1、1汽車修理工-基礎知識課件常用量具常用量具主要內容： 游標卡尺 外徑千分尺 百分表 內徑量表 2汽車修理工-基礎知識課件游標卡尺3汽車修理工-基礎知識課件測量前注意事項：4汽車修理工-基礎知識課件測量范例：5汽車修理工-基礎知識課件讀取測量值：6汽車修理工-基礎知識課件使用注意事項：1.測量精度2.使用前的校準 3.測量前的清潔4.讀數角度5.卡爪與測量工件表面的接觸力度，防止工件、卡爪磨損6.使用后的存放（清潔后平放）7汽車修理工-基礎知識課件外徑千分尺/螺旋測微計8汽車修理工-基礎知識課件9汽車修理工-基礎知識課件10汽車修理工-基礎知識課件讀取測量值：11汽車修理工-基礎知識課件使用注意

2、事項：1.測量前應把千分尺擦干凈,檢查千分尺的測桿是否有磨損,測桿緊密貼合時,應無明顯的間隙; 同時需校準零位;2.測量時,零件必須在千分尺的測量面中心測量; 3.測量時,用力要均勻,輕輕旋轉棘輪,以響三聲為旋轉限度,零件保持要掉不掉的狀態； 4.測量零件時,零件上不能有異物,并在常溫下測量；6.使用時,必須輕拿輕放,不可掉到地上。 12汽車修理工-基礎知識課件百分表13汽車修理工-基礎知識課件14汽車修理工-基礎知識課件內徑量表15汽車修理工-基礎知識課件16汽車修理工-基礎知識課件17汽車修理工-基礎知識課件18汽車修理工-基礎知識課件19汽車修理工-基礎知識課件鉗工常用工具與設備鉗工常用

3、工具與設備主要內容： 臺虎鉗 螺釘旋具 扳手 砂輪機 20汽車修理工-基礎知識課件臺虎鉗常用夾持工具規格：鉗口寬度100-150mm（常用）一般配合鋁板使用21汽車修理工-基礎知識課件使用注意事項：（1） 夾緊工件時要松緊適當，只能用手板緊手柄，不得借助其他工具加力。 （2）強力作業時，應盡量使力朝向固定鉗身。 （3） 不許在活動鉗身和光滑平面上敲擊作業。 （4） 對絲杠、螺母等活動表面應經常清洗、潤滑，以防生銹。22汽車修理工-基礎知識課件螺絲刀23汽車修理工-基礎知識課件24汽車修理工-基礎知識課件使用注意事項：1.旋具有木柄和塑料柄，塑料柄適宜電工使用；2.使用時，螺絲刀需與螺釘槽口處于

4、垂直吻合狀態；3.普通螺絲刀，不能以鉗子夾緊后增大扭力，旋具易發生損壞；4.螺絲刀不能做撬棒或鏨子使用，刃口會損壞；5.刃口油污要認真擦拭，以免滑脫而發生意外。25汽車修理工-基礎知識課件 扳手26汽車修理工-基礎知識課件適用于擰轉圓管和圓棒的工具27汽車修理工-基礎知識課件砂輪機磨削工件毛刺、銳邊。使用注意事項：1.砂輪旋轉方向應使磨削碎屑向下飛離砂輪；2.使用砂輪機禁戴手套；3.使用砂輪機應戴護目鏡；4.砂輪機安裝于固定臺面，同時需平衡無振動。28汽車修理工-基礎知識課件鉗工作業主要內容： 劃線 鏨削 鋸削 銼削 鉆孔 鉸孔29汽車修理工-基礎知識課件 刮削 研磨30汽車修理工-基礎知識課

5、件汽車常用材料主要內容： 金屬材料 汽車燃料、潤滑油和工作液 汽車輪胎 車用軸承與螺紋31汽車修理工-基礎知識課件金屬材料金屬材料的力學性能：1.強度:在外力作用下抵抗變形不致破壞的能力。主要有抗拉強度b和屈服強度s 。（sigma）2.硬度:金屬材料抵抗局部變形、壓痕或劃痕的能力，一般以布氏硬度（HB）和洛氏硬度（HR）表示。3.塑性:金屬材料受到外力作用時產生顯著的永久性變形而不斷裂的能力，常用伸長率（Delta）和斷面收縮率(psi)表示。4.韌性:金屬抵抗沖擊而不致斷裂的能力，常以沖擊韌度Ak表示。單位為焦耳/平方厘米5.疲勞:金屬零件在交變載荷作用下工作，突然發生斷裂的現象，以疲勞強

