1、泓域咨詢 /貴州連接器項目可行性研究報告貴州連接器項目可行性研究報告泓域咨詢 MACRO報告說明連接器主要應用在消費類電子、新能源汽車等領域，下游產業的規模增長與技術革新是推動連接器市場增長的主要因素。消費類電子連接器及組件、光學透鏡產品主要應用在智能手機、電腦、電視等消費類電子領域，受移動互聯網、物聯網、大數據等技術發展影響，智能手機、電腦等智能終端逐漸成為消費類電子產品的主力。本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資49161.62萬元，其中：建設投資42737.63萬元，占項目總投資的86.93%；建設期利息803.60萬元，占項目總投資的1.63%

2、；流動資金5620.39萬元，占項目總投資的11.43%。根據謹慎財務測算，項目正常運營每年營業收入133300.00萬元，綜合總成本費用108837.53萬元，凈利潤14533.69萬元，財務內部收益率12.35%，財務凈現值4146.61萬元，全部投資回收期5.43年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。綜合判斷，“十三五”時期，貧困落后是主要矛盾、加快發展是根本任務的基本省情沒有變，既要“趕”又要“轉”的雙重任務

3、沒有變，快于全國快于西部的發展態勢沒有變，可以大有作為，也必須奮發有為。必須增強機遇意識、責任意識、憂患意識，倍加珍惜加快發展的好勢頭，倍加珍惜團結和諧的好局面，倍加珍惜干事創業的好狀態，奮發圖強，勵精圖治，凝心聚力肩負起科學發展、后發趕超、同步小康的歷史使命。該報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可

4、行性，從而為投資決策提供科學依據。本報告基于可信的公開資料，參考行業研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 項目基本情況第二章 項目建設背景、必要性第三章 市場需求分析第四章 產品方案第五章 選址方案分析第六章 建筑物技術方案第七章 原輔材料供應第八章 工藝技術方案第九章 項目環保分析第十章 勞動安全生產第十一章 節能分析第十二章 組織機構、人力資源分析第十三章 進度實施計劃第十四章 投資方案分析第十五章 項目經濟效益第十六章 項目招標方案第十七章 風險防范第十八章 總結說明第十九章 附表第一章 項目基本情況一、項目名稱及投資人（一）

5、項目名稱貴州連接器項目（二）項目投資人xxx（集團）有限公司（三）建設地點本期項目選址位于xx（待定）。二、編制原則1、嚴格遵守國家和地方的有關政策、法規，認真執行國家、行業和地方的有關規范、標準規定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術路線，提高項目的競爭力和市場適應性；3、設備的布置根據現場實際情況，合理用地；4、嚴格執行“三同時”原則，積極推進“安全文明清潔”生產工藝，做到環境保護、勞動安全衛生、消防設施和工程建設同步規劃、同步實施、同步運行，注意可持續發展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產環境，體現企業文化和企業形象；6、滿足項目業主對項目功能、盈利性等投資方面的要

6、求；7、充分估計工程各類風險，采取規避措施，滿足工程可靠性要求。三、編制依據1、本期工程的項目建議書。2、相關部門對本期工程項目建議書的批復。3、項目建設地相關產業發展規劃。4、項目承辦單位可行性研究報告的委托書。5、項目承辦單位提供的其他有關資料。四、編制范圍及內容1、對項目提出的背景、建設必要性、市場前景分析；2、對產品方案、工藝流程、技術水平進行論述，確定建設規模；3、對項目建設條件、場地、原料供應及交通運輸條件的評價；4、對項目的總圖運輸、公用工程等技術方案進行研究；5、對項目消防、環境保護、勞動安全衛生和節能措施的評價；6、對項目實施進度和勞動定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經濟

7、效益評價；8、提出本項目的研究工作結論。五、項目建設背景行業產品的原材料主要為銅材、塑膠材料，其價格受基礎原料價格和市場供需關系影響，原材料價格的大幅波動將加大行業生產企業成本控制和庫存控制的難度。連接器產品應用領域廣，廣泛應用在消費類電子、汽車等領域，隨著技術進步和消費者需求的不斷變化，新興應用領域也在不斷涌現，行業整體發展迅速，無明顯的周期性。由于智能手機、電視、電腦等消費類電子生產廠商普遍在節慶日較多的下半年推出新產品，消費類電子的銷售高峰也多集中在下半年，因此消費類電子上游相關產品在下半年的銷售往往高于上半年，體現一定的季節性特點。由于長三角和珠三角地區較早承接了發達國家和地區的制造業

8、轉移，工業基礎較好，成為國內連接器制造企業的主要聚集地。綜合判斷，“十三五”時期，貧困落后是主要矛盾、加快發展是根本任務的基本省情沒有變，既要“趕”又要“轉”的雙重任務沒有變，快于全國快于西部的發展態勢沒有變，可以大有作為，也必須奮發有為。必須增強機遇意識、責任意識、憂患意識，倍加珍惜加快發展的好勢頭，倍加珍惜團結和諧的好局面，倍加珍惜干事創業的好狀態，奮發圖強，勵精圖治，凝心聚力肩負起科學發展、后發趕超、同步小康的歷史使命。六、結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xx（待定），占地面積約138.69畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適

