叮叮小文庫 電動自行車智能防盜項目技術及運行方案 隨著社會化進程的加快，諸多社會問題漸現，根據孟建柱書記2016年10月10日在南昌全國社會治安綜合治理創新工作會談上對堅持創新引領，提高預防各類風險能力，進一步增強人民群眾安全感的強調,為積極配合公安系統打防控的需求，加快貫徹習近平總書記系列重要講話和關于加強和創新社會治理重要指示精神，主動適應新形勢，立足當前、著眼長遠，堅持創新引領，積極推 動理年、制度、機制、方法創新，不斷提高社會治理社會化、法治化、智能化、專業化水平，努力實現對各類風險從被動應對處置向主動預防轉變，建設更高水平的平安中國，進一步増強人民群眾安全感，推進智慧城市的建設，使城市變得可視優，數據化，具備高度的可管理性，使人民群眾的財產、人身安全具備更高的保障性，加快推進平安中國的建設，深圳市天地網電子有限公司擬推出本方案，以此為切入點，最終實現智慧城市的建設目標。 項目背景目前電動自行車的法律屬性界限不清，處于“無人管”的盲區，缺乏有效的管理，電動車行駛的交通秩序與安全問題、電動車被盜案件高發等問題日益突出。各地區每年公安財產損失案件電動車被盜案件占所有案件的30%左右，成為總量最大的一類案件。而且人贓對應的情況較差，有的人到案追不到贓，有的查到可疑車但查不到人，由于沒有登記備案，使一些案件破獲、車輛收繳之后無法返還給失主，紿執法辦案工作帶來許多難題。電動車盜竊已經成了市民較為關注、反映較為強烈的社會治安熱點問題。項目介紹采用公安物聯城域網（RFID射頻識別技術）通過基站定位確定被盜搶車輛方位，亦可配合天網系統迅速鎖定通過二輪電動車犯案的犯罪嫌疑人、肇事司機。現有市場上對于電動自行車防盜解決方案早期主要有：超高頻RFID、GPS+GPRS定位。超高頻RFID：各路口沒交通要道安裝超高頻RFID射頻天線，接收電動車上安裝的超高頻RFID標簽信息，數據上傳中心服務器，這種方式標簽價格相對比較便宜，但是接收距離最大只有10米左右，而且受氣候、環境影響非常大，數據容易丟失可靠性不高，該方案適合于室內物品的定位。GPS+GPRS定位：GPS定位裝置安裝在電動車上，發位置信息到中心服務器，這種方式裝置設備價格較高且每月還還需繳納流量費用，耗電大，依靠電動車電瓶電源，容易拆卸而旦在城市高樓林立環境中定位效果差，室內基本不能定位，這兩種方案在各地有部分應用，但都難以廣泛推廣。公安物聯城域網（RFID射頻識別技術）：相較與以上兩種方案建立物聯城域網系統具有電子牌照價格適中，安裝方便，免維護，信號接收幾乎不受環境影響,信號接受距離100米以上，可以在網關定位后，利用專用偵測設備精準定位車輛，同時在基站覆蓋后可以疊加其他項目應用，具有很強的可擴展性， 最大化利用現有資源打造數據化、可視化的智慧城市。各主要解決方案利弊對照表方案名稱定位方式實際信號運動費用設備費用氣候影響環境影響10米鎖定率設備供電方式安裝方式/發現容易度拆卸容易度GPS+GPRS衛星定位無限60元/年高無大室外一般/室內為零點炮供電螺絲安裝/明顯容易超高頻卡網關定位10米無低很大小非常低無粘合/隱蔽難有源電子牌照網關點位100米無低無無高電源五年持續供電粘合/隱蔽難 深圳市天地網電子有限公司110CPS（CITY POSITION SYSTEM）工程是利用無線傳感網絡技術，在城區范圍內多個交通路口、商業街區、行業陣地、重點路段安裝和部署物聯城域網網關；包括固定網關、崗亭網關、 移動網關等。同時在電動車上安裝防盜電子車牌，對車輛信息、車主信息進行防盜登記備案。整個城域網中的網關，對每輛經這的電動車進行有源標簽，發到公安平臺，設備端接收平臺下發的被盜車輛庫，現場進行車輛數據庫比對，若為報失車輛則報警，公安平臺立即對該車輛進行軌跡跟蹤，通過稽查設備檢測信號強度確定被盜車輛。