1、目 錄一、 工程概況1二、 工程建設(shè)目標(biāo)1三、 施工區(qū)段劃分1四、 現(xiàn)場(chǎng)條件2（一） 地理位置2（二） 氣候氣象2（三） 氣溫2（四） 降水2五、 施工組織機(jī)構(gòu)2六、 滑模混凝土的要求3七、 施工工序4（一） 具體施工工藝51、 液壓滑模系統(tǒng)裝置設(shè)計(jì)52、 滑動(dòng)模板施工裝置要求103、 滑動(dòng)模板操作12（二） 滑升過(guò)程中的倉(cāng)壁處理措施18（三） 非正常天氣的施工控制措施18（四） 倉(cāng)壁下環(huán)梁、混凝土錐斗施工191、 倉(cāng)壁下環(huán)梁施工192、 下環(huán)梁漏斗施工22（五） 免腳手架鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)體系設(shè)計(jì)方案及計(jì)算221、 結(jié)構(gòu)條件說(shuō)明222、 荷載取值223、 結(jié)構(gòu)計(jì)算224、 加載實(shí)驗(yàn)245、 組裝和連

2、接256、 預(yù)埋件計(jì)算287、 滑模鋼結(jié)構(gòu)架體拆除29八、 倉(cāng)壁下環(huán)梁、漏斗施工工序35（一） 倉(cāng)壁下環(huán)梁施工35（二） 環(huán)梁鋼筋工程351、 鋼筋原材料試驗(yàn)362、 鋼筋加工363、 鋼筋綁扎36（三） 環(huán)梁腳手架工程361、 構(gòu)造布置362、 搭設(shè)工藝37（四） 下環(huán)梁砼漏斗施工37（五） 計(jì)算過(guò)程381、 模板面板計(jì)算402、 支撐木方的計(jì)算413、 橫向支撐鋼管計(jì)算424、 扣件抗滑移的計(jì)算435、 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算荷載標(biāo)準(zhǔn)值436、 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算44（六） 模板支撐架的構(gòu)造和施工要求451、 模板支架的構(gòu)造要求：452、 立桿步距的設(shè)計(jì)：453、 整體性構(gòu)造層的設(shè)計(jì)：454、 剪

3、刀撐的設(shè)計(jì)：455、 頂部支撐點(diǎn)的設(shè)計(jì)：466、 支撐架搭設(shè)的要求：467、 施工使用的要求：46（七） 倉(cāng)上平臺(tái)工程46（八） 鋼筋工程461、 鋼筋供應(yīng)462、 鋼筋翻樣473、 鋼筋的加工制作及領(lǐng)料474、 鋼筋綁扎475、 鋼筋焊接47（九） 模板工程481、 柱模板482、 梁板模板48（十） 混凝土工程491、 混凝土的運(yùn)輸492、 砼的澆筑和振搗50九、 滑模施工安全技術(shù)措施和應(yīng)急救援方案50（一） 雨季及防汛、防臺(tái)、防風(fēng)措施50（二） 夏季施工措施51十、 質(zhì)量保證體系及措施53（一） 質(zhì)量體系53（二） 質(zhì)量管理53（三） 質(zhì)量控制管理措施54（四） 質(zhì)量控制保證措施551、

4、 編制詳細(xì)的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃552、 實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量考核和質(zhì)量否決制553、 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證程序和質(zhì)量過(guò)程程序554、 嚴(yán)格項(xiàng)目試驗(yàn)工作制度565、 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備材料采購(gòu)過(guò)程和環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制566、 嚴(yán)格計(jì)量器具的管理567、 技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度568、 技術(shù)、質(zhì)量交底制度579、 二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度5710、 工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度：57（五） 質(zhì)量通病防治措施571、 鋼筋工程572、 砼工程583、 滑升中心水平位移、傾斜604、 防水工程605、 淺圓倉(cāng)的氣密性60十一、 安全生產(chǎn)和文明施工措施63（一） 管理體系63（二） 管理方針63（三） 管理目標(biāo)64（四） 安全生產(chǎn)管

5、理及保證措施641、 安全生產(chǎn)管理措施642、 安全生產(chǎn)保證措施65（五） 文明施工管理體系681、 文明施工方針682、 文明施工體系683、 文明施工目標(biāo)684、 現(xiàn)場(chǎng)文明管理措施685、 文明施工保證措施68十二、 附錄701、 勞動(dòng)力計(jì)劃表702、 設(shè)備表723、 擬投入辦公和檢測(cè)設(shè)備表73鋼筋混凝土淺圓倉(cāng)滑模施工方案一、 工程概況本工程共32座鋼筋混凝土淺圓倉(cāng)，呈8×4排列，內(nèi)徑均為25m；筒倉(cāng)檐口標(biāo)高33.60m，倉(cāng)頂平臺(tái)結(jié)構(gòu)面標(biāo)高38.50m,室內(nèi)外高差300mm，單倉(cāng)容量1萬(wàn)噸，總倉(cāng)容量32萬(wàn)噸，占地面積共18374.76m2，屋面防水等級(jí)ii級(jí)，耐火等級(jí)二級(jí)。建筑物

6、結(jié)構(gòu)類別為三類。本工程結(jié)構(gòu)體系為鋼筋混凝土淺圓倉(cāng)，采取滑模施工工藝施工，倉(cāng)壁厚270mm，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí)，抗震設(shè)防烈度：7度。±0.000相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高6.150m。施工日期從2010年6月30日開(kāi)始，到2011年1月20日結(jié)束。本工程質(zhì)量質(zhì)量要求達(dá)到建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家相關(guān)土建工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的合格標(biāo)準(zhǔn)。二、 編制依據(jù) 滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范 (gb50113-2005)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (gb50010-2002)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 (jgj46-2005)供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 （gb50052-95）建筑積水排水設(shè)計(jì)規(guī)范

7、（gb50015-2003）液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范 (gbj50113-2005)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 (jgj130-2001)建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 (gb/t50502-2009)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) (gb502002001)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范建筑施工手冊(cè)混凝土結(jié)構(gòu)計(jì)算手冊(cè)扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和使用安全三、 施工區(qū)段劃分廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭工程-鋼筋混凝土淺圓倉(cāng)工程的32個(gè)淺圓倉(cāng)，呈8×4排列，根據(jù)其工程特點(diǎn)和工期要求將其劃分為8個(gè)施工段，即每四個(gè)淺圓倉(cāng)為一施工段，為加快施工進(jìn)度保證按期完工，擬投入18套滑模設(shè)備，進(jìn)行流水施工。圖1

8、 施工段的劃分四、 現(xiàn)場(chǎng)條件（一） 地理位置本工程位于廣東省廣州市南沙港區(qū)龍穴島。（二） 氣候氣象（三） 氣溫年平均氣溫：21.9極端最高氣溫39.2極端最低氣溫-0.3（四） 降水年平均降水量：1535mm現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖五、 施工組織機(jī)構(gòu)指揮長(zhǎng) 趙自亮 項(xiàng)目經(jīng)理 陳奇志 項(xiàng)目總工程師 徐曉博、劉祥祥劉祥劉祥項(xiàng)目副經(jīng)理 陳瑞龍項(xiàng)目副經(jīng)理 梁智欣技術(shù)資料部 萬(wàn)振東雷 超李金斗施工管理部劉田臣 馬永濤楊國(guó)春 牛樹(shù)剛 綜合管理辦曲 偉邢峰波材料倉(cāng)庫(kù)管理部趙元富范志勇工程預(yù)算部陳雪松質(zhì)量部滕國(guó)輝安裝工程部李福漢 安全部 許崇賢電工班張?jiān)∈歉吡_強(qiáng)、羅水流雜工班門(mén)窗班防水班排柵班機(jī)電設(shè)備安裝班裝修班水

