1、蕪湖站東廣場地下空間工程深基坑支護開挖及降水專項施工方案深基坑支護開挖及降水專項施工方案目 錄1.編制依據41.1相關圖紙41.2相關技術標準41.3相關法規42.工程概況42.1地理位置42.2地下空間基坑規模52.3現場標高52.4臨近道路52.5地下管線63.地形地貌及水文地質條件63.1氣象、水文63.2區域地質構造73.3新構造運動與地震73.4場地工程地質條件73.5地下水文及水質93.6地質剖面圖104.基坑周邊使用條件104.1基坑周邊的用途104.2地面超載取值104.3地下水控制設計105.支護結構設計105.1支護、支撐結構選型105.2主要技術標準116.總體施工安排1

2、16.1總體施工順序116.2總體組織安排137.圍堰施工要點148.基坑上部挖淤放坡（2.45m標高以上）施工要點158.1土方開挖前的準備工作168.2土方開挖的條件168.3開挖范圍168.4基坑開挖放坡平面示意圖179.旋挖鉆孔灌注樁施工要點189.1 施工方案選擇189.2 施工部署199.3 施工部序199.4 施工工藝流程209.5 施工方法209.6 施工應急措施299.7 季節性施工措施309.8 安全保證措施3110.樁頂冠梁施工要點3311.三軸攪拌樁施工要點3411.1 施工工藝流程圖3411.2 施工方法3511.3 施工技術措施3812.土方開挖施工要點4012.1

3、 施工部署4012.2 基坑施工工序4312.3 土方與圍護結構的配合4312.4 質量要求4412.5 基坑降水方案4512.6 安全措施4712.7 文明施工4813.掛網噴混施工要點4913.1施工準備5013.2施工工藝5213.3質量要求5413.4質量保證措施5413.5安全注意事項5513.6文明施工保證措施5714、斜拋撐施工方案5714.1施工前準備5814.2鋼支撐拼裝及安裝施工工藝5814.3施工工藝流程5914.4鋼支撐安裝闡述5914.5施工技術要求:6214.6斜支撐拆除方法6214.7鋼支撐拆除要點6314.8鋼支撐拆除流程6314.9鋼支撐拆除簡述6314.10

4、工程質量保證措施6414.11安全保證措施6515.監測方案6715.1監測項目及精度要求、控制標準6715.2監測項目及方法6915.3監測數據的收集、分析、反饋7815.4監測管理體系及質量保證措施8016.深基坑及防坍塌應急預案8116.1 編制總則8116.2 風險分析及措施8316.3 組織機構及職責8416.4 預防、預警8616.5應急響應8716.6保障措施9116.7培訓與演練921.編制依據1.1相關圖紙蕪湖站東廣場地下空間工程基坑圍護結構施工圖、主體結構施工圖、巖土工程勘察報告。1.2相關技術標準建筑基坑支護技術規程（jgj120-2012）、建筑邊坡工程技術規范（gb5

5、0330-2002）、地基與基礎工程施工及驗收規范（gbj50202-2002）、建筑地基基礎設計技術規范 （gb50007-2002）、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（gb502022011）、混凝土結構工程施工質量驗收規范（gb50204-2002）、基坑土釘支護技術規程（ccece96:97）、錨桿噴射混凝土支護技術規范（gb50086-2001）、建筑施工安全檢查標準（jgj59-2011）、建筑工程施工質量驗收統一標準（gb50300-2001）、建筑機械使用安全技術規程（jgj33-2012）1.3相關法規建設工程安全生產管理條例（國務院第393號令）、危險性較大的分部分項工程安

6、全管理辦法（建質200987號）等。2.工程概況2.1地理位置本工程屬于現有蕪湖火車站的擴建工程，位于蕪湖火車站東側。目前的蕪湖火車站設施條件落后，為滿足城市發展及寧安城際鐵路建設需要，蕪湖火車站將同步實施擴建。蕪湖火車站在既有站址重建，規劃設東西雙廣場、雙站臺，本項目是東廣場地下空間工程。基坑大部分在官塘湖內，如下圖所示：圖2.2-12.2地下空間基坑規模 基坑南北長約420米，南側寬度109.2米，北側寬度約195米，基坑周長約1150m。2.3現場標高現場場地標高約為7.58m，湖底標高約為4.25.4m。2.4臨近道路基坑南側緊鄰鐵路小區路，東側為弋江北路，北側為中基路，基坑施工期間，

7、將對鐵路小區路封閉，弋江北路與中基路正常使用，此兩條路路面狀況良好，中基路交通流量不大，弋江北路交通流量較大。2.5地下管線由于是在湖體內施工，施工范圍內有4條排水管線，南側有2條直徑1米的排污管線，東側有一條直徑1米的雨水管線，北側有一條直徑0.4米的排污管線，施工基坑時做隔離措施需要填筑臨時圍堰， 管線分布見下圖：圖2.2-53.地形地貌及水文地質條件3.1氣象、水文施工區屬亞熱帶和中亞熱帶季風型氣候區，氣候溫和濕潤，四季分明，雨量充足，無霜期長，冬季多偏北風，夏季多偏南風，春秋季多偏東風。年平均氣溫為16.1度，歷年相對濕度為78%，歷年降水總量為1198.1毫米，主要集中在48月，占4

8、6%。場地地表徑流主要受降雨量控制，地表水受季節影響較大，因地勢低洼，易積水，且不易自然徑流入江。另長江、青戈江水量豐富且洪水汛期水位高，歷年最高洪水位12.87米（吳淞高程）3.2區域地質構造本場地位于揚子地臺坳沿江拱起襊皺帶內，處于寧蕪火山巖盆地南緣，其基巖巖性多為泥質砂巖、砂質泥巖類，局部為火山凝灰巖及角礫巖，構造裂隙發育。3.3新構造運動與地震本區所在地隸屬“揚銅”地震帶，為中弱震發震區，據近期歷史記載，區內地震活動較弱，頻度中等，震級多為23級，最強不超4.3級。據建筑抗震設計規范（gb500112010）本場地抗震防烈度為6度。3.4場地工程地質條件地形、地貌場地位于現在蕪湖火車站

