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文檔簡介

1、順易達型停車場方案及施工設計設計單位: 公司地址|: 法人代表: 手 機:業務經理: 手 機:公司電話: 工 程 部: 售后服務部:網 址: e-mail:目 錄企業簡介 4第一章 工程概況第二章 系統概述一、總體設計標準和依據二、總體設計原則及目標第三章 系統功能特點一、系統優勢二、系統先進可靠三、系統安全,操作簡便四、系統主要功能第四章 系統配置一、系統網絡結構二、系統設備組成三、車輛入出管理第五章 系統主要設備簡介一、標準道閘二、出入口控制主機三、臨時卡計費器四、ic卡發行器五、rs485通訊卡六、可選設備七、停車場管理軟件(實時監控界面)第六章 培訓計劃一、培訓內容二、培訓安排三、培訓

2、實施方法第七章 售后服務一、保修時間及范圍二、維修及維護服務三、更新改進服務四、建立用戶檔案,完善產品質量第八章 施工設計一系統拓撲圖二、設備安裝位置管線圖三、停車場安裝所需線材說明:四、施工流程1、線路敷設2、安裝室外設備3、安裝室內設備4、系統安裝與軟件調試5、系統連接6、數據庫的安裝7、停車場軟件的安裝五、系統調試1.硬件設置、接線、線路檢查2、數據庫安裝、軟件安裝及視頻卡、多串口卡驅動程序安裝3、聯機調試六、系統操作流程七、交工驗收1、驗收申請報告2、驗收報告3、移交清單4、培訓記錄資格認證42停車場系統部分工程實例46企 業 簡 介xxxxxxx發展有限責任公司(簡稱xxxxxxx)

3、成立于一九九三年,經過十余年的不斷發展,在全體員工的不懈努力下,目前已成為我區公共安全技術防范行業的骨干生產、施工企業,綜合實力已列我區同行業前茅,在社會上“xxxx”品牌有著廣泛而深刻的影響。與此同時,我們培養出了一支非常有敬業精神的企業管理團隊,一支非常有戰斗力的業務團隊,一支與企業同呼吸共命運的生產、施工和服務團隊,形成了有鮮明特點的xxxx企業文化。公司呈現出了良好的發展勢頭,并奠定了企業可持續發展的基礎。近幾年來,公司在原有組織機構的基礎上,進行了深層次的調整和改造,將市場機制全面導入企業內部,由一個經濟實體發展成多個經濟實體,公司順利完成了從一個產品的專業化經營轉變成多產品、多項目

4、的相關多元化經營,高起點進入弱電系統集成行業,并且在企業內部調整、改造的同時,承接了大量的智能化小區、智能化大廈的建設工程,取得了輝煌的業績,為公司今后在系統集成行業的發展打下了良好的基礎。二oo二年以來,我們以“xxxxxxx”為投資公司,組建了“xxxx門業制造有限責任公司”、“xxxx智能產品銷售有限公司”和“xxxx維修服務有限責任公司”。目前,公司擁有生產場地4000平方米,辦公場地300平方米,擁有員工80人,其中高級工程師3人,工程師6人,專業技術人員30余人,業務銷售人員30余人,固定資產500萬元,年產值2000余萬元,其中樓寓對講電控防盜門單項年產值500萬元,各種門類產品

5、年產值200萬元,智能化工程(含技防工程)年產值800萬元,其他經營項目年產值400萬元。公司下設職能部門有:財務結算中心、物資流動中心、營銷管理部、工程管理部、生產管理部、質量管理部、售后服務部。xxxxxxx公司正朝著一個中等規模企業方向發展。公司早在2000年初就投入大量人力、物力,按照iso9002:1994生產、安裝和服務的質量保證模式建立、完善質量保證體系,于同年9月通過國家國際質量認證機構的審核,順利取得認證。并于2003年完成2000轉版工作,獲得iso9001:2000生產、安裝和服務的質量保證模式的國際認證。公司主要經營:停車場管理系統、智能路障機、通道閘等系統;同時經營閉

6、路電視監控系統、防盜報警系統、電子巡更系統、一卡通門禁系統、遠程抄表系統、可視樓寓對講系統、防尾隨聯動互鎖系統、防盜安全門、車庫門、工業門、金庫門、感應門、旋轉門等。我們已成功地完成了我區僅有的兩個國家康居示范工程特變電工房地產開發有限公司的“世紀花園”和華源實業(集團)有限公司的“華美文軒家園”的智能化建設,受到國家建設部及疆內外專家的高度評價。同時承接了大量的智能停車場管理系統和智能路障機系統。公司自一九九三年從事技防產品生產、施工以來,各級政府和人民群眾給予我很大的支持和榮譽,其中主要有:1、1995年2001年我公司連續多年被烏魯木齊公安局技術防范管理辦公室評為年度先進企業;2、199