6、度-1表示。金屬材料分黑色金屬和有色金屬兩大類。32汽車修理工-基礎知識課件黑色金屬黑色金屬: 包括鋼(碳素鋼、合金鋼)和鑄鐵（白鑄鐵、灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵和合金鑄鐵）。有色金屬： 包括軸承合金、銅和銅合金、鋁和鋁合金。1.鋼 含碳量小于2.11%的鐵碳合金。 按含碳的多少分為低碳鋼（C0.6%）。33汽車修理工-基礎知識課件1）碳素鋼 沒有加入碳以外的其他元素的鋼即為碳素鋼。 a）碳素結構鋼 牌號：Q235-AF Q屈服強度 235屈服強度為235MPa A質量等級 F沸騰法脫氧 用途：受力不大，不重要不復雜的部件 b）優質碳素結構鋼 牌號：30Mn 30 含碳0.30% Mn 含錳

7、金屬材料分黑色金屬和有色金屬。34汽車修理工-基礎知識課件2）合金鋼 在優質碳素鋼中加入一種或多種合金元素，以改善鋼的性能。主要有硅Si，錳Mn，鉻Cr，鎳Ni，鎢W，釩V，鉬Mo,鈦Ti a）合金結構鋼 牌號：兩位數字+元素符號+數字 ：鋼中平均含碳是萬分之幾 ：所含合金元素 ：合金元素平均含量的百分數 18CrMnTi：含碳萬分之18，含Cr、Mn、Ti三種合金元素，合金元素平均含量1%。35汽車修理工-基礎知識課件2.鑄鐵 1）灰鑄鐵（HT+數字）：HT為灰鑄鐵，數字為最低抗拉強度。 特性：脆、塑性差、焊接性差；鑄造性好，易切削 用途：制造氣缸體，缸蓋、飛輪、制動鼓 2）球墨鑄鐵（QT+

8、數字+數字）：QT為球墨鑄鐵，第一組數字為最低抗拉強度，第二組為伸長率 特性：強度較高，韌性較好，良好的鑄造性，耐磨性，減振性和切削性 用途：制造曲軸、凸輪軸和橋殼36汽車修理工-基礎知識課件3）可鍛鑄鐵 KTH/KTB/KTZ+兩組數字 KT-可鍛鑄鐵 H-黑心 B-白心 Z-珠光體 兩組數字含義與球墨鑄鐵相同特性：塑性和韌性較高，強度較好，能承受一定沖擊載荷用途：制造橋殼、輪、活塞環、轉向機構、齒輪軸等 37汽車修理工-基礎知識課件有色金屬1.鋁及鋁合金 1）鋁，銀白色金屬，密度?。?.7g/cm3），熔點低。 牌號：L1，L2，L3數字越大，純度越低。 2）鋁合金：純鋁中加入Si、Cu、

9、Mg、Mn等制成鋁合金。2.銅及銅合金 1）純銅，紫紅色，密度8.9g/cm3，熔點1083 牌號：T1，T2，T3 數字越大純度越低 2）銅合金： a）黃銅:以鋅為主要合金元素的銅合金。僅含鋅的銅合金為普通黃銅 H68：H-黃銅 68-平均含銅百分數38汽車修理工-基礎知識課件 b）白銅：以鎳為主要合金元素的銅合金。 c）青銅：銅與錫的合金。現在把除黃銅和白銅以外的其他元素合金均稱為青銅。 39汽車修理工-基礎知識課件1.汽油汽車燃料、潤滑油和工作液體40汽車修理工-基礎知識課件汽油牌號以辛烷值高低來劃分，主要有90、93和97三個牌號，應根據發動機的壓縮比來選擇，壓縮比越大，所需牌號越高。

10、41汽車修理工-基礎知識課件2.柴油42汽車修理工-基礎知識課件43汽車修理工-基礎知識課件3.發動機潤滑油44汽車修理工-基礎知識課件45汽車修理工-基礎知識課件46汽車修理工-基礎知識課件4.齒輪油47汽車修理工-基礎知識課件 4.潤滑脂48汽車修理工-基礎知識課件潤滑脂的選用： 1.根據說明書要求，選用與用脂部位操作條件相適應的潤滑品種和稠度牌號。 2.沒有說明書的情況下，根據工作溫度、轉速、負荷和工作環境來選擇。多選用2號潤滑脂。49汽車修理工-基礎知識課件5.汽車工作液50汽車修理工-基礎知識課件1）制動液51汽車修理工-基礎知識課件制動液的選用：1.根據氣溫、濕度和道路條件選用制動

11、液。2.根據車輛速度性能，依據使用說明書選用制動液52汽車修理工-基礎知識課件53汽車修理工-基礎知識課件2）冷卻液54汽車修理工-基礎知識課件冷卻液牌號以冰點高低來分類，共 -25，-30，-35，-40，-45，-50六種，牌號即為冰點值。冷卻液的使用：a）可根據最低氣溫高低進行適當比例的稀釋。稀釋用蒸餾水進行。b）冷卻液的使用周期約為4萬公里。c）冷卻液有毒，接觸后需及時清洗。d）冷卻液沸點比水高，可防止夏季開鍋。55汽車修理工-基礎知識課件3）液力傳動油56汽車修理工-基礎知識課件57汽車修理工-基礎知識課件58汽車修理工-基礎知識課件汽車輪胎規格、分類、組成及應用汽車幾乎都采用充氣輪

