1、假期安全教育培訓材料假期安全教育培訓材料XXX有限公司二0一八年九月二十日2前 言 在“中秋、國慶”雙節假期來臨之際，安全管理部編制假期安全教育培訓材料,提前制定相應措施，加強對節日期間安全值班、檢查、監督、防范。多一聲叮囑，多一份操心，多一句提醒，多一些關愛，讓員工時刻保持清醒的頭腦和旺盛的精力。作為每一位在崗員工都應在思想上充分認識到節日安全的重要性，調整好自己的心態，把主要心思和精力集中到安全生產上來。做到越是假日，越要對安全多一份清醒，多一份警惕，少一份浮躁，少一些盲目，聚精會神做好本職工作，為度過一個安全祥和的節日作出自己的貢獻。3目 錄第一項：節前安全管理第二項：節中安全管理第三項

2、：節后安全管理42、施工安全注意事項3、節假日動火管理4、火場逃生十三訣 1、節假日最后一天安全工作6、治安管理第一項：節前安全管理7、節前事故案例5、節假日安全值班節前安全管理節中安全管理節后安全管理5所有員工做好自身區域安全現場工作，根據5S責任區域劃分，清理所有雜物（可燃物）；關閉所有五氣、動能；熄滅最后一個火種；關閉所有的門窗,貼上封條；不到最后一分鐘不忘安全生產；重點關注現場、做好現場監控。 溫馨提示：放假前員工心情容易亢奮，所以更應該關注現場員工的勞動紀律遵守情況！1、節前最后一天安全工作節前安全管理節中安全管理節后安全管理62、施工安全注意事項 2.1、施工人員進入施工現場前，必

3、須要進行施工安全、消防知識的教育和考核工作，對考核不合格的職工，禁止進入施工現場參加施工。 2.2、嚴格執行操作規程，不得違章指揮和違章作業，對違章作業的指令有權拒絕并有責任制止他人違章作業。 2.3、施工作業時必須正確穿戴個人防護用品，進入施工現場必須戴安全帽。不許私自動火，嚴禁酒后操作。 2.4、從事高空作業人員要定期體驗。凡患有高血壓、心臟病、貧血癥、癲癇病以及不適于高空作業的，不得從事高空作業。 2.5、在高空、鋼筋結構上作業時，一定要穿防滑鞋。 2.6、現場用電，一定要有專人管理，同時設專用配電箱，嚴禁亂接亂拉，采取用電掛牌制度，尤其杜絕違章作業，防止人身、設備事故的發生。 節前安全

4、管理節中安全管理節后安全管理7 2.7、電鉆、電錘、電焊機等電器用電、配電箱必須要有漏電保護裝置和良好的接地保護線，所有電器和線纜必須定期檢查，保證絕緣良好，使用電器時應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。 2.8、工地施工照明用電，必須使用36伏以下安全電壓，所有電器在不使用時，必須切斷電源，防止燒壞設備。 2.9、在用電焊機以及必要動火的地方，要填寫動火申請登記和設專人看管，配備消防器材等，保證消防措施的落實。施焊時，特別注意下方有無易燃物，并做好相應的防護，動火完畢后確認無火后再離開。 2.10、在高空以及施工現場作業，設備安裝及調試中，必須佩帶安全帶，必須要嚴格執行安全技術規程，嚴禁違章操作。 節前

5、安全管理節中安全管理節后安全管理8 面對滾滾濃煙和熊熊烈焰，只要冷靜機智運用火場自救與逃生知識，就有極大可能拯救自己。因此，掌握多一些火場自救的要訣，困境中也許就能獲得第二次生命。 第一訣：逃生預演，臨危不亂。 第二訣：熟悉環境，暗記出口。第三訣：通道出口，暢通無阻。 第四訣：撲滅小火，惠及他人。第五訣：明辨方向，迅速撤離。 第六訣：不入險地，不貪財物。 第七訣：簡易防護，蒙鼻匍匐。 第八訣：善用通道，莫入電梯。 第九訣：緩降逃生，滑繩自救。 第十訣：避難場所，固守待援。 3、火場逃生十三訣 第十一訣：緩晃輕拋，尋求援助。 第十二訣：火已及身，切勿驚跑。 第十三訣：跳樓有術，雖損求生。節前安全

