1、群塔作業防碰撞應急措施本工程安裝了兩臺塔式起重機，為了確保塔吊相互之間的安全運行， 避免塔吊在工程施工中相互交叉作業發生碰撞事故，并確保運行中安全距 離的要求，特制定防碰撞措施如下：一、操作使用規定1、項目部應對塔吊司機和指揮人員進行一次上崗前的安全技術交底。2、塔吊操作人員及指揮人員， 必須按要求持證上崗， 并嚴禁酒后上班、 帶病上班和疲勞上班。塔吊司機上、下班應做好交接班時設備的檢查，并 辦理交接手續，確保塔吊工況正常。3、每班作業前，應認真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對起吊性能進行 空載試車，檢查各主要限位開關是否符合規定的要求。在作業過程中，必 須有指揮人員指揮才能操作， 嚴禁無指揮操作

2、， 更不允許不服從指揮信號， 擅自操作。4、在首次起吊重物時，應吊離地面 50cm進行制動性能試驗，確保制 動性能可靠。塔吊運行過程中，吊物不得擺動、旋轉。不得吊運懸掛不穩 的重物，吊運大體積的重物，應拉保險繩。不得在起吊的重物上懸掛任何 重物。吊運重物時，不得猛起猛落，以防吊運過程中發生散落、偏斜等情 況。5、當風力超過 6 級以上時，嚴禁進行塔機操作。6、司機必須專心操作，作業中不得離開司機室，塔吊運行中，不得離 開操作位置。 1#塔吊與 2#相對運行距 10 米時，應減速運行，進行避讓。二、特殊信號的規定1、當各塔吊進行每次回旋操作時，應鳴長聲提示，夜間施工應配置充 足的照明，并開啟所有

3、障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。2、作業過程中，只允許一個人對司機發出操作指揮信號，嚴禁有二個 或多個人對司機發出指揮信號。所有指揮人員所使用的通訊設備中，只史 允許一個與司機使用的通訊設備的頻率相同。指揮人員間必須有良好的配 合，特別是在起重機作業中，由一個指揮轉入另一個指揮時，相互交接的 指揮必須事先聯系好后方可交接，絕不允許二個人同時、間斷指揮。指揮 人員在指揮時，必須對另一臺塔吊的運行情況有所了解，注意另一臺塔吊 的運行情況，嚴禁兩臺塔吊同時往同一個位置吊物。三、二臺塔吊交叉高度控制本工程 8#、9#、10#、11#樓各設置一臺塔吊， 編號分別為 1#、2#、3#、 4#。1#、2#

4、、3#塔吊交叉作業， 4#塔吊單獨作業。1、3#塔吊的有效工作高度應確保比 4#高出 3 米：（即：確保每次爬升 標準節時 1#塔吊均比 2#塔吊多 2 個標準節高度）。2、二臺塔吊的施工過程中應保持一定的高底差， 應保證處于低位的塔吊機身與高位的塔吊臂端之間至少有 2M距離，處于高位的塔吊的最低位置 的部件與低位塔吊中處于最高位位置部件之間的垂直距離不得小于2M避免因高度一樣而發生吊臂碰撞的現象發生。四、發生事故應急救援預案：1、當 1#塔吊的重物或繩索與 2#塔吊前臂有可能相撞時，操作人員應 立即采取措施，按下操縱柜緊急停車按鈕。停止任何操作，碰撞發生后， 應切斷總電源開關。認真對碰撞部位

5、及鋼繩等部件進行檢查。并及時排除 故障，確論無異常才可繼續進行操作。當塔吊回轉超越預設的極限位置仍 未停車時，操作人員應先按下緊急按鈕，再將總電源開關切斷。發生與周 圍建筑物相碰撞，項目部應組織檢查塔吊各部分損壞情況。及時向主管部 門和公司大型設備監督科報告。塔吊發生電器系統失控均應按先停緊急開 關，再切斷總電源開關程序進行操作。2、當發生重物墜落傷人時， 事故發現第一人應立即大聲呼救，報告責 任人（項目經理或項目基地負責人） ；項目管理人員獲得求救信息確認事故 發生后，應：（1）組織項目職工自我救護隊伍進行施救； （2）立即向當地生j療醫120）；（3）立即向所屬公司、集團公司上報事故的初步