9、宜本期項目建設。（二）建設規模與產品方案項目建成后，形成年產連接器500000臺的生產能力。（三）項目實施進度本期項目按照國家基本建設程序的有關法規和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規劃24個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資49161.62萬元，其中：建設投資42737.63萬元，占項目總投資的86.93%；建設期利息803.60萬元，占項目總投資的1.63%；流動資金5620.39萬元，占項目總投資的11.43%。（五）資金籌措項目總投資49161.62萬元，根據資金籌措方案，xxx（集團）有限公司計劃自籌資金（資本金）3

10、2761.62萬元。根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額16400.00萬元。（六）經濟評價1、項目達產年預期營業收入（SP）：133300.00萬元（含稅）。2、年綜合總成本費用（TC）：108837.53萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：14533.69萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：12.35%。5、全部投資回收期（Pt）：5.43年（含建設期24個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：19629.78萬元（產值）。（七）社會效益本項目實施后，可滿足國內市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產業升級發展，為社會提供更多的就業機會。另外，由于本項目環保治理手段完善，不會對

11、周邊環境產生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經濟技術指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積92459.91約138.69畝1.1總建筑面積103555.10容積率1.121.2基底面積52702.15建筑系數57.00%1.3投資強度萬元/畝285.951.4基底面積52702.152總投資萬元49161.622.1建設投資萬元42737.632.1.1工程費用萬元35919.952.1.2工程建設其他費用萬元5814.522.1.3預備費萬元1003.162.2建設期利息萬元803.602.3流動資金5620.393資金籌措萬元49161.623.1自籌

12、資金萬元32761.623.2銀行貸款萬元16400.004營業收入萬元133300.00正常運營年份5總成本費用萬元108837.536利潤總額萬元19378.257凈利潤萬元14533.698所得稅萬元4844.569增值稅萬元4351.0710稅金及附加萬元5084.2211納稅總額萬元14279.8512工業增加值萬元34045.1413盈虧平衡點萬元19629.78產值14回收期年5.43含建設期24個月15財務內部收益率12.35%所得稅后16財務凈現值萬元4146.61所得稅后第二章 項目建設背景、必要性一、產業發展情況（一）終端市場的發展推動連接器及相關產品市場發展連接器主要應

13、用在消費類電子、新能源汽車等領域，下游產業的規模增長與技術革新是推動連接器市場增長的主要因素。（1）消費類電子消費類電子連接器及組件、光學透鏡產品主要應用在智能手機、電腦、電視等消費類電子領域，受移動互聯網、物聯網、大數據等技術發展影響，智能手機、電腦等智能終端逐漸成為消費類電子產品的主力。根據IDC數據，2015至2018年全球智能手機出貨量在14億部左右，全球PC出貨量在2.60億臺左右。近年來，隨著國民生活水平的不斷提高，有效地增強了我國居民的消費能力，成為消費電子產品迅速增長的主要原因。據國家統計局數據，城鎮居民人均可支配收入由2013年的26,467元增長至2018年的39,251元

14、，年均復合增長率為8.20%；農村居民人均可支配收入由2013年的9,430元增長至2018年的14,617元，年均復合增長率為9.16%。一方面，隨著收入的增長居民對娛樂生活的質量也隨之有了一定的要求，因此對智能手機、電腦、電視等消費電子的需求不斷上升；另一方面，通信、信息和娛樂的融合也推動了消費電子技術的發展，智能手機、電腦、電視等新興產品不斷更新換代推廣于市場，使得整個產業保持著相當高的活躍性。根據wind數據，2015-2018年，國內智能手機出貨量接近全球市場份額的三分之一，電腦的產量在3億臺左右，近幾年電視的產量不斷增長，年產量已經超過2億臺。其中微型計算機主要為筆記本電腦和平板電

15、腦電子連接器作為消費類電子產品的配件，其需求量往往高于消費電子產品的市場容量，龐大的終端市場也有力推動了消費類電子連接器的市場需求。（2）新能源汽車行業基本情況汽車連接器是連接汽車電子部件不可或缺的設備，占到連接器市場份額的四分之一。與燃料汽車相比，新能源汽車起步較晚，近年來由于全球能源危機和環境污染問題的日益嚴峻，新能源汽車迎來了快速發展的時期，對上游連接器及組件的需求勢頭較為強勁。全球新能源汽車發展情況根據GGII數據，全球新能源汽車銷量從2015年的54.6萬輛增加至2017年的162.1萬輛，年復合增長率達72.30%，到2022年預計銷量將達到600萬輛，年均復合增長率達29.92%

16、。國內新能源汽車發展情況我國是從2009年開始啟動新能源汽車的推廣使用，起步相對較晚，然而受益于國家政策支持、消費者需求變動以及環境保護的需要，我國新能源汽車行業呈現出高速發展勢頭。根據中國汽車工業協會統計，2018年新能源汽車產量為127萬輛，2015年至2018年的年均復合增長率為55.09%。根據中國汽車工業協會數據統計，2017年新能源汽車占汽車產量的比重達2.74%；根據工信部、國家發改委和科技部印發的汽車產業中長期發展規劃：“到2025年，新能源汽車占汽車產銷20%以上。”，我國新能源汽車市場正處于高速發展階段。 （二）全球連接器市場規模持續增長根據Bishop&Associate

