shí)間，物體豎直方向速度的數(shù)值也為v，則物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（ ）ABCD7做平拋運(yùn)動(dòng)物體在水平方向通過的最大距離取決于（ ）A物體拋出的高度及它受的重力

12、B物體的重力與初速度C物體的高度與初速度D物體的重力、高度及初速度8海岸炮臺(tái)高出海平面45m，演習(xí)部隊(duì)正水平射擊一艘正向炮臺(tái)直線開來的靶艦，若靶艦的速度為36km/h，炮彈的出口水平速度為600m/s，問靶艦離炮臺(tái)水平距離多大時(shí)開炮才能命中？（忽略空氣阻力，g10m/s2）能力提高9水平勻速飛行的飛機(jī)每隔1s投下一顆炸彈，共投下5顆，若空氣阻力及風(fēng)的影響不計(jì)，從地面上觀察（ ）A這5顆炸彈在空中排列成拋物線B這5顆炸彈及飛機(jī)在空中排列成一條豎直線C這5顆炸彈在空中各自運(yùn)動(dòng)的軌跡均是拋物線D這5顆炸彈在空中均作直線運(yùn)動(dòng)10跳臺(tái)滑雪是勇敢者的運(yùn)動(dòng)，它是利用依山勢(shì)特別建造的跳臺(tái)進(jìn)行的。運(yùn)動(dòng)員穿著滑雪

13、板，不帶雪杖在助滑道上取得高速后起跳，在空中飛行一段距離后著陸。設(shè)一位運(yùn)動(dòng)員由A點(diǎn)沿水平方向躍起，起跳的速度為17.3m/s，到B點(diǎn)著陸，測(cè)得山坡傾角為30°，如圖所示。試計(jì)算運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間及著陸點(diǎn)B到起跳點(diǎn)A的距離。（不計(jì)空氣阻力，取g10m/s2）四、實(shí)驗(yàn)：研究平拋運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)1以一定的_將物體拋出，在空氣阻力可以_的情況下，物體所做的運(yùn)動(dòng)叫做_。如果初速度是沿_方向的，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做_。2平拋運(yùn)動(dòng)可分解為豎直方向的_運(yùn)動(dòng)和水平方向的_運(yùn)動(dòng)。基本練習(xí)1從離地面H高處投出A、B、C三個(gè)小球，使A球自由下落，B球以速率v水平拋出，C球以速率2v水平拋出。設(shè)三個(gè)小球落地時(shí)間分別為

14、tA、tB、tC，空氣阻力不計(jì)，則下列說法正確的是（ ）AtAtBtCBtAtBtCCtAtBtCDtAtBtC2在做“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法畫出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，你認(rèn)為正確的是（ ）A通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平B每次釋放小球的位置必須不同C每次必須由靜止釋放小球D記錄小球位置用的鉛筆每次必須嚴(yán)格地等距離下降E小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸F將球的位置記錄在紙上后，取出紙，用直尺將點(diǎn)連成折線3在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列做法可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的是（ ）A使用密度大、體積小的

15、鋼球B盡量減小鋼球與斜槽間的摩擦C讓小球每次都從同一高度由靜止開始滾下D使斜槽末端的切線保持水平4平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以概括為兩點(diǎn)：水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)。為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球就水平飛出，同時(shí)B球被松開，做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩球同時(shí)落到地面。這個(gè)實(shí)驗(yàn)（ ）A只能說明上述規(guī)律中的第條B只能說明上述規(guī)律中的第條C不能說明上述規(guī)律中的任何一條D能同時(shí)說明上述兩條規(guī)律5用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可以探究平拋物體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。利用該實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，有兩項(xiàng)重要的調(diào)整：調(diào)整平板（標(biāo)有坐標(biāo)紙的部分）使之與軌道所在的豎直平面_；調(diào)整槽