7、8年,我公司生產的“xxxx牌”防盜門榮獲“自治區消費者協會推薦商品”稱號;3、1999年,被烏魯木齊安全技術防范行業協會評為“質量信得過企業”;4、2000年,被自治區公安廳技術防范管理辦公室選為“產品質量保證體系建設”示范單位;5、2001年,獲得自治區技術監督局產品質量監督檢驗所“質量跟蹤產品”榮譽稱號;6、2003年,被烏魯木齊市工商局授予2003-2005年度“aaa級信用企業”;7、2006年,獲國家建設部“國家康居示范工程住宅產業成套技術金獎”。8、2006年,被烏魯木齊市工商局授予2005-2006年度“守合同,重信譽”企業稱號;xxxx人永遠追求的理想 xxxx防范 國泰民安

8、第一章 工程概況根據貴司提出的要求以及我公司對現場的勘察,我司擬將該停車場收費系統設計為_停車場管理系統,通過對卡片進行授權,保證固定車輛的安全性,達到物業管理要求。針對現場的具體情況,我司對整個停車場系統進行詳細周密的計劃和設計:1. 可以允許臨時車和固定車輛進出。在設備配置上采用我司順易達型機箱;2. 管理系統設有圖像對比系統,對進入車場的所有車輛進行圖像抓拍,出場時系統自動調出入場照片通過操作員對比確認無誤后方可出場。3. 整個系統設置一個管理電腦負責數據共享和管理工作站,設在出口處。4. 使用_車場實現對多層車庫的有效管理.5. 對與手動開閘該設備有軟件記錄功能.6. 道閘具有防砸人、

9、車功能第二章 系統概述一、總體設計標準和依據 建筑智能化系統工程設計管理暫行規定建設部1997民用建筑電氣設計規范(jgjt1692)建設部智能建筑設計標準(dbj08495)上海市建委1996建筑和建筑群綜合布線工程設計規范中國工程建設標準協會1997建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規范中國工程建設標準協會1997大樓通信綜合布線系統(udt926)郵電部1997 停車場管理系統q/sjs 001-1998qb/440300l6960-1998 自動道閘q/sjs 003-2000qb/440300l9100-2000 ic卡讀寫器q/sjs 012-2001qb/440300l572-2

10、001 所有計算機硬件系統均符合下述標準:電磁學規范:fcc class b或cispr22 classb安全規范:ul listed(美國)或en60950(國際)二、總體設計原則及目標 標準化:設計及其實施按照國家和地方的有關標準進行。選用的系統設備、產品和軟件盡可能符合工業標準或主流; 先進性:工程的整體方案將保證具有明顯的先進特征。考慮到電子、信息技術的迅速發展,本設計在技術上將適度超前,所采用的設備,產品和軟件不僅成熟而且能代表當今世界的技術水平。 合理性和經濟性:在保證先進性,滿足用戶需求的同時,以提高工作效率,節省人力和各種資源為目標進行工程設計,充分考慮系統的實用、適用和效益,

11、爭取獲得最大的投資回報率; 結構化和可擴充性:系統的總體結構將是結構化和模塊化的,具有很好的兼容性和可擴 充性,既可使不同廠商的設備產品綜合在一個系統中,又可使系統能在日后得以方便地擴充,并擴展其他系統廠商的設備產品; 管理簡單:全面綜合優化、優選,強調以人為本,系統易學易用,實現現代化管理。第三章 系統功能特點一、系統優勢 捷順人從1995年至今,致力于停車場管理系統近13年,豐富的經驗積累以及對停車場管理系統的深刻理解是行業內其他任何廠商所不能比擬的; 完全自主的技術開發與產品生產,使產品的升級換代、售后服務以及系統擴展變得輕而易舉,不斷吸納的先進技術,使產品始終緊跟著技術潮流而在行業內時

12、時領先一步; 嚴格的質量管理與控制,以及高度為用戶著想的設計原則,使得捷順的停車場管理系統性能穩定,功能完善、使用簡單方便; 公司雄厚的經濟與技術實力以及遍布全國的銷售服務網絡,保證了我們前進的每一步都是穩健的、巨大的; 完善的客戶服務組織機構和準確的專業、職能劃分以及客戶至上的服務精神都已成為捷順核心競爭力的一部分,并將隨著業務的拓展進程而更加深入人心。二、系統先進可靠 高可靠性設計:產品設計遵循24小時不間斷運行原則;進行了周到的電磁干擾防護與靜電防護;采用了模塊化設計,且各個模塊之間的連接簡單、一致;數據通訊采用國際標準,差錯控制嚴謹;控制機的內部電源進行dc/dc隔離,進一步提高了產品