9、以東，戈江北路以西，場地地貌單元屬河流i級沖積階地，系河流沖淤積而成，經后期作用改變，形成溝，水塘等微地貌，地形起伏較大。巖土地層構成及特征根據土層結構及土垢物理力學性質等，將土層分為8個主要地質層，即、1、層，現將各土層的特征及其分布自上而下分述如下：層：填土（qml），雜色；松散狀，由素填土及建筑垃圾、生活垃圾等構成，厚度在0.504.20米，本層在溝塘底表現為流塑狀淤泥。層：粉質粘土（q4al），灰、灰黃色，可塑狀，濕，場地局部有分布，大部分缺失；厚度在2.003.50米，層頂埋深0.601.20米，層頂黃海高程5.306.80米。層：淤泥質粉質粘土（q4al），淤積，青灰灰色，流軟塑狀

10、，飽和，局部夾薄層粉土，無搖振反應，有光澤，中等干強度，低韌性。厚度在0.808.90米，層頂埋深0.804.20米層頂黃海高程3.205.70米。1層粉質粘土（q4al）沖積，灰綠灰黃色，可塑硬塑狀，濕，屬過渡層，局部分布，無搖振反應，有光澤，中等干強度，高韌性。厚度在1.106.40米，層頂埋深0.7012.0米，層頂黃海高程 -3.905.80米。層：粉質粘土（q3al），褐黃色，硬塑狀，局部可塑，稍濕干，含鐵錳結核及其氧化物，無搖振反應，有光澤，高干強度，高韌性。厚度在2.3025.00米，層頂埋深1.0015.50米，層頂黃海高程 -7.407.00米。層：粉質粘土夾礫石 ：黃褐色，

11、硬塑狀，不均勻含礫，礫石粒徑一般為220mm，含量一般約為10%左右，干強度高，韌性高。厚度在0.403.90米，層頂埋深19.4028.30米，層頂黃海高程 -20.8011.40米。層：強風化泥質砂巖，巖芯較破碎，巖芯呈碎塊狀及短柱狀，結構大部分破壞，局部含較大巖塊，合金鉆進進尺不均勻，屬軟巖。本層厚度為1.006.40米，層頂面埋深為22.3031.00米，層頂面黃海高程為 -23.5014.30米。層：中風化泥質砂巖，褐紅暗紫色，巖芯為短長柱狀，局部巖芯破碎，結構部分破壞，砂質含量較高，泥質膠結，屬軟巖，該層巖芯采取率大于50%，層頂面埋深25.0034.00米，層頂面。3.5地下水文

12、及水質地下水主要為層土中上層滯水型地下水，、1、層土為弱透水層；、層為巖石中孔隙水及裂隙水，含水量小。靜止水位埋深在0.701.50米之間，該地下水受地表水影響大。場地中的基巖孔隙、裂隙水，其補給、徑流、排泄取決于上覆土層分布特征；因上覆主要為粘性土，因此具微承壓性，且受大氣降水及地表水滲透補給。土層中層土的滲透系數（推薦值）為： 6.410-5（cm/s）；層土的滲透系數（推薦值）為： 6.010-5（cm/s）；滲透等級均為弱透水。據水質分析結果，場地地下水類型為重碳酸鈣鈉型水，ph值為7.037.08，水質良好，場地地下水對混凝土結構及其中的鋼筋具微腐蝕性；地基土對鋼結構具弱腐蝕性。水質

13、分析見下表3.5-1。 水質分析成果表 表3.5-1項目孔位ca2+mg2+na+k+cl-so42hco3ph值游離co2可溶性sio2侵蝕性co2類 型zk106(地表水)56.359.2428.588.4033.6843.35238.747.0825.6115.2310.33hco3-ca2+na+型zk106(地下水)56.359.2428.828.4033.6842.43229.197.0326.8915.2311.02hco3-ca2+na+型單位：mg/l黃海高程為 -27.5017.00米。3.6天然地基參數根據原位測試和室內土工試驗成果資料，并結合相關規范，各土層地基承載力特

14、征值fak及壓縮模量es值見下表3.6-1。地基承載力特征值及壓縮模量表 表3.6-1 層 號項 目1承載力特征值fak (kpa)12065200160230400fa=2600(frk=13.55mpa)壓縮模量es(mpa)4.23.08.26.59.0/3.6地質剖面圖見附圖一。4.基坑周邊使用條件4.1基坑周邊的用途施工場區內設置環形施工道路，距基坑邊6m，施工道路寬6m。材料堆放區、加工區等布置時盡量遠離基坑布置，并將荷載較大的材料堆放區布置于外側，遠離基坑，距基坑最近的半成品堆放區距基坑邊不小于10m。4.2地面超載取值基坑周邊地面超載按20kpa計算，為保證地面荷載計劃采用商品

15、噴錨料進行邊坡防護。4.3地下水控制設計根據地質勘察報告，結合本公司基坑降水經驗，本基坑內降水采用明溝、集水井排水相結合的降水方案。5.支護結構設計5.1支護、支撐結構選型基坑整體設計方案為先進行地下二層平面范圍內向外擴10m范圍內，結合塘底清淤挖土卸載至2.45m黃海高程(本基坑絕對標高的12.8m等于相對標高+0m)，然后采用9001200鉆孔灌注樁+水泥土攪拌止水帷幕+一道內斜撐方案。基坑支撐系統部分采用鋼管支撐（鋼管直徑609mm,壁厚16mm）,鋼管支撐間距4m鋼管支撐頂端與底端分別與鉆孔灌注樁冠梁和地下室底板進行連接；部分采用預留土掛網噴砼支護。上述方案是經對支護樁方案、土釘墻方案

