精品高邊坡專項施工方案(專家已評審) 作者： 日期：2 -道路工程（二標） 高切坡施工專項方案-道路工程（二標）高邊坡專項施工方案程序簽名職 稱日 期編制專業負責人審核項目技術負責人公司技術部門公司質量部門公司安全部門批準公司總工貴州建工集團第 建筑工程有限責任公司2013年4月 CCEED 中國建筑第八工程局 2 目 錄1 編制依據及原則11.1編制依據11.2編制原則12 工程概況22.1簡介22.2邊坡設計概況及要求22.3 地質和氣侯條件32.4 技術保證條件43 施工組織機構及施工計劃43.1 施工主要管理人員及組織機構43.2.主要機械設備及試驗檢測設備計劃53.3 勞動力配置63.4施工進度計劃63.5 主要施工材料計劃74 施工方法及工藝74.1 邊坡總體施工流程74.2施工總體方案84.3 邊坡開挖方法及工藝84.4 錨桿框格梁施工方法及工藝125 質量保證措施185.1、質量保證管理措施185.2 土石方開挖質量控制措施195.3 錨桿框格梁質量保證措施196 安全保證措施216.1組織保障216.2 安全保證管理措施216.3高邊坡開挖安全措施226.4 高邊坡防護安全措施236.5 人員安全措施246.6 高邊坡施工機械安全措施246.7 高邊坡施工檢查和監測256.8 高邊坡施工安全應急預案267 環境保護措施337.1 環境保護管理措施337.2 環環境保護技術措施348 文明施工368.1文明施工管理措施368.2文明施工技術措施37-道路工程（二標） 高切坡施工專項方案1 編制依據及原則1.1編制依據(1)相關規范標準2)城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008；3)公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004；4）公路工程技術標準 JTGB01-2003；5)工程測量規范GB500262007；6）公路路基施工技術規范JTGF10-2006 ；7）建筑邊坡工程技術規范GB50330-2002； (2) 招標文件、設計圖紙及資料、施工組織設計；建設單位、設計單位、監理單位的相關文件要求；(3) 我部現場踏勘、調查所獲得的有關資料。（4）我單位擁有的科技工法成果和現有的企業管理水平，勞力、設備技術能力以及長期從事市政道路建設所積累的豐富的施工經驗。（5） 國家、行業、地方政府有關安全、環境保護、水土保持的法律、規程、規則、條例等。1.2編制原則(1) 嚴格遵守相關規范、規程和規則等技術標準并將其貫穿于整個施工過程中。(2) 結合現場調查情況及我單位承諾的工期、質量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保該項目標的實現。 (3) 充分考慮氣候、季節對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業；正確選用施工方法，科學組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續均衡有序進行。(4) 堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。在確保工程質量標準的前提下，確定經濟施工方法，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。(5) 建立健全質量管理體系和制度，配備專職質檢人員進行全過程控制；工程質量符合國家、交通部現行的質量驗收標準和工程建設標準強制性條文。(6) 堅持文明施工，注重環境和水土保持。 2 工程概況2.1簡介本標段是-道路二標段道路等級為城市支路II級，設計時速30km/h。二標段起點樁號K2+440終點樁號K4+500。本段路基長度約2.06km，其中挖方路基約500m，土石方開挖量9萬方左右、土方回填量13萬方左右。 本標段內屬于高邊坡度（垂直高度大于等于8m的邊坡）的主要有3處，具體分布情況見下表2-1： 表2-1 高邊坡分布情況一覽表 序號起訖樁號及位置邊坡長度最大邊坡高度備注1K2+440K2+680右側約240m約32m邊坡坡頂均設置坡頂截水溝2K2+740K8+800右側約60 m約15m3K2+940K3+120左側約180 m約19m4K3+940K3+060兩側約120 m約13m2.2邊坡設計概況及要求2.2.1邊坡設計概況（1）邊坡采用臺階式邊坡：挖方邊坡根據地質條件的不同采用不同的形式，原則上采用1：1的挖方坡率，每一級邊坡高度8米，每一級處設2米平臺，并設置2%的外傾橫坡。在局部有現狀構筑物限制的地段，采用1：0.51：0.75的較陡坡率。 （2）邊坡的坡面防護形式主要采用錨桿框格梁進行防護，框格尺寸為2.525m*2.525m，每21.447m設置一道伸縮縫。框格梁采用C30混凝土，錨桿采用22二級鋼筋，插入穩定巖層2m，框格間填土植草防護。局部采用樁板擋墻及肋柱式擋墻。（3）坡頂面設置梯形截水溝, 采用M10漿砌片石砌筑，根據不同位置分別采用4種斷面形式（0.5m0.6m，0.6m0.8m，0.8m1.0m，1.0m1.2m）；每級平臺設排水溝，采用M7.5漿砌片石砌筑，尺寸為0.3 m0.3m。