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文檔簡介
1、 第一節第一節 國際國際班輪的班輪的貨運程序貨運程序 攬貨訂艙攬貨訂艙 貨物貨物裝船裝船 貨物貨物卸卸船船 交付貨物交付貨物1.1.概念概念攬攬集集貨貨載、載、承承攬貨攬貨運運(Canvassion)目標:滿艙滿載目標:滿艙滿載經營效益。經營效益。方式:廣告宣傳;方式:廣告宣傳;營業機構。營業機構。航次租船:船舶航次租船:船舶出租人出租人承承攬攬整船整船貨貨物運輸物運輸-海上海上貨運貨運合同;合同;定期租船:船舶定期租船:船舶攬貨攬貨營運由營運由承租人承租人負責負責-船舶船舶租用租用合同。合同。訂艙訂艙( Booking)預預訂艙訂艙位;艙位登記位;艙位登記-班輪班輪貨運貨運合同成立!合同成立
2、!攬貨先攬人攬貨先攬人攬貨找誰?攬貨找誰? CIF:出口商,裝貨港。:出口商,裝貨港。FOB:進口商,卸貨港。(:進口商,卸貨港。(Home Booking)2.2.注意事項注意事項艙位的分配艙位的分配淡、旺季淡、旺季貨物的性質貨物的性質重件、長件重件、長件港口的法規港口的法規DG、孟買孟買1.直接裝船(直接裝船(現裝現裝) 船邊交接;特殊貨物船邊交接;特殊貨物DGDG。2.集中裝船集中裝船“倉庫收貨,集中裝船倉庫收貨,集中裝船”責任期間責任期間P 362:裝上船裝上船至至卸下船卸下船岸吊:岸吊:“舷舷至至舷舷”(Rail to Rail)船吊:船吊:“鉤鉤至至鉤鉤”(Tackle to Ta
3、ckle)費用分擔:費用分擔:船公司:裝、卸貨費用船公司:裝、卸貨費用托運人:倉管費、駁運費托運人:倉管費、駁運費3.裝船代理人(裝船代理人(shipping agent)托運人托運人裝船代理人(裝船代理人(港口裝卸公司港口裝卸公司)船公司船公司舉例:貨物在港口倉庫被盜舉例:貨物在港口倉庫被盜責任責任人人?集裝箱班輪:集裝箱班輪:港港至至港港(port to port ););CY /CY 集裝箱裝卸集裝箱裝卸包干包干費?費?出口重柜出口重柜:裝吉、卸重、堆存、平移、裝船。:裝吉、卸重、堆存、平移、裝船。進口重柜進口重柜:卸船、平移、堆存、裝重、卸吉。:卸船、平移、堆存、裝重、卸吉。1.1.直
4、接卸貨(現卸、直接卸貨(現卸、現提現提)船邊交接;特殊貨物船邊交接;特殊貨物DGDG。裝船通知(裝船通知(Shipping AdviceShipping Advice):發貨人):發貨人收收貨人貨人到到貨貨通知(通知(Arrival NoticeArrival Notice):卸貨代理人):卸貨代理人收收貨人貨人ETA :Estimated Time of ArrivalETD :Estimated Time of DepartureETB:Estimated Time of BerthingETS :Estimated Time of Sailing2.集中集中卸貨卸貨“集中卸船,倉庫交貨集
5、中卸船,倉庫交貨” “倉庫收、交貨,集中裝、卸船倉庫收、交貨,集中裝、卸船”舷舷至至舷舷、鉤鉤至至鉤鉤集裝箱班輪:集裝箱班輪:港港至至港港(port to port ););CY /CY3.誤卸(誤卸(Mislanded )溢卸溢卸Overlanded ;短卸;短卸Shortlanded 。貨物查詢單貨物查詢單Cargo Tracer;費用由;費用由責任方責任方承擔。承擔。1.交付貨物的交付貨物的基本程序基本程序提單代表貨物本身提單代表貨物本身原則:原則:“憑單交貨憑單交貨”、“見單放貨見單放貨”、“認單不認人認單不認人”。方式:方式:先先憑提單憑提單B/L換換提貨提貨單單D/O,再再去倉庫去