17、s數據，近年來全球連接器市場規模總體上保持持續增長態勢，規模已由2009年的343.9億美元增長至2017年的601.2億美元，年均復合增長率為7.23%。隨著消費電子、汽車等領域的發展，未來全球連接器市場規模將不斷增長，Bishop&Associates預計2016年至2021年全球連接器市場規模復合增長率將達到5.3%。自USBType-C在2015年推廣應用以來，憑借無方向、高頻高速、雙向傳輸等性能特點，對整個連接器市場也起到巨大的推動作用。根據IHS數據，2016年全球使用USBType-C接口的消費電子設備僅為約1億部，預計2019年度將會超過20億部，主要增長動力來自PC和移動設備

18、市場，預計在Type-C接口的帶動下，到2021年全球消費電子連接器市場份額將超過150億美元。（三）中國連接器市場規模增速較快隨著近20年全球連接器制造中心不斷地向中國轉移，國內連接器市場規模也取得快速發展。根據Bishop&Associates數據，中國連接器市場規模從2009年的67.7億美元增長至2017年的190.82億美元，年均復合增長率為13.83%，增幅遠高于全球連接器市場增速。從地區市場規模占比情況看，中國已超過歐洲、北美地區成為全球大的連接器市場，市場規模占比也從2009年的19.69%提升至2017年的31.74%。二、區域產業環境分析“十三五”時期是我省可以大有作為、必

19、須奮發有為的重要戰略機遇期，是實現彎道取直、后發趕超的最關鍵時期，是脫貧攻堅、同步小康的決勝時期。從國際國內看，和平與發展仍然是時代主題，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，發展中國家群體力量繼續增強，國際力量對比逐步趨向平衡；同時，國際金融危機深層次影響在相當長時期依然存在，全球經濟貿易增長乏力，外部環境中不穩定不確定因素增多。全國物質基礎雄厚、人力資本豐富、市場空間廣闊、發展潛力巨大，經濟發展方式正在加快轉變，新的增長動力正在孕育形成，經濟長期向好的基本面沒有改變，同時也進入以速度變化、結構優化、動力轉換為主要特點的新常態，面臨著新的困難和挑戰。綜合分析，國內外大環境對我省發展總體有利；國家

20、實施“一帶一路”、長江經濟帶、京津冀協同發展等區域發展戰略，為我省擴大國際國內開放合作創造了有利條件；國家實施大數據和網絡強國等戰略，為我省彎道取直、后發趕超創造了寶貴契機；國家實施精準扶貧精準脫貧，為我省打好扶貧開發攻堅戰提供了政策支撐；國家加快補齊發展短板，為我省縮小與全國差距帶來了重要機遇；國家實施新一輪西部大開發戰略，為我省完善現代基礎設施、構建現代產業體系、發展社會事業等提供了良好條件。從我省來看，經過“十二五”時期持續快速發展，工業化、城鎮化進入加速發展階段，基礎條件日益改善，發展環境不斷優化，資源紅利、生態紅利、勞動力紅利、政策紅利、改革紅利正在疊加釋放，全省上下團結奮進、干事創

21、業的激情空前高漲，這些積極因素為同步全面建成小康社會創造了有利條件。同時，也要清醒地看到，受國內外宏觀經濟環境的傳導影響，一些長期積累的發展性矛盾、結構性矛盾、體制性矛盾逐步顯現出來，保持經濟持續快速增長面臨很大挑戰。主要是：貧困人口多、貧困面大、貧困程度深，脫貧攻堅任務艱巨，全省90%以上的貧困人口、貧困鄉鎮和貧困村處于集中連片地區，都是難啃的“硬骨頭”，要實現全部脫貧困難不小；經濟下行壓力仍然較大，企業盈利能力下降，市場預期不穩、信心不足，大企業投資意愿不強，中小企業經營困難，要保持經濟持續快速增長、加快做大經濟總量、提高人均水平、縮小與全國的差距難度增大；產業結構不合理、資源開發利用水平

22、不高、經濟發展方式粗放，轉型升級步伐緩慢，大部分傳統產業企業生產技術水平不高、核心競爭力不強，新興企業規模普遍偏小，對經濟增長的貢獻有限，去庫存、去產能、補短板的任務非常繁重；實體經濟特別是中小微企業融資難、融資貴問題普遍存在，加之勞動力、土地成本持續上升，物流成本居高不下，降成本的任務艱巨，政府債務率不斷攀升，財政金融風險加大，去杠桿的壓力不小；城鄉發展差距大，區域發展不平衡，社會事業發展滯后，公共產品和公共服務供給不足，民生保障兜底還不牢，公共安全、生態環境、社會信用等方面仍存在不少問題和風險，改善民生和維護穩定任務依然艱巨；政府職能轉變還不到位，一些干部能力和素質不高，不同程度存在著不作

23、為、慢作為、亂作為、為政不廉等問題，提升能力、轉變作風、懲治和預防腐敗任務依然繁重。對這些問題，必須高度重視，切實加以解決。三、項目承辦單位發展概況公司依據公司法等法律法規、規范性文件及公司章程的有關規定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規則，董事會議事規則對董事會的職權、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規范。 公司不斷推動企業品牌建設，實施品牌戰略，增強品牌意識，提升品牌管理能力，實現從產品服務經營向品牌經營轉變。公司積極申報注冊國家及本區域著名商標等，加強品牌策劃與設計，豐富品牌內涵，不斷提高自主品牌產品和服務市場份額。推進區域品牌建設，提高區域內企業影響力。本公司