2.2.2邊坡設計施工要求（1）在邊坡開挖前作好坡頂截水溝,并視土質情況作好防滲工作。（2）開挖前應將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。（3）當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面1m范圍以內應采用人工配合機械開挖，以保護邊坡穩定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。（4）對邊坡加固工程的施工(框架錨桿)坡面必須分段跳槽由上至下開挖，坡面開挖一級即施工坡面加固工程，完畢后方可進行下部邊坡的開挖及加固防護的工程施工。2.3 地質和氣侯條件2.3.1 地形及地質情況（1）地形：場地地貌屬構造剝蝕丘陵區，沿線多為農作物種植地和林地，主要種植有蔬菜及樹木，大多為原始地貌。里程K8+93.413K10+300段西側，由于人類后期改造，形成了人工巖質和土質邊坡。地形起伏不大，山丘與溝心相間，坡度較小，一般520，局部陡坡段坡度可達30，場地海拔高291383m。（2）地質：經過調查沿線出露地層為第四系填土、粉質粘土，侏羅系中統新田溝組侏羅系下統珍珠沖組巖層，沿線的巖層主要有砂巖、砂質泥巖和頁巖，局部發現有介殼灰巖，呈透鏡體構造。2.3.2水文、氣候（1）氣候：勘察區內氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點，年無霜期349天左右。多年平均氣溫18.3，月平均最高氣溫是8月為28.1，月平均最低氣溫在1月為5.7，日最高氣溫43（2006年8月15日），日最低氣溫-1.8（1975年12月15日）。，多年平均降雨量為1186.5mm。降雨量多集中在59月，其中5月降水最為豐富，平均降水177.2mm。降水不足25mm的少水月為12、1、2月，以1月降水最少，平均18.8mm。最大日降雨量266.6mm，多年平均最大日降雨量94.2mm。年平均降雨日為161.3d，小時最大降雨量可達62.1mm。（2）水文：快速路沿線無地表溪、河，地表水系不發育。沿線地勢低洼的溝心為地表水和地下水匯集部位，勘察期間除少部分魚塘外未見地表明流。場地內零星分布的魚塘面積大小不一，水深0.52.0m左右。2.4 技術保證條件（1）高邊坡施工總的原則：開挖一級、防護加固一級；逐級開挖，逐級防護。（2）對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設施。（3）施工開挖過程中隨時進行地質核查，對邊坡穩（滑坡）定性進行施工監測。發現實際地質情況與設計不符時，或地質有異常變化是，立即通報有關部門。（4）施工前在現場條件下對每坡面按規范要求及取樣標準做抗拔力試驗。（5）路基開挖后的邊坡如不能及時防護，在坡面上覆蓋塑料薄膜，避免雨水沖刷坍塌。3 施工組織機構及施工計劃3.1 施工主要管理人員及組織機構（1）主要管理人員 表3-1 項目部主要管理人員一覽表 序號姓名擔任職務序號姓名擔任職務1-項目經理6質檢負責人2項目總工7試驗員3生產經理8區段長4技術負責人9區段長5物資負責人10安全員6測量負責人 （2）施工組織機構項 目 經 理土石方開挖組項目生產經理項目總工程師機械物資部質量技術部施工管理部試驗室安全環保部錨桿施工組框格梁施工組爆破施工組排水施工組圖3-1 施工組織機構圖3.2.主要機械設備及試驗檢測設備計劃（1）主要機械設備計劃由于施工用地具體交付時間及交付范圍無法確定，高邊坡施工無法統一有效的安排，各種施工所需的機械設備進場數量無法具體確定，現僅就高邊坡施工所需機械的類型和數量初步確定如下：表3-2 主機械設備表 序號機 械 名 稱規 格型 號數量用途1推土機山推SD1603土方推運2自卸汽車紅巖20運輸3裝載機柳工8563裝料4 挖掘機（帶炮頭）大宇2204挖料/裝料5錨桿鉆機MG-505鉆孔6空壓機帶鉆頭10m33爆破鉆孔7便攜式注漿泵QB152型3錨孔注漿（2）試驗檢測儀器安排本工程所有試驗項目均委托建設工程質量檢驗測試中心完成試驗檢測工作，現場僅配置工程測量用儀器，如下表3-3所示：表3-3 擬配置的測量儀器設備表（主要設備） 序號檢測儀器規格型號數量備注1全站儀TCR8022臺2水準儀DSZ23臺3鋼尺50m8把4直尺3m20把5標 桿10把3.3 勞動力配置本標段高邊坡施工主要包括土石方開挖、邊坡防護施工、邊坡截排水施工等，相應的主要勞動力計劃（由于施工用地具體交付時間及交付范圍無法確定，僅以K8+420K8+720右側段高邊坡為例）如表3-4所示。在施工過程中，各工種勞動力根據現場實際需要進行配置。 表3-4 勞動力配置一覽表 序號主要工種計劃人數備注1機械操作工10特殊工種2鋼筋工83模板工84爆破工5特殊工種5架子工10特殊工種6鉆工107壓漿工68砼工59普工303.4施工進度計劃目前，本標段的高邊坡施工區域的施工用地尚未交付使用，具體交付時間及交付范圍也無法確定。