成人高等教育 畢業(yè)設計（論文） 學院 (函授站）： 年級專業(yè)： 層 次： 學 號： 姓 名： 指導教師： 起止時間：年 月 日 月 日 題 目： 汽車離合器的故障檢測與排除 I 摘 要 離合器位于 發(fā)動機 和變速箱之間的 飛輪 殼內，用螺釘將離合器 總成 固定在飛輪的 后平面上，離合器的輸出軸就是 變速箱的輸入軸。在 汽車 行駛過程中， 駕駛員 可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的 動力 。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。本篇文章將詳細討論一下離合器常見的故障及其排除。 關鍵 詞 ： 離合器；常見故障；診斷與排除； 錄 摘要 . I 目錄 . 前言 . 1 一、離合器的組成 . 2 二、離合器的作用 . 2 三、離合器常見故障及排除 . 3 合器打滑 . 3 合器分離不徹底 . 5 擋困難 . 7 合器發(fā)抖 . 8 合器異響 . 10 結論 . 12 參考文獻 . 13 致謝 . 14 1 前 言 離合器 安裝在發(fā)動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件 。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于 換檔 和減少換檔時的沖擊； 當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護作用。離合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用，因此，任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。 2 一、 離合器的組成 離合器主要的組成有：主動部分 ： 飛輪、離合器蓋、壓盤；從動部分 ： 從動盤、從動抽；壓緊裝置；分離機構；操縱機構 二、離合器的作用 離合器裝在發(fā) 動機 與變速器之間，通過離合器 的分離與結合，來控制發(fā)動機與變速器之間動力的切斷與傳遞。 具體來說有以下幾個方面的作用 1、 傳遞扭矩 2、 保證汽車平穩(wěn)起步 3、 便于換擋 4、 防止傳動系過載和減震。 3 三、離合器常見故障及排除 合器打滑 是指離合器在正常使用時，離合器踏板完全放松，傳動系也不過載的情況下，當離合器處于結合狀態(tài)時，主從動盤不能達到等速，即存在著相對滑動，發(fā)動機的動力不能完全傳遞。 （ 1） 汽車起步時，離合器踏板完全抬起，起步不能起步或者起動困難，發(fā)動機動力不能完全傳出； （ 2） 行駛中當發(fā)動機加速時，汽車速度 不能隨之提高，發(fā)動機的動力不能完全傳遞到傳動部分，行駛無力； （ 3） 負荷加大時離合器片容易過熱，打滑較明顯，嚴重時會散發(fā)焦味、冒煙、甚至燒壞離合器總成； （ 4） 拉緊駐車制動器低檔起步時，發(fā)動機熄火。 （ 1） 離合器踏板自由行程太小或沒有自由行程； （ 2） 離合器從動盤摩擦片磨損過薄、硬化、有油污、有腐蝕或鉚釘外露； 4 （ 3） 離合器壓盤過薄或壓盤飛輪變形； （ 4） 離合器壓盤彈簧過軟或折斷，分離軸承常壓在分離桿上，使壓盤處于半分離狀態(tài)； （ 5） 離合器與飛輪連接螺栓松動； （ 6） 離合器分離杠桿調整過高； （ 7） 液壓分離裝置卡滯； （ 8） 膜片彈簧離合器膜片彈力 不足或膜片破裂。 當確認是離合器打滑后，可以按以下步驟進行檢查，予以排除： （ 1） 先檢查離合器是否有自由行程或自由行程太小。踩抬離合器踏板，感覺出有無自由行程或行程太小。