24、秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經營、誠信服務作為企業立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場。“滿足社會和業主的需要，是我們不懈的追求”的企業觀念，面對經濟發展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業。四、行業背景分析（一）行業競爭格局和市場化程度由于連接器產品下游應用領域廣，市場需求大，近年來全球連接器制造企業巨頭憑借早期形成的技術和產品優勢，陸續在中國設立生產基地，參與國內競爭；同時，國內企業憑借多年連接器制造經驗和技術的積累，并依托國內龐大的消費市場，也涌現出一批規模較

25、大的連接器企業，參與到全球競爭。因而，連接器市場處于一種充分競爭的局面。呈現以下幾個特點：（1）行業競爭充分、市場化程度高因連接器產品下游應用領域廣，市場需求大，近年來，國際連接器巨頭陸續在國內設立生產基地，開發中國市場；國內連接器行業經過多年的發展，也誕生一批規模較大的連接器企業，從而形成了充分競爭的市場格局。（2）市場集中度高、產品競爭分化隨著連接器下游應用市場集中度的不斷提升，國際連接器巨頭憑借先發優勢在高端產品市場占有較高的份額；近些年隨著全球連接器制造向中國的轉移，以及連接器國產化趨勢的不斷增強，國內連接器領先制造企業也逐步從中低端產品往高端產品延伸，參與到高端市場的競爭。（3）產品

26、不斷創新、后發優勢可期連接器產品的應用非常廣泛，各個行業的技術和產品升級都會給連接器市場帶來新的上升空間。消費類電子領域，由于下游電子產品更新換代快，新技術應用多，為配套供應的零組件企業提供了更多的機會。在新能源汽車領域，發展迅速，給快速跟進的連接器制造企業提供了新機會。（二）行業內主要企業情況（1）境外主要企業以泰科（Tyco）、安費諾（Amphenol）、鴻騰精密、矢崎（Yazaki）等為代表的境外主要連接器制造企業引領著連接器產業的技術潮流，這些企業憑借技術和規模優勢在高端連接器市場占有較高市場份額，特別是在解決高速度、高可靠性、串擾和噪聲等問題的通訊、航天、軍工應用領域具有明顯優勢，而

27、該領域的連接器產品利潤水平也較高。泰科成立于1941年，產品主要應用于汽車、工業、通信領域。已在中國上海、蘇州、東莞等地設立分支機構。2018財年（2017.9.302018.9.28）實現營業收入962.26億元，凈利潤176.45億元。安費諾成立于1932年，主要從事連接器、電纜產品的制造。已在中國廣州、深圳、廈門等地設立分支機構。2018年度，實現營業收入562.92億元，凈利潤82.70億元。鴻騰精密成立于2013年，是富士康旗下專注于互聯解決方案及相關產品設計、開發和生產的公司。2017年實現營業收入222.85億元，凈利潤11.79億元。Yazaki成立于1929年，主要生產汽車線

28、束、儀表等，已在中國上海、武漢、廣州等地設立分支機構。（2）境內主要企業目前，境內上市的連接器制造企業主要有立訊精密、中航光電、意華股份和徠木股份等。立訊精密成立于2004年，主要生產經營連接線、連接器、馬達、無線充電、天線、聲學和電子模塊等產品，產品廣泛應用于消費類電子、汽車及醫療等領域。中航光電成立于2002年，專業從事中高端光、電、流體連接器及相關設備的研發、生產、銷售與服務，產品廣泛應用于航空、航天與防務領域，以及新能源汽車、軌道交通、消費類電子、工業等民用高端制造領域。意華股份成立于1995年，專注于以通訊為主的連接器及其組件產品研發、生產和銷售的企業，主要包括應用于數據通信領域的R

29、J系列連接器產品和SFP、SFP+系列高速連接器產品，應用于消費電子領域的USB、HDMI系列連接器產品，汽車連接器等其他連接器及組件產品。徠木股份成立于2003年，從事以連接器和屏蔽罩為主的精密電子元件研發、生產和銷售的企業。按照應用領域的不同，行業產品可分為汽車精密連接器及配件、組件，汽車精密屏蔽罩及結構件，手機精密連接器，手機精密屏蔽罩及結構件。（三）行業特有的經營模式及盈利模式連接器產品應用領域廣，發展主要取決于下游行業，由于下游行業市場越來越集中，因此連接器制造企業需要加強與品牌商的合作，以獲取穩定的收入和利潤來源，這是連接器行業特有的經營模式及盈利模式，具體表現如下：（1）依托核心

30、客戶盈利經過長期的市場競爭，消費電子終端市場已形成很高的行業集中度，少數國際知名品牌廠商占有了較大的市場份額。根據IDC統計，2018年全球智能手機行業前五大品牌（三星、蘋果、華為、小米和OPPO）出貨量占比達到67.1%，2018年全球PC行業前五大品牌（聯想、惠普、戴爾、蘋果、宏碁）出貨量占比達到77.3%。（2）構筑核心產品競爭力連接器產品應用領域廣，不同的領域對研發投入、生產工藝有著不同的要求，由于行業競爭相對充分，因此不同領域也形成了相對固有的利潤水平。連接器制造企業需依托先進的精密制造技術和自動化管理水平形成自身的核心產品優勢，并在細分領域做大做強，形成核心產品競爭力。因此，連接器

