1、u 交通工程設施測試技術交通工程設施測試技術u 概述概述 u 波形梁護欄的質量檢測試驗波形梁護欄的質量檢測試驗u 交通標志質量檢測交通標志質量檢測 一、基本知識一、基本知識交通工程設施主要由道路交通工程設施主要由道路交通標志、標線、交通標志、標線、防撞欄、視線誘導設施、防眩設施、隔離設施防撞欄、視線誘導設施、防眩設施、隔離設施及監控、通信、收費系統及監控、通信、收費系統組成，其綜合作用是組成，其綜合作用是向道路使用者提供有關路況的各種信息，傳送向道路使用者提供有關路況的各種信息，傳送交通管理者對駕乘人員提出的各種警告、指令、交通管理者對駕乘人員提出的各種警告、指令、指導及采取的安全措施，誘導車

2、輛安全、高效指導及采取的安全措施，誘導車輛安全、高效行駛。同時通過監控、通信系統的設置，交通行駛。同時通過監控、通信系統的設置，交通管理者能及時了解道路使用狀況，快速處理交管理者能及時了解道路使用狀況，快速處理交通問題。通問題。u 概述概述 交通工程檢測的目的交通工程檢測的目的是確保交通工程設施、設是確保交通工程設施、設備質量合格，以實現交通管理的效果。雖然現代化備質量合格，以實現交通管理的效果。雖然現代化的交通管理設施的應用在我國起步較晚，各項技術的交通管理設施的應用在我國起步較晚，各項技術標準與規范、檢測與驗收、設備與儀器等有待于逐標準與規范、檢測與驗收、設備與儀器等有待于逐步完善和提高，

3、但我國高速公路建設事業方興未艾，步完善和提高，但我國高速公路建設事業方興未艾，交通需求日益增加，特別是高速公路建設初期交通交通需求日益增加，特別是高速公路建設初期交通事故率普遍較高，合理的管理方法和高質量的交通事故率普遍較高，合理的管理方法和高質量的交通工程設施就顯得更為重要。工程設施就顯得更為重要。 只有通過嚴格把握設施、設備產品的質量關，只有通過嚴格把握設施、設備產品的質量關，才能達到交通管理的目的，使高速公路充分發揮快才能達到交通管理的目的，使高速公路充分發揮快速、便捷及安全的作用。所以，交通工程設施、設速、便捷及安全的作用。所以，交通工程設施、設備的質量檢測是非常必要的，應能適應我國交

4、通事備的質量檢測是非常必要的，應能適應我國交通事業發展的需要。業發展的需要。二、二、 交通工程設施檢測的依據及內容交通工程設施檢測的依據及內容 交通工程檢測主要是測試施工過程中所使用交通工程檢測主要是測試施工過程中所使用的產品質量是否合格，以及產品安裝后是否滿足的產品質量是否合格，以及產品安裝后是否滿足設計文件及規范要求設計文件及規范要求。由于其檢測內容涉及的行由于其檢測內容涉及的行業及部門較多，檢測試驗中必須以國家技術標準、業及部門較多，檢測試驗中必須以國家技術標準、行業技術標準、設計文件等為依據。行業技術標準、設計文件等為依據。 交通工程檢測內容涵蓋了形成交通工程設施交通工程檢測內容涵蓋了

5、形成交通工程設施的產品、設備及施工安裝，這些產品、設備的生的產品、設備及施工安裝，這些產品、設備的生產涉及到各個行業，其質量既要滿足行業規范標產涉及到各個行業，其質量既要滿足行業規范標準的要求，同時又必須適應公路使用效果的需要。準的要求，同時又必須適應公路使用效果的需要。交通工程設施必須進行物理的、化學的試驗及其交通工程設施必須進行物理的、化學的試驗及其工藝、產品性能、使用效果及施工質量的測定。工藝、產品性能、使用效果及施工質量的測定。 波形梁護欄主要由波形梁護欄主要由波形梁板、立柱、端頭、托波形梁板、立柱、端頭、托架及拼接螺栓組成架及拼接螺栓組成。其檢測項目主要分為四個部分：。其檢測項目主要

