1、七漁河黑臭治理工程河道整治施工技術方案1 工程概況本次治理范圍自淮河路至保豐河，河道總長3.8km，設計河道底部寬度1225m，設計河底高程為24.0524.40，河道常水位27.50，排澇水位28.4828.32，河底淤泥量約為86799m3。七漁河平面位置如圖1.1所示。圖1.1 七漁河平面圖現狀七漁河人民路至一道河路河道景觀已完成，泉河至人民路、一道河路至淮河路段已有設計方案。保豐河至五道河段位于規劃城區范圍外，現狀兩岸為農田，由于傾倒大量建筑、生活垃圾，致使河道嚴重堵塞，過水斷面銳減，嚴重影響城市汛期排澇。并且由于七漁河常年收納周邊污水，且河內生態環境破壞，無法自凈消解，因此，現狀七漁

2、河河道過水斷面狹小，河底污泥淤積嚴重，水中浮萍、雜草瘋長、溶氧減少、魚蝦銳減、蚊蟲滋生、水質變壞、惡臭撲鼻，市民怨聲載道。詳見圖1.2七漁河現狀圖。因此，根據住建部發布的城市黑臭水體整治工作指南及招標文件相關要求，針對七漁河河道進行清淤拓寬、岸坡防護及景觀綠化，徹底消除河道內源污染，凈化水質，消除黑臭，并提高城市汛期排澇能力，防止出現城市內澇。圖1.2 七漁河現狀圖2 編制依據（1）阜陽市城區水系綜合整治（含黑臭水體治理）PPP項目（標段二）招標文件（2）阜陽市城區水系綜合整治（含黑臭水體治理）PPP項目（標段二）投標文件（3）水利水電工程等級劃分及洪水標準（SD252-2017）；（4）河道

3、整治設計規范（GB50707-2011）；（5）地表水環境質量標準（GB3838-2002）；（6）污水排入城市下水道水質標準（CJ343-2010）；（7）水利水電工程施工組織設計規范（SL303-2004）（8）阜陽水系初設報告報批稿3 施工總體布置3.1施工總布置原則工程總布置應遵循因地制宜，因時制宜，有利生產，方便生活，易于管理，安全可靠，經濟合理的原則。七漁河河道疏浚拓寬工程為線性工程，工程施工區位于阜陽市郊區施工環境較好。經過踏勘七漁河K4+057.6K3+357段東岸紅線范圍內已拆遷完畢，空地面積大約5萬，可用于布置淤泥晾曬場。曬干淤泥可用于填補紅線范圍內低洼處，部分淤泥可用于深

4、埋換填綠化種植土，其余按照招標初設方案外運至泉河、潁河防洪堤范圍內。圖3.1 七漁河北段場地布置規劃圖根據分段清淤具體布置情況、工程施工特點、施工進度計劃、水電供應及場地條件等情況，本著經濟合理、有利生產、方便生活和盡可能減少占地的原則，一般分為施工現場、材料倉庫、生產生活區，采用集中與分散相結合的方式進行施工場地布置。3.2施工用水由于本工程施工現場現狀河道內水量豐富，因此可抽取河水經沉淀處理后作為生產用水使用。生活用水則接駁當地自來水管網取用。3.3施工用電考慮到本工程施工線路較長，因此工程施工用電以采用柴油發電機組自發電為主，接駁當地電網供電為輔。具備動力電網接線條件的施工部位，采用網電

5、和柴油發電機組相結合的供電方式。3.4施工道路場內施工道路采取在河道兩側河岸修筑臨時施工便道與城市主干道路連接，寬度5m，推土機平整，20t振動碾碾壓密實，上鋪房屋拆遷磚石，鋪墊厚度根據現場實際情況而定，確保滿足運輸車輛通行要求。對外連接道路以三清路、南京路等城市主干道路為主，城鄉縣道為輔。4 施工準備4.1技術準備4.1.1施工圖復核項目技術負責人組織工程技術人員進行圖紙審核及工程量復核，形成圖紙復核記錄，發現問題及時與監理、設計等相關單位溝通解決。4.1.2現場地勘及原始地形聯測對河道沿線地層情況進一步進行詳細勘察，核實現場情況。確定地上地下管線位置，橋梁、高壓線安全距離。組織監理、業主、