6、管理節中安全管理節后安全管理94、節日安全值班*值班人員勞動紀律： 4.1、值班人員工作時間（具體見假期值班計劃）按時上下班，不允許遲到、早退，更不允許擅離職守； 4.2、值班人員在值班期間不許看雜志、打電子游戲等做與工作無關的事； 4.3、值班人員不得私自更換值班人員，保持電話暢通，確保信息傳遞。*值班規范要求： 4.4、接班人員應與交接人員做好書面的交接工作（簽字確認）； 4.5、值班記錄按照統一的模板記錄；節前安全管理節中安全管理節后安全管理102013年案例回顧-財產類案例時間車間事情描述備注2013年1月9日XXX車間1月9日上午八點半左右，XXX車間設備維修人員在對32線巡檢過程中

7、，發現發倉工位焊鉗電極臂、電機桿丟失6套，并且作案現場發現大量磚塊。年底是治安事件的高發期，提醒各廠、部重點關注財產保衛工作。財產保衛2013年1月16日XXX車間1月16日20時，XXX車間白班員工章XX班前從南門建行取2000元現金，后直接放于更衣柜，下班后發現僅當事人柜子打開，現金丟失。財產保衛2013年1月26日XXX車間1月26日夜里24點30分左右，XXX車間設備王XX在下中班時，將礦燈及工具若干裝在餅干盒內準備私自帶出公司被銀湖北門保安發現。財產保衛2013年3月22日XXX車間3月22日21:00左右，公司安全檢查員在正常監控巡查過程中發現一可疑車輛帶貨從四號門駛出；經核查該車

8、從公司盜走鐵箱6個、E5后蓋板總成12個，價值約1.4萬余元；后經公安機關調查取證，確定整個案件涉案金額約4萬余元、涉案人員8人財產保衛2013年9月11日XXX車間9月11日10:30左右，發現XX車間內有員工利用中午就餐時間偷盜安全氣囊，遂組織力量當場將犯罪嫌疑人張某抓獲，后移交公安機關處理，確定整個案件涉案金額約3萬元、涉案人員6人財產保衛5、治安管理原因分析：1.直接原因1.1 員工自身防范意識不強； 1.2 車間晚班不生產時，未安排晚班值班；1.3 作案員工存在貪圖小利和僥幸心理；2間接原因車間在資產管理上存在缺陷。節前安全管理節中安全管理節后安全管理112013年案例回顧-治安類案

9、例時間車間事情描述備注2013年1月8日XXX車間16點25分，XXX車間21線員工馬某因班后清掃現場倒污水問題，與燕某產生爭執致肢體沖突（員工無大礙）。治安事件2013年1月11日XXX車間22：10分，XXX廠借調總裝一車間裝配員工戴某在工作過程中，與本班班長衛某產生爭執致肢體沖突治安事件2013年3月19日XXX部機加工3月19日中午12:40左右，XX部機加工班組員工俞XX因工作原因與王俊輝發生肢體沖突，后經其他人員及時拉開，未發生嚴重后果治安事件2013年5月7日總裝5月7日下午14:30左右XX23線調試3班班組長向X與質量二科班組長房XX因工作矛盾產生肢體沖突治安事件2013年6

10、月27日XXX車間6月27日下午17：20左右，XX車間31線調試2工段員工吳X、張X因工作關系發生口角爭執產生沖突，導致吳X額頭受傷流血。后被現場員工制止。吳X后送紅十字醫院檢查，無大礙。治安事件原因分析：1.直接原因1.1 員工年輕氣盛，處理問題往往不計后果； 1.2 基層管理人員應對突發事件不能妥善處理；2.間接原因車間對基層管理人員應對突發事件處理法方培訓不夠。節前安全管理節中安全管理節后安全管理12 假日期間的財產保衛工作異常重要，所以各單位應該在假日期間做好以下三點（特別是總裝車間、配送車間）： 5.1、假前檢查監控設施的完好情況，針對重點的區域做好監控； 5.2、放假前將本單位的

11、門窗全部關閉，并貼上封條，貴重零件入柜上鎖； 5.3、加強值班人員假日期間的安全巡查工作，制定巡查計劃和路線。案例連接： 2013年1月26日夜里24點30分左右，某車間設備員工王某在下中班時，將礦燈及工具若干裝在餅干盒內準備私自帶出公司被保安發現。節日期間的財產保衛節前安全管理節中安全管理節后安全管理13緊急報警電話：110、（火警）119交通事故報警電話：122醫療急救電話：120節前安全管理節中安全管理節后安全管理146、節前事故案例事故案例：節前生產事故節前安全管理節中安全管理節后安全管理 2012年12月31日07:15分許，某車間三工段班組長陳某在去13線線頭看生產計劃過程中，不慎