31、制造企業需要在細分領域形成核心產品競爭力，并加強與品牌商的合作，形成穩定的收入及利潤來源。（四）進入行業的主要障礙（1）市場壁壘連接器行業下游的消費電子、汽車等行業大多已形成完整成熟的供應鏈，對上游連接器制造企業的審核十分嚴格，要求供應商具備較強的產品研發能力、較好的生產和品質管控能力以及優質的服務，上述客戶一般不會輕易更換已經使用且質量穩定的產品，也不會輕易放棄與現有供應商的合作關系，這對行業新進入者構成壁壘。（2）技術壁壘連接器下游主要應用領域產品更新換代速度越來越快，下游品牌客戶也需要連接器制造企業具備快速開發的能力。此外，行業內的很多工藝流程也在不斷完善，幫助客戶解決新產品開發過程中出

32、現的問題需要經驗和技術的積累，因而對行業新進入者構成壁壘。（3）規模壁壘連接器產品應用領域廣，具有大規模生產的特點，生產規模大、資金雄厚的企業在原材料采購和生產管理方面具有規模優勢。新進入企業若要具備規模化的生產廠房和機器設備等生產要素，以及與之配套的生產管理能力、質量控制能力，均需要大量的資金和一定時間的管理經驗、制造經驗積累，從而形成行業進入壁壘。第三章 市場需求分析一、行業基本情況1、“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃加快高性能安全服務器、存儲設備和工控產品、新型智能手機、下一代網絡設備和數據中心成套設備、先進智能電視和智能家居系統、信息安全產品的創新及應用。2、工業綠色發展規劃（20

33、16-2020年）綠色示范工廠創建，在電子信息等重點行業開展試點示范。3、產業技術創新能力發展規劃（2016-2020年）明確指出電子信息制造業重點發展方向之一為電子元器件，包括汽車電子系統所需的線束連接器等關鍵電子元件技術等關鍵電子元件技術，滿足物聯網、智能家居、環保監測、汽車電子等應用需求的各種敏感元件低成本光纖光纜、光纖預制棒、關鍵光器件、石英晶體振蕩器、連接器及線纜組件。4、中國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要實施智能制造工程，加快發展智能制造關鍵技術裝備，強化智能制造標準、工業電子設備、核心支撐軟件等基礎。5、中國制造2025實施工業產品質量提升行動計劃，針對汽車、大型成套技術

34、裝備、工程機械、特種設備、基礎零部件、電子元器件等重點行業。6、國務院關于促進信息消費擴大內需的若干意見鼓勵智能終端產品創新發展。面向移動互聯網、云計算、大數據等熱點，加快實施智能終端產業化工程，支持研發智能手機、智能電視等終端產品，促進終端與服務一體化發展。支持數字家庭智能終端研發及產業化，大力推進數字家庭示范應用和數字家庭產業基地建設。鼓勵整機企業與芯片、器件、軟件企業協作，研發各類新型信息消費電子產品。7、電子基礎材料和關鍵元器件“十二五”規劃大力開發新型通信設備用連接器、繼電器、濾波器及線纜組件。8、電子信息制造業“十二五”發展規劃努力發展汽車電子系統所需的繼電器、連接器、微電機、超級

35、電容器等關鍵電子元件。重點支持微電子器件、光電子器件、MEMS器件、半導體功率器件、電力電子器件、RFID模塊及器件、綠色電池、片式阻容感、機電組件、電聲器件、智能傳感器、印刷電路板產品的技術升級及設備工藝研發，有效支撐物聯網發展。9、電子信息產業調整和振興規劃信息技術是當今世界經濟社會發展的重要驅動力產業調整和振興的三大任務之一就是要確保計算機、電子元器件、視聽產品等骨干產業穩定增長。連接器產品應用領域廣，廣泛應用在消費類電子、汽車等領域，隨著技術進步和消費者需求的不斷變化，新興應用領域也在不斷涌現，行業整體發展迅速，無明顯的周期性。由于智能手機、電視、電腦等消費類電子生產廠商普遍在節慶日較

36、多的下半年推出新產品，消費類電子的銷售高峰也多集中在下半年，因此消費類電子上游相關產品在下半年的銷售往往高于上半年，體現一定的季節性特點。由于長三角和珠三角地區較早承接了發達國家和地區的制造業轉移，工業基礎較好，成為國內連接器制造企業的主要聚集地。二、市場分析1、行業與上游行業的關聯性及其影響連接器行業上游原材料包括金屬材料、塑膠材料等。其中，金屬材料主要用于制作連接端子，為避免信號在傳輸過程中受到過多阻礙或衰退，端子多采用磷銅、黃銅、紫銅等銅材作為原材料；塑膠材料以PA、LCP等為主，用于制造連接器產品的外殼；在電鍍材料的選擇上，以鍍金、鍍錫、鍍鎳和鍍銀等為主。在整體上，金屬材料占連接器的成

37、本比重較大。2、行業與下游行業的關聯性及其影響連接器作為電路系統電氣連接必需的基礎元件之一，廣泛應用于汽車、電信與數據通信、計算機與周邊產品等領域。隨著各應用領域的終端產品技術的快速發展及其市場的不斷發展，連接器行業呈專業化細分趨勢，而下游的應用廠商，一般也會與專業連接器制造廠商加強合作，以確保質量、成本上的穩定。3、有利因素（1）產業政策支持信息化是當今世界經濟和社會發展的趨勢，以信息化帶動新興工業化，實現跨越式發展已經成為我國的基本戰略。“十三五”期間是我國加快產業轉型升級，推動新興工業化、信息化的關鍵時期，電子連接器作為電子行業的重要分支，是用途廣泛的電子組件之一，廣泛應用于消費類電子、