也可拆下離合器蓋，觀察分離杠桿與分離軸承有無間隙，若間隙過小或無間隙，則即為自由行程太小或者完全沒有自由行程，可以按自由行程規(guī)定值進行調整； （ 2） 若有自由行程，應檢查離合器從動盤摩擦片邊緣是否有油污，腐蝕或材料過硬或過軟所致，若撥動從動盤摩擦片有金屬粉末，則可能是鉚釘外露所致；出現(xiàn)這些現(xiàn)象須拆下離合 5 器，加以排除。摩擦片有油污洗凈， 用壓縮空氣吹干，并查出漏油原因，鉚釘外露時，應更換新的摩擦片。 （ 3） 若不是上述問題，則看是否為彈簧彈力不足所致，若彈簧彈力不足，則需要更換彈簧； （ 4） 如果是飛輪變形過大應考慮更換新的飛輪； （ 5） 檢查離合器和飛輪連接處是否松動，調整離合器分離杠桿到適當位置； （ 6） 如果以上都沒有問題 ，再查看液壓分離裝置是否卡滯，若出現(xiàn)卡滯，應予以調整，使其工作靈活，這樣離合器打滑問題就能夠排除了。 合器分離不徹底 障現(xiàn)象 離合器的踏板踩到底后，主、從動盤沒有完全分開，仍在接觸，離合器處于半結合狀態(tài)，發(fā)動機輸出動力 沒有被完全切斷，仍有動力輸出。發(fā)動機怠速運轉時，踩下離合器踏板，掛檔時有齒輪撞擊聲，且難以掛上檔；如果勉強掛上檔，則在離合器踏板尚未完全分離放松時，汽車就開始行駛或發(fā)動機熄火。 障原因 6 （ 1） 離合器自由行程太大； （ 2） 新?lián)Q摩擦片太厚或從動盤正反面裝錯； （ 3） 從動盤及壓盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動； （ 4） 分離杠桿調整不當，使其內端不在同一平面內或內端面高度太低，或分離杠桿彎曲變形，支座松動，支座軸銷脫出等，使分離杠桿高度難以調整； （ 5） 離合器蓋固定螺栓部分松動； （ 6） 液壓離合器液壓系統(tǒng)漏油造成油量不足或有空氣侵入。 障排除 （ 1） 檢查離合器踏板自由行程是否合適，若自由行程過大，應進行調整； （ 2） 檢查離合器從動盤或摩擦片安裝是否正確，若從動盤變形或損壞應及時更換； （ 3） 檢查分離杠桿是否變形，支座是否松動，檢查分離杠桿高度是否一致或過低。撥動撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內端面上，轉動離合器一周，看它們接觸情況，若分離杠桿的內端能同時和分離軸承接觸，則分離杠桿內端高度 7 一致，若有個別分離杠桿與分離軸承接觸不上，則說明分離杠桿高度不一致，應進行調整。如果分離杠桿調到一致后，仍有分離不徹底的現(xiàn)象，則進 一步檢查杠桿高度是否合適，可將各分離杠桿調到同樣的高度，如果調整后分離仍不徹底，說明是分離杠桿調整不當或內端磨損過限所致，分離杠桿調整后，應重新調整踏板的自由行程。 （ 4） 檢查變速器第一軸和離合器的從動盤配合是否良好，若配合不當及時調整； （ 5） 檢查液壓系統(tǒng)管路，管接頭是否漏油。 檔困難 換檔困難是指從一檔換到另一檔時，操作十分困難或者連續(xù)換幾次才能成 功。 （ 1） 離合器踏板自由行程過大； （ 2） 離合器液壓管路中有空氣； （ 3） 離合器主缸或工作失效； 8 （ 4） 離合器蓋或壓盤失效； （ 5） 離合器從動盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵過臟。 （ 1） 拆開離合器看一下離合器的行程，如果過大，調整到規(guī)定的范圍內； （ 2） 試放液壓管路中的制動液，看是否有空氣，若有空氣放凈； （ 3） 拆開查看離合器的主缸或工作缸； （ 4） 查看離合器蓋或壓盤，若蓋開裂更換，壓盤變形過大，需更換； （ 5） 如果按上述方法還是排除不了故障，則清洗從動盤，花鍵槽與變速器第一軸花鍵，即可排除故障。 