12、胎。按胎內氣壓大小，輪胎分為高壓胎（0.5-0.7 MPa）、低壓胎（0.2-0.5 MPa）和超低壓胎（0.2 MPa以下）三種。低壓胎彈性好、減振性能強、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大且附著性好，因而廣泛用于轎車。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過能力，多用于越野汽車及部分高級轎車。59汽車修理工-基礎知識課件 輪胎按結構組成可分為有內胎輪胎和無內胎輪胎。 有內胎輪胎通常由外胎、內胎和墊帶三部分組成。60汽車修理工-基礎知識課件 外胎是用耐磨的橡膠制成強度較高而又有彈性的外殼，直接與地面接觸，并保護著內胎使其不受損傷。通常它由胎面5、簾布層7、緩沖層6和胎圈4等組成。61汽車修理工-基礎知

13、識課件圖8-3-5 無內胎輪胎結構示意圖 無內胎輪胎俗稱真空輪胎，在外觀上與普通輪胎相似，只是沒有內胎及墊帶。62汽車修理工-基礎知識課件（一）普通斜交輪胎的規格 普通低壓斜交輪胎的規格用B-d表示，載貨汽車斜交輪胎和轎車斜交輪胎的尺寸B和d均使用英寸(in)為單位。高壓胎以DXB表示。D為輪胎外徑，B為輪胎斷面寬度，d為輪胎內徑。（二）子午線輪胎的規格 以胎側標注的 195/60 R16 85 H輪胎規格代號為例：（1）195表示輪胎寬度為195 mm，貨車子午線輪胎的寬度一般以英寸（in）為單位。（2）60表示扁平率為60。扁平率為輪胎高度H與寬度B之比，有60、65、70、75、80五個

14、級別。數字越小，說明輪胎越扁平。63汽車修理工-基礎知識課件 （3）R表示子午線輪胎，即“Radial”的第一個字母。 （4）16表示輪胎內徑16 in。 （5）85表示負荷等級，即最大載荷質量。負荷等級為85的輪胎的最大載荷質量為515kg。 （6）H表示速度等級，表明輪胎能行駛的最高車速。64汽車修理工-基礎知識課件車用軸承與螺紋 1.軸承 工作時摩擦的性質，軸承可分為滑動軸承和滾動軸承。 1）滑動軸承：軸承體、軸瓦、軸承襯和潤滑密封裝置組成。 徑向滑動軸承：承受徑向載荷。 推力滑動軸承：承受軸向載荷。 2）滾動軸承：內圈、外圈、滾動體、保持架組成。 滾動體有球形、短圓柱形、圓錐形和滾針。

15、 徑向軸承:承受徑向載荷 止推軸承:承受軸向載荷 徑向止推軸承:同時承受徑向、軸向載荷。 65汽車修理工-基礎知識課件滾動軸承基本代號： 軸承類型代號+尺寸系列代號+內徑代號軸承類型代號以數字/字母表示。3表示圓錐滾子軸承 數字代號有0-8字母代號有N、U、QJN-圓柱滾子軸承 U-外球面球軸承 QJ-四點接觸球軸承尺寸系列代號為寬度系列代號和直徑系列代號組合而成。內徑代號為軸承的公稱內徑，用兩位阿拉伯數字表示。代號數字為00,01,02,03時，表示內徑d=10mm，12mm，15mm，17mm。代號數字為04-95時，代號數字乘5即為軸承內徑。66汽車修理工-基礎知識課件2.螺紋類型及代號

16、 1)螺紋類型 在圓柱或圓錐外表面上所形成的螺紋為外螺紋。 在圓柱或圓錐內孔表面上所形成的螺紋為內螺紋。 順時針旋入的螺紋為右旋螺紋，反之則為左旋螺紋。 2)螺紋代號 粗牙螺紋代號：M及公稱直徑 細牙螺紋代號： M及公稱直徑螺距 二者為左旋螺紋時，在代號后加LH 例： M24公稱直徑為24mm的普通粗牙螺紋。 M24 1.5公稱直徑為24mm，螺距為1.5mm的普通細 牙螺紋。67汽車修理工-基礎知識課件維修機具的性能和使用1.舉升器68汽車修理工-基礎知識課件69汽車修理工-基礎知識課件70汽車修理工-基礎知識課件71汽車修理工-基礎知識課件2.車輪動平衡機使用方法：1）清除被測車輪上的泥土

