1、實(shí)訓(xùn)一電動(dòng)機(jī)控制與計(jì)量圖3-46電動(dòng)機(jī)控制與計(jì)量一、實(shí)訓(xùn)目的1、掌握電動(dòng)機(jī)控制方式及主線路的接線方式。2、掌握電流互感器的接線方式。3、時(shí)間繼電器的連接方式及作用。4、掌握有功電度表的接線方式N U V W二、 實(shí)訓(xùn)步驟.一QF龍龍/戎1 .兀件檢查八*一1 用萬(wàn)用表檢查接觸器的主觸KM 點(diǎn)及輔助常幵、常閉觸點(diǎn)，當(dāng)按下試驗(yàn)按鈕時(shí)常幵應(yīng)閉合，常閉應(yīng)鍛 幵。2檢查接觸器KM,線圈電 阻值。3中間繼電器KA的檢 查4檢查各熔斷器兩端，以確定KM2其好壞。5時(shí)間繼電器KT的檢查6認(rèn)真測(cè)量電動(dòng)機(jī)的六個(gè)端子，分清首端、及末端，在接線 時(shí)不能接錯(cuò)。2. 電動(dòng)機(jī)繞組首斷、末端判別判斷三相異步電動(dòng)機(jī)繞組的六個(gè)接

2、頭亠二丄山一丄山首端、末端。、首先用萬(wàn)用表測(cè)量六接頭，兩個(gè)接頭間電阻較小，說明是同一繞組的首、在三相分辨后，將假設(shè)的三個(gè)首端、三個(gè)末端分別連接 成兩組，參照?qǐng)D，用萬(wàn)用表的直流或檔位，測(cè)量?jī)山M連接處，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的軸，看表針不擺動(dòng)的話，電動(dòng)機(jī)的殘磁發(fā)電三相電壓是平衡的大小相等，相位互差120 合成值為0,說明三個(gè)首端組和末端組是對(duì)的；假設(shè)表針擺動(dòng)的話，說明首端組、末端組的組合有錯(cuò)的，要進(jìn)行更換直到同方法測(cè)量表針不擺動(dòng)為止，將三個(gè)首端三個(gè)末端判斷清3. 主線路電動(dòng)機(jī)三角接線的方法將三個(gè)首端三個(gè)末端判斷清楚后，要把電動(dòng)機(jī)六根線接到接觸器KM和FR上時(shí)，要按圖3 46中KM2的端子標(biāo)注進(jìn)行連接，當(dāng)

3、KM吸合時(shí)，端子Ui-W; U2-Vi； V2-W1 分別聯(lián)在一起，三相繞組連接成了三角形連接。假設(shè)一個(gè)首、末端接錯(cuò)，通電 時(shí)有明顯的震動(dòng)，易燒壞點(diǎn)電機(jī)。實(shí)際接線時(shí)可以采取以下方式：將首端組或末端組三根線接到FR 下端并引到KMZ主接點(diǎn)上端，并“命名端子從左致右為Ui； Vi; W 并不需要確定端子是否是電動(dòng)機(jī)的U、V、W/相，用萬(wàn)用表測(cè)量首末端組，U和U2是通的，測(cè)出U2,將U2接到KM的下中端，同樣方法測(cè)出 V2接到KM下右端，W接到KM下左 端。按上述方法連接，用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量在KM主接點(diǎn)：上左端與下中端通；上中端與下右端通；上右端與下左端通；測(cè)出這樣的結(jié)果，在 KM2吸合時(shí)，就使

4、U-W2; U2-Vi; V-W分別連通，保證了三角 連接的正確。電動(dòng)機(jī)接完后可接燈泡的線路。4. 控制電路的連接依然可按照分支路的方法進(jìn)行。接完線路后應(yīng)對(duì)照?qǐng)D紙?jiān)敿?xì)的檢查電路。5. 通電試車合上幵關(guān)QF按動(dòng)按扭SB，接觸器KM吸合、電燈亮、電度表計(jì)量、KT幵始 延時(shí)，KA吸合，電路自鎖；延時(shí)時(shí)間到 KT幵始動(dòng)作，常幵點(diǎn)閉合、常閉點(diǎn)斷幵， KM釋放、燈滅，KM吸合電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)由于 KM釋放，KM輔助常幵點(diǎn)斷幵，KT 斷電，長(zhǎng)閉點(diǎn)閉合，KM重新吸合，電燈重新燃亮，電度表對(duì)電燈泡、電動(dòng)機(jī)計(jì)量。三、故障分析1在合上電源幵關(guān)，按動(dòng)啟動(dòng)按鈕后，假設(shè)燈的亮度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常亮度，應(yīng)立即停電，檢查主線路的零

5、線是否接錯(cuò)為火線，使燈泡通入了380V電源。2電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行是三角運(yùn)行，啟動(dòng)時(shí)，假設(shè)電動(dòng)機(jī)的震動(dòng)聲明顯增大，應(yīng)立即 停電，檢查電動(dòng)機(jī)的首端、末端連接出現(xiàn)了錯(cuò)誤。3在電動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，燈正常亮，電度表出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)停電檢查電流互感器的穿線是否穿反；電流互感器的副邊S、S2端是否接反；各相的電流與電壓回路是否對(duì)應(yīng)。四、工程評(píng)分技術(shù)要求：考核工程：電動(dòng)機(jī)控制與計(jì)量考核時(shí)間定額：150分鐘一、畫三相有功計(jì)量電路及保護(hù)措施 ：10分有功表：DT862-2計(jì)量局部：6 分;保護(hù)措施：4分二、電氣線路的連接70分按圖接線，包括繪制的計(jì)量電路一元件選擇：15分。考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù)必及時(shí)更

6、換。二接線工藝：15分。此項(xiàng)得分以三個(gè)等級(jí)評(píng)定：A級(jí)：15分；B級(jí)：10分;C級(jí)：5分。三通電試車：40分。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：30分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得30分；2.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得10分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項(xiàng)不得分。有功表運(yùn)轉(zhuǎn)：10分；反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)不得分三、電器選用局部：20分。考生應(yīng)根據(jù)考評(píng)員現(xiàn)場(chǎng)給定的電動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行估算并選擇系列值，填入表格的對(duì)應(yīng)欄目上給定功率：KW ，選擇內(nèi)容：低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格、型號(hào)扣分得分考評(píng)員簽名選擇空氣斷路器5分，。選擇主回路熔體5分選擇主回路導(dǎo)線截面穿管敷設(shè)5分熱繼電器整定 5分四、平安文明操作：違反平安文明操作由考評(píng)員視情況扣分

