1、工藝車間橋切機班培訓資料一、審單：拿到加工單后，首先看清楚工程用料的要求，包括材料紋路，走 向的要求等。再看本工序需要加工的內容如切角、修端等，再核對開料料 清單與相應圖紙是否相符合及加工中需要注意的問題（尤其是隱含條件） 。 最后與上工序通曉用料情況，檢驗模板，先擇最好工藝進行加工。二、弧板切角：嚴格按第一項審單，看清楚加工單要求。如果是普通弧板， 又無任何要求，則按切角角度小于模板 0。50（外弧光面），異形角則按模 板或保證內外弦長切角。如端面見光或開雞嘴或需造型的柱座、柱頭、柱 腰等則嚴格按模板修切，尺寸按質量標準，保證同批一致。有異形角且需 要注意方向，調色后才可修切。三、弧板修端：

2、按第一項嚴格審單，如果是普通弧板則需普通定位基準便可 修切。如果密拼弧板則需以角度定位，以盡量減少厚度誤差。修切時要檢 驗定位基準的準確性，刀具的合格性（含垂直度、擺動、鋒利度等） 。尺寸 按質量標準保證同批一致，有色差的修切前需調色。四、錐板的修切：仔細審單后便知錐板開料造型方式。 1、普通方式：按最 大厚度開料，半徑國成品平面投影的最大半徑。此種錐板按普通柱頭、柱 座的修切方式修切。 2、省料方式開法：此法開料要求我們先按錐板的斜度 板刀先修端而后以端面及弧度定位再切角。小高度的則按安裝位置直接切 出投影角度。原則是刀片切角垂直于端面。修切的第一件需按安裝位置則 各項參數等符合加工單要求。

3、五、旋梯的修切：仔細審單后便知內外側板的爬坡方向，紋向要求，需調色 的側板調色后切水平投影角，角度要求由加工單確定。切角后并標紋相度 的編號。斜切時亦需先了解清楚側板的爬向，根據相應的編號較對總圖爬 向按計算出的工作臺角度修切，保證扭曲余量。對于有兩個半徑的旋梯側 板。一端又是垂直角度不能掉頭，則需按總圖確定哪個半徑位于爬坡向后 方可修切。六、異形線條切角：仔細審單，分析線條的安裝位置，上下端，內外側，這 些面對于切角極有幫助。最簡單的方法是劃線修切，要據加工單提供的尺 寸將要切除的部分劃出來然后切掉。也可按安裝位置將要切除的角度算出 來然后利用工作臺擺角或扳刀進行修切。也可利用立體幾何算出工

4、作臺擺 角及刀板角，交工件平放進行修切（針對于高度較大或是帶角度的天花檐 中線條）。 總之，搞上去加工在萬變不離其宗，是定位基準的選擇。它決定了我們的 加工效率，不管基準怎么選擇，工件上的相對參數是不變的，必須符合加 工單的要求。工藝車間意仿機班培訓資料 意仿機的加工范圍比較廣泛，如線條、弧板、錐形弧板、撇角、開槽、拉 絲等。但加工的基本原理和方法是一樣的。首先人們要對設備的各個按鈕、結 構有一定的了解，并且每班潤滑 4-5 次，每周保養到位，。設備性能好對人們加 工是很有利的，關于加工過程的方法，人們從以下幾個方面來討論一下。一、看單：生產以加工單為依據，人們要養成看單的好習慣，一記面可以提

5、 升自已的看單能力，另一方面也可以減少失誤的發生。接到一項工作之后， 首先要對應開料清單，確認材料、紋路、規格、造形形狀和模板是否與加 工單相符，同圖號同規格數量來齊沒有，不齊要及時反饋，這樣可保證同 款線條一次完工。特別對于有不通造形的線條，長度尺寸必須檢驗。另外， 如果加工單有不清楚或感覺有疑問的應暫停加工。二、上料：首先要確認工作臺前后平整，靠邊與刀具平行，工作臺和靠邊是 人們加工的基準面。必須確保合格才能上料，其次是來料選面和材料的二 次把關，不管是云石或麻石，有紋路要求的須確保紋路，然后再合理避開 缺陷造形，如色斑、色線、裂紋，崩邊、掉角、平面度、垂直度等，必要 時需請質檢確 后再加

