2015-2020年中國礦用自卸車發展現狀與投資分析報告報告編號：A00030002行業研究是進行資源整合的前提和基礎，屬于企業戰略研究范疇，作為當前應用最為廣泛的咨詢服務，其研究成果以報告形式呈現，以下通常行業市場研究思路及方法。行業市場研究目標市場研究國際市場上，客戶需求截然不同，當面臨著不同需求和欲望的客戶群體，目標市場細分能有效的選擇并進入目標市場。從中選擇自己的目標客戶群，并明確定位。因此，企業必須重視市場細分和目標市場的選擇。市場監測研究市場運行監測是市場管理、宏觀調控、資源配置的基礎性工作。而市場監測工作的最重要環節之一是市場監測數據的轉化和分析。如何統計和分析好市場監測數據對于企業的發展和指導流通業至關重要。一份專業的行業研究報告，注重指導企業或投資者了解該行業整體發展態勢及經濟運行狀況，旨在為企業或投資者提供方向性的思路和參考。一份有價值的行業研究報告，可以完成對行業系統、完整的調研分析工作，使決策者在閱讀完行業研究報告后，能夠清楚地了解該行業市場現狀和發展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學性。靈核網（）基于多年來對客戶需求的深入了解，對產品的長期監測及定位，了解行業本身所處的發展階段，判斷行業投資價值，揭示行業投資風險，全面系統地研究該行業市場現狀及發展前景，注重信息的時效性，從而更好地預測并引導行業的未來發展趨勢，為投資者提供依據。內容介紹非公路(礦用)自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的一種重型自卸車，其工作特點為運程短、承載重，常用大型電鏟或液壓鏟進行裝載，往返于采掘點和卸礦點。這里的“非公路”并無越野行駛的含義，而只是因其外形超寬，總質量超量，不允許在公路上行駛。礦用自卸車只在有限的礦區范圍內行駛，汽車的外形尺寸不限制，為提高每車次的運輸量，盡可能加大車廂容積，加寬加高整車外形尺寸，其寬度遠遠超過國家JTGB01-2003公路工程技術標準和GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值規定的道路行駛車輛車寬不得超過2.5米的限值，不能在公路上行駛。目前這類車的載重在20-360噸之間，而且還在向大型化方向發展。由于載重噸位大，道路又多坡，要求發動機必須具有高功率和高扭矩，保證滿載上坡時也輕松有力，因此這類車型都配備具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系數”的工程型發動機。但由于非公路工況差，這類車型的常用車速都在30-40km/h左右。軸距與總長力求縮短礦區裝卸場點面積窄小，又頻繁轉彎與倒車;礦區道路多為臨時性路面，山區上下坡多，急轉彎多，為保持機動靈活，力求縮短軸距與總長，以減小轉彎半徑，減少倒車次數，因此基本采用2軸42結構型式，可保證底盤結構簡單，維修保養方便，轉向機動靈敏。對于這樣的車輛，其單軸載荷遠遠超過GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值規定的單軸載荷不得超過12噸的限值，不能在公路上行駛。車架為工程機械車輛專用結構，均為全焊接結構，其縱梁采用封閉式箱形截面，以保證具有高的抗扭強度，所用厚鋼板均為低合金、高強度鋼板。車廂也為全焊接結構，鏟斗型地板后部翹起，一般坡角為12度，無后攔板;底板由高強度、高硬度、抗沖擊的優質鋼板焊接而成以適應非公路惡劣工礦的運輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，并保證其使用壽命一般達到10年以上。 以澳大利亞技術為代表的最新一代節能型車斗采用更高強度合金鋼，相比傳統車斗，減輕車斗自重20%以上，節油8%。維修頻率降低30%。非公路(礦用)自卸車大多采用油氣懸架，特別是載重量45噸以上的車幾乎無例外。這種短軸距和質量又特別大的車型最適宜安裝使用油氣懸架，它沒有相應的空間來安裝傳統的鋼板彈簧減震。其前輪的油氣彈簧缸還兼有轉向主銷的作用，外缸筒又緊固在車架縱梁外側，因此又省去了傳統的整體式前軸。由于整車質量大，前軸負荷也大，因此，前輪的轉向完全依靠液壓動力。為保證轉向安全可靠，這類車不僅采用全液壓轉向，而且都配備緊急轉向系統，當轉向系統動力發生故障時，緊急轉向系統能保證其還有一定的轉向能力，使車停到一個比較安全的地方。礦區多坡，車輛載質量又特別大，因此，制動系統功能的可靠性同樣需要首先保證。