1、目錄一、工程概況1二、編制依據1三、施工方法及工藝要求13.1、主體工程量23.2、施工流程23.3、施工工藝2四、施工安排及資源配置9五、安全文明施工105.1安全目標105.2安全保證措施105.3文明施工125.4臨時用電131-15軸砼支撐切割專項方案一、工程概況南京地鐵4號線一期工程龍江站為一期工程起點站，車站位于草場門大街下方，橫跨漓江路、江東北路，沿草場門大街布置，呈東西走向，在里程DK10+190.000處沿車站縱向分別向東西兩端設置2“人”字縱坡。中保站為地下二層13m島式站臺車站，與規劃9號線中保站L型換乘，站前設有停車折返線。江東北路隧道從車站站廳上方穿過。周邊建筑物較多

2、，草場門大街南北兩側居民樓、商業建筑距離車站基坑邊1530m。其中西端基坑1-15軸因周邊房屋沉降原因，基坑內部支撐形式發生了較大變更，由最初設計的第一、四為砼支撐，第二、三、五、六為鋼支撐變更為第一、三、四、六為砼支撐，第二、五為鋼支撐。砼支撐的增多加大了基坑主體結構施工時砼支撐切割工程量，同時砼支撐也為基坑主體結構時較大安全隱患之一。二、編制依據1、南京地鐵四號線龍江站1-15軸砼支撐相關設計圖紙；2、現場實際勘察情況；3、國家、交通運輸部、江蘇省及南京市頒發的其他規范、標準及工程建設地方標準強制性條文；4、業主、設計提供的其它基礎資料；5、本企業類似工程的施工經驗、施工技術能力和機械設備

3、裝備狀況；三、施工方法及工藝要求為了確保基坑砼支撐快速處理完成，保證相關節點目標，早日完成龍江站主體結構施工。基坑砼支撐除第一道砼支撐鋪蓋下支撐采用隨鋪蓋一同鑿除外，其余均采用繩切割方法。3.1、主體工程量第一道砼支撐截面均為1000*900mm長度為339m；第三道砼支撐截面為1000*900mm 長度為70.9m，800*700mm長度為414m，圍檁截面積600*1200mm長度為73.02m，400*1200mm長度為193.9mm，系梁截面為600*600mm，長度為92.9m；第四道砼支撐截面為1000*900mm 長度為70.9m，800*700mm長度為414m，圍檁截面積70

4、0*1200mm長度為59.8m，600*1200mm長度為14.98m，500*1200mm長度為191.2m，系梁截面為600*600mm，長度為92.9m；第六道砼支撐截面為1000*900mm 長度為70.9m，800*700mm長度為414m，圍檁截面積700*1200mm長度為59.8m，700*1200mm長度為206.2m，系梁截面為600*600mm，長度為92.9m。3.2、施工流程施工準備劃線定位切割塊固定水鉆鉆孔及繩鋸切割砼塊吊裝靜態破碎清理場地3.3、施工工藝根據現場勘察確定，作業環境允許大噸位吊裝機械及板車駛入，可采用金剛石繩鋸輔以水鉆切割分塊的方式進行。切割砼塊的

5、體積可依據吊車、叉車的相關能力及現場施工環境而定。現場采用70t汽車吊、5t叉車，因現場操作條件，將砼塊的重量定為不超過5T，長度不超過2m 。外形尺寸為所有砼支撐切割長度為2m，所有圍檁切割長度為1.5m，所有系梁切割長度為2m。最不利重量計算：砼支撐=1*0.9*2*2.6=4.68t，砼圍檁=0.7*1.2*1.5*2.6=3.3t，砼系梁=0.6*0.6*2*2.6=1.87t，所有重量均小于5t；55t履帶吊相關參數如下：現場汽車吊回轉半徑為20m，起吊重量均大于砼塊最不利情況下重量，因此選用55t汽車吊方案可行。（1）進場施工前之準備進行施工機具的調試與人員的入場安全教育，落實施工

6、所需電源、水源以及庫房及人員辦公、住宿條件。檢查圍檁拉筋焊接是否滿足要求，疏通提前預埋在圍檁中穿線PVC管，并在需要使用倒鏈位置提前鑿除好吊點，吊點采用圍檁上方主筋及砼塊自身主筋。（2）安全/危險/工作區域警示與維護在拆除范圍外側兩米，以黃色警示帶隔離，并安全專職安全人員進行旁站，監督督促現場安全施工作業。（3）切割范圍放樣依據施工圖紙及相關切割原則進行現場放樣，經監理確認后進行切割。切割平面順序為結構施工順序，細部切割順序為先切割砼支撐再切割圍檁。（4）繩鋸安裝與操作根據切割路線，疏通圍檁穿線PVC管，以便于鏈條穿過，砼支撐直接套在支撐外表面切割。取適當位置安裝膨脹螺絲，用來固定切割機與導輪