38、汽車等領域，上述產業也是中國制造2025重點扶持領域，要成功實現工業轉型升級，電子連接器的發展必不可少。（2）下游行業市場需求旺盛連接器行業應用范圍廣，發展取決于下游行業的發展。近年來，消費類電子、汽車等終端產品市場發展較為迅速，依托國內巨大的消費市場，我國連接器產品的需求仍然將呈現增長趨勢。（3）下游行業集中度不斷提高隨著競爭格局的改變，消費類電子、新能源汽車等下游行業逐漸形成了一批行業品牌客戶，行業集中度不斷增強。下游大型企業對部件供應商的產品品質、研發實力、價格水平、交貨期限都提出了更高的要求，需要規模相當的企業為其提供配套服務，并幫助他們提高自身產品競爭力。因此，下游制造業市場集中導致

39、了連接器產業不斷集中，優勢企業在市場集中過程中快速成長。4、不利因素（1）行業內專業人才相對匱乏下游產業新技術和新產品不斷涌現，對行業內各廠商的研發能力及品質管控能力提出了很高的要求，而缺乏高素質的研發人員和有經驗的生產管理人員成為制約我國連接器行業發展的一大障礙。（2）國內技術水平與國際先進水平存在差距目前，連接器高端技術和高端產品主要由少數國際知名品牌廠商掌握，少數國內企業雖然也生產高端連接器產品，但規模仍較小，大多數中小規模的連接器生產企業不具備自主開發設計能力。國內整體技術水平仍與國際水平有一定差距，在國際競爭中技術上處于相對劣勢。（3）原材料價格波動較大行業產品的原材料主要為銅材、塑

40、膠材料，其價格受基礎原料價格和市場供需關系影響，原材料價格的大幅波動將加大行業生產企業成本控制和庫存控制的難度。第四章 產品方案一、建設規模及主要建設內容（一）項目場地規模該項目總占地面積92459.91（折合約138.69畝），預計場區規劃總建筑面積103555.10。（二）產能規模根據國內外市場需求和xxx（集團）有限公司建設能力分析，建設規模確定達產年產連接器500000臺，預計年營業收入133300.00萬元。二、產品規劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業發展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考

41、慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。第五章 選址方案分析一、項目選址原則項目選址應符合城市發展總體規劃和對市政公共服務設施的布局要求；依托選址的地理條件，交通狀況，進行建址分析；避免不良地質地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網等市政設施配套完善；場址要求交通方便，環境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎設施，遠離污染源和易燃易爆的生產、儲存場所，便于生活和服務設施合理布局；場址上空無高壓輸電線路等障礙物通過，與其

42、他公共建筑不造成相互干擾。二、建設區基本情況貴州，簡稱黔或貴，是中華人民共和國省級行政區。省會貴陽，地處中國西南內陸地區腹地。是中國西南地區交通樞紐，長江經濟帶重要組成部分。全國首個國家級大數據綜合試驗區，世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。界于北緯24372913，東經1033610935，北接四川和重慶，東毗湖南、南鄰廣西、西連云南。貴州境內地勢西高東低，自中部向北、東、南三面傾斜，素有八山一水一分田之說。全省地貌可概括分為高原、山地、丘陵和盆地四種基本類型，其中92.5%的面積為山地和丘陵。總面積17.62萬平方千米，屬亞熱帶季風氣候，地跨長江

43、和珠江兩大水系。截至2019年末，貴州省轄6個地級市，3個自治州，52個縣，11個自治縣，9個縣級市，15個市轄區，1特區。常住人口3622.95萬人，地區生產總值16769.34億元，其中第一產業增加值2280.56億元，第二產業增加值6058.45億元，第三產業增加值8430.33億元。“十三五”時期是我省可以大有作為、必須奮發有為的重要戰略機遇期，是實現彎道取直、后發趕超的最關鍵時期，是脫貧攻堅、同步小康的決勝時期。從國際國內看，和平與發展仍然是時代主題，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，發展中國家群體力量繼續增強，國際力量對比逐步趨向平衡；同時，國際金融危機深層次影響在相當長時期依然存

44、在，全球經濟貿易增長乏力，外部環境中不穩定不確定因素增多。全國物質基礎雄厚、人力資本豐富、市場空間廣闊、發展潛力巨大，經濟發展方式正在加快轉變，新的增長動力正在孕育形成，經濟長期向好的基本面沒有改變，同時也進入以速度變化、結構優化、動力轉換為主要特點的新常態，面臨著新的困難和挑戰。綜合分析，國內外大環境對我省發展總體有利；國家實施“一帶一路”、長江經濟帶、京津冀協同發展等區域發展戰略，為我省擴大國際國內開放合作創造了有利條件；國家實施大數據和網絡強國等戰略，為我省彎道取直、后發趕超創造了寶貴契機；國家實施精準扶貧精準脫貧，為我省打好扶貧開發攻堅戰提供了政策支撐；國家加快補齊發展短板，為我省縮小

45、與全國差距帶來了重要機遇；國家實施新一輪西部大開發戰略，為我省完善現代基礎設施、構建現代產業體系、發展社會事業等提供了良好條件。從我省來看，經過“十二五”時期持續快速發展，工業化、城鎮化進入加速發展階段，基礎條件日益改善，發展環境不斷優化，資源紅利、生態紅利、勞動力紅利、政策紅利、改革紅利正在疊加釋放，全省上下團結奮進、干事創業的激情空前高漲，這些積極因素為同步全面建成小康社會創造了有利條件。同時，也要清醒地看到，受國內外宏觀經濟環境的傳導影響，一些長期積累的發展性矛盾、結構性矛盾、體制性矛盾逐步顯現出來，保持經濟持續快速增長面臨很大挑戰。主要是：貧困人口多、貧困面大、貧困程度深，脫貧攻堅任務