16、口使之末端切線_，以保證小球離開槽口時(shí)的初速度沿水平方向。實(shí)驗(yàn)中，必須讓小球每次從_（填“同一位置”或“不同位置”）無初速自由滾下。能力提高6做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)，為了描出物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，有下列各個(gè)步驟：A將鋼球從斜槽上某點(diǎn)釋放，鋼球離槽后做平拋運(yùn)動(dòng)，先用眼睛粗略確定小球?qū)⒁ㄟ^的位置，再用鉛筆較準(zhǔn)確地確定小球通過的位置，記下這一個(gè)點(diǎn)；B把斜槽末端拉高一個(gè)小球半徑處定為O點(diǎn)，在白紙上把O點(diǎn)描下來，利用重錘線在白紙上畫出過O點(diǎn)向下的豎直線，定為y軸；C取下白紙，在紙上畫一條與豎直線Oy垂直的水平線Ox；D將白紙用圖釘釘在豎直的木板上，把小球放在斜槽末端平直部分，調(diào)整到小球不發(fā)生滾動(dòng)時(shí)，再固

17、定斜槽；E從斜槽上同一點(diǎn)重復(fù)釋放小球，用步驟A確定平拋軌跡上的其他點(diǎn)；F用光滑曲線把記錄小球通過位置的若干點(diǎn)連接起來，得到小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。在上述步驟中，正確的順序是_（填字母序號(hào)）7如圖所示，在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長l1.25cm。若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋初速度的計(jì)算式為vo_（用l、g表示），其值是_m/s（取g9.8m/s2），小球在b點(diǎn)的速率是的計(jì)算式為vb_。平拋運(yùn)動(dòng)習(xí)題課1一物體由靜止開始下落一小段時(shí)間后，突然受一恒定水平風(fēng)力影響，但著地前一小段時(shí)間風(fēng)突然停止，其運(yùn)動(dòng)軌跡是下圖中的（ ）

18、2某質(zhì)點(diǎn)在水平向東方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，在水平向北方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)（ ）A一定是直線運(yùn)動(dòng)B一定是曲線運(yùn)動(dòng)B可能是直線運(yùn)動(dòng)，也可能是曲線運(yùn)動(dòng)D是直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)，由兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的初速度大小而定3物體做拋體運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)，下列哪個(gè)物理量相等（空氣阻力不計(jì)）？（ ）A加速度B位移C速度的變化量D水平方向的位移4從高為h處以水平速度v0拋出一個(gè)物體，要使物體落地速度與水平地面的夾角最大，則h與v0的取值應(yīng)為下列四組中的哪一組？（ ）Ah30m，v010m/sBh30m，v030m/sCh50m，v030m/sDh50m，v010m/s5物體在高處以初速度v0水平拋出，落地時(shí)速度

19、大小為v，那么該物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為（ ）ABCD6小球從空中以某一初速度水平拋出，落地前1s末，速度方向與水平方向夾角為30º，落地時(shí)速度方向與水平方向夾角為60º，g取10m/s2。求：（1）小球拋出的初速度；（2）小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。7如圖所示，以10m/s的水平速度v0拋出的物體，飛行一段時(shí)間后垂直地撞在傾角為30º的斜面上，空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2。試求：（1）該物體完成這段飛行的時(shí)間；（2）該物體完成這段飛行的位移。8女排比賽時(shí)，某運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行了一次跳發(fā)球，若擊球點(diǎn)恰在發(fā)球處底線上方3.04m高處，擊球后排球以25.0m/s的速度水平飛出，球初速

20、方向與底線垂直，排球場的有關(guān)尺寸數(shù)據(jù)如圖所示。試計(jì)算說明（g取10m/s2）：（1）此球能否過網(wǎng)？（2）是落在對(duì)方界內(nèi)，還是界外？五、圓周運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)1物體沿著圓周運(yùn)動(dòng)，如果線速度的大小_，這種運(yùn)動(dòng)叫做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。這里的“勻速”是指_不變。2作圓周運(yùn)動(dòng)的物體，線速度的大小為物體通過的_跟所用時(shí)間的比值，瞬時(shí)線速度的方向?yàn)閳A弧在該點(diǎn)的_。角速度大小為圓周半徑轉(zhuǎn)過的_跟所用時(shí)間的比值，單位為_。物體沿圓周運(yùn)動(dòng)一周所用的時(shí)間叫_。物體在單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的圈數(shù)，叫_，單位為_或_。3角速度、轉(zhuǎn)速、周期三個(gè)量是統(tǒng)一的。角速度與線速度的關(guān)系是_。基本練習(xí)1某質(zhì)點(diǎn)繞圓軌道作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（