16、及放坡方案進行了比選，同時對鋼筋混凝土內支撐方案、鋼內斜拋撐方案及外拉錨索方案進行了比選，是經過多方案比選后的推薦方案。5.2主要技術標準（1）基坑安全等級：鉆孔灌注支護樁：二級、坡率法：三級。（2）施工時，基坑坡頂線以外20米范圍內嚴禁堆放棄土及建筑材料，地面超載不應大于20kpa。6.總體施工安排6.1總體施工順序圖6.6-1步驟一、在人工湖中填土圍堰后，抽水、挖淤并放坡開挖，將標高降至2.45m圖6.6-2步驟二、施工基坑圍護鉆孔樁、止水帷幕樁及主體結構鉆孔樁圖6.6-3步驟三、樁基完成后，圍護樁邊留土護坡盆式開挖土方至坑底。圖6.6-4步驟四、施工基坑中部地下室圍護結構，待底板強度達到

17、設計要求后，施工斜拋撐。圖6.6-5步驟五、斜拋撐施工完成后，開挖斜拋撐下土方。圖6.6-6步驟六、施工斜拋撐地下室結構，并利用主體結構支撐圍護樁，待結構達到一定強度后拆除斜拋撐。地下室主體結構完成后，覆土回填，施工站前路路基及路面結構，同步進行地面廣場景觀綠化施工。6.2總體組織安排根據業主要求6個月達到澆筑底板的條件，施工進度安排如下：(1）圍堰在圍護樁外20米處進行圍堰，圍堰土體約26000m3。圍堰用時5天。施工日期2013年2月18日至2013年2月22日。(2）抽水1）圍堰內抽水：采用口徑-流量-揚程200qw400-15,功率30kw的大型潛水排污泵2臺用于排水。抽水用時10天。

18、施工日期2013年2月18日至2013年2月28日。2）圍堰外抽水：若業主征地拆遷及時，可采用埋設水泥管及明渠的方式將水直接排出；若征地拆遷解決不了，采用口徑-流量-揚程200qw400-15的大型潛水排污泵1臺用于排水。3）挖淤并放坡開挖，將標高降至2.45m土方量約20萬，安排10臺挖機，每臺挖機每小時挖土70方，按10小時工作時間，每天運7000方，需要用時30天。施工日期2013年3月1日至2013年3月31日。4）支護鉆孔灌注樁及水泥攪拌樁施工支護鉆孔灌注樁956根，共3臺鉆機，以每臺鉆機每天完成8根工效計算，三軸攪拌樁2.8萬方，安排3臺機械，以每臺機械每天完成300方，完成支護鉆

19、孔灌注樁及水泥攪拌樁施工共計40天。施工日期2013年3月10日至2013年4月20日。5）主體結構鉆孔灌注樁施工主體結構鉆孔樁5445根，共安排10臺旋挖鉆，以每臺鉆機每天完成7根工效計算，完成鉆孔樁需要80天。施工日期2013年4月20日至2013年7月10日。6）基坑開挖土方土方量約40萬方，安排10臺挖機，每臺挖機每小時挖土70方，按10小時工作時間，每天運土7000方，需要用時60天。施工日期2013年6月10日至2013年8月10日。7.圍堰施工要點圍堰位于基坑坡頂線20米以外；圍堰材料就地取材，采用建筑垃圾填筑；圍堰頂標高控制在高程8m，圍堰頂寬為12m，坡度1:1。圍堰分兩次填

20、筑，第一次填筑至標高7m，頂寬7m，材料主要為建筑垃圾，第二次為一區二區內粉質粘土開挖外運部分至圍堰處，將圍堰頂寬拓寬至12米，標高填至8m，將圍堰迎水面側用粘土分層夯實，為保證其不滲水，圍堰內側采用雙層編織袋，裝填2/3粘土碼齊。圍堰平面布置圖見：圖7-1圍堰平面示意圖圍堰剖面布置圖見：圖7-2圍堰剖面示意圖東南北圖7-1西圖7-1圖7-28.基坑上部挖淤放坡（2.45m標高以上）施工要點8.1土方開挖前的準備工作l)學習和審查圖紙：核對平面尺寸和坑內標高，了解地質情況，研究開挖程序，明確各專業工序間的配合，掌握工期要求，對各層施工人員進行交底。2)根據勘探報告及現場勘查，摸清場地地形、地貌

21、、地質水文、氣象、運輸道路、地下基礎，管線、電纜基坑及供水、供電、排水等信息。3)開挖前對具體操作人員進行安全教育保證施工安全。4)土方開挖根據挖土深度較深的特點，機械開挖為主，人工修整邊護為輔的方法。5）開挖標高的控制：基坑四周設置標高控制樁測設標高控制線，以便隨挖隨測。開挖至基底標高后，進行人工修整清理，測量放線人員準確測放基底標高、軸線、基礎的外形尺寸，經自驗無誤后，請監理工程師復核。6）邊坡監測及安全防護措施：挖掘過程中，要對邊坡進行監測，發現問題及時采取措施。8.2土方開挖的條件1)場地內施工放線測量完畢，控制點均埋設并已通過業主單位、監理單位驗收。2)人員安排，機械配備、保養就序，