所以，高邊坡施工進度計劃按工程招標時的交地計劃、交地范圍及施工組織設計進行編排，如下表所示：表3-5高邊坡施工進度計劃序號起訖樁號及位置計劃開完工時間總工期（天）備注1K8+420K8+720右側2011.4.162012.2.93002K8+800K8+900右側3K9+580K9+720左側2011.10.162012.6.112404K10+40K10+140兩側2011.5.162012.1.102415K10+380K10+440兩側6D匝道K0+100K0+500右側2011.6.162012.6.193707A匝道K0+280K0+640右側3.5 主要施工材料計劃 施工材料分為工程實體材料和周轉材料，工程實體材料主要為錨桿框格梁護所需的材料，周轉材料中框格梁模板全部采用采用木模板。具體詳見下表3-6：表3-6主要施工材料計劃表序號材料名稱規格型號單位數量備注1混凝土C30立方米49002鋼筋噸4003漿砌片石立方米87804木模板厚15mm平方米10005鋼管48*3.5米4000以100長一級為例6扣件個20004 施工方法及工藝4.1 邊坡總體施工流程總體施工流程如下圖：施工準備測量放樣山體穩定檢查施作塹頂水溝防護加固機械開挖運輸爆破開挖運輸框格梁施工邊坡整修平臺排水施工否是土軟石石方錨桿鉆孔注漿框槽開挖下一級邊坡施工框格梁間填土圖4-1邊坡總體施工流程圖4.2施工總體方案（1）開挖前，先修好坡頂排水溝。（2）嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率），臺階法逐級開挖。（3）每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時施工錨桿框格梁防護。（4）邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。（5）提前、充分做好機具和器材的準備。（6）一旦開始防護施工，必須組織足夠的勞力，整個一級的坡面全面施作，供料和運料緊緊跟上（從山下往山上搬運，需要大量人工）。（7）錨桿施工，可在刷邊坡及挖框格梁槽的同時，先進行打眼，眼孔深度可留有適當調整錨桿的余地； （8）錨孔每打完一眼，隨即插入錨桿，待確認邊坡無誤之后，進行注漿。4.3 邊坡開挖方法及工藝4.3.1 根據地形的施工（開挖）方法（1）平緩地形施工挖方地段沿線縱向相對地形較平緩，且為U形路塹，可采用挖掘機配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在3-5m為最佳（根據本段標邊坡的設計，每層挖深按4m控制）。沿路線方向開便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時因地制宜考慮錯車處。見圖4-3及圖4-4。（2）陡峭地形施工若開挖地段沿線方向相對地形太陡，便道無法成型，則利用挖機開挖。本標段D匝道K0+100K0+500右側段地形陡峭，且為高切坡形式，直接用挖機拋甩碴料至邊坡底，再在坡底用出碴車將碴料運走。如下圖4-2。圖4-2 高切坡開挖方法4.3.2 根據土質情況的施工（開挖）方法（1）土方邊坡開挖高邊坡工程開挖采用機械配合人工開挖，要求嚴格按照從上至下的開挖順序逐級開挖（見圖4-3及圖4-4，待上級邊坡錨固工程全部實施并產生加固作用后方可進行下級邊坡的開挖，逐級開挖逐級加固，直至全部防護工程結束。在開挖過程中，根據邊樁位置，預留0.20.3m的保護層，以利于人工修坡，施工時逐層控制，每10m長邊坡范圍插桿進行人工修刷。開挖中發現土層性質有變化時，及時報監理工程師，合理修改方案。圖4-3 路塹開挖縱向順序圖開挖時沿路線方向開施工便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在35m，每幅寬度控制在810m。開挖采用挖掘機，配合自卸車運輸。圖4-4 路塹開挖橫向順序圖 （2）石方邊坡開挖石方邊坡開挖的基本順序與土方邊坡開挖順序一樣。1)施工中遇石方，則小方量石方段采用機械打眼小炮開挖，大方量石方地段采用淺孔松動控制爆破技術分層開挖，嚴禁放大炮開挖。靠近邊坡處，平行于邊坡打預裂孔，先起爆預裂孔，再依次從臨空面向邊坡方向爆破。靠近基床部位，預留30cm光爆層，施工時分段順線路方向平行于路基面鉆孔，實行光面爆破。爆破后，使基床、邊坡和塹頂山體穩定，不受擾動，爆出的坡面平順。2)爆破作業在施工前，進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破參數，爆破時嚴格控制裝藥量。3）石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。邊坡上無松石、危石。石質路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩定時，用漿砌片石補砌。4）挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡。下挖23m時，對新開挖邊坡進行刷新。軟質巖石邊坡用人工或機械清刷；堅石、次堅石邊坡，用人工配合機械切割方法，同時清除危石、松石。