9、泥班砼 班鐵工班木工班圖2 施工組織機(jī)構(gòu)圖六、 滑模混凝土的要求本工程采用商品混凝土進(jìn)行施工，滑模施工混凝土在滑模施工前應(yīng)進(jìn)行充分的配合比確定。滑模施工砼配合比要求如下：1、強(qiáng)度要求：基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c35，基礎(chǔ)以上至倉(cāng)底板為c40，倉(cāng)底板至倉(cāng)頂為c35，基礎(chǔ)以上至倉(cāng)頂?shù)幕炷林袘?yīng)加入10%cma（cao+mgo+鈣礬石）高性能膨脹劑（代替水泥），8小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到0.15-0.3mpa。2、溫度：按20-25、25-30、30-35、35-45以上4個(gè)溫度區(qū)段。3、塌落度要求：滑模施工的混凝土，應(yīng)事先做好混凝土配比的試配工作，其性能除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)度、抗?jié)B性、耐久性以及季節(jié)性施工等要求

10、外，尚應(yīng)滿足下列規(guī)定：1）混凝土早期強(qiáng)度的增長(zhǎng)速度，必須滿足模板滑升速度的要求；2）混凝土宜用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制；3）混凝土入模時(shí)的坍落度，應(yīng)符合下表的規(guī)定：混凝土入模時(shí)的坍落度結(jié)構(gòu)種類坍落度（）非泵送混凝土泵送混凝土墻板、梁、柱4060100160配筋密集結(jié)構(gòu)（筒體結(jié)構(gòu)及細(xì)長(zhǎng)柱）5080120180配筋特密結(jié)構(gòu)801001402004） 在混凝土中摻入外加劑或摻合料，其品種和摻量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。5） 4、材料規(guī)格要求：水泥：普通水泥 砂子：中砂 石子粒徑：5mm-25mm。5、滑模所使用的混凝土拌和料必須是同一廠家，同一品種，不得任意更換，以防混凝土產(chǎn)生其它不利因素。進(jìn)行混凝土澆

11、筑前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫嚴(yán)格控制混凝土配合比。并安排專人在混凝土攪拌站后臺(tái)進(jìn)行專門(mén)看護(hù)。澆筑砼前，升起的滑動(dòng)模板表面應(yīng)徹底清理，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)可后方可澆筑。在一般情況下，筒壁要連續(xù)澆筑，不允許留施工縫。如遇到特殊情況，如停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、機(jī)械出現(xiàn)嚴(yán)重故障無(wú)法及時(shí)修復(fù)更替時(shí)等，應(yīng)按規(guī)范留施工縫，根據(jù)廣州市的氣候條件，降水量較大，工程施工過(guò)程中應(yīng)做好天氣記錄，提前做好防雨準(zhǔn)備，當(dāng)施工過(guò)程中遇到降雨時(shí)，根據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)情況留施工縫。在施工縫上續(xù)澆砼時(shí)，應(yīng)將施工縫徹底濕潤(rùn)，再澆一層與原砼水灰比一致的水泥漿，澆筑砼要分層進(jìn)行，每層為0.25m，砼頂面應(yīng)低于模板面5cm。七、 施工工序本工程為鋼筋混凝土淺圓倉(cāng)，采取滑模

12、施工工藝施工，倉(cāng)壁厚270mm。7米以下，滑模系統(tǒng)外平臺(tái)采用三角架支撐，平臺(tái)寬度為2.2m（見(jiàn)35頁(yè)附圖五）內(nèi)平臺(tái)采用上承式桁架支撐，7米以上內(nèi)平臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)架體進(jìn)行支撐（計(jì)算詳見(jiàn)后述）。在混凝土澆注至標(biāo)高7米時(shí)，開(kāi)始空滑至底板板頂標(biāo)高，空滑加固如下圖所示，空滑時(shí)，7.5米平臺(tái)四面要加纜風(fēng)繩，以保證滑模體系的穩(wěn)定性，然后進(jìn)行倉(cāng)底板施工，底板砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行滑模系統(tǒng)二次組裝（鋼結(jié)構(gòu)架體），從標(biāo)高7米一次滑升至倉(cāng)頂下環(huán)梁下皮標(biāo)高停滑,待砼強(qiáng)度滿足要求后拆除開(kāi)字架及外平臺(tái)，對(duì)內(nèi)平臺(tái)（鋼結(jié)構(gòu)架體）在標(biāo)高33.6米處埋置牛腿埋件，利用牛腿埋件與倉(cāng)壁連接加固后進(jìn)行頂板支撐施工（牛腿埋件計(jì)算見(jiàn)后述）。圖

13、3空滑加固圖（一） 具體施工工藝1、 液壓滑模系統(tǒng)裝置設(shè)計(jì)滑動(dòng)模板施工裝置是由液壓提升系統(tǒng)、模板系統(tǒng)和操作平臺(tái)系統(tǒng)組成，這三個(gè)系統(tǒng)與提升架連成整體，布置成適合于本次滑模施工的施工裝置。(1).液壓提升系統(tǒng)液壓提升系統(tǒng)包括液壓控制裝置、輸油及調(diào)節(jié)設(shè)備和提升設(shè)備三大部分，其中所使用的裝置有支撐桿、液壓千斤頂、油管、分油器、液壓控制裝置、油液和閥門(mén)等。液壓提升系統(tǒng)是液壓滑升模板施工裝置中的重要組成部分，是整套滑模施工裝置中的提升動(dòng)力和荷載傳遞裝置。其工作原理是由控制臺(tái)的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高壓油泵，使高壓油液通過(guò)電磁換向閥、分油器、針閥和輸油管路進(jìn)入液壓千斤頂，液壓千斤頂在油壓作用下帶動(dòng)滑升模板及操作平臺(tái)沿著

14、支撐桿往上爬升；當(dāng)控制臺(tái)使電磁換向閥換向回油時(shí)，油液由千斤頂內(nèi)排出并回入油泵的油箱。如此反復(fù)進(jìn)油和回油，便使液壓千斤頂帶動(dòng)滑升模板和操作平臺(tái)不斷地上升。6） 1)支撐桿.支撐桿的規(guī)格支撐桿也稱爬桿，是滑升模板滑升過(guò)程中千斤頂爬升的軌道，也是整個(gè)滑模裝置及施工荷載的支撐桿件，一般由鋼筋制作而成，用于本工程的支撐桿采用級(jí)鋼的25鋼筋。用作支撐桿的鋼筋，在下料加工前必須進(jìn)行冷拉調(diào)直，冷拉時(shí)的延伸率控制在2%3%。為避免支撐桿接頭處于同一標(biāo)高位置，第一皮的支撐桿應(yīng)加工成2.0m、3.0m、4.0m、5.0m四種不同長(zhǎng)度，其它位置處的支撐桿則統(tǒng)一加工成4.5m。圖4支撐桿加工圖.支撐桿的連接支撐桿的連接

