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文檔簡介
1、汽車駕駛員初級理論知識一、單項選擇1. 汽車按總體構造可劃分為發動機、底盤、()四大部分。 A、車身和電氣設備 B、車架和電氣設備 C、大箱和駕駛室 D、車架和駕駛室2. 發動機是汽車的動力裝置,它將燃料燃燒放出的熱能轉變為機械能,通過底盤的()驅動汽車行駛。 A、傳動系 B、轉向系 C、行駛系 D、制動系3. 汽車底盤主要包括四大系統,即()。 A、傳動系、轉向系、行駛系和制動系 B、傳動系、轉向系、懸掛系和制動系 C、傳動系、行駛系、懸掛系和制動系 D、轉向系、行駛系、傳動系和操縱系4. 電氣設備由()組成。 A、電源 B、用電設備 C、電源和啟動系 D、電源和用電設備5. 載貨汽車按()
2、可分為微型、輕型、中型和重型貨車。 A、發動機排量 B、最大總質量 C、貨廂容積 D、車輛長度6. 轎車按發動機()可分為微型、普通級、中級、中高級和高級轎車。 A、排量 B、燃燒室容積 C、汽缸工作容積 D、壓縮比7. 在國產汽車型號的編排方式中,首部兩個漢語拼音字母依次表示()。 A、企業代號、生產城市 B、企業代號、生產廠家 C、產品代號、生產廠家 D、產品代號、生產城市8. 在CA1091解放牌載重汽車的牌號中“09”表示()。 A、載重量 B、總質量 C、空車質量 D、產品序號9. 國產汽車型號一般用兩個字母和一組數字表示,EQ1090東風牌汽車的型號中“1”表示()。 A、越野汽車
3、 B、專用汽車 C、載貨汽車 D、客運汽車10. 國產汽車的編號規則中,車輛類別代號2表示的是()。 A、載貨汽車 B、牽引汽車 C、越野汽車 D、轎車11. 汽車發動機按汽缸布置的方式來分類,有()兩種。 A、水冷式和風冷式 B、增壓式和非增壓式 C、側置式和頂置式 D、立式和水平布置式12. 利用進入汽缸的新鮮空氣壓縮后產生的高溫,使噴入汽缸的燃料自行燃燒的內燃機稱為()內燃機。 A、壓燃式 B、點火式 C、往復式 D、旋轉式13. 492Q型發動機編號的含義是()。 A、四缸,沖程為92 mm的發動機 B、四行程,缸徑為92 mm的發動機 C、四缸四行程,缸徑為92 mm的汽車用發動機
4、D、沖程為92 mm的四缸四行程汽油發動機14. 8E430柴油發動機表示(),缸徑為430 mm。 A、八缸,二行程 B、八缸,四行程 C、八缸,V形 D、八缸,直列15. 國產汽車發動機型號編制規則中,492Q發動機中“92”表示()。 A、汽缸數 B、沖程 C、缸徑 D、汽車用16. 汽車的驅動形式4×2中的“2”表示的含義是()。 A、雙橋驅動 B、單橋驅動 C、三橋驅動 D、單輪驅動17. 汽車制造廠規定汽車滿載時的最大質量稱為()。 A、最大設計總質量 B、最大設計裝載質量 C、整車整備質量 D、最大設計軸荷18. 在汽車長度方向上,其前、后兩極端點之間的距離,稱為()。
5、 A、車長 B、車寬 C、車高 D、軸距19. 汽車最高點與汽車支承面之間的距離,稱為()。 A、車長 B、車寬 C、車高 D、汽車外廓尺寸20. 汽車寬度方向兩極端之間的距離,稱為()。 A、車長 B、車寬 C、車高 D、輪距21. 最小轉彎半徑、最小離地間隙、接近角、離去角、前懸、后懸是汽車的()技術參數。 A、通過性 B、穩定性 C、平順性 D、舒適性22. 汽車最前端至前軸中心的距離,稱為()。 A、前懸 B、后懸 C、接近角 D、離去角23. 從汽車最前端的最低處對前輪外緣所作切線與地面的夾角,稱為()。 A、接近角 B、離去角 C、縱向通過半徑 D、橫向通過半徑24. 汽車后端突出