清刷后的石質路塹邊坡不陡于設計規定值。5)石方淺孔爆破方法爆破設計炮孔超鉆深度：炮孔超鉆深度h根據巖層石質情況和試爆參數確定：h=We（一般取0.10.33，We為底板抵抗線m，按規范選取）；裝藥深度：裝藥深度按不大于炮孔深度的2/3確定；堵塞系數：堵塞系數（堵塞長度與底板抵抗線的比值），按設計規范或根據試爆選取。當炮孔與臺階坡面大致平行時，取=0.75；當炮孔垂直時，臺階壁面角為7060時，取=0.751.20，較大時，取較小值。炮孔間距：同排炮孔的間距a，在a=（1.01.5）We間選取；巖石較堅硬完整時，取較低值，反之取較高值。多排炮孔布置時，采取梅花形布置。各排炮孔間距、深度及單孔裝藥量均相同時，排間距b取（0.80.9）a或取0.91.0。裝藥量：單個炮孔裝藥量Q（kg），分別按下式計算：前排炮孔Q=whap；后各排炮孔Q=（1.151.3）web，式中：We-淺孔臺階爆破底板抵抗線m；a-炮孔間距m；b-炮孔排距m；H-臺階高度m；q-正常松動藥包的單位用藥量，kg/m3（可參照規范選取）； 鉆爆方法爆破開挖采取縱向臺階開挖。爆破開挖前，按爆破作業規程及設計規范要求，開挖操作工作臺階。臺階的高度和寬度均應滿足需要。鑿巖機鉆孔時，臺階高度按24m確定；人工鉆孔時臺階高度按12m確定。設計炮孔方向大致與臺階壁面平行或取垂直孔，并盡量以較大角度與巖層面或節理相交。（3）在路塹石質邊坡中，如果不同巖層的分界面（潛在滑動面）緩于設計邊坡的坡面線(如下圖2所示情況)，此段邊坡必須分段跳槽由上至下開挖，先開挖部分邊坡加固施工完成后才能進行其它段的開挖施工,防止全部開挖后出現整體滑坡現象。分段跳槽開挖距離按本工程邊坡錨桿框格梁兩伸縮縫（每21.447m設置一道伸縮縫）之間的距離加上每邊1米的操作面為準，即每槽開挖的長度為23.5m。巖層交界面設計坡面線平臺根據地質勘察報告顯示，K8+420K8+720右側段高邊坡有此類似情形，所以在施工過程中應特別注意。圖4-5 巖層分界面緩于設計情形4.4 錨桿框格梁施工方法及工藝4.4.1 搭設施工腳手架及操作平臺（1） 腳手架搭設腳手架鋼管采用48x35鋼管，鋼管橫向、縱向及豎直方向間距均為15m。坡角第一根立桿頂入排水溝溝底，沿坡面的每根立桿及水平桿，都將其打入山坡土層或巖層內固定；順坡面斜桿搭設三層，在架體下部作為斜撐，斜撐撐在水平地面上。錨桿在施工作業層鋪設腳手板，以便于放置錨桿施工機械及施工。腳手架搭設形式見圖3。 圖4-6腳手架搭設形式（2）搭設要求1）在腳手架搭設前，必須先放出錨桿和框格梁的位置，以設與腳手架發生沖突。2）腳手架嚴格按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）的要求進行搭設。3）腳手架所用鋼管質量要好，無破損和變形現象，上下對齊。4）此工程屬于高邊坡工程，搭設施工平臺采用竹跳板搭設，故搭過程中注施工安全、扣件間的螺絲松緊程度、跳板兩端應牢牢固定在腳手架上，禁止搭“瞎子跳、懸挑跳”。5）根據現場地形情況看地基均屬于硬質頁巖，采用人工對基底松動部分進行徹底清理并在地基上鑿開凹凼，確保施工腳手架基礎堅固。6）腳手架及平臺搭設要穩固，具有抗沖擊、振動能力。4.4.2 人工鑿打清除坡面松散巖石（1）進場后采用人工，從上往下清除坡面雜物和松動巖石，鑿掉小塊松動、懸浮巖石，達到施工面平整。（2）對大塊巖石采用人工配合機械切割方法，化整為零，逐步消除。（3）清除危巖時在平臺四周掛好安全網，每層平臺鋪滿跳板，防止巖石滾出施工場地，損壞機械設計及造成人員傷亡事故。4.4.3 錨桿框架施工(1)錨桿施工工藝流程確定孔位鉆機就位調整角度鉆孔清孔安裝錨桿注漿(2) 錨桿施工方法1） 錨桿孔測量放線按設計立面圖要求，在錨桿施工范圍內，起止點用儀器設置固定樁，中間視條件加密，并應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量，全段統一放樣，孔位誤差不得超過50mm。測定的孔位點，埋設半永久性標志，嚴禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長度可根據實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。 2） 鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。3）鉆機就位利用48 mm腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50 mm，高程誤差不得超過100 mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。錨桿與水平面的交角z不大于45，設計為1020之間。鉆機安裝要求水平、穩固，施鉆過程中應隨時檢查。4） 鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。5）鉆進過程 鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。