6、設計等相關參建單位進行原始地形聯測，并形成聯測記錄資料。4.1.3技術交底項目技術負責人將工程施工概況、施工方案、施工工藝、質量標準、安全技術措施等及時向有關施工人員進行詳細技術交底及安全交底，建立現場質量保證體系，制定施工進度計劃，組織現場施工人員學習施工工藝和安全操作規程，并進行相應的技術、安全培訓教育，確保開工前所有準備工作就緒。4.2機械準備4.2.1機械設備機械設備進場后及時進行調試，并做好保養，確保機械狀態良好。配置機械易損配件及維修工具，便于施工中隨時進行養護維修，提高工作效率，避免因機械故障影響工程進度。4.3生產準備安排專人與地方氣象部門保持聯系，實時掌握最新氣象資料，合理劃

7、分施工作業段落，綜合組織全過程的均衡施工。根據施工總平面布置規劃，安裝調試好機械設備，經報驗監理工程師后投入使用，施工現場做好安全文明生產所必需的人員、設備、物資的投入。對現場臨時運輸道路進行修筑，材料堆放場地進行硬化。4.4現場準備施工過程中避免多個工種在同一場地、同一區域進行施工而相互牽制、相互干擾。施工平面安排專人負責管理，使各項材料、機具等按已審定的現場施工平面布置圖的位置堆放。4.5修筑施工便道七漁河清淤工程全長3.8km，以三清路、南京路城市道路為主要對外運輸道路并在合適位置修筑臨時施工便道。（1）便道施工流程如下：施工準備定位放線路面鋪筑碾壓（2）路基填筑壓實作業路基頂寬5m，路

8、基兩側分別向外以一定坡度傾斜至堤頂，寬度為0.25m。路基采用震動壓路機碾壓夯實。（3）碎石路面施工（a）準備工作包括放樣、布置料堆、整理路槽和攤鋪碎石（或泥結石）。路基壓實完畢后進行壓實度實驗等相關實驗，確保路基穩定性。（b）攤鋪碎石料將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。松鋪系數為1.21.3左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。（c）碾壓碾壓的目的是碎石顆粒間碾壓緊，因此以選用20t壓路機進行碾壓為宜。碾壓前和碾壓中應適量灑水。碾壓中有過碾現象的部位應進行換填處理。碾壓至縫隙嵌擠密實,穩定堅實,表面平整,輪跡小于5mm。5 施工進度計劃及資源配置5.1施工進度計劃本階段七漁河河道清淤工程施

9、工計劃于2017年9月20日開工，2017年11月30日完工。合理安排施工計劃，遵守國家的基本建設程序，最大程度滿足業主的要求，均衡資源配備，綜合平衡各工程施工，力求做到工程前后兼顧，銜接合理，減少干擾，均衡施工。5.2施工進度影響因素分析本工程在市區施工，施工面情況復雜，為保證按期完成治理目標，特將施工進度影響因素分析如下：（1）本工程兩岸紅線涉及眾多房屋及苗圃，如不解決好紅線范圍內的征遷問題則嚴重制約施工面的開展，后附各段圍堰施工時間。（2）按照工程初設，河道淤泥采用干挖晾曬的方式處理，因此在治理河道附近尋找晾曬場地也是重中之重。（3）清淤工程需天氣晴好，因此，我們需要安排專人做好天氣信息

10、收集，提前合理安排施工事項。（4）施工過程中要做好工序的銜接，防作業面止相干擾從而降低施工效率。5.3主要施工人員配置針對七漁河清淤施工，項目技術及管理人員配置見表5.3.1所示。表5.3.1 主要施工人員配置一覽表序號職務工作范圍人數備注一現場管理人員1技術員現場技術指導2按兩班倒作業2施工員現場管理及質量控制4按兩班倒作業3質檢員質量監督2按兩班倒作業4測量員現場放樣2按兩班倒作業5安全員現場安全2按兩班倒作業二現場施工人員1挖掘機司機挖掘土方、淤泥、裝車4按兩班倒作業2運輸車司機淤泥裝車運輸10夜間施工3機械操作手操作裝載機、打夯機等施工設備10按兩班倒作業4普工在管理人員和負責人指揮下

