1、.鋼結構專項施工方案一、施工準備1. 技術準備（ 1 ）參加圖紙會審，與業主、設計、監理充分溝通，確定鋼結構各節點、構件分節細節及工廠制作圖已完畢。（ 2 ）總平面規劃。總平面規劃主要包括結構平面縱橫軸線尺寸、主要塔式起重機的布置及工作范圍，機械開行路線，配電箱及電焊機布置，現場施工道路，消防道路，排水系統，構件堆放位置。 如果現場堆放構件面積不滿足時， 可選擇中轉場地， 即制造廠中轉場安裝現場。（ 3 ）編制安裝施工組織設計或安裝方案，經審批后，認真向班組交底。（ 4 ）各專項工種施工工藝確定，編制具體的吊裝方案、測量監控方案、焊接及無損檢測方案、高強度螺栓施工方案、 塔吊裝拆方案、 臨時用

2、電用水方案、 質量安全環保方案審核完成。（ 5 ）根據現場施工安排，編制鋼結構件進廠計劃，安排制作、運輸計劃。2 材料準備（ 1 ）鋼構件在出廠前，制造廠應根據制作標準的有關規范，以及設計圖的要求進行產品檢驗，填寫質量報告、 實際偏差值。鋼構件交付結構安裝單位后，結構安裝單位再在制造廠質量報告的基礎上，根據構件性質分類，再進行復檢或抽檢。（ 2 ）根據施工圖，測算各主耗材料（如焊條、焊絲等）及連接件（如高強螺栓、普通螺栓）的數量，作好定貨安排，確定進廠時間。（ 3 ）各施工工序所需臨時支撐、鋼結構拼裝平臺、腳手架支撐、安全防護、環境保護器材數量確認后，安排進廠制作及搭設。（ 4 ）按照安裝流水

3、順序由中轉堆場配套運入現場的鋼構件，利用現場的裝卸機械將其就位到安裝機械的回轉半徑內。由運輸造成的構件變形，在施工現場均要加以矯正。（ 5 ）對于特殊構件的運輸，如放射性、 腐蝕性等的， 要作好相應的措施，并到當地的公安、消防部門登記；如超重、超長、超寬的構件，還應規定好吊耳的設置，并標出重心位置。3 主要機具在多層與高層鋼結構施工中。常用主要機具有： 塔式起重機、 汽車式起重機、 履帶式起重機、交直流電焊機、CO2氣體保護焊機、空壓機、碳弧氣刨、砂輪機、超聲波探傷儀、磁粉探傷、著色探傷、 焊縫檢查量規、大六角頭和扭剪型高強度螺栓扳手、高強度螺栓初擰電動扳手、栓釘機、千斤頂、葫蘆、卷揚機、滑車

4、及滑車組、鋼絲繩、索具、經緯儀、水準儀、全站儀等。4 作業條件.（ 1 ）對現場周邊交通狀況進行調查，確定大型設備及鋼構件進廠路線。（ 2 ）施工臨時用電用水鋪設到位。（ 3 ）勞動力進場，所有生產工人都要進行上崗前培訓，取得相應資質的上崗證書，做到持證上崗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指揮工等特殊工種。（ 4 ）施工機具安裝調試驗收合格。（ 5 ）為達到正確的符合精度要求的測量成果，全站儀、經緯儀、水平儀、鉛直儀、鋼尺等施工測量前必須經計量部門檢定。（ 6 ）構件進場：按吊裝進度計劃配套進廠，運至現場指定地點，構件進廠驗收檢查。（ 7 ）對周邊的相關部門進行協調，如治安、交通、綠化、

5、環保、文保、電力、氣象等。并到當地的氣象部門去了解以往年份每天的氣象資料，做好防臺風、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。二、施工工藝1 、鋼結構吊裝順序多層與高層鋼結構吊裝一般需劃分吊裝作業區域，鋼結構吊裝按劃分的區域，平行順序同時進行。當一片區吊裝完畢后，即進行測量、校正、高強度螺栓初擰等工序，待幾個片區安裝完畢后，對整體再進行測量、校正、高強度螺栓終擰、焊接。焊后復測完，接著進行下一節鋼柱的吊裝。并根據現場實際情況進行本層壓型鋼板吊放和部分鋪設工作等。2 、螺栓預埋螺栓預埋很關鍵， 柱位置的準確性取決于預埋螺栓位置的準確性。預埋螺栓標高偏差控制在+5mm以內，定位軸線的偏差控制在2mm 。3