6）孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值，孔口偏差50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2 m以上。7） 錨桿孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.20.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。8） 錨桿孔檢驗 錨桿孔鉆孔結束后，須經現場監理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。9）錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用22 (25)螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0 m設置一組鋼筋定位支架，保證錨桿的保護層厚度達到設計要求。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在50 mm范圍內），確保錨固長度。制作完整的錨桿經監理工程師檢驗確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應防止鋼筋彎折、定位器的松動。10） 錨固注漿 常壓注漿作業從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力為0.20.4MPa，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數為1.11.3。注漿材料宜選用水灰比0.450.5、灰砂比為1：1的M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數量和注漿時間根據錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。（3）錨桿抗拔力試驗為確保錨桿具有可靠的錨固力，要求在現場條件下對每段坡面不小于3根錨桿做嚴格的抗拔力試驗，試驗數據必須同原設計相比較，如試驗結果與原設計結果有較大差異時，應由設計方調整錨桿錨固參數。（4）質量驗收標準1）水泥、鋼筋、鋼絞線、砂等原材料應符合設計及規范要求。2）施工檢查：水泥漿、砂漿等配合比，每米錨桿水泥、水泥砂漿用量。3）錨桿工程質量檢驗標準見下表： 表4-1 質量檢驗標準表項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數值主控項目1錨桿長度mm30用鋼尺量2錨桿鎖定力設計要求現場實測一般項目1錨桿位置mm100用鋼尺量2成孔傾角01測成孔傾角3漿體強度設計要求試樣送檢4注漿量大于理論計算注漿量檢查計量數據4.4.4框格梁施工（1） 框格梁施工工藝流程施工準備 測量放樣 基礎開挖 鋼筋綁扎 立模板 砼澆筑 修整邊坡 回填種植土并掛網（2）施工方法1） 施工準備施工現場三通一平工作要完成，進入工作面等施工輔道已經修建完畢；各鋼筋、砂石材料已經試驗抽檢合格；各施工機具已進場并滿足施工生產要求；各作業人員已進場并進行技術交底培訓；根據工程需要及工程劃分，技術人員、管理人員及其他人員均已到位。2）測量放樣各開挖后斷面的復測工作已經完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。3） 基礎開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網格坡腳基礎，測量放線后經監理驗收后可開挖。4）鋼筋綁扎A 在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底部鋪一層1：3水泥砂漿墊層。B 在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。C 綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。5）立模板A 模板采用木板或橋梁板按設計尺寸進行拼裝。模板線型在曲線段時每5 m放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。B 立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量，并做好記錄，然后立模板。C 模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設合設計要求并美觀。D 用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎緊密接觸，以防跑漿、脹模。E 檢查立模質量，并做好原始質檢記錄。6） 砼澆筑A 澆筑前應檢查框架的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數量及布置情況。B 框架主筋的保護層一定要滿足設計要求，最小不能少于50mm，箍筋凈保護層不得小于35mm，主筋的凈保護層不小于40mm。 