1、橋面系施工技術(shù)交底書編號(hào)：紅煙項(xiàng)目部作交字 號(hào)交底時(shí)間： 技術(shù)交底內(nèi)容： hdk1190+000-hdk1229+880段橋面系施工技術(shù)交底 一、結(jié)構(gòu)物幾何尺寸、標(biāo)高：hdk1190+000hdk1229+880段范圍內(nèi)的4座大橋均為32m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁。其中，hdk1204+320苦水西山1#特大橋?yàn)?9跨；hdk1206+000苦水西山2#特大橋44跨；hdk1207+775大橋?yàn)?5跨；hdk1218+925長(zhǎng)沙溝大橋?yàn)?跨，共103跨，每跨橋均為4片簡(jiǎn)支梁，全部進(jìn)行橫向聯(lián)結(jié)張拉施工。端隔板、跨中處隔板采用聯(lián)結(jié)板焊接后，灌注c55細(xì)石砼。中間隔板采用濕接縫，用螺紋鋼12及盤條10與梁體預(yù)留

2、鋼筋綁扎聯(lián)接，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%后張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線，然后使用881-1型聚氨酯防水涂料將聯(lián)結(jié)板處縫隙封好。橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用公稱直徑為15.2mm,抗拉強(qiáng)度為1860mpa的鋼絞線。雙線梁兩端均采用夾片式錨具，錨墊板采用配套錨墊板，張拉千斤頂采用配套千斤頂。其它具體尺寸詳見專橋通橋（2005）2101施工圖、21局橋施（2005）2101橫向聯(lián)結(jié)圖。二、施工準(zhǔn)備1、內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備開工前，組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)蘭新線紅煙電氣化改造工程文件及設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（tb10210-2001）、tb10415-98鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)新建線的施工技術(shù)規(guī)范、

3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)標(biāo)，明析設(shè)計(jì)意圖。并制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2、外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)、辦公需要。三、工藝流程3.1鋼構(gòu)件制作工藝流程圖畫線下料 折彎打孔 焊接 制作檢查 打磨敲渣 噴漆 成品堆碼。3.2墩臺(tái)吊籃施工工藝流程圖清理預(yù)埋螺栓砼預(yù)埋螺栓過絲吊籃角鋼支架安裝吊籃角鋼支架粗調(diào)穿欄桿圓鋼步行板安裝精調(diào)欄桿水平檢查施焊緊固螺母構(gòu)件補(bǔ)漆。3.3橋面系安裝施工工藝流程圖安全講話開始施工清理t型鋼人行道支架安裝人行道

4、支架粗調(diào)扶手欄桿安裝扶手欄桿粗調(diào)支架及扶手精調(diào)步行板安裝穿欄桿圓鋼緊固螺母精調(diào)扶手水平檢查施焊調(diào)整步行板縫隙 瀝青砂膠灌縫檢查整修構(gòu)件補(bǔ)漆安裝電纜槽。3.3護(hù)輪軌安裝工藝流程護(hù)輪軌備料 線路起道、機(jī)養(yǎng)達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求卸橋面護(hù)輪軌 組織散軌 上護(hù)輪孰、散發(fā)扣配件 安裝護(hù)輪軌梭頭及彎段 安裝護(hù)輪軌平直段上緊上齊軌枕及鋼軌連接配件完成輪軌安裝。四、施工工藝4.1鋼構(gòu)件施工工藝（1）畫線下料按照設(shè)計(jì)資料及標(biāo)準(zhǔn)圖所注明的規(guī)格、數(shù)量分類分批進(jìn)行畫線下料，切割前必須進(jìn)行雙檢復(fù)核。確保構(gòu)件的長(zhǎng)度和規(guī)格滿足設(shè)計(jì)要求。構(gòu)件下料過程中，必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求尺寸下料，對(duì)構(gòu)件焊接高度、長(zhǎng)度必須達(dá)到規(guī)范要求。所有鋼料的外露部