6、點向后輪引的切線與地面的夾角稱為()。 A、前懸 B、后懸 C、接近角 D、離去角25. 汽車最大總質量的含義是指()。 A、整車裝備質量 B、最大裝載質量 C、整車裝備質量與最大裝載質量之和 D、最大超載質量26. 整車裝備質量是汽車完全裝備齊全的質量。通常包括發動機、底盤、車身和全部電氣設備的質量,還包括正常行駛所需要的輔助設備、()的質量。 A、燃料、冷卻液 B、潤滑油、燃料 C、潤滑油、燃料、冷卻液 D、冷卻液、潤滑油27. 汽車制造廠規定的最大軸荷稱為()。 A、最大設計軸荷 B、最大裝載 C、設計裝載 D、設計軸荷28. 汽車的后軸輪距是指()的距離。 A、左右外側輪胎中心 B、左
7、右內側輪胎中心 C、左側兩輪胎中心至右側兩輪胎中心 D、左右外側輪胎外緣29. 三軸汽車的軸距是指前軸中心至()的距離。 A、中軸中心 B、后軸中心 C、中軸與后軸中點 D、中軸與汽車后端的中點30. 汽車處于直線行駛位置時,同側相鄰兩軸的車輪落地中心點間的距離稱為()。 A、軸距 B、輪距 C、中軸距 D、后軸距31. 最大爬坡度是指汽車滿載時的最大爬坡能力。對于最大爬坡能力為28%的載重汽車,直線爬坡1 km,車輛上升高度不超過()。 A、180 m B、206 m C、267 m D、280 m32. 汽車以最小的燃料消耗完成單位(行程)運輸工作量的能力稱為汽車的()。 A、燃料經濟性
8、B、技術經濟指標 C、動力性 D、穩定性33. 汽車在平坦公路上行駛時能達到的最高速度,稱為()。 A、經濟車速 B、最高車速 C、加速性能 D、減速性能34. 汽車單位行駛里程所消耗燃料的多少稱為汽車的()。 A、燃料經濟性 B、燃料消耗量 C、燃料消耗 D、經濟指標35. 汽油的抗爆性是指汽油在發動機內燃燒時防止發生爆燃的能力,汽油的()越高,抗爆性能越好。 A、十六烷值 B、辛烷值 C、凝點 D、抗氧化性能36. 我國車用汽油有90號、93號和97號三種牌號。牌號越高,其()越高。 A、十六烷值 B、辛烷值 C、凝點 D、抗氧化性能37. 區分汽油牌號的主要依據是()。 A、十六烷值的數
9、值 B、辛烷值的數值 C、抗氧化性能 D、凝點的高低38. 90號汽油適用于壓縮比為()的汽油發動機。 A、6.06.5 B、6.57.0 C、7.08.0 D、8.0以上39. 牌號相近的汽油可暫時代用,用高牌號汽油代替低牌號汽油時,應適當()其點火提前角,以提高發動機的輸出功率。 A、加大 B、推遲 C、減小 D、加大或減小40. 柴油抗爆性及自燃性的優劣主要取決于()的高低。 A、辛烷值 B、十六烷值 C、熱值 D、燃燒溫度41. 為了保證發動機燃料系統在低溫下正常供油,選用柴油牌號的凝點應比使用時的最低氣溫低()左右。 A、3 B、5 C、10 D、15 42. 我國東北和西北地區冬季
10、最低溫度在-30 左右,柴油車應選用()柴油。 A、-20號 B、-10號 C、-35號 D、0號43. 我國長江以北,黃河以南地區,初冬季節最低溫度在-5 左右,柴油車應選用()柴油。 A、-10號 B、10號 C、0號 D、-20號44. 高速柴油機一般在夏季或環境溫度在0 以上時,選用()輕柴油。 A、10號 B、-10號 C、0號 D、-20號45. 車用乙醇汽油是指在汽油組分中,按體積混合比加入()的變性燃料乙醇,混合配料而成的車用燃料。 A、10% B、15% C、20% D、25%46. 車用乙醇汽油的標號是指在汽油標號前加()字母。 A、D B、E C、F D、G47. 車用燃