6、倉庫提提取取貨貨物。物。簽發簽發D/O注意:注意:收回收回正本正本提單提單 結清結清有關有關費用費用船東權益:船東權益: 留置留置 拍賣拍賣(1)貨主)貨主選選擇卸貨擇卸貨港港交付交付貨貨物(物(optional delivery )選選卸卸貨貨(option cargo ):option London / Roterdam / Hamburg 貨主在貨主在訂艙訂艙時申請;抵港時申請;抵港48小時前小時前“宣港宣港”!征收征收選卸費選卸費( option charge):USD200/20 、USD300/40USD300/40 ?收貨人提貨時,只需交出收貨人提貨時,只需交出一份一份正本提單正
7、本提單!(2)改改變卸貨變卸貨港港交付貨物(交付貨物(COD:change of destination)舉例:舉例:GEPGEP向向COSCONCOSCON托運托運5 54040,安特衛普,安特衛普香港香港南沙南沙,運費到付,運費到付,19991999年年1212月月2424日下午日下午3 3點,南沙點,南沙GEPGEP向番禺中貨申請向番禺中貨申請改港改港釜山釜山,載貨,載貨船舶將于船舶將于2626日抵香港卸貨,如何辦理手續日抵香港卸貨,如何辦理手續?COD申請:申請:資格人資格人 全套全套正本提單持有人正本提單持有人 時間時間抵達卸貨港之前抵達卸貨港之前48小時小時 可行性可行性航線航線掛
8、港掛港、卸貨可能、卸貨可能 COD提貨:交出提貨:交出全套全套正本提單正本提單!COD費用:費用:COD Fee 手續費手續費:USD50/20 、USD100/40USD100/40 。 Freight difference 運費差額運費差額:多不退、少要補:多不退、少要補! Restow charge 翻艙費翻艙費:照照實實征征收收!舉例:舉例:5X205X20DGDG,新加坡,新加坡香港香港新風港,新風港,船舶船舶抵抵港港而而提單未到提單未到,廣州,廣州新風港不允許新風港不允許DGDG在港區堆存,收貨人廣船國際集裝箱廠如何向廣州中貨新風辦事處辦理提貨手續在港區堆存,收貨人廣船國際集裝箱廠
9、如何向廣州中貨新風辦事處辦理提貨手續?(3)憑)憑保函保函交付貨物(交付貨物(L/G:letter of guarantee)無單放貨無單放貨的原因:的原因:提單遲于船舶到港(近洋航行)提單遲于船舶到港(近洋航行) 提單遺失或被竊提單遺失或被竊 匯票的兌現期限匯票的兌現期限保函保函L/G的內容:的內容: 及時交回正本提單及時交回正本提單 承擔一切費用和責任承擔一切費用和責任 銀行擔保(連帶責任)銀行擔保(連帶責任)實務注意:實務注意:確認收貨人身份確認收貨人身份 銀行擔保(連帶責任)銀行擔保(連帶責任) 交回提單的期限交回提單的期限解除保證:解除保證:交回提單交回提單 法院公告法院公告應對措施
10、:應對措施:電電報報放放貨、貨、海運單海運單、電子提單電子提單。一、裝船單證一、裝船單證 托運單(托運單(Booking Note, B/N ) 托運單又稱托運單又稱訂艙單訂艙單,是由托運人根據,是由托運人根據貿易合同貿易合同和和信用證信用證條款的條款的內容填制,向承運人辦理貨物運輸的書面憑證。內容填制,向承運人辦理貨物運輸的書面憑證。 托運單的托運單的格式格式見表見表2-1(P42),托運人托運人簽章!簽章! 托運單的托運單的內容內容包括托運人、收貨人、起運港、目的港、貨名、包括托運人、收貨人、起運港、目的港、貨名、件數、重量、尺碼、包裝式樣、標記及號碼、運費支付方式、件數、重量、尺碼、包裝
11、式樣、標記及號碼、運費支付方式、裝船日期、結匯日期、可否轉船、可否分批等。如有特殊要求,裝船日期、結匯日期、可否轉船、可否分批等。如有特殊要求,也需列明,供承運人配載時參考。也需列明,供承運人配載時參考。 托運人托運人提交托運單提交托運單,承運人,承運人指定船名指定船名,貨物運輸,貨物運輸合同建立合同建立! 班輪貨運合同:托運單(班輪貨運合同:托運單(訂艙單)訂艙單)、船期表船期表、運價本運價本、提單提單。 裝貨單(裝貨單(Shipping Order, S/O)裝貨單是托運人據以要求船長將貨物裝船的承運憑證。因此,裝貨單又稱裝貨單是托運人據以要求船長將貨物裝船的承運憑證。因此,裝貨單又稱為為
