1、杭州錢江四橋（復興大橋）二合同段11#、12# 大墩端橫梁拱腳、鋼系梁拱腳段施工技術交底起草人:審批人:起草日期:審批日期:交通部第二公路工程局杭州錢江四橋工程技術部編制說明一、編制依據1、杭州市錢江四橋（復興大橋）（第三冊）2、杭州市錢江四橋（復興大橋）（第四冊）2、公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000）3、招標技術文件4、相應的設計變更聯系單二、編制目錄1、概況2、支架搭設及分配梁施工3、支座的安裝4、底模板施工5、勁性骨架及拱腳段主拱肋、拱腳段系梁鋼骨架的安裝6、鋼筋的安裝7、側模板的安裝8、預埋件的設置9、不仝的澆注大墩端橫梁.拱腳、系梁拱腳段工技術交底一、概況：錢江四橋（復興大

2、橋）I【標上部結構含水中190米跨 一跨，190m跨端橫梁長度為32. 4m （包含兩側拱腳各3m的寬 度），正中間頂部高度為5. 378m,端橫梁頂部從中間向兩側設 置1. 5%的斜坡,190m端橫梁及拱腳段澆注長度為18. 935m, 系梁設置18束37 4）jl5. 24預應力束，拱腳處設置36束4）32 精扎螺紋鋼豎向預應力粗鋼筋，端橫梁設置8束31 e jl5. 24 預應力束；190m跨主拱拱肋矢跨比為1/4,拱肋斷面形式為 桁架式，主拱肋高度為4. 5m,寬度為為2.6m,每一根拱肋由4根495cm的鋼管組成，管壁厚度在4分點以下為24mm,四分點以上為22mm,上層橋面以下至拱

3、腳拱肋斷而由啞鈴形的 上下弦桿通過腹桿連接組成，縱向四根鋼管和啞鈴形斷而內 灌注C50混凝土，其余均為空鋼管。拱肋拱腳處結構較復雜, 構件較多，施工時應注意各個構件的位置，以保證安裝準確。 現設計院將系梁預應力束在拱腳處的位置作了調整，及將NY2 彎于NY1之下，NY4彎于NY3之下，施工時應注意。二、現澆支架施工：1、支架焊接鋼管時應對原在承臺頂預埋鋼板的位置進行復核，如有位置移動，應采取相應措施進行糾正。2、鋼管焊接前應對預埋鋼板進行清理，清除鋼板上的焊渣、 鐵銹、和朵物，以保證焊接的牢固性。3、鋼管樁的水平桿要注意鋼管前端加大鋼板，以防對墩身 混凝土造成破壞。4、190m跨鋼管在安裝前應

4、在鋼管與斜撐連接部位內部加強 型鋼十字撐，以保證鋼管的局部剛度。5、支架搭設時應注意控制支架頂部的標高，并把卸架高度 考慮進去。6、在搭設支架頂部的型鋼分配梁時，應注意型鋼分配梁應 該根據現場實際情況，避開拱腳臨時聯結的預埋鋼管和 預應力束。7、由于墩帽頂部在澆注時己加高5cm,在搭設支架時應仔細 計算并調整好支架的標高。8、由于鋼管支架在圍堰外側還有一排鋼管樁，11#墩施工時 需要在內棧橋相應部位上開洞，進行支架的搭設，由于 內棧橋已無法通車，因此施工時先施工端橫梁底板，后 施工拱腳部分的支架及底板，盡量減少影響。三、模板的施工1、底模采用鋼模配合木模施工，由于在帽梁頂部預埋的構件 比較多，

5、底模上需要相應開設多個孔洞，（臨時聯結鋼管、 臨時聯結預應力束、支座墊石位置）為了保證施工碗時不 漏漿，模板孔洞在帽梁頂部現場開設，按照己預埋好的構 件位置進行開設。2、底模安裝時，測量隊應隨時對其進行平而位置和標高的復 核。3、底模板安裝時注意在底模底下的型鋼分配梁的標高和調 平，需要計算出每根分配梁梁底高度，以保證底模板標高 的絕對準確。四、勁性骨架的加工及安裝：1、所有骨架運至現場之前都應該將骨架上的鐵銹等雜物清 除干凈。2、勁性骨架在加工場加工，采用浮吊進行吊裝，12#墩內棧 橋位于蕭山岸，可以采用浮吊進行安裝，11#墩由于內棧 橋位于大墩拱腳方向，如浮吊不能夠及的地方，采用50T 履

6、帶吊機行至內棧橋進行配合吊裝。3、各勁性骨架在加工場加工，分段運至現場后，再分段吊裝 上底模板，端橫梁骨架安裝時先吊中間段，后吊兩邊段。4、分段焊接成整體時應該注意接頭焊縫的強度，采用對接 坡口焊接方式進行連接，并在接頭處加設連接鋼板進行 加強處理，現場技術人員要注意保證坡口的形狀和焊縫 的厚度。5、安裝時先安裝端橫梁勁性骨架，再安裝系梁拱腳段勁性 骨架，最后安裝主拱肋拱腳段。6、各分部構件之間的骨架連接，注意要保證其連接位置的 正確性，在施工時將端橫梁、拱腳、主拱肋、系梁勁性 骨架焊接成整體。施工中如果在拱腳位置處預應力與拱 肋或骨架有沖突則在拱肋或骨架上打孔使預應力通過； 施工鋼筋時如果鋼