6、 、鋼柱拼裝為便于保證鋼柱拼裝質量，減少高空作業， 可采用在地面將多節柱拼裝在一起，一次吊裝就位。起重機起重能力應能滿足一次起吊。1 ）根據鋼柱斷面不同，采取相應的鋼平臺及胎具。2 ）每節鋼柱都彈好中線，在斷面處成互相垂直。多節柱拼裝時，三面都要拉通線。3 ）每個節點最容易出現問題是翼緣板錯口。如發現翼緣板制作時發生變形，采用機械矯正或火焰矯正，達到允許誤差繼續拼裝。拼裝一般采用倒鏈，在兩接口處焊耳板，進行校正對接。4 ）節點必須采用連接板做約束，當焊接冷卻后再拆除。5 ）焊接冷卻將柱翻身，焊另一面前進行找平，繼續量測通線找標高點焊焊好約束板焊接冷卻割掉約束板及耳板復核尺寸.4、 鋼柱安裝工藝

7、（ 1 ）吊點設置：吊點位置及吊點數，根據鋼柱形狀、端面、長度、起重機性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性和鋼性都很好，吊點采用一點正吊，吊耳放在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正。通過柱重心位置，受起重機臂桿長度限制，吊點也可放在柱長1/3處，吊點斜吊時由于鋼柱傾斜，對線校正較難。對細長鋼柱，為防止鋼柱變形，采用二點或三點。如果不采用焊接吊耳，直接在鋼柱本身用鋼絲繩幫扎時要注意兩點。其一：在鋼柱（口、工）四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防鋼絲繩刻斷；其二：在綁扎點處，為防止工字型鋼柱，局部受擠壓破壞，可加一加強肋板，吊裝格構柱，綁扎點處加支撐桿。（2 ）起吊方法1 ）多層與高層鋼結構工程中，鋼柱一

8、般采用單機起吊，對于特殊或超重的構件，也可采取雙機抬吊， 雙機抬吊應注意的事項： 盡量選用同類型起重機；根據起重機能力，對起吊點進行荷載分配；各起重機的荷載不宜超過其相應起重能力的80% ；在操作過程中，要互相配合，動作協調，如采用鐵扁擔起吊，盡量使鐵扁擔保持平衡，傾斜角度小，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故； 信號指揮， 分指揮必須聽從總指揮。2 ）起吊時鋼柱必須垂直，盡量做到回轉扶直，根部不拖。起吊回轉過程中應注意避免同其他已吊好的構件相碰撞，吊索應有一定的有效高度。3 ）第一節鋼柱是安裝在柱基上的，鋼柱安裝前應將登高爬梯和掛籃等掛設在鋼柱預定位置并綁扎牢固， 起吊就位

9、后臨時固定地腳螺栓， 校正垂直度。 鋼柱兩側裝有臨時固定用的連接板，上節鋼柱對準下節鋼柱柱頂中心線后，即用螺栓固定連接板做臨時固定。4 ）鋼柱安裝到位，對準軸線，必須等地腳螺栓固定后才能松開吊索。（3 ）鋼柱校正鋼柱校正要做三件工作：柱基標高調整，柱基軸線調整， 柱身垂直度校正。測量是安裝的關鍵工序，在整個施工過程中，以測量為主。1 ）首層鋼柱柱基標高調整首層鋼柱放上后，利用柱底板下的螺母或標高調整塊控制鋼柱的標高（因為有些鋼柱過重，螺栓和螺母無法承受其重量，故柱底板下需加設標高調整塊 鋼板調整標高） ，精度可達到1mm以內。柱底板下預留的空隙，可以用高強度、 微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。