15、采用絲扣連接，將鋼筋支撐桿的上下段加工成公母絲，絲扣長(zhǎng)度為30mm。.支撐桿允許承載力的計(jì)算滑升模板施工過(guò)程中，支撐桿承受滑模裝置自重和全部施工荷載，當(dāng)模板處于正常滑升狀態(tài)時(shí)，支撐桿的允許承載力可按下列公式滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范(gb50113-2005)進(jìn)行計(jì)算：p=40ej/k（l0+95）2（kn）式中l(wèi)0支撐桿脫空長(zhǎng)度，從砼上表面至千斤頂下卡頭距離（cm）；e支撐桿彈性模量（kn/cm2）；查建筑施工手冊(cè)第72頁(yè)表2-82鋼結(jié)構(gòu)和鋼鑄鐵件的物理性能指標(biāo)表1 彈性模量e（kn/c）剪變模量g（n/2）線性膨脹系數(shù)（以每計(jì)）質(zhì)量密度（/m3）20679×10312×10-

16、67850j支撐桿截面慣性矩（cm4）；j=r4/4k安全系數(shù)，取值應(yīng)不小于2.0；工作條件系數(shù)，取0.71.0；滑模平臺(tái)及支撐桿平面布置圖p=40ej/k（l0+95）2 =(0.7×40×2.06×104×1.917)/2×(60+95)2=23.01kn正常滑升時(shí)：計(jì)劃支撐桿的允許承載力為23.01kn根據(jù)架工期間量測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)計(jì)算：7） (1).模板系統(tǒng)a. 提升架 64(個(gè)) 80(kg)=5120kgb. 圍圈 300m8.05(kg/m)=2415kgc .內(nèi)平臺(tái)64(付)40(kg)=2560kgd. 外平臺(tái)64(付)30(

17、kg)=1920kge. 加固 300m10.01(kg/m)=3003kgf. 中心拉桿 64(根)12.5(m/根)1.58(kg/m)=1283.75kgh.鋼模板188.4m235(kg/m2)=6594kgj鋪板，吊架跳板,方木3000kg 以上合計(jì)25825kg。 (2) 操作平臺(tái)上施工荷載 a 人員40(個(gè))65(kg/人)=2600kg b 液壓設(shè)備,電焊機(jī),振動(dòng)棒,工具等. 800+1368+800=1848kg c 材料 3000kg 總合計(jì)2600+1848+3000=7448kg鋼模板與砼的摩阻力 253.141.22002=37680kg總垂直荷載n=71023.31

18、kg71.02t=710.2kn，25米直徑筒倉(cāng)支撐桿數(shù)量選用64個(gè)支撐桿，需承受荷載為p1=23.01×64=1472.64kn。結(jié)論：因?yàn)榭偝休d力大于總荷載2倍，通過(guò)上述計(jì)算和液壓滑模施工規(guī)范的要求， 本筒庫(kù)整體模具的設(shè)置和液壓布局是合理和規(guī)范的。.支撐桿的加固在滑升過(guò)程中，模板的滑空或由于支撐桿穿過(guò)門(mén)窗孔洞等原因使支撐桿脫空長(zhǎng)度過(guò)大，在這種情況下，支撐桿容易失穩(wěn)而彎曲，因此必須采取加固措施，常用的加固措施為：將支撐桿兩側(cè)各增加一根25鋼筋，在水平向用12鋼筋進(jìn)行焊接固定。在滑升過(guò)程中，遇到支撐桿在砼內(nèi)部發(fā)生彎曲時(shí)，應(yīng)立即停止使用該處的千斤頂，然后將支撐桿彎曲處的砼清除，若彎曲程

19、度不大時(shí)，可采用鉤頭螺栓加固，若發(fā)現(xiàn)支撐桿有嚴(yán)重彎曲時(shí)，可割除彎曲部分，再用鋼筋綁條焊接。液壓控制裝置即液壓控制臺(tái)，是整套滑模裝置中的控制中心，由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵、電磁換向閥、調(diào)壓閥、分油器、針形閥和壓力表、油箱等的起動(dòng)和指示等電器線路所構(gòu)成。當(dāng)操作人員按動(dòng)電鈕以后，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵將機(jī)械能傳遞給液壓油，高壓油液通過(guò)電磁換向閥、分油器、針形閥和輸油管路進(jìn)入千斤頂，使千斤頂爬升。當(dāng)電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，換向閥轉(zhuǎn)向回油裝置，液壓油壓消失，千斤頂內(nèi)彈簧回彈，使千斤頂內(nèi)液壓油流出，油液流回油泵的油箱內(nèi)。本工程擬采用gyd-35型液壓千斤頂，其主要技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)下表：理論行程實(shí)際工作行程最大工作壓力內(nèi)排油壓力最

20、大起重量工 作起重量35mm20mm8mpa0.3mpa3.5t1.5t2)輸油管路輸油管路由油管、油管接頭、針形閥和限位閥組成，是液壓系統(tǒng)供油的動(dòng)脈。.油路布置在液壓滑模中，油路布置原則上力求管路最短，并使從總控制臺(tái)至每個(gè)千斤頂?shù)墓苈烽L(zhǎng)短盡量一致。油路的布置形式為串聯(lián)、并聯(lián)及串并聯(lián)結(jié)合的混合布置油路三種。其中串聯(lián)布置的優(yōu)點(diǎn)是回路簡(jiǎn)單，回油時(shí)間較短，油管和針形閥量較少；缺點(diǎn)是容易出現(xiàn)階段升差，千斤頂?shù)男谐陶{(diào)平比較困難。分組并聯(lián)布置的優(yōu)點(diǎn)是容易調(diào)整升差，便于糾偏，更換千斤頂時(shí)不必?cái)嚅_(kāi)油路；缺點(diǎn)是用油管量較多，回油時(shí)間較長(zhǎng)。串聯(lián)與并聯(lián)相結(jié)合的混合油路，是在并聯(lián)油路上分別串聯(lián)油路，這樣可以避免或彌補(bǔ)

21、以上兩種布置的缺點(diǎn)，做到既可節(jié)省油管數(shù)量，又可避免滑升過(guò)程中過(guò)大的升差，因此本工程采取混合油路的布置方式。.油管選用液壓滑模系統(tǒng)的油管分主油管、分油管和支油管三種。主油管采用內(nèi)徑為19mm的無(wú)縫鋼管，分油管和支油管則采用內(nèi)徑為8mm的高壓橡膠管。.油管接頭油管接頭是接長(zhǎng)油管、連接油管與液壓千斤頂或分油器用的部件，油管接頭所承受的壓力應(yīng)與所連接的油管相適應(yīng)。無(wú)縫鋼管油路的接頭采用卡套式管接頭，高壓橡膠管的接頭外套將膠管與接頭芯子連成一體，然后再用接頭芯子與其它油管或部件連接。.針形閥針形閥在油路中的作用是調(diào)節(jié)管路或千斤頂?shù)囊簤河土髁浚Ｓ冕樞伍y來(lái)調(diào)節(jié)千斤頂?shù)男谐蹋{(diào)整滑模操作平臺(tái)的水平度。針形閥

22、在油路中一般設(shè)置在分油器上以及千斤頂與油管連接處，一般要求工作壓力為14mpa。液壓油路平面示意圖(2).模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)包括模板、圍圈和提升架，其作用是根據(jù)滑模工程的平面尺寸和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)組成成型結(jié)構(gòu)用于砼成型。其在滑升過(guò)程中，承受新澆砼的側(cè)壓力和模板與砼之間的摩阻力，并將荷載傳遞給支撐桿。模板系統(tǒng)的設(shè)計(jì)除滿足結(jié)構(gòu)的成型要求外，還必須保證足夠的強(qiáng)度和剛度，并能根據(jù)滑升各個(gè)階段結(jié)構(gòu)的變化要求便于調(diào)整。模板系統(tǒng)外模的上口高出內(nèi)模150mm，下口則低于內(nèi)模150mm。外模上口所形成的高差，目的是為解決砼澆筑時(shí)不易流失落地。既防止了砼落下時(shí)砸傷人的可能，又起到了節(jié)約材料的作用。而下口的高差則從根本上解決