5、分均采用防腐技術(shù)處理。圍欄與避車臺(tái)相碰時(shí)，將圍欄切斷，并將切斷的圓鋼焊于檢查梯上。質(zhì)量要求：對(duì)所有工作項(xiàng)目進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即糾正。（2）折彎打孔在對(duì)各構(gòu)件尺寸進(jìn)行復(fù)檢確認(rèn)無(wú)誤后，按照?qǐng)D紙所注尺寸定位鉆孔，要求兩相鄰孔距誤差不超過1mm，累計(jì)誤差不超過2mm，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)調(diào)整模具；支架彎制時(shí)要控制好立柱垂直度和90度彎角，逐個(gè)檢查，逐個(gè)校正。（3）焊接進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，要求焊縫長(zhǎng)度和厚度必須保證設(shè)計(jì)要求。縱向步行板防移擋塊焊接位置要準(zhǔn)確，不得侵入人行道最小長(zhǎng)度，以免影響步行板的安裝和調(diào)整。（4）打磨敲渣焊接完成以后開始打磨，使用磨光機(jī)完全除掉角鋼上的銹跡和焊渣，為下步噴漆做好鋪墊。所有構(gòu)件

6、都應(yīng)對(duì)焊縫及其他毛刺進(jìn)行打磨并進(jìn)行除銹作業(yè)，除銹要徹底干凈，任何部位均不得有銹斑。（5）噴漆在構(gòu)件徹底打磨除銹后，即可進(jìn)行涂刷油漆作業(yè)。要求嚴(yán)格控制油漆濃度，保證油漆漆膜厚度，漆面均勻到位，不漏涂、不流掛，要做到六不涂，即：油漆質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)不涂、除銹不徹底不涂，陰雨天不涂，鋼件有浮塵不涂，第一遍漆未干不涂，地面未清掃干凈不涂。安裝方按1：2.5的配合比調(diào)合好防銹漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時(shí)應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。噴涂底漆時(shí)噴涂方向應(yīng)該一致，顏色要均勻。第一遍噴完后5-10分鐘再上第二遍底漆，防止第一遍未干就上第二遍，這樣就會(huì)使漆液流墜發(fā)皺，質(zhì)量下降。噴涂面漆：噴涂時(shí)

7、應(yīng)控制好噴嘴與涂層的距離，一般為100左右，噴涂時(shí)噴嘴要平行移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，速度一致。人行道鋼構(gòu)件及預(yù)埋t鋼外露部分均需防腐涂裝，涂裝要均勻。4.2墩臺(tái)吊籃施工工藝將制作好的構(gòu)件運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。人工卸到橋墩適當(dāng)位置，采用吊車吊裝辦法進(jìn)行吊籃安裝。（1）在吊籃安裝前，首先對(duì)墩臺(tái)預(yù)埋u型螺栓進(jìn)行清理污物，修理、更換被損壞螺母，鑿平螺栓跟部凸出混凝土等。（2）安裝時(shí)，先掛線，再安裝好兩端的角鋼支架，之后依次安裝中間的角鋼支架，并及時(shí)擰緊雙層螺母，保證安裝上的支架不左右晃動(dòng)。如安裝中間的支架時(shí)孔眼對(duì)應(yīng)不上來(lái)時(shí)，應(yīng)對(duì)孔眼進(jìn)行處理，保證水平支架在同一平面上。角鋼支架安裝完成之后，對(duì)角鋼支架進(jìn)行矯正，要求橫

8、向水平，豎向均垂直，無(wú)喇叭口現(xiàn)象存在，角鋼支架凈空要符合相應(yīng)步行板尺寸要求。（3）安裝欄桿圓鋼前，要先對(duì)已裝支架立柱的水平進(jìn)行一次初調(diào)，使其立柱頂面高低基本相等，以便欄桿圓鋼與立柱預(yù)留孔眼對(duì)齊，方便欄桿安裝。穿吊籃欄桿圓鋼前，要對(duì)圓鋼進(jìn)行最后一次調(diào)整處理，以免圓鋼彎曲影響美觀。欄桿圓鋼穿完后，斷開處利用搭接焊進(jìn)行連接，欄桿圓鋼端頭與墩臺(tái)預(yù)埋鋼筋焊接。保證欄桿平直，無(wú)彎曲現(xiàn)象，焊接處要平順。焊接質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（4）欄桿圓鋼安裝完畢后，進(jìn)行混凝土步行板鋪設(shè)作業(yè)，鋪設(shè)步行板時(shí)應(yīng)從里向外進(jìn)行，按順序放平鋪穩(wěn)，檢查有無(wú)響板現(xiàn)象。如有響板在步行板下采用干硬性砂漿支墊。搬運(yùn)時(shí)要輕拿輕放，保證鋪設(shè)后