10、當使用螺母作為調整柱底板標高時，應對地腳螺栓的強度和剛度進行計算。現在有很多高層鋼結構地下室部分鋼柱是勁性鋼柱，鋼柱的周圍都布滿了鋼筋，調整標高和軸線時，都要適當地將鋼筋梳理開才能進行，施工起來較困難些。2 ）首層鋼柱柱底軸線調整.對線方法： 在起重機不松鉤的情況下，將柱底板上的四個點與鋼柱的控制軸線對齊緩慢降落至設計標高位置。如果這四個點與鋼柱的控制軸線有微小偏差可借線。3 ）首層鋼柱柱身垂直度校正采用纜風繩校正方法。用兩臺呈90 的經緯儀找垂直。在校正過程中，不斷微調柱底板下螺母，直至校正完畢， 將柱底板上面的兩個螺母擰上，纜風繩松開不受力，柱身呈自由狀態，再用經緯儀復核，如有微小偏差，再

11、重復上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。地腳螺栓上螺母一般用雙螺母，可在螺母擰緊后，將螺母與螺桿焊實。4 ）柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制可以用兩種方法： 一是按相對標高安裝， 另一種按設計標高安裝，通常按相對標高安裝。 鋼柱吊裝就位后，用大六角高強度螺栓固定連接（經摩擦面處理）上下耳板，不加緊，通過起重機起吊，撬棍微調柱間間隙。量取上下柱頂預先標定標高值， 符合要求后打入鋼楔、點焊限制鋼柱下落，考慮到焊縫收縮及壓縮變形，標高偏差調整至5mm以內。柱子安裝后在柱頂安置水平儀，測相對標高，取最合理值為零點，以零點為標準進行換算各柱頂線， 安裝中以線控制， 將標

12、高測量結果與下節柱頂預檢長度對比進行綜合處理。超過 5mm 對柱頂標高作調整，調整方法：是采用填塞一定厚度的低碳鋼鋼板， 但須注意不宜一次調整過大， 因為過大的調整會帶來其他構件節點連結的復雜化和安裝難度。5 ）第二節柱縱橫十字線校正。為上下柱不出現錯口，盡量做到上下柱十字線重合，如有偏差，在柱柱的連接耳板的不同側面夾入墊板（墊板厚度0.5 1.0mm），擰緊大六角螺栓，鋼柱的十字線偏差每次調整3mm 以內，若偏差過大分2 3次調整。注意：每一節柱子的定位軸線決不允許使用下一節柱子的定位軸線，應從地面控制軸線引到高空，以保證每節柱子安裝正確無誤，避免產生過大的積累偏差。6 ）第二節鋼柱垂直度校

13、正鋼柱垂直度校正的重點是對鋼柱有關尺寸預檢，即對影響鋼柱垂直度因素的預先控制。經驗值測定：梁與柱一般焊縫收縮值小于2mm ；柱與柱焊縫收縮值一般在3.5mm。為確保鋼結構整體安裝質量精度，在每層都要選擇一個標準框架結構體（或剪力筒）， 依次向外發展安裝。安裝標準化框架的原則：指建筑物核心部分，幾根標準柱能組成不可變的框架結構，便于其它柱安裝及流水段的劃分。標準柱的垂直度校正：采用兩臺經緯儀對鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀測。鋼柱垂直度校正可分兩步。第一步，采用無纜風繩校正。在鋼柱偏斜方向的一側打入鋼楔或頂升千斤頂。注意：臨時連.接耳板的螺栓孔應比螺栓直徑大4mm ，利用螺栓孔擴大足夠余量調節鋼柱制作誤差

14、-1 +5mm。第二步：將標準框架體的梁安裝上。先安裝上層梁，再安裝中、下層梁，安裝過程會對柱垂直度有影響，可采用鋼絲繩纜索（只適宜跨內柱）、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進行，其它框架柱依標準框架體向四周發展，其做法與上同。5、 鋼梁安裝工藝（1 ）鋼梁安裝鋼梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。在進行安裝以前應將鋼梁的分中標記引至鋼梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。工具式吊耳進行起吊見（ 2 ）鋼梁的校正校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。注意鋼框架梁的校正必須在結構形成剛度單元以后才能進行。1 ）標高調整：用一臺水準儀架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩面端的高程測量