6、工。三、對模板：方法在意仿機操作規程上寫得很清楚，我這里強調幾點： 1 仿 形模板的檢驗，包括刀補與透光性等。 2 光電管保護：仿形模板要放在光電 管中間，緊固螺桿需擰緊到大致與地面平行的位置，小心模板或螺桿頂杯 光電管。 3對模板時，在找到工作與仿形模板對應點后，將小導軌升起，可 以在毛坯上多試幾點，特別是形狀復雜、臺階較多的，不妨將刀具軌跡全 部找出，再拿模板與毛坯上的軌跡對照，那么兩者之間的差距就是仿形模 板需要修補或移動的值。四、加工時的工藝方法、刀具和加工參數的選擇：對于余量較大，數量多的 線條一定要粗精加工分開進行，能切一刀去除余量的一定先切一刀。粗加 工時麻石余量不超過3MM云石

7、余量不超過5MM對于一些易崩的材料可適 當放大余量，精加工時對于形狀復雜起伏較大的線條，發距可選擇1MM左右，對形狀簡單平緩的線條刀距在 2-3MM仿形內外弧或接近平面的工件的 要求刀距接近或等于刀寬。當然，在實際操作過程中，對于不同的機臺、 不同的刀具、不同的材料、不同的形狀都會影響到我們的加工方法和速度， 這就要求我們在實際工作中勤于思考，敢于創新。五、下料：1、首件三檢，特別是溝槽、臺階較多的更需檢驗。確認合格后 再下料，不符質量要求的要返工到位。 2、歸架保護： L 形鐵架上木板要放 置合適，不能伸出 L 架后方，否則叉車不能叉運。木板上墊泡沫防止工件 被污染和崩邊。對于一些淺色易污染

8、的石材，木方需用塑膠包起來防止滲 透污染。 3、工件應該是先膠補再造形，如果是造形過程中斷裂應放到膠補 臺上，并在補好后歸架。同時，做到廢次品隔離，嚴禁私自丟棄給數量的 清點交接和后期補料對色帶來麻煩。 4、歸架有幾個原則：同份單放在一起、 同款線條入在一起、同圖號放在一起，并將數量標注在顯眼的位置或在加 工單上做標記。 5、一款線條完工后應將模板收好，放到指定回收箱，一份 工程完工后應將加工單交上來。六、切角：有個簡單可行的辦法，就是接安裝位置把工件擺開，尋么需切除 部位就很明顯了。切角時要保持刀具鋒利，防止崩角、斷裂，應經常檢驗 來料編號與拼接圖是否對應，嚴格執行首件三檢及過程中自檢。七、

9、扳刀造型：當線條剖面形狀900V型槽較多時，就需要用扳刀造形了， 這種方式仿形時模板比較難對，（仿形模板無刀補）要注意兩點： 1、扳刀 角度合適。 2、找到工件與仿形模板對應位置后，小導軌不要輕易上升或下 降，否則對應點的位置就變了，這時只通過調整仿形模板或仿形模板固定 支架升降螺桿。八、旋梯造型：我們意仿機主要加工部位就是欄河蓋板，側板操作過程主要 通過各款分解圖來了解各加工尺寸、角度、旋向等，當然旋梯總平面也是 要參考一下，以判斷分解圖旋向是否有誤，根據圖紙擺角上料后，首先應在工件上加工一條刀痕，根據刀痕長度來檢驗一下角度是否正確，其次上 料是垢擺角方向可以根據內外弧展開圖的方向來確定。工