6、分為四個部分：表面質量、外形尺寸、鋼板原材料性能及鍍鋅層質表面質量、外形尺寸、鋼板原材料性能及鍍鋅層質量量。其抽樣及檢驗方法要求見下表：。其抽樣及檢驗方法要求見下表：u 波形梁護欄的質量檢測試驗波形梁護欄的質量檢測試驗產品抽樣及檢驗標準產品抽樣及檢驗標準 對于上述產品批量檢測時，其抽樣組批規則是對于上述產品批量檢測時，其抽樣組批規則是將將同一基底材料、同一規格尺寸的同一表面處理的產品同一基底材料、同一規格尺寸的同一表面處理的產品作為一批作為一批，每批的數量不超過，每批的數量不超過50t50t，以大于，以大于10001000件作件作為一批。若產品超過為一批。若產品超過10001000件，則每件，

7、則每10001000件作為一批，件作為一批，分批抽樣。分批抽樣。 所有產品的檢測應遵循以下規定：首先進行樣品所有產品的檢測應遵循以下規定：首先進行樣品目測，合格后作為正式樣品檢測，目測不合格者不再目測，合格后作為正式樣品檢測，目測不合格者不再檢測，直接作為不合格處理。被測件損壞時不予檢測，檢測，直接作為不合格處理。被測件損壞時不予檢測，也不作為檢測樣品。也不作為檢測樣品。 若首次測量超差，經對儀器校正確認無誤，且若首次測量超差，經對儀器校正確認無誤，且無環境干擾影響，樣品抽樣亦符合有關技術規范和無環境干擾影響，樣品抽樣亦符合有關技術規范和法定程序時，一般應進行復測審核；若無技法定程序時，一般應

8、進行復測審核；若無技術操作術操作問題問題且測試結果與首次測量結果一致，應堅持且測試結果與首次測量結果一致，應堅持實事實事求是求是的原則予以承認或認定，做好記錄；的原則予以承認或認定，做好記錄； 若檢測結果散布太大時，原則上按規定程序校若檢測結果散布太大時，原則上按規定程序校準、復測，經確認不是儀器故障、環境干擾、操作準、復測，經確認不是儀器故障、環境干擾、操作方法或操作誤差時，則堅持實事求是的原則如實填方法或操作誤差時，則堅持實事求是的原則如實填報檢測報告。檢測過程中發生非人力可避免的意外報檢測報告。檢測過程中發生非人力可避免的意外事故或自然災害時，當時所測結果及樣品一律作廢、事故或自然災害時

9、，當時所測結果及樣品一律作廢、取締，待事故災害處理完畢后重新檢測。取締，待事故災害處理完畢后重新檢測。 一、一、 基本知識基本知識 （一）有關檢測的一般規定（一）有關檢測的一般規定 樣品首先目測，合格后作為正式樣品檢測。樣品首先目測，合格后作為正式樣品檢測。目測不合格者不再檢測，直接作為不合格品處理。目測不合格者不再檢測，直接作為不合格品處理。 被測件損壞時不予檢測，也不作為檢測樣被測件損壞時不予檢測，也不作為檢測樣品。品。 首先測量超差，經對儀器校正確認無誤，首先測量超差，經對儀器校正確認無誤，無環境干擾影響，樣品抽樣亦符合有關技術規范和無環境干擾影響，樣品抽樣亦符合有關技術規范和法定程序時

10、，一般應進行復測審核，如無技術操作法定程序時，一般應進行復測審核，如無技術操作問題且測試結果與首次測量一致，應堅持實事求是問題且測試結果與首次測量一致，應堅持實事求是的原則予以承認或認定，做好記錄。的原則予以承認或認定，做好記錄。 u 交通標志質量檢測交通標志質量檢測 檢測結果散布太大時，原則上按規定程檢測結果散布太大時，原則上按規定程序校準、復測，經確認不是儀器故障、環境干擾、序校準、復測，經確認不是儀器故障、環境干擾、操作方法或操作誤差時，則堅持實事求是的原則操作方法或操作誤差時，則堅持實事求是的原則如實填報檢測報告。如實填報檢測報告。 檢測過程中發生非人力可避免的意外事檢測過程中發生非人