7、，所有在場(chǎng)的考評(píng)員 簽名有效。1.有作弊等違反考場(chǎng)紀(jì)律行為按考場(chǎng)規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設(shè)備復(fù)位及清理現(xiàn)場(chǎng)扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主要設(shè)備損壞該工程記0分。考核說明：1. 考試時(shí)間一到，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評(píng)員通知進(jìn)場(chǎng)給予一次通電時(shí)機(jī)；(已通電兩次的除外)2. 此題占總分40/100。五、考前須知通電試車時(shí)，燈泡過亮說明電壓過高，應(yīng)立即停電檢查，否那么會(huì)燒壞燈泡。通電試車時(shí)，電動(dòng)機(jī)的聲音異常的大，并劇烈震動(dòng)，說明電動(dòng)機(jī)的繞組端子 接錯(cuò)，通入電動(dòng)機(jī)的電流是額定電流的十幾到二十幾倍，應(yīng)立即停電檢查，否那么 在極短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)燒壞電

8、機(jī)。實(shí)訓(xùn)二正反轉(zhuǎn)能耗制動(dòng)控制一、實(shí)訓(xùn)目的(1) 熟練掌握三相交流異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)及能耗制動(dòng)控制的動(dòng)作原理和接線 方法。(2) 掌握無(wú)功電度表工作原理及接線方法，并能正確繪制無(wú)功電度表接線圖。(3) 掌握電氣線路的檢查方法，并根據(jù)故障現(xiàn)象判斷故障的范圍，查處故障位 置。二、工作原理KM、KM2分別是正反轉(zhuǎn)接觸器，其主觸頭的接線相序不同，即KM主觸頭從左至右按U、V W相序接線，而KM2主觸頭從左至右按 W V U相序接線。當(dāng)按動(dòng)正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB2時(shí)，KM線圈通電吸合，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)；當(dāng)按動(dòng)停止按鈕SB時(shí)，常閉接點(diǎn)斷，常幵點(diǎn)閉合，KM釋放，電動(dòng)機(jī)主回路三相交流電斷電，同時(shí)KM3制動(dòng)接觸器線圈通電吸合，

9、交流電源的半波通過接觸器 KM3的主接點(diǎn)進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，經(jīng)過電動(dòng) 機(jī)的繞組出來通過二極管回到零線，另半波電流不能流通，即半波直流電經(jīng)過電動(dòng)機(jī)使電動(dòng)機(jī)制動(dòng)，KM3吸合的同時(shí)，時(shí)間繼電器KT通電幵始延時(shí)，幾秒鐘后動(dòng)作， 常閉點(diǎn)斷幵使KM斷電，制動(dòng)停止；當(dāng)按動(dòng)反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕 SB時(shí)，KM線圈通電吸合， 電動(dòng)機(jī)由于相序顛倒而反轉(zhuǎn)，按動(dòng)停止按鈕SB時(shí)，常閉接點(diǎn)斷，常幵點(diǎn)閉合，KM2 釋放，電動(dòng)機(jī)主回路三相交流電斷電，KM3制動(dòng)接觸器線圈通電吸合，半波直流電 經(jīng)過電動(dòng)機(jī)使電動(dòng)機(jī)制動(dòng)主電路主要是由正反轉(zhuǎn)和能耗制動(dòng)兩局部組成。其接線可根據(jù)原理圖進(jìn)行， 也可參考初級(jí)電工的有關(guān)局部。同時(shí)還必須加裝無(wú)功計(jì)量電度表有功計(jì)量

10、電度 表在初級(jí)電工中學(xué)過，無(wú)功電度表的接線如圖：圖3-34 DX862-2型無(wú)功電度表的接線三、工程評(píng)分:工程評(píng)分表技術(shù)要求可逆的起動(dòng)、制動(dòng)控制與計(jì)量考核時(shí)間定額：150分鐘、畫三相無(wú)功計(jì)量電路及保護(hù)措施：10分。無(wú)功表:DX862-2計(jì)量局部:6分；保護(hù)措施：4分、電氣線路的連接70分按圖接線，包括繪制的計(jì)量電一元件選擇：15分。考生應(yīng)按圖選擇及檢查元必.I Elllli件I及時(shí)更換。二接線工藝：15分。此項(xiàng)得分以三個(gè)等級(jí)評(píng)定： A級(jí)：15分；B級(jí)：10 分；C級(jí)：5三通電試車：40分。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：30分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得30分；2.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得10分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)

11、不成功或放 棄者，此項(xiàng)不得分。無(wú)功表運(yùn)轉(zhuǎn)：10分；反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)不得分三、電器選用局部：20分。考生應(yīng)根據(jù)考評(píng)員現(xiàn)場(chǎng)給定的電動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行估算并選擇系列值，填入表格的對(duì)應(yīng)欄目上給定功率：M KW ，選擇內(nèi)容：低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格和型號(hào)扣分得分考評(píng)員簽名選擇空氣斷路器5分，o選擇主回路熔體5分選擇主回路導(dǎo)線截面穿管敷設(shè)5分熱繼電器整定5分四、平安文明操作：違反平安文明操作由考評(píng)員視情況扣分，所有在場(chǎng)的考評(píng)員簽名有效。1.有作弊等違反考場(chǎng)紀(jì)律行為按考場(chǎng)規(guī)定執(zhí)行； 2.未將考核 設(shè)備復(fù)位及清理現(xiàn)場(chǎng)扣除 20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除 50分;4.造成主要設(shè)備損壞該工程記 0分。考核說明：

12、1. 考試時(shí)間一到，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評(píng)員通知進(jìn)場(chǎng)給予一次通電時(shí)機(jī)；已通電兩次的除外2. 此題占總分1/3七、考前須知(1) 時(shí)間繼電器的整定不能太長(zhǎng)，也不能太短。(2) 電流互感器二次側(cè)的一端要接地， K1、K2不能接反。(3) 電度表的電壓與電流線圈的相序要一致。(4) 正反轉(zhuǎn)的主電路要調(diào)換相序。實(shí)訓(xùn)三可逆的點(diǎn)動(dòng)、啟動(dòng)控制一、實(shí)訓(xùn)目的1、掌握電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的互鎖控制方式及主線路的接線方式2、掌握電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的控制方式、點(diǎn)動(dòng)的控制方式及可逆轉(zhuǎn)動(dòng)的控制方式二、工作原理電路分析：按動(dòng)啟動(dòng)按扭SB,KMI 合，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并正轉(zhuǎn)，KM的輔助接點(diǎn)自鎖；按動(dòng)按扭SB時(shí)，KM