12、下貨紙下貨紙。裝貨單的格式見表裝貨單的格式見表2-2(P44)。)。托運人可憑裝貨單及其他相關單證向海關辦理出口貨物報關手續。出口貨托運人可憑裝貨單及其他相關單證向海關辦理出口貨物報關手續。出口貨物只有經海關在裝貨單上加蓋物只有經海關在裝貨單上加蓋海關放行章海關放行章后,才能裝船發運。因此,裝貨后,才能裝船發運。因此,裝貨單又稱為單又稱為關單關單。裝貨單由幾聯組成,稱為裝貨單由幾聯組成,稱為“裝貨聯單裝貨聯單”。主要包括三聯:托運單、裝貨單和。主要包括三聯:托運單、裝貨單和收貨單。收貨單。裝貨單的更改:編制更正單;如裝貨單的更改:編制更正單;如退關退關,則收回,則收回S/O注銷。注銷。截單截單
13、:裝貨開始前的一定時間截止:裝貨開始前的一定時間截止(closing time) 簽發(簽發(接受接受)S/O。加載加載:截單后再簽發(:截單后再簽發(接受接受)S/O。貨物裝船后,現場貨物裝船后,現場理貨員理貨員須在裝貨單上簽注實裝數量、裝船位置、裝船日須在裝貨單上簽注實裝數量、裝船位置、裝船日期并簽名。期并簽名。 收貨單(收貨單(Mates Receipt, M/R)收貨單是指貨物裝船后,由承運船舶的大副簽發給托運人,證明船方已收貨單是指貨物裝船后,由承運船舶的大副簽發給托運人,證明船方已收到該票貨物并且已經裝上船舶的憑證。因此,收貨單又稱收到該票貨物并且已經裝上船舶的憑證。因此,收貨單又
14、稱大副收據大副收據。收貨單的格式見表收貨單的格式見表2-3(P45)。)。托運人可憑托運人可憑大副收據大副收據向船公司向船公司換換取已裝船取已裝船提單提單。裝貨單的裝貨單的流轉程序流轉程序:B/NS/O M/R B/L在裝船時,如發現貨物的實際情況與裝貨單的記載不符,大副在簽署收在裝船時,如發現貨物的實際情況與裝貨單的記載不符,大副在簽署收貨單時應作出貨單時應作出批注批注,以劃分雙方責任。,以劃分雙方責任。不清潔大副收據不清潔大副收據不清潔提單。不清潔提單。大副批注的注意事項:大副批注的注意事項:P46。常用的大副批注參見附件常用的大副批注參見附件P427、P431。 提單(提單(Bill o
15、f Lading, B/L) 有關提單的內容將在第四章中詳細敘述,此處從略。有關提單的內容將在第四章中詳細敘述,此處從略。 裝貨清單裝貨清單(Loading List, L/L)裝貨清單是船公司或其代理人根據裝貨清單是船公司或其代理人根據裝貨單裝貨單留底聯,將全船留底聯,將全船待裝貨物待裝貨物分分卸貨港按貨物性質歸類,依靠港順序排列編制的裝貨單的卸貨港按貨物性質歸類,依靠港順序排列編制的裝貨單的匯總單匯總單。裝貨清單的格式見表裝貨清單的格式見表2-4(P47)。)。裝貨清單的內容包括船名、航次、裝貨單編號、貨名、件數、包裝、裝貨清單的內容包括船名、航次、裝貨單編號、貨名、件數、包裝、毛重、尺碼
16、以及特種貨物對運輸的要求等。毛重、尺碼以及特種貨物對運輸的要求等。裝貨清單的作用如下:裝貨清單的作用如下: 是載貨船舶大副編制積載計劃的重要依據。是載貨船舶大副編制積載計劃的重要依據。 是現場理貨、港口駁運、貨物進出庫場的業務單證。是現場理貨、港口駁運、貨物進出庫場的業務單證。 是承運人掌握托運人備貨情況的主要單證。是承運人掌握托運人備貨情況的主要單證。 載貨清單(載貨清單(Manifest, M/F)載貨清單又稱載貨清單又稱艙單艙單,是在貨物,是在貨物裝船完畢裝船完畢后,由船公司或其代理人根據后,由船公司或其代理人根據大副收據大副收據或提單的內容,按卸貨港順序逐票編制的全船或提單的內容,按卸