13、的抗干擾能力和系統的穩定性; 環境適應性強:產品選用工業級器件,適應惡劣、復雜的工作環境;結構件結實牢固;防銹、防爆處理完善;通風、散熱、抗震、防潮措施嚴密有效; 嚴格的質量控制:作為行業內唯一通過iso9001質量體系認證的企業,研發、采購、制造、檢測、安裝調試都遵循嚴格的質量管理與控制要求; 完善的檢驗測試:擁有成套的先進測試儀器和設備,具有規范的檢測方法和手段,所有零部件都經過了國家規定的如通電狀態下48小時高低溫老化測試(高溫65,低溫-40)、潮濕環境測試和振動環境測試等。 系統硬件、軟件、技術處理方法、設定的運行管理模式等能滿足系統一定時限的運行管理要求,選用當前最先進的科研成果,

14、使系統有較強的生命力及對未來的適應性;系統采用開放性的體系結構,在設計中充分考慮到可移植性、易擴充性、互操作性和靈活性,作到軟件模塊化,通信與接口標準化,使得縱向便于升級,橫向易于擴展; 系統按照c/s結構運作,系統規模可以自由伸縮;工作站端提供人機交互接口,完成日常事務管理的具體操作;服務器端存儲并管理所有數據,接收工作站端的指令,進行實際的運算處理;服務器端數據庫采用sql server 2000大型數據庫服務軟件;整個系統共用一個數據庫,保證了數據的完整和數據傳輸的可靠;即使系統服務器出現故障,各站點仍能按單機操作方式工作,而不會影響整個系統的使用; 系統硬件設備模塊化設計采用分布系統,

15、便于以后子系統增加和功能的增加,計算機設備的各種資源保留充分的余量;軟件的設計采用子系統和功能的模塊化,子系統和功能的增加只是模塊的增加;系統的設計保證以后因技術調整和通道口的增加而不進行大規模的調整; 硬件設備模塊化設計,降低維護成本并保障維護的及時可靠;軟件的設計采用功能模塊化設計,便于各個子系統和子功能的維護,程序結構清晰明了;三、系統安全,操作簡便 系統采用嚴格的分級管理技術,操作口令和智能卡驗證網絡權限設計,雙重認證,有效地避免了非法越級操作,各級的管理通過客戶的要求來定義; 對于所有的數據文件都有保護措施,對于數據的建立、修改、刪除以及查詢都應有授權,以防止對數據的非法操作;對于原

16、始數據的修改及刪除均有日志文件進行記錄以便日后查核。 系統設計時充分考慮智能大廈目前的物業管理模式,在不要過多地改變現有管理的前提下,選擇操作簡單方便的設備,選擇友好的中文操作界面,保證操作人員易學易用; 將顯示屏幕劃分不同的區域,如:狀態顯區域、操作區域、操作提示區域等;狀態顯示區域的某些內容可以用圖形的方式直觀地進行顯示;對于常用的操作,其顯示的內容突出、加大; 當系統出現故障時有聲音提示,故障或錯誤處顯示在屏幕上的狀態顯示區。同時提供的故障診斷及排除手冊中提供故障診斷及排除的手段。當系統或某一設備出現故障時,提供應急處理措施,以及系統恢復后對發生故障期間特殊處理的記錄。 通過簡單的鼠標點

17、擊,可以輕松的進行系統設置,方便用戶對各種功能的設置等; 萬能查詢功能可以通過一個條件或多個條件相組合,對系統使用情況及相關資料等進行查詢,并能夠按照客戶的要求生成報表或方便其他系統調用的電子報表; 提供各種統計資料以不同的報表形式輸出,提供任意形式的查詢并以報表形式輸出;四、系統主要功能 主板采用arm核芯技術,雙核設計,前、后端芯片分工數據處理。 主板接口豐富:ic接口2個,id接口3個,一板兼容使用。 支持韋根26/34協議的讀寫器,默認出廠韋根26模式。 遠程延期模式:結合多年開發和應用停車場管理系統的經驗,切實從用戶和管理者的角度出發,設定了兩種卡片延期發行管理模式:常規模式:月卡的

18、發行以及以后的延期操作,須讓用戶持卡至發行管理中心寫卡;遠程模式:月卡除第一次發行須在管理中心發行外,以后卡的延期操作用戶只需遠程通知即可,如電話通知、發送郵件等,特別適合通過銀行直接扣款的月卡車; 高峰模式設置:通過簡單的硬件和軟件設置,可以非常方便地將系統從正常管理模式 設置成上/下班高峰管理模式,此時將通道處于常開狀態,以便高峰情況下車輛的進出; 多種讀寫器選擇:超強的兼容性使得停車場系統可以合使用如:mifare-1型ic卡、em卡等多種識別介質; 一卡一車、邏輯互鎖:可設置車輛不重復讀卡功能,當車輛讀卡后,不能再次重復讀卡,必須在該車輛離開道閘并關閉通道時,后續車輛才能讀卡,有效避免