11、開展工作40按兩班倒作業5.4 主要設備配置本階段施工為七漁河河道清淤工程，主要施工內容是河底淤積污泥清除。5.4.1施工機械的配置方法（1） 通過分析施工過程，合理選配機械。合理選配的主要依據是建設項目的工程量和施工進度。（2） 擬定合理施工方案，正確選配施工機械。土方工程施工一般有多種施工方案選擇。制定先進、合理施工方案的依據首先是工程性質、工程量、工程進度、施工條件，同時還要考慮盡可能多的使用現有機械設備，挖掘現有設備潛力，以免一次性機械設備費用投入過大。 5.4.2施工機械的配置算法 各作業面上施工機械型號的確定取決于具體工程的要求，所用施工機械的數量基本受兩個因素的制約：一是工期或臺

12、班內作業面上的工程量；二是工期或臺班內每臺施工機械的作業量。故工作面在計劃時段內完工所用機械設備的數量N為 N=Q/（WPK） 式中：Q計劃時段內的工程量； W計劃時段內的制度臺班數； P每臺施工機械的臺班生產率； K機械的臺班利用率。 實際應用中，各作業面施工設備的數量主要是通過傳遞的作業量求得。 （1）、反鏟挖掘機數量的確定 本工程反鏟挖機主要用于清表、部分淤泥的開挖、淤泥堆放場地的開挖及圍堰施工，根據七漁河周計劃及完成工程量可知周最大工程量Q約10000m，每臺大挖機每臺班挖土P為1000m，機械臺班利用率K為90%。故N=Q/（WPK） N=10000/（1000*7*0.9）=1.5

13、9 為保證項目如期完成應配備2臺1m反鏟挖機。因現場土方運距在10km內，依據現場經驗每臺挖機應配備10臺15T渣土車。（2） 、水力沖挖設備數量的確定 本工程水力沖挖主要用于河道清淤施工，根據七漁河周計劃及完成工程量可知周最大工程量Q為4000m，每套水力沖挖每臺班清淤P為600m，機械臺班利用率K為98%。故N=Q/（WPK） N=4000/（600*7*0.98）=0.97為保證項目如期完成應配備1套水力沖挖。表5.4.2.1 施工主要設備配置一覽表序號設備名稱單位型號及規格數量備注1GPS套海星達1一拖三2水準儀臺AT-G233反鏟挖掘機臺1.0m324自卸汽車輛15t10加裝頂蓋5水

14、力沖挖設備套/1包含水力沖挖所需所有配套設備6灑水車輛/17柴油發電機組臺30kw18柴油水泵臺350m3/h26 施工方案及施工技術措施6.1 施工方式結合成本和施工條件，七漁河淤泥擬采用全段圍堰水力沖挖施工，然后在河東岸淤泥堆場晾曬，曬干淤泥可用于填補紅線低洼處，部分淤泥可用于深埋換填綠化種植土，其余按照招標初設方案外運至泉河、潁河防洪堤范圍內。詳細施工步驟如下：先進行圍堰填筑，然后將基坑積水排除干凈，用反鏟挖機清理河道內雜物，即可采用水力沖挖的方式進行施工，具體施工工藝流程如下所示。施工準備人員設備進場施工便道修建圍堰修建基坑排水挖機明挖導流溝開挖集泥池修建水力沖挖整理驗收、圍堰拆除淤泥

15、外運圖6.1.1 水力沖挖施工工藝流程圖6.2圍堰修筑、河水導流6.2.1導流標準根據水利水電工程等級劃分及洪水標準（SL2522017）要求，華僑溝河道工程級別為4級，結合水利水電工程施工組織設計規范（SL303-2004）的規定，導流建筑物級別為5級，導流標準為5年一遇的洪水重現期。圍堰為5級圍堰。6.2.2導流方式根據現場水文及工程地質條件采用全段圍堰埋設涵管法導流，結合河道治理范圍的施工段劃分，在各個施工段兩端分別修筑土石圍堰一次性攔斷河道，埋設涵管下瀉施工期間河道上游來水。6.2.3圍堰型式及斷面尺寸圍堰擬采用土石圍堰，斷面形式為梯形，為均質壩結構。考慮到填筑料的特性及在淺水區域填筑