亦可配合天網系統鎖定肇事、犯罪嫌疑人的車輛確定其行動軌跡最終位置為公安抓捕提供技術支持從而解決電動車身份管理、車輛被盜等問題。項目成果該方案目前已在貴州、云南、河南、浙江、山東部分城市運行，以溫州為例，溫州市公安局自2014年10月開始安裝二輪電動車防盜車牌3，3+月內完成120余萬輛二輪電動車的登記安裝工作，發案率由日均百余起減少到20余起，由于成效展著，2015年在全市投入第二批網關建設，真正實現全城域覆蓋。項目方案公安局需與運營商協商解決網關安裝網絡及電源問題，公司提供技術支持，具備安裝條件后，預計6個月完成網關的建設。網關網絡建設可與軟件平臺部署同時進行。在此期間完成安裝培訓的工作，并且成立運維中心，負責平臺及前端設備的運行整理、數據匯總、分析、研判和通報，并指導全市基層派出所和路面警力開展電動車登記備案以及被盜車輛的預警布控。防盜號牌安裝：在各個派出所設置安裝點，發動協輔警安裝電動車防盜號牌，可在3個月內完成現有存量的安裝工作。投資模式政企合作和數據安全顧慮（1）政企合作a建議采取企業投入的運作模式，整個系統基站設備大約2000萬-7000萬全部由企業投入b政府需要支出以下部分：公安內網服務器：假如現有服務器滿足使用需求，那么可以繼續使用現有服務器（2）數據安全顧慮用戶信息數據越來越被重視，必須確保信息的安全性。 硬件服務器布署于公安機房 數據服務器設備走公安內網 如用戶身份證信息等僅公安享有 企業運營僅獲取設備號并加以分析 架設防火墻運營方案1、網關網點確定前期需進行現場勘察，由公安確定網關網點后，提供安裝點位圖及點位表，并在各個網點完成EPON設備的改造，提供唯一IP地址。網關設備價格6000元/臺，現有方案中固定網關具備偵測手機MAC地址的功能，做到車輛和人員信息的關聯。 2、車輛上牌防盜號牌由車輛號牌和有源標簽組成，車牌號牌安裝在車輛后部，有源標簽內置電池，使用壽命3年以上，安裝在車輛隱蔽處。市民憑身份證明、購車發票或簽署來歷承諾書后繳費安裝，并對軍輛信息、車主信息進行防盜登記備案。每套費用元/輛(含有源標簽、防盜車牌、兩年的盜搶險及安裝費用-元/輛），當車輛被盜報案后60天未破案找回，由公安機關出具證明，保險公司理賠新車1200元/輛，舊車600元/輛，新舊車界定標準為購買1年內為新車。保險期一年，由車主到運維公司指定地點續辦保險（10元/年）。3、公安警員獎勵為提高打擊電動車案件的力度，降低電動車發案率，鼓勵廣大公安協輔警破案積極性,公司對破獲電動車被盜案件進行獎勵，具體可參照溫州市局的獎勵方案。4、失蹤車輛查找車主在發現車輛被盜后，及時報警，警方接警后在平臺錄入被盜車輛信息，該車輛會自動進入黑車庫。所有的網關設備通過無線傳感器網絡監控周圍的二輪電動車電子牌照等信息，再上傳到信息處理中心，一旦收到黑車庫中的車輛標簽信息后 ，會自動報警，警方可以使用手持收索裝置根據報警車輛的運動軌跡去抓捕。5、數據分析電動車智能防盜項目建成后，公安機關將實現人員與車輛軌跡信息的自動化采集，通過對人員和車輛活動軌跡分析，針對布控對象、高危人員及其有可能投靠的親朋好友的運動軌跡較為異常的，可以調取近日運動軌跡及監控視頻，對異常情況進行重點分析，為公安機關實施管控工作提供依據。6、后續功能拓展開展電動車防盜項目相比溫州項目在功能上可以做以下幾點改進：（1）網關接收手機MAC地址：可以把車和人的信息相關聯，有利于公安機關偵破。（2）自主撤布防：當車主離開電動車后，可以在手機APP上布防，當電動車被人開走，信號被任何一個網關偵測，平臺系統發送報警信息到手機上給車主提示。聯系Q-Q:三四四二三三九六一7、系統的擴展性在電動車防盜的基礎上，借用這張遍布全市的網還可以進一步拓展各種應用，實現在市政（智能窖井蓋系統）、園林（地質變化預測系統、文教（學生、校車管理系統