除了自卸車的主制動器功能以外，還裝備了輔助緩速制動能力：發動機排氣制動、液力緩速器或電動輪轉變為發電機的電緩速器功能制動功能設計先進，制動開始時，發動機排氣制動先投入工作;而后液力緩速器或電緩速器共同加入緩速制動功能;最后車輪主制動器又投入工作從而使主制動器使用頻率大大減少，經常處于最好狀態，制動蹄片使用壽命得以延長。載質量100噸以下的車型，一般采用液力機械變速器和傳統式后橋;100噸以上的大質量車型，一般都采用電傳動：發動機驅動發電機，再以電流驅動后輪里的電動機，使后輪驅動汽車行駛。這類車輪胎的胎面花紋和結構都與公路用車不同，屬于工程輪胎，以很好地適應復雜路面的使用要求。這類車在國際上有專門的名詞術語(稱為off-highwaytrucks或off-roadtrucks)，屬于土方機械類(TC127標準組織);該產品不屬于國家車輛生產企業及產品公告管理的范圍，在國家公布的汽車行業生產企業目錄中，也不包括這種車型;在中華人民共和國海關進出口稅則目錄中也有“非公路自卸車”類別(稅則號列為87041090)靈動核心對礦用自卸車整個行業有著多年的市場監測及調研，靈動核心實時掌握礦用自卸車行業市場發展規律及最新動態，大量收集礦用自卸車行業市場及企業發展的最新信息,準確及時的整合出礦用自卸車行業目前發展的現狀。結合多年礦用自卸車行業的發展規律，中心專家及研究團隊綜合大量的信息依據，整合出2015-2020年中國礦用自卸車發展現狀與投資分析報告，對礦用自卸車行業未來發展的趨勢及投資的前景作出明確的分析及預測。正文目錄第一章 礦用自卸車概述第一節 礦用自卸車簡述一、礦用自卸車定義二、礦用自卸車分類三、產品特性四、主要應用領域第二節 礦用自卸車標準化工作概述第四節 產業鏈結構分析第五節 礦用自卸車生產技術和工藝分析第六節 礦用自卸車在生產中遇到的問題及其解決方法第二章2014-2015年世界礦用自卸車行業運行概況分析第一節2014-2015年世界礦用自卸車行業發展現狀分析一、全球礦用自卸車市場需求分析二、世界礦用自卸車應用情況分析三、國外礦用自卸車產品結構分析四、國際礦用自卸車行業發展面臨的問題五、國際礦用自卸車行業技術發展現狀第二節2014-2015年世界礦用自卸車行業發展分析一、美國二、日本三、歐洲四、韓國第三節 2015-2020 年世界礦用自卸車市場前景預測分析第四節 2014年世界礦用自卸車主要生產企業分析一、小松二、利勃海爾三、卡特彼勒四、特雷克斯-尤尼瑞格五、別拉斯六、略第三章 2014-2015年中國礦用自卸車行業政策技術環境分析第一節 礦用自卸車行業政策法規環境分析一、國家“十二五”規劃解讀二、行業“十二五”規劃解讀三、行業稅收政策分析四、行業標準概述五、行業環保政策分析六、行業政策走勢及其影響第二節 政策法規對礦用自卸車產品的影響一、2014年中國礦用自卸車環保政策執行影響分析二、節能環保新政策對礦用自卸車市場的影響三、新政策對礦用自卸車市場的影響第三節 礦用自卸車行業技術環境分析一、國內技術水平現狀二、國際技術發展趨勢三、科技創新主攻方向第四章2014-2015年中國礦用自卸車行業發展現狀分析第一節2014-2015年我國礦用自卸車行業發展基本情況一、我國礦用自卸車行業發展現狀分析二、我國礦用自卸車行業市場特點分析三、我國礦用自卸車行業技術發展狀況第二節 我國礦用自卸車行業存在問題及發展限制一、主要問題與發展受限二、基本應對的策略第三節 2014-2015年礦用自卸車產量分析一、2014年礦用自卸車產量分析二、2014年礦用自卸車產量分析第四節 2014-2015年礦用自卸車行業主要經濟指標分析一、銷售收入前四家企業分析二、2014年礦用自卸車行業主要經濟指標分析第五節 2014 年我國礦用自卸車行業績效分析一、2014年行業產銷能力二、2014年行業規模情況三、2014年行業盈利能力第六節 2014-2015年中國礦用自卸車行業動態分析第五章2014-2015年中國礦用自卸車行業運行形勢整體分析第一節2014-2015年中國礦用自卸車行業發展概述一、我國目前最大噸級的礦用自卸車研制成功二、20噸級以下礦用自卸汽車的生產分析三、金融危機影響下礦用自卸車市場發展分析第二節2014-2015年中國礦用自卸車行業運行形勢分析一、國內最大噸級礦用自卸車在湘下線二、中國首創230噸超重型礦用自卸車在泰下線三、國產礦用自卸車將首次出口第三節2014-2015年中國礦用自卸車行業發展存在問題分析第六章2014-2015年中國礦用自卸車行業市場分析第一節 市場規模分析一、2011-2015年礦用自卸車行業市場規模及增速二、礦用自卸車行業市場飽和度三、國內外經濟形勢對礦用自卸車行業市場規模的影響四、2015-2020年礦用自卸車行業市場規模及增速預測第二節 市場結構分析第三節 