23、了砼筒壁在滑模時(shí)容易拉裂的問(wèn)題。因?yàn)樾纬筛卟詈螅?dāng)操作平臺(tái)側(cè)向提升時(shí)，內(nèi)模上口由于比外模短150mm，所以對(duì)砼內(nèi)壁表面作用力相對(duì)減弱，從而也就更好地避免了壁面的接裂。1)模板模板采用新制的組合鋼模板，外鋼模尺寸采用600×1200mm，內(nèi)鋼模尺寸為100×1200mm、200×1200mm、300×120mm，并進(jìn)行優(yōu)化組合，以保證模板閉合嚴(yán)密。 2)圍圈圍圈又稱圍檁，用于固定模板，傳遞施工中產(chǎn)生的水平與垂直荷載和防止模板側(cè)向變形，因此圍圈之設(shè)計(jì)要求有足夠的強(qiáng)度和剛度。為了增強(qiáng)圍圈和模板的側(cè)向剛度，可以加強(qiáng)支撐系統(tǒng)和調(diào)整提升架間距來(lái)滿足，本工程圍圈采用l

24、75×6角鋼。3)提升架提升架又稱千斤頂架或門(mén)架，提升架的主要作用是防止模板側(cè)向變形，在滑升過(guò)程中將全部垂直荷載傳遞給千斤頂，并通過(guò)千斤頂傳遞給支撐桿，把模板系統(tǒng)和操作平臺(tái)系統(tǒng)連成一體，因此提升架必須有足夠的剛度，在使用荷載作用下，其立柱的側(cè)向變形應(yīng)不大于2mm。本工程提升架內(nèi)間距為1.32m,每倉(cāng)設(shè)置60組開(kāi)字架。4)模板系統(tǒng)的設(shè)計(jì)模板系統(tǒng)中，模板與圍圈的主要受力作用是承受砼的側(cè)壓力，砼側(cè)壓力的大小與砼的容重、澆筑速度、振搗方式、入模的沖擊力等因素有關(guān)。模板的設(shè)計(jì)模板的設(shè)計(jì)是根據(jù)砼的側(cè)壓力值、傾倒砼時(shí)模板承受的沖擊力等，選定其中最大值，以兩跨或三跨連續(xù)板計(jì)算。驗(yàn)算板面的強(qiáng)度和撓度，

25、其次以簡(jiǎn)支的邊界條件，驗(yàn)算模板加勁肋的強(qiáng)度和撓度。圍圈設(shè)計(jì)圍圈設(shè)計(jì)時(shí)，其設(shè)計(jì)荷載應(yīng)包括垂直荷載和水平荷載，垂直荷載包括模板自重和模板滑升時(shí)的摩擦力，當(dāng)操作平臺(tái)直接支撐在圍圈上時(shí)應(yīng)包括操作平臺(tái)的重量和操作平臺(tái)上的施工荷載，水平荷載包括砼的側(cè)壓力及操作平臺(tái)直接支撐在圍圈上時(shí)操作平臺(tái)的重量和平臺(tái)上的施工荷載所產(chǎn)生的水平分力。圍圈設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)受力情況，求得上下圍圈的不同荷載，按多跨連續(xù)梁驗(yàn)算圍圈水平與垂直方向的強(qiáng)度和撓度。提升架設(shè)計(jì)提升架的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)國(guó)標(biāo)gbj50113-2005液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的設(shè)計(jì)荷載取值，并根據(jù)工藝條件確定提升架幾何尺寸。一般情況下，提升架立柱驗(yàn)算最不利情況下

26、的荷載，計(jì)算下圍圈處的撓度值不應(yīng)大于2mm。(3).操作平臺(tái)系統(tǒng)操作平臺(tái)系統(tǒng)包括施工操作平臺(tái)、內(nèi)外吊架。1)施工操作平臺(tái)施工操作平臺(tái)是滑模施工的操作場(chǎng)地，是綁扎鋼筋、澆筑砼的工作場(chǎng)所，也是油路控制系統(tǒng)等設(shè)備的安置臺(tái)，其所承載的荷載較大，必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。本工程7米以下采用上承式桁架支撐，7米以上采用滑模鋼結(jié)構(gòu)架體。操作平臺(tái)及吊架上的鋪板嚴(yán)整、防滑、固定可靠，并不得隨意挪動(dòng)。操作平臺(tái)上的孔洞設(shè)蓋板封密。操作平臺(tái)包括內(nèi)外吊腳手邊緣應(yīng)設(shè)鋼制防護(hù)欄桿，高度不小于1200cm，橫擋間距不大于35cm，底部設(shè)高度大于18cm的擋板。在護(hù)欄桿外應(yīng)掛滿安全網(wǎng)封閉。操作平臺(tái)的內(nèi)外吊腳手應(yīng)兜底慢掛安全網(wǎng)。2

27、)內(nèi)外吊架滑模操作平臺(tái)系統(tǒng)的吊架是用于倉(cāng)壁脫模后進(jìn)行表面整修和檢查等使用的，故要求其裝卸靈活，安全可靠。一般內(nèi)吊架掛在提升架和操作平臺(tái)的桁架上，吊架采用18的鋼筋，下設(shè)63×4角鋼，滿鋪55mm厚腳手架板，雙側(cè)設(shè)絲扣，深度必須符合機(jī)械加工標(biāo)準(zhǔn)，防止滑絲，吊桿螺栓采用雙螺帽。外吊架倉(cāng)體掛在提升架和外挑平臺(tái)的三角架上。在吊架的外側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，滿掛安全網(wǎng)。在采用噴水養(yǎng)護(hù)砼時(shí)，噴水管也可附在吊架上。 2、 滑動(dòng)模板施工裝置要求(1).模板1)模板為新制鋼模板，模板高度為1200mm，但能組成結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)形狀。2)模板的連接螺栓將達(dá)到能保證模板接頭保持平整的水平。3)鋼模板所用鋼模板厚度大

28、于1.5mm的定型鋼模，采用設(shè)置角鋼或直接壓制邊肋來(lái)增強(qiáng)其剛度。4)模板表面平整，無(wú)卷邊、翹曲、孔洞等且易脫模、不吸水。(2).提升架1)提升架為鋼結(jié)構(gòu)，采用雙橫梁“開(kāi)”字形架，橫梁將達(dá)到與立柱剛性連接，兩者的軸線將在同一平面內(nèi)，在使用荷載作用下，立柱的側(cè)向變形小于2mm。2)模板頂部至提升架橫梁的凈高度將大于500mm。(3).千斤頂、支承桿及油壓設(shè)備1)千斤頂在使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，并符合下列規(guī)定：耐壓12mpa，持壓5min，各密封處無(wú)滲漏。卡頭鎖固牢靠，放松靈活。在1.2倍額定承載的荷載作用下，卡頭鎖固時(shí)回降量對(duì)滾珠式千斤頂應(yīng)小于5mm。千斤頂為油壓裝置，每升高一次以2.5cm為度，并可調(diào)