C 鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設計及技術規范要求。D 澆筑框架砼必須連續作業，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。E 錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務必須精確測量，準確定位。F 澆筑框架砼時，應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。G 坡腳基礎砼澆筑采用C30混凝土，施工時選用振搗棒振搗密實，頂面用光抹壓光。8) 回填種植土及掛三維網三維網植草適用于填方邊坡高度大于4m時邊坡防護，其施工順序為：平整坡面坡面澆濕培土掛網固定噴播植草覆膜養護。 先按設計坡率平整坡面，然后灑水澆濕，再在整個坡面上培10cm厚土，然后用預先編織好的8號鍍鋅鐵絲網綁扎于錨筋及錨桿彎起端上。三維網與鐵絲網綁扎連接，最后噴壓含有草籽的營養土覆蓋鐵絲網。噴壓完成后及時覆蓋塑料薄膜或土工布養護，并適時補澆充足的水分，直至發芽成活為止。三維網為黑色，其技術參數為：拉斷力3.2kN/m，厚度18mm，單位重量為430g/m2。 三維網標 準幅寬為1.5m，按網寬方向與路線方向一致布置，相鄰兩幅三維網之間搭接寬度為100mm，并用U型釘固定于坡面上。J型固定釘和U型固定釘在使用前采用外涂瀝青等方法做好防銹處理。5 質量保證措施5.1、質量保證管理措施（1）配齊防護人力資源，特別是施工隊必須有防護施工經驗。（2）嚴格執行質檢工程師制度。項目部設專職質檢工程師，對鉆孔樁基礎設專職質檢員，班組設兼職質檢員，保證施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。質檢工程師有質量否決權，發現違背施工程序、不按設計圖、規則、規范及技術交底施工，使用材料半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時下停工令，限期整改并有權進行處罰。（3）進行施工前崗位培訓和質量意識教育，實行二級逐級技術交底制度，開工前，工程技術人員應進行現場示范性交底。（4）堅持質量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發現問題及時糾正，并對結果進行驗證。項目總工、工地試驗室主任、工程部長對所管項目質量進行日常巡檢，從中發現和解決問題，指導現場施工。質量檢驗工程師對所管區段內各工序施工質量逐一進行檢查驗收，工區主任監督質量現場落實。（5）認真執行質量管理制。把施工圖審簽制，技術交底制，測量復核制，質量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，質量檢查評比獎罰制，驗工計量質量簽證制，分項工程質量評定制，質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，嚴格質量控制。（6）做好生產班組自檢、互檢、交接檢工作，施工前對原材料嚴格檢驗，報請監理審批后方可使用。施工中實行工序交接單制度，上道工序驗收合格后才能交接進入下道工序施工。否則質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內容認真進行檢查，使施工作業標準化。（7）在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質量工作“三個落實”，即：施工前，每個施工操作人員明確操作要點及質量要求；施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制定工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續監控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工結束后，嚴格執行質量自檢制度，自檢合格后，按質量管理程序報檢。（8）完善質量經濟責任制，質量優劣與獎金掛勾，責任制逐級落實到工班，責任到人。（9）施工人員全過程監視施工現場制度，只要有施工現場，就要有施工員。（10）實行掛牌上崗，對工程施工現場實行標志牌管理。（11）嚴格遵守監理程序。充分做好質量自檢工作的同時，由專職質檢工程師積極配合監理工程師和業主對工程進行質量監督檢查。自檢合格后，及時通知監理工程師檢查簽證，隱蔽工程覆蓋前必須經監理工程師簽證認可。5.2 土石方開挖質量控制措施（1）表土清除后，應對地面線進行復測，當地面線誤差將導致邊坡坡率和占地寬度發生變化時，及時通報業主、監理工程師和設計單位進行處理。每挖填5m應復測中線樁，測定標高及寬度，以控制邊坡的大小。開挖前，先修好路塹天溝等排水系統。（2）在全線導線點復測、水準點加密、路基橫斷面復測工作完成后，放出路線中樁，標明路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝的具體位置。嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率）；縱橫臺階法逐級開挖。（3）每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時護砌和植被。施工過程中及時測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。（4）邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。（5）提前、充分做好機具和器材的準備。5.3 錨桿框格梁質量保證措施5.3.1 錨桿施工（1）錨桿材質檢查：確保每批錨桿材料均附有生產廠商的質量證明書，并按施工圖紙規定的材質標準以及監理人指示抽檢錨桿性能。（2）注漿密實度試驗：選取與現場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現場施工相同的注漿工藝進行注漿，養護7天后剖管檢查其密實度。（3）拉拔力試驗：按設計要求對邊坡支護錨桿，按作業分區在每300根錨桿中抽查三根進行拉拔力試驗；如錨桿抗拔力達不到設計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿與圍巖接觸面積加以解決。（4）施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄，并配合監理人員進行抽驗。（5）同監理人員現場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經監理人員驗收，在簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。5.3.2 砼框格梁施工（1）修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確定位框格梁的位置。（2）鋼筋加工及安裝鋼筋焊接：必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后，才允許正式使用，在一批焊件之中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業質量的監督考核。鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防范措施。保護層墊塊的砼強度要保證30號砼及以上，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護作用。鋼筋綁扎后，要經監理工程師驗收合格后，方可澆筑混凝土。混凝土澆筑過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發生的鋼筋及預埋移位等問題。（3）砼施工根據混凝土的強度要求準確計算出混凝土的配合比，并申報監理工程師審批，監理工程師同意后方可使用，使用過程中，要嚴格按配合比執行。派專人（試驗人員）到攪拌站監督檢查配合比執行情況，原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌和時間是否相符。混凝土運抵現場后，必須經過坍落度試驗，符合要求后才能澆筑，若坍落度相差過大，試驗人員可根據實際情況征得監理工程師同意后加入適量水泥漿，以確保混凝土的水灰比不變，并要攪拌均勻后方可澆筑。混凝土澆筑作業應連續進行，如因故發生中斷，其中斷時間應比前次混凝土的初凝時間或能重塑時間短，超過中斷時間，應采取相應的措施處理，并立即向監理工程師報告。防止斷樁、夾泥，備足第一斗。保證拌和澆筑機械設備正常，并配有備用設備，尤其保證發電和拌和應有備用設備。現場施工記錄確保準確，每根樁均報現場監理工程師予以驗收簽字。若下雨澆注混凝土，斗上設防雨棚，防止雨水進入混凝土內。砼澆注采取定人定位振搗。插入式振動器的使用必須符合操作規程要求，嚴禁空振模板。砼澆注后一律覆蓋養護714天。6 安全保證措施6.1組織保障安全保證體系嚴格按業主批復的本標段實施性組織設計中的安全保證體系的機構、程序和方法進行。建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。本項目實行安全生產組織機構分三級管理，即：一級管理由項目經理劉書冬負責，成立安全生產領導小組，項目經理是組長，項目副經理和總工為副組長。二級管理由專職安全工程師和專職安全員負責。三級管理由施工隊領工員（或班組長）負責，各作業點設安全監督員6.2 安全保證管理措施（1）安全生產管理必須堅持安全第一、預防為主的方針，建立健全安全生產責任制度和群防群治制度。（2）機械操作人員應嚴格執行操作規程。（3）所有車輛操作人員應持證上崗。（4）施工主便道急彎較多，司機應加強行車安全。（5）所有進場參與施工的機械及設備的使用應由施工員統一指揮，協調安排。（6）現場應設專職安全檢查員，在施工前和施工中應進行認真檢查；發現問題及時處理，待消除隱患后再行作業；對違章作業有權制止。（7）夜間不進行高邊坡防護施工。