7、。金剛石繩鋸安裝示意圖如下： 圖一切割示意圖圖二切割機械金剛石繩鋸的操作由專人進行，切下的砼塊采用叉車運輸到吊車吊運位置，由汽車吊吊離基坑，再由平板車運輸到指定位置進行破除。（5）砼塊切割步驟豎向順序：底板完成且達到設計強度90%第六道砼支撐夾層板完成且達到設計強度90%第四道砼支撐中板完成且達到設計強度90%第三道砼支撐，水平順序為相應的結構段施工順序。砼支撐及主體結構對應關系如下圖三所示圖三支撐與結構平面位置關系圖第六層砼支撐及圍檁1-5軸距底板高度為3.13m，5-15軸距底板高度為1.53m，現場使用的叉車臂抬升量為4m，砼支撐切割時直接使用叉車下托且切割前每塊砼支撐使用24.5mm鋼

8、絲繩懸掛于上一層相應砼支撐位置。采用如此下托上掛的方法進行切割，示意圖四切割示意圖：圖四切割示意圖鋼絲繩驗算：經查表鋼絲繩直徑為24.5mm，鋼絲為1.6mm其最小拉斷力為f=320.5KN，因此2根鋼絲繩拉力為F=2*2*f=1282KN，砼支撐重力為G=10*4.68*1000=46.8KN，因此FG且約為30倍，安全系數為30，鋼絲繩驗算安全。砼圍檁因無法直接懸掛在上一層圍檁上，因此采用搭設碗扣式腳手架及方木的形式上托，切割完成的砼塊落在腳手架后使用叉車叉至吊車吊放地點。腳手架立桿縱向間距60cm、橫向間距60cm，橫桿步距120cm，上鋪滿鋪5*10cm方木。示意如下圖五圖五腳手架示意

9、圖第四層砼支撐及圍檁1-5軸距底板高度為7.48m，5-10軸距底板高度為5.88m，10-15軸距夾層板為0.85m。因此第四砼支撐1-10軸砼支撐及圍檁切割及下放方法采用滿堂腳手架，砼塊落在腳手架后使用吊車或10t倒鏈配合下放。使用倒鏈時，一端懸掛在上一層砼支撐上，另一端固定在砼塊上。10-15軸砼支撐及圍檁直接采用叉車在夾層板上進行切割作業，切割時夾層板下腳手架不得拆除。第三層砼支撐1-15軸距中板高度均為1.12m，全部待中板施工完成且達到設計強度的90%時開始切割拆除，且板下腳手架不得拆除，切割方法同第六層。第一層砼支撐除鋪蓋下砼支撐外全部采用切割，待頂板土方回填至砼支撐底下1m時開

10、始進行切割施工。（6）砼塊外運及破碎砼塊吊裝出基坑后，使用平板車運至指定地點采用120鎬頭機將切割好的砼支撐進行破碎，破碎過程中做好防揚塵措施。破碎砼采用土方車外運，原則為破碎一部分，運輸一部分，現場不得存放渣土。基坑內部殘余的砼塊，配合足夠勞動力，按每3人配合1把風鎬，隨破碎隨將渣土運至地面指定地點堆放。受場地限制，所破碎渣土在坑上指定地點集中堆放且不大量存放，當天渣土，當天即用土方車外運離場。坑內渣土的清理按所劃分施工區域，集中力量運輸并清理干凈，為下一步工序盡快投入施工創造條件。四、施工安排及資源配置表一施工計劃施工部位切割面積（m2）開始時間（d）結束時間（d）備注第一層砼支撐112.

11、5頂板回填后5天后第三層砼支撐291中板完成后10天后第四層砼支撐324夾層完成后12天后1-10軸層高高，施工困難第六層砼去接336底板完成后12天后表二機械配置設備名稱數量備 注空壓機2臺8KW風鉆4套風鎬4套三級閘箱10套電錘4臺1.0KW金剛石繩鋸若干Hilti WS152臺根據現場需要隨時增加70 T汽車吊車1臺表三人員配置設備名稱數量備 注汽車吊司機1人均須執證上崗叉車司機1人切割機械操作人員8人鑿毛人員4人鎬頭車司機1人平板車司機1人吊車指揮人員1人管理人員2人五、安全文明施工5.1安全目標做到無工程事故和重大設備、人身傷害事故，是堅決實現“五杜絕”，即杜絕施工死亡事故；杜絕多人