16、的實際情況，同時為確保圍堰安全穩定，圍堰迎背水側邊坡坡比均采用1:3。為便于聯系河道兩岸交通，圍堰頂寬為5m。圍堰頂部高程應高于施工期間出現五年一遇的內澇水位0.51.0米。6.2.4圍堰填筑圍堰填筑料采用河道開挖的土料就近取料填筑，圍堰填筑分為水上水下兩部分施工。水下部分層填至高出水面0.5m后，并以此為基礎向上分層填筑。在圍堰水下部分開始填筑前，在河床靠近岸邊位置處埋設過流涵管，根據現場情況采用挖機或吊車進行吊裝就位，輔以人工進行對位。在完成涵管安裝后，開始進行圍堰水下部分填筑施工。圍堰水下部分施工方法：采用挖機位于河道兩岸取土往河道內拋填，同時從兩岸向河道中心方向填筑，待圍堰出露水面后，

17、采用20t振動碾進行頂部碾壓。圍堰水上部分施工方法：是采用分層機械填筑，施工時采用自卸車運土至填筑部位、推土機分層攤鋪，攤鋪厚度應不超過50cm，20t振動壓路機壓實。在圍堰施工完成后，人工利用潛水泵將圍堰內河水抽排至圍堰下游，以利于河底沉積污泥風干晾曬。6.3測量放線 項目測量人員根據測量控制樁利用GPS測放開挖控制樁樁位，直線段每100m設一個控制樁，轉點處加設控制樁。控制樁施工完成后進行復核，位置及高程復核無誤后，安排專人釘立木樁，并用白灰灑出邊線。施工過程中，測量人員跟蹤測量，利用GPS和水準儀控制施工邊線及高程，以確保施工成果符合設計要求。 6.4水力沖挖清淤施工6.4.1清淤設備選

18、型及布置（1）泥漿泵選型及布置根據類似工程經驗及現場條件，水力沖挖機組采用22KW泥漿泵水泵，其性能可滿足清淤施工的需要。為方便泥漿泵的移動和調整，應將泥漿泵設在兩個連結浮筒上，在浮筒上做一簡易支架，將泥漿泵用導鏈吊住。施工時可根據情況調節泥漿泵的離地高度和浮筒的傾角，以利發揮泥漿泵的排泥效率。6.4.2集泥池及導流溝布置（1）集泥池布置根據沖挖機組排量及現場場地狹窄特點，結合沖挖施工順序，擬在基坑上游側靠岸邊處布置集泥池；沖挖的泥漿通過泥漿泵抽排至集泥池內。經集泥池初步沉淀提高其濃度后，淤泥采用挖掘機與土拌和或摻加石灰的方式處理初步減容，然后用15t自卸車運輸至規劃的沿河岸臨時堆場內。集泥池

19、斷面形式為倒圓臺形，其兩側圍堰采用袋裝土填筑，采用就地取土進行填筑。圍堰頂寬1.2m，兩側坡比為1：1，圍堰頂部高程為設計集泥面高程加安全超過0.5m；具體布置情況詳見集漿池剖面示意圖5.4。集泥池的容量可根據以下公式確定：V集泥池=（40%60%）Q確定，Q泥漿泵排量，m3/h。為防止泌水時泥漿漫溢，岸側圍堰頂用袋裝土填筑超高1m，臨河側則用透水土工布竹篾形成透水層，以利用漫水結合側壓力進行強制滲水回流。圖6.4.2.1集漿池剖面示意圖（2）導流溝布置考慮到水力沖挖法清淤用水量較大，通過導流溝提供施工用水。導流溝修建時應結合基坑排水溝、集水坑分布情況，將基坑內的積水通過排水溝及導流溝至匯集入

20、工作面內，以滿足供水需要。初步擬定導流溝斷面尺寸為2m1.5m，梯形斷面，水溝縱向底坡為1%，以保證過流流量要求。為利用泥漿沉淀泌水，減少沖挖用水的補充量，在距臨河側圍堰3m外的河底設1m0.8m的排水溝或截水溝將滲水、漫水及泌水回流至供沖挖施工抽水的導流溝以重復利用。6.4.3施工工藝流程施工準備測量放樣雜物清除導流溝開挖集漿池圍堰填筑水力沖挖沉淀并與土拌和（或與生石灰拌和）污泥運輸河底整理、驗收進行下段施工。6.4.4施工順序在完成圍堰填筑、排除基坑大部分積水后即可進行河道清淤。基坑總體清淤泥順序從基坑下游至上游分段繼進行水沖，施工分段垂直于水流方向布置，寬度根據設水力沖挖機組設備性能及淤

