帶傳動是通過傳動帶把主動軸的運動和動力傳給從動軸的一種機械傳動形式 是一種應用較為廣泛的機械傳動 當主動軸與從動軸相距較遠時 常采用這種方式 4 1帶傳動 4 1 1帶傳動概述 1 組成 由主動帶輪 從動帶輪 張緊在兩帶輪上的傳動帶及機架組成 依靠帶與帶輪之間的摩擦力或嚙合力來傳遞運動和動力 2 帶傳動的類型 常用的有平帶傳動 V帶傳動 多楔帶傳動 圓形帶傳動和同步帶傳動 說明 前4種帶傳動都屬于摩擦型傳動 同步帶傳動則屬于嚙合傳動 1 平帶傳動 平帶的截面形狀為矩形 內表面為工作面 特點 結構簡單 主要用于兩軸平行 傳動中心距較大的場合 2 V帶傳動 V帶截面形狀為梯形 兩側面為工作表面 在同樣的張緊力下 帶傳動較平帶傳動能產生更大的摩擦力 因此 帶傳動可傳遞較大的功率 結構緊湊 應用最廣泛 在相同的張緊力作用下 V帶可比平帶產生較大的正壓力 因而獲得較大的摩擦力 V帶傳動 由一條或數條V帶和V帶帶輪組成的摩擦傳動 V帶 V帶帶輪 3 多楔帶 它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動帶 可傳遞很大的功率 多楔帶傳動兼有平帶傳動和 帶傳動的優點 柔韌性好 摩擦力大 主要用于傳遞大功率而結構要求緊湊的場合 4 圓形帶 橫截面為圓形 只用于小功率傳動 5 嚙合式帶傳動 同步帶傳動是一種嚙合傳動 具有的優點是 無滑動 能保證固定的傳動比 傳遞功率大 多用于要求傳動平穩 傳動精度較高的場合 用于要求傳動平穩 傳動精度較高的場合 強力層為鋼絲繩 變形小 帶輪為漸開線齒形 4 1 2帶傳動的工作原理和工作能力分析 1 帶傳動中的受力分析 帶傳動尚未工作時 傳動帶中的預緊力為F0 帶傳動工作時 一邊拉緊 一邊放松 緊邊拉力為F1 松邊拉力為F2 假設帶的總長度不變 則帶緊邊拉力的增加量等于松邊拉力的減少量 緊邊與松邊拉力差Ff F1 F2F Ff F1 F2F有效拉力 等于任意一個帶輪接觸弧上的摩擦力總和 F 圓周力V 帶速P 傳遞的功率 帶傳動所能傳遞的功率為 由上式可知 當帶速一定時 傳遞的功率越大 則有效拉力越大 所需的帶與輪面間的摩擦力越大 顯然 當其他條件不變且初拉力為一定時 這個摩擦力有一極限值 當傳遞的圓周力超過帶與帶輪接觸面間的極限摩擦力時 帶就會沿著輪面發生明顯的全面的滑動 打滑現象 打滑使帶的磨損加劇 從動輪轉速急劇降低 傳動失效 在正常傳動時 應當避免出現打滑現象 2 影響帶傳遞有效圓周力的因素 1 初拉力增大初拉力可以使傳動帶與帶輪間正壓力增大 摩擦力增大 傳遞的有效拉力也隨之增大 但初拉力增大 增加了傳動帶內部的壓力 將使帶的磨損加劇 從而影響傳動帶的使用壽命 另外 初拉力過大 會使傳動帶很快失去彈性 反而會使初拉力增大 因此 應保持合理的初拉力 2 小帶輪的包角 包角 帶與帶輪接觸弧所對應的圓心角 包角的大小反映了帶與帶輪輪緣表面間接觸弧的長短 3 摩擦系數 摩擦系數增大 摩擦力增大 但摩擦系數增大 會使帶的磨損加劇 影響帶的使用壽命 帶傳動在工作時 從緊邊到松邊 傳動帶所受的拉力是變化的 因此帶的彈性變形也是變化的 3 帶的彈性滑動 由于帶的彈性變形而引起帶在帶輪上滑動的現象 稱為彈性滑動 彈性滑動是帶傳動時固有的特性 不可避免的 彈性滑動導致 v2 v1 速度降低的程度可用滑動率 來表示 因帶傳動的滑動率 1 2 其值不大 可不予考慮 因此傳動比為 1 原因 彈性滑動 帶兩邊的拉力不同 使帶的彈性變形不同 打滑 過載 傳遞的有效拉力超過帶與帶輪輪面間的極限摩擦力 2 結論 彈性滑動不可避免 打滑可避免 彈性滑動和打滑的區別 4 傳動特點 1 傳動帶富有彈性 能緩沖 吸振 從而使傳動平穩無噪音 2 結構簡單 使用維修方便 3 在正常工作時由于存在彈性滑動 因而不能保持準確的傳動比 過載時 帶與帶輪間產生打滑 可防止損壞其它零件 起到安全保護的作用 4 適用于兩軸間中心距較大的場合 5 輪廓尺寸大 傳動效率低 傳遞的功率較小 帶的使用壽命短 1 V帶的結構和標準 4 1 3V帶和V帶輪的基本結構 