11、料中,具有遇水互溶特性(親水性)的燃料是()。 A、輕質柴油 B、普通汽油 C、乙醇汽油 D、液化石油氣48. 乙醇汽油具有()特性。 A、遇水互溶 B、遇水不溶 C、置換 D、溶脹49. 由于乙醇汽油具有較強的()特性,使用中容易造成油質含水,導致發動機不易點火或熄火。 A、親水 B、溶脹 C、腐蝕 D、清洗50. 車用乙醇汽油燃燒后,尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的排放量()。 A、提高 B、改變 C、降低 D、無變化51. 液化石油氣在常溫下即可蒸發汽化,用于汽車發動機時,必須使用()。 A、化油器 B、蒸發器 C、噴油器 D、調壓器52. 以液化石油氣為燃料的汽車發動機,其燃料的汽化與空燃
12、比的調整是通過()來實現的。 A、化油器 B、蒸發器 C、噴油器 D、調壓器53. 與汽車發動機相比較,液化石油氣發動機的廢氣排放呈()的特點。 A、CO、碳氫化合物少,NOx較多 B、CO、碳氫化合物多,NOx較少 C、NOx較少 D、CO、碳氫化合物、NOx較多54. 天然氣的辛烷值()。 A、低于100 B、高于110 C、低于110 D、高于13055. 發動機潤滑油主要有()五個功能。 A、潤滑、散熱、清洗、隔離及防銹 B、減磨、散熱、清洗、密封及防銹 C、潤滑、散熱、清洗、密封及防銹 D、減磨、隔離、散熱、清洗及防銹56. 內燃機機油抵抗大氣的作用而保持其性質不發生永久變化的能力,
13、稱為機油的()。 A、剪切安定性 B、氧化安定性 C、起泡性 D、低溫泵送性57. 在一定的溫度下,潤滑油所具有的稀稠程度,稱為潤滑油的()。 A、凝點 B、黏度 C、流動性 D、穩定性58. 在各種條件下,發動機油降低摩擦、減緩磨損和防止金屬燒結的能力,叫做發動機油的()。 A、抗泡性 B、潤滑性 C、流動性 D、分散性59. 汽油機油分為SC、SD、SE、SF等四個品種,產品等級依次是按()排列的。 A、由高到低 B、由低到高 C、凝點高低 D、黏度大小60. 柴油機油按API標準分為CA、CB、CC、CD四級,其等級是按()排列的。 A、由高到低 B、由低到高 C、凝點高低 D、黏度大小
14、61. 國家標準規定:發動機潤滑油SD/CC、SE/CC和SF/CD三個品種是()潤滑油。 A、汽油機 B、柴油機 C、拖拉機 D、汽油機、柴油機通用62. 國產內燃機潤滑油是根據()進行分類編號的。 A、凝固點的高低 B、在100 溫度情況下,機油的運動黏度值 C、密度的大小 D、在200 溫度情況下,機油的運動黏度值63. 輕載高速應選用()較小的機油。 A、黏度 B、凝固點 C、密度 D、閃點64. 齒輪油保持在運動部件間的油膜,有防止摩擦表面金屬與金屬相接觸的能力,稱為齒輪油的()。 A、抗磨性 B、黏溫性 C、抗泡性 D、防腐性65. 對于高速沖擊負荷、高速低扭矩或低速高扭矩條件下的