10、藝車間線介機班操作技能培訓一、操作設備的認識1、加工范圍：X軸最大2500MM 丫軸最大1500MM兩動力頭最大行程 2200MM PE機1600、2100兩動力頭最大行程分別為 1300MM和1500MM2、繩子的張力：油壓： 25-40BAR 氣壓： 5-7BAR3、繩子的轉速冢進給量的要求：云石：轉速280-340R/MIN 進給量10-18MM/MIN麻石：轉速260-310R/MIN 進給量5-8MM/MIN4、設備的潤滑：導軌、光桿每周潤滑 1 次。絲桿手動液壓油壺每班至少壓次， 每次壓 3-5 下。二、天然石材的認識1、天然石材分為大理石（云石）和花崗巖（麻石） ，砂石一般也屬于

11、大理石。2、石材的比重：2-3噸/m33、天然石材存在的一些缺陷：裂紋、孔洞、色線、色斑、陰陽色等，在加工過 程中應盡量避開各類缺陷，有裂紋時必須采取有效防護措施。4、天然石材加工面的選擇：很多料都有紋路，取亂紋面與取條紋面完全不同。 加工單一般會注明用條紋還是亂紋面，紋路要求順弦長還是順高度也很重要， 一般旋梯的紋路都要求順爬坡。也有一些料象黑金砂，藍花崗等加工面只在 兩個在可取，要學會加以辯認。三、加工程序理論值與實際加工過程存在的一些問題。1 、進刀處由于滑刀應采取有效的補償。2、絲桿存在間隙，應怎樣通過修改程序來給予補償。3、半圓弧板由于動力頭不能完全同事心，應怎樣通過程序給予補償工藝

12、車間開料班操作技能培訓一、機床操作前的準備工作及注意事項1 、把工作臺上沖洗干凈，木方要擺放到最佳位置，荒料在工作臺上要加固反撐， 吊料時好吊裝。2、準備上機的毛胚料一定要檢查底面是否平整，有沒有毛邊，特別是開荒料時， 為提高出材率，把荒料墊起來，荒料與木方之間有間隙，就要用小木方，木 楔把空隙填滿。3、 料對好刀就要進行加固，支撐、反撐，DF2000線介機還要加冷卻水，水不 能加的太大，水太大切削速度提不高，水太小金剛繩易磨損，以水把金剛繩 包住，水從出水口沖出來有 400-500MM為最佳。4、DF-2000線介機檢查金剛繩對不對，云石要用云石金剛繩，麻石要用麻石金 剛繩。云石和麻石的區別

13、是云石 1 米有金剛珠 24個，麻石 1 米金剛珠 27 個5、所有機臺上好料、做好準備工作，在開機前還要用水把毛胚料或荒料用水沖 洗干凈，再次確認有沒有石材缺陷。二、統籌荒料開料的原則1、材料一定要滿足加工單的質量要求2、要多用幾種方法去開這塊料，哪種方法實際用的料少，也就是出材率最高， 就用哪一種方法開料。3、選料時要盡量使一個工程做完，料也剛好用完。4、開花線料時，特別是長度、寬度、厚度、規格多件數也多的加工單，一般 順著料長度方向開料，在沒有小料要在大荒料上開料時，要把長度方向幾 個長度合在一起，寬度方向幾個寬度合在一起，厚度方向幾個厚合在一起 從大荒料開下來，然后把幾個寬度分開，把長

14、度也根據不同的長度加余量 分開，最后把分好的毛胚料堅起來開花線的厚度，但是剩邊料要剩一整塊 且還要是最長的。5、開板材最好開成加工單所需的規格板長度寬度加余量，而必需是把多件厚 度合一起從大料上開下來，然后把長、寬加余量分開，再把多塊并在一起 夾緊開厚度，這樣板的規格小，好搬運打磨，同時又安全。6、開弧板料，要盡力把高度能合在一起合在一起開料，也不能太長，以 1200-1500 為最佳，三拼弧板和半圓弧板加工件數方向要越長越如，以 2000-2300 為最佳。工藝車間交貨班培訓資料一、 首先整個班組要有強烈的團結意識，不要計較個人得失，同事之間 要相互學習和尊重，相互理解和睦相處。二、 安全防