21、泥特性確定，各分段水沖采用先中間后兩邊的順序依次進行。6.5.5施工方法（1）垃圾清理部分河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾、建筑垃圾等，如直接進行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易損壞機械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對該部分區域進行清運。清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，清理瓦礫、建筑垃圾等雜物采用挖掘機收集裝車，自卸汽車外運至棄土場。河道水面漂浮物在抽水前安排人工用網兜打撈，水面較大、較深的河道，采用5t左右的小型船只作業，人站在船上打撈，撈出的漂浮物直接裝在船上的鋼斗內，船只靠岸后，用吊車將鋼斗吊出，轉到自卸汽車車廂上，然后運至本市的垃圾填埋場處理。（2）水力沖挖水力沖挖的施工

22、原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來進行挖土、輸土、填土，即水流經高壓泵產生壓力，通過水槍噴出一股密實的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。 在表面建筑垃圾清運完成后即可對淤泥區進行分塊分段用水力進行沖挖。考慮到水力沖挖機組的性能特點，設備最佳工作水深度約為1m，所以必須嚴格控制沖挖區水位高程，以滿足泥漿泵的工作性能。挖沖時從河道中間往兩側進行，先在沖洗工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵，在每臺泥漿泵上安裝軟管與集泥池連接，在河道內安裝水泵抽取河水供應高壓水泵用水，啟動高壓泵以水槍沖洗泥漿處地面，使之形成水潭，采用固定在浮桶上面的泥漿泵

23、抽取泥漿，抽取的泥漿通過輸泥管道輸送至集泥池內。6.4.7輸送管道和輸送路線場內泥漿運輸是指泥漿泵抽吸泥漿后將其由沖挖區經管道輸送至附近的集漿池，該部分管道采用泥漿泵專用8寸硬尼龍管；接頭采用柔性法蘭接頭。經集泥池初步沉淀，然后加土拌和或加石灰拌和后初步脫水減容，長臂挖機挖取集泥池內的淤泥裝車，15t自卸車運輸至運輸至指定部位處理。6.5淤泥晾曬七漁河淤泥晾曬場分為晾曬區和臨時堆放區，晾曬區作為瀝水后的淤泥直接晾曬場地，臨時堆放區則作為曬干淤泥臨時堆放和轉運場地，場地外側開挖排水溝。圖6.5.1 淤泥晾曬場示意圖淤泥晾曬受天氣影響大，且過厚不利水分蒸發，因此淤泥只能采用薄層晾曬。待岸坡淤泥瀝水

24、23天后轉運至晾曬場，采用挖掘機將淤泥攤鋪成2030公分厚，每隔23天采用機械翻曬一次，待淤泥曬干后堆放于臨時堆土區待用。晾曬工序詳見下圖6.5.2。淤泥瀝水岸坡轉運薄層晾曬機械翻曬曬干堆存待用圖6.5.2淤泥晾曬工序流程圖6.6淤泥處置干化淤泥可用于填補紅線低洼處，部分淤泥可用于深埋換填綠化種植土，其余按照招標初設方案外運至泉河、潁河防洪堤范圍內。施工中做好日常清潔工作，淤泥按指定地點棄放，不污染堆泥場的環境。運輸車進出場地之前認真做好清理工作，車輛外表沖洗干凈，運輸過程中進行遮蓋防止灑落，以保證在運輸過程中道路的整潔。6.7質量控制（1）施工中的開挖面隨時做成一定的坡勢，以利排水，開挖過程

25、中應避免基底穩定范圍形成積水。（2）淤泥開挖按開挖圖紙進行。開挖必須嚴格按照設計斷面及高程要求進行，超挖應符合規范要求，不得欠挖。（3）放樣測量必須按阜陽市測繪院有限責任公司提供的平面控制點和高程控制點進行。定線放樣必須采用符合精度要求的儀器。（4）在開挖施工過程中，經常測量和校核施工區域的平面位置，水平標高和邊坡是否符合設計要求。6.8完工驗收河底清淤整平后，須經監理工程師測量驗收合格后方可進入下一工序施工。7 安全文明施工（1）施工人員進場前必須接受安全培訓教育及安全考核，進場后必須佩帶安全帽等安全防護設施； （2）臨時房屋防火、防洪和防暑應滿足要求，并配備消防設施； （3）臨時供電及照明