15、各種齒輪以及轎車和各種雙曲面齒輪,應選用()齒輪油。 A、CLC級(相當于GL-3) B、CLD級(相當于GL-4) C、CLE級(相當于GL-5) D、GL-2級66. 齒輪油按照使用性能分為()。 A、GL-3、GL-4、GL-5等 B、GL-1、GL-2、GL-3等 C、GL-2、GL-3、GL-4等 D、80 W、85 W、90 W等67. CLD75W/90號中負荷車輛齒輪油的使用溫度范圍為()。 A、-5 以上地區全年通用 B、-12 以上地區全年通用 C、-20 以上地區全年通用 D、-30 以上地區全年通用68. 車輛齒輪油黏度級別的選擇主要根據()。 A、最低氣溫 B、最高氣
16、溫 C、最低氣溫和最高氣溫 D、工作條件69. 遇水不易乳化,容易黏附于運動機件表面,膠體安定性好,但使用溫度低,壽命短的是()。 A、鈉基潤滑脂 B、鈣基潤滑脂 C、鋁基潤滑脂 D、石墨基潤滑脂70. 液壓油中混入空氣時,其抵抗生成泡沫的能力,稱為液壓油的()性能。 A、抗磨損 B、抗泡沫 C、抗氧化 D、抗剪切71. 汽車制動液有醇型、合成型和礦油型三種類型,在嚴寒地區應選用()制動液。 A、醇型 B、合成型 C、礦油型 D、植物油型72. 具有良好的潤滑性,對金屬無腐蝕作用,但對天然橡膠有溶脹作用的制動液是()制動液。 A、醇型 B、合成型 C、礦油型 D、植物油型73. 合成型制動液按
17、合成油的原料不同,分為醚型和酯型兩種,酯型制動液除()高外,還有低吸濕性的特點。 A、凝點 B、沸點 C、滴點 D、密度74. 當代汽車使用的制動液是()制動液。 A、天然型 B、合成型 C、高溫型 D、冷卻型75. 汽車轉向助力器應使用()。 A、變壓器油 B、齒輪油 C、制動液 D、液力傳動油76. 轉向助力油在使用過程中產生泡沫是由于混入()而造成的。 A、空氣 B、水分 C、雜質 D、酒精77. 轉向助力油在使用過程中混入空氣會產生()。 A、分層 B、泡沫 C、雜質 D、氣阻78. 為防止液壓油過臟或變質,汽車每行駛()應更換一次液壓油。 A、5 000 km B、10 000 km
18、 C、20 000 km D、30 000 km79. 選用長效防凍液時,應注意其冰點至少應(),如果是濃縮液,應按產品說明書的規定比例加清水稀釋。 A、高于最低氣溫5 B、等于最低氣溫 C、低于最低氣溫5 D、低于0 80. 使用防凍液前應檢查冷卻系,保證無滲漏,加注時一般加注到冷卻系總容量的()。 A、100 % B、95 % C、90 % D、85 %81. 汽車充氣輪胎的外胎由胎面、簾布層、緩沖層和()四部分組成。 A、胎冠 B、胎肩 C、胎側 D、胎圈82. 輪胎胎面是外胎的外表層,由胎冠、胎肩和胎側組成,其中保持簾布層免受機械損傷及水分侵蝕的是()。 A、胎冠 B、胎肩 C、胎側
19、D、胎圈83. 在輪胎外胎結構中,起承受負荷作用的是()。 A、胎面 B、胎圈 C、簾布層 D、緩沖層84. 汽車使用9.00-20輪胎,其中“20”是指輪胎的()。 A、輪輞直徑 B、斷面寬度 C、斷面高度 D、輪輞寬度85. 國產子午線輪胎的規格用BRD表示,其中,()代表子午線輪胎。 A、B B、R C、D D、H86. 安裝輪胎時,后輪雙胎在滿載時的間距不應小于()。 A、10 mm B、20 mm C、30 mm D、40 mm87. 輪胎氣壓過高會加速()磨損,容易爆裂破損。 A、胎冠 B、胎肩 C、胎側 D、胎圈88. 輪胎的主體是(),它決定了輪胎的使用性能和質量,與汽車輪胎的