9、的步行板完好無(wú)損。（5）調(diào)整欄桿后，對(duì)欄桿、支架螺栓進(jìn)行一次全面緊固，補(bǔ)齊缺少的螺母。4.3橋面系支架安裝施工工藝將制作好的構(gòu)件、步行板，按照每座橋的各種規(guī)格數(shù)量配齊裝車，并運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。人工卸到橋頭適當(dāng)位置，采用人工杠桿吊裝辦法進(jìn)行支架安裝。（1）在支架安裝前，首先對(duì)梁邊預(yù)埋型螺栓進(jìn)行清理螺絲污物，修理、更換被損壞螺母，鑿平螺栓跟部凸出混凝土等。（2）安裝要從梁的一端向另一端順序安裝，并及時(shí)擰緊雙層螺母，保證安裝上的支架不左右晃動(dòng)。（3）安裝扶手前，要先對(duì)已裝支架立柱的水平進(jìn)行一次初調(diào)，使其立柱頂面高低基本相等，以便扶手與立柱順利連接。欄桿扶手安裝：扶手采用75756角鋼，欄桿采用直徑20mm

10、圓鋼，扶手與角鋼支架的連接：先用100808190角鋼與角鋼支架n1連接，連接螺栓采用2顆m16-l40螺栓，再用2顆m16-l40螺栓將扶手角鋼與支架角鋼進(jìn)行連接；扶手角鋼之間的連接：用75756240和4顆m16-l40螺栓于扶手角鋼外底部連接。同步進(jìn)行欄桿圓鋼安裝，圓鋼穿完后，斷開處利用搭接焊進(jìn)行連接，梁端處圓鋼做成直鉤。角鋼支架矯正：角鋼支架安裝完成之后，進(jìn)行角鋼支架的矯正，要求與梁體橫向，豎向均垂直，無(wú)喇叭口現(xiàn)象存在，角鋼支架凈空要符合相應(yīng)步行板尺寸要求，且凈距不大于40mm。欄桿扶手調(diào)整：水平成一線，平直，扶手在10m長(zhǎng)度范圍內(nèi)，矢度不大于10mm。欄桿平直，無(wú)彎曲現(xiàn)象，焊接處要平

11、順。（4）扶手安裝完畢后，進(jìn)行混凝土步行板鋪設(shè)作業(yè)，鋪設(shè)步行板時(shí)應(yīng)從里向外進(jìn)行，按順序放平鋪穩(wěn)，搬運(yùn)時(shí)要輕拿輕放，保證鋪設(shè)后的步行板完好無(wú)損。（5）穿人行道欄桿圓鋼前，要對(duì)圓鋼進(jìn)行最后一次調(diào)整處理，以免圓鋼彎曲影響美觀。（6）步行板鋪設(shè)后，進(jìn)行人行道欄桿的最后一次調(diào)平調(diào)直作業(yè)。先調(diào)水平后調(diào)直線，控制全橋貫通直線，以保證全橋整體美觀。（7）調(diào)整欄桿后，對(duì)欄桿、支架螺栓進(jìn)行一次全面緊固，補(bǔ)齊缺少的螺母。（8）人行道避車臺(tái)整修定型后，再對(duì)人行道步行板加固，達(dá)到縱向一條線，橫向縫隙均勻。瀝青砂膠塞縫要密實(shí)，表面光滑整齊，整體效果要美觀。并檢查有無(wú)響板現(xiàn)象，如有響板在步行板下采用干硬性砂漿支墊。搬運(yùn)時(shí)要

12、輕拿輕放，保證鋪設(shè)后的步行板完好無(wú)損。4.4防震落梁橋梁所有墩臺(tái)都必須按照壹橋參（2006）160/200-03雙線圓端形橋墩要求安裝防落梁措施，施工時(shí)須注意預(yù)埋件的安裝。（1）施工時(shí)注意以下事項(xiàng)：防震落梁采用鋼筒，由角鋼焊接組成，深入墩臺(tái)頂帽45公分,緊靠墊石，在梁底的外側(cè)。（2）灌注墩臺(tái)頂帽時(shí)要預(yù)留安裝洞，預(yù)留孔平面尺寸為鋼筒邊長(zhǎng)加2cm，安裝后用環(huán)氧砂漿填堵密實(shí)。（3）圖中h為支座高與支墊石高之和，為粱縫值。（4）橫橋向，鋼筒與粱之間用橡膠墊塊填塞密實(shí)，并用環(huán)氧樹脂粘結(jié)。4.5人行道、避車臺(tái)步行板施工要求（1）人行道采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋渣墻中的t鋼于梁體連接； 人