22、卸土地點均已落實。3)現場運輸道路準備完成，經檢查能滿足重型車輛行駛要求。8.3開挖范圍地下二層平面范圍內向外擴10m開挖放坡，結合塘底清淤挖土卸載至2.45m標高。8.4基坑開挖放坡平面示意圖（4）見圖8.4-1。圖8.4-1（5）基坑開挖放坡坡率為1：2，邊坡坡面預留30-50cm土方人工挖除并修面，使其平整度達到規范及噴射混凝土要求，并及時進行坡面護坡施工。（6）護坡噴射混凝土厚度10cm強度c20,鋼筋網規格尺寸為6200200。護坡施工分2次進行，首先完成30-50mm的護坡面層噴射混凝土施工，鋪設鋼筋網（采用短鋼筋插入坡體內），最后完成剩余厚度的護坡面層噴射混凝土施工。護坡斷面尺寸

23、示意圖見附圖十圖8.4-29.旋挖鉆孔灌注樁施工要點9.1 施工方案選擇基坑圍護樁數量956根，基坑內結構樁基5445根，樁數量較多，為提高施工效率，故采用機械旋挖成孔。9.2 施工部署9.2.1 主要機械設備計劃鉆孔樁旋挖施工主要機械設備表 表9.2-1名 稱型 號數量備注旋挖鉆機ytr16013臺圍護樁施工汽車吊25t5臺吊放鋼筋籠和混凝土導管裝載機zl-504臺倒運棄渣電焊機交流電焊機10臺鋼筋籠加工鋼筋調直機gt4/144臺鋼筋加工鋼筋彎曲機gw40d4臺鋼筋加工泥漿泵100qw-150 12-1113臺抽送泥漿9.2.2 勞動力配備計劃鉆孔樁施工勞動力表 表9.2-2工 種人 數備

24、注鉆機機組人員80機械操作、成孔鋼筋工100鋼筋籠制作混凝土灌注人員20水下混凝土澆注及排漿測量工4樁位及錨位放線雜工30配合施工9.3 施工部序先施工基坑的止水帷幕三軸攪拌樁，待28天無側限抗壓強度不小于0.8mpa后再進行鉆孔樁的施工，流水作業。為防止鉆孔樁施工時由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時間太短而造成塌孔，采取分批跳孔施作，鉆孔樁施工時按每隔二挖一施作。圍護樁如圖9.3-1所示先施工1#、4#、7#、10#樁基，再施工2#、5#、8#、11#樁基；最后施工3#、6#、9#樁基，坑內基礎樁基如圖9.3-1所示先施工第一排1#、3#、5#、7#、9#樁基和第二排的2#、4#、6#、8#、

25、10#樁基，再施工第一排的2#、4#、6#、8#、10#樁基和第二排的1#、3#、5#、7#、9#樁基。由于基坑內樁基數量巨大，基坑鉆孔樁施工時按照圖紙分區分4區段施工，有利于機械調配和現場平面施工。圖9.3-1 鉆孔樁施工順序圖9.4 施工工藝流程 圖9.4-1 鉆孔樁施工工藝流程圖施工準備樁位放樣埋設護筒鉆機就位鉆孔鉆孔檢查清孔成孔檢測吊裝鋼筋籠沉渣檢查安裝導管灌注水下混凝土成樁質量檢查護筒制作制作混凝土檢查試件泥漿抽回泥漿池鋼筋籠制作如沉渣超標導管拼裝試壓泥漿池造漿泥漿護壁掏碴，棄走冠梁施工9.5 施工方法9.5.1施工準備1、施工場區平整，須滿足測量定位放線與樁基施工要求。現場清理過程

26、中，須將樁基礎范圍內的一切障礙物清除干凈，以便于鉆機造孔的順利進行。在施工場內應鋪設場內道路，以滿足施工時的材料運輸。設置統一的泥漿池配制泥漿，泥漿池每30米設置一個，圍護樁和基礎樁的旋挖鉆機共用泥漿池，中間用泥漿溝與之連接。2、樁機進場前進行檢修，進場后再組裝，保證設備完好。3、準備鋼筋籠加工場地。見圖9.5-1 圖9.5-1 鋼筋加工區布置圖4、組織材料及施工人員進場。9.5.2 樁位放樣場地平整后，專業測量人員根據結構線及坐標采用全站儀確定出鉆孔樁的控制樁及軸線，樁位測量偏差不得大于10mm，用木樁定位。基準點妥善保護，防止在施工過程中遭到移位或破壞。同時，施工測量人員必須對控制樁進行定

27、期復核。9.5.3 護筒埋設鉆孔及施工開挖前必須查明地下管線及構筑物情況，對于地面以下2.0m范圍采用人工開挖，確認地下管線及構筑物后埋設護筒，然后進行機械開挖。護筒采用不小于8mm厚鋼板制作而成，長2m，內徑比孔樁直徑大200mm。護筒埋設深度為底端超出雜填土、頂端高出地面0.3m，頂部設2個溢漿口。護筒埋設時，筒的中心應與樁中心重合，其偏差不得大于20mm；并應嚴格保持護筒的垂直度偏差不大于0.3%，同時其頂部應高出地面0.3m。護筒位置正確固定后，四周均勻回填最佳含水量的粘土，并分層夯實，確保成孔的質量。9.5.4 泥漿制備本工程泥漿制備選用膨潤土或優質粘土，必要時摻入適量的增粘劑或分散

28、劑，以改善泥漿性能。在粘性土中成孔時，循環泥漿比重控制在1.11.3；在砂土和砂卵石層中成孔時，應加大粘土量，泥漿比重控制在1.21.3，膠體率不低于95%；含砂率不大于4%。新鮮泥漿配合比（參考）如下：泥漿配合比 表9.5.4-1制漿材料配比備注膨潤土（%）310鈉膨潤土純堿（%）1食用堿cmc（%）0.1羥甲基纖維素cmc，易溶高粘泥漿池尺寸為8.0（長）6.0（寬）2.0（深）m，高出地面20cm，根據現場情況及鉆機數量初步確定為每三臺鉆機共用一個泥漿池。泥漿池的布置應避讓場內施工道路。考慮到回填土層極易坍塌，故泥漿池深度不宜太大，且泥漿池邊坡按照坡度為1：0.5進行放坡。同時，在泥漿池