13、停KM吸合，電動(dòng)機(jī)由正吸當(dāng)止,轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)；當(dāng)按動(dòng)按扭SB時(shí)，電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)運(yùn)行將轉(zhuǎn)為反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行；在正轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)，按動(dòng)按扭SB3 時(shí)，電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)運(yùn)行將轉(zhuǎn)為正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，SB為停止按扭。三、實(shí)訓(xùn)步驟1. 元件檢查(1) 用萬(wàn)用表檢查接觸器(KM的主觸點(diǎn)及輔助常開、常閉觸點(diǎn)，當(dāng)按下試驗(yàn)按鈕時(shí)常開應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷開。(2) 測(cè)量接觸器線圈電阻值是否正常。(3) 檢查熱繼電器熱元件及其常閉觸頭是否處于完好狀態(tài)。(4) 測(cè)量電動(dòng)機(jī)繞組的電阻值是否正常。(5) 按鈕開關(guān)常開、常閉點(diǎn)，當(dāng)按下時(shí)常開應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷開。(6) 檢查各熔斷器兩端的電阻，以確定其好壞。(7) 排除指示燈的短路。2. 線路裝接略3.

14、線路檢查(取下 FU2)(1) 主電路的檢查 將萬(wàn)用表打到RX 1或數(shù)字表的200 Q檔，按如下步驟檢 查：1) 表筆放在1、2處，分別按KM1 KM2讀數(shù)約為電動(dòng)機(jī)兩繞組串聯(lián)再與 另一繞組并聯(lián)的電阻值。2) 表筆放在1、3或2、3處，分別按KM1 KM2讀數(shù)約為電動(dòng)機(jī)兩繞組串 聯(lián)再與另一繞組并聯(lián)的電阻值。3) 表筆放在1、5處，按KM3讀數(shù)為電動(dòng)機(jī)兩繞組并聯(lián)的電阻值。(2) 控制電路的檢查 將萬(wàn)用表打到Rx 10或Rx 100或數(shù)字表的2k檔，表 筆放在 3、 4 處，按如下步驟檢查：1) 此時(shí)萬(wàn)用表讀數(shù)應(yīng)為無(wú)窮大。2) 按SB2(或KM1,讀數(shù)應(yīng)為KM1線圈的電阻值，輕按 SB1,那么變?yōu)?/p>

15、無(wú)窮 大。3) 按SB3(或KM2,讀數(shù)應(yīng)為KM2線圈的電阻值，輕按 SB1，那么變?yōu)闊o(wú)窮 大。4) 同時(shí)按KM1 KM2中的任何兩個(gè)，讀數(shù)為無(wú)窮大。4. 通電試車 經(jīng)上述檢查無(wú)誤后，可在教師監(jiān)護(hù)下通電試車。(1) 電路送電 合上QF,電源示燈EL亮。(2) 正轉(zhuǎn) 按SB1,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，按 SB2,電動(dòng)機(jī)變?yōu)辄c(diǎn)動(dòng)。(3) 反轉(zhuǎn)按SB3,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，按 SB4,電動(dòng)機(jī)變?yōu)辄c(diǎn)動(dòng)反轉(zhuǎn)。(4) 電路停電 斷幵QF,電源指示燈EL滅。六、故障分析1 )假設(shè)合上電源幵關(guān) QF按動(dòng)按鈕SB假設(shè)電動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，應(yīng)檢查接觸器 KM的 回路中是否有斷點(diǎn)。2)假設(shè)按動(dòng)按鈕SB假設(shè)電動(dòng)機(jī)也不啟動(dòng)，應(yīng)檢查接觸器KM的回路

16、中是否有斷點(diǎn)或控制保險(xiǎn)是否斷。3)在正、反轉(zhuǎn)遠(yuǎn)行時(shí)，按動(dòng)按鈕 SB或SB，應(yīng)轉(zhuǎn)為正、反轉(zhuǎn)的點(diǎn)動(dòng)，假設(shè)不轉(zhuǎn)為點(diǎn)動(dòng)，應(yīng)檢查按鈕 SB或SB的常閉點(diǎn)支路的接線正常七、工程評(píng)分技術(shù)要求考核工程：可逆的點(diǎn)動(dòng)、起動(dòng)控制考核時(shí)間定額：150分鐘一、電氣線路的連接70分按圖接線一元件選擇：15分。考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù)必及時(shí) 更換。二接線工藝：15分。此項(xiàng)得分以三個(gè)等級(jí)評(píng)定： A級(jí)：15分；B級(jí)：10分； C級(jí)：5分。三通電試車：40分。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得40分；2.第二 次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得15分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項(xiàng)不得分。二、電器選用局部：30分。考生應(yīng)根據(jù)考

17、評(píng)員現(xiàn)場(chǎng)給定的電動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行估算并 選擇系列值，填入表格的對(duì)應(yīng)欄目上給定功率：MKW ，選擇內(nèi)容：低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格、型號(hào)扣分得分考評(píng)員簽名選擇空氣斷路器6分，。選擇主回路熔體6分選擇主回路導(dǎo)線截面穿管敷設(shè)6分選擇主接觸器6分熱繼電器整定6分三、平安文明操作：違反平安文明操作由考評(píng)員視情況扣分，所有在場(chǎng)的考評(píng)員簽名有效。1.有作弊等違反考場(chǎng)紀(jì)律行為按考場(chǎng)規(guī)定執(zhí)行； 2.未將考核設(shè)備復(fù)位 及清理現(xiàn)場(chǎng)扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除 50分；4.造成重大 設(shè)備損壞該工程記0分。考核說明：1. 考試時(shí)間一到，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評(píng)員通知進(jìn)場(chǎng)給予一

