1、2018年司法考試國際法精選考點：國際貨物運輸/ueditor/201804/27/b83dc53b92937e01c0d05cdf2700c88b.jpg title二image.p ng alt二image.p ng/提單性質：運輸合同證明、貨物收據、物權憑證。3. 提單的主要分類：（1）記名提單、不記名提單和指示提單；記名提單出示身份證明，方可取貨，記名提單不可轉讓，安全 但機械。不記名提單，靈活但有風險。指示提單，在提單上背書后，方可轉讓。兼顧了安全性和便利 性特點。（2）清潔提單和不清潔提單。有關于貨物表明的不良記載，如包裝破損明顯，有霉變現象等, 視為不清潔提單。4. 正本提單主要

2、的流轉過程船公司簽發正本提單一一（貨運代理或）發貨人一一（買方貿易 公司）最終收貨人（到目的地收貨）。5. 提單的批注與承運人的責任承運人的義務：表面檢查、如實記載，若不如實記載，構成欺詐。【思考】承運人交付的貨物與提單不一致而提單中未做說明的， 是否應承擔賠償責任？（）正確答案若承運人簽發的是清潔提單，而實際交付的貨物與 提單不一致的，承運人要承擔責任。【例題】假設此題是一道案例題，如果對于承運人交付的貨物 與提單不一致的，而題干中未說明是否承運人有免責情形的， 則此時 仍推定，承運人要負賠償責任。6. 提單與保函惡意保函絕對無效，不能對抗第三人（收貨人）。倒簽提單：已裝船。預借提單：未裝船

3、。不管是善意保函還是惡意保函，都不能對抗第三人。目的港保函（承運人和提貨人之間）一一副本提單加保函提貨（也 分善意和惡意而效力不同）。7最高人民法院關于審理無正本提單交付貨物案件適用法律 若干問題的規定2009年（1）正本提單持有人可以要求承運人承擔違約責任，或者承擔侵權責任(2) 承運人不適用海商法第56條關于限制賠償責任的規定。(須 全額賠償)(3) 提貨人憑偽造的提單向承運人提取了貨物，可要求承運人承 擔無正本提單放貨的責任。承運人審單時要求實質審查。(4) 承運人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的 賠償額，按照貨物裝船時的價值加運費和保險費計算。(5) 可以要求無正本提單交付

4、貨物的承運人與無正本提單提取貨物的人承擔連帶賠償責任。(6) 不承擔無正本提單交貨責任的情形。第7條：承運人依照提單載明的卸貨港所在地法律規定，必須 將承運到港的貨物交付給當地海關或者港口當局的，不承擔無正本提單交付貨物的民事責任。第8條：承運到港的貨物超過法律規定期限無人向海關申報， 被海關提取并依法變賣處理，或者法院依法裁定拍賣承運人留置的貨 物，承運人主張免除交付貨物責任的，人民法院應予支持。第9條：承運人按照記名提單托運人的要求中止運輸、返還貨 物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，持有記名提單的收貨人 要求承運人承擔無正本提單交付貨物民事責任的，人民法院不予支 持。(只能是記名提單

5、)(7) 持有人與提貨人的協議未履行仍可要求承運人承擔責任：在 承運人未憑正本提單交付貨物后，正本提單持有人與無正本提單提取貨物的人就貨款支付達成協議，在協議款項得不到賠付時，不影響正 本提單持有人要求承運人承擔無正本提單交付貨物的民事責任。（8）時效期間為一年，自承運人應當交付貨物之日起計算。8. 海運單一一不可流通、非物權憑證；主要適用于短途運輸 具有交易的風險性。主要用于關聯公司之間的交易，如母子公司。9. 海牙規則（傾向于保護承運人的利益）承運人的最低義務（1 ）提供適航的船舶承運人在開航前和開航時必須謹慎處理，以便： 使船舶具有適航性； 適當地配備船員、設備和船舶供應品； 使貨艙、冷

6、藏艙和該船其他運載貨物的部位適宜并能安全地收受、運送和保管貨物（2）管貨承運人應適當和謹慎地裝載、搬運、積載、運送、保管、照料和卸下貨物（從接管貨物到交付貨物期間）承運人的免責事項（1）航行過失免責包括船長、船員、引航員或承運人的受雇人員在駕駛船舶或管理 船舶上的行為、疏忽或過失引起的貨物損壞或滅失（管船過失）（2 ）無過失免責事項 火災，承運人無過失的原因/雇傭人或代理人過失所致的火災 免責，但由于承運人實際過失或私謀所引起的除外； 不可抗力、自然災害：海上災難，天災，戰爭行為，公敵行為, 船舶被扣留，檢疫限制，罷工、關廠、停工，暴亂和騷動； 救助或企圖救助海上人命或財產； 貨方原因：由于貨

7、物的固有缺陷、性質造成的體積或重量的虧 損或任何其他損壞，包裝不當，標志不清或不當； 其它：盡適當的謹慎仍不能發現的潛在缺陷； 非由于承運人的 或其代理人的過失或疏忽所引起的損失，但是引用這條免責利益的人 應舉證責任10. 海牙規則與維斯比規則、漢堡規則三大提單公約比較對照表海牙規則維斯比規則 漢堡規則通過時間1924 年1968 年1978 年承運人的基本義務適航義務、管貨義務、不做不合理繞航的義務無明確規定，但應不低于前二者責任制度不完全過失責任完全過失責任承運人的責任期間鉤至鉤（裝貨到卸貨）收到交承運人的免責包括“航行過失”免責在內的17項免責取消了“航行過失”免責延遲交貨的責任未規定限