12、傷亡事故；杜絕重大機械事故；杜絕重大交通事故；杜絕重大火災事故。5.2安全保證措施認真貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規，以及天津市有關安全生產的管理規定。加強職工安全生產教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主”的方針。建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制，明確各級人員的責任，抓好本工程的安全生產工作。成立綜合治理辦公室，日常辦公設在施工現場，負責防爆、防火、防洪、防盜，以及工程保衛等工作。本項目部在現場設置1名責任心強的專職安全員，負責檢查現場施工安全，做到只要有人施工就要有安全員在現場，隨時發現安全隱患，隨時糾正改進。實

13、行安全生產持證上崗制度。對從事特殊工種即電工、電焊工等施工人員要求具備上崗操作證方可上崗作業。工程實施前，對參與本工程施工的全體職工進行安全生產教育，組織職工學習國務院、省等各級部門頒發的關于安全生產的規定、條例和安全生產操作規程等，并要求職工在施工中嚴格遵守。工程實施前，對投入本工程的機械設備和施工設施進行全面的安全檢查，未經有關部門驗收的設備和設施不準使用，不符合安全規定的必須立即整改完善。工程實施時，嚴格按照經有關單位審定的實施性施工組織設計和安全生產措施的要求進行施工。操作工人必須嚴守崗位、履行職責，遵守安全生產操作規程。工程實施時，經常組織檢查安全活動，檢查安全生產措施的落實情況，研

14、究施工中存在的安全隱患，及時補充完善安全措施。高處作業要系好安全帶，安全帶另一頭必須扣牢在固定物上。腳手架搭設牢固，跳板不允許有探頭板。在跳板上運送工具、材料等物品時必須用棕繩運送，不得上下拋擲。水上作業人員應身穿救生衣。經常保養施工機具，保證安全裝置靈敏可靠，防護罩完好無損；同時搞好安全用電管理，保證變配電達到“四防“要求；輸電線路、配電箱、漏電開關的選型要符合規定要求.電氣設備和照明燈具有良好的接地、接零保護，并在可能受雷擊的場所設置防雷設施。嚴格按照防火、防爆的有關規定設置料庫等臨時設施；臨時設施區域配足消防器材。消防工作實行“預防為主，防消結合”的方針。貫徹執行消防法規、規章和消防技術

15、規范。施工現場實行逐級防火責任制，現場組織消防隊，并建立值班、匯報、學習、訓練制度。建立實施安全責任制的考核、獎懲制度，獎優罰劣。進行經常性的防火、防爆安全檢查，及時制止、糾正違法、違章行為，防止和消除隱患。對暫難以消除的火險隱患，必須采取應急措施，確保安全。使用電氣設備符合技術規范和操作規程。安裝電氣設備，進行切割作業等，由合格的專業技術人員操作。施工材料的存放、保管符合防火安全要求，易燃易爆材料專庫儲存。職工宿舍、材料庫等易發案部位要指定專人管理，制定防范措施，防止發生盜竊案件。施工現場發生的各類案件和災害事故，要立即報告公安機關，并保護好現場，配合公安機關做好偵破工作。5.3文明施工嚴格

16、的成品保護措施和制度，大小臨時設施和各種材料、構件、半成品堆放整齊。施工專場平整，道路暢通，排水設施得當，水電線路整齊，機具設備狀況良好，使用合理，施工作業符合消防和安全要求。現場使用的機械設備，在固定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機身及周圍環境的清潔，機械的標識、編號明顯，安全裝置可靠.保持施工現場清潔整齊，做到活完料凈腳下清。5.4臨時用電（1）施工用電安全措施a.定期由項目經理組織有關人員進行用電安全的抽檢和全面檢查，發現問題及時整改。發生事故隱患，按安全用電“二不放過”原則及時處理。做好臨時用電工程檢查驗收記錄。電工作業維修記錄。設備定期檢修等記錄。b.經常檢修現場電箱，保證箱內各

17、類電器裝置靈敏有效，完整無缺、絕緣良好，無外露帶電部分，且安裝牢固，布置接線規范。進、出線口設在箱體的下底面。電箱裝設在干燥、通風、常溫以及無雜物、無液體浸濺和易受撞擊的場所，周圍有足夠二人同時工作的空間和通道，并采用設防雨蓬等防雨措施。c.動力、照明線路分路設置；并選用合理的額定漏電動作電流的漏電保護器，進行分級配合，嚴格執行“一機一箱一閘一漏”制，并選用與用電設備相匹配的漏電開關。d.作業場所及通道處設置照明設備。現場照明一律采用軟質橡皮護套線并有漏電開關保護、照明導線不隨便地拖拉或纏綁在腳手架等設施架上。具體措施如下：在通道要用40W熒光燈以每8m間隔進行布置；在作業場所增加照明設備以加強照明；對照明設備經常進行維修檢查；出入口、階梯、通道等必要場所設緊急照明設備；隧道內設