21、）A因?yàn)樗俣却笮∈冀K不變，所以它做的是勻速運(yùn)動(dòng)B質(zhì)點(diǎn)速度大小不變，方向時(shí)刻改變，是變速運(yùn)動(dòng)C該質(zhì)點(diǎn)速度大小不變，因而加速度為零，處于平衡狀態(tài)D該質(zhì)點(diǎn)作的是變速運(yùn)動(dòng)，具有加速度，所受合外力不等于零2靜止在地球上的物體都要隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）A它們的運(yùn)動(dòng)周期都是相同的B它們的線速度都是相同的C它們的線速度大小都是相同的D它們的角速度是不同的3物體以角速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）A軌道半徑越大線速度越大B軌道半徑越大線速度越小C軌道半徑越大周期越大D軌道半徑越大周期越小4一般的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械上都標(biāo)有“轉(zhuǎn)速×××r/min”，該數(shù)值是轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械正常

22、工作時(shí)的轉(zhuǎn)速，不同的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械上標(biāo)有的轉(zhuǎn)速一般是不同的，下列有關(guān)轉(zhuǎn)速的說法正確的是（ ）A轉(zhuǎn)速越大，該轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械正常工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度一定越大B轉(zhuǎn)速越大，該轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械正常工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度一定越大C轉(zhuǎn)速越大，該轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械正常工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的周期一定越大D轉(zhuǎn)速越大，該轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械正常工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率一定越大5正常走動(dòng)的鐘表，時(shí)針、分針和秒針都作勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，下列關(guān)于它們的說法正確的是（ ）A分針的周期是秒針周期的60倍B分針的角速度是秒針角速度的60倍C時(shí)針的周期是分針周期的24倍D時(shí)針的角速度是分針角速度的12倍6汽車在公路上行駛一般不打滑，輪子轉(zhuǎn)一周，汽車向前行駛的距離等于車輪的周長。某國產(chǎn)轎車的車輪半徑約為3

23、0cm，當(dāng)該型號(hào)轎車在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員面前的速率計(jì)的指針指在“120km/h”上，可估算出該車車輪的轉(zhuǎn)速約為（ ）A1000r/sB1000r/minC1000r/hD2000r/h7自行車的傳動(dòng)主要是通過連接前后齒輪之間的金屬鏈條來實(shí)現(xiàn)的，如圖所示。在自行車轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，關(guān)于各部分的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（ ）A前齒輪的角速度較后齒輪大B前齒輪邊緣的線速度與后齒輪邊緣的線速度大小相同C金屬鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)的周期與前齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相同D金屬鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)的周期與后齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相同8做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其角速度為6rad/s，線速度為3m/s，那么在0.1s內(nèi)該物體通過的圓弧長度是_m，半徑轉(zhuǎn)過

24、的角度是_rad，圓的半徑是_m。9如圖所示，一個(gè)圓環(huán)的圓心為O。若以直徑AB為軸做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則環(huán)上P、Q兩點(diǎn)的角速度之比為PQ_，線速度之比為vPvQ_。10如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置，主動(dòng)輪O1上兩輪的半徑分別為3r和r，從動(dòng)輪O2的半徑為2r，A、B、C分別為輪緣上的三點(diǎn)，設(shè)皮帶不打滑。（1）A、B、C三點(diǎn)的角速度之比ABC_。（2）A、B、C三點(diǎn)的線速度大小之比vAvBvC_。能力提高11雨傘邊緣半徑為r，且高出水平地面的距離為h。若雨傘以角速度勻速旋轉(zhuǎn)，使雨滴自雨傘邊緣水平飛出后在地面上形成一個(gè)大圓圈，則此圓圈的半徑R為多大？六、向心加速度基礎(chǔ)知識(shí)1圓周運(yùn)動(dòng)，由于運(yùn)動(dòng)方向時(shí)刻在變，是變速