29、整升高量。2)同一批組裝的千斤頂，調(diào)整其行程，使其在相同荷載作用下的行程差小于2mm。3)千斤頂?shù)牟贾茫瑢⒛軌蚓夥峙湄?fù)荷至各千斤頂。4)支承桿的鋼材選用25圓鋼，絲扣連接，長(zhǎng)度一般在44.5m。5)油壓設(shè)備將符合下列要求：油泵的額定壓力不小于12mpa 。油箱的有效容量為千斤頂和油管總?cè)萘康?.42倍。電氣控制系統(tǒng)能保證電動(dòng)機(jī)、換向閥等按千斤頂爬升的要求正常工作。設(shè)有油壓、電壓、電流指示表、工作信號(hào)及漏電保護(hù)裝置。(6).油壓系統(tǒng)能保證達(dá)到隨時(shí)啟動(dòng)，要對(duì)其進(jìn)行良好的保養(yǎng)及維修，以保證滑模工作的順利進(jìn)行。(7).一旦發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換相應(yīng)的受損機(jī)具，以保證作業(yè)的進(jìn)行。(4).工作平臺(tái)1)工

30、作平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)為鋼制，與提升架或圍圈連成整體，鋪板為木制，全部覆蓋住整個(gè)模板組合內(nèi)外部邊緣。2)工作平臺(tái)設(shè)置連續(xù)的護(hù)欄及跳板，裝設(shè)可隨時(shí)和懸掛腳手架相連接的梯子。(5).懸掛腳手架1)懸掛腳手架可設(shè)于內(nèi)外模板的下緣以下180cm處，并設(shè)有連續(xù)的防護(hù)欄桿及腳手板，吊裝于滑模架上，以便從事倉(cāng)壁隨抹隨壓、養(yǎng)護(hù) 、檢查工作。2).懸掛腳手架的鋪板寬度為600mm，吊桿螺栓由計(jì)算確定，且采用雙螺帽進(jìn)行緊固。3)除粉刷等立即使用的材料外，不得在其上放置任何重物、廢料。(6).安全網(wǎng)1)倉(cāng)內(nèi)滿布安全網(wǎng)，置于懸掛腳手架之上。2)滑模開(kāi)始后，內(nèi)、外安全網(wǎng)將做到外網(wǎng)在外吊架側(cè)封嚴(yán)，內(nèi)網(wǎng)可吊在內(nèi)吊架下方，沿倉(cāng)內(nèi)徑全

31、部封滿。(7).通訊滑模期間通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施采用對(duì)講機(jī)，保證聲、光信號(hào)的清楚、統(tǒng)一。3、 滑動(dòng)模板操作(1).安裝滑模系統(tǒng)1)滑模系統(tǒng)包括上承式鋼桁架（7米以下），鋼結(jié)構(gòu)架體（7米以上），內(nèi)、外操作平臺(tái)（外平臺(tái)寬1m及2.2m，內(nèi)平臺(tái)寬2.8m），可調(diào)式開(kāi)字提升架，懸吊內(nèi)、外腳手架，液壓控制臺(tái)，油壓千斤頂，油路系統(tǒng)及滑升模板。2)安裝順序先綁扎提升架以下鋼筋；開(kāi)字提升架內(nèi)、外圍圈內(nèi)模板內(nèi)桁架操作平臺(tái)外模板安裝外桁架操作平臺(tái)安裝千斤頂安裝液壓控制臺(tái)系統(tǒng)連接支承桿內(nèi)、外懸掛腳手架內(nèi)、外安全網(wǎng)。3)外滑升模板采用600×1200，內(nèi)滑升模板采用100×1200mm、200×

32、1200mm、300×1200組合鋼模板，用螺栓固定在內(nèi)、外圍圈上，通過(guò)用模板與圍圈間的薄鐵墊調(diào)整成上口小、下口大的梢口，上下梢口差為45mm或單面傾斜為模板的0.20.5%（2.46mm），以便砼順利出模。液壓控制系統(tǒng)由液壓控制臺(tái)、油管、閥門(mén)、千斤頂組成，經(jīng)試驗(yàn)合格的起重量3.5t的gyd-35型液壓千斤頂，在水平尺和線墜的檢測(cè)下，用墊片找正，使其緊固在提升架下橫梁上，在穿入提升桿（25鋼筋）前，為防止灰塵污物進(jìn)入，用塑料布將千斤頂上口封住。油管要逐根吹通，連接件要擦凈，軟管打彎處距端頭的直線段應(yīng)不小于管徑的6倍，彎曲半徑要大于管徑的10倍。液壓控制臺(tái)（yhj-80型）在與油管、千

33、斤頂相互連通后，通電試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查油泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，電鈴信號(hào)是否靈敏，然后向各分支油管充油排氣，將油路加壓至15mpa持續(xù)五分鐘，連續(xù)循環(huán)五遍，詳細(xì)檢查全部油路及千斤頂無(wú)滲漏為合格，最后將試運(yùn)轉(zhuǎn)、升壓時(shí)間、回油時(shí)間等記錄下來(lái)，確定進(jìn)油、回油時(shí)間，供日后操作之用。4)安裝支承桿按一般經(jīng)驗(yàn)，作為爬升用的支承桿直徑應(yīng)大于25mm，我方擬采用埋入砼內(nèi)不再回收的25專用支承桿，按規(guī)范要求接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，每一水平斷面處接頭數(shù)不應(yīng)超過(guò)總根數(shù)的25%，故第一節(jié)支承桿要有四種長(zhǎng)度，即2.0、3.0、4.0、5.0m四種，安裝的支承桿要保證垂直，支承桿的連接要采用m16絲扣連接，連接長(zhǎng)度約為2530mm。支承桿按提

34、升架位置放好后，液壓系統(tǒng)又經(jīng)檢查合格，此時(shí)，可將千斤頂穿入各自的支承桿，整個(gè)滑模提升裝置即告安裝完畢。最后按下表檢查允許偏差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。內(nèi)容允許偏差（mm）模板結(jié)構(gòu)軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置3圍圈位置偏差水平方向3垂直方向3提升架的垂直偏差平 面 內(nèi)3平 面 外2安放千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對(duì)標(biāo)高偏差5考慮傾斜度后模板尺寸的偏差上 口-1下 口+2千斤頂安裝位置的偏差提升架平面內(nèi)5提升架平面外5圓模直徑、方模邊長(zhǎng)的偏差5相鄰兩塊模板平面平整偏差2(2).滑模工程鋼筋綁扎要求鋼筋在后臺(tái)加工成型后，按規(guī)格、長(zhǎng)度、使用順序分別編號(hào)堆放。鋼筋（包括支承桿）吊運(yùn)時(shí)，重量不要超過(guò)1噸，只準(zhǔn)吊到內(nèi)操作平臺(tái)上，

35、并分兩處對(duì)稱落放。首段鋼筋綁扎，可在外模安裝前進(jìn)行，其后鋼筋則需隨模板的提升穿插進(jìn)行（即澆筑砼時(shí)不綁扎鋼筋，綁扎鋼筋時(shí)不澆筑砼）。為明確質(zhì)量責(zé)任，要按人員劃分作業(yè)區(qū)域，分片承包。圖5 砼保護(hù)層保證措施方法示意圖為確保水平鋼筋的設(shè)計(jì)位置，在環(huán)向每隔2m設(shè)置一道兩側(cè)平行的焊接骨架即“小梯”。此焊接骨架位置應(yīng)與提升架位置錯(cuò)開(kāi)。本工程水平筋與豎向筋擬采用綁扎連接，但不允許在水平筋上焊接其它附件，以防局部應(yīng)力集中無(wú)法傳遞。鋼筋搭接長(zhǎng)度要嚴(yán)格按圖紙規(guī)定，在任何情況下，筒倉(cāng)滑模施工時(shí)，在砼面上至少要能見(jiàn)到已綁扎好的兩層水平筋（為此規(guī)定提升架下橫梁應(yīng)高出滑模頂面0.5m以上）。(3).砼澆筑澆筑砼前，升起的滑