13、行道板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c30；人行道欄桿內(nèi)側(cè)至線路中心線分別為3.25m、3.5m。對(duì)應(yīng)人行道寬度分別為0.8m、1.05m； 欄桿扶手角鋼采用75756；欄桿采用直徑20mm圓鋼； 支架為預(yù)制場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝。人行道角鋼支架連接螺栓采用多元真空復(fù)合滲鋅+可樂達(dá)技術(shù)+封閉層處理；人行道鋼構(gòu)件及預(yù)埋t鋼外露部分防腐采用新鐵路鋼橋保護(hù)涂裝第v體系，即環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧云鐵中間漆+灰鋁粉石墨醇酸面漆；t鋼與支架間連接采用3*m20*75+m20*95，共4顆螺栓； （2）步行板鋼筋加工應(yīng)符合下列要求鋼筋堆放：鋼筋必須按不同規(guī)格、型號(hào)墊好堆放，鋼筋表面應(yīng)結(jié)凈，粘著的油污、泥土浮銹使用前必須清理干凈。當(dāng)

14、鋼筋的品種、級(jí)別或規(guī)格需做變更時(shí)，應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件。受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作180彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，做直角彎鉤時(shí)，直鉤的彎曲直徑d不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍或12倍。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)作不小于90的彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)不大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤端直線段的長(zhǎng)度，不得小于箍筋直徑的5倍。在加工鋼筋之前，鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可

15、結(jié)合冷拉調(diào)直工藝除銹。在綁扎鋼筋是要采用梅花點(diǎn)綁法。 （3）鋼筋加工必須按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求加工，允許偏差和檢驗(yàn)方 法應(yīng)符合下表：序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)10尺 量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸5（4）鋼筋的安裝應(yīng)符合下表要求：鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各一處2分布鋼筋間距20尺量，連續(xù)3處3箍筋間距綁扎骨架20尺量，連續(xù)3處4彎起點(diǎn)位置30尺 量（5）人行道裝鋪施工方法及順序材料轉(zhuǎn)運(yùn)、散布：對(duì)照工程數(shù)量表采用人工配合機(jī)械作業(yè)，將材料轉(zhuǎn)運(yùn)至施工地點(diǎn)，并均勻散布于梁體對(duì)應(yīng)位置；步行板鋪設(shè)：對(duì)

16、應(yīng)步行板鋪設(shè)圖，采用人工進(jìn)行進(jìn)行步行板鋪設(shè)，端支架采用60608正鋼和10080850角鋼與角鋼支架n1焊接，防止梁端步行板縱向移動(dòng)，此措施可在支架預(yù)置時(shí)實(shí)施，每塊梁端步行板設(shè)置一個(gè)。步行板受拉面朝下，不能倒面放置；步行板調(diào)整：步行板鋪設(shè)完成后進(jìn)行步行板調(diào)整，步行板應(yīng)鋪設(shè)應(yīng)平穩(wěn)、板面平整，無(wú)明顯損傷、排列均勻，步行板相鄰高差不大于3mm；步行板嵌縫：用瀝青砂漿嵌縫，要求嵌縫要密實(shí)。 4.6電纜槽及擋碴墻施工工藝1、電纜槽的要求（1）電纜槽施工采用壹橋參（2006）8224預(yù)應(yīng)力混凝土梁通信、信號(hào)電纜槽，本圖通信信號(hào)電纜槽均采用玻纖聚脂電纜槽。（2）電纜槽設(shè)計(jì)斷面尺寸采用寬300mm、高200m

17、m。電纜槽的構(gòu)型：槽身每節(jié)長(zhǎng)為4.0m（不含承插長(zhǎng)度），蓋每節(jié)長(zhǎng)2.0m，蓋與槽身的聯(lián)接兩側(cè)用螺栓聯(lián)接，為方便安裝螺母可固定在槽身上口懸出邊底部，蓋板每0.8m左右設(shè)螺栓連接。（3）電纜槽直接連接方工為承插式，承插深度為8cm，電纜槽非常托在人行道外側(cè)的延長(zhǎng)角鋼上，長(zhǎng)角鋼上支托間距不大于1.0m，但每節(jié)電纜槽不應(yīng)小于兩個(gè)支托。（4）通信、信號(hào)電纜合槽，設(shè)在人行道角鋼欄桿外側(cè)根部，有避車臺(tái)時(shí)電纜槽沿避車臺(tái)欄桿外側(cè)折線繞過。（5）電纜槽的梁臺(tái)間及梁間應(yīng)加防水蓋板，防水蓋板一端粘貼在槽蓋上面并加鉚接，另一端與另一槽蓋頂面應(yīng)有縫隙以利伸縮活動(dòng)，粘貼應(yīng)牢固。（6）圖中所示梁縫處電纜槽蓋板尺寸僅適用于直線