11、力可避免的意外事故或自然災害時，當時所測結果及樣品一律作廢、故或自然災害時，當時所測結果及樣品一律作廢、取締，待事故災害處理完畢后重新檢測。取締，待事故災害處理完畢后重新檢測。 （二）檢測步驟（二）檢測步驟 檢查產品的包裝、標志、運輸、貯存、檢查產品的包裝、標志、運輸、貯存、質量證明書；質量證明書； ， 查閱底板原材料和逆反射材料的質量保查閱底板原材料和逆反射材料的質量保證書；證書； 統計產品種類與數量；統計產品種類與數量； 根據規定進行隨機抽樣；根據規定進行隨機抽樣； 現場檢測；現場檢測； 現場檢測完畢，抽取底板原材料試樣和現場檢測完畢，抽取底板原材料試樣和各種非現場檢測性能的試樣；各種非現

12、場檢測性能的試樣； 根據標準規定做各種理化試驗；根據標準規定做各種理化試驗； 結果判定。結果判定。 （三）結果判定（三）結果判定 當前兩步的有關結果當前兩步的有關結果符合要求符合要求時，方可時，方可進行產品質量的判定。進行產品質量的判定。 當現場檢測的當現場檢測的不合格不合格樣品數樣品數不超過不超過下表，下表，且且所有其他非現場檢測性能指標所有其他非現場檢測性能指標完全合格完全合格時判該時判該批批產品合格產品合格。合格判定數的確定合格判定數的確定 檢測不合格、當供貨方提出申訴時，若檢測不合格、當供貨方提出申訴時，若該項目是非現場檢測項目，則從同一批產品中再該項目是非現場檢測項目，則從同一批產品

13、中再取雙倍數量的試樣進行復檢，復檢結果要求所有取雙倍數量的試樣進行復檢，復檢結果要求所有試樣的所有指標完全合格；若復檢項目是現場檢試樣的所有指標完全合格；若復檢項目是現場檢測項目，則按下表規定抽取比初檢樣品數大的下測項目，則按下表規定抽取比初檢樣品數大的下一級晶數，復檢結果要求該項目的所有指標完全一級晶數，復檢結果要求該項目的所有指標完全合格，否則該批產品質合格，否則該批產品質. .現場檢測項目復檢要求現場檢測項目復檢要求 二、交通標志的檢測項目與方法二、交通標志的檢測項目與方法 （一）交通標志產品的質量檢測（一）交通標志產品的質量檢測交通標志的檢測項目按標志底板與標志面劃分。標交通標志的檢測

14、項目按標志底板與標志面劃分。標志底板的檢測項目主要有原材料性能、底板幾何形志底板的檢測項目主要有原材料性能、底板幾何形狀及尺寸。標志面的檢測項目有外觀質量、材料性狀及尺寸。標志面的檢測項目有外觀質量、材料性能等。其材料性能包括能等。其材料性能包括色度、逆反射性、耐候性能、色度、逆反射性、耐候性能、耐鹽霧性能、耐溶劑性能、抗沖擊性能、耐彎曲性耐鹽霧性能、耐溶劑性能、抗沖擊性能、耐彎曲性能及附著性能。能及附著性能。 底板的形狀和尺寸以及標志面的外觀質量，圖底板的形狀和尺寸以及標志面的外觀質量，圖案文字尺寸、色晶坐標及逆反射系數可以在現場隨案文字尺寸、色晶坐標及逆反射系數可以在現場隨機抽樣檢測。其余

