1、京廣線電氣化改造工程（北京局）松林店（不含）局界接觸網(wǎng)工程京廣線（北京局）松林店（不含）局界電氣化改造工程 基礎澆制 作業(yè)指導書 文件編號：2015005 編制單位：中鐵五局（集團）有限公司京廣鐵路電化工程 項目經(jīng)理部1 目的規(guī)范基礎澆制作業(yè)，控制工程質量，確保安全、文明施工。2 施工準備21勞力組織序號項目單位數(shù)量職責1現(xiàn)場負責人人1帶工人員2作業(yè)人員人68基礎澆制3防護人員人2現(xiàn)場防護1人，駐站防護1人22主要工機具序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1發(fā)電機臺12振動泵臺13磅稱臺14模具套15鐵鍬長把把若干作業(yè)人員每人一把6蘿筐個107試驗塊模具組1隨時抽樣做試驗塊8大水桶個19抽水機臺123

2、主要材料序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水泥425kg若干按配合比定2石子方若干3砂子方若干4彩條布若干數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場情況定5編織袋個206地腳螺栓根若干型號與數(shù)量根據(jù)基礎類型定安裝基礎螺栓安置基礎螺栓框架清理基坑安裝模型板施工準備3 工藝流程搭置攪拌臺準備澆制澆制基礎制作試塊抹 面養(yǎng) 護填寫隱蔽工程記錄抹 帽培土砌石拆 模31安裝模型板311將安裝模型板的地面清理干凈、平整，安裝模型板，復核限界、標高、型號；確?；A橫線路方向的中心線垂直于車站正線，偏角不得大于2；基礎模型板與地面銜接良好，基礎螺栓應用框架固定，澆制過程中不能位移。一組硬橫跨的兩個基礎先澆注完一個，再以該基礎校核另一基礎位置進行

3、澆制。312支模時，直線及曲線外側單邊懸掛軟橫跨支柱將基礎面線路側抬高：13米鋼柱抬高20mm；15米鋼柱抬高30mm，力爭鋼柱立桿整正一次到位，基本實現(xiàn)無墊片；兩側受力支柱及硬橫梁支柱基礎面應水平?；A支模后，模板內側涂刷機油或敷設透明塑料薄膜以提高基礎表面光潔度。32清理基坑33安置基礎螺栓框架根據(jù)基礎型號選擇框架類型，將框架固定到模型板上口。34搭制攪拌臺用鋼板、方木等搭置混凝土攪拌作業(yè)臺。35澆制基礎坑底鋪撒一層石子，在其上注入一層砂漿；將水泥和砂子按配合比在作業(yè)臺上進行拌合，砂子與水泥混合均勻后按水灰比加入水，并繼續(xù)拌合，然后按配合比加入石子，拌合至水、水泥、砂、石子混合均勻為止；將

4、拌合完的混凝土推送入基坑中，并用振搗器分層搗實。36現(xiàn)場抽樣制作試塊37抹面養(yǎng)護混凝土澆注完畢12小時后，應對混凝土加以覆蓋并澆水；當天氣炎熱、干燥有風時，在澆注后3小時內應進行覆蓋并澆水。38拆除模型板混凝土強度達到2500kpa時，可進行拆模。39培土、砌石310填寫隱蔽工程記錄4技術標準及施工注意事項41由當?shù)刭|檢部門測試出合格有效的配合比42確定基礎限界：根據(jù)軌面處鋼柱內緣傾斜值及主角鋼至基礎邊緣的距離確定模型位置?；A內側距線路中心距離L=設計限界（基礎垂直線路長度-鋼柱底部垂直線路長度）243鋼柱基礎露出地面高度：站臺處高出站臺面100mm，線路兩側和線路中間的基礎面高出路肩面20

5、0mm，施工允許誤差30mm。44地腳螺栓按基礎受力情況，采用不對稱布置，受拉側采用長螺栓，兩側均懸掛軟橫跨時基礎采用對稱等長螺栓設置，澆制時螺栓布置按照施工表給定的型號及位置安裝，螺栓外露為120mm，允許誤差20mm。地腳螺栓應保持順直，彎鉤指向基礎中心。45基礎外形尺寸、地腳螺栓外露長度、間距允許偏差應符合驗標表5.2.7的規(guī)定。46同一組硬橫跨的基礎面高程應相等，相對誤差不超過30mm。硬橫跨基礎應符合橫梁跨長的要求，施工偏差20mm且基礎的位置符合側面限界要求。47基礎坑內有電纜時應盡量排移至基礎坑外，不能排移時應征得設備管理單位同意，對電纜加設保護套，保護套應每邊超出基礎200mm

6、，一般采用木槽加沙或110高強度PVC管加沙，以使電纜在基礎內能自由抽動，不得將基礎和電纜澆灌為一整體，木槽或PVC管距基礎螺栓和基礎頂面的距離不得小于200mm。48凝土澆制應水平分層進行，逐層搗實，基礎邊角及螺栓處應進行人工搗固，并隨時檢查基礎螺栓的位置是否變動，基礎澆灌過程中，必須校正復核螺栓之間各部距離、螺栓對角線，允許施工偏差2mm。49日平均氣溫連續(xù)5天低于5時，應按冬季施工辦理，摻入外加劑，冬季施工時嚴格按照混凝土冬季施工方案施工。410養(yǎng)護日期：普通硅酸鹽水泥不得少于7天，對摻入有外加劑的混凝土不得少于14天。411接地極的埋設在基礎澆筑時應將接地極一并埋入（不得澆制于基礎內，