（8）支護施工前應對所有參與該項目施工的人員進行必要的崗前培訓，只有經培訓合格的人員才能持證上崗作業。（9）作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁煙地方吸煙、動火。（10）進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。（11）在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。 （12）從事高邊坡作業人員應定期體檢，經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的，不得從事高邊坡作業。（13）遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業。（14）設置專職安全檢查人員，隨時檢查安全隱患，發現問題及時解決。6.3高邊坡開挖安全措施（1）土、石方開挖應嚴格按照自上而下，先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將坡面挖成反坡。（2）滑坡地段的開挖應從滑坡體兩側向中間、自上而下分層開挖，嚴禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區。施工中應有專人觀察，嚴防塌方。（3）在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時，安排專人到現場監控、指導作業。（4）對邊坡上出現的斷層、裂隙、破碎帶等不良地質構造，要及時處理，避免形成高邊坡后再進行處理。（5）開挖爆破作業除要嚴格執行爆破安全各項規定外，必須結合該部位的地質情況，組織爆破試驗，選定合理爆破參數，并堅持不斷優化爆破設計，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。（6）每次爆破后必須檢查爆破效果，消除不安全隱患。發現啞炮必須按有關排炮程序和要求處理。對開挖的掌子面要進行全面檢查，發現有松動的巖石散落在坡面上、路邊不穩定的石塊要及時清除。如出現不穩定的危巖體，要及時報告現場的監理工程師，進行技術處理。（7）爆破作業需持證上崗。爆破時，應設專人指揮，待人員和設備都撤至安全地帶后方能起爆。（8）高邊坡在實施梯段開挖時，應在施工平臺或馬道上設置攔渣墻等防護措施。（9）要嚴格按設計邊坡坡度施工，削坡要隨進度進行，嚴禁在形成較大高差后再削坡的施工方法。（10）削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石塊下方橇挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。挖掘作業應在白天進行。（11）在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械進入，除設有明顯的安全警示外，還應派專人在現場監護。（12）隨著開挖高邊坡的進行，一定要跟進形成邊坡排水系統，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失穩。做到邊開挖邊防護，禁止挖完第三層，再防護第一層。（13）高邊坡開挖現場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫、地勘洞等情況，都應采取相應的安全措施，設置安全標志和必要的安全防護措施。需要設安全警戒哨卡的，必須確保班班落實到位。（14）進入施工部位，必須給施工人員提供安全通道，上下爬梯應設扶手和防滑措施，較高爬梯中間應設休息平臺，嚴禁違章攀爬。（15）施工中要對邊坡的穩定性進行嚴密監測，發現有異常變化，要立即報告處理。對風化危石要及時清除。（16）進入工作面的臨時機行道路，其寬度、坡度、轉彎半徑要滿足規范要求，施工中對其有損壞時，要及時修整，要確保機械、運輸車輛行走安全。（17）在陡坡上修筑機行道時，必須保證機械的自身安全。如不能滿足施工機械工作水平度，要先用人工整修，不得強行用機械作業。（18）嚴禁在危險的邊坡、峭壁處休息。嚴禁在高邊坡下搭設臨時設施、房屋。6.4 高邊坡防護安全措施（1）邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架。腳手架必須落地，嚴禁采用支挑懸空腳手架。（2）砌石作業必須自上而下進行。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應牢固，并設防滑條。（3）抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在坡面上行走，上下必須用爬梯，作業在腳手架上進行。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。（4）邊坡支護應緊跟開挖進度進行，以確保施工安全和邊坡穩定。即挖完一層，必須進行相關防護后才能挖下一層。（5）施工前，應認真檢查支護作業區及周邊邊坡的穩定情況。排除危石及障礙物，確保在安全的狀