20、技術性能、經濟效果和使用狀況有極大的關系。 A、外胎 B、內胎 C、墊帶 D、輪輞89. 用于汽車懸架系統安裝的汽車減振器中的專用油是()。 A、減振器油 B、低溫油 C、傳動油 D、礦物油90. 減振器油是()。 A、專用液壓油 B、普通液壓油 C、特種液壓油 D、任意油類91. 用于汽車()中的專用油是減振器油。 A、自動變速器 B、減振器 C、變矩器 D、液力偶合器92. 發動機冷卻液使用中應注意稀釋濃縮液要使用()。 A、純水 B、普通水 C、稀釋液 D、蒸餾水或去離子水93. 對發動機冷卻液的使用要求為()。 A、黏度小,流動性好 B、黏度小,流動性差 C、黏度大,流動性好 D、黏度
21、大,流動性差94. 發動機冷卻液的冰點是指在沒有過冷的情況下,冷卻液開始結晶的()。 A、時間 B、溫度 C、程度 D、狀態95. 在最低氣溫在-25 以上的寒冷地區使用冰點為()的冷卻液。 A、-25 B、-35 C、-45 D、-30 96. 鑄鐵中石墨呈球狀存在,它是鐵水在澆注前經球化處理后獲得的,稱為()。 A、白口鑄鐵 B、灰口鑄鐵 C、可鍛鑄鐵 D、球墨鑄鐵97. 主要用于制造重要機械零件和工程結構的鋼,稱為()。 A、合金結構鋼 B、合金工具鋼 C、特殊性能鋼 D、高合金鋼98. 以錫為主加元素組成的銅合金,稱為()。 A、普通黃銅 B、特殊黃銅 C、普通青銅 D、特殊青銅99.
22、 金屬材料抵抗局部變形和磨損的能力稱為()。 A、剛度 B、強度 C、硬度 D、疲勞強度100. 按國家標準,45號鋼屬于()。 A、普通碳素鋼 B、合金結構鋼 C、優質碳素結構鋼 D、碳素工具鋼101. 發動機主軸承的金屬材料牌號ZChSnSb16-16-2代表()合金。 A、鉛基軸承 B、鑄造鋁 C、錫基軸承 D、鑄造銅102. 汽車后橋殼的材料符號為KT36-10,代表()。 A、球墨鑄鐵 B、可鍛鑄鐵 C、碳素鑄鐵 D、灰口鑄鐵103. 重型汽車懸掛系統的鋼板彈簧一般用()制造。 A、高碳鋼 B、合金彈簧鋼 C、普通彈簧鋼 D、合金結構鋼104. 汽車常用的非金屬材料有石棉與毛氈、木材
23、與紙類、橡膠、玻璃和()五大類。 A、塑料 B、膠木 C、合成革 D、纖維板105. 發動機連接件上的密封墊片的內襯物常用()石棉板,可以防止氣液滲漏。 A、耐油橡膠 B、高壓橡膠 C、襯墊 D、普通106. 汽車輪胎所用的材料是()。 A、金屬 B、合金鋼 C、非金屬 D、石棉107. 電路兩端電動勢的差,稱為(),也就是電荷流過電路所放出的能量。 A、電功率 B、電壓 C、電流 D、電阻108. 線路中單位時間內流過導體橫截面上電量的大小,稱為()。 A、電壓 B、電流 C、電阻 D、電容109. 表示電流的計量單位是()。 A、V B、 C、W D、A110. 電流是指()內通過導體橫截
24、面的電量大小。 A、單位時間 B、單位面積 C、每小時 D、每平方米111. 電流在導體中移動時受到的阻力稱為()。 A、電動勢 B、電阻 C、電功率 D、電壓112. 表示被介質分隔的兩個任何形狀的導體,在單位電壓作用下,容儲電荷能量的能力稱為()。 A、電阻 B、電流 C、電感 D、電容113. 導體的電阻與長度(),與導體的橫截面積成反比。 A、成正比 B、成反比 C、二次方成正比 D、二次方成反比114. 在正弦交流電路中,若R(電阻)、L(電感)、C(電容)元件串聯,電路的平均功率就等于()元件的平均功率。 A、R B、L C、C D、L和C115. 將幾個用電裝置逐個依次連接起來,