19、了固定車主重復讀卡及取走臨時卡的現象;車輛必須先有入場操作才能完成出場操作,一張卡不能多車進場,也不能多車出場,遵循一車一卡的邏輯互鎖; 設備監控與管理:控制道閘的開、關,控制發卡機出卡;實時檢測道閘的工作狀態,實時檢測出卡機的工作狀態與存儲卡片的數量,實時檢測車輛檢測器的工作狀態以及感應線圈上是否有車輛存在,并以生動形象的方式顯示; 資金安全:系統對道閘非法打開事件進行記錄(如遙控開閘、手動開閘等),同時控制機會對非法開閘發出聲音進行報警,使得任何一次、任何情況下的車輛進出都有據可查、可以監管,有效避免了因值班人員的疏忽或有意作弊而造成的資金流失; 臨時發卡、一車一卡、取卡開閘:入口讀卡機內

20、安裝自動出卡機,供臨時車輛取卡停車(出卡即讀),如果出卡后20秒鐘內卡未被取走,出卡機會自動將卡收回出卡機內;同一臨時車輛進場取卡,不論其按多少次“取卡”按鈕都只出一張卡,并且必須司機將卡拿至手中后,道閘才會開啟,避免了司機入場不取卡而出場無卡的麻煩; 自動計費、收費:根據入場時間與出場時間自動計算停車時間,根據停車時間與收費標準自動計算應收費用;收費標準可以根據需要由停車場管理軟件非常方便地定義并下傳到控制機中,收費時間可以精確到秒,收費金額最小到“角”;還專門定制了“深圳收費、廣州收費、北京收費”的地區性收費選項,除臨時車輛要人工以現金形式收取停車費用外,其他車輛可以在發卡或讀卡時自動收取

21、/扣除停車費用; 信息顯示:高亮度led顯示屏,即使在戶外陽光下,顯示的信息依然清晰可見;信息顯示采用中英文雙語顯示,適用于wto環境下外籍車主不斷增加的情形;信息內容簡明扼要,即可以給車主明確的提示,又不耽誤車輛入場的時間; 系統規模任意擴展:系統中同一類型相同或不同功能的工作站的數量不受限制;系統內每一個區的出入口控制機可以多達127個; 脫機、脫網運行:系統在網絡或電腦出現故障的情況下,仍然能夠正常工作;脫機狀態下車輛進出場的記錄可以保存2000條,黑名單1024條;當電腦與網絡修復后,存在控制機中的脫機記錄會自動上傳到電腦中保存,有效的保障系統24小時不間斷運行; 功能配置模塊化:讀卡

22、機除具備讀寫系統及plc控制系統外,還有其他功能可供用戶選配,如:led顯示屏、語音提示、對講分機、出卡機(入口)、吞卡機(出口)等; 滿足各種管理流程:用戶可根據實際情況和管理流程的需要,自行設定系統相關參數,如讀卡機號(可設置127個機號)、讀卡機類型(入口機或出口機)、停車場的嵌套管理模式(大車場套小車場)等; 讀卡、出卡方式多種選擇:具有多種讀卡方式選擇(有車、無車讀卡),臨時出卡機具有多種出卡方式選擇(有車、出卡、電腦出卡等),用戶可根據需要自行設定; 語音提示:聲音提示方便周到;模擬人聲清晰動聽;數字化語音模塊方便系統集成與升級;具有超大存儲容量,滿足多種聲音提示信息的輸出; 身份

23、識別、權限管理(嵌套):判別前來刷卡的車輛是否有入、出場權限,并能根據卡類(臨時卡、月卡、儲值卡、特殊卡等)用戶可自行設置為自動開閘或確認開閘;對于有多個出入口的停車場,可以設置某一車輛可以進出全部的出、入口,也可以限制該車輛只能進出其中的幾個出、入口; 讀卡快速、信息記錄:讀卡響應速度快,讀卡時間0.1秒,讀卡時自動記錄卡類、卡號、入場時間(ic卡系統還會將進出場時間、車牌號等寫入卡內)、車牌號、車主身份、車輛款式、道閘位置、車輛位置等信息,并在電腦顯示屏顯示相關信息; 圖像對比、車輛防盜:通過人工圖像對比系統,可以有效防止車輛被盜現象的發生。當車輛讀卡或取卡進入停車場時,該系統會對車輛進行

24、拍攝,并將圖片作為車輛入場檢驗的資料保存到電腦內車主的資料庫中,當車輛讀卡駛離停車場時,系統也會對車輛進行拍攝,并將圖片作為車輛出場檢驗的資料保存到電腦內車主的資料庫中,同時自動調出該車的入口圖像對比顯示,以進行準確的對比確認車輛是否正常使用,從而增強了防盜功能,并使得事后稽查更加精確、容易; 道閘功能完善、安全防砸:自動道閘具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統等功能;有感應自控和手動按鈕控制等多種控制方式;先進的數字式車輛檢測系統和地感感應雙重防砸系統(接觸靈敏度250克),有效避免車輛、行人等被砸傷; 收費標準自行加載:對絕大多數的收費標準都可以通過電腦設定好后,直接加載至控制機,