17、貨港順序逐票編制的全船實際載運貨物實際載運貨物的的明細表明細表。艙單艙單的格式見表的格式見表2-5(P48)。)。艙單艙單的內容包括船名、航次、船長、起運港、目的港、開航日期、提單號碼、的內容包括船名、航次、船長、起運港、目的港、開航日期、提單號碼、發貨人、收貨人、貨名、標記及號碼、件數、包裝、重量、尺碼等。發貨人、收貨人、貨名、標記及號碼、件數、包裝、重量、尺碼等。逐票列逐票列明貨物的詳細情況明貨物的詳細情況。艙單艙單由由船長簽章船長簽章并并隨船同行隨船同行。艙單艙單的作用如下:的作用如下: 是海關對船舶所載是海關對船舶所載貨物貨物進出國境實施監管的單證。進出國境實施監管的單證。 是是船舶船
18、舶辦理進出口報關手續的單證。辦理進出口報關手續的單證。 分為:分為:export M/F, import M/F , through cargo M/F。 空船:空船:export (import) cargo nil。 是船舶是船舶載運載運所列貨物的證明。所列貨物的證明。 是港口及理貨機構安排是港口及理貨機構安排卸貨卸貨的業務單證。的業務單證。 是我國的出口企業辦理出口是我國的出口企業辦理出口退稅退稅手續的單證。手續的單證。裝貨清單(裝貨清單(L/L) 載貨清單(載貨清單(艙單艙單M/F) 裝船裝船前前編制編制 裝船裝船后后編制編制 依據依據S/O 依據依據M/R 全船全船待裝待裝貨物貨物
19、全船全船實載實載貨物貨物 簡略簡略匯總單匯總單 詳盡詳盡明細明細表表 不需簽章不需簽章 船長船長簽章簽章 COPY復印復印 正本正本隨船隨船 載貨運費清單(載貨運費清單(Freight Manifest, F/M) 載貨運費清單又稱載貨運費清單又稱運費艙單運費艙單,是船公司在裝貨港的代理人,是船公司在裝貨港的代理人按卸貨港及提單順號逐票列明的全船所載貨物按卸貨港及提單順號逐票列明的全船所載貨物應收運費應收運費的的明細表。明細表。 運費艙單運費艙單的格式見表的格式見表2-6(P49)。)。 在在艙單艙單上增加上增加運費項目運費項目,則可制成,則可制成運費艙單運費艙單。 運費艙單運費艙單是船公司是
20、船公司內部內部業務單證,供結算運費之用。業務單證,供結算運費之用。 實務中,實務中, M/F 和和F/M兩單合并使用。兩單合并使用。 危險貨物清單(危險貨物清單(Dangerous Cargo List)危險貨物清單是專門列出船舶所載運全部危險貨物的明細表。危險貨物清單是專門列出船舶所載運全部危險貨物的明細表。危危險險品清單品清單的格式見表的格式見表2-6(P50)。)。凡船舶載運危險貨物都必須另外再單獨編制危品清單。凡船舶載運危險貨物都必須另外再單獨編制危品清單。危品清單的內容特別增加了危品清單的內容特別增加了危險貨物的性能危險貨物的性能和和裝船位置裝船位置兩項。兩項。船舶裝運危險品必須向船
21、舶裝運危險品必須向港監港監申請派員監裝或監卸,監裝合格后申請派員監裝或監卸,監裝合格后 簽發簽發危險貨物安全裝載證書危險貨物安全裝載證書( dangerous cargo safe stowage certificate ),這也是船舶載運危險貨物必備單證之一。),這也是船舶載運危險貨物必備單證之一。 9.貨物積載圖(貨物積載圖(Stowage Plan) 貨物積載圖是以貨物積載圖是以圖示形式圖示形式來表示貨物在船艙內的裝載情況。來表示貨物在船艙內的裝載情況。 貨物積載圖一般由載貨船舶的貨物積載圖一般由載貨船舶的大副大副在貨物裝船前,根據在貨物裝船前,根據裝貨裝貨 清單清單按貨物裝運要求和船舶
22、性能繪制。按貨物裝運要求和船舶性能繪制。 預配圖(預配圖(Cargo Plan) 積載圖(積載圖(Stowage Plan)。)。 其作用如下:其作用如下:(1)是船方進行貨物運輸、保管、)是船方進行貨物運輸、保管、裝裝船等工作的依據。船等工作的依據。(2)是卸貨港安排卸貨作業和現場理貨的重要依據。)是卸貨港安排卸貨作業和現場理貨的重要依據。 艙單 積載圖全船實載貨物明細表 全船貨物積載位置圖 船長簽章 大副簽章供海關監管貨物 涉及船方管貨責任辦理核銷退稅手續 有關船舶航行安全10.剩余艙位報告(剩余艙位報告(Space Report ) 船長應將各貨艙的剩余艙位電告下一掛港,使之能夠作好補船