29、底部鋪墊一層塑料簿膜，避免漿體的滲漏。成孔施工中產生的棄土，通過鏟車裝至專門車輛運出施工場地。泥漿廢渣運至沉淀坑，經自然滲漏干燥后，由鏟車運出場地。成孔過程中所采用的泥漿循環系統由泥漿池、沉淀坑、泥漿泵等組成，并設置排水、排漿等設施。泥漿系統應定期清理，確保文明施工。泥漿池實行專人管理、負責。9.5.5 成孔施工成孔施工前需再次復核護筒的位置，嚴格控制護筒中心與樁位中心線偏差不大于20mm，并認真檢查回填土是否密實，以防鉆孔過程中發生漏漿的現象。在施工過程為準確地控制鉆孔深度，在樁機就位后及時復核底梁的水平和樁具的總長度并作好記錄，以便成孔后根據鉆桿在鉆機上的留出長度來校驗成孔達到深度。旋挖鉆

30、孔時為保證鉆孔垂直度，減小擴孔率，必須減壓鉆進，鉆頭（包含配重）在泥漿中的重量只能有70%，在不同的地層采用不同的轉速，并盡量采用大排量的泥漿循環，增大孔內泥漿流速，保持泥漿面始終不低于護筒頂下0.5m，鉆進過程中隨時檢測垂直度，并隨時調整。施工中應注意以下事項：1、開始鉆進時，應先輕壓慢轉，待鉆頭正常工作后，逐漸加大轉速。2、樁孔上部孔段鉆進時輕壓慢轉，盡量減小樁孔超徑；在粘土層，適當增加掃孔次數，防止縮徑；泥質砂巖層中用中等壓力、慢轉速，并適當增加泵量。3、施工過程中如發現地質情況與原鉆探資料不符，立即通知業主、設計、監理等單位及時處理。4、根據孔內土層地質柱狀圖和撈取鉆渣樣判別地層情況，

31、要求對泥漿指標隨打隨檢測，根據檢測結果適時向孔內注入漿液或清水，及時調整泥漿比重，防止坍孔事故。5、成孔過程中，每進46m檢查一次成孔質量，接近設計孔深時，準確地控制好鉆進深度，并做好進入持力層的記錄。6、鉆進過程中應認真、準確、及時地做好成孔記錄，填寫報表。成孔到設計深度后進行孔深、孔徑、垂直度、泥漿比重、沉渣厚度等測試檢查，確認符合要求后，進行下一道工序施工。9.5.6 泥漿排放及外運1、成孔及澆灌混凝土時，孔內泥漿應按事先挖好的泥漿溝排放，排放時應由專人進行疏導。2、泥漿池內泥漿應隨時調運，以保證樁孔內泥漿排放暢通，避免泥漿外溢。3、出場運輸車輛采用密封罐車，以免出現遺撒。9.5.7 檢

32、孔鉆進成孔后，及時進行質量檢查，樁孔質量參數包括：孔深、孔徑、鉆孔垂直度等，成孔質量標準符合下表的規定。鉆孔的允許偏差見下表。鉆孔允許偏差表 表9.5.7-1 序號項目偏差檢測方法1鉆孔中心位置順軸線方向50mm，垂直軸線方向+30mm，0經緯儀、尺量2孔徑10mm 鋼尺量3傾斜度不大于0.3%ttx型測斜儀4泥漿相對密度1.11.3濕度密度儀5沉渣小于100mm測繩6鋼筋籠骨架底高程50mm鋼尺量、測繩7孔深比設計深度深100400mm測繩8混凝土充盈系數不小于1.1不大于1.3檢查每根樁的實際灌注量9.5.8 清孔1、第一次清孔樁孔成孔后，在鋼筋籠插入孔內前，進行第一次清孔，用孔內鉆斗（帶

33、擋板的鉆斗）來掏除鉆渣，如果沉淀時間較長，則用水泵進行濁水循環。在提出鉆具后鋼筋籠下孔前，需用測繩再次復核成孔深度。雖然鉆桿到達的深度已反映了成孔深度，但是如在第一次清孔時泥漿比重控制不當，或在提鉆具時碰撞了孔壁，就可能會發生塌孔、沉渣過厚等現象，這將給第二次清孔帶來很大的困難，有的甚至通過第二次清孔也無法清除坍落的沉渣。如測繩的測深比設計樁深小，就需要重新下鉆桿復鉆并清孔。2、第二次清孔鋼筋籠、導管下好后，用換漿法進行第二次清孔，即是利用泥漿在流動時所具有的動能沖擊樁孔底部的沉渣，使沉渣中的巖粒、砂粒等處于懸浮狀態，再利用泥漿膠體的粘結力使懸浮著的沉渣隨著泥漿的循環流動被帶出樁孔，最終將樁孔

34、內的沉渣清干凈。第二次清孔時間不少于30min。清孔結束后測定孔底沉淤厚度，不大于100mm。9.5.9 鋼筋籠制作與吊裝1、鋼筋籠加工鋼筋籠采用現場加工制作，加工尺寸嚴格按設計圖紙及規范要求進行控制。鋼筋籠主筋采用機械連接和搭接焊接，同一斷面的接頭面積不大于50，鋼筋籠下部收口角度為15。主筋與螺旋箍筋、加強筋全部采用點焊連接。圓形加強筋采用焊接封閉，單面焊不小于10d。鋼筋籠長度分兩節加工。采用焊接時，焊縫的長度單面搭接不應小于10d（d為鋼筋直徑），雙面搭接不應小于5d（d為鋼筋直徑）。分節加工時注意預留焊接位置，對應鋼筋焊接在同一截面上不能多于鋼筋總根數的1/2。為保證灌注樁的保護層厚