25、在系統脫機時依然能夠100%確保收費準確。對于復雜的收費標準由高級工程師編寫單片機程序,并在各種情況下進行模擬測試,切實維護客戶的利益; 卡片多種分類:設置有十幾種卡類,如授權卡、操作卡、月卡(四類)、臨時卡(四類)、儲值卡(四類)、免費卡等,可對不同的管理人員設定不同的管理方式及權限,對各種車輛、車型采用不同的卡類及收費標準; 系統設置:免硬件撥碼方式,通過停車場管理軟件簡單的鼠標點擊,可以輕松的進行系統設置,如有/無圖象對比系統、數據保留時間、選擇授權發卡的設備、收費方式、是/否滿位提示、開閘方式等; 萬能查詢功能:可以通過一個條件或多個條件相組合,對車場使用情況、卡片使用情況、車輛進出情

26、況等相關資料進行查詢,并能夠按照客戶的要求生成報表,或方便其他系統調用的電子報表; 統計管理:提供各種統計資料以不同的報表形式輸出,提供任意形式的查詢并以報表形式輸出; 工業級標準設計:emc設計保證。第四章 系統配置一、系統網絡結構對于整個停車場系統,采用基于服務器型網絡結構,為保證數據傳輸的快速性及準確性,系統管理中心設置一臺數據服務器,實現系統數據的集中管理與共享,對卡片進行發行及管理,也可以直接利用系統數據服務器完成對卡片進行發行及管理。圖表 1二進二出系統拓撲結構示意圖二、系統設備組成本系統一般由系統服務器、管理軟件、智能終端、發行器、rs485通訊卡、智能感應卡和道閘等組成。各組成

27、設備主要作用:系統服務器:運行系統數據庫管理軟件,管理系統所有數據;管理軟件: 人機交互接口,實現對系統智能終端設備及相關工作的管理;智能終端: 識別用戶卡片,判別卡的合法有效性,并作出相應的控制,如開啟道閘、操作提示等,同時將有效讀卡數據存儲;發行器: 系統管理員登錄注冊及卡片發行、檢測、清空、掛失、退卡等功能;rs485通訊卡:完成計算機與其下位智能終端設備的通訊傳輸及轉換;智能感應卡:承載信息的載體,用戶使用系統的憑證;道閘:接受智能終端發出的控制指令做出相應的控制,如:道閘對通道的開啟和關閉等;三、車輛入出管理1、車輛入場管理流程1.1 月卡(或其他固定卡)、儲值卡持有者司機將車駛至讀

28、卡機前,將卡在讀卡機感應區域一晃,讀卡機立即可感應到卡片并發出“嘀”的一聲;如讀卡有效,道閘自動升起(也可設為操作員確認開閘),同時崗亭管理電腦自動核對、記錄,并顯示車牌,讀卡機中文電子顯示屏顯示:“歡迎入場”或卡上剩余金額,并發出提示音;如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因,如:“金額不足”、“此卡過期”等,道閘不會開啟;司機開車入場,進場后道閘自動關閉。1.2 臨時泊車者司機將車駛至讀卡機前,值班人員通過鍵盤輸入車牌號,進行車牌預置(也可不預置車牌);司機按動位于讀卡機盤面的出卡按鈕取卡(也可操作員手工發卡或電腦出卡);卡片出卡即讀或在讀卡機感應區讀卡,感應過程完畢,讀卡機發出“嘀”的一聲

29、,同時中文顯示屏顯示禮貌語言,并同步發出語音;司機將卡取至手中后,道閘自動開啟,司機開車入場,進場后道閘自動關閉。說明:如停車場內車輛已滿,led顯示屏會提示“車位已滿”,司機不能自動取卡且不能讀卡,但可通過操作員根據具體情況,進行人工讀卡進場。入場示意圖2、車輛出場管理流程2.1 月卡(或其他固定卡)、儲值卡持有者司機將車駛至車場出場讀卡機旁,將卡在讀卡機感應區域一晃,讀卡機立即可感應到卡片并發出“嘀”的一聲;如讀卡有效,電腦自動記錄、扣費,并在顯示屏顯示車牌,供值班人員與實車牌對照,以確保“一卡一車”制及車輛安全,同時讀卡機上設的滾動式led中文顯示屏顯示字幕“一路順風”或此次收費金額及卡

30、上剩余金額,并進行語音提示;如讀卡無效,讀卡機會顯示原因,并進行語音提示;道閘自動升起(也可設定為按電腦鍵盤回車鍵開閘),司機開車離場,出場后道閘自動關閉。2.2 臨時泊車者司機將車駛至車場出場收費處,將卡交給值班員;值班員將卡在臨時卡計費器的感應區晃動,收費電腦根據收費程序自動計費;計費結果自動顯示在電腦顯示屏及讀卡機盤面的led顯示屏上,同時作語音提示;司機付款,值班人員確認無誤后,按電腦確認鍵,電腦自動記錄收款金額;道閘開啟,車輛出場,出場后道閘自動關閉。說明:如未配置臨時卡計費器,司機可直接在出口讀卡機上讀卡,讀卡機led顯示屏會顯示此次收費金額并進行語音提示,同時管理電腦也會顯示收費