15、，將所有數據進行加權平均，算出一個標準值。根據標準值計算各點標高調整值。2 ）縱橫軸線校正：用經緯儀將軸線引到柱子上，定出各梁中心線距軸線的距離，在梁頂面中心線拉一通長鋼絲 （或用經緯儀均可） ，用千斤頂和手拉葫蘆將梁端部逐根調整到位。當鋼梁縱橫軸線誤差符合要求后，復查框架梁跨度。3 ）垂直度校正：從梁的上翼緣掛錘球下去，測量線繩到梁腹板上下兩處的水平距離。根據梁的傾斜程度（ aa）再次進行調整，使 a=a 。6、 鋼屋架安裝工藝（1 ）鋼屋架的吊裝鋼屋架側向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度不足時應進行加固（如圖 ）。鋼屋架吊裝時的注意事項如下：1 ）綁扎時必須綁扎在屋架節點上，以防止鋼

16、屋架在吊點處發生變形。綁扎節點的選擇應符合鋼屋架標準圖要求或經設計計算確定。2 ）屋架吊裝就位時應以屋架下弦兩端的定位標記和柱頂的軸線標記嚴格定位，并點焊加以臨時固定。3 ）第一榀屋架吊裝就位后，應在屋架上弦兩側對稱設纜風固定，第二榀屋架就位后，每坡用一個屋架間調整器， 進行屋架垂直度校正， 再固定兩端支座處并安裝屋架間水平及垂直支撐。（2 ）鋼屋架垂直度的校正：鋼屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一側拉一根通長鋼絲（與屋架下弦軸線平行），.同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標尺，用線錘校正。 也可用一臺經緯儀，放在柱頂一側，與軸線平移a距離，在對面柱子上同樣有一距離為a 的點，從屋架

17、中線處挑出a 距離，三點在一個垂面上即可使屋架垂直7.框架梁安裝工藝（ 1 ）鋼梁安裝采用兩點吊。（ 2 ）鋼梁吊裝宜采用專用卡具，而且必須保證鋼梁在起吊后為水平狀態。（ 3 ）一節柱一般有 2 層、 3 層或 4 層梁，原則上橫向構件由上向下逐件安裝，由于上部和周邊都處于自由狀態， 易于安裝且保證質量。 一般在鋼結構安裝實際操作中， 同一列柱的鋼梁從中間跨開始對稱地向兩端擴展安裝，同一跨鋼梁，先安裝上層梁再安裝中下層梁。（ 4 ）在安裝柱與柱之間的主梁時， 會把柱與柱之間的開檔撐開或縮小。 測量必須跟蹤校正，預留偏差值，留出節點焊接收縮量，這時柱子產生的內力，焊接完畢焊縫收縮后也就消失。（

18、5 ）柱與柱節點和梁與柱節點的焊接，以互相協調為好。一般可以先焊一節柱的頂層梁，再從下向上焊接各層梁與柱的節點。柱與柱的節點可以先焊，也可以后焊。（ 6 ）次梁根據實際施工情況一層一層安裝完成。（ 7 ）同一根梁兩端的水平度，允許偏差（L/1000 ）；最大不超過 10 ，如果鋼梁水平度超標，主要原因是連接板位置或螺孔位置有誤差，可采取換連接板或塞焊孔重新制孔處理。8. 柱底灌漿在第一節鋼框架安裝完成后即可開始緊固地腳螺栓并進行灌漿。灌漿前必須對柱基進行清理，立模板， 用水沖洗并除去水漬， 螺孔處必須擦干， 然后用自流砂漿連續澆灌， 一次完成。流出的砂漿應清洗干凈，加蓋草包養護。砂漿必須做試塊