15、范在日常工作中排在第一 , 在使用磨機介機等電動工具，首 先要看清開關是否關好再插電，使用完后把電源撥掉，在抬板時要相互 協調配合。三、膠補工序是交貨班的一個重點培訓項目，在挖補時，一般色斑色線 和膠塊大于加工單的質量要求的必需挖補，在挖補時應把需挖補的地方 挖干凈，填充已經選好的材料，膠補時膠縫越小越好。盡量多補石料少 補膠，補的石料不高于板面2MMM節約打磨時間和物耗四、掉角的弧板或平板在膠補時選好同種風格的石料進行膠補，交補時 平面度很重要，必須注意三個面的尺寸，端面、橫面、和光面，防止出 現陰陽角五、水磨拋光先用 150#進行粗磨，粗磨 300#和 500#時要注意汽機的使 用，用力要

16、均勻，避免波浪。用 1000#以上進行拋光時要使用較大力氣， 使光面接近自動拋光，如光度不好還可用紅色拋光磨頭打碎后最用口罩 在上面擦，這樣光度就可出來。工藝車間電腦班培訓資料電腦班設備分為立車、電腦車、加工中心。每臺設備所加工的范圍有很大 差別。在加工產品時的側重點也完全不同。首先要了解每臺機的控制面板和操 作規程（每臺機我們都有一個操作規程）。按操作規程操作設備僅是加工出合格 產品的基礎，還需要一定的技巧才能又快又好的加工出合格工件。下面分別就 每臺設備加工時的方法及注意事項做個說明。立車主要加工柱頭、柱座、錐形弧板、開雞嘴。工作原理是仿形加工，按 模板仿形出合乎圖紙的產品。主要操作如下：

17、1、審單：加工單是生產依據，只有通過仔細審查加工單才能對來料的數量、尺 寸、紋路等進行二次把關，避免把不合格品加工出來，造成浪費。同樣也只 有通過仔細審單，才能對模板進行檢驗，避免用錯模板造成批量報廢。另外， 如果有拼接關系的必須要先調色然后才能加工。對于有配合關系的也要做到 心中有數。如有不清楚或拿不準的情況發生要即時向上報告。2、裝夾：由于柱頭、柱座時大都是放在底模上加工的，必須保證底模的高度一 致，避免因底模高度不一造成工件拼接時錯位。裝夾時原則上四拼的一次裝 3 件，3 拼的一次裝 2 件，2 拼的一次裝 2 件。5 拼以上的視情況一次裝 3-6 件。如果僅有一套柱頭、柱座情況下， 3

18、 拼和 4 拼的須一次裝夾完成。雖裝 夾時會慢一些但可節省加工時間。壓緊時，工件的受力點應在底模正上方， 防止因受力點不在底模上造成工件被折斷。3、對模板：先在工件上用劃出造型位置，在模板上找到對應點后開始試加工， 根據試加工的情況進行調整。但是必須保證造型模板不透光，安裝造型模板 時模板必須在光電管中間，造型模板控制造型的最低位置離固定桿必須在 30MM以上。以上3個條件只要有一個沒有滿足加工出來的產品就有會合格。4、加工：加工時選擇合造的刀具，常用的C 400*3和C 400*7的云石、麻石刀 具，對于工件半徑過小，用C 400刀具加不到位時可用C 600刀具。加工時 工件余量過大時要分兩