31、金額及此卡的相關資料。出場示意圖第五章 系統主要設備簡介一、標準道閘歷經十多年的技術沉淀與不斷改進,捷順標準道閘系列產品與時俱進,發展成為功能實用,性能穩定,規格齊全的道閘精品,市場占有量接近十萬臺,其閘桿多樣化,升降平緩,可靠。 道閘1)004道閘: 外形有砂光、鏡面、鈦金等。 圖表 2產品型號:jszd004主要參數:l 電機功率:140w/dc36vl 桿長度:直方桿6m (規格請詳閱道閘產品介紹)l 閘桿升/降時間:2秒、4秒、6秒2) 產品特點l 外觀莊重外觀設計的靈感來自東方傳統的審美觀點,肅立方正。l 功能實用傳動系統具用雙重自鎖功能,可防止人為抬桿。可配紅外線檢測保護裝置或地感

32、檢測保護,以及先進的壓力電波檢測,有效防止砸車現象發生。l 性能穩定集光、電、機械控制于一體,操作靈活、方便、使用安全、可靠。全電路無觸點控制,確保系統運行更加安全、可靠。l 操作簡單強、弱電智能控制系統,除具有一般電器控制功能外,既可使用三聯按鈕,遙控裝置進行手動控制,也可通過檢測裝置自動控制。二、出入口控制主機出入口控制主機是系統功能得以充分發揮的關鍵外部設備,是智能卡與系統溝通的橋梁。控制機必選配置u 控制機箱:密封設計;防雨、防塵,精工制作;u 智能卡讀卡器:卡片與系統溝通的橋梁,對卡片進行感應;u plc控制系統:讀卡機的中心控制樞紐,承載系統參數,接受并傳輸各種數據,對相應設備進行

33、控制;u 超高亮led顯示屏:中英文led顯示,顯示時間日期、歡迎用語、收費金額、卡上余額、卡的有效期或其他系統相關提示信息等;u 語音提示:安裝在出入口控制機的正面,與中文電子顯示屏功能配套,以語音的形式進行提示;u 對講分機:在特殊情況出現時,方便車主與車場護管人員聯系;控制機可選配置u 臨時出卡機:用于臨時停車者取卡進場。車主駕車至入口控制機前,數字車輛檢測器自動檢測到有車輛,車主按鍵取卡入場(憑車取卡、一車一卡);u 可選配置: 剩余車位顯示屏、顧客顯示屏、票據打印機等基本技術參數u 名 稱: 順易達型停車場u 系統型號: jsxt1120u 工作電壓: ac220v/50hzu 環境

34、溫度: -30+65u 相對濕度: 95% 無凝露u 卡片類型: ic/id u 通訊接口: rs485u 通訊距離: 最大1200 米u 卡片下載容量: 1024條u 記錄存儲容量: 2000條u 最大支持的控制機機號: 127號u 圖像監控: 2 / 4路u 語音提示: 中文u 顯示屏: 中英文顯示,u 出入方式: 多進多出、大套小(嵌套)1出入口讀卡控制機機型(jskt6019、5019)圖表 3停車場主控板1、 主板采用arm7 雙核技術,體積小、功耗低,處理速度快,擴展性強。2、 雙核設計,前、后端芯片各自分工,極大的提高對數據的處理速度。3、 主板硬件功能調試菜單設計,所有功能可以

35、通過調試菜單自由設置。4、 cpu主控信號與設備控制型號完全隔離提高cpu及控制信號的穩定性及抗干擾能力5、 外部電源與控制電源完全隔離提高控制電路的穩定性及抗干擾能力控制機設置6、 通過主控板按鍵來實現控制機設置,且可通過面板led 顯示設置內容。7、 控制機機號必須通過主控板硬件調試菜單按鈕操作。8、 除機號設置外,其余停車場功能都可以通過軟件加載。9、 當控制器與軟件均進行設置時,以軟件設置為準;控制機設置信息查詢10、 能夠在控制機面板顯示屏上顯示控制機的當前設置,使系統設置更穩定可靠。系統自檢功能11、 系統具備自檢功能,控制機上電后,將自動檢測音頻模塊、存儲模塊、時鐘模塊工作狀態是