6、原因、 范圍、估計結果；（4）保護事故現場。3、緊急小組接到電話報告后，應立即在第一時間趕赴現場，了解和掌 握事故情況，開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。4、 當事人被送入醫院接受搶救后，緊急小組應做好：a、做好與當事 人家屬的接洽善后處理工作；b、按職能歸口做好與當地有關部門的溝通、 匯報工作。5、事故發生后，項目部應按事故處理程序和原則，采取事故“三不放 過”原則，查明原因，杜絕后患。浙江中強建工集團有限公司紹興玉蘭花園一期H標項目部二 00 八年月十月塔吊式起重機檢查制度為了確保塔吊的安全運行，加大監控管理力度，特制定如下 檢查制度，請各項目部予以執行。1、各項目部應制訂相關的考核制

7、度， 每月至少組織一次對塔 吊操作人員和指揮人員，進行有關條例、制度和安全操作規程的 學習。2、各項目部安全員每月至少組織一次對塔吊的供電系統、接地系統、避雷防護系統、塔吊基礎沉降和垂直度以及附著和塔吊 工況的檢查，并做好記錄。3、每周收集一次操作人員及維修人員對塔吊運行狀況檢查記 錄，分析和整理塔吊運行狀況，對有異常現象和缺陷，應查找問 題及時整改，并向有關部門反饋。4、督促維修人員每月不少于 2 次的檢查和維護保養， 以及操 作人員班前班后的檢查和保養與潤滑工作。并收集有關維護和檢 查記錄。5、每月不少于 2 次定期或不定期對塔吊操作人員和指揮人員作業規范進行抽查， 每發現違規一次， 可按

8、 50100 元進行處罰。6、每月不少于一次督促測量人員對塔吊垂直度和基礎沉降進 行檢查，并確保塔吊垂直度w 2%o,并收集有關記錄資料。7、對進入施工現場的塔吊安拆人員以及塔吊附著和升節人員 應進行安全交底。并督促檢查施工過程中是否存在違規現象，對 不安全的施工應及時給予制止。8、每年春秋二季， 分別組織進行一次保護接地和防雷接地的 測試工作。特別是雷雨季節來臨之際應對防雷接地系統和保護接 地系統，組織一次檢查和測試，確保保護接地電阻R地4Q,防雷接地電阻R地10Q。9、 定期或不定期對塔吊交叉作業防碰撞措施進行檢查，并督 促執行情況。10、根據設備潤滑要求，每月一次督促和檢查操作人員進行

9、潤滑情況。11、督促和檢查對塔吊租賃方履行合同情況，以及對租出塔 吊的檢查和維護保養情況，確保每月不少于一次的檢查和維護。12 、對塔吊的安全附件應建立專門臺帳進行監控管理，（如：塔吊液壓頂升的溢油閥及壓力表，以及各限位開關，電壓表、相 序保護器、 漏電保護開關以及各制動機構等） 。并對運行超過 2 年 的塔吊應監督申報進行復檢。1 3、對從事塔吊操作，指揮、維修、檢查和管理過程中，因 工作失職造成塔吊產生嚴重的安全隱患，可根據情節大小對責任 人或作業者處 50 500 元的罰款。14、每月定期或不定期確保一次將塔吊檢查工況和安全隱患 及時傳真書面匯報公司大型機械監督科。浙江國泰城市芯宇 II

10、 標項目部二 00 七年月十月塔式起重機維護保養制度為了減少塔吊故障發生率，提高設備完好率，延長設備有使用壽命， 確保塔吊的正常運行，特制定設備維護保養制度，請各租賃公司及項目部 予以執行。1、總則：起重機應當經常進行檢查、維護和保養，對安全裝置必須每 班檢查，轉動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查、維修或更 換，對機械的螺栓，特別是經常振動的零件，如塔吊連接螺栓應進行檢查 是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。2、安全裝置的維護與保養：2.1 每班應檢查開關限制器，起重量限制器，高度限位器，幅度限位 器等安全裝置是否正常，開關是否完好，螺栓是否緊固。 （力矩、重量限制 器可用手按動

11、開關檢查，高度限制器可起升吊鉤至上限位位置應能自動停 止，幅度限位器可開動小車至起重臂兩端與碰塊接觸前應能自動停止） 。2.2 每半月應對力矩限制和起重量限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求，若發現超載，應立即進行調整。3、機設備維護與保養3.1 每半個月至少應對各機構的制動器進行檢查和調整，制動瓦與制 動輪的間隙（其間隙保證在0.5-1mm之間），各機構鉸點應每星期加機油潤 滑，保證機構靈活可靠。在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油洗掉。3.2 對減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按 塔吊潤滑要求的周期和方法進行。3.3 要注意檢查各部鋼絲繩