25、運(yùn)動(dòng)。做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，加速度的方向總是指向_，這個(gè)加速度稱為_。2向心加速度的大小計(jì)算公式為_（用線速度表示）或_（用角速度表示），也可用公式計(jì)算。3向心加速度是表示作圓周運(yùn)動(dòng)的物體_方向變化快慢的物理量。基本練習(xí)1關(guān)于向心加速度，下列說法正確的是（ ）A向心加速度的方向始終與速度方向垂直B向心加速度的方向保持不變C物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向始終指向圓心D物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向始終指向圓心2關(guān)于向心加速度的物理意義，下列說法正確的是（ ）A它描述的是線速度方向變化快慢B它描述的是線速度大小變化快慢C它描述的是角速度變化的快慢D以上說法都不正確3關(guān)于質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說法，正

26、確的是（ ）A由a知，a與r成反比B由a2r知，a與r成正比C由知，與r成反比D由2n知，與轉(zhuǎn)速n成正比4甲、乙兩物體都在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）A如果它們的線速度相等，半徑小的向心加速度大B如果它們的周期相等，半徑大的向心加速度小C如果它們的角速度相等，線速度小的向心加速度小D如果它們的線速度相等，在相同時(shí)間內(nèi)半徑轉(zhuǎn)過的角度小的向心加速度大5關(guān)于地球上物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度大小，下列說法正確的是（ ）A在地球上各處向心加速度一樣大B在赤道上向心加速度最大C在兩極向心加速度最大D隨著緯度升高，向心加速度逐漸減小6一小球被一細(xì)繩拴著，在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速

27、度為a，則（ ）A小球的角速度B小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)周期C小球在時(shí)間t內(nèi)通過的路程為D小球在時(shí)間t內(nèi)可能發(fā)生的最大位移為2R7如圖所示，兩輪用皮帶傳動(dòng)，皮帶不打滑。圖中有A、B、C三點(diǎn)，這三點(diǎn)所在處半徑rArBrC，則這三點(diǎn)向心加速度aA、aB、aC的關(guān)系是（ ）AaAaBaCBaCaAaBCaCaAaBDaCaBaA8A、B兩個(gè)快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在相同的時(shí)間內(nèi)，它們通過的路程之比是43，運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比是32，它們的向心加速度之比是_。能力提高9一個(gè)小球在豎直放置的光滑圓環(huán)內(nèi)槽里做圓周運(yùn)動(dòng)。關(guān)于小球的加速度方向，下列說法正確的是（ ）A一定指向圓心B一定不指向圓心C只有最高點(diǎn)和

28、最低點(diǎn)指向圓心D不能確定是否指向圓心10如圖所示，為質(zhì)點(diǎn)P、Q做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度隨半徑變化的圖線。表示質(zhì)點(diǎn)P的圖線是雙曲線，表示質(zhì)點(diǎn)Q的圖線是過原點(diǎn)的一條直線。由圖線可知（ ）A質(zhì)點(diǎn)P的線速度大小不變B質(zhì)點(diǎn)P的角速度大小不變C質(zhì)點(diǎn)Q的線速度大小不變D質(zhì)點(diǎn)Q的角速度大小不變11目前，航天飛機(jī)的飛行軌道都是近地面軌道，一般在地球上空300700km飛行，繞地球飛行一周的時(shí)間為90min左右。這樣，航天飛機(jī)里的宇航員在24h內(nèi)可以見到多次日落日出現(xiàn)象。關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況，下列分析正確的是（ ）A航天飛機(jī)飛行的線速度大于地球赤道處自轉(zhuǎn)的線速度B航天飛機(jī)飛行的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度C航天