36、否正常,如發現錯誤,會發出各種報警聲。12、 通過軟件可檢測系統外圍設備如道閘、卡機、地感工作狀態,并通過軟件界面或led 顯示屏顯示檢測結果。支持ic臨時卡出卡機預發卡功能13、 系統設置了臨時卡出卡機預讀卡功能,臨時卡在出卡運行過程中完成檢測,并回收無效卡片。14、 經過預讀卡檢測的有效卡片,在發卡機出卡口處于備用狀態,確保入場時出好卡。支持ic臨時卡出卡功能15、 系統入口出卡機支持手動或電腦f7 鍵出ic臨時卡功能。入口出卡機卡回收功能16、 對讀到的非法卡或非臨時卡如月卡、免費卡等,出卡機將卡片回收放入收卡箱。17、 系統對正確讀到的有效卡發到取卡位置,如果在10 秒內沒有從出卡口取

37、卡,系統將自動回收并放入收卡箱。18、 收卡累計箱滿15 張卡片后,軟件界面顯示卡箱滿提示,將卡箱中的卡片取出后重新啟動控制機即可將卡箱滿狀態消除。支持收費票據打印功能19、 配備票據打印機時,可在收費點打印收費票據。支持羊城通pos機消費模式20、 使用事項:1.此模式適合廣州地區,需增加羊城通讀寫器,與羊城通卡集合,方便用戶繳納停車費用。2入出場以ic/近距離em卡為出入憑證,在崗停繳費時使用羊城通卡進行扣費,確定開閘。支持臨時車免費、圖象對比功能21、 方便賓館、酒店、餐飲、娛樂等場合消費打折處理。支持進出免費車功能22、 支持進出免費車功能,進出免費車時無需刷卡,在軟件界面中輸入車牌號

38、碼即可完成進出場,并可圖像抓拍及圖像對比。在線顯示用戶照片功能23、 在線顯示用戶照片功能,當用戶刷卡進出場時,監控界面會顯示發卡時記錄的用戶照片信息5 秒。收費標準管理24、 系統支持深圳、廣州、北京區域性收費標準。25、 開放簡單的自定義收費標準更改權限。26、 支持臨時用戶出口收費模式。27、 收費標準的超時免費和其它地域(如東莞、上海等)的特殊收費標準由公司提供更改服務,按非標單處理。開閘權限設置28、 通過軟件或硬件菜單設置,可以進行月卡、儲值卡、免費卡、臨時卡的刷卡開閘/確認開閘權限設置。用戶通行權限控制29、 單個工作站管理軟件最多可以管理6 臺控制機。30、 系統最大可支持12

39、7 個機號,約合42 個獨立停車場(84 個出入口加42 個臨時卡計費器)。31、 每張卡可以可以進行機號選擇,持卡者按事先確定了機號的控制機所在通道通行。滿位提示和滿位禁止讀卡32、 支持控制機led 顯示屏滿位提示功能,當車場滿位時,系統禁止讀卡,并以文字及聲音顯示滿位信息;剩余車位顯示屏33、 系統支持剩余車位顯示屏月卡過期處理34、 系統支持ic卡月卡有卡延期及id卡月卡有卡或無卡延期,車場通過下載卡號的方式實現月卡無卡延期管理。35、 支持過期月卡入、出場功能,過期月卡按臨時卡處理。36、 儲值卡余額不足時不允出場。語音提示功能37、 主板標配數字化語音模塊,虛擬的人聲清晰、動聽,中

40、文播報。38、 支持廣州,北京,深圳等帶小數點語音模式。led顯示功能39、 標配單色led 顯示屏。40、 系統面板地感、讀卡、開閘狀態指示。41、 用戶可自定義下位控制機led顯示屏的顯示內容:自定義支持18個漢字,顯示屏最大支持40個漢字,80個字符,字符必須使用半角輸入。對講部分42、 控制機標配對講喇叭。臨時卡計費器43、 語音提示功能,可在脫機狀態下實現ic 卡收費的管理。44、 具有mifare-1 讀卡模塊和em 讀卡模塊,可以實現對ic/em 卡的卡片發行管理和臨時用戶的出口收費管理。支持地感有車讀卡/取卡45、 設置一車一卡后,系統檢測到地感上有車信號,讀寫燈紅色閃爍,可進

41、行出卡機取卡或在面板上讀卡一次。再次取卡或讀卡系統禁止讀卡,系統必須重新檢測到地感線圈有車信號方可再次讀卡。道閘未關報警功能46、 道閘長時間未關,每隔5分鐘左右,系統將發出報警信號,并提示閘機未關。關到位讀卡和人工手動開閘記錄47、 關到位讀卡功能:入、出口道閘未關到位之前,系統不接收用戶讀卡信息,即禁止讀卡。48、 人工手動開閘記錄:系統能夠存儲人工手動開啟道閘(非法開閘)的記錄或圖像,有效防止人情開閘。圖像對比功能49、 圖像對比硬件:視頻捕捉卡te8004a-4路視頻卡50、 支持2 路/4 路實時監控,可以監控四條車輛通道,出場圖像對比。證件抓拍功能51、 對遺失卡或臨時卡(有時)等