12、摔倒，導致左腿摔傷，送往蕪湖仁濟醫院治療，經檢查左腿股骨骨折。 2014年9月2日晚23:00左右，某車間22線底盤工段班組長王某，在線返工后拖曳臂偏心螺栓時（操作員工夏文強漏擰），扳手打滑，導致右手手腕（背部）劃到排氣管隔熱板，目前已送至仁濟骨科醫院救治，診斷為血管和肌腱損傷。 2014年9月3日15時許，某車間員工劉某在拆垛小車上調整磁性分張器時，磁性分張器掉落將員工右腳背砸傷，送醫院治療，診斷為骨折。15火情案例2013年8月10日，5：00許，某車間21線左側圍班組編號7530556固定式點焊機主纜起火（車間未生產），火源被值班人員撲滅。要求：1、節日期間各單位關閉電源，尤其關注死角區

13、域的電器和外表面不顯示通電情況的電器斷電情況，如：焊裝懸掛點焊機、總裝暖風機、懸鏈平臺區域設備等；2、節前開展電器線路老化排查，對存在問題的電器線路，進行更換；3、開展各項消防設備設施檢查，確保設備設施有效；4、開展消防重點區域自查，對隱患舉一反三整改。節前安全管理節中安全管理節后安全管理162、節假日健康飲食四點注意1、節假日出行安全注意事項3、宿舍安全注意事項4、節假日旅行安全5、節假日居家安全6、節中事故案例第二項：節中安全管理節前安全管理節中安全管理節后安全管理171、節日出行安全注意事項一、隨身攜帶物品 1.身份證、火車票、簽證、護照等必備證件;2.錢、貴重物品等妥善放于箱包之內，身

14、上可帶少量零錢;3.辦一個銀行卡，將多余的錢存入銀行卡內;4.自帶少許食物，以備路車上用;5.買幾本喜愛的書籍、報刊，車程較遠，途中解悶。 二、乘車 1.存放貴重物品的箱包隨身攜帶，其余物品請“同行的人”代為看管；兩個人輪流著去，不能一起離開;2.提前到達火車票上指定站臺候車，該列火車到來時，廣播會提前通知，帶好隨身攜帶物品，排隊候車;3.按火車票上的“節次”到達指定車廂，憑票上火車，注意安全;4.到了火車馬上找到自己所在床鋪位，將貴重箱包置于床鋪內側; 5.期間，上廁所或是早晚洗漱時，應與“同行的人”輪流著去，一個人留下來看管物品; 6.用餐時間可在火車上購買盒飯，早飯上火車前自行準備一些。

15、節前安全管理節中安全管理節后安全管理18 四忌： 忌不明地理。每到一地請先買份當地地圖，一可作走失時應急之用，二可留為紀念。 忌惹是生非。旅行的地點始終不是自己“地頭”，蠻勁、霸氣還是收斂點好。 忌帶小孩。小孩子時刻需要大人的關照，使大人不能全身心享受旅行所帶來的樂趣。 忌錢人分離。多個心眼，小心為上的好。 其他： 俗話說：“入鄉隨俗”。要尊重當地的習俗。我國是一個多民族的國家，許多少數民族有不同的宗教信仰和習俗忌諱。在進入少數民族聚居區旅游時，要尊重他們的傳統習俗和生活中的禁忌，切不可忽視禮俗或由于行動上的不慎而傷害他們的民族自尊心?！捌妓喾辍睍r，切忌輕易深交，勿泄“機密”，以防上當受騙造

16、成自己經濟、財物上的損失。 節前安全管理節中安全管理節后安全管理19 1、補胎工具：現在大多數車是無內胎輪胎，市面上有很多品種的補胎用具可用，且價格不貴; 2、車載氣泵：插接點煙器即可用。最好將輪胎拆下或用千斤頂將車支起后再充氣，這樣做既快又足; 3、水：帶一大瓶水既可以飲用又可以在車缺水時作為補充用; 4、電線：帶一些電線既可以當車出現故障時作為臨時線，又可以當保險絲燒斷時，將電線外皮剝去，取出其中的一股銅絲將保險片的兩只插腳連接起來臨時使用; 5、機油：有一些車輛由于車況的原因，跑高速后會出現虧機油的現象，備機油可做補充用; 6、膠帶：可用來纏漏水的水管，寬膠帶可以在油底殼磕裂后多粘幾層作

17、為臨時救急之用。 假日駕車安全出行的檢查事項： 全面檢查整個潤滑油系統，包括檢查齒輪箱和變速箱的潤滑油以及底盤、剎車、方向、燈光、輪胎、懸掛裝置、油、水、電等，發現問題馬上修復。 1、檢查機油是否足夠。2、檢查車輛冷卻液液面，不足時要補充，補充后要排氣。3、檢查蓄電池電解液面高度。4、檢查液壓制動效能是否良好。 5、檢查輪胎氣壓是否符合標準，是否出現老化裂紋或創傷，防止高溫爆胎。6、檢查車子的照明燈、信號、喇叭、門鎖、玻璃升降器手柄是否還能正常使用。 7、檢查防護表層是否完好。8、檢查零件有無松動。9、檢查配件表面有無磨損。節日出行必備裝備：節前安全管理節中安全管理節后安全管理202、節日健康