18、次通電時(shí)機(jī)；已通電兩次的除外2. 此題占總分1/3。八、考前須知1注意兩個(gè)接觸器的主線路接線時(shí)，顛倒項(xiàng)序不要重復(fù)，否那么電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向 相同。2正反轉(zhuǎn)的啟動(dòng)按鈕都是常幵常閉的雙層按鈕，在連接時(shí)注意相互的對(duì)應(yīng)。實(shí)訓(xùn)四多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)控制一、實(shí)訓(xùn)目的1、掌握電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的互鎖控制方式及主線路的接線方式。2、掌握電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)的控制方式、點(diǎn)動(dòng)的控制方式及可逆轉(zhuǎn)動(dòng)的控制方式。3、行程幵關(guān)的連接方式及作用。二、工作原理1 .多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)控制工作原理電路分析：按動(dòng)SB時(shí)，接觸器KM吸合，第一臺(tái)電動(dòng)機(jī) M啟動(dòng)，KM常幵輔助接點(diǎn)閉合 自鎖；當(dāng)觸動(dòng)行程幵關(guān) SQ時(shí)常幵點(diǎn)閉合常閉點(diǎn)斷幵，KM釋放，電動(dòng)機(jī)M停止， K

19、M3吸合，電動(dòng)機(jī)Mb啟動(dòng)，KM3輔助接點(diǎn)閉合自鎖；當(dāng)觸動(dòng)行程幵關(guān)SQ3時(shí)，KM釋放，電動(dòng)機(jī) M 2停止，KM吸合，電動(dòng)機(jī) M反轉(zhuǎn)啟動(dòng)，KM輔助接點(diǎn)閉合自鎖;當(dāng)觸動(dòng)行程幵關(guān)SQ時(shí)，KM2釋放，電動(dòng)機(jī)M停止運(yùn)轉(zhuǎn)三、FUFR1 .元件檢查(1) 用萬(wàn)用表檢查叢常幵應(yīng)閉開。S -Bn助FR2SB_T*L SB 工 SQ觸器的主觸點(diǎn)及輔常開*閉觸點(diǎn)，當(dāng)按下試驗(yàn) I合，常閉應(yīng)斷開。好壞。(4)行程開關(guān)的檢查,拌動(dòng)行SQ!電阻值iKM厶 SQ 口按鈕時(shí) 3)檢查各熔斷器兩端:以確定其亍程開關(guān)時(shí)，測(cè)量常開點(diǎn)閉合，常閉點(diǎn)斷FR -E-E-C2.線路裝接M1FRM2先接電源局部，苗接主電路局部，然后接控制回路局部

20、，并做好必要的接線標(biāo)記。接線完畢，對(duì)照原理圖詳細(xì)檢查線路連接的正確與否，假設(shè)正確可通電實(shí)驗(yàn)。3 )通電試車合上電源開關(guān)QF,按動(dòng)SB，接觸器KM吸合，第一臺(tái)電動(dòng)機(jī) M啟動(dòng)觸動(dòng)行程開關(guān)SQ時(shí)，KM釋放，電動(dòng)機(jī) M停止，KM吸合，電動(dòng)機(jī) M啟動(dòng) 當(dāng)觸動(dòng)行程開關(guān) SQ時(shí)，KM3釋放，電動(dòng)機(jī) M停止，KM吸合，電動(dòng)機(jī) M反 轉(zhuǎn)啟動(dòng)當(dāng)觸動(dòng)行程開關(guān)SQ時(shí)，KM釋放，電動(dòng)機(jī)M停止。六、故障分析1 )按動(dòng)SB時(shí)，KM不吸合，電動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，應(yīng)檢查 KM線圈的控制支路是否接好。2 假設(shè)KM吸合電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，觸動(dòng)行程幵關(guān) SQKM不吸合，應(yīng)檢查 KM3線圈支路 是否接好。3 假設(shè)KM3吸合，觸動(dòng)行程幵關(guān) SQ KM2

21、不吸合，應(yīng)檢查KM線圈支路是否接好 七、工程評(píng)分技術(shù)要求多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)控制考核時(shí)間疋額：1120分鐘一、電氣線路的連接70分按圖接線一元件選擇：15分。考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù)必及時(shí) 更換。二接線工藝：15分。此項(xiàng)得分以三個(gè)等級(jí)評(píng)定：A級(jí)：15分；B級(jí)：10分；C級(jí)：5分。三通電試車：40分。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得40分；2.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得15分；3.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此 項(xiàng)不得分。二、電器選用局部：30分。考生應(yīng)根據(jù)考評(píng)員現(xiàn)場(chǎng)給定的電動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行估算并 選擇系列值，填入表格的對(duì)應(yīng)欄目上給定功率：M為KW為KW .選擇內(nèi)容：低壓電

22、器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格、型號(hào)扣分得分考評(píng)員簽名選擇空氣斷路器6分，。選擇主回路熔體6分選擇主回路導(dǎo)線截面穿管敷設(shè)6分選擇主接觸器KMI6分，熱繼電器的整定值6分二、平安文明操作：違反平安文明操作由考評(píng)員視情況扣分，所有在場(chǎng)的考評(píng)員簽名有效。1.有作弊等違反考場(chǎng)紀(jì)律行為按考場(chǎng)規(guī)定執(zhí)行； 2.未將考核設(shè)備復(fù)位 及清理現(xiàn)場(chǎng)扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除 50分；4.造成主要 設(shè)備損壞該工程記0分。考核說明：1. 考試時(shí)間 至V，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接兀線的考生等候考評(píng)員通知進(jìn)場(chǎng)給予一次通電時(shí)機(jī)；已通電兩次的除外2. 此題占總分1/3。八、考前須知1 當(dāng)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)啟動(dòng)后，按

23、動(dòng)行程幵關(guān)SQ接觸器KM2是不能吸合的，只有在KM3吸合后KM才能吸合。2 行程幵關(guān)SQ、SQ在使用時(shí)要注意，同一幵關(guān)有常幵、常閉點(diǎn)是連動(dòng)的，要 測(cè)量準(zhǔn)確后連接。實(shí)訓(xùn)五順序啟動(dòng)控制一、實(shí)訓(xùn)目的1、充分熟悉電路的工作原理及動(dòng)作過程。2、掌握電動(dòng)機(jī)控制方式及主線路的接線方式。3、時(shí)間繼電器的連接方式及作用。4、掌握有功電度表的接線方式。二、工作原理電路如圖3-47，合上電源幵關(guān)QF,按動(dòng)啟動(dòng)按扭SB時(shí)，接觸器KM吸合，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、中間繼電器 KA吸合，電路自鎖，同時(shí)時(shí)間繼電器KT幵始延時(shí)，幾秒鐘后時(shí)間繼電器KT幵始動(dòng)作，常幵點(diǎn)閉合，接觸器 KM吸合，三只電燈點(diǎn)亮，KM輔助 常幵點(diǎn)閉合，KM控制線路