18、上，當(dāng)曲上梁縫加寬時(shí)蓋板尺寸也隨加寬。（7）一般情況下，橋、路電纜槽既不在同一水平面內(nèi)，也不在同一豎直面內(nèi)，材質(zhì)、規(guī)格尺寸也不相同，故過渡段安排在臺(tái)尾3m范圍內(nèi)，橋、路電纜槽各做一段，按本圖所示套接。有關(guān)數(shù)量計(jì)入各專業(yè)。（8）電氣化鐵路，接觸網(wǎng)支架和電纜槽應(yīng)分設(shè)于橋兩側(cè)，曲線上，接觸網(wǎng)支架設(shè)外側(cè)，電纜槽設(shè)內(nèi)側(cè)。當(dāng)條件限制時(shí)，接觸網(wǎng)與電纜槽位于同側(cè)時(shí)，電纜槽的布置方式為：當(dāng)接觸網(wǎng)支架旁邊無(wú)避車臺(tái)時(shí)，接觸網(wǎng)支架應(yīng)設(shè)在電纜槽外側(cè)。當(dāng)接觸網(wǎng)支架旁邊有避車臺(tái)時(shí)，電纜槽以折線同時(shí)繞過接觸網(wǎng)支架與避車臺(tái)。2、根據(jù)電纜槽在橋上的平面布置形式，本圖將梁分為abc三種類型：b梁：一端設(shè)有避車臺(tái)，電纜槽在該端按折線

19、布置的梁。a梁：與b梁在有避車臺(tái)一端相鄰，相鄰處電纜槽按折線布置的梁。c梁：不受避車臺(tái)影響，電纜槽按直線布置的梁。3、電纜槽容許重量：電纜、電纜槽、電纜槽支架總重不得超過0.41kn/m。電纜槽構(gòu)造：電纜槽包括槽、支架、固定螺栓，槽分槽蓋、槽身，槽身每節(jié)長(zhǎng)4m（不含承插長(zhǎng)度），槽蓋每節(jié)長(zhǎng)2m。槽身與槽蓋兩側(cè)采用螺栓連接。間距0.8m左右，電纜槽直線連接方式采用承插式，插深度8cm電纜槽通過螺栓固定支托。外側(cè)的支架角鋼上，支托間距不大于1.0m每節(jié)電纜槽不應(yīng)小于兩個(gè)支托。電纜槽支架采用l75*l75*8mm短角鋼焊接在人行道支架角鋼上，與人行道支架角鋼對(duì)應(yīng)設(shè)置。槽身與托架用12六角螺栓連接。4、

20、曲線橋上電纜槽長(zhǎng)度：安裝時(shí)調(diào)整槽身承插深調(diào)整。5、擋碴塊施工擋碴塊混凝土為c30，由橋梁生產(chǎn)廠家預(yù)制，運(yùn)至鋪架基地，待橋梁架設(shè)完畢后，使用汽車運(yùn)至橋梁上適當(dāng)位置，使用m10水泥砂漿在橋梁擋碴墻上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)砌筑，要求緊密填實(shí)。橋梁上僅曲線梁外側(cè)設(shè)置擋碴塊，直線梁不設(shè)。32米橋梁每跨擋碴塊用量分別為490mm長(zhǎng)度的64塊，290mm長(zhǎng)度的2塊。4.7護(hù)輪軌安裝作業(yè)辦法（1）橋面護(hù)輪軌梭頭部采用整體式。為了防止護(hù)輪軌安裝以影響機(jī)養(yǎng)車進(jìn)行整道作業(yè)，護(hù)輪軌安裝前線路必須達(dá)到“驗(yàn)標(biāo)”要求，再進(jìn)行安裝護(hù)輪軌作業(yè)。（2）根據(jù)大型機(jī)養(yǎng)作業(yè)進(jìn)度，卸車選擇在線路機(jī)養(yǎng)成型，道床大到穩(wěn)定地段，再用機(jī)車拖拉平板至護(hù)輪軌安裝