7、筋和拱肋位置沖突則將拱肋底部豎向 鋼筋和拱肋焊接，如鋼筋和骨架位置沖突時則將鋼筋位 置適當移動避開骨架或者將鋼筋和骨架節點板焊接，如 果鋼筋和預應力的管道位置沖突時，將鋼筋位置適當移 動避開預應力管道，如果鋼筋和預應力墊板沖突時，將 鋼筋和墊板焊接或將鋼筋位置適當移動避開預應力錨墊 板。7、端橫梁骨架和系梁拱腳段骨架連接時，系梁拱腳骨架伸 入端橫梁骨架內部，系梁主骨架上層N1件伸入端橫梁內 部并在端橫梁骨架N3件上開相應缺口，將N1件和N3件 進行焊接。8、拱肋拱腳段吊裝到位后，將拱肋鋼管和端橫梁骨架和系 梁拱腳段相應位置進行焊接連接，主拱肋鋼管伸入端橫 梁內和端橫梁骨架上層的N6件、下層的N

8、9件及下層垂 直鋼管的N10件進行焊接，在鋼管外表上部和端部用用 P1綴桿和P2綴桿連接；系梁勁性骨架在拱腳段N3件內 桿件采取在鋼管肋上開槽口穿入鋼管并和鋼管焊接。9、主拱肋安裝好后，應按照設計提供設置預拱度，并采用 自制門式支架座于系梁底的支架型鋼上將主拱肋固定 住。五、鋼筋施工：1、鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內，露天堆置時，應墊高并加遮 蓋，并按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分披驗 收，分別堆存，不得混朵，而且應設立識別標志。2、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面的油漬、漆皮、鱗銹 等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折。鋼筋的彎制和末 端的彎鉤應符合設計及規范要求。3、鋼筋綁扎時先進行底板

9、鋼筋的施工，將篩筋設置成豎向接頭，并應在底部留足夠焊接的高度。4、鋼筋和勁性骨架和主拱拱肋的位置如有沖突時，在骨架上開洞保證主鋼筋穿過。5、主筋連接保證：如果主筋需要焊接時，兩鋼筋端部應預先 折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫長度 5d；單面焊縫長度10d,主筋連接注意錯開長度大于1米。6、腳段在系梁內應注意預埋和吊桿橫梁連接的預埋鋼板。7、端橫梁鋼筋依照9#端橫梁同位置變更進行相應的變更施工。七、預埋件的設置拱腳內預埋件包括：拱上立柱Nl、N2底座預埋鋼板，系梁 勁性骨架預埋、系梁鋼筋、系梁內下橫梁連接鋼筋、系梁內首根 吊桿預留導管及錨具、主拱混凝土施工輸送管道，系梁、拱腳相 應預

10、應力預埋件，纜索吊主塔預埋件、設置預埋件時應保證預埋 件的位置及尺寸的準確。7、混凝土的澆注1、85米跨的端橫梁混凝土為C50, 162.72m3, 190m跨端橫梁混 凝土為C50, 417. 25m3,澆注時端橫梁頂口應設置人洞。2、混凝土澆注前應對模板、鋼筋、預埋件的位置及連接作最 后檢查。3、構件擬分三次澆注，第一次澆注至端橫梁腹板倒角底部，第 二次澆頂板，第三次澆注拱腳混凝土。4、凝土澆注時，工人須進入模板內振搗，澆注時應分層，有 序對稱地進行，分層厚度不能超過0.6m。5、橫梁內部澆注混凝土時，振搗一定要到位，現場技術員監 督，振搗時振搗器的移動范圍不大于作用半徑的1. 5倍， 并

11、應與側模內壁保持510cm的距離。6、混凝土的拌和由一座60m7h的拌和樓進行，四輛6n?的混 凝土運輸車進行混凝土運輸，一臺泵車進行混凝土的泵 送。7、栓初凝時間考慮為810小時。8、混凝土澆注完畢，收漿完成后應及時撒水養生。9、碇強度達到0. TO. 2Mp時才能脫模，如脫模后對碗表面有 損傷，應及時修補。九、模板施工：1、模板在施工前應事先試拼裝，試拼裝完成之后將模板而板清除 干凈，并采用洗衣粉洗干凈，之后涂刷機油及脫模劑。2、模板接逢處應放置海綿墊，防止在澆注過程中漏漿，并將模板 內側多余海綿墊割除，應和內模割平齊。3、模板安裝就位后在模板內側用砂漿將模板底部空隙填平，防止 模板底部漏

12、漿。4、模板拉桿安裝時應將PVC管伸出模板外側，并用海綿和膠帶纏緊，防止漏漿。十、安全保證措施1、施工中安全配置應該佩帶齊全，安全帽、防滑靴、救生衣等。2、鋼筋安裝時應采用鋼管架設置上下人行梯，以保證施工人員 上下模板的安全。3、大潮來前30分鐘，圍堰內施工人員必須上至內棧橋避開潮 水，潮水過后方可繼續進行施工。4、鋼筋吊裝須設專人指揮，所有施工人員在鋼筋吊裝時應聽從 指揮的安排，以保證鋼筋吊裝的安全施工。5、注意用電安全，電焊機接地必須可靠，電焊工持證上崗，在 施工期間凡是涉及到接線和用電故障問題，應讓專職電工進 行處理。6、夜間施工時應保證有充足的照明設備。七、人員配備9、10 墩現場技術負責：李西峰（負責整個施工過程中的現場、技術管理）測量放樣負責：毛曉斌（負責整個施工過程中的測量放樣工作）鋼筋加工作業組：陳清萬、盧貴良（負責鋼筋材料的加工、下料工作） 鋼筋安裝、栓澆注作業隊：洪剛（負責碗澆注、及施工過程中的各項