29、飛機(jī)飛行的向心加速度大于地球自轉(zhuǎn)的向心加速度D航天飛機(jī)飛行的線速度大于地球繞太陽公轉(zhuǎn)的線速度12天文學(xué)家根據(jù)觀測(cè)發(fā)現(xiàn)：銀河系中心可能存在一個(gè)大黑洞。黑洞是一種神秘的天體，這種天體密度極大，其表面的引力是如此之強(qiáng)，以至于包括光在內(nèi)的所有接近黑洞的物質(zhì)，都不能逃脫其引力的作用。人們用直徑為3.5m的天文望遠(yuǎn)鏡對(duì)位于銀河系中心附近的星體，進(jìn)行了長達(dá)6年的觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)距黑洞6×1012m有一星體以3000km/s的速度繞其旋轉(zhuǎn)，該星體的向心加速度為_m/s2。七、向心力基礎(chǔ)知識(shí)1力是產(chǎn)生加速度的原因。做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體具有向心加速度，說明物體受到了指向_的合力，這個(gè)合力叫做_。向心力是從力的

30、作用效果命名的。2根據(jù)牛頓第二定律，可得計(jì)算向心力的公式Fn_或Fn_。3作變速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受外界作用力的合力并不指向圓心，但可分解為指向圓心的分力Fn，跟圓周相切的分力Ft。Fn產(chǎn)生指向圓心的加速度，其表現(xiàn)就是改變速度的_；Ft產(chǎn)生圓周切線方向的加速度，其作用是改變物體速度的_。基本練習(xí)1關(guān)于向心力，下列說法正確的是（ ）A物體由于做圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生了一個(gè)向心力B向心力只改變做圓周運(yùn)動(dòng)物體線速度的方向，不改變線速度的大小C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的向心力一定等于其所受的合外力D做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的向心力是不變的2用長短不同、材料相同同樣粗細(xì)的繩子，各栓著一個(gè)質(zhì)量相同的小球在光滑水平面上作勻速圓周

31、運(yùn)動(dòng)，那么（ ）A兩小球以相同的線速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，長繩易斷B兩小球以相同的線速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，短繩易斷C兩小球以相同的角速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，長繩易斷D兩小球以相同的角速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，短繩易斷3如圖所示，用細(xì)繩吊著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，關(guān)于小球受力，說法正確的是（ ）A受重力、拉力、向心力B受重力和拉力C只受重力D無法確定4上題中，若細(xì)繩的長為L，則小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓心和運(yùn)動(dòng)半徑分別為（ ）AO1，LBO2，LCO1，DO2，5如圖所示，小物塊A與圓盤保持相對(duì)靜止，跟著圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列關(guān)于A的受力情況，說法正確的是（ ）A受重力、支持力B受重力、

32、支持力和指向圓心的摩擦力C受重力、支持力、摩擦力和向心力D受重力、支持力和與運(yùn)動(dòng)方向相反的摩擦力6如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上有一物體隨圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未發(fā)生滑動(dòng)。若圓筒和物體以更大的角速度做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）A物體所受彈力增大，摩擦力增大B物體所受彈力增大，摩擦力減小C物體所受彈力減小，摩擦力減小D物體所受彈力增大，摩擦力不變7一質(zhì)量為m的物體，用長為L的細(xì)線懸掛于O點(diǎn)。在O點(diǎn)正下方L/2處釘有一根長釘，把懸線沿水平方向拉直后無初速釋放，當(dāng)細(xì)線碰到釘子瞬間（ ）A小球的線速度突然增大B小球的角速度突然增大C小球的向心加速度突然增大D懸線拉力突然增大能力提高8有一質(zhì)量為m的木塊