8、額為遲交貨物應付運費的2.5倍，但不應超過所有貨物應付運 費的總額（限額賠償）承運人賠償限額每件或每單位100英鎊（1）每件或每單位666.67特；（2）毛重每公斤2特。二者以高者為準（中國借鑒的是維斯比 規則）（1）每件或每單位835特別提款權；（2）毛重每公斤2.5特別提款權。二者以高者為準 保函未規定未規定善意有效/惡意無效訴訟時效一年一年，可協商延長，對第三者的追償，還有3個月寬限期兩年11. 我國海商法對上述公約的借鑒：我國海商法責任制度不完全的過失責任制責任期間非集裝箱：裝到卸；集裝箱：接到交責任限制每件666.67SDR或每公斤2SDR，二者以高者為準（同維斯比 規則）訴訟時效1

9、年（借鑒海牙規則）保函同漢堡規則托運人義務同漢堡規則（妥善包裝和正確申報，及時辦理貨物運輸，妥善托 運危險貨物）實際承運人同漢堡規則延遲交貨責任同漢堡規則艙面貨和活牲畜同漢堡規則【例題多選題】A國某公司以CIF價與中國某公司簽訂了向中 國出口食品2000箱的合同，A國公司在貨物裝運后，憑已裝船清潔 提單和已投保一切險及戰爭險的保險單，向銀行辦理了結匯，貨到目的港后經復驗發現，該批貨物中的342箱食品所含的沙門氏細菌超過進口國的標準，中國公司只實收1995箱貨物，短少5箱。下列選 項哪些說法是正確的？（）A. 對于細菌超過標準的貨物，中國公司應向A國公司索賠B. 對短少的貨物，中國公司應向 A國

10、公司索賠C. 對短少的貨物，中國公司應向承運人索賠D. 對細菌超過標準的貨物，中國公司可以要求減少價金，但不能 要求損害賠償13正確答案AC答案解析本題考核CIF術語、清潔提單。選項A正確。根據海牙規則中規定的承運人的 17項免責，以及 我國海商法第51條第（九）項、第243條第（二）項，這種損 失既不能要求承運人承擔責任也不能要求保險公司承擔責任，因為它屬于承運人的免責事項和保險公司的除外責任事項，那么這個損失只能向出賣方索賠，因為出賣方未交付品質合格的貨物， 違反了賣方的 品質擔保義務。CIF術語下的風險轉移規則是在裝運港將貨物裝到船 上風險轉移。因為貨物風險轉移的前提是買方交貨時所交貨物

11、是符合 合同約定的，如果交貨前賣方已經違約（貨物品質有瑕疵），則風險不轉移。本題屬于貨物固有的瑕疵，故風險仍由賣方承擔。選項B錯誤，選項C正確。對后一損失，貨物短少買方不能向 賣方索賠，因為承運人簽發了 2000箱貨物清潔提單，表明承運人已 收到托運人（賣方A國公司）交付的2000箱貨物，也表明托運人按 合同約定數量完成交貨義務，而且提單的這項記載在收貨人和承運人 之間是最終證據，因此不能向托運人（賣方）索賠，題中沒有提供承 運人可以對此免責的事由。選項D錯誤。中國公司作為買方在賣方違約時的救濟，可以選 擇減少價金，也可以選擇要求索賠。【判斷】根據最咼人民法院關于審理無正本提單交付貨物案件適用

12、法律若干問題的規定，承運人依照提單載明的卸貨港所在地法 律規定，必須將承運到港的貨物交付給當地海關或者港口當局的，承擔有限的民事責任。（）正確答案錯誤。答案解析此種情況屬于無過失免責情形，承運人無須承擔民 事責任。【判斷】根據海牙規則，如果貨損原因是因為貨艙溫度未達到運 輸合同要求所導致，則承運人可以免責。（）正確答案錯誤。答案解析如果是開航前或開航時沒有做好準備，造成不適航 的，要承擔責任。若是管貨過失，也是不能免責的。【判斷】根據海牙規則，如果貨損原因是因為船舶在運輸過程中 與他船碰撞所導致，則承運人可以免責。（）正確答案正確。答案解析根據海牙規則，如果是船舶行使過程碰撞造成的貨物損失，屬

13、于免責范疇。【判斷】漢堡規則采用的是不完全過失責任制，并取消了承 運人賠償責任限制。（）正確答案錯誤。答案解析漢堡規則采用的是完全過失責任制，并沒有取 消對承運人賠償責任限制。（二）國際航空運輸1.有關國際航空貨物運輸的國際公約航空運單（1）關于統一國際航空運輸某些規則的公約（簡稱華沙公約），我國已加入）;（2）海牙議定書（我國已加入）；（3）瓜達拉哈拉公約（我國未加入，無航行過失免責）;（4）1999年蒙特利爾公約（我國已加入）。2華沙公約和海牙議定書的主要原則：推定過失責任 原則、不完全過失責任原則。可以免責或減輕責任的理由：（1）為避免損失已采取一切必要措施或不可能采取此種措施；（2）證明損失系由駕駛或航行過失造成；（3）證明損失系由托運人自己的過失造成。（三）國際鐵路貨物運輸一一運單1961年關于鐵路貨物運輸的國際公約（簡稱國際貨約 和1951年國際鐵路貨物聯運協定（簡稱國際貨協），中國是 國際貨協的參加國。國際貨協：（1）運單鐵路承運貨物的憑證，也是鐵路在終點向收貨人核收有關費用 和交付貨物的依據。運單不具有物權憑證的作用，不能