35、度，采用與灌柱樁螺旋箍筋同強度等級鋼筋制作的護壁環墊塊。墊塊焊在骨架主筋外側，每層4個，豎向間距3m。 圖9.5-2 鋼筋籠保護層護壁環詳圖加工好的鋼筋骨架必須放在平整、堅實、干燥的場地上。存放時，每個加強筋與地面接觸處都墊上等高的方木，以免粘上泥土。成型骨架都要掛牌標識，避免吊裝時出錯。鋼筋籠加工完畢，報請監理驗收，合格后方可使用。2、鋼筋籠吊放鋼筋籠吊裝采用1臺汽車吊起吊，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，采用四點起吊，先使鋼筋籠離開地面一定距離，然后主臂升高，輔助臂配合鋼筋籠直立，吊直扶穩，對正孔位緩慢下放。下籠時由人工輔助對準孔位，保持鋼筋籠的垂直，輕放、慢放，避免碰撞孔壁，嚴禁高提猛放和強

36、制下入。吊放鋼筋籠過程中，必須始終保持鋼筋籠軸線與樁軸線吻合，并保證樁頂標高符合設計要求。為防止混凝土灌注過程中鋼筋籠上浮，鋼筋籠最上端設定位筋，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，反復核對無誤后焊接定位。9.5.10 混凝土灌注清孔、下鋼筋籠后，立即灌注水下混凝土，強度等級為c30。混凝土使用商品混凝土，進場時嚴格測定各項指標，符合要求后方可使用。首批灌注的混凝土初凝時間不得早于灌注樁全部混凝土灌注完成時間，灌注應盡量縮短時間，連續作業。1、施工方法首先安設導管，用吊車將導管（直徑不小于250mm）吊入孔內，位置應保持居中，導管下口與孔底保留3050cm左右。導管在使用前封閉水試驗，合格后方

37、可使用。灌注46根樁后，要再次檢查導管及其接頭的密閉性，確保密封良好。灌注首批混凝土不少于2m3，應使導管埋入混凝土中深度不小于1.0m 。首批混凝土灌注正常后，應連續不斷灌注，灌注過程中應時刻使用測錘測探混凝土面高度，推算導管下端埋入混凝土深度，并做好記錄，正確指導導管的提升和拆除，直至混凝土灌注完成。在灌注混凝土量接近樁身設計混凝土量時，應減緩灌注速度，每半方混凝土就使用測錘測探一次，已保證樁頂標高符合設計要求。在灌注過程中應將井孔內溢出的泥漿引流至適當地點處理，防止污染環境。2、水下灌注混凝土的技術要求混凝土灌注過程中導管始終埋在混凝土中，隨著混凝土面的上升，適時提升和拆卸導管，導管底埋

38、入混凝土面以下24m，不大于6m，并且不小于1m，確保導管底端不提出混凝土面，以免造成斷樁。隨孔內混凝土的上升，需逐節快速拆除導管，時間不宜超過15min。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續的混凝土應徐徐灌入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上而下傾入管內，以免在管內形成高壓氣囊，擠出管節的橡膠密封墊。混凝土上層存在一層浮漿需要鑿除，為此樁身混凝土需超澆0.8-1m，達到強度后，將設計樁頂標高以上部分用風鎬鑿除，以保證設計樁頂的混凝土質量。做好混凝土澆筑記錄。灌注過程要保護安設在鋼筋籠上監測元件。3、預防鋼筋籠上浮當灌注的混凝土接觸到鋼筋時，要灌澆注混凝土的速度適當放緩，待澆筑的混

39、凝土高度高出鋼筋籠子底面2米左右時，再加快混凝土的澆注速度，這時樁中的混凝土已經將鋼筋籠子裹住，鋼筋籠子將不會再上浮。另外下導管時，應計算準其底口的位置，使導管口不要處在與鋼筋籠子底面相近的地方。因為這樣，從上面導管下來的混凝土正好沖擊鋼筋籠子的底面，從而造成鋼筋籠子上浮。澆筑混凝土時，格外注意觀察懸吊鋼筋籠子的吊筋變化情況，如果看到吊筋有一點兒向上“攛”時，就已經表明鋼筋籠子已經上浮了，此時要立即采取措施，放慢混凝土的澆筑速度，反復的用鉆機上的卷揚機“慢提快落”導管，即慢慢的將浮出的鋼筋籠子帶回澆筑的混凝土中，另外在鋼筋籠子上焊接一根鋼筋標桿漏出泥漿表面，當發現標桿上浮時，也說明鋼筋籠子上浮

40、了，此時要立即采取措施，將上浮的鋼筋籠子恢復回原位。9.5.11 樁基檢測施工完成后，委托有資質的檢測單位對工程樁進行低應變測試檢測樁身完整性，單樁檢測100%，每個承臺檢測根數不宜少于總樁數的30%。9.6 施工應急措施1、孔壁坍塌 現象：孔壁坍塌是在成孔過程中，在排出的泥漿中不斷出現氣泡，或護筒里水位突然下降，這都是坍塌的跡象。處理措施：發現塌孔，首先應保持孔內水位，如為輕度塌孔，應首先探明塌孔位置，將砂和黏土混合物回填到塌孔位置以上12m；如塌孔嚴重，應全部回填，待回填物沉淀密實后采用低鉆速。2、鉆孔偏斜 現象：鉆孔偏斜是指成孔后，空位發生傾斜，偏離中心線，超過規范允許值。它的危害除了影