36、動(dòng)模板表面應(yīng)徹底清理，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可澆筑。在一般情況下，筒壁要連續(xù)澆筑，不允許留施工縫。如遇到特殊情況，如停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、機(jī)械出現(xiàn)嚴(yán)重故障無(wú)法及時(shí)修復(fù)更替時(shí)等，應(yīng)按規(guī)范留施工縫，在施工縫上續(xù)澆砼時(shí)，應(yīng)將施工縫徹底濕潤(rùn)，再澆一層與原砼水灰比一致的水泥漿，澆筑砼要分層進(jìn)行，每層為0.25m，砼頂面應(yīng)低于模板面5cm。砼主要利用地泵輸送，先將砼泵送到內(nèi)操作平臺(tái)上，再用人工均勻分送入模內(nèi)。砼入倉(cāng)后，用直徑50mm的插入式振搗器振實(shí)，每層層厚250mm，振搗器應(yīng)插入下層砼內(nèi)，深度50mm左右，以利結(jié)合。澆注混凝土應(yīng)按照嚴(yán)格的先后順序進(jìn)行，保證每模內(nèi)的荷載均勻并且保證模板提升時(shí)強(qiáng)度一致。 圖6 砼振搗方法

37、示意圖施工期間，應(yīng)密切注意天氣預(yù)報(bào)，一般小雨可以正常澆筑，中到大雨時(shí)要準(zhǔn)備防雨苫布，暴雨時(shí)應(yīng)暫停澆筑。當(dāng)受到颶風(fēng)暴雨侵襲時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，設(shè)置施工縫并做必要保護(hù)，復(fù)工前須做損壞鑒定及記錄，并依監(jiān)理指示辦理。 在滑模澆筑砼過(guò)程中，應(yīng)特別注意預(yù)埋件的埋設(shè)，為了不使漏埋，應(yīng)事先作出預(yù)埋件分布圖，由專人埋設(shè)并及時(shí)消號(hào)。當(dāng)埋件出模后要及時(shí)剔出使表面明露。 滑模上升速率當(dāng)視氣溫、砼的坍落度及其他偶發(fā)因素而定，原則上要保證出模時(shí)砼不致坍塌或因砼附著模板過(guò)牢而帶起造成裂縫，一般可按2小時(shí)內(nèi)滑升模板高度0.25m計(jì)算，即上升速率為0.125m/h。從砼入模到出模歷時(shí)1.2÷0.25×2=9

38、.6小時(shí)，參照現(xiàn)場(chǎng)的氣溫條件混凝土強(qiáng)度可以達(dá)到要求的出模強(qiáng)度（即0.20.4n/mm2）。(4).砼澆筑水平與垂直度的控制1)水平度的控制在滑升過(guò)程中，保持整個(gè)模板系統(tǒng)的水平同步滑升，是保證滑升摸板施工質(zhì)量的關(guān)鍵，也是影響建筑物垂直度的一個(gè)重要因素。由于千斤頂在滑升過(guò)程中的不同步現(xiàn)象，使模板系統(tǒng)各個(gè)部分之間產(chǎn)生升差，以致造成操作平臺(tái)的位移、傾斜以及產(chǎn)生建筑物垂直度偏差，影響工程質(zhì)量。水平度的測(cè)量常用的水平度測(cè)量有下列幾種：a標(biāo)尺法：在提升架上設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)度約1m左右的垂直標(biāo)尺，尺面上標(biāo)有5mm的刻度，在支撐桿上裝一個(gè)活動(dòng)指針，指針每隔一定標(biāo)高，用螺栓卡緊在支撐桿上。當(dāng)提升架帶動(dòng)標(biāo)尺上升時(shí)，指針指

39、在標(biāo)尺上的讀數(shù)不斷變化，在千斤頂爬升出現(xiàn)高差時(shí)，各指示讀數(shù)不同。標(biāo)尺間的讀數(shù)差，即為各千斤頂間的爬升高差。在施工中，隨著標(biāo)尺的升高，活動(dòng)指針亦應(yīng)每隔一定高度升高一次，并用水準(zhǔn)儀對(duì)支撐桿各點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行抄平。采用標(biāo)尺法測(cè)量各千斤頂?shù)纳詈螅话阌们Ы镯斶M(jìn)油處的針形閥控制進(jìn)油量來(lái)調(diào)整千斤頂爬升的速度，以達(dá)到整個(gè)操作平臺(tái)的水平狀態(tài)。b液體聯(lián)通管法：在每個(gè)提升架上裝設(shè)一個(gè)水平管，水準(zhǔn)管上標(biāo)有刻度，各水準(zhǔn)管利用軟管聯(lián)通，管內(nèi)注入有色的液體，安裝時(shí)各水管刻度零位，應(yīng)用水準(zhǔn)儀抄平，使起點(diǎn)保持在同一水平線上。 當(dāng)滑升千斤頂出現(xiàn)高差時(shí)，各個(gè)水準(zhǔn)管的水位必然不同，其高差數(shù)值即可在刻度上讀出。水平度控制與調(diào)平水平度的

40、控制方法是采取控制千斤頂?shù)纳顏?lái)實(shí)現(xiàn)，其常用的方法有：a就高找平法：這種調(diào)平方法主要是根據(jù)上述水平測(cè)量中反映出來(lái)的千斤頂升差數(shù)值，依靠每個(gè)千斤頂?shù)倪M(jìn)油處與油管聯(lián)接的一個(gè)針形閥的啟閉作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)千斤頂間的升差出現(xiàn)大約為千斤頂一個(gè)升程時(shí)，可將高位千斤頂?shù)挠吐逢P(guān)閉，使低位千斤頂繼續(xù)爬升，以達(dá)到調(diào)平的目的。b行程調(diào)節(jié)控制法：由于在滑升過(guò)程中每個(gè)千斤頂承受荷載不盡一致，千斤頂?shù)男谐虛p失的數(shù)值也隨荷載的大小而不相同，從而使千斤頂?shù)呐郎俣劝l(fā)生差異，造成升差。升程調(diào)節(jié)法就是根據(jù)升差變化情況，通過(guò)調(diào)節(jié)在千斤頂頂部的行程調(diào)節(jié)帽調(diào)整千斤頂?shù)男谐虂?lái)實(shí)現(xiàn)。即把高位千斤頂?shù)男谐堂毙敫咨w，頂住活塞的上端，使活塞的復(fù)