46、艱巨，全省90%以上的貧困人口、貧困鄉鎮和貧困村處于集中連片地區，都是難啃的“硬骨頭”，要實現全部脫貧困難不小；經濟下行壓力仍然較大，企業盈利能力下降，市場預期不穩、信心不足，大企業投資意愿不強，中小企業經營困難，要保持經濟持續快速增長、加快做大經濟總量、提高人均水平、縮小與全國的差距難度增大；產業結構不合理、資源開發利用水平不高、經濟發展方式粗放，轉型升級步伐緩慢，大部分傳統產業企業生產技術水平不高、核心競爭力不強，新興企業規模普遍偏小，對經濟增長的貢獻有限，去庫存、去產能、補短板的任務非常繁重；實體經濟特別是中小微企業融資難、融資貴問題普遍存在，加之勞動力、土地成本持續上升，物流成本居高不

47、下，降成本的任務艱巨，政府債務率不斷攀升，財政金融風險加大，去杠桿的壓力不小；城鄉發展差距大，區域發展不平衡，社會事業發展滯后，公共產品和公共服務供給不足，民生保障兜底還不牢，公共安全、生態環境、社會信用等方面仍存在不少問題和風險，改善民生和維護穩定任務依然艱巨；政府職能轉變還不到位，一些干部能力和素質不高，不同程度存在著不作為、慢作為、亂作為、為政不廉等問題，提升能力、轉變作風、懲治和預防腐敗任務依然繁重。對這些問題，必須高度重視，切實加以解決。地區生產總值增長8.3%，增速連續9年位居全國前列，趕超進位實現新突破。預計規模以上工業增加值增長9.6%，增速位居全國前列；十大產業總產值超過1.

48、2萬億元，數字經濟增速連續4年位居全國第1，為高質量發展提供了強有力支撐。今年的主要預期目標是:現行標準下農村貧困人口全部脫貧、貧困縣全部摘帽，脫貧成果全面鞏固提升；地區生產總值增長8%左右；一般公共預算收入增長2%；萬元地區生產總值能耗降低2.97%，森林覆蓋率達到60%，縣城以上城市空氣質量優良天數比率保持95%以上；常住人口城鎮化率達到50%；城鎮新增就業75萬人，城鎮、農村常住居民人均可支配收入分別增長9%左右和10%左右，居民消費價格漲幅控制在3.5%左右。三、創新驅動發展按照“點-軸”與“增長極”相結合的區域經濟發展模式，依托高速鐵路、高速公路和水運通道，以大中城市為支撐，加快形成

49、“一圈、八極、四帶、兩廊”的區域經濟增長極發展格局。（一）著力推進黔中核心經濟圈建設遵循區域經濟發展規律，重點打造以貴陽城區為中心，周邊息烽、開陽、甕安、福泉、都勻、西秀、惠水、長順、普定、織金、黔西等高速公路沿線城市為節點的1小時黔中核心經濟圈，使之成為帶動黔中經濟區發展的主引擎。進一步做大貴陽中心城市，加快貴安新區建設，把貴陽-貴安建設成為帶動區域發展的核心增長極，著力推進圈內其他城市發展。統籌區域交通、水利等重大基礎設施建設，推進產業分工合作，加快重點產業園區建設，推動產業集群發展，構建貴陽-安順、貴陽-都勻、貴陽-息烽-開陽-甕安-福泉城市帶、產業帶；建立完善貴安新區、雙龍航空港經濟區

50、等開發建設的體制機制，為創新跨區域經濟區開發合作機制探索有益模式和經驗，推動黔中核心經濟圈率先發展。（二）加快培育區域性中心城市增長極加快培育遵義、六盤水、安順、畢節、銅仁、興義、凱里和都勻8個城市增長極，做大中心城市，完善城鎮功能，加強中心城市與周邊重點城鎮交通快速聯結，打破行政區劃，推動產業分工協作，促進區域資源要素自由流動優化配置，增強城市增長極的發展動力，推進區域一體化發展。加快構建形成以遵義市中心城區為核心，遵義、仁懷、桐梓、綏陽、湄潭等縣(市)城區為支撐的城市增長極；以六盤水市中心城區為核心，六枝、盤縣、水城等縣(區)城區為支撐的城市增長極；以安順市中心城區為核心，平壩、普定、鎮寧

51、等縣(區)城區為支撐的城市增長極；以畢節市中心城區為核心，大方、納雍、赫章等縣城區為支撐的城市增長極；以銅仁市中心城區為核心，江口、松桃、玉屏等縣城區為支撐的城市增長極；以興義中心城市為核心，興仁、安龍、貞豐等縣城區為支撐的城市增長極；以凱里中心城市為核心，黃平、臺江、雷山、麻江等縣城區為支撐的城市增長極；以都勻中心城市為核心，福泉、貴定、平塘、三都等縣(市)城區為支撐的城市增長極。（三）加快推動高鐵經濟帶發展依托貴陽-廣州、貴陽-長沙、貴陽-昆明、貴陽-重慶、貴陽-成都高速鐵路主軸及沿線城市，重點推進貴廣、長貴昆、渝黔、成貴4條高鐵經濟帶建設。大力推進貴廣高鐵經濟帶建設，加快推進綜合交通網、