21、位置進(jìn)行護(hù)輪軌的卸車作業(yè)。（3）卸車方法采用機(jī)車拖拉的方式，直接卸到道心，在鋼軌落地處應(yīng)用木枕支墊，以防鋼軌從平板車上下落時(shí)，砸壞軌枕。（4）卸車后人用撬棍倒運(yùn)使護(hù)輪軌落槽，并準(zhǔn)備安裝，在護(hù)輪軌的安裝施工時(shí)一般選擇先安裝護(hù)輪軌梭頭及彎折段，再施工護(hù)輪軌平直段的施工順序。（5）橋面護(hù)輪軌錨固時(shí)，螺旋道釘應(yīng)高出橋面83mm,允許偏差+30 mm，不得有負(fù)誤差值。先安裝護(hù)輪軌用塑料墊板，再安裝扣鐵，接著裝彈簧墊圈及平墊圈并擰緊螺母。安裝護(hù)輪軌時(shí)在有軌道范圍內(nèi)，應(yīng)安裝絕緣接頭。4.7護(hù)輪軌施工技術(shù)要求（1）橋面護(hù)軌鋪設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定:護(hù)輪軌設(shè)置（詳見專線3384），其可用舊軌。護(hù)軌應(yīng)用同類型夾板連接，

22、每個(gè)接頭至少用4個(gè)接頭螺栓，螺母應(yīng)在輪緣槽外側(cè)。困難時(shí)，也可用平夾板連接。 護(hù)軌與基本軌頭部間距應(yīng)為200 mm (基本軌為60kg/m及以上，采用分開式k型扣件時(shí)為220mm)，允許偏差為士10 mm。護(hù)軌面高于基木軌面不得大于5 mm，低于基本軌面不得大于25mm。必要時(shí)，在木枕護(hù)軌底可加墊經(jīng)防腐處理的木板，其厚度不得大于30mm，并應(yīng)加釘固定。 在護(hù)軌的每根軌枕上應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)道釘或扣件。當(dāng)木枕凈距等于或小于150mm時(shí)，可每隔1根釘2個(gè)道釘。鋪設(shè)混凝土枕時(shí)，護(hù)軌底應(yīng)鋪設(shè)塑料墊板，采用護(hù)軌扣板 ，件，扣板型號(hào)應(yīng)與護(hù)軌類型配套，外側(cè) (靠基本軌側(cè))用0號(hào)，內(nèi)側(cè)用2號(hào)。直線段外側(cè)螺旋道釘中心

23、線，應(yīng)向基本軌側(cè)偏離錨固孔中心線5mm。扣件扭矩可為30-40nm。橋面護(hù)軌兩端伸出橋臺(tái)胸墻外不小于5m (在直線上橋長(zhǎng)大于50m，曲線上橋長(zhǎng)大于30m的橋上為10m)后，應(yīng)將其彎折交會(huì)于軌道中心，彎折部分的長(zhǎng)度不宜小于5 m，困難條件下不得小于3 m ，特殊情況下可按設(shè)計(jì)要求辦理。軌端應(yīng)切成斜面結(jié)成梭頭，固定在軌枕上。梭頭超出橋臺(tái)尾應(yīng)大于2m。在軌道電路上，兩護(hù)軌應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在梭頭連接處設(shè)置絕緣接頭。單側(cè)護(hù)軌與雙側(cè)護(hù)軌相連時(shí)，相連側(cè)護(hù)軌伸出防護(hù)段后應(yīng)彎向道心長(zhǎng)度不小于5m，另一側(cè)按本技術(shù)指南第一條做成喇叭口。其他地段的護(hù)軌(含單側(cè)護(hù)軌) ，兩端應(yīng)伸出防護(hù)地段不得小于5 m 后再?gòu)澱邸澱鄄糠?/p>

24、的長(zhǎng)度與橋面護(hù)軌同。護(hù)軌應(yīng)在軌道基本穩(wěn)定后鋪設(shè)。（2）正線基本軌為60kg/m鋼軌，護(hù)輪軌采用50kg/m的再用軌，護(hù)輪軌扣板型號(hào)應(yīng)與護(hù)輪軌類型配套，扣減扭矩為30-40n.m。護(hù)輪軌與基本軌頭部間凈距為22010mm。護(hù)輪軌頂面不得高于基本軌頂面5mm，也不得低于基本軌頂面25mm。（3）軌枕采用新型橋枕(圖號(hào)3448)，長(zhǎng)度為2.6m，分為護(hù)軌平直段和護(hù)軌彎折段兩種。其扣件采用（專線3448-）新型混凝土橋枕及護(hù)軌扣件中50kg護(hù)軌扣件。護(hù)軌扣件中扣鐵分為中間和接頭兩種，分別為為50a-o型和50b-0 型。a型用于中間護(hù)軌上，b型用于接頭處得護(hù)軌上。護(hù)軌扣件扭距不得過大，一般為30-40