41、位量減少。這樣就縮短了千斤頂?shù)幕钊谐蹋Ы镯數(shù)呐郎稻蜁?huì)減少。經(jīng)過(guò)幾次爬升動(dòng)作之后，會(huì)使原來(lái)較高位的千斤頂逐漸與原來(lái)低位的千斤頂趨于一致，達(dá)到調(diào)平的目的。采用這種方法調(diào)平，可以采取在每根支撐桿上畫(huà)出標(biāo)高水平線，利用上述標(biāo)尺法原理，測(cè)定千斤頂升差值，以作為調(diào)平升差的依據(jù)。c限位調(diào)平法：這種方法原理是采取每隔250300mm在每根支撐桿上畫(huà)出同一水平標(biāo)記，并在同一標(biāo)高處設(shè)置一種限位裝置，使每個(gè)千斤頂都爬升250300mm以后由限位器阻止爬升，使高位千斤頂先停止爬升，而低位千斤頂仍可繼續(xù)爬升，直至也爬到同一標(biāo)高。這樣的調(diào)平方法就能做到250300mm調(diào)平一次。常用的限位裝置有液壓限位閥、限位調(diào)平卡

42、等。2)垂直度的測(cè)量與控制垂直度的測(cè)量a.線錘法：在滑模施工中，最常用的垂直度測(cè)量方法是線錘法。在每組筒倉(cāng)的四角，設(shè)置線錘測(cè)量裝置，線錘重一般為1015kg，用細(xì)鋼絲懸掛在平臺(tái)下部。在對(duì)應(yīng)線錘的下方地面上設(shè)置固定的控制點(diǎn)，在線錘的鋼絲上端設(shè)置滑輪和放線器，使隨著模板逐漸向上滑升，隨之鋼絲逐漸放長(zhǎng)，當(dāng)滑升到一定高度以后，隨時(shí)可以從線錘與控制點(diǎn)之間的相對(duì)位移情況測(cè)定平臺(tái)偏移的方位和數(shù)值。b.經(jīng)緯儀測(cè)量法：利用經(jīng)緯儀測(cè)量滑模施工中的垂直度也是比較常用的一種方法。這種方法是預(yù)先在地面上設(shè)置若干處控制點(diǎn)，然后在上面架設(shè)經(jīng)緯儀，用來(lái)觀察操作平面上各個(gè)控制點(diǎn)的位移情況，并可以直接觀測(cè)已滑出模板的倉(cāng)壁垂直度變

43、化。這種利用經(jīng)緯儀進(jìn)行垂直度測(cè)量的方法可以與線錘法同時(shí)使用。垂直度的控制與糾偏 在滑模施工中，筒倉(cāng)的垂直度與滑模操作平臺(tái)的水平度有直接的關(guān)系。當(dāng)筒倉(cāng)向某一方向位移的垂直偏差時(shí)，其操作平臺(tái)的同一側(cè)，往往就會(huì)出現(xiàn)負(fù)的水平偏差。因此在一般的情況下，對(duì)筒倉(cāng)出現(xiàn)的垂直偏差，可以通過(guò)調(diào)整操作臺(tái)的水平偏差來(lái)解決。但是，諸如風(fēng)力的影響、滑模操作平臺(tái)上的荷載不均勻、澆搗砼的方法不合理以及其它原因產(chǎn)生作用在滑模系統(tǒng)上的水平荷載等，都會(huì)影響滑模施工的垂直度。 在筒倉(cāng)滑模施工中，垂直度的控制通常采取下面兩種方法：a調(diào)整水平度高差控制法：滑模施工時(shí)，當(dāng)筒倉(cāng)出現(xiàn)向某側(cè)位移的垂直偏差時(shí)，操作平臺(tái)的同一側(cè)，一般會(huì)出現(xiàn)負(fù)水平偏

44、差。此時(shí)，應(yīng)立即將較低標(biāo)高一側(cè)的千斤頂升高，使該側(cè)的操作平臺(tái)高于其它部位千斤頂?shù)臉?biāo)高，然后，將整個(gè)操作平臺(tái)滑升一個(gè)高度，使垂直偏差隨之得到糾正。 b撐桿糾偏法：這種糾偏方法的原理是利用已滑出模板，并具有一定強(qiáng)度后的砼筒壁，通過(guò)一個(gè)撐桿頂輪糾偏裝置，利用倒鏈的作用，使撐桿在長(zhǎng)度和方向的改變而產(chǎn)生對(duì)模板系統(tǒng)的推力，逐步頂移模板或平臺(tái)，以達(dá)到糾偏的目的。對(duì)于千斤頂高差的控制，可以采取前面所述的幾種水平度控制方法來(lái)解決。（二） 滑升過(guò)程中的倉(cāng)壁處理措施結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙要求淺圓倉(cāng)倉(cāng)壁倉(cāng)頂至檐口范圍內(nèi)不留施工縫絕對(duì)不允許倉(cāng)壁出現(xiàn)裂縫的情況，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)裂縫想完全修復(fù)是非常困難的。這樣將直接導(dǎo)致糧倉(cāng)透寒、透水、

45、透氣，直接影響儲(chǔ)糧的安全性。我公司多年來(lái)施工的筒倉(cāng)工程中從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)倉(cāng)壁拉裂、龜裂的現(xiàn)象，已經(jīng)得到了社會(huì)各界的一致好評(píng)。之所以我公司能夠做到這一點(diǎn)，是有一定的技術(shù)措施作保障的：1、模板組裝時(shí)，糾正模板的傾斜度，使其上口比下口稍小，傾斜度要符合規(guī)范要求。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部滑模技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理檢驗(yàn)方可起滑，以減小滑模施工中混凝土與模板之間的摩阻力。2、加快提升速度，保證在混凝土初凝期前（強(qiáng)度在0.20.4mpa之間）提升模板。提升前及提升過(guò)程中，倉(cāng)內(nèi)外隨著混凝土出模全面檢查混凝土強(qiáng)度。檢查方法：用拇指按出模混凝土表面，以剛好按出手印為宜。過(guò)軟或過(guò)硬均應(yīng)及時(shí)做出調(diào)整。3、堅(jiān)持出模混凝土隨滑隨抹，隨抹隨

46、壓。混凝土出模后要先用毛刷沾水在表面刷一遍；然后用木抹粗壓一遍；再用鐵抹細(xì)壓一遍，使混凝土表面平整；最后再用毛刷沾水順筒倉(cāng)豎向刷一遍。4、經(jīng)常清除粘在模板表面的臟物和混凝土，保持模板表面光潔。停滑時(shí)，在模板表面涂刷一層隔離劑（脫模劑），以減小摩阻力。5、向滑模平臺(tái)上吊料保證均勻放置，防止平臺(tái)偏移。筒倉(cāng)糾偏時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行6、滑模是施工組織很?chē)?yán)密的工藝，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致混凝土在模板內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成出模強(qiáng)度過(guò)高，因此在施工中必須組織嚴(yán)密，保證人、材、機(jī)的有機(jī)結(jié)合，即保證施工人員的旺盛精力，材料的供需滿足滑模需要，保證機(jī)械完好率，才能保證滑模正常滑升不出現(xiàn)拉裂及水平裂縫現(xiàn)象。（三） 非

47、正常天氣的施工控制措施 我公司在以往類似工程施工過(guò)程中曾遭遇臺(tái)風(fēng)（強(qiáng)風(fēng)）和暴雨等非正常天氣的襲擊，本工程施工過(guò)程中仍不排除遇到惡劣天氣，因此本方案中不得不考慮此種天氣下的施工控制措施。如遇臺(tái)風(fēng)（強(qiáng)風(fēng)）、暴雨等不可抗力因素影響時(shí)應(yīng)立即停工，組織人員撤離危險(xiǎn)地帶。并注意做好如下工作：(1).停工時(shí)，必須設(shè)置施工縫，以便繼續(xù)澆筑，新舊砼間有良好的粘接，其位置宜設(shè)于影響結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度最小之處，易于施工且長(zhǎng)度最短，方向與主鋼筋垂直且不得有鋼筋在施工縫上中斷。(2).中強(qiáng)級(jí)地震及颶風(fēng)暴雨侵襲時(shí)，除應(yīng)立即停止作業(yè)，設(shè)置施工縫，并做必要的防護(hù)外，于復(fù)工前須做損壞的鑒定及記錄，并依監(jiān)理工程師的指示辦理。(3).在已