12、有無斷絲和松股、打折現象，如超過有關 規定，必須立即換新，鋼絲繩的維護保養應嚴格按 GB5144-85的規定進行3.4 凡開式齒輪傳動必須有防護罩。3.5 經常檢查各部的連接情況，如有松動，應預擰緊。塔身連接螺栓 應在塔身承受壓時檢查松緊度（可旋轉臂架的方法造成受壓狀態）所有連 接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。3.6 經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及 時排除。3.7 安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機小齒輪與回轉 支承大齒輪的中心線平行。其嚙合面不小于 70%，嚙合間隙要合適。4、液壓爬升系統的維護和保養4.1 使用液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更換，

13、并清洗油箱 內部。4.2 溢流閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行爬升之前，應用 油壓表檢查其壓力是否正常，油壓表每年應檢查一次。4.3 塔機頂升前后應檢查各部營接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現象。4.4 濾油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥使用后調整值，是否變 動。4.5 油泵、油缸和控制閥。如發現滲漏應及時檢修。嚴禁在滲漏狀況頂升或降節操作4.6 總裝和大修后初次起動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反， 轉動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉，最后在規定轉速 內起動和試運轉。4.7 在冬季起動時，要開開停停反復數次，等油溫上升和控制閥動作 靈活后再正式使用。5、金屬結構的維護與保

14、養5.1 在運輸中應盡量設法防止的構件變形及碰撞損壞。5.2 在使用期間，必須定期檢修和保養，以防銹蝕，發現銹蝕應及時 進行除銹，并采用油漆防腐處理。5.3 經常檢查結構連接螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形和松動等 情況，如發現問題必須處理好后，方可繼續進行工作。5.4 每隔 1-2 年除銹并噴制油漆一遍。5.5 經常清洗金屬結構上的油污，保持塔吊上的清潔。6、電氣系統的維護保養6.1 經常檢查所有電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損壞 的部分，以加強絕緣性能。6.2 遇到電動機有過熱現象要及時停車，排除故障后再繼續運行，電 機軸承潤滑要良好。6.3 各部分電刷，其接觸要保護清潔，調整電

15、刷壓力，使其接觸面積 不小于 50%。6.4 各控制配電箱等經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。6.5 各安全裝置的行程開關的觸點，開閉必須可靠，觸點弧坑應及時 磨光或更換6.6 經常檢查各接線端子及接線頭的連接情況，發現接頭變色、損壞、 松動等現象應及時處理。并保持接線線標的準確和完好。6.7每年搖測保護接地電阻兩次（春、秋）保證R地V 4歐姆。7、塔機維修周期7.1 日常保養（見上述 2.1-3.6 條）7.2塔機工作1000h后，對機械、電氣系統進行小修。7.3塔機工作4000h后，對機械、電氣系統進行中修。7.4塔機工作8000h后，對機械、電氣系統進行大修。7.5 塔機上高強度螺

16、栓應按照 GB/T5057.4-1995 使用。8、塔機安拆及操作注意事項8.1 塔機每次重新安裝前，以及小修、中修和大修時，應特別注意由 技術人員和專業維修人員檢查各結構件材料及焊縫，若發現變形、銹蝕、 裂紋等情況應及時進行分析，并按有關標準進行修復或更換。8.2 塔機每次重新安裝和中修、大修后，必須按首次安裝驗收的程序 進行空載、額載、超載（動載和靜載）試驗及調整各種安全裝置，試驗時 載荷應由輕到重， 保持密切觀察、發現異常情況應立即停止，并仔細檢查， 作好試驗記錄，歸入設備檔案。浙江國泰城市芯宇 II 標項目部二 00 七年月十月塔式起重機構潤滑制度為了確保系統的安全運行，減少機械傳動對

17、設備的磨耗，保證各機構的靈活運行，特制定塔式起重機構潤滑制度如下：一、每周需檢查潤滑機構1、起升機構制動器采用機油，將全部鉸點用油壺加油一次。2、回轉機構、開式齒輪回轉支承外齒圈，上下座圈滾道采用：冬季AC-n鈣基潤滑脂，夏季ZG-V鈣基潤滑脂，用涂抹和壓注一次。二、每半月需檢查潤滑機構1、 所有滾動軸承（除電機內軸承）采用ZGIV鈣基潤脂，用黃油適量壓入一次。2、所有滑輪：采用：冬季AG-n鈣基潤滑脂，夏季ZG-V鈣基潤滑，用黃油槍適量壓入一次。3、起升機構變速箱采用：冬季 HJ-20 機械油，夏季 HJ-40 機械油。檢查后用油壺適量添入。4、小車牽引機械減速器采用 40 號機械油用油壺適量添