15、項目則嚴格按照機抽樣檢測。其余項目則嚴格按照GB/T 23827-GB/T 23827-20092009道路交通標志板及支撐件的規定進行抽樣道路交通標志板及支撐件的規定進行抽樣檢測。檢測。 （二）外觀質量檢測（二）外觀質量檢測 標志板平整度標志板平整度 標志板板面應平整、光滑、邊緣倒鈍；板面標志板板面應平整、光滑、邊緣倒鈍；板面不得翹曲變形，折邊、圓弧面應圓滑過渡，不得不得翹曲變形，折邊、圓弧面應圓滑過渡，不得凸凹變形，在凸凹變形，在2m2m2 2底板范圍內的平整度底板范圍內的平整度公差不大公差不大于于1 10mm0mm。對標志板面平整度的檢測方法采用對標志板面平整度的檢測方法采用鋼鋼直尺和塞

16、尺測量。直尺和塞尺測量。 標志面裂紋和氣泡標志面裂紋和氣泡對標志裂紋和氣泡的檢測，應在白天環境中，用對標志裂紋和氣泡的檢測，應在白天環境中，用四倍放大鏡仔細檢查，并測量氣泡面積，要求其四倍放大鏡仔細檢查，并測量氣泡面積，要求其在任何一處面積為在任何一處面積為(50(5050)50)2 2的表面上，不存的表面上，不存在一個或一個以上總面積大于在一個或一個以上總面積大于10mm10mm2 2氣泡。氣泡。 劃痕、損傷、顏色不均勻對劃痕、損劃痕、損傷、顏色不均勻對劃痕、損傷、顏色不均勻等缺陷的檢查，應在傷、顏色不均勻等缺陷的檢查，應在照度大于照度大于801x801x（8080勒克司勒克司）白天環境中）

17、白天環境中，距標志為，距標志為2m2m處處目測。目測。 逆反射性能不均勻性逆反射性能不均勻性 在夜間黑暗、空曠的環境中，距離標志面自在夜間黑暗、空曠的環境中，距離標志面自lOmlOm處，以汽車前照燈遠光為光源，垂直照射標處，以汽車前照燈遠光為光源，垂直照射標志面，用目測其逆反射性能的不均勻性。志面，用目測其逆反射性能的不均勻性。（三）底板形狀、幾何尺寸、圖案文字的檢測（三）底板形狀、幾何尺寸、圖案文字的檢測 依據依據GB 5768-2009GB 5768-2009道路交通標志和標線道路交通標志和標線的規定，標志底板形狀與尺寸、標志面圖案與的規定，標志底板形狀與尺寸、標志面圖案與幾何尺寸、標志面

18、字體大小見下表。幾何尺寸、標志面字體大小見下表。交通標志面幾何形狀及尺寸交通標志面幾何形狀及尺寸 （四）材料性能檢測（四）材料性能檢測 材料性能檢測包括耐候性能、耐高溫性、材料性能檢測包括耐候性能、耐高溫性、耐低溫性能、耐彎曲性能、抗沖擊性能、耐鹽耐低溫性能、耐彎曲性能、抗沖擊性能、耐鹽霧腐蝕性能、反光膜與標志底板的附著性能、霧腐蝕性能、反光膜與標志底板的附著性能、耐溶劑性、逆反射系數耐溶劑性、逆反射系數RR測定等方面。其方法測定等方面。其方法見相應的技術標準。見相應的技術標準。 三、交通標志施工質量的檢測三、交通標志施工質量的檢測 標志施工完成后，標志板面應無任何裂縫標志施工完成后，標志板面

19、應無任何裂縫和劃痕；金屬構件鍍鋅面的和劃痕；金屬構件鍍鋅面的損壞面積不超過構損壞面積不超過構件表面的件表面的l l；地基承載力應滿足設計要求。一；地基承載力應滿足設計要求。一般對以下項目進行檢測。見表般對以下項目進行檢測。見表 標志安裝實測項目標志安裝實測項目 四、四、 交通標線施工質量檢測交通標線施工質量檢測 道路標線的工程施工質量檢測，主要包括道路標線的工程施工質量檢測，主要包括外外觀檢測和實測項目檢測觀檢測和實測項目檢測兩個方面。兩個方面。 （一）外觀檢測（一）外觀檢測 標線外的道路被標線材料污染面積不超過標線外的道路被標線材料污染面積不超過10cm10cm2 2。噴涂后的標線邊緣無明顯