26、線路接頭牢固，電力安全人員應定期檢查。 （4）現場設專業電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁無關人員隨意拆、改用電線路。（5）電工勞保著裝，穿絕緣鞋，佩戴絕緣手套方可進行用電作業。（6）在使用的設備就近設置移動開關箱，需有電工在作業現場值班，接、拆電源作業，避免發生漏觸電傷害事故。（7）現場嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上，不得投入使用，雨、雪天氣，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防掛、防碾壓、防止斷線造成觸電事故。（8）從事機械及電器設備的操作人員，必須經勞動部門專業培訓和考試并取得合格證后，方準獨立操作； （9）對職工安全教育在開工前進行系統教育，以各種形式調動全體

27、職工安全生產的自覺性，在危險部位設立多處安全崗哨，時刻注意安全； （10）現場設專職安全員負責安全管理； （11）經理部安全部門人員經常到現場巡視，檢查安全工作； （12）做好有關安全記錄。（13）施工作業區周邊設置圍擋及警示牌，嚴禁非施工人員進入施工現場，運輸道路交叉道口安排專人指揮交通，運輸車輛減速通行。（14）施工作業區周邊設置圍擋及警示牌，嚴禁非施工人員進入施工現場，圍擋上先上安全宣傳標語，門樓門口用標示牌重點標注“閑人免進”，運輸道路交叉道口安排專人指揮交通，運輸車輛減速通行。（15）開關箱必須嚴格按一機、一閘、一保護設置。8文明施工保證措施8.1文明施工管理體系文明施工是現代化施工

28、的一個重要標志，是施工企業一項基礎性的管理工作，是我單位外樹形象，內增素質的重要工作內容，對本工程我單位將加強文明施工的管理工作。制定文明施工目標，搞好工程文明施工。根據本工程合同文件要求，力使本工程建設為文明工地。8.2文明施工措施8.2.1場容場貌管理措施（1）生產生活營地實行圍墻圍設封閉。四周圍墻及門頭大門旗桿按公司統一標準圍設，并設置警衛室。（2）在施工現場，設置“五牌二圖”，以及安全宣傳標語和警告牌。（3）材料劃區域堆放整齊，并采取安全保衛措施，生產區域與辦公區域分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明。（4）運輸車輛進出大門聽從現場指揮，并派專人負責工地周邊內相關道路的保潔工作。夜間運

29、輸車輛保證靜音，禁止鳴喇叭以免影響其他人員的工作與休息。8.2.2文明建設措施（1）在四周的圍墻建筑物、辦公室外墻等地方，設置反映企業精神、時代風貌的醒目宣傳標語，工地內設置宣傳欄、黑板報等宣傳設施，及時反映工地內各類動態。（2）開展文明教育，施工人員均遵守市民文明規范。管理人員、施工人員出入施工區必須衣冠整齊，嚴禁在施工區內隨意游蕩，無事生非。（3）加強班組建設，保證良好的班容班貌。項目部給施工班組提供一定的活動場所，提高班組整體素質。（4）工地現場做到道路暢通、平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物，建筑物周圍澆搗散水坡，四周保持潔凈，地面平整不積水，場地排水系統保持暢通，并經沉淀池沉淀后排入下水

30、道。（5）加強工地治安綜合治理，做到目標管理、制度落實、責任到人。施工現場治安防范措施有力，重點要害部位防范設施有效到位。（6）施工現場人員情況明了，建立檔案卡片，對施工人員加強法制宣傳教育。（7）工地有專人負責協調與交通、環衛等單位的橫向關系，定期主動召開會議，聽取他們對工程建設的有關意見，保證工程文明施工。（8）現場管理人員統一著裝，并佩戴胸卡，胸卡以工作部門、單位為依據，按一定規則統一編號。（9）混凝土攪拌車必須在場內清理干凈，否則不準出場，在場內所散落的砂漿應做到隨落隨清理。（10）運輸車輛進出工地時，必須減速行駛、現場道路必須做好保潔工作，避免出現塵土飛揚的現象。 8.2.3對施工現