18、飲食四點注意 2.1、避免吃隔夜菜。家里做的菜一時吃不完怎么辦？要盡量避免吃隔夜飯菜，尤其是蔬菜，應該現做現吃，避免隔夜。有些人會用吃剩的菜湯第二天早上泡飯吃，其實里面油、鹽多，非常不健康，最好直接倒掉。在家宴客，有些大盤菜如整雞、蹄膀、紅燒肉等可能一次吃不完，不要全部都端上桌，可以分成小包裝每次取出差不多夠吃的份量，將剩下的儲存在冰箱內。吃不完再回鍋，反復加熱很不衛生; 2.2、分餐公筷保衛生。聚餐的時候如果能用分餐制最佳，避免了交叉感染的可能。如果分餐實行起來不方便，備雙公用筷，一把公用勺也很方便，既很衛生，又能減少如幽門螺桿菌、乙肝病毒或者其他傳染病感染的可能性; 2.3、豐盛大餐有節制

19、。節假日安排飯局應該有個計劃，最好一天內不要吃兩頓大餐，把時間交錯開，讓胃腸道能得到足夠的休息，消化之后再吃下一頓。如果吃了豐盛的午餐，晚上就不要吃太多，如果吃了晚宴，就不要再去吃夜宵了。否則連續大吃大喝，胃腸道負擔過重，容易引起急性胃炎，膽結石、膽囊炎等等; 2.4、零食可別放開吃。節日期間，家中常備有各式瓜子、花生、堅果、核桃、糖果等等，招待來訪的客人或自己享用。大家邊聊邊吃，不知不覺就嗑了一桌瓜子殼了。其實，瓜子、花生等含油脂高，而且過多食用會使人口干舌燥，糖果類又含有很多糖份，都不適宜多吃。因此，雖然零食很誘人，食用起來要有所節制，千萬別借著節日的借口放開懷猛吃。節前安全管理節中安全管

20、理節后安全管理213、宿舍安全注意事項 3.1、 遵守公司有關宿舍管理規定，不得隨意留宿外來人員，如有需要，必須提出申請辦理有關手續； 3.2、 嚴禁在宿舍內從事賭博等違法活動； 3.3、 進入宿舍樓，應隨手關閉大門，嚴禁將大門卡住使之常開或擰保險栓使之不能正常閉鎖； 3.4、 嚴禁將公司宿舍大門鑰匙交給非本廠員工使用或將寢室鑰匙交給非同寢室人員使用； 3.5、 如未攜帶鑰匙而不能開門時，應尋求同宿舍員工的幫助，嚴禁隨意破壞門鎖； 3.6、 為保證個人財產安全，注意不要隨意將自己的現金數量、銀行卡密碼等重要信息告訴他人； 3.7、 入睡前應將房門擰上保險，嚴防盜賊進入； 3.8、 不得在宿舍使

21、用不合格的電器； 3.9、 不要將盛水的容器放在使用中的家用電器上方； 3.10、嚴禁在宿舍亂拉亂接電源； 3.11、外出時應切斷宿舍內各種電器電源; 3.12、嚴禁躺臥在床上吸煙。節前安全管理節中安全管理節后安全管理224、節日旅行安全一、交通安全1、不要購買黑市車、船票。2、不要乘坐無證的車或船。3、坐船時應注意不要到船倉以外區域活動。4、騎車走路要嚴格遵守交通法規。二、旅游、活動安全1、不要私自參加旅游，做到結伴同行。2、不要私自到礁石、海邊等區域游戲。3、住旅館時應先熟悉住宿環境，特別要熟悉逃生路線。4、外出旅游時不要掉隊。5、參加體育活動前應先檢查后鍛煉原則。節前安全管理節中安全管理

22、節后安全管理23三、作者自身遇到的騙術：1、到景點拍照，開始和老板說好是20元一張，個人理解20元包含拍照和取照片，心想也不是很貴， 但交完錢拍完照才知道取照片需要另外加錢，又多花我20元；2、旅游地點一般都有寺廟，我進去后拜了佛，僧侶給我一個平安帶讓我系在樹上，他說不用錢，我拒絕了，之后我看到人家拿了，剛系上樹他就要香油錢，你不給他就說對佛祖不敬；然后我進了最后一個大殿，大殿有一個小屋，進去后門就關上了，后面全是推銷；3、照像時路上的木凳子，千萬不要用，用了就有人和你要錢，十元或五元，不給他門好多人會和你強要。4、開車路上遇到的，開始說他也去那個景點，千萬不要聽信，后來就是給你找車位不花錢，