19、，作為驗收資料。9 補漆（ 1 ）高層建筑鋼結構在一個流水段一節柱的所有構件安裝完畢，并對結構驗收合格后，結構的現場焊縫、高強度螺栓及其連接節點，以及在運輸安裝過程中構件涂層被磨損的部位，應補刷涂層。涂層應采用與構件制作時相同的涂料和相同的涂刷工藝。（ 2 ）涂層外觀應均勻，平整、豐滿，不得有咬底、剝落、裂紋、針孔、漏涂和明顯的皺皮流墜，且應保證涂層厚度。當涂層厚度不夠時，應增加涂刷的遍數。（ 3 ）經檢查確認不合格的涂層，應鏟除干凈，重新涂刷。（ 4 ）當涂層固化干燥后方可進行下一道工序。.三、 高強度螺栓施工工藝1. 材料和技術質量要求（一）材料要求施工中使用的高強度螺栓必須符合現行國家有

20、關標準。高強度螺栓連接副必須經過以下試驗，符合規范要求時方可出廠：1 ）材料的爐號、制作批號、化學性能與機械性能證明或試驗。2 ）螺栓的負荷試驗。3 ）螺母的保證荷載試驗。4 ）螺母及墊圈的硬度試驗。5 ）連接件的扭矩系數試驗（注明試驗溫度）。大六角頭連接件的扭矩系數平均值和標準偏差；扭剪型連接件的緊固軸力平均值和變異系數。6 ）緊固軸力系數試驗。7 ）產品規格，數量，出廠日期，裝箱單。（二）技術要求（ 1 ）施工前復驗高強度大六角頭螺栓連接副的扭矩系數和扭剪型高強度螺栓的緊固軸力（預拉力），復驗結果必須符合有關規范要求。（ 2 ）鋼結構構件摩擦面抗滑移系數經檢驗必須符合設計要求。（ 3 ）初

21、擰、復擰及終擰的次序，應從中間向兩邊或四周對稱進行，初擰和終擰的螺栓都應做不同的標記，避免漏擰、超擰等不安全隱患。（三） 質量要求（1）應定期校正電動扳手或手動扳手的扭矩值使其偏差不大于5% ，嚴格控制超擰。（2）安裝高強度螺栓前作好接頭摩擦面上清理，不允許有毛刺、 鐵屑、油污、 焊接飛濺物，用鋼絲刷沿受力垂直方向除去浮銹。摩擦面應干燥，沒有結露、積霜、積雪。并不得在雨天進行安裝；當氣溫低于 -10 ，停止作業。當天安裝的高強度螺栓，當天終擰完。（3）高強度螺栓應自由穿入螺栓孔內。擴孔時，鐵屑不得掉入板層間。擴孔數量不得超過一個接頭螺栓孔的 1/3 ，擴孔直徑不得大于原孔徑再加2mm。嚴禁用氣

22、割進行高強度螺栓的擴孔工作2. 施工工藝（一） 工藝流程作業準備 接頭組裝 安裝臨時螺栓 安裝高強螺栓 高強螺栓緊固檢查驗收（二） 操作工藝.（1 ）接頭組裝：對摩擦面進行清理， 對板不平直的， 應在平直達到要求以后才能組裝。 摩擦面不能有油漆、污泥， 孔的周圍不應有毛刺， 應對待裝摩擦面用鋼絲刷清理， 其刷子方向應與摩擦受力方向垂直。遇到安裝孔有問題時，不得用氧 - 乙炔擴孔，應用擴孔鉆擴孔，擴孔后應重新清理孔周圍毛刺。高強度螺栓連接面板間應緊密貼實， 對因板厚公差、 制造偏差或安裝偏差等產生的接觸面間隙，應按規定處理。1）當間隙不大于1.0mm時，不予處理。2）當間隙在1.0 3.0mm時

23、，將厚板一側磨成1 10 的緩坡，或加墊板處理，使間隙小于 1.0mm。3）當間隙大于 3.0mm時加墊板，墊板厚度不小于3mm ，最多不超過三層，墊板材質和摩擦面應與構件做同樣級別處理。（2 ）安裝臨時螺栓：鋼構件組裝時應先安裝臨時螺栓，臨時安裝螺栓不能用高強度螺栓代替，臨時安裝螺栓的數量一般應占連接板組孔群中的1/3，不能少于 2個。少量孔位不正，位移量又較少時，可以用沖釘打入定位，然后再上安裝螺栓。板上孔位不正，位移較大時應用絞刀擴孔。修整后孔的最大直徑應小于1.2 倍螺栓直徑。修孔時，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊， 使板迭密貼后再進行，嚴禁氣割擴孔。個別孔位位移