市場特點分析一、礦用自卸車行業所處生命周期二、技術變革與行業革新對礦用自卸車行業的影響三、差異化分析第七章2014-2015年中國礦用自卸車行業市場運行動態分析第一節2014年中國礦用自卸車行業市場綜述一、ETX新5系、礦用自卸車亮相二、重汽礦用自卸車批量進入福建市場三、華菱礦用自卸車批量投放市場四、洛陽一拖產礦用自卸車挺進國家重點項目第二節2014-2015年中國礦用自卸車行業動態分析一、HMTK-6000非公路電動輪礦用自卸車成功下線二、 HOVA60礦用自卸車亮相太原卡車展三、中林路橋集團一次性購入17臺hova60礦用自卸車四、北方股份自主知識產權礦用自卸車下線第三節2014-2015年中國礦用自卸車行業市場銷售分析一、 陜西通力礦用自卸車給力促銷二、中國重汽千輛HOVA礦用自卸車熱銷國內外第八章2014-2015年中國礦用自卸車行業運行局勢分析第一節2014-2015年中國宇通重工礦用自卸車市場分析一、宇通重工YT3621礦用自卸車十大亮點二、宇通重工單次售出YT3621礦用自卸車50臺三、宇通重工YT3801單橋剛性礦用自卸車第二節2014-2015年中國一拖礦用自卸車市場分析一、一拖大型礦用自卸車首次打入國際市場二、一拖神通大型礦用自卸車將首次實現出口三、一拖集團第1000臺礦用自卸車成功下線第三節 其它企業動態分析一、力拓:首次進口中國自主知識產權的礦用自卸車二、湘電集團與力拓簽訂國產礦用自卸車出口協議三、卡特彼勒775G礦用自卸車將亮相Conexpo第九章 2014-2015年我國礦用自卸車行業進出口分析第一節 國產礦用自卸車出口狀況一、總體出口規模二、電動輪礦用自卸車產品出口情況分析三、其他產品出口情況分析第二節 礦用自卸車進口狀況一、總體進口規模二、分類進口規模1、2014年電動輪礦用自卸車進口數量2、2014年其他礦用貨運機動自卸車進口數量第三節 國內寬體自卸車細分市場分析一、寬體自卸車的定義二、寬體自卸車的總體產銷規模1、2014年寬體自卸車的產量2、2014年寬體自卸車的銷量三、寬體自卸車區域市場分析四、寬體自卸車產品競爭狀況五、機械傳動與電傳動礦用自卸車產品優劣勢分析1、機械傳動礦用自卸車細分市場2、電傳動礦用自卸車細分市場3、機械傳動與電傳動優劣勢比較第十章2014-2015年中國礦用自卸車行業生產分析第一節 生產總量分析一、2011-2015年礦用自卸車行業生產總量及增速二、2011-2015年礦用自卸車行業產能及增速三、國內外經濟形勢對礦用自卸車行業生產的影響四、2015-2020年礦用自卸車行業生產總量及增速預測第二節 子行業生產分析第三節 細分區域生產分析第四節 行業供需平衡分析一、礦用自卸車行業供需平衡現狀二、國內外經濟形勢對礦用自卸車行業供需平衡的影響三、礦用自卸車行業供需平衡趨勢預測第十一章2014-2015年中國礦用自卸車產業競爭格局分析第一節2014-2015年中國礦用自卸車產業競爭現狀分析一、技術競爭分析二、成本競爭分析三、價格競爭分析第二節2014-2015年中國礦用自卸車產業集中度分析一、礦用自卸車生產企業分布分析二、礦用自卸車市場集中度分析第三節 2014-2015年中國礦用自卸車產業競爭策略分析第十二章 2014中國礦用自卸車部分企業發展現狀分析第一節 陜西同力重工股份有限公司第二節 內蒙古北方重型汽車股份有限公司第三節 中冶京誠(湘潭)重工設備有限公司第四節 中國重汽集團第五節 中環動力(北京)重型汽車有限公司第七節 北京首鋼重型汽車制造股份有限公司第八節 秦皇島天業通聯重工股份有限公司第九節 湘電重型裝備股份有限公司第十節 鄭州宇通重工有限公司第十一節 陜西通力專用汽車有限責任公司第十二節 包頭北奔重型汽車有限公司第十三節 山東蓬翔汽車有限公司第十四節 中國第一汽車集團第十五節 湖北三江航天萬山特種車輛有限公司第十六節 上海三一礦機有限公司第十七節 中國一拖集團(洛陽)車輛有限公司第十八節 東風實業(十堰)車輛有限公司第十九節 銀川凱沃重工機械有限公司第二十節 泰安航天特種車有限公司第二十一節 略第十三章 2014年中國礦業開發開采市場發展現狀及特點分析第一節 中國礦業開發開采市場發展現狀總體分析一、礦業開發開采市場發展周期及波動性分析二、礦業開發開采行業產業鏈構成三、礦業開發開采市場構成及整體規模分析四、礦業開發開采市場集中度分析第二節 中國礦業開發開采市場發展外部影響因素分析一、礦業開發開采市場監管部門及相關政策分析二、礦業開發開采行業發展沿革及重大事件分析三、2015-2020年我國宏觀經濟環境分析及預測四、礦業開發開采市場發展驅動因素分析五、礦業開發開采行業關鍵成功因素分第十四章 2015-2020年中國礦用自卸車行業需求預測分析第一節 