23、他們是要你在他的飯店吃飯，那菜可貴的沒邊。個人總結旅游過程中有的東西不能碰，有的人不能問，小便宜別貪，節假日期間騙子最多，最好在旅游前做好充足的準備工作，結伴而行，真遇到麻煩不要慌，不懂就百度，迷茫就報警。節前安全管理節中安全管理節后安全管理24四、旅行安全： 自駕車者旅途中防疲勞駕駛:初次駕車出游旅行的車主，一定要注意疲勞駕駛！據有關部門統計，旅途中的重大交通事故13以上是疲勞駕駛引起的。而造成疲勞駕駛的原因主要有： 第一，出游前太興奮或其它原因導致睡眠不足，駕駛中會出現暫時性的大腦空白，而引發事故。 第二，事先沒有做好旅途計劃，不了解路途情況，不能合理安排作息而造成疲勞駕駛。 第三，駕駛過

24、程中精神高度集中，眼睛老盯著公路中心線，會造成視覺和心理上的緊張，從而導致疲勞駕駛。 預防駕駛疲勞的簡單方法：在產生疲勞信號時就近停車，下車在周圍散步至少10分鐘。如果你還覺得累，在車里打一個盹直到你感覺恢復過來。 節前安全管理節中安全管理節后安全管理255、節日居家安全 5.1、不要通過任何渠道讓其他人知道你存放有貴重物品在家里，即使是你再好的朋友； 5.2、即使是在家里，也不要存放大量的現金或金銀首飾； 5.3、請注意安全使用燃氣或煤氣，使用安全合格的燃氣器具，防止泄漏； 5.4、請注意安全使用熱水器，使用煤氣熱水器時務必保障通風； 5.5、建議您在家里放置滅火器； 5.6、出門前請檢查門

25、窗是否全部鎖好； 5.7、請檢查您家里的陽臺、窗戶是否容易讓其他人侵入，如翻越、攀爬等； 5.8、任何未經核實的送貨上門/維修人員，先通過可視對講系統或貓眼觀察，再打開門確認； 5.9、確保防盜門或安全鎖是鎖上的，尤其要提醒家里的老人和小孩；任何時候，不要給上門推銷的人員開門。節前安全管理節中安全管理節后安全管理26 2008年1月13日下午，安徽師范大學大三學生冷某前往蕪湖火車站一號站臺，準備乘坐寧波開往阜陽的5082次列車。 火車進站后尚未停穩時，冷某突然掉下站臺，被徐徐行駛的火車軋死。6、節中事故案例節前安全管理節中安全管理節后安全管理27 2012年7月19日(設備檢修假)23:45許

26、，某單位晚班值班人員袁某在例行檢查到總裝一車間時，發現被安保部截獲的被盜物資，隨即前往各貴重件庫房查看，當檢查到貴重件庫房時，發現庫房北側的窗戶封條損毀，窗戶打開，并且靠近廠房外圍窗戶也被打開，最后公司值班人員共同將被盜物資追回。節前安全管理節中安全管理節后安全管理28 2013年5月2日白班9點10分，某間起重工藍某在38線吊運S11右B柱OP30模具時，由于模具檢修后上下模未合模到位，藍峰在吊裝模具對中過程中，操作不當（左手扶在模具平衡塊處），被震動后下落的上模壓傷左手中指，隨即送往蕪湖仁濟骨科醫院治療。節前安全管理節中安全管理節后安全管理29 2010年4月3日上午10點15分左右，蕪湖開發區某公司發生火災事故。火災發生在該公司油漆噴涂車間?；馂陌l生后，蕪湖消防出動1 個消防大隊、5個中隊，共112名消防官兵，12輛消防車從事故車間不同方向同時滅火。蕪湖市委副書記、市長楊敬農及市相關部門領導趕到現場指揮。11點左右火勢得到控制，火災造成1名員工受傷。調查事故原因是動火（電焊）作業產生的火花引燃了噴漆房內的殘留漆渣。節前安全管理節中安全管理節后安全管理30事故案例： 2011年5月2日13時45分左右，某公司兩名維修員工在維修涂裝生產線液壓升降臺過程中，發現剛剛更換的高壓管接頭泄漏，維修工用扳手再次緊固時發生緊固件破損，液壓油噴射，液壓系