25、nm為宜。（4）護(hù)軌螺旋道釘錨固時(shí)應(yīng)注意：護(hù)軌平直段外側(cè)螺旋道釘中心線應(yīng)與錨固孔中心線向外偏移5mm。護(hù)軌接頭部分螺旋到頂中心線與錨固孔中心線重合。（5）橋上線路不設(shè)軌道電路時(shí)，護(hù)軌部分鋼軌接頭均為普通接頭；橋上路設(shè)軌道電路時(shí)，護(hù)軌兩端鋼軌接頭部分各分別設(shè)置一個(gè)絕緣接頭。（6）護(hù)軌彎折段用軌枕每端各4根，軌枕一端可有編號(hào)。護(hù)輪軌兩端伸出胸墻外不小于5m（在直線上橋長(zhǎng)大于50m，曲線上橋長(zhǎng)大于30m的橋上為10m）后彎曲，彎曲部分長(zhǎng)度參照專線3448設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（7）護(hù)輪軌聯(lián)結(jié)每個(gè)接頭至少上4個(gè)接頭螺栓，螺帽應(yīng)全部在輪緣槽外側(cè)并涂油。其中每個(gè)接頭須采用一枚加工的魚尾螺栓，次螺栓后端與螺栓相接處得橢

26、圓形必須加工成與螺栓形同直徑的圓形。（8）護(hù)輪軌與基本軌頭潮的凈距應(yīng)為220mn，允許偏差10mm。新型混凝土橋枕及護(hù)軌鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（參見專線3448）。五.勞動(dòng)組織5.1、項(xiàng)目部橋涵架子隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員12人橋涵架子隊(duì)主要管理人員表序號(hào)姓名職務(wù)年齡職稱證書情況專業(yè)1趙 輝施工負(fù)責(zé)人42工程師工民建2李月文現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管27助理工程師助理工程師證工民建建筑3楊 森安全員25助理工程師安全員證土木工程4白 青高級(jí)測(cè)工45高級(jí)工程師測(cè)量高工證隧道工程5劉丙全試驗(yàn)工程師27工程師試驗(yàn)工程師證橋梁6黃 敏技術(shù)員27助理工程師道路橋梁5.2、勞動(dòng)力組織與配置勞動(dòng)力配備表項(xiàng)目部管理人員職務(wù)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)主管橋面系

27、工程師試驗(yàn)員質(zhì)檢員安全員測(cè)工材料員合計(jì)人數(shù)12121112113施工作業(yè)隊(duì)人員 工種領(lǐng)工員技術(shù)人員測(cè)量試驗(yàn)員混凝土工模板工鋼筋工電氣焊工起重工機(jī)械司機(jī)電工張拉壓漿工普 工合計(jì)人數(shù)11266622216540六設(shè)備機(jī)具配置施工主要機(jī)械設(shè)備配置表序 號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù) 量1鋼筋彎曲機(jī)gw40型12鋼筋切割機(jī)gq50-1型13鋼筋調(diào)直機(jī)gt6-1214電焊機(jī)bx1-50025空壓機(jī)v-0.6.816砂輪切割機(jī)1kw17柴油發(fā)電機(jī)400kw2臺(tái)8卷?yè)P(yáng)機(jī)0.5t1臺(tái)9沖床/17 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)7.1鋼構(gòu)件制作質(zhì)量要求鋼材的品種、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量，必須符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。構(gòu)件焊接時(shí)，焊縫