露天煤礦對礦用自卸車的需求預測一、2015-2020年中國各地露天煤礦對礦用自卸車的需求預測二、2015-2020年中國各地露天煤礦對中重型礦用自卸車的需求預測三、2015-2020年中國各地露天煤礦對小型礦用自卸車的需求預測第二節 鐵礦對礦用自卸車的需求預測第三節 鋁土礦對礦用自卸車的需求預測第四節 水泥礦對礦用自卸車的需求預測第五節 水電工程對礦用自卸車的需求預測第六節 礦用自卸車未來發展趨勢一、有效載重向大噸位方向發展二、輕量化將成為發展方向三、鉸接式自卸車定將收到市場的青睞四、發動機向大型化方向發展五、靜態交流傳動發展前景看好六、汽車無人駕駛技術將獲得廣泛應用第十五章 2015-2020 年中國礦用自卸車行業投資機會風險展望第一節 2015-2020 年礦用自卸車行業投資機會一、2015-2020 年礦用自卸車行業主要領域投資機會二、2015-2020 年礦用自卸車行業出口市場投資機會三、2015-2020 年礦用自卸車行業企業的多元化投資機會第二節 2015-2020 年礦用自卸車行業企業的資本運作模式一、礦用自卸車行業企業國內資本市場的運作建議二、礦用自卸車行業企業海外資本市場的運作建議第三節2015-2020年礦用自卸車行業投資風險展望一、宏觀調控風險二、行業競爭風險三、供需波動風險四、技術創新風險五、經營管理風險第四節 靈動核心專家建議圖表目錄(部分)圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業市場規模及增速圖表：2015-2020年中國礦用自卸車行業市場規模及增速預測圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業重點企業市場份額圖表：2014年中國礦用自卸車行業區域結構圖表：2014年中國礦用自卸車行業渠道結構圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業需求總量圖表：2015-2020年中國礦用自卸車行業需求總量預測圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業需求集中度圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業需求增長速度圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業市場飽和度圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業供給總量圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業供給增長速度圖表：2015-2020年中國礦用自卸車行業供給量預測圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業供給集中度圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業銷售量圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業庫存量圖表：2014年中國礦用自卸車行業企業區域分布圖表：2014年中國礦用自卸車行業銷售渠道分布圖表：2014年中國礦用自卸車行業主要代理商分布圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業產品價格走勢圖表：2015-2020年中國礦用自卸車行業產品價格趨勢圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業利潤及增長速度圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業銷售毛利率圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業銷售利潤率圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業總資產利潤率圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業凈資產利潤率圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業產值利稅率圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業總資產增長率圖表：2011-2015年中國礦用自卸車行業凈資產增長率圖表：2011-2015年中國礦用自卸車