41、響樁基質量外，還會造成施工上的困難，如放不進鋼筋骨架等。處理措施：如已出現斜孔，則應在樁孔偏斜處吊住鉆頭，上下反復掃孔，使孔校直；或在樁孔偏斜處回填砂粘土，待沉積密實后再鉆。3、鉆孔漏漿 現象：鉆孔漏漿是指在成孔過程中或成孔后，泥漿向孔外漏失。處理措施：加稠泥漿或倒入黏土，慢速轉動，增強護壁。4、鋼筋籠偏位、變形、上浮 處理措施：在施工中，如已發生鋼筋籠上浮或下沉，對于混凝土質量較好者，可不予與處理，但對承受水平荷載的樁，則應校對核實彎矩是否超標，采取補強措施。5、斷樁 現象：水下灌注混凝土，如樁截面上存在泥夾層，會造成斷樁現象，這種事故使樁的完整性大受損害，樁身強度和強度大大下降。處理措施：

42、如已發生斷樁，不嚴重者核算其實際承載力；如比較嚴重，則應進行補樁。9.7 季節性施工措施9.7.1 組織措施1、成立以項目經理為第一責任人的施工現場雨季施工領導小組，主要由工程、技術、材料、質量、安全等人員組成。2、對施工現場人員進行雨季思想教育，做到思想重視，措施得當。把雨季施工的準備和實施做到認真、扎實，真正解決問題有備無患。3、成立現場搶救突擊隊，及時解決處理雨施期間突發事件及緊急情況，做到人員落實，責任明確，動作迅速，措施得力。9.7.2 雨季施工措施1、現場機電設備應有防雨設施，機電設備要有接地、接零安全裝置，并定期檢查，發現問題由專人及時處理。2、施工現場各類機械，工作每天班后、公

43、休、節假日應停放在較高的安全地帶，避開高壓線，以防水淹、塌方傾翻、雷擊、觸電等損壞機械。3、灌注樁施工，為防止雨水灌入樁孔內，成孔后孔口周圍用土圍砌，并及時加蓋防護。4、鋼筋、鋼筋籠應堆放在場地平整密實處，防止雨后地面下沉，鋼筋、鋼筋籠彎曲，爭取放在硬化后的地面上。5、汽車在運土中應注意雨季行車特點，保證雨刷、燈光、制動設備完好；雨天行使嚴禁滑行，汽車之間應保持一定距離；根據路面情況采取排檔控制速度；不能急剎車，防止側滑；通過積水道路，要避讓行人和慢行車；夜間行使要注意變換燈光，不要冒失行車，以防事故發生。9.8 安全保證措施9.8.1 組織管理1、成立由項目經理部安全生產負責人為首，各工班安

44、全生產負責人參加的“安全生產管理委員會”，組織領導施工現場的安全生產管理工作。2、根據作業人員情況成立現場“安全糾察隊”，“安全糾察隊”隊員每人佩戴項目經理部統一印制的“安全糾察”臂章，開展日常安全生產檢查工作。3、項目經理部主要負責人與各工班主要負責人簽訂安全生產責任狀，安全生產工作責任到人，層層負責。 9.8.2 勞務用工管理1、各工班施工人員，必須接受建筑施工安全生產教育，經考試合格后方可上崗作業，未經建筑施工安全生產教育或考試不合格者，嚴禁上崗作業。2、工班施工人員上崗前須由施工單位勞務部門負責人將工班施工人員名單提供給本單位安全部門，由安全部門負責組織安全生產教育。3、工班施工人員上

45、崗作業前，必須由班組長負責組織本隊(組)學習本工種的安全操作規程和一般安全生產知識。4、強化對工班施工人員的管理。用工手續必須齊全有效，嚴禁私招亂雇，杜絕跨省市違法用工。9.8.3 臨時用電安全措施1、建立現場臨時用電檢查制度，按蕪湖市建委關于現場臨時用電管理規定對現場各種線路和設施進行定期和不定期抽查，并將記錄存檔。2、施工機具、車輛及人員，應與內、外電線路保持安全距離。達不到規范規定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。3、配電系統必須實行分級配電。現場內所有電閘箱的內部設置必須符合有關規定, 箱內電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關規定，開關電器應標明用途。4、在采用接地和接零保護

46、方式的同時，必須設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統。漏電保護裝置的選擇應符合規定。5、手持電動工具的使用應符合國家標準的有關規定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管應由專人負責。6、施工現場的臨時照明應使用38v低壓照明設備。9.8.4 圍護施工安全措施1、旋挖鉆機行走緩慢進行，施工平整孔旁場地，以免發生機械傾覆。2、樁機周圍設置明顯標志或圍欄，嚴禁非施工人員進入。3、鋼筋籠加工制作過程中，電焊工必須配戴好防護眼鏡、絕緣鞋、絕緣手套等防護用品。4、吊放鋼筋籠時，要合理選擇捆綁吊點，保證平穩起吊，準確入孔，嚴防傷人。5、

47、經常檢查旋挖鉆機的起吊鋼絲繩，發現問題立即更換。6、鉆孔時勻速進行，隨時注意泥漿面的高程變化，如有異常現象立即停鉆，提升鉆頭至孔外，以免發生坍孔埋鉆現象。7、施鉆中，操作人員隨時注視操作室中的指示表，并按照安全指示進行操作。鉆完的孔必須隨時用蓋板蓋牢。8、砼灌注前對導管進行氣密性試驗。9、灌注砼所用孔口井架牢固，提升或拆除導管注意井架傷人。10.樁頂冠梁施工要點鉆孔灌注樁上設置樁頂冠梁，將間隔樁連接為整體，提高圍護結構的穩定性。冠梁尺寸為1200800mm，鋼筋現場綁扎，安裝模板，澆筑混凝土。冠梁施工按以下步驟進行：1、土方開挖至圍護樁樁頂設計標高，基坑邊坡按1：0.7放坡。2、鑿除圍護樁樁頭