24、較大時，應補焊后重新打孔。不得用沖子邊校正孔位邊穿入高強度螺栓。安裝螺栓達到 30% 時，可以將安裝螺栓擰緊定位。（3 ）安裝高強度螺栓高強度螺栓的穿入， 應在結構中心位置調整后進行，高強度螺栓應自由穿入孔內，嚴禁用錘子將高強度螺栓強行打入孔內。高強度螺栓的穿入方向應該一致，局部受結構阻礙時可以除外。不得在下雨天安裝高強度螺栓。高強度螺栓墊圈位置應該一致，安裝時應注意墊圈正、反面方向。即： 螺母帶圓臺面的一側應朝向墊圈有倒角的一側；對于大六角頭高強度螺栓連接副靠近螺頭一側墊圈，其有倒角的一側朝向螺栓頭。高強度螺栓在孔內不得受剪，應及時擰緊。.（4 ）大六角高強度螺栓的緊固大六角頭高強度螺栓全部

25、安裝就位后，可以開始緊固。 緊固方法一般分兩步進行，即初擰和終擰。 應將全部高強度螺栓進行初擰，初擰扭矩應為標準軸力的60% 80% ，具體還要根據鋼板厚度、 螺栓間距等情況適當掌握。若鋼板厚度較大，螺栓布置間距較大時，初擰軸力應大一些為好。初擰緊固順序， 根據大六角頭高強度螺栓緊固順序規定，一般應從接頭剛度大的地方向不受拘束的自由端順序進行；或者從栓群中心向四周擴散方向進行。這是因為連接鋼板翹曲不牢時， 如從兩端向中間緊固，有可能使拼接板中間鼓起而不能密貼，從而失去了部分摩擦傳力作用。大六角頭高強度螺栓初擰應做好標記，防止漏擰。 一般初擰后標記用一種顏色，終擰結束后用一種顏色，加以區別。為了

26、防止高強度螺栓受外部環境的影響，使扭矩系數發生變化，故一般初擰、終擰應該在同一天內完成。凡是結構原因， 使個別大六角頭高強度螺栓穿入方向不能一致，當擰緊螺栓時， 只準在螺母上施加扭矩，不準在螺桿上施加扭矩，防止扭矩系數發生變化。（5 ）扭剪型高強螺栓的緊固扭剪型高強螺栓的緊固也必須分兩次進行，第一次為初擰。 初擰緊固到螺栓標準軸力 （即設計預拉力）的 60% 80% ，初擰的扭矩值不得小于終擰扭矩值的30% 。第二次緊固為終擰，終擰時扭剪型高強螺栓應將梅花卡頭擰掉。為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應按一定順序進行。1 ）一般接頭：應從螺栓群中間順序向外側進行緊固。2 ）從接頭剛度大的

27、地方向不受約束的自由端進行。3 ）從螺栓群中心向四周擴散的方式進行。初擰扳手應是可以控制扭矩的，初擰完畢的螺栓，應做好標記以供確認。為防止漏擰，當天安裝的高強螺栓，當天應終擰完畢。終擰應采用專用的電動扳手，如個別作業有困難的地方，也可以采用手動扭矩扳手進行，終擰扭矩須按設計要求進行。用電動扳手時， 螺栓尾部卡頭擰斷后即表明終擰完畢，檢查外露絲扣不得少于2 扣，斷下來的卡頭應放入工具袋內收集在一起，防止從高空墜落造成安全事故。.四、金屬壓型鋼板安裝施工工藝1.技術準備（ 1 ）認真審讀施工詳圖設計，排版圖、節點構造及施工組織設計要求。（ 2 ）組織施工人員學習以上內容，并由技術人員向工人講解施工