25、所組成的電路稱為()電路。 A、混聯 B、串聯 C、并聯 D、單線116. 將幾個用電裝置并列連接在電路中的兩點間,所組成的電路稱為()電路。 A、串聯 B、并聯 C、混聯 D、單線117. 汽車電路的回路用金屬機體代替,稱為()電路。 A、單線制 B、雙線制 C、串聯 D、并聯118. 在實際應用中,為獲得較大的電流,應將多個電池()。 A、串聯 B、并聯 C、混聯 D、單聯119. 在閉合電路中,當電壓不變時,電阻增大,則電流()。 A、減小 B、不變 C、增大 D、為零120. 在閉合電路中,當電阻不變時,電壓增大,則電流()。 A、減小 B、不變 C、增大 D、為零121. 有一段電阻
26、為500 的導體,當通過這段導體的電流為0.4 A時,那么加在這段導體兩端的電壓是()。 A、100 V B、200 V C、300 V D、400 V122. 全電路中的總電阻是電源內部電阻和外電路電阻()。 A、之和 B、之差 C、之積 D、相等123. 具有開關及放大作用的晶體管是()。 A、二極管 B、穩壓管 C、三極管 D、齊納二極管124. 二極管具有單向導電性,主要用作()元件。 A、整流 B、放大 C、容電 D、導磁125. 三極管具有兩個PN結和三個引出電極,主要用作()元件。 A、整流 B、放大 C、容電 D、導磁126. 由兩個PN結構成且具有放大作用的電子元件是()。
27、A、晶體二極管 B、晶體三極管 C、發光二極管 D、穩壓管127. 由兩條錫箔和兩條石蠟紙帶卷制而成,具有良好絕緣性能的電器元件是()。 A、斷電器 B、分電器 C、容電器 D、配電器128. 在通電導體周圍空間出現磁場的現象稱為()。 A、電磁感應 B、電流的磁效應 C、感應電流 D、磁場效應129. 長度的法定基本計量單位是()。 A、公尺 B、米 C、千米 D、海里130. 面積單位是由長度單位推導出來的,面積的法定基本計量單位是平方米(m2),1平方米(m2)等于()。 A、100 cm2 B、1 000 cm2 C、10 000 cm2 D、100 000 cm2 131. 長度的法
28、定計量單位是米(m)及米的倍數、分數單位,()表示毫米。 A、km B、cm C、mm D、m132. 換算:2 m=()。 A、20 cm B、200 mm C、20 mm D、20 dm133. 力的法定計量單位是牛(N)及其倍數、分數單位,1 N=()。 A、1 kgf B、1/9.8 kgf C、1/10 kgf D、1/100 kgf134. 在物理學中,力是物體的質量和()的乘積。 A、加速度 B、線速度 C、角速度 D、密度135. 功率的法定計量單位是瓦特(W)及其倍數、分數單位,1 W=()。 A、0.1 kW B、0.01 kW C、10-2 kW D、10-3 kW 13
29、6. 換算:0.07 kW=()。 A、7 W B、0.7 W C、70 W D、700 W137. 用每分、每秒以圓周速度(即360°)來計算的角速度,單位是()。 A、千米/小時(km/h) B、轉/分(r/min) C、米/分(m/min) D、米/秒(m/s)138. 質量的法定計量單位是千克(kg)及克(g)的倍數、分數單位,1 kg=()。 A、102 t B、103 t C、10-2 t D、10-3 t 139. 電阻的法定計量單位是歐(姆)()及其倍數、分數單位,1 =()。 A、10-3 M B、10-4 M C、10-5 M D、10-6 M140. 換算:0.