19、次粗加工，第一次間距 30MM左右，余量30左右。第 二次粗加工留常規粗加工余量3-5MM對于有些易崩邊的材料要適當多留一 些加工余量。這樣可提高效率，也可減少刀具磨損。對于有臺階的工件，由 于自動加工時臺階處往往會留有一定余量，須手動消除余量使產品達到合格。 對于下部是圓弧形的工件，如果完全按模板加工可能會把底模切掉，這時要在下面留4MM左右不切來保護底模。柱頭柱座的加工跟弧板或腰線相接有配 合關系的地方一定要有模板，端面也必須對模板劃線。5、檢驗：工件加工完后，在沒下機之前對模板檢驗一下，不符合質量要求的一 定要返工到位，確認合格后再下料。下料后放到架子上或在地上放置整齊， 對于一些淺色石

20、材（白水晶、銀河白、美利堅白麻等）一定要注易防污，放 置時要放泡沫或膠皮，決對不允許真接放在木方上。對加工有誤的產品要向 上反映且產品要保留好，發便補料對色和查找原因。模板在工件加工完后要 保存好，直到出貨為止。車床的主要產品有實心柱，實心柱頭、柱座、羅馬柱、扭紋柱等 。 同樣車床也要仔細審單，裝夾工件。車床裝夾工件時和產品搬運過程中要嚴禁崩邊、崩角的現象產生。在產品加工裝夾的過程中應根據不同的材料，尺 寸，采用不同的方法。例如：車床在加工長柱時，要先查看有沒有裂紋，如果 裂紋較大要先膠補再加工，另在加工時在下面放木條，以防止工作斷下來砸壞 導軌。吊下時，在下面加兩塊木板一起吊下，可防止吊下的

21、過程中斷裂。另外 根據不同重量、大小的工件選用不同的夾盤和不同的夾緊力。C150以下的工件用小頂尖，150以上的用C 100頂尖。工件又小又細時夾緊力也要很小，避免 夾緊力把工件壓斷。工件在打定位孔時，或時半圓柱合起來加工，需要孔的位置非常準確時， 除劃出中心外還要劃出頂尖邊界線，還要把孔打大一點，通過在孔里墊東西來 來使頂尖位于工件中心。在去年韓國大州工程中通過這樣操作證實有效。對于有些細長半圓柱加工時，由于頂尖的壓力中間的拼縫會加大，如果繼續加工會有斷掉的危險，至少會造成中間和兩頭尺寸不一。這時我們會先在中 間地方用夾子夾緊，先加工一半，再移動夾子夾位工件加工過的另一半把工件 加工完成。電

22、腦車床程式編完后必須認真檢查、模擬。把粗加工和精加工合在一起檢 查以防粗加工時過切造成刀槽。車床加工時經常有一些工件有尖角，如果直接加工過去，尖角部位就會全 部崩掉。這時就要在尖角處加工出一個 5MM勺平臺，打磨時再把它磨掉就可保 證產品的合格。對于一些較脆勺工件加工時易崩面、崩棱。除選用舊刀磨快外，還須用從 兩頭向中間加工勺方法。工件加工完必須仔細對加工單進行檢驗。防污同立車。 加工中心所加工勺產品比較復雜，主要產品有雕刻，拼花線，異形花線，盆腔 等。加工中心所用勺程式及程式原點都有程式員已編好，操作員在熟悉面板后 嚴格按操作規程操作就可基本操作。這里主要講以下四點：程式勺模擬、工件 勺裝卸、加工和參數勺設置。程式勺模擬：在程式正式加工前一定要在電腦上對程式進行模擬，通過模 擬加工可以對程式再次進行檢驗，清楚程式運行勺軌跡，確定下刀位置和快速 運行勺位置，確定裝夾方法。同時在模擬程式時還可以確定零點勺位置。工件勺搬運和裝卸：由于加工中心加勺產品在部分是最后工序或其它設備 無法加工勺，在搬運過程中更是要嚴禁崩邊、崩角勺現象產生。在叉運過程中 要墊膠皮或泡沫，對于較