17、、石子和舊平衡塊 ；2）檢查輪胎氣壓，視必要充至規定值 ；3）根據輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細地裝上車輪，用大螺距螺母上緊；4）用卡尺測量輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側讀出），用平衡機上的標尺測量輪輞邊緣至機箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對準測量值的方法，將a、b、d值鍵入指示與控制裝置中去 ；72汽車修理工-基礎知識課件使用方法續：5）放下車輪防護罩，按下起動鍵，車輪旋轉，平衡測試開始，自動采集數據 ；6）車輪自動停轉或聽到“笛”聲后按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉后，從指示裝置讀取車輪內、外不平衡量和不平衡位置 ；3）抬起車輪防護罩，用手慢慢轉動車輪。當指示裝置發出指示（音響、指示

18、燈亮、制動、顯示點陣或顯示檢測數據等）時停止轉動。在輪輞的內側或外側的上部（時鐘12點位置）加裝指示裝置顯示的改側平衡塊質量。內、外側用分別進行，平衡塊裝卡要牢固 ；4）安裝平衡塊后有可能產生新的不平衡，應重新進行平衡試驗，直至不平衡量5g（0.3oz），指示裝置顯示“00”或“OK”時才能滿意。73汽車修理工-基礎知識課件汽車構造1.汽車類型、型號 舊標準中規定汽車分轎車、客車和載貨汽車。 1）轎車：2-8人，兩廂或三廂結構 微型轎車（1.0L以下）；普通轎車（1.0L-1.6L）；中級轎車（1.6L-2.5L）；高級轎車（2.5L-4.0L）；豪華轎車（4.0L以 上） 2）客車：9座以上

19、，用于公共服務。 3）貨車：用于運輸各種貨物的汽車。 新標準中主要分乘用車和商用車。商用車包含客車（9座以上）和貨車。 74汽車修理工-基礎知識課件汽車型號： 企業名稱代號+車輛類別代號+主參數代號+產品序號+專用汽車分類代號+企業自定代號 企業代號：CA、EQ等 類別代號：為1-9的數字代號。1為貨車；6為客車；7為轎車 主參數代號：為兩位數的阿拉伯數字。 類別代號為1-5，8、9的車輛，數字表明汽車總質量 客車，數字表明車身長度。 轎車，數字表明發動機排量 產品序號：0為1代產品，1為2代產品，依次類推 專用汽車代號：字母表示。Z為自卸車，T為特種車。75汽車修理工-基礎知識課件2.汽車的

20、組成 發動機、底盤、電氣設備和車身四大部分。 1）發動機 兩大機構+五大系統 2）底盤 傳動、行駛、轉向和制動 3）電氣設備 電源、起動系、點火系和照明信號裝置 4）車身76汽車修理工-基礎知識課件汽車的布置形式： FF： Front engine Front drive FR： Front engine Rear drive 及其 MR，RR nWD： n Wheels Drive77汽車修理工-基礎知識課件汽車的主要技術參數78汽車修理工-基礎知識課件79汽車修理工-基礎知識課件性能參數：80汽車修理工-基礎知識課件81汽車修理工-基礎知識課件82汽車修理工-基礎知識課件83汽車修理工-基

21、礎知識課件汽車發動機1.發動機分類： 燃料使用、工作循環沖程、冷卻方式、點火方式、進氣方式、氣缸數目、氣缸排列方式、活塞運動方式（往復式和轉子式）的分類方法2.發動機組成 汽油機：機體組、曲柄連桿機構、配氣機構、燃油供給系、潤滑系統、冷卻系統、點火系、起動系 柴油機：與汽油機基本相同，區別在無點火系，壓燃。84汽車修理工-基礎知識課件發動機基本術語85汽車修理工-基礎知識課件86汽車修理工-基礎知識課件87汽車修理工-基礎知識課件88汽車修理工-基礎知識課件發動機工作原理89汽車修理工-基礎知識課件曲柄連桿機構功用與組成:90汽車修理工-基礎知識課件91汽車修理工-基礎知識課件配氣機構功用與組

22、成:92汽車修理工-基礎知識課件93汽車修理工-基礎知識課件94汽車修理工-基礎知識課件汽油機燃油供給系功用與組成:95汽車修理工-基礎知識課件柴油機燃油供給系功用與組成:96汽車修理工-基礎知識課件潤滑系功用與組成:97汽車修理工-基礎知識課件冷卻系功用與組成:98汽車修理工-基礎知識課件汽車底盤一、傳動系 主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋組成。1.離合器 最常用的為摩擦式離合器，由四部分組成。1）主動部分2）從動部分3）壓緊裝置4）操縱機構99汽車修理工-基礎知識課件2.變速器 按工作軸數量分為三軸式變速器和二軸式變速器。100汽車修理工-基礎知識課件3.萬向傳動裝置 萬向傳動裝置的功用是能在汽車上任何一對軸間夾角和相