28、的長(zhǎng)度、高度必須符合設(shè)計(jì)要求。 構(gòu)件外觀表面無(wú)明顯的損傷，劃痕深度不大于0.5。焊疤、飛濺物應(yīng)清理干凈。構(gòu)件運(yùn)輸、堆放要整齊，防止變形。要嚴(yán)格控制下料尺寸、焊縫長(zhǎng)度、高度及構(gòu)件的搭配安裝。構(gòu)件噴漆后應(yīng)加以臨時(shí)圍護(hù)隔離，防止損壞。支架、圍欄等制作必須標(biāo)準(zhǔn)，安裝結(jié)實(shí)、美觀。7.2步行板的預(yù)制應(yīng)符合下列要求混凝土拌制前，應(yīng)稱量砂、石重量，嚴(yán)格執(zhí)行配合比的材料用量。嚴(yán)格用實(shí)驗(yàn)選定配合比，拌合物的坍落度也應(yīng)符合配合比的要求。稱量原材料時(shí)每盤的偏差應(yīng)符合下表：序號(hào)材料名稱允許偏差1水泥和干燥狀態(tài)的摻合物2%2粗、細(xì)骨料3%3水、外加劑2% 裝料順序：石子水泥砂水。攪拌第一盤砼可在裝料時(shí)適當(dāng)少裝一些石子或適

29、當(dāng)增加水泥和水。 砼攪拌的第一時(shí)間一般控制在1.52分鐘。砼的塌落度一般控制在57cm，每臺(tái)班應(yīng)測(cè)試兩次。7.3步行板鋼筋加工質(zhì)量要求鋼筋表面必須清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍有麻點(diǎn)的鋼筋，嚴(yán)禁使用。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不得超過綁扎數(shù)的10%，且不應(yīng)集中。不得踩踏以綁好的鋼筋，特別注意負(fù)筋位置。保護(hù)層墊塊厚度應(yīng)準(zhǔn)確，墊塊間距應(yīng)適宜。澆注混凝土?xí)r、受到測(cè)壓鋼筋位置出現(xiàn)位移時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。成型鋼筋、鋼筋網(wǎng)中應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放，用墊木墊放整齊，防止擠壓變型。鋼筋加工、綁扎、除銹等必須滿足鋼筋施工規(guī)范要求。7.4步板預(yù)制質(zhì)

30、量要求模板制作、使用等必須滿足模板施工規(guī)范要求。混凝土拌合、運(yùn)輸、澆注、搗固等必須滿足混凝土施工規(guī)范要求。預(yù)制的步行板強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，外觀檢驗(yàn)合格，表面平整、光滑。運(yùn)輸、安裝時(shí)對(duì)步行板的保護(hù)，不得有缺棱掉角現(xiàn)象。每孔梁步行板安裝的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 接縫處要填嵌密實(shí)、平直，寬窄一致。7.5步行板安裝要求：在人行道支架安裝之前，必須派專人站在橋兩頭5001000米的距離做好安全防護(hù)。安裝時(shí)安裝人員要系好安全帶，另一端系在固定鋼軌的螺栓上，不得系在鋼軌上，以防有火車經(jīng)過發(fā)生意外。安裝時(shí)，應(yīng)按照步行板規(guī)格尺寸進(jìn)行鋪設(shè)，在搬運(yùn)步行板時(shí)要輕拿輕放，以免造成步行板的損壞。安裝步行板時(shí)，應(yīng)掛線施工，

31、以保持步行板安裝在同一平面。安裝牛腿時(shí)，先用繩子綁于牛腿上，分出兩道邊分別由兩人拉起使其垂直于梁，安裝人員及時(shí)的把牛腿固定在u型螺栓上。如果不垂直在用墊片加在u型螺栓和牛腿之間，將其調(diào)整到和梁垂直的位置，待一座橋所有牛腿安裝完畢之后，就要調(diào)整使其水平、垂直，以便于下到工序的進(jìn)行。在調(diào)整支架時(shí)，先用綁扎絲綁于梁兩端的支架上，故綁扎絲就成了一條直線，就可挨個(gè)調(diào)整使其在一條直線上。調(diào)完之后，再安裝扶手角鋼，用螺栓固定在支架上,再穿鋼筋。穿鋼筋時(shí)用預(yù)先準(zhǔn)備好的木板放在支架之間，安裝人員站在上面作業(yè)，以杜絕不安全事故發(fā)生。用同樣在辦法調(diào)整扶手角鋼和鋼筋。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，所有橋梁的兩側(cè)及橋臺(tái)的兩側(cè)都必須安裝步行板。步行板安裝時(shí)，相鄰高差不得大于3mm。步行板安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)用砂子、瀝青勾縫，使其粘接緊密、外形美觀。安裝完成后，然后用事先熬好的瀝青砂漿澆灌縫。必須按要求做好安全防護(hù)。7.6電纜槽采用玻纖聚酯材料：要求耐老化、耐酸堿鹽腐蝕，其理化性能如下：性 能單 位數(shù) 據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)彎曲強(qiáng)度mpa170gb1449-83