1、北京的自行車是多了還是少了北京的自行車是多了還是少了問題研討北京的自行車是多了還是少了北京的自行車是多了還是少了曾幾何時，自行車是一個殷實家庭的意味；然而隨著機動車的增多，公交地鐵的開展，自行車漸漸被邊緣化。在方案經濟時代，自行車是短缺產品，主要有“飛鴿、永久、鳳凰三大品牌，一個家庭可以擁有一輛自行車，那是一件非常值得夸耀的事情。正由于如此，在上世紀50至80年代，自行車一度與縫紉機、手表齊名統稱家庭“三大件60年代初年代初70年代年代如今如今如今如今1.1.他能否贊同汽車行駛速度慢的緣由是由于他能否贊同汽車行駛速度慢的緣由是由于道路上的自行車太多？道路上的自行車太多？參考：自行車多并不是呵斥

2、北京交通擁堵的主要緣參考：自行車多并不是呵斥北京交通擁堵的主要緣由，但在一些混合車道地段，自行車多能夠是呵由，但在一些混合車道地段，自行車多能夠是呵斥交通擁堵的一個緣由。斥交通擁堵的一個緣由。2.為什么北京的會出現堵擁？為什么北京的會出現堵擁？ 私人小汽車呈迸發式增長態勢；私人小汽車呈迸發式增長態勢； 人口、就業遷移導致機動化交通增長；人口、就業遷移導致機動化交通增長； 城市公共交通體系單一，軌道建立滯后于機動化開城市公共交通體系單一，軌道建立滯后于機動化開展進程；展進程； 道路網體系和功能不完善；道路網體系和功能不完善； 公交線路及站點設置存在問題；公交線路及站點設置存在問題； 停車設備供應

3、嚴重短缺停車設備供應嚴重短缺; ; 道路施工加劇了交通擁堵；道路施工加劇了交通擁堵； 交通管理上還存在不科學、不到位的地方；交通管理上還存在不科學、不到位的地方； 自行車和行人過多，并且不遵守交通規那么自行車和行人過多，并且不遵守交通規那么3 3 道路利用率和車速之間有什么關系道路利用率和車速之間有什么關系? ?車速慢會導致道路的利用率大大降低。車速慢會導致道路的利用率大大降低。4.4.大城市的污染源主要有哪些？大城市的污染源主要有哪些？工業和交通是大城市的兩大污染源。工業和交通是大城市的兩大污染源。5.5.汽車尾氣的排放量與車速之間有什么關系汽車尾氣的排放量與車速之間有什么關系? ?車速減慢

4、，將導致汽車尾氣排放量添加，加劇車速減慢，將導致汽車尾氣排放量添加，加劇城市環境污染。城市環境污染。6.6.我國城市公交的現狀怎樣我國城市公交的現狀怎樣? ?存在哪些問題存在哪些問題? ?與國外的公交開展存在怎樣的差距與國外的公交開展存在怎樣的差距? ? 大多數城市公共交通由于:本身在規劃、規劃、公交站點設置、公交司機整體素質等方面存在的問題及公交吸引力不高，公交吸引力不高的主要緣由是不方便、不準時、不溫馨。因此，要提高公交吸引力的關鍵是提高公交的方便性、準時性、溫馨性。7.7.如何提高道路的利用率呢如何提高道路的利用率呢? ? 經過添加汽車的消費稅或添加汽車的停車費來限制汽車的開展。 進展合

5、理的城市規劃，疏散人流、車流。 加強交通管理，例如單雙號限行，使路口信號燈配時合理，交通標志要明顯。 要加強市民交通平安認識和法制觀念。 要在城市開展規劃中，把公共交通的建立、管理放在優先位置上，給予政策、資金、技術等多方支持。 可以思索投資城市地下高速公路的建立。8.8.那么我們怎樣去緩解交通擁堵問題？那么我們怎樣去緩解交通擁堵問題？ 開展城市公共交通 明確道路分工 合理規劃停車場 減少出行間隔 錯開出行頂峰 加大城市道路建立 進展科學合理的交通管理，注重智能交通系統的建立自行車與低碳生活自行車與低碳生活1.自行車可以減少尾氣的排放，符合低碳環保的理念2.還有利于身心安康：(1)能預防大腦老化，提高神經系統的矯捷性。(2)能提高心肺功能，鍛煉下肢肌力和加強全身耐力。騎自行車運動對內臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步一樣。(3)能減肥。騎自行車時，由于周期性的有氧運動，使鍛煉者耗費較多的熱量