48、硬化的砼面上繼續(xù)澆筑砼時(shí)，須將已硬化的砼表面用砂漿作特殊處理，以獲得良好的粘接性及不透水性。(4).使用中的模板、架料、機(jī)械設(shè)備，于每次復(fù)工前，應(yīng)再加檢查，并仔細(xì)修復(fù)。（四） 倉(cāng)壁下環(huán)梁、混凝土錐斗施工1、 倉(cāng)壁下環(huán)梁施工 筒壁在滑至下環(huán)梁處后，拆除中心筒及內(nèi)桁架，提升機(jī)及外側(cè)平臺(tái)、模板空滑至下環(huán)梁頂側(cè)5cm處，開(kāi)始進(jìn)行下環(huán)梁、漏斗施工。(1).環(huán)梁鋼筋工程 環(huán)梁鋼筋加工利用弧彎?rùn)C(jī)按照設(shè)計(jì)圖紙要求的弧度一次加工成型，水平鋼筋連接采用氣壓焊連接，其綁扎工藝如下：1)鋼筋原材料試驗(yàn) 工程所用全部鋼筋均必須有出廠質(zhì)量證明書(shū)，每捆（盤(pán)）鋼筋應(yīng)有標(biāo)牌。進(jìn)場(chǎng)后，按爐罐（批）號(hào)及直徑分別存放，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

49、定抽樣做機(jī)械性能試驗(yàn)，合格方可使用。鋼筋加工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常現(xiàn)象，應(yīng)停止加工，對(duì)其進(jìn)行必要的專項(xiàng)檢驗(yàn)。2)鋼筋加工備料：.鋼筋在加工前應(yīng)清潔、無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清理干凈。.調(diào)直鋼筋應(yīng)符合下列規(guī)定：采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于4%，、級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。加工：為了保證鋼筋加工形狀、尺寸準(zhǔn)確，我公司自行發(fā)明一種專門(mén)用于筒倉(cāng)墻壁鋼筋加工的機(jī)械弧彎?rùn)C(jī)。利用它可將橫向水平筋按照設(shè)計(jì)圖紙要求的弧度規(guī)范的加工成圓弧形。3）鋼筋綁扎環(huán)梁兩行鋼筋的相交點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)扎牢，中部部分每隔一根互成梅花形扎牢，雙向主筋的鋼筋網(wǎng)，則需將全部鋼筋交點(diǎn)扎牢。綁扎時(shí)要注意相鄰綁扎點(diǎn)的

50、鐵絲扣子成“八”字形，以免網(wǎng)片歪斜變形。環(huán)梁兩排鋼筋之間應(yīng)該墊標(biāo)準(zhǔn)塑料墊塊或綁扎68鋼筋制成的撐鉤，以保持雙排鋼筋間距正確，支架間距為1.2m。 鋼筋綁扎完畢，經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢查合格并簽字后，方可澆灌砼。(2).環(huán)梁腳手架工程1)構(gòu)造布置 環(huán)梁施工時(shí)在筒倉(cāng)內(nèi)部沿筒倉(cāng)內(nèi)壁搭設(shè)1.5m寬腳手架靠墻兩排作為承重腳手架及操作平臺(tái)，立桿的縱距1.20米，立桿的橫距0.8米。 2)搭設(shè)工藝縱向水平桿的設(shè)置 縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長(zhǎng)度不小于3跨；縱向水平桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接。對(duì)接扣件交錯(cuò)布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不小于500mm；各

51、接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3。橫向水平桿的設(shè)置 主節(jié)點(diǎn)處設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件連接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不大于150mm。作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿，根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不大于縱距的1/2。腳手板的設(shè)置 作業(yè)層腳手板鋪滿、鋪穩(wěn)，離開(kāi)墻面120-150mm；橋板設(shè)置在三根橫向水平桿上。當(dāng)腳手板長(zhǎng)度小于2m時(shí)，采用兩根橫向水平桿支承，將腳手板兩端與其可靠固定，嚴(yán)防傾翻。腳手板的鋪設(shè)采用對(duì)接平鋪。腳手板對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處設(shè)兩根橫向水平桿，腳手板外伸長(zhǎng)取140mm，兩塊腳手板外伸長(zhǎng)度的和不大于300mm。立桿的設(shè)置： 每根立桿底部都設(shè)置

52、墊板。腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。立桿用連墻件與建筑可靠連接。立桿接長(zhǎng)除頂層頂步可采用搭接外，其余各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接。連墻件的設(shè)置 連墻件靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不大于300mm。采用剛性連墻件與建筑可靠連接，優(yōu)先采用菱形布置。頂撐在混凝土混凝土墻等結(jié)構(gòu)部位。(3).環(huán)梁模板工程1)材料環(huán)梁底模采用9mm厚竹膠板，利

53、用雙排承重腳手架進(jìn)行支護(hù)。側(cè)模采用弧形定型模板，定型模板面材為弧形15mm厚復(fù)合竹膠板，肋為l45×45mm角鋼。每塊尺寸為960mm×3000mm。2)底模施工工藝安裝放線：模板安裝前先測(cè)放控制軸線網(wǎng)和模板控制線。根據(jù)平面控制軸線網(wǎng)，在樓板上放出墻、柱邊線和檢查控制線，待豎向鋼筋綁扎完成后，在每層豎向主筋上部標(biāo)出標(biāo)高控制點(diǎn)。模板安裝前將表面的施工雜物、砼浮漿清理干凈，并將模板修整涂刷脫模劑。梁模板采用采用腳手鋼管和扣件組成的井架支模。(圖7環(huán)梁內(nèi)模板圖按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支撐層的標(biāo)高，然后安裝梁底模板，并拉線找直，此時(shí)，應(yīng)按前述要求，進(jìn)行梁底板起拱，注意起拱應(yīng)在支模開(kāi)始時(shí)進(jìn)行，而后將側(cè)模和底模連成整體。3)側(cè)模施工工藝側(cè)模支護(hù)采用穿墻螺栓加固，內(nèi)外支護(hù)采用鋼管腳手架配合4鐵線進(jìn)行，其具體施工工藝可按照前述底模施工工藝。2、 下環(huán)梁漏斗施工下環(huán)梁混凝土漏斗施工，模板采用竹膠板，鋼管架支撐，同環(huán)梁一起施工。（五） 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)方案及計(jì)算1、 結(jié)構(gòu)條件說(shuō)明本次設(shè)計(jì)的是筒倉(cāng)砼倉(cāng)頂施工用的放射性鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)體系，砼倉(cāng)頂為圓錐殼體結(jié)構(gòu)，直徑25m。2、 荷載取值設(shè)計(jì)砼殼體平均厚度 180mm（略大）設(shè)計(jì)腳手架為 50kg/m2（含鋼結(jié)構(gòu)和木模板）設(shè)計(jì)施工荷載（不含砼重量） 2.5kn/m2設(shè)計(jì)總荷載：q=1.2×2