20、毛邊，標線順滑。噴涂后的標線邊緣無明顯毛邊，標線順滑。 （二）實測項目檢測（二）實測項目檢測 標線幾何尺寸標線幾何尺寸 按按GB/T 16311-2009 GB/T 16311-2009 道路交通標線質量要道路交通標線質量要求和檢測方法規定進行，基本內容有：求和檢測方法規定進行，基本內容有： 主要儀器：鋼卷尺主要儀器：鋼卷尺 分辨率分辨率0.50.5 測量范圍：測量范圍：0-5000-500 精度：精度：1 1帶有量用器的三角尺帶有量用器的三角尺 分辨率：分辨率：0.50mm 0.50mm 測量范測量范圍：圍：0-1800mm 0-1800mm 精度：精度：10mm10mm 測量方法：在連續測

21、量方法：在連續lOOmlOOm路段上，用鋼卷尺路段上，用鋼卷尺逐一測量標線寬度、長度、縱向間距，各測三逐一測量標線寬度、長度、縱向間距，各測三次，求算術平均值，其尺寸誤差要求見下表。次，求算術平均值，其尺寸誤差要求見下表。標線噴涂尺寸與偏差標線噴涂尺寸與偏差 溶劑型標準層厚度測定溶劑型標準層厚度測定 主要儀器：濕膜厚度計主要儀器：濕膜厚度計 檢測方法：把一塊光平的金屬片或玻璃片放置檢測方法：把一塊光平的金屬片或玻璃片放置在將要劃標線的路面上，待劃線機在其上面通過并在將要劃標線的路面上，待劃線機在其上面通過并劃上標線后，立即將濕膜厚度計垂直地插入畫在金劃上標線后，立即將濕膜厚度計垂直地插入畫在金

22、屬片或玻璃片上的標線濕膜中，穩定地保持屬片或玻璃片上的標線濕膜中，穩定地保持5 510s10s后垂直提出，觀測涂料覆蓋厚度計齒格的位置，讀后垂直提出，觀測涂料覆蓋厚度計齒格的位置，讀出相應數值，出相應數值，共測共測3 3次，求出算術平均值次，求出算術平均值。其指標見。其指標見表表5-1-105-1-10。 熱熔型標線涂層厚度測定熱熔型標線涂層厚度測定 主要儀器：游標卡尺主要儀器：游標卡尺 測量方法：先將厚度已知的光平金屬片放在將測量方法：先將厚度已知的光平金屬片放在將要劃標線的路面上，待劃線機在其上面通過并劃上要劃標線的路面上，待劃線機在其上面通過并劃上標線標線后，已覆蓋有標線涂層的金屬片取出

23、，過后，已覆蓋有標線涂層的金屬片取出，過5min5min后，用游標卡尺測量總厚度，用該總厚度減去金屬后，用游標卡尺測量總厚度，用該總厚度減去金屬片的厚度即為熱熔標線涂層厚度。片的厚度即為熱熔標線涂層厚度。共測共測3 3次，求出次，求出算術平均值，熱熔型標線涂層厚度為算術平均值，熱熔型標線涂層厚度為1 1，5 52 20mm0mm。 標線色度性能標線色度性能 主要儀器：主要儀器：0000450D65450D65光源的色差計標準色板光源的色差計標準色板 測量方法：測量方法： 在在lOOmlOOm的連續路段上用標有色晶坐標的標準色板的連續路段上用標有色晶坐標的標準色板與標線涂層進行觀察比較，最相近顏色的標準色板的色與標線涂層進行觀察比較，最相近顏色的標準色板的色晶坐標亮度因數就是該處標線涂層的色度量值，晶坐標亮度因數就是該處標線涂層的色度量值，測三處，測三處，求算術平均值。求算術平均值。 在施工現場取三塊涂層樣塊，用色差計測量色度在施工現場取三塊涂層樣塊，用色差計測量色度性能。性能。 反光標線逆反射系數測定反光標線逆反射系數測定 主要儀器：主要儀器：STT-301STT-301型逆反射標線測量儀一臺