合器發(fā)抖 汽車用低速檔起步時，逐漸放松離合器踏板并徐徐踩下 加速踏板，離合器不能平順結合且產生抖振，嚴重時甚至整車產生抖振現(xiàn)象。 9 （ 1） 離合器摩擦片破裂變形、摩擦片不平，沾有油污； （ 2） 鉚釘頭露出碰壓盤； （ 3） 各分離杠桿高低不一，不在一個平面； （ 4） 主、從動盤鋼片翹曲不平，飛輪工作面跳動嚴重； （ 5） 壓盤彈簧變軟或折斷， （ 6） 從動盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵過臟； （ 7） 分離軸承套筒與其導管之間油污垢，使分離軸承不能回位。 （ 1） 檢查摩擦片是否破裂，是否凹凸不平或有油污，如有更換摩擦片或予以清洗； （ 2） 看鉚釘頭是否外露 磨損，如果碰到從動盤應排除； （ 3） 拆下離合器底蓋，看分離杠桿是否在一個平面上，如果不在，應調整到一個平面上； （ 4） 看從動盤是否材料硬化，彈簧彈力不均，應拆下檢修； 10 （ 5） 檢查分離軸承是否進退不靈活，若感覺發(fā)澀，說明分離軸承座在變速器第一軸承蓋上有污垢，予以清洗排除。 合器異響 當離合器分離或結合時，發(fā)出不正常的響聲，當踏板放松時，異響消失，有時踏下或放松踏板時，都有不正常的聲響的現(xiàn)象。 （ 1） 離合器分離軸承缺潤滑油或磨損燒蝕 （ 2） 分離軸承回位 彈簧過軟，伸長或脫落； （ 3） 分離杠桿或浮銷磨損松曠； （ 4） 踏板回位彈簧折斷、軟弱，使分離軸承與分離桿相碰擊； （ 5） 離合器鉚釘松動，釘頭露出摩擦片，鋼片破裂或減震彈簧磨損折斷，分離叉卡滯； （ 6） 分離杠桿或其支架銷及孔磨損松曠； （ 7） 發(fā)動機和變速器連接軸心線不在同一直線上。 11 （ 1） 首先檢查，離合器踏板有無回程，用腳勾一下踏板，如果響聲消失，則踏板有回程，只是踏板回位彈簧彈力不足或折斷脫落；檢查彈簧彈力，若不足更換。 （ 2） 如果踏板回位正常，進行檢查離合器的自由行程。如果自由行程不符 合要求，應予以調整；若自由行程正常，當發(fā)動機轉速有變化時，存在間歇性的撞擊聲和摩擦聲，說明離合器分離軸承回位彈簧彈力不足；更換彈簧。 （ 3） 慢慢的踩離合器踏板到分離杠桿與分離軸承剛好接觸，若出現(xiàn) “ 沙沙 “ 聲，則說明分離軸承有問題。繼續(xù)踩下加速踏板少許，如果響聲有所增大，則應拆下離合器底蓋，看是否有火星射出，如果有火星射出，則說明是分離軸承滾珠破碎了，沒有火星，說明軸承磨損過量；此時，考慮更換軸承。 （ 4） 如果踩下離合器踏板沒有異響出現(xiàn)，當踩到底時，發(fā)出了 “ 喀啦、喀啦 “ 的聲響，隨著轉速升高響聲變大。這時可能是變 速器里面太臟了，可以進行清洗。清洗后，加入新的齒輪油，如果在放出的清洗油中，混有齒輪或軸承損壞的較大顆粒金屬屑時，說明變速器內部可能撞擊損壞，應對變速器進行解體檢查，并予以排除故障 。 12 結 論 離合器是手動變速汽車必備的一個重要總成。沒有離合器手動擋汽車將無法起步 ,并且難以實現(xiàn)擋位變換。在汽車使用中 ,離合器難免出現(xiàn)這樣、那樣的故障 ,直接影響汽車的正 常運行。現(xiàn)在汽車迅速進入家庭 ,汽車私有化程度提高 ,所以汽車故障將會影響到我們每一個人。分析研究離合器故障現(xiàn)象、原因、探索離合器故障的排除方法和離合器的維修工 藝 ,具有重大而現(xiàn)實的意義。 13 參考文獻 1 巖佐閻 桑塔納系列轎車故障診斷與排除實例 北京：機械工業(yè)出版社， 2001 5 2 陳文華汽車發(fā)動機構造與維修北京 :人民交通出版社， 2001 3 李鐵軍 北京 :機械工業(yè)出版社 ,2008. 4