24、自鎖，同時(shí)斷幵 KT的線圈使時(shí)間繼電器釋放；當(dāng)按動(dòng) 按扭SB時(shí)，接觸器KMLKM吸合，另外三個(gè)燈點(diǎn)亮，、KM的接點(diǎn)為、KM自鎖；KM 的輔助常幵點(diǎn)閉合使 KT接通，重新幵始延時(shí)，幾秒鐘后 KT動(dòng)作，另外一對(duì)常常 幵點(diǎn)閉合，使中間繼電器 KA接通吸合，KA的常閉點(diǎn)使KA斷電，KA的斷電使 啟動(dòng)按扭SB下方的自鎖點(diǎn)斷幵，電路全部斷電，電路停止工作。三. 工程評(píng)分技術(shù)要求順序起動(dòng)控制考核時(shí)間定額：150分鐘一、電氣線路的連接70分按圖接線一元件選擇：15分。考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù)必及時(shí)更換。二接線工藝：15分。此項(xiàng)得分以三個(gè)等級(jí)評(píng)定：A級(jí)：15分；B級(jí)：10分;C級(jí)：5分。三通電

25、試車：40分。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得40分；2.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得15分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此 項(xiàng)不得分。、電器選用局部：30分。考生應(yīng)根據(jù)考評(píng)員現(xiàn)場(chǎng)給定的電動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行估算并 選擇系列值，填入表格的對(duì)應(yīng)欄目上給定功率：M為KW ，選擇內(nèi)容：低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格、型號(hào)扣分得分考評(píng)員簽名選擇空氣斷路器6分，。選擇主回路熔體6分選擇主回路導(dǎo)線截面穿管敷設(shè)6分選擇主接觸器6分，熱繼電器的整定值6分三、平安文明操作：違反平安文明操作由考評(píng)員視情況扣分，所有在場(chǎng)的考評(píng)員簽名有效。1.有作弊等違反考場(chǎng)紀(jì)律行為按考場(chǎng)規(guī)定執(zhí)行； 2.未將考核設(shè)備復(fù)位 及清理現(xiàn)

26、場(chǎng)扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除 50分；4.造成主要 設(shè)備損壞該工程記0分。考核說明：1. 考試時(shí)間 至V，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接兀線的考生等候考評(píng)員通知進(jìn)場(chǎng)給予一次通電時(shí)機(jī)；已通電兩次的除外2. 此題占總分1/3。四、實(shí)訓(xùn)步驟1 .元件檢查1用萬(wàn)用表檢查接觸器、的主觸點(diǎn)及輔助常幵、常閉觸點(diǎn)，中間繼電器的輔助常幵、常閉觸點(diǎn)，當(dāng)按下試驗(yàn)按鈕時(shí)常幵應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷幵。2 檢查接觸器KM，線圈電阻值。3中間繼電器KA線圈電阻值的檢查4檢查各熔斷器兩端，以確定其好壞。5時(shí)間繼電器KT的檢查2線路接線：先接電源局部，再接主電路局部，然后接控制回路局部，并做 好必要的接線標(biāo)

27、記。接燈泡時(shí)注意，每組三個(gè)燈泡的功率應(yīng)使用相同的220V燈泡。接線完畢，對(duì)照原理圖詳細(xì)檢查線路連接的正確與否，假設(shè)正確可通電實(shí)驗(yàn)。3. 檢查線路主線路的檢查可用萬(wàn)用表 RX 10測(cè)量，首先一只表筆放在 QF的零線端，另 一只表筆分別測(cè)量 KM2、 KM3 的主接點(diǎn)的下端，其電阻值都應(yīng)相同，否那么電路接錯(cuò) 或燈泡的大小不同。電動(dòng)機(jī)連接的線路可以用萬(wàn)用表的RX 1測(cè)量，分別測(cè)量 QF兩相的下端，然后按動(dòng)接觸器KMI,其阻值應(yīng)相同。否那么線路接錯(cuò)。控制電路的檢查應(yīng)按照控制電路圖逐條核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后，可通電試車。4. 通電實(shí)驗(yàn)合上幵關(guān)QF，按動(dòng)按扭SB，KM吸合，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，時(shí)間繼電器 KT指示燈 閃

28、動(dòng)，幾秒鐘后KT動(dòng)作，KM2吸合，三只電燈點(diǎn)亮，當(dāng)按動(dòng) SB2時(shí)，KM、KM吸合, 另外三個(gè)燈點(diǎn)亮，、KM的接點(diǎn)為、KM自鎖；KT指示燈重新閃動(dòng)，幾秒鐘后KT動(dòng)作, KA2 接通吸合， KA1 斷電，電路全部斷電，電路停止工作。五、故障分析：1合上幵關(guān)QF按動(dòng)按扭SB,假設(shè)電器元件沒有動(dòng)作，應(yīng)檢查停 電檢查控制電路，從控制電源保險(xiǎn)開始查。2假設(shè)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，幾秒鐘后三個(gè)燈不亮，應(yīng)從KT、KM幵始檢查，檢查控制支路接線是否接錯(cuò)或接觸不良。3 合上幵關(guān)QF按動(dòng)按扭SB，電路不能自鎖，應(yīng)檢查中間繼電器KA的接線是否正常。六. 考前須知： 此電路燈泡的連接為星型連接，使用相同的燈泡，每一個(gè)燈泡獲得的電

29、壓為220V。QF實(shí)訓(xùn)六Y/ 起動(dòng)及順序控制實(shí)訓(xùn)FR7J-|_：1)掌握電動(dòng)機(jī)L：2)掌握二、工作原理圖Y/起動(dòng)的接線原理。Bme1-y/ 起動(dòng)及順序控制的動(dòng)作KAt原理。KIM圖3-35 Y/ 起動(dòng)及順序KMKMKTKM2三、實(shí)訓(xùn)KM21.元件檢查起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)的同SB2EKMKMKMKA2Ui_u 人 r 上、尸外，其他的與實(shí)KM4KA訓(xùn)二相M3-3強(qiáng)是在Y/起動(dòng)的基j礎(chǔ)上增加了一個(gè)順序控制，多其難點(diǎn)還Y/起動(dòng)的主回路3的接線，故請(qǐng)參照?qǐng)D(1) 用萬(wàn)用表判別出電動(dòng)機(jī)1-18的接線圖進(jìn)行，其接線步驟如下:每個(gè)繞組圖3-47個(gè)端序啟動(dòng)控制原理U1、U2, VI、V2和 W1 W2(2) 按圖3-