31、場廢水的控制措施（1）施工廢水排水系統根據施工現場排放廢水的水質情況，采用以明溝、集水池、沉淀池為主的排放系統，處理后重復利用或外排。（2）生活污水各施工現場均應建立廁所收集糞便污水；固定式廁所應設立化糞池，移動式廁所也應設置收集裝置，同時派專人維護廁所的清潔，并定期消毒。廁所定期由當地環衛部門上門抽清。8.2.4宣傳標牌標語根據本工程現場實際情況，擬在橋頭、路口位置設置工程簡介牌、工程宣傳牌及工程布置牌等宣傳標牌標語，并根據需要，不定期懸掛宣傳條幅，以展示工程形象及企業精神。9 環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，搞好環境保護和水土保持與國家的可持續發展密切相關。我部將認真貫徹環保，以

32、及相關法規，堅持“以防為主、防治結合、綜合治理、化害為利”的原則，在施工中采取有力措施，按照業主、招標文件及當地政府的有關要求搞好施工環保，防止污染和破壞自然環境。施工期間，安排專門的灑水車對場內施工道路、施工場地和棄渣場進行灑水，以使施工區不揚塵，避免揚塵對周圍環境空氣的污染。加強施工機械的凈化，禁止不符合國家廢氣排放標準的機械進入施工區，使用清潔的生產生活燃料，減少有害氣體的排放。建筑用粉狀材料及填筑土料在運輸時，對運輸車輛加蓋篷布，減速慢行，防止運輸過程中的二次揚塵污染；建筑材料必須設固定堆放場，特別是水泥等在堆放過程中用苫布或塑料布覆蓋嚴密，物料堆放有序，減少揚塵對環境空氣的污染。途徑

33、居民區的運輸車輛，實行限速管理，時速應小于20km/h，并禁止鳴笛，干旱多風季節，途經路段每天上午、下午灑水不少于2次，減少揚塵對附近居民和作物的影響。施工期間，在施工場地與周邊地區和敏感受體之間合理安裝聲障設施，以有效阻隔噪聲向施工場地周邊和敏感受體的方向傳播。對油料的保管和使用過程中，為防止跑、冒、滴、漏現象，加強設備的維護保養并采取收集集中處理措施，以防污染道路、場所、水源。10 應急預案10.1觸電應急預案（1）觸電是指電流通過人體的過程致使人受到不同程度的損傷。（2）現場的電氣設備應由專業的電工進行相關操作，并有專人監護。如若有人違章操作致使觸電事故發生，應及時切斷電源，若無法切斷電

34、源，應使用絕緣物將其移開。不能直接或用導體接觸者。10.2防火應急預案（1）如若現場和生活區發生火災，首先判斷火災發生原因，不同的火災情況應使用不同方法撲滅。（2）電氣起火：應及時切斷電源，只許使用干粉滅火器或沙土等窒息發撲滅，嚴禁使用水等導電消防用品滅火。（3）燃油起火：只許使用干粉滅火器或沙土等窒息發撲滅，嚴禁使用水滅火。（4）氣體火災：使用干粉滅火器或沙土、濕棉被等窒息發撲滅，嚴禁使用水滅火，一般可燃氣體都有毒，應用防護口罩，如若沒有，應用濕毛巾遮住口鼻。10.3高溫防暑應急預案中暑是指在高溫環境下人體體溫調節功能紊亂而引起的中樞神經系統和循環系統障礙為主要表現的急性疾病。除了高溫、烈日

35、曝曬外，工作強度過大、時間過長、睡眠不足、過度疲勞等均為常見的誘因。10.3.1先兆中暑癥狀高溫環境下，出現頭痛、頭暈、口渴、多汗、四肢無力發酸、注意力不集中、動作不協調等癥狀。10.3.2輕癥中暑癥狀（1）體溫往往在38度以上。（2）出頭暈、口渴外往往有面色潮紅、大量出汗、皮膚灼熱等表現，或出現四肢濕冷、面色蒼白、血壓下降、脈搏增快等表現。（3）如及時處理，往往可于數小時內恢復。重癥中暑癥狀顧名思義，是中暑中情況最嚴重的一種，如不及時救治將會危急生命。10.3.3處理方法（1）首先應迅速將患者移離高溫場所，在陰涼處休息或平臥，并將其雙腳提高，以增加腦部的血液供應。如果患者清醒，應補充含鹽分飲