V帶有普通v帶 窄v帶 寬v帶 大楔角v帶等多種類型 其中普通v帶應用最廣 普通V帶的截面結構由頂膠 底膠 抗拉體和包布組成 抗拉體 簾布芯結構 繩芯結構兩種 普通V帶已標準化 標準V帶都制成無接頭的環形帶 按其截面尺寸由小到大分為Y Z A B C D E七種型號 在同樣的條件下 截面尺寸大則傳遞的功率就大 2 v帶的標準 節寬 節面的寬度bp 在v帶輪上 與所配用的V帶的節寬bp相對應的帶輪直徑稱為基準直徑稱為基準直徑dd 3 標注 例A2240 A型帶公稱長度Ld 2240mmB3550 B型帶Ld 3550mm 2 v帶帶輪 實心式 腹板式 輪輻式 說明 彎曲時 V帶橫截面內兩側邊的夾角會變小 帶輪直徑越小 V帶彎曲越嚴重 楔角 越小 為了保證變形后帶兩側工作面與輪槽工作面緊密結合 輪槽的槽角應比V帶的楔角略小 4 1 4帶傳動的張緊與維護 張緊的目的 增大包角或使帶張緊 張緊的方法 1 調整中心距法 定期張緊 定期調整中心 自動張緊 靠自重 2 使用張緊輪 運轉一定時間后 帶會松弛 為了保證帶傳動的能力 必須重新張緊 才能正常工作 1 調整中心距方式 1 定期張緊 2 自動張緊 2 張緊輪裝置 它是利用平衡重錘使張緊輪張緊平帶的 平帶傳動時 張緊輪應安放在平帶松邊的外側 并要靠近小帶輪處 因為 平帶可以雙向彎曲 盡量增大帶輪包角 V帶傳動時 張緊輪一般應放在松邊的內側靠近大帶輪 因為V帶只能單向彎曲 以免過分減小在小帶輪上的包角 張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同 2 V帶傳動的使用和維護 正確的安裝 調整 使用和維護是保證V帶傳動正常工作和延長壽命的有效措施 1 選用普通V帶時 要注意帶的型號和基準長度不要搞錯 以保證V帶在輪槽中的正確位置 2 安裝帶輪時 各帶輪軸線應相互平行 各帶輪相對應的V形槽的對稱平面應重合 誤差不得超過20 帶輪安裝在軸上不得搖晃擺動 軸和軸端不應有過大的變形 以免傳動時V帶的扭曲 和工作側面過早磨損 3 V帶的張緊程度要適當 不宜過松或過緊 過松時 不能保證足夠的張緊力 傳動時容易打滑 傳動能力不能充分發揮 過緊時 帶的張緊力過大 傳動中磨損加劇 使帶的使用壽命縮短 V帶安裝后用大拇指能將帶按下15mm左右時張緊程度 4 對V帶傳動應定期檢查及時調整 如發現有不能繼續使用的V帶 應及時更換 更換時必須使一組V帶中各根帶的實際長度盡量接近相等 以使各根V帶在傳動時受力均勻 不允許新舊帶并用 5 V帶傳動必須裝防護罩 這樣既可防止傷人事故 又可防止潤滑油 切削液 其它雜物等飛濺到V帶上而影響傳動 此外 使用防護罩可避免V帶在露天作業下受烈日曝曬而過早老化變質 4 2鏈傳動 鏈傳動是以鏈條作中間撓性件的嚙合傳動 一般用于兩軸相距較遠的場合 組成 由主動鏈輪1 從動鏈輪2和鏈條3組成 鏈傳動的傳動比 n1 n2 主 從動輪的轉速 r minz1 z2 主 從動輪齒數 與帶傳動相比 鏈傳動主要有以下特點 1 鏈傳動是有中間撓性件的嚙合傳動 無彈性滑動和打滑現象 因此能保持準確的平均傳動比 2 張緊力小 作用在軸上的壓力較小 3 結構簡單 加工成本低 4 對工作條件要求較低 能在高溫 多塵 油污等惡劣的環境中工作 5 鏈傳動的瞬時傳動比不恒定 從動鏈輪瞬時的轉速不均勻 傳動的平穩性較差 有沖擊和噪聲 不宜用于高速的場合 一般鏈傳動的適用范圍為 傳遞功率P 100kW 鏈速V 15m S 傳動比i 7 效率為92 97 鏈傳動類型 一 滾子鏈 套筒滾子鏈 二 齒形鏈簡介 一 滾子鏈 套筒滾子鏈 1 滾子鏈的結構 內鏈板外鏈板銷軸套筒滾子 1 內鏈板2 外鏈板3 銷軸4 套筒5 滾子 2 滾子鏈主要參數 1 節距 鏈條的相鄰兩銷軸中心線之間的距離 以符號P表示 鏈的節距越大 承載能力越強 但鏈傳動的結構尺寸也會相應增越大 傳動的振動 沖擊和噪聲也越嚴重 滾子鏈的承載能力和排數成正比 但排數越多 各排受力越不均勻 所以排數不能過多 雙排滾子鏈 三排滾子鏈 2 節數 滾子鏈的長度用