7、應保證接地電阻），避免二次開挖。412詳細技術要求見下部工程施工表。5 質量保證措施51嚴格按設計文件、施工規(guī)范組織施工，嚴格工程質量檢查，凡前道工序不滿足施工規(guī)范和設計文件要求的嚴禁進入下道工序的施工。52加強技術基礎工作，施工中認真執(zhí)行“三檢”制度（即工前、工中、工后檢查），嚴格把好“五關”（即技術資料圖紙復核、測量復核、技術交底、工程試驗、隱蔽工程檢查簽證）。53澆制過程中應嚴格按水灰比和配合比施工，各種配料的攪拌應均勻，當采用人工攪拌時應堅持“三三制”，即水泥與砂混合攪拌三次，加水攪拌三次成砂漿，再加石子攪拌三次形成混凝土，以保證混凝土攪拌均勻，施工中應嚴格控制水灰比；應根據(jù)現(xiàn)場使用的

8、籮筐及水桶，用磅秤量重，將試驗確定的水灰比及沙石料配合比轉換成每盤（兩包水泥）混凝土需幾筐砂、幾筐石子、幾桶水。現(xiàn)場應設置醒目的配合比及水灰比揭示牌。54灌注混凝土時要連續(xù)一次澆注成型，如必須間斷，對不摻加外加劑的混凝土間歇時間不得超過2小時。55凡有基礎施工的車站或區(qū)間，每個車站或區(qū)間第一次灌注時需制作試塊一組，以后每灌注50m3混凝土做一組試塊，混凝土量大于500m3的單位工程，按每灌注100m3做一組試塊,每個車站或區(qū)間不得少于一組試塊。在同等條件養(yǎng)護下，基礎的試塊抗壓極限強度不得小于設計強度。56拆模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受到損壞時進行。拆模后，應保證基礎表面的平整

9、，光滑，不出現(xiàn)蜂窩、麻面、棱角損壞等現(xiàn)象。拆模后，應對基礎螺栓進行清洗，并用黃油涂抹后用塑料布或麻袋包扎。6 安全保證措施61嚴格執(zhí)行既有線施工的有關規(guī)定，認真執(zhí)行北京鐵路局的規(guī)定及要求,不得在兩線間進行交叉作業(yè),若因實際需要交叉作業(yè)的情況,要報項目部安質部備案,征得同意后方可進行施工。62所有參加施工的人員必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓和安全知識培訓,并經(jīng)考試合格后才能進入施工現(xiàn)場。63基礎施工應按有關規(guī)定設置安全防護。橫跨線路時認真執(zhí)行“一站、二看、三確認、四通過”原則，任何人員不得在線路上坐、臥、休息等。64基礎施工需倒運材料時，未經(jīng)防護人員同意不得搬運沙石料橫穿鐵路，在防護員同意的情況下仍須嚴格

10、按規(guī)定執(zhí)行，且不得搬運龐大、重，單人無法搬運的物品。65基礎澆制時使用震搗器嚴格執(zhí)行臨時用電規(guī)定。66基礎用的材料在搬運堆放時不得侵入限界。基礎螺栓、鋼板等在搬運過程中不得短接軌道電路。67基礎攪拌平臺及攪拌過程中人員、工機具、材料不得侵入限界（2440mm）。68基坑開挖后應立即進行灌注，若不能及時澆灌的要派人24小時不間斷監(jiān)護，確保列車和行人安全。69每個基坑開挖施工人員不得少于2人，有列車通過時，坑內不得有人。610距坑邊1m不得堆放料具，向坑內遞送料具時，應用繩索傳遞。611使用電振搗器前，其外殼必須接地良好，振搗器的電線要隨時調順，不得扭結，壓折或掛繞在身體和導電物上，移動時，不得硬

11、拉電線，發(fā)現(xiàn)絕緣不良時，應立即停止使用；使用電動振搗器和攪拌機必須由專業(yè)人員負責，使用前應對機械進行檢查，對所用電線進行安全檢查。612混凝土灌注時，坑內不得有人，待混凝土倒入后，方可下人搗固。613發(fā)電機的使用由專職人員負責，嚴禁私拉亂接，以防觸電傷人事故的發(fā)生。614在開挖基礎時應做好相應的列車防護工作，根據(jù)防護條例在施工區(qū)段設置好防護，防護人員必須配齊相應防護用品，并經(jīng)過專業(yè)培訓并考試合格后方能上崗。7 文明施工及環(huán)保措施71基礎澆制時做好對道床的防護，嚴禁污染道床。施工完成及時清理現(xiàn)場，做到工完料盡場地清。72基坑開挖前，先根據(jù)施工表確定基坑位置，然后對基坑周圍的地下設施情況作詳細的調查，并用管線探測儀具體進行落實,并與管線所屬單位簽訂配合協(xié)議。施工時需要相應設備管理部門（工務、電務、信號、鐵通公司、車站）