30、02 g=()。 A、0.2 mg B、2 000 mg C、200 mg D、20 mg141. 容積計量單位有千升(kL)、升(L)、毫升(mL),1 L=()。 A、10 mL B、100 mL C、1 000 mL D、10 000 mL142. 壓力(壓強、應力)的法定計量單位是帕(斯卡)(Pa)及其倍數、分數單位,1 kPa=()。 A、10-2 MPa B、10-3 MPa C、10-4 MPa D、10-5 MPa 143. 密度的法定計量單位是()。 A、kg/m3 B、t/m3 C、lb/in2 D、lb/gal144. 換算:7 m3=()。 A、70 L B、700 L
31、 C、7 000 L D、70 000 L145. 對遵守道路交通安全法律法規,在一年內無累積記分的機動車駕駛人,可以()機動車駕駛證的審驗期。 A、延長 B、縮短 C、不定 D、免除146. 機動車行經人行橫道時,若遇行人正在通過人行橫道,應當()讓行。 A、減速 B、停車 C、繞道 D、鳴號147. 機動車行駛速度超過規定時速50%的,處200元以上2 000元以下罰款,并處()。 A、扣留駕駛證 B、吊銷駕駛證 C、扣留行車證 D、扣留機動車148. 上道路行駛的機動車若未懸掛機動車號牌,未放置檢驗合格標志、保險標志,或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的,公安機關交通管理部門應當()。 A、扣
32、留行駛證 B、扣留駕駛證 C、扣留機動車 D、吊銷駕駛證149. 造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且()不得重新取得機動車駕駛證。 A、1年內 B、2年內 C、3年內 D、終生150. 機動車在高速公路上正常行駛時,最低時速不得低于60 km/h,小型客車最高時速不得高于()。 A、120 km/h B、110 km/h C、100 km/h D、90 km/h151. 高速公路上以機動車行駛方向左側算起,超車道為()車道。 A、第一條 B、第二條 C、第三條 D、其他152. 在高速公路上若機動車發生故障或事故停車后,不按規定使用燈光和設置警告標志的,處100元
33、罰款,并處吊扣()駕駛證。 A、12個月 B、9個月 C、6個月 D、3個月153. 進入高速公路的車輛應配備()標志牌。 A、警告 B、指示 C、指路 D、禁令154. 按機動車輛保險條款,由于()原因,造成保險車輛損失的,保險公司負責賠償。 A、酒后開車或無證駕駛 B、受本車所載貨物撞擊 C、碰撞、傾覆、火災、爆炸 D、被保險人故意行為155. 按機動車輛保險條款,由于()原因,造成保險車輛損失的,保險公司概不負責賠償。 A、碰撞、傾覆、火災、爆炸 B、全車失竊在3個月以上 C、遭受自然災害或意外事故 D、受本車所載貨物撞擊156. 按機動車輛保險條款,由于()原因,造成保險車輛損失的,保
34、險公司負責賠償。 A、自燃、明火烘烤 B、行駛中平行墜落 C、故障、輪胎爆裂 D、人工直接供油157. 所有機動車必須參加()。 A、機動車第三者責任強制保險 B、人身保險 C、盜搶險 D、財險158. 環境保護法規定,因環境污染損害賠償提起訴訟的時效期為()。 A、2年 B、3年 C、4年 D、5年159. 國家環境質量標準是由()環境保護行政主管部門制定的。 A、國務院 B、交通部 C、?。ㄊ校┳灾螀^ D、地方政府160. 不按國家規定繳納超標準排污費的,()行政主管部門可以根據不同情節給予警告或者處以罰款。 A、技術監督 B、計量監測 C、環境保護 D、安全生產161. 國務院和省、自治