33、，由碗邊滑向碗底，碗內(nèi)表面是半徑為R的圓弧且粗糙程度不同，由于摩擦力的作用，木塊的運(yùn)動(dòng)速率恰好保持不變，則（ ）A它的加速度為零B它所受合力為零C它所受合外力大小一定，方向改變D它所受合外力大小方向均一定9如圖所示是上海錦江樂園新建的“摩天轉(zhuǎn)輪”。它的直徑達(dá)98m，世界排名第五。游人乘坐時(shí)，轉(zhuǎn)輪始終不停地勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，每轉(zhuǎn)一周用時(shí)25min。關(guān)于對(duì)乘客的分析，下列說法正確的是（ ）A每時(shí)每刻，每個(gè)人受到的合力都不等于0B每個(gè)乘客都在做加速度為零的勻速運(yùn)動(dòng)C乘客在乘坐過程中對(duì)座位的壓力始終不變D乘客在乘坐過程中機(jī)械能始終保持不變10一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小。下列對(duì)汽

34、車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力方向的分析，正確的是（ ）11設(shè)質(zhì)量相同的甲乙兩人，甲站在赤道上，乙站在北緯45°，他們隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)，則甲和乙的線速度大小之比為_，他們受向心力大小之比為_。八、生活中的圓周運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)1火車轉(zhuǎn)彎，若轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外軌道是水平的，則外側(cè)鐵軌對(duì)車輪提供的_，作為火車轉(zhuǎn)彎的向心力。實(shí)際中，轉(zhuǎn)彎處外軌比內(nèi)軌要_，這時(shí)火車所受的_和路面_的合力提供向心力。2汽車過拱橋，在凸形橋最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)橋面壓力_汽車重力。通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，對(duì)橋面壓力_汽車重力。（填“大于”、“小于”或“等于”）3在任何關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，又不受阻力的飛行器中，都是一個(gè)_的環(huán)境。4當(dāng)外界提供的向心力消失或小于做圓周

35、運(yùn)動(dòng)的物體所需要的向心力時(shí)，物體將作_運(yùn)動(dòng)，這時(shí)，物體將沿切線方向飛出或者逐漸遠(yuǎn)離圓心。離心運(yùn)動(dòng)實(shí)質(zhì)是物體慣性的表現(xiàn)。汽車轉(zhuǎn)彎所需的向心力是由車輪與路面間的_提供的，如果轉(zhuǎn)彎速度過大，所需向心力大于_，汽車將做離心運(yùn)動(dòng)而造成交通事故。基本練習(xí)1關(guān)于列車轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）A內(nèi)、外軌一樣高，以防列車傾倒造成翻車事故B因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能，故一般使內(nèi)軌高于外軌，以防列車傾倒C外軌比內(nèi)軌略高，這樣可以使列車順利轉(zhuǎn)彎，減少車輪與鐵軌的擠壓D以上說法都不對(duì)2建造在公路上的橋梁大多是凸形橋，較少是水平橋，更沒有凹形橋，主要原因是（ ）A為了節(jié)省建筑材料，減少建橋成

36、本B可能是建造凹形橋，技術(shù)上特別困難C汽車以同樣速度通過凹形橋，對(duì)橋面壓力要比水平或凸形橋大，凹形橋易損壞D無法確定3如圖所示，用輕繩一端拴一小球，繞另一端點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，若繩子不夠牢，則運(yùn)動(dòng)過程中繩子最易斷的位置是小球運(yùn)動(dòng)到（ ）A最高點(diǎn)B最低點(diǎn)C兩側(cè)與圓心等高處D無法確定4關(guān)于離心運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）A物體突然受到向心力作用，將做離心運(yùn)動(dòng)B做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在外界提供的向心力突然變大時(shí)將做離心運(yùn)動(dòng)C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，只要向心力的數(shù)值發(fā)生變化，就將做離心運(yùn)動(dòng)D做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)外界提供的向心力突然消失或變小時(shí)將做離心運(yùn)動(dòng)5市內(nèi)公共汽車在到達(dá)路口轉(zhuǎn)彎前，車內(nèi)廣