28、要求和規定。（ 3 ）編制施工操作條例，下達開竣工時期和安全操作規定。（ 4 ）準備下達的施工詳圖資料。（ 5 ）檢查安裝前的結構安裝是否滿足圍護結構安裝條件。2 材料準備（ 1 ）依據設計對壓型鋼板基材、鍍層、涂層的要求合理的選配材料。（ 2 ）對小型工程，材料需一次性準備完畢。對大型工程，材料準備需按施工組織計劃分步進行，并向供應商提出分步供應清單， 清單中需注明每批板材的規格、 型號、數量、連接件、配件的規格數量等。并應規定好到貨時間和指定堆放位置。（ 3 ）材料到貨后應立即清點數量、規格，并核對送貨清單與實際數量是否相符。當發現問題時，應及時處理，更換、代用材料需經甲方、監理、總包、設

29、計同意，并應將問題及時反映到供貨廠家。3 主要機具（ 1 ）提升設備：汽車吊、卷揚機、滑輪、拔桿、吊盤等，按不同的工程面積、高度，選用不同的機具。（ 2 ）施工工具：按安裝隊伍分組數量配套，栓釘焊機、電鉆、自攻釘、拉鉚釘、栓釘、瓷環、手提圓盤鋸、鉗子、螺絲刀、鐵剪、手提工具袋等。（ 3 ）電源連接器具：總用電的配電柜、按班組數量配線、分線插座、電線等、各種配電器具必須考慮防雨條件。4 作業條件（ 1 ）壓型板施工之前應及時辦理有關樓層的鋼結構安裝、焊接、節點處高強度螺栓、油漆等工程的施工隱蔽驗收；（ 2 ）壓型鋼板的有關材質復驗和有關試驗鑒定已經完成；（ 3 ）安裝壓型鋼板的相鄰梁間距大于壓型

30、板允許承載的最大跨度的兩梁之間應根據施工組織設計的要求搭設支頂架。（ 4 ）按施工組織設計要求，對堆放場地裝卸條件、設備行走路線、提升位置、馬道設置、施工道路，臨時設備的位置等進行全面檢查，以保證運輸暢通，材料不受損壞和施工安全。（ 5 ）堆放場地要求平整，不積水、不妨礙交通，材料不易受到損壞的地方。.（ 6 ）施工道路要雨季可使用，允許大型車輛通過和回轉。（ 7 ）工地應配套有上崗證的電工、焊工等專業人員。5. 施工工藝（一）工藝流程壓型金屬板安裝工程種類較多， 各有安裝工序特點， 但其基本點是相同的， 以屋面工程為例，其工藝流程如下：（二）操作工藝（1 ）安裝放線1 ）安裝放線前應對安裝面

31、上的已有建筑成品進行測量，對達不到安裝要求的部分提出修改。對施工偏差作出記錄，并針對偏差提出相應的安裝措施。2 ）根據排版設計確定排版起始線的位置。屋面施工中，先在梁上標定出起點，即沿跨度方向在每個梁上標出排版起始點， 各個點的連線應與建筑物的縱軸線相垂直，而后在板的寬度方向每隔幾塊板繼續標注一次，以限制和檢查板的寬度安裝偏差積累，見圖 2.3.6.1，不按規定放線會出現圖 2.3.6.2 的鋸齒現象和超寬現象。3 ）屋面板安裝完畢后應對配件的安裝作二次放線，以保證檐口線、屋脊線、轉角線等的水平度和垂直度。 忽視這種步驟， 僅用目測和經驗的方法， 是達不到安裝質量要求的。實測安裝板材的實際需要長度，按實測長度核對對應板號的板材長度，需要時對該板材進行剪裁。（2 ）板材吊裝壓型板和夾芯板的吊裝方法較多，常用的有汽車吊吊升、塔吊吊升、 卷揚機吊升和人工提升。1 ） 塔吊、汽車吊的提升方法，使用吊裝鋼梁多點提升，可以一次提升多塊板材，但不易送到安裝點，人工二次搬運時易損壞已安裝好的板材。2 ） 卷揚機吊升。設備可靈活移動到安裝地點，二次搬運距離短，但每次提升數量少。3 ） 人工提升可采用鋼絲繩滑移法，鋼絲繩上需加設套管，以免損環板材。（3 ）板材安裝1 ）實測安裝板材的實際長度，按實測長度核對對應板號的板材長度，需要時