30、36將電動(dòng)機(jī)的6條端線 分別接到KM3的主觸頭上。3.線路檢查(取FU2)(1) 主電路的檢查(萬(wàn)用表檔位同u V w00 9圖主踐路接線示盤圖前)主電路的檢查包括電動(dòng)機(jī) M1的主電路檢查,請(qǐng)參?初級(jí)電工技能考核指導(dǎo)?的 Y/ 起動(dòng)控制的有關(guān)局部，電動(dòng)機(jī) M2的主電路檢查很簡(jiǎn)單，故這里就不再作介紹。(2) 控制電路的檢查(萬(wàn)用表?yè)跷煌?1) 按SB2或KM1讀數(shù)為 KM1 KM2 KT線圈的并聯(lián)電阻值。2) 同時(shí)按KM1(或SB2)和KM3讀數(shù)為KM1 KM3線圈的并聯(lián)電阻值。3) 同時(shí)按 KM3 KM4(或SB4)讀數(shù)為 KM4線圈的電阻值。4. )表筆放在時(shí)間繼電器的 一：一的兩端，讀數(shù)

31、為KM1 KM2 KT線圈并聯(lián)后再和KM3線圈的串聯(lián)電阻值。4 .通電試車經(jīng)上述檢查正確后，在教師的監(jiān)護(hù)下通電試車。(1) 電路通電 合上QE電源指示燈亮。(2) Y/ 起動(dòng) 按SB2電動(dòng)機(jī)M1進(jìn)行Y/起動(dòng)。(3) 順序控制 電動(dòng)機(jī)M1在運(yùn)行時(shí)，按SB4,那么電動(dòng)機(jī)M2運(yùn)行。(4) 停車 假設(shè)按SB3,電動(dòng)機(jī)M2停止運(yùn)行，M1正常運(yùn)行；假設(shè)再按 SB1,那么電動(dòng)機(jī)M1停止運(yùn)行。假設(shè)直接按 SB1,那么電動(dòng)機(jī)M1、M2均停止運(yùn)行。電路斷電斷幵QF電源指示燈EL滅四、工程評(píng)分技術(shù)要求星一二角啟動(dòng)及順序控制考核時(shí)間定額：150分鐘一、電氣線路的連接70分按圖接線一元件選擇：15分。考生應(yīng)按圖選擇及檢

32、查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù)必 及時(shí)更換。二接線工藝：15分。此項(xiàng)得分以三個(gè)等級(jí)評(píng)定：A級(jí)：15分；B級(jí)：10分；C級(jí)：5分。三通電試車：40分。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得40分；2.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得15分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放棄者， 此項(xiàng)不得分。二、電器選用局部：30分。考生應(yīng)根據(jù)考評(píng)員現(xiàn)場(chǎng)給定的電動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行估算并選擇系列值，填入表格的對(duì)應(yīng)欄目上給定功率：M1為KW ，M2為KW 。選擇內(nèi)容：低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格、型 號(hào)扣分得分考評(píng)員簽名選 擇 空 氣 斷 路 器6分，。選擇主回路熔體6分選擇主回路導(dǎo)線截面穿管敷設(shè)6分選擇主接觸器KM16分，熱繼電器FR

33、1的整定值6分三、平安文明操作：違反平安文明操作由考評(píng)員視情況扣分，所有在場(chǎng)的考評(píng) 員簽名有效。(1.有作弊等違反考場(chǎng)紀(jì)律行為按考場(chǎng)規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設(shè)備復(fù)位及清理現(xiàn)場(chǎng)扣除 20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除 50分；4. 造成主要設(shè)備損壞該工程記 0分。)考核說明：1. 考試時(shí)間一到，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評(píng)員通知進(jìn)場(chǎng)給予一次通電時(shí)機(jī)；(已通電兩次的除外)2.此題占總分1/3。八、考前須知(1) Y/ 起動(dòng)的主電路中，未標(biāo)明電動(dòng)機(jī)的首尾端，那么必須注意電動(dòng)機(jī)接線的原理(2) 時(shí)間繼電器的I 和一 一有公共點(diǎn)。(3) 電動(dòng)機(jī)M1 M2起動(dòng)時(shí)，有先后順序

34、。實(shí)訓(xùn)七雙速電動(dòng)機(jī)控制一、實(shí)訓(xùn)目的(1) 了解雙速電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及原理。(2) 掌握雙速電動(dòng)機(jī)控制的動(dòng)作原理。(3) 掌握雙速電動(dòng)機(jī)的接線及接線工藝。(4) 掌握用6只燈泡代替雙速電動(dòng)機(jī)的原理及接線要領(lǐng)。二、工作原理1. 電路分析當(dāng)KM1閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)做作“聯(lián)結(jié)，如圖 3-38a所示，U2、V2、W2空著,而U1、VI、W1分別和電源U、V、W相連接為順時(shí)針，此時(shí)為普通三角形聯(lián)結(jié), 電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行；當(dāng)KM2 KM3閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)作雙“ Y聯(lián)結(jié)，如圖3-38b所示, U1、VI、W1經(jīng)KM3短接在一起，而 U2 V2、W2分別和電源 W、V、U相連接為 逆時(shí)針，此時(shí)兩個(gè)半相繞組并聯(lián)，其中一個(gè)半相繞

35、組電流反相，電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)減 少一半，于是電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行。圖3-37 雙速電動(dòng)機(jī)控制原理圖ab圖3-38雙速電動(dòng)機(jī)的接線原理三、實(shí)訓(xùn)步驟f彳車a 爭(zhēng)花/U| V, W1陀 UE1. 元件檢查參照實(shí)訓(xùn)一所介紹的方法， 將圖3-37所需元件進(jìn)行檢查。如用燈泡代替雙速電動(dòng)機(jī)，那么必須經(jīng)簡(jiǎn)B3-39主繪踣接線示意圖要6個(gè)燈泡的電阻相等。2. 線路裝接主電路用6只燈泡代替后，其接線比擬復(fù)雜，化后，可按圖3-39接線；并且燈泡不存在正反轉(zhuǎn)的問題，所以，接線時(shí)不要管電源的相序，這樣，思路就比擬清楚了，其他局部就按照原理圖進(jìn)行接線。3. 線路檢查取下FU11主電路的檢查 將萬(wàn)用表打到RX 10或RX 100或數(shù)