48、混凝土，鑿毛處理樁芯頂面混凝土，清除樁頂浮碴及雜物，對樁頂錨固鋼筋進行除銹處理，并校正錨固鋼筋位置。要求處理后樁芯混凝土頂面標高不超過理論樁頂標高。3、樁間采用50mm厚c15素混凝土作墊層，墊層頂面與處理后樁頂標高相同。4、按設計綁扎冠梁鋼筋，以保證結構的整體性。5、冠梁鋼筋綁扎完畢后，支立冠梁模板，應確保模板的牢固、可靠。按設計要求埋設預埋件，經監理工程師檢查合格并確認后，一次性澆筑混凝土至設計標高。具體做法見圖8.1-1。圖10.1 冠梁施工示意圖11.三軸攪拌樁施工要點止水帷幕采用三軸攪拌施工工藝，開始施工前在場區內選取合適位置進行試驗，確定水灰比、定噴提升速度、噴射壓力、定噴施工方向

49、和順序、孔位間距等參數。參數選定后經設計認可后開始正式工程帷幕樁施工。11.1 施工工藝流程圖圖表11-111.2 施工方法使用jb160步履式打樁機懸掛mac-240-3b三軸攪拌動力裝置，進行止水帷幕施工。 施工采用隔幅跳打的施工順序。隔幅跳打示意圖：1）場地平整施工前，必須先進行場地平整（設備占用空間長15m9m）。2）測量放樣根據提供的坐標基準點，按照設計圖進行放樣定位及高程引測工作，并做好永久及臨時標志。放樣定線上每隔20米設置一定位點，以便測量復核。做好測量技術復核單，提請監理進行復核驗收簽證，確認無誤后進行攪拌施工。由現場技術員根據設計圖紙和測量控制點放出樁位，樁位平面偏差不大于

50、2cm。本工程使用的三軸攪拌機樁徑為850mm，軸心距為 600mm，攪拌樁搭接250mm。三軸攪拌樁采用套打一孔工藝，因此樁心距為1200mm。在溝槽兩側定位鋼筋以1200mm為間距，用紅色油漆做好標記，保證攪拌樁每次準確定位。3）開挖溝槽根據控制線，采用挖機開挖溝槽，并清除地下障礙物，溝槽深度為1米、寬度為11.2米，保證三軸攪拌樁正常施工，并達到文明工地要求。4）三軸攪拌樁孔位定位從攪拌樁中心線出來1.2米把定位鋼筋敲入土中，拉一根鐵絲，作為樁機吊錐定位線，在定位線上用膠布標記間隔1200mm的樁中心位置。5）樁機就位和垂直度校正用卷揚機和人力移動攪拌樁機到達作業位置，并調整樁架垂直度達

51、到0.5%以上。在樁機上焊接一半徑為5cm的鐵圈，10m高處懸掛一鉛錘，利用經緯儀校直鉆桿垂直度，使鉛錘正好通過鐵圈中心。每次施工前必須適當調節鉆桿，使鉛錘位于鐵圈內，即把鉆桿垂直度誤差控制在0.5%內。 樁機移位由當班機長統一指揮，移動前必須仔細觀察現場情況，移位要作到平穩、安全。樁機定位 后，由當班機長負責對樁機樁位進行復核，偏差不得大于20mm。 為便于成樁深度的控制，施工前應在鉆桿上做好標記，控制攪拌樁樁長不得小于設計樁 長，當樁長變化時擦去舊標記，做好新標記。6）攪拌速度三軸攪拌樁攪拌下鉆時噴漿、下鉆平均速度控制在0.5米/分鐘，攪拌至設計深度后，靜止噴漿20秒后開始復攪，按照不大于

52、1米/分的速度提升5米后下沉，到樁底后攪拌提升至樁頂，攪拌速度不大于1米/分鐘，提升速度不大于2米/分鐘。7）水泥漿液配制因地質條件相對復雜，根據實際施工情況確定下沉水灰比：2.510；提升水灰比：1.21.8，以保證攪拌樁單體的水泥摻量符合設計要求值，下沉過程中，如遇土質堅硬，下沉困難的情況，可使用10：1的水灰比8）設備檢查和施工記錄施工過程中，由工長負責填寫施工記錄，施工記錄表中詳細記錄了樁位編號、樁長、斷面面積、下沉（提升）攪拌噴漿的時間及深度、水泥用量、試塊編號、水泥摻入比、水灰比。施工過程中質檢員、技術負責人、監理工程師監督施工，施工記錄報項目監理審批。單樁施工結束后，對鉆頭直徑、

53、鉆桿連接銷子、連軸器襯塊、鉆頭的鎢鋼頭、螺旋葉片直徑等易磨損和掉落的部件進行檢查和更換，施工過程中由專人負責記錄，詳細記錄每根樁的施工情況。11.3 施工技術措施1）挖機配合措施現場配備挖掘機以配合三軸深攪樁進行施工，以保證正常施工，力求達到有關文明工地的要求。在三軸樁施工時，由于溝槽開挖和成樁時置換出的地基土量大，開挖和置換出的地基土由挖機轉移至場地邊集中堆放，在基坑開挖時一起運走，如若場地條件限制，則置換土需及時運出場地以免影響正常施工。2）鉆進緩慢處理措施預攪下沉困難，電流值偏高，進尺緩慢，遇到這種情況，若地層內含有砂層或硬質土層，阻力大，應更換或在鉆頭加焊合金刀片并輔以稀水泥漿攪拌下沉；若樁機振動，地下可能存在障礙物，采取開挖并回填的方式解決。3）垂直度控制及糾斜措施要求三軸施工前應將作業面進行整平處理，以確保成樁的垂直度要求。若施