35、區、直轄市人民政府的環境保護行政主管部門,應當()發布環境公報。 A、隨時 B、定期 C、不定期 D、按要求162. 勞動法規定,禁止用人單位招收未滿()的未成年人。 A、14周歲 B、15周歲 C、16周歲 D、17周歲163. 勞動法規定,勞動合同可以約定試用期,試用期最長不得超過()。 A、3個月 B、4個月 C、5個月 D、6個月164. 汽車駕駛員因工作職責范圍、工作性質和工作條件的不同,對其實行的工作時間是()。 A、定時工作日 B、不定時工作日 C、計件工作日 D、標準工作日165. 集體合同由()代表職工與企業簽訂。 A、工會 B、單位 C、個人 D、單位領導166. 機動車運
36、行安全技術條件規定,機動車輛的比功率應不小于()。 A、3.8 kW/t B、4.8 kW/t C、5.8 kW/t D、6.8 kW/t167. 機動車運行安全技術條件規定,最大設計車速小于100 km/h的汽車,其轉向盤的最大自由轉動量從中間位置向左或向右的轉角均不得大于()。 A、5° B、10° C、15° D、22.5°168. 機動車運行安全技術條件規定,機動車轉向橋的軸載質量大于()時,必須采用轉向助力裝置。 A、1 000 kg B、2 000 kg C、3 000 kg D、4 000 kg169. 機動車運行安全技術條件規定,用側滑儀
37、檢驗轉向輪的側滑量,其數值不得超過()。 A、5 m/km B、6 m/km C、8 m/km D、10 m/km170. 機動車運行安全技術條件規定,機動車的轉彎直徑為24 m時,前轉向軸和末軸的內輪差不大于()。 A、2 m B、3 m C、3.5 m D、4.5 m171. 機動車運行安全技術條件規定,離合器踏板力應不大于()。 A、150 N B、200 N C、300 N D、400 N172. 機動車運行安全技術條件規定,傳動系統的傳動軸在運轉時不發生震抖和異響,中間軸承、()不得有裂紋和松動現象。 A、轉向節 B、傳動節 C、萬向節 D、轉向節螺絲173. 機動車運行安全技術條件
38、規定,車輪總成橫向和徑向擺動量:小型汽車不大于5 mm,其他車輛不得大于()。 A、8 mm B、10 mm C、12 mm D、14 mm174. 機動車運行安全技術條件規定,輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過()或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。 A、10 mm B、15 mm C、20 mm D、25 mm175. 機動車運行安全技術條件規定,轎車轉向輪的胎冠花紋深度不得小于()。 A、1.4 mm B、1.5 mm C、1.6 mm D、1.7 mm176. 機動車運行安全技術條件規定,除轎車外,其余車輛輪胎胎冠上的花紋深度不得小于()。 A、1.0 mm B、2.0 mm C、1
39、.6 mm D、3.2 mm177. 機動車運行安全技術條件規定,客車及封閉式車廂的車輛,后懸不得超過軸距的(),最大不得超過3.5 m。 A、30% B、40% C、55% D、65%178. 機動車運行安全技術條件規定,機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和()視野。 A、后方 B、左側 C、右側 D、側方179. 機動車運行安全技術條件規定,轎車應裝有護輪板,其他車輛的所有車輪均應有()。 A、護輪板 B、擋泥板 C、防護網 D、防護欄180. 機動車運行安全技術條件規定,客車的第一級踏板高度不大于()。 A、100 mm B、200 mm C、600 mm D、400 mm181. 機動車運行安全技術條件規定,燃油箱的加油口和通氣口不允許對著排氣管的開口方向,且應距排氣管的出氣口端()以上,并有隔熱裝置。 A、200 mm B、300 mm C、400 mm
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