37、播中就要播放錄音：“乘客們請(qǐng)注意，前面車輛轉(zhuǎn)彎，請(qǐng)拉好扶手”，這樣可以（ ）A提醒包括坐著和站著的全體乘客均拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向前傾倒B提醒包括坐著和站著的全體乘客均拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向后傾倒C主要是提醒站著的乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)傾倒D主要是提醒站著的乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)傾倒6下述各種現(xiàn)象中屬于利用離心現(xiàn)象的是_；屬于防止離心現(xiàn)象的是_。A洗衣機(jī)脫水B離心沉淀器分離物質(zhì)C汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)減速D汽車過橋時(shí)減速E轉(zhuǎn)動(dòng)雨傘，去除雨傘上的水F站在公交車?yán)锏某丝驮谄囖D(zhuǎn)彎時(shí)用力拉住扶手7（1）如圖甲所示，拱橋半徑為R，汽車過橋，在頂端的最大速

38、度是_。（2）如圖乙所示，長為R的輕繩一端系一小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，它在最高點(diǎn)的最小速度是_。（3）若將圖乙中的輕繩換成輕質(zhì)桿，則在最高點(diǎn)的最小速度是_。能力提高8如圖所示，一只光滑的碗水平放置，其內(nèi)放著質(zhì)量為m的小球，開始時(shí)小球相對(duì)碗靜止于碗底，則下列哪些情況可使碗對(duì)小球的支持力大于小球的重力？（ ）A碗豎直向上作加速運(yùn)動(dòng)B碗豎直向下作減速運(yùn)動(dòng)C碗豎直向下作加速運(yùn)動(dòng)D當(dāng)碗由水平勻速運(yùn)動(dòng)而突然靜止時(shí)9如圖所示，汽車質(zhì)量為1.5×104kg，以不變的速率先后駛過凹形橋面和凸形橋面，橋面圓弧半徑均為15m，如果橋面能承受的最大壓力不得超過2.0×105N，汽車允許的最大速

39、率是多少？汽車以此最大速率駛過橋面的最小壓力是多少？（g10m/s2）曲線運(yùn)動(dòng)全章復(fù)習(xí)導(dǎo)學(xué)曲線運(yùn)動(dòng)思維導(dǎo)圖曲線運(yùn)動(dòng)自我訓(xùn)練1一只船在靜水中的速度是3m/s，它要橫渡一條30m寬的河，水流速度為4m/s，下列說法正確的是（ ）A這只船不可能垂直于河岸到達(dá)正對(duì)岸B這只船對(duì)地的速度一定是5m/sC過河時(shí)間可能是6sD過河時(shí)間可能是12s2如圖所示，為一皮帶傳動(dòng)裝置。右輪半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)，左側(cè)是一輪軸，大輪半徑為4r，小輪半徑2r。b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心距離為r，c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上。若在傳動(dòng)過程中，皮帶不打滑。則：（1）a、b、c、d各點(diǎn)線速度大小之比為_；（2）a、b

40、、c、d各點(diǎn)向心加速度大小之比為_。3如圖所示，飛機(jī)向下俯沖后拉起，若其軌跡是半徑R6km圓周的一部分，過最低點(diǎn)P時(shí)，飛行員下方座椅對(duì)他支持力等于其重力的7倍，則飛機(jī)過最低點(diǎn)P時(shí)速度大小為_m/s。（g10m/s2）第3題第4題第5題4如圖所示，為工廠中行車示意圖。設(shè)鋼絲長為3m，用它吊著質(zhì)量為2.7t的鑄件，行車以2m/s速度勻速行駛，當(dāng)行車突然剎車停止時(shí)，鋼絲中受到的拉力為_N。5如圖所示，直徑為d的紙制圓筒，使它以角速度繞軸O勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，然后使子彈沿直徑穿過圓筒。若子彈在圓筒轉(zhuǎn)不到半周時(shí)在圓筒上留下a、b兩個(gè)彈孔，已知aO、bO夾角為，則子彈的速度為_。6離開地面高度為1500m處，一架飛機(jī)以v0360km/h的速度水平飛行。已知投下物體在離開飛機(jī)10s