23、長應將各貨艙的剩余艙位電告下一掛港,使之能夠作好補 充貨載的攬貨及裝船準備,從而使船舶艙位得到充分利用。充貨載的攬貨及裝船準備,從而使船舶艙位得到充分利用。 剩余艙位報告的格式見表剩余艙位報告的格式見表2-8(P51)。)。貨物殘損單(貨物殘損單(Broken & Damaged Cargo List) 貨物殘損單是在貨物殘損單是在卸貨完畢后卸貨完畢后,由理貨長根據,由理貨長根據現場現場理貨員在理貨員在卸貨過程中發現的貨物破損、水漬、滲漏、彎曲等情況的卸貨過程中發現的貨物破損、水漬、滲漏、彎曲等情況的記錄記錄匯總編制成的,匯總編制成的,證明貨物殘損情況的單證證明貨物殘損情況的單證。 貨物殘損單
24、的格式見表貨物殘損單的格式見表2-9(P53)。)。 貨物殘損單必須經貨物殘損單必須經船方簽字確認船方簽字確認才有效。才有效。貨物溢短單(貨物溢短單(Overlanded & Shortlanded Cargo List)貨物溢短單是指卸下的貨物與貨物溢短單是指卸下的貨物與載貨清單載貨清單上所列的貨物數量不符,發生上所列的貨物數量不符,發生貨物溢卸或短卸的證明單證貨物溢卸或短卸的證明單證。貨物溢短單的格式見表貨物溢短單的格式見表2-10(P54)。)。貨物溢短單由理貨長待船舶貨物溢短單由理貨長待船舶卸貨完畢卸貨完畢后根據后根據理貨計數單理貨計數單匯總編制。匯總編制。貨物溢短單必須經貨物溢短單必
25、須經船方簽字確認船方簽字確認才有效。才有效。責任期間:裝上船至卸下船。責任期間:裝上船至卸下船。起止起止證據:證據:大副收據大副收據和和貨物殘損單貨物殘損單或或貨物溢短單貨物溢短單。貨物殘損單貨物殘損單和和貨物溢短單貨物溢短單是收貨人向船公司是收貨人向船公司索賠索賠的證明材料。的證明材料。 提貨單(提貨單(Delivery Order,D/O) 提貨單是收貨人向現場(碼頭倉庫或船邊)提取貨物的憑證。提貨單是收貨人向現場(碼頭倉庫或船邊)提取貨物的憑證。 提貨單的格式見表提貨單的格式見表2-11(P55)。)。 提貨單的內容包括船名、航次、貨名、件數、重量、包裝、標提貨單的內容包括船名、航次、貨
26、名、件數、重量、包裝、標志、提單號、收貨人名稱等。志、提單號、收貨人名稱等。 實務:憑實務:憑B/L 換換D/O 現場現場提貨。提貨。 國際國際班輪貨運單證流程:班輪貨運單證流程:B/NS/O M/R B/L D/O。 提貨單與提單性質不同,只是交貨憑證,不能流通轉讓。提貨單與提單性質不同,只是交貨憑證,不能流通轉讓。 托運人向船公司在裝貨港的代理人(也可直接向船公司或其營業所)提出貨物裝運申請,遞交托運單B/N,填寫裝貨聯單S/O; 船公司同意承運后,其代理人指定船名,核對裝貨單S/O與托運單上的內容無誤后,簽發裝貨聯單S/O,將留底聯留下后退還給托運人,托運人將貨物及時送至指定的碼頭倉庫;
27、 托運人持裝貨單S/O及有關單證向海關辦理貨物出口報關、驗貨放行手續,海關在裝貨單S/O上加蓋放行圖章后,貨物準予裝船出口; 船公司在裝貨港的代理人根據裝貨單S/O留底聯編制裝貨清單L/L送船舶及理貨公司、裝卸公司; 大副根據L/L編制貨物積載計劃交代理人分送理貨、裝卸公司等按計劃裝船; 托運人將經過檢驗及檢量的貨物送至指定的碼頭倉庫準備裝船; 貨物裝船后,理貨長將裝貨單S/O交大副,大幅核實無誤后留下裝貨單S/O并簽發收貨單M/R; 理貨長將大副簽發的收貨單M/R轉交給托運人; 托運人持收貨單M/R到船公司在裝貨港的代理人處付清運費(預付運費的情況下),換取正本已裝船提單B/L; 船公司在裝貨港的代理人審核無誤后,
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