1、淺析國際物流成本控制對國際貿易的影響技術與市場磺面軍淺析國際物流成本控制對國際貿易的影響程維西南財經大學國際商學院成都611130摘要:隨著經濟全球化趨勢的增強,企業面臨的競爭日益激烈,產業分工不斷細化,產業鏈條逐漸拉長,使得企業對成本的關注漸漸從生產領域轉向流通領域.本文對國際物流成本構成的學者觀點進行了歸納,針對國際物流成本控制的現狀.分析,了控制國際物流成本對國際貿易的影響和控制國際物流成本的措施.關鍵詞:國際物流成本控制國際貿易doi:10.39696.issn.10068554.2009.12.0611.引言企業的物流成本由供應物流子系統,生產物流子系統,銷售物流子系統和廢棄物流子系

2、統中的顯性成本(固定成本)和隱性成本(變動成本)構成.顯性成本存在于運輸,倉儲,裝卸,搬運配送,流通加工和信息傳遞等具體的基礎設施,設備資源和運作過程中,隱性成本存在于因物流運作不暢導致的庫存費用增加所形成的資金利息成本,庫存資金占用的機會成本和市場反應慢的損失及管理不善造成的貨物損失和損壞的成本.(陸薇,2003年)依據企業物流成本的功能將其劃分為以下各項:1)從事物流工作人員的工資,資金及各種補貼;2)物流過程中的物質消耗,如包裝材料,電力,燃料的消耗,固定資產的磨損等;3)物資在運輸保管過程中的合理或不合理消耗;4)再分配項目支出,如支付銀行貸款利息等;5)物流管理過程中發生的其他費用,

3、如辦公費,差旅費等.(陳福軍,2000年)2.我國物流發展的現狀及存在的問題從我國的具體情況來看,物流成本的居高不下,物流供應鏈的流通不暢始終是企業難以解決的一大問題.物流成本過高也會嚴重地影響國民經濟的發展.從國家統計局等部門公布的數據來看:2005年全國社會物流總額為48.1萬億元,國內物流實現增加值1214乙元,占當年gdp的6.7%,占服務業全部增加值的16.5%.2004年我國物流總費用29114億元,占gdp的18.8%.2005年我國社會物流總費用為3386l元,占gdp的18.6%.與我國相比,美國等發達國家物流比重約占gdp的10%,一些中等發達國家如韓國也僅為gdp的16%

4、.相比之下,我國的物流比重明顯偏高,造成其偏高有如下的原因:一方面,我國的核算方法與國際標準有差異,這種差異造成了統計數據的偏差,最終影響了物流比重;另一方面,我國的國際物流起步晚,雖然發展速度比較陜,但是,還是明顯落后于發達國家.3.國際物流成本對國際貿易的影響3.1國際物流成本影響貿易國雙方的選擇在國際貿易中,一國從國際市場上選擇進口某一國的產品,一方面是從價格上進行考慮,在同質的情況下選擇價格較低的商品;另一方面就是考慮進口國的地理位置,因為這關系到運費和儲存費的計算.在貿易術語確定的情況下,運費和倉儲費的承擔方也自然確定,買賣雙方就需對這筆交易進行衡量.在原來只考慮價格的比較優勢中,需

5、要加入對運輸成本和儲存成本的考慮,在價格,運輸成本,儲存成本三者綜合考慮下,才能得出修正后的比較優勢.3.2國際物流成本影響對貿易量的選擇在國際物流成本中,有一個關鍵的組成部分就是儲存費,所以,企業在向國外進口商品時,會選擇最優的商品進口數量,即使在途商品的運費和儲存費最低時,自己的庫存商品在滿足銷售的同時儲存費也要低.可以考慮采用財務管理中的經濟訂購批量確定的基本模型來確定最優訂貨數量,也即是在某種存貨全年需求量已定的情況下,降低訂購批量,必然增加訂貨批次.一方面,使存貨的儲存成本隨平均儲存量的下降而下降;另一方面,使訂貨成本隨訂購批次的增加而增加.假設,a某種商品全年需要量,q訂購批量,a

6、,訂購批次,卜每批訂貨成本,c-單位存貨年儲存成本,t_年成本合計.年成本合計i=q,2?c+mq?嘣其求導,令一階導數為零時,經濟訂購批量q*=(2ap/c),最優訂購批數a/q*=(ac,2p1最低成本合.tt*=(2apc).3.3國際物流成本對貿易術語選擇的影響貿易術語是指用來說明商品價格構成,買賣雙方在交易過程中有關交易地點的確定,手續的辦理,費用的承擔及風險責任的劃分等事項的概念,習慣中常以英文字母縮寫來表示,因為其直接關系到價格的構成,因此,又稱為價格術語.貿易術語中對運輸費,裝卸費,倉儲費等費用的承擔作了規定,所以,買賣雙方在進行國際貿易時,除了關心商品價格以外,也會對相應費用

7、和責任的承擔格外關注.國際物流成本的核心組成部分就是運輸費和倉儲費,對于在貿易術語中承擔運輸費的一方來說,要盡可能地降低國際物流成本,從而提高收益.4.國際物流成本控制的措施物流成本控制是指在企業的物流活動中,針對物流的一個或多個局部環節的支出而進行的成本控制,達到預期的物流成本目標.儲存和運輸是國際物流的核心組成部分,二者所產生的費用也是國際物流成本的重要組成部分,國際物流成本控制主要針對這兩個方面來進行的.4.1儲存成本的控制商品儲存需要選擇一個合適的量,而這個合適的量則是在既能滿足一定時期內的市場需求,又不會引起過高的儲存成本之間進行平衡的.物流企業可以使用財務管理中經濟訂購批量確定的基本模型來確定最優訂貨數量,以合理控制儲存成本.4.2運輸成本的控制運輸成本是指為兩個地理位置間的運輸所支付的款項以及與行政管理和維持運輸中的存貨有關的費用.控制運輸成本的基本思想則是在運輸距離固定的情況下,追求運輸商品數量的最大化;或者在運輸商品數量不足的情況下,追求運輸距離的最小化.企業應以這一準則為指導,