52、特色產業帶、生態旅游帶和新型城鎮帶“一網三帶”建設，建設一批承接產業轉移示范基地，推動沿線重點城鎮加快發展，打造成為與珠三角區域合作發展的重要載體。大力推進長貴昆高鐵經濟帶建設，加快推進高鐵沿線綜合交通大通道建設，加快發展資源精深加工產業，推進特色農業發展，打造旅游精品路線，加快沿線重點城市發展，構建形成特色產業帶和城鎮帶，實現東融長株潭和長三角、西連滇中經濟區合作發展。積極推進渝黔高鐵經濟帶建設，加強高鐵沿線交通網絡建設，加快經濟帶內城市間產業分工合作，打造高鐵沿線無障礙物流“綠色通道”。積極推進成貴高鐵經濟帶建設，推進高鐵沿線交通及配套服務設施建設，加快裝備制造業發展，推動能源電力等傳統工

53、業轉型升級，做大特色農業，提升文化旅游業，加快物流園區建設，壯大沿線重點城市規模。（四）積極推進烏江和南北盤江-紅水河經濟走廊建設推進烏江經濟走廊建設，加快建設以烏江黃金水道為重點的綜合交通網絡，積極打造優質白酒、優質茶葉、煤磷化工、特色裝備等沿江特色產業帶和“烏江千里畫廊”精品旅游線路，構建沿江宜居綠色城鎮帶，打造烏江綠色生態廊道，筑牢長江上游生態安全屏障，努力構建暢通、綠色、開放、繁榮的烏江經濟走廊，加快培育全省經濟發展新的增長極。推進南北盤江-紅水河經濟走廊建設，著力加強連接珠江-西江流域地區綜合交通大通道建設，著力發展壯大沿江能源化工、特色食品、生態畜牧業、特色民族文化旅游等特色產業，

54、積極承接產業轉移，加快建設優質農產品供應基地和生態旅游目的地，推進沿江特色城鎮建設，構筑珠江上游生態安全屏障，加快培育全省經濟增長新的支撐帶。四、“十三五”發展目標“十三五”時期，圍繞如期與全國同步全面建成小康社會的宏偉目標，牢牢守住增長速度、居民收入、貧困人口脫貧、社會安全四條發展底線和山青、天藍、水清、地潔四條生態底線，努力建設一個經濟快速發展、社會協調進步、民族文化繁榮、生態優勢突出、民主法治健全、人民幸福安康的多彩貴州。經濟發展和結構調整實現新跨越。在提高發展平衡性、包容性、可持續性的基礎上，全省地區生產總值年均增長10%左右，到2020年，確保達到1.8萬億元，力爭2萬億元，人均超過

55、5萬元。農業現代化水平顯著提高，第一產業增長5%；工業化和信息化融合發展水平進一步提高，第二產業增長11%左右，新興產業增加值占地區生產總值的比重達到20%；現代服務業快速發展，第三產業增長11%左右，旅游總收入年均增長18%以上。一般公共預算收入年均增長10%左右。固定資產投資年均增長15%以上，達到2.1萬億元。消費對經濟增長貢獻明顯加大，社會消費零售總額年均增長11.5%以上。科技進步對經濟增長貢獻提高到50%，研究與實驗發展(R&D)經費投入強度提高到1.2%，每萬人發明專利擁有量達到2.5件，人才資源總量達到530萬人。發展空間格局得到優化，常住人口和戶籍人口城鎮化率分別達到50%和

56、43%。民營經濟比重達到60%。生態建設和環境保護實現新跨越。生產方式和生活方式綠色、低碳水平上升。萬元生產總值用水量下降20%，耕地保有量6555萬畝，新增建設用地規模控制在120萬畝，單位生產總值能源消耗、單位生產總值二氧化碳排放、主要污染物減排達到國家下達的目標要求，非化石能源占一次能源消費比重達到15%。森林覆蓋率提高到60%，縣級以上城市空氣質量優良天數比率達到85%以上，好于類水體比例達到90%以上，土壤環境質量明顯改善。城鄉人居環境持續改善，主要生態系統步入良性循環，生態文明先行示范區建設取得突出成效。扶貧攻堅和民生改善實現新跨越。現行標準下農村貧困人口全部實現脫貧，貧困縣和貧困

57、鄉鎮全部減貧摘帽，貧困村按國家標準全部退出。農村常住居民和城鎮居民人均可支配收入年均分別增長12%左右和10%左右。城鎮新增就業350萬人，城鎮登記失業率控制在4.2%以內。教育現代化取得重要進展，九年義務教育鞏固率提高到95%。醫療衛生服務供給能力和服務質量顯著增強，人均預期壽命提高到73.5歲。文化、社保、住房等公共服務體系更加健全，基本養老保險參保率達到90%，城鎮棚戶區住房改造130萬套，公共文化服務設施實現城鄉全覆蓋。基礎設施支撐能力實現新跨越。綜合立體交通體系基本形成，鐵路營業里程達到4000公里以上，其中高速鐵路里程達到1500公里以上，高速公路通車里程達到7000公里。形成“一樞紐十六支”機場布局，民航旅客吞吐量達到3000萬人次/年。內河航道運輸能力明顯提高，航道