36、字表的2k檔，然后按 如下步驟檢查:1表筆放在1、2 或1、3或2、3處，按KM1,讀數(shù)為4 R燈/3 。2表筆放在1、2 或1、3或2、3處，同時(shí)按 KM2和KM3讀數(shù)為R燈。控制電路的的檢查將萬(wàn)用表打到RX 10或RX 100或數(shù)字表的2K檔，然后按如下步驟檢查：1表筆放在3、4處，按SB2,讀數(shù)為KM1和KA線圈的并聯(lián)值。2 表筆放在時(shí)間繼電器的或KM3常幵觸頭兩端，讀數(shù)為上述值與 KM3或KM2線圈的串聯(lián)值。4 .通電試車經(jīng)上述檢查無(wú)誤后，在教師的監(jiān)護(hù)下通電試車。1電路通電 合上QF電源指示燈EL亮。2電動(dòng)機(jī)運(yùn)行 按SB2,電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行6只燈亮度較暗，延時(shí)后電動(dòng)機(jī) 高速運(yùn)行6只燈正常

37、發(fā)光。3電動(dòng)機(jī)停止 按SB1,電動(dòng)機(jī)停止6只燈全滅。四、故障分析故障分析時(shí)，一般要根據(jù)故障的現(xiàn)象分析，一般送電后，應(yīng)觀察指示燈的情況，正確后，再按起動(dòng)按鈕，這時(shí)既要觀察控制電路中線圈的動(dòng)作情況，又要觀 察主電路的動(dòng)作情況，從而判斷是控制電路的問題，還是主電路的問題，然后進(jìn) 一步分清是哪一支路的問題。這樣就可將故障鎖定在某一個(gè)小范圍內(nèi)，從而縮短 檢查故障的時(shí)間，也防止了對(duì)照原理圖一根線一根線的查線。例如，雙速電動(dòng)機(jī) 線路中，經(jīng)常出現(xiàn)有低速運(yùn)行而無(wú)高速運(yùn)行的情況，這時(shí)應(yīng)先觀察控制回路是否 正常。如果正常，貝焜主回路接線錯(cuò)誤；如果控制回路動(dòng)作不正常，貝y要看時(shí)間 繼電器是否得電，再看其延時(shí)觸頭(包括

38、延時(shí)斷開和閉合)是否有問題，然后看KM3 KM2的得電情況，這樣逐漸縮小范圍，逐漸排除故障，直到通電成功。具體 的分析由讀者參照完成。五、考前須知(1) 6 只燈泡的功率要一樣大。(2) 時(shí)間繼電器的延時(shí)閉合和延時(shí)斷開觸頭要有一公共點(diǎn)。(3) 雙速電動(dòng)機(jī)由低速轉(zhuǎn)換到高速時(shí)要注意換相序。實(shí)訓(xùn)八 三速電動(dòng)機(jī)控制一、實(shí)訓(xùn)目的 掌握三速電動(dòng)機(jī)的接線和用 9 只燈泡代替三速電動(dòng)機(jī)的接線 原理。二、工作原理圖 3-40 三速電動(dòng)機(jī)控制原理圖1. 電路分析 三速電動(dòng)機(jī)有兩套在聯(lián)結(jié)上獨(dú)立的定子繞組，有三種不同的轉(zhuǎn)速。當(dāng)接觸器KM1 KM2閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)的繞組端頭 U1、U1、V1 W(逆時(shí)針)接到電源的 U、

39、V、W相上，作“聯(lián)結(jié)，電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行；當(dāng)接觸器KM3閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)的繞組端頭U、V、W接到電源的U V、W相上，作單“ Y聯(lián)結(jié)，電動(dòng)機(jī)中速運(yùn)行； 當(dāng)接觸器KM4 KM5閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)的繞組端頭 U1、V1 W1經(jīng)KM5短接，而端頭 U2、V2、W2(順時(shí)針)接到電源的 U V、W相上，作雙“ Y聯(lián)結(jié)，電動(dòng)機(jī)高速 運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)由“聯(lián)結(jié)變成雙“ Y聯(lián)結(jié)的變極原理與雙速電動(dòng)機(jī)相同，只是三速電動(dòng)機(jī)是開口三角形，如果接成為閉口三角形，那么，電動(dòng)機(jī)中速運(yùn)行時(shí)， 那么在閉口三角形中產(chǎn)生環(huán)流，而開口三角形就不會(huì)。實(shí)訓(xùn)時(shí)，如果條件有限，可 以采用 9 個(gè)燈泡來代替 9 個(gè)半繞組。三、實(shí)訓(xùn)步驟1. 元件檢查 除檢

40、查三速電動(dòng)機(jī)以外，其余與實(shí)訓(xùn)二根本相同。2. 線路裝接 圖 3-40 的主電路可按圖 3-41 進(jìn)行接線，其余按照原理圖接 線。3. 線路檢查取下 FU21主回路的檢查萬(wàn)用表打到 RX 10或RX 100或數(shù)字表的2k檔1表筆放在1、2處，按KM1和KM2讀數(shù)為4燈/3R ; 2表筆放在1、2處， 按KM3讀數(shù)為2R燈。3表筆放在1、2處，按KM4和KM5讀數(shù)為 R燈。；4表筆放在1、3或2、3 處，重復(fù)上述步驟。2控制回路的檢查萬(wàn)用表檔位同前 。1按SB1,讀數(shù)為 KM1和KM2線圈的并聯(lián)值。2按KM1讀數(shù)為 KM1和 KM2及KA線圈的并聯(lián)值。3同時(shí)按SB2和KA,讀數(shù)為KM3 KT、KA