36、料，若患者昏迷不醒，應盡快召喚救護車送醫院治療。（2）對于在烈日下活動或停留時間過長，頭部溫度有時增高到39以上，皮膚曬得又紅又痛，出現發燒頭痛癥狀的患者應該注意水分的補充。如果四肢及全身肌肉痙攣，可以在痙攣部位稍加按摩。（3）對于汗流不停，但是身體發冷、皮膚發黏、臉色蒼白、脈搏微弱的患者，應趕快把其抬到陰涼處，松開衣服，用冰毛巾冷敷。對于體溫特別高、出現昏迷狀況的患者，應立即送醫院急救。（4）發現自己和其他人有先兆中暑和輕癥中暑表現時，首先要做的是迅速撤離引起中暑的高溫環境，選擇陰涼通風的地方休息；并多飲用一些含鹽分的清涼飲料。還可以在額部、顳部涂抹清涼油、風油精等，或服用人丹、十滴水、藿香

37、正氣水等中藥。如果出現血壓降低、虛脫時應立即平臥，及時上醫院靜脈滴注鹽水。對于重癥中暑者除了立即把中暑者從高溫環境中轉移至陰涼通風處外，還應該迅速將其送至醫院，同時采取綜合措施進行救治。10.3.4預防措施不要等口渴了才喝水，因為口渴已表示身體已經缺水了。最理想的是根據氣溫的高低，每天喝1.6至2升水。出汗較多時可適當補充一些鹽水，彌補人體因出汗而失去的鹽分。另外，夏季人體容易缺鉀，使人感到倦怠疲乏，含鉀茶水是極好的消暑飲品。夏天的時令蔬菜，如生菜、黃瓜、西紅柿等的含水量較高；新鮮水果，如桃子、杏、西瓜、甜瓜等水分含量為80至90，都可以用來補充水分。另外，乳制品即能補水，又能滿足身體的營養之

38、需。10.4防風應急預案預案主要包括現場設備的卸車、存放、吊裝時對大風天氣的預防。現場負責人高度重視防風工作，要迅速落實各項防范措施，切實到崗到位，切實提高警惕，加強與有關部門的密切聯系，及時了解天氣、地質災害等預報，要保證信息渠道的暢通和提高信息的傳遞時效。要確保一旦遭受大風影響，負責人必須在第一時間趕赴現場，指揮搶險，大風期間高處作業要全面停止施工。如：六級以上不能進行吊裝作業，我項目部不僅在遵照這些規定之外，還成立防風安全監督小組，相應地制定合適現場環境的一些規定和措施。防風工作中不可缺少的就是一些物資，譬如卡環、短杠、吊帶、鋼絲繩、枕木、松緊器，必要時汽車或吊車可以作為活地錨，我隊伍始

39、終保持這些物資的充足。同時在職工隊伍中，多給每個職工敲響警鐘，在操作中不能一絲馬虎。日常工作中，我隊伍把各個機械分到各個班組，各班又把各個部分劃分到個人，使每個人各負其責。在防風中，這些位置同樣賦予每個班組、每個人的身上，使安全裝置得以經常的檢查，在大風來臨之前，做到忙而不亂，能根據自己所負責的責任區，迅速地做好加固工作。10.5防墜落應急預案每天進行安全交底，安全交底工作做足、做細，提高所有人的安全意識。特別是登高作業人員要始終保持更高的安全意識。（一）落實責任、建立責任制1、各個施工隊的安全員肩負起在安全監督員的責任，保障隊員在一個安全的環境下工作。2、對個別安全意識淡薄的員工進行單獨教育，并執行獎罰與激勵制度。對于嚴重違反或不遵守安全制度的員工予以開除。3、對于出現安全事故的小隊（組）要對負責人追究相應的責任。（二）注重細節、落實到位1、登桿作業人員在登桿前首先要檢查腳扣踏板螺絲是否緊固，防滑橡膠墊磨損程度是否達到了需更換的地步，腳扣是否變形，保險帶、保險繩是否磨損，保險扣是否靈活、緊扣等一系列狀況，對于