42、異常情況進行處理時,通過攝像機對用戶有效證件進行抓拍,可為將來追蹤事件過程提供有效記錄資料和證據。現場監控52、 實時監控出卡機、地感的現場工作情況,軟件界面狀態輸出。53、 實時監控道閘的開,關,停狀態,軟件可操作道閘的三種狀態。軟件異常卡,遺失卡的靈活出場處理方式。54、 對于出場無卡,場內有記錄的車輛出場可以按異常卡或遺失卡處理。系統防砸車功能55、 地感防砸車。56、 壓力電波防砸車57、 數字防砸車卡片使用區別功能卡類初始化發行充值卡片延期掛失解掛脫機使用在線使用出口收費無卡有卡月卡icem儲值卡icem免費卡icem臨時卡icem三、臨時卡計費器主要是對停車場管理系統所使用的臨時卡

43、進行讀卡收費工作。 主要結構特點:1、放置于工作站臺面;2、內部電路包括微控制器、ic卡讀寫部分、em卡讀寫部分、通訊接口等。主要技術參數:1、讀卡距離2-5公分2、rs485通訊接口3、電源: ac220v/50hz4、工作環境溫度:-25-+505、相對濕度:小于95jstc1302四、ic卡發行器ic發行器的功能主要是對整個系統所使用的ic卡進行檢測、發行等授權工作。主要結構特點:1、放置于工作站臺面;2、內部電路包括微控制器、ic卡讀寫部分、通訊部分等。主要技術參數:1、讀卡距離2-5公分。2、rs485/rs232自轉換通訊接口;3、電源: 12v/450ma。4、工作環境溫度:-2

44、5-+505、相對濕度:小于95jsr6223a五、rs485通訊卡主要結構特點:1. 外觀如圖; 2. 安裝時,似pci卡,但不用插入插槽。3. 另配有一根電源線。主要技術參數:1.提供rs-485通訊接口;2.設備通過485通訊卡與電腦交換數據,工作于半雙工。3.需電源:直流12v;4.最大通訊距離:1.2km。js670六、可選設備出卡機產品特點:1. 可以出ic或em卡2. 出卡即讀,無須再次刷卡3. 卡片存儲容量達250張以上4. 吞卡功能剩余車位顯示屏1. led顯示2. 剩余車位的顯示七、停車場管理軟件(實時監控界面)第六章 培訓計劃本系統調試開通后,乙方免費為甲方管理、操作、維

45、護人員進行培訓,培訓地點可以在乙方公司內,也可在甲方工地進行現場指導。一、培訓內容系統的工作原理;系統硬件、軟件組成及功能特點;操作系統、數據庫管理、應用軟件的使用;各種外設的使用;一些常規維護及故障處理。二、培訓安排培訓目的:掌握智能卡管理系統的原理、結構組成、組網方式、綜合業務管理方式,能夠熟練地使用、維護設備和排除故障。培訓對象:每個管理工作站2個操作人員,每個子系統2個管理人員、1個維護人員,1個系統管理維護員。甲方對人員也可以另行安排。分級培訓:用戶培訓分a、b二級,a級為中、高級工程維護、管理人員培訓,b級為一般操作人員現場培訓。培訓時長:16學時,培訓期2天培訓地點和時間安排及大

46、致內容地點天數內 容甲方指定地點1天1. 停車場系統原理及操作2. 外圍設備的操作與維護1天3. 計算機軟件系統的標準與維護4. 系統的聯網、操作與維護三、培訓實施方法培訓以現場指導培訓為主,甲方安排培訓人員,根據乙方的培訓時間安排分別進行系統技術培訓、系統維護培訓、系統操作培訓。經過培訓運行,操作人員達到熟練操作使用系統水平;系統管理人員達到能準確設置系統運行參數和管理權限水平;系統維護人員達到熟練更換備品備件和進行日常維護水平。第七章 售后服務一、保修時間及范圍系統自開通驗收合格之日起,免費保修一年,終身維護;保修期及保修范圍以外的維修服務僅收取維修成本費;因不正常操作以及人為或自然災害而

47、引起的損壞,不屬于保修范圍;自行拆卸改換機內任何部分(如:線路、零件)后造成損壞,不屬于保修范圍;非我方指定的專業技術人員指導安裝而引起的故障,不屬于保修范圍;二、維修及維護服務保修期外,公司長期提供維修服務、更新服務;故障維修時,需方指定聯系人通知供方或需方單位書面通知供方;接通知后4小時內派員到使用現場處理;在公司總部有24小時的熱線電話服務和專門的售后服務工程師,受理用戶來話或書面解答產品使用方面的疑問,必要時派人員到現場服務,幫助用戶解決技術問題,用戶在使用設備的過程中能及時得到技術上的支援和服務,保證系統的正常運行;公司在全國各地均設有經銷服務中心,負責各地系統的開通、維護和技術咨詢等服務。三、更新改進服務本產品設計更新提高或軟件版本升級,供方即時通知和協助需方進行已運行系統的改進提高,并無償

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