41、線圈的并聯(lián)值。4按KM4讀數(shù)為KM4和 KM5線圈的并聯(lián)值。4 .通電試車：經(jīng)過上述檢查無(wú)誤后，可在教師的監(jiān)護(hù)下通電試車。圖3-41 主電路簡(jiǎn)化接線圖1電路送電 合上QF電源指示燈亮。2低速運(yùn)行 按SB1,電動(dòng)機(jī)低速 運(yùn)行 6 只燈較暗。3中速運(yùn)行 按SB2,電動(dòng)機(jī)中速運(yùn)行另三只燈正常發(fā)光4高速運(yùn)行 經(jīng)過延時(shí)后，電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行3只燈滅，原6只燈正常發(fā)光4停車 按SB,電動(dòng)機(jī)停車6只燈滅。5電路斷電 斷幵QF,電源指示 燈滅。四、故障分析經(jīng)過前面3個(gè)工程的故障分析，請(qǐng)根據(jù)前面介紹的方法自行分析，然后進(jìn)行 總結(jié)。五、工程評(píng)分技術(shù)要求二速電動(dòng)機(jī)控制2104考核時(shí)間定額：150分鐘一、電氣線路的連接7

42、0分按圖接線一元件選擇：15分。考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù) 必及時(shí)更換。二接線工藝：15分。此項(xiàng)得分以三個(gè)等級(jí)評(píng)定： A級(jí)：15分；B級(jí)： 10分；C級(jí)：5分。三通電試車：40分。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得40分；2.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得15分；3.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放 棄者，此項(xiàng)不得分。二、電器選用局部：30分。考生應(yīng)根據(jù)考評(píng)員現(xiàn)場(chǎng)給定的電動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行 估算并選擇系列值，填入表格的對(duì)應(yīng)欄目上給定功率：M為KW ，選擇內(nèi)容：低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格、型號(hào)扣分得分考評(píng)員簽名選擇空氣斷路器6分，。選擇主回路熔體6分選擇主回路導(dǎo)線截面穿管敷設(shè)6分選擇主接觸

43、器6分，熱繼電器的整定值6分三、平安文明操作：違反平安文明操作由考評(píng)員視情況扣分，所有在場(chǎng)的考評(píng)貝簽名有效。1.有作弊等違反考場(chǎng)紀(jì)律行為按考場(chǎng)規(guī)疋執(zhí)仃；2.未將考核設(shè)備復(fù)位及清理現(xiàn)場(chǎng)扣除 20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除 50 分；4.造成主要設(shè)備損壞該工程記 0分。考核說明：1. 考試時(shí)間至農(nóng)所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評(píng)員通知進(jìn)場(chǎng)給予一次通電時(shí)機(jī)；已通電兩次的除外2. 此題占總分1/3。八、考前須知1KM5主電路的接線要防止造成短路。2各燈泡的連接關(guān)系應(yīng)使之 符合電路要求。3注意三種速度的相序關(guān)系，防止相序不對(duì)而造成變速后變成反轉(zhuǎn)。4接成“ 的6只燈泡的功

44、率要一樣，以防止由于燈泡亮度不一致而造成 的誤判。實(shí)訓(xùn)九直流電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)控制、實(shí)訓(xùn)目的用。二、工作原理掌握直流電動(dòng)機(jī)控制線路的接線方法和橋式整流的作DCM1hJs1 電路分析直流電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)、調(diào)速及制動(dòng)控制主要由三個(gè)局部組成：第一局部是直流電源部分，它由一個(gè)交流 220V/127 的降壓變 壓器和一個(gè)橋堆組成， 將 220V 的交流電變 成 110V 的直流電提供應(yīng) 直流電動(dòng)機(jī)。第二局部是主電路局部,它主要由勵(lì)磁繞組 T1、T2、電柜繞組S1、S2及調(diào)速電阻RP 可調(diào)線繞電阻組 成。由圖可知， 該電動(dòng)機(jī)為他勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)，可選用型號(hào)為110SZ的直流電動(dòng)機(jī)。當(dāng)變壓器接通交流220V或380V

45、電源時(shí)，勵(lì)磁繞組 T1、T2就接在 DC110V勺電源上，當(dāng)按動(dòng) SB是時(shí)，KM吸合， 主觸頭閉合其輔助常閉觸頭斷開 ，電流從電 源的正極T 左邊的KM1主觸頭 T RF T 電樞繞組S1、S2 t右邊的KM1主觸頭回到電源負(fù)極，此時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于 R1與電樞繞組S1S2串聯(lián)，故電動(dòng)機(jī)低速正轉(zhuǎn)運(yùn)行；按動(dòng)SQ時(shí)，KA吸合，觸頭短接電動(dòng)機(jī)電壓升高，加速；停止時(shí)，按動(dòng)SB2 (點(diǎn)動(dòng))時(shí)，KM釋放，KM2短時(shí)吸合， 反向電源短時(shí)接入電 機(jī)，電機(jī)立即制動(dòng)。第三局部是控制電路局部， 通過控制電路的動(dòng)作來控制直流電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)、 調(diào)速及制動(dòng)，其動(dòng)作過程如下：3.動(dòng)作原理(1) 轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行KM1輔助常幵觸頭閉

46、合自鎖按 SB1 KM1線圈得電KM1主觸頭閉合電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)KM1輔助常閉觸頭斷幵互鎖(2) 調(diào)速當(dāng)需要加速時(shí),按下SQ KA線圈得電控制回路的KA常幵觸頭閉合自鎖主回路的KA常開觸頭閉合電動(dòng)機(jī)加速運(yùn)行(3) 制動(dòng)當(dāng)需要制動(dòng)時(shí),按下SB KM1KM1線圈失電KM1主觸頭閉合KM2電動(dòng)機(jī)反接,立即停止同時(shí) KM2 吸合，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)制動(dòng)，請(qǐng)讀者參照以上分析。 4適應(yīng)場(chǎng)所該電路應(yīng)用在需要急停的電路中。三、實(shí)訓(xùn)步驟1元件檢查1用萬(wàn)用表檢查接觸器的主觸點(diǎn)及輔助常開、常閉觸點(diǎn)，當(dāng)按下試驗(yàn)按 鈕時(shí)常開應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷開。2檢查行程開關(guān)常開、常閉點(diǎn)，當(dāng)按下時(shí)常開應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷開。3檢查接觸器KM,中間繼電器KA線圈電阻值。 4檢查各熔斷器兩端，以確定其好壞。5檢查變壓器線圈電阻，電阻大的為原邊220V，電阻小的為副邊127V 6檢查整流橋堆對(duì)角二端， 交流端的電阻為無(wú)窮大； 直流端只有一次導(dǎo)通， 導(dǎo)通時(shí)的紅表筆所接端為