行業資料：_塔式起重機安全裝置應具備的功能單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 12 頁塔式起重機安全裝置應具備的功能1序言塔式起重機安全裝置包括限位器和限制器兩類。限位器包括行走限位器、幅度限位器、回轉限位器及高度限位器；限制器包括重量限制器、力矩限制器。塔式起重機安全裝置的作用是防止塔式起重機司機誤操作及疏忽操作而引起塔機的惡性事故，它們的正確應用引起了政府有關部門和建筑施工企業的廣泛重視。xx.9國家質量技術監督局、中華人民共和國建設部、中華人民共和國國家工商行政管理局聯合頒發了施工現場安全防護用具及機械設備使用監督管理規定，xx年又頒布了建筑施工安全檢查標準JGJ59-99。為使讀者方便了解國家標準對塔式起重機安全裝置的要求，塔式起重機安全裝置應具有的功能，下面作者根據GB/T9462-xx塔式起重機技術條件、GB5031-xx塔式起重機性能試驗、GB5144-xx塔式起重機安全規程、GB/T7950-xx臂架型起重機起重力矩限制器通用技術條件等標準提出塔式起重機對限制器和限位器的要求。2固定式塔式起重機對安全裝置要求2.1能夠實現當起重力矩超過其額定值并小于額定值的110%時，使塔式起重機具有停止提升方向及向幅度增大方向的動作功能；2.2對小車變幅的起重機能夠實現按起重量和幅度分別調整的功能；2.3小車變幅最大速度超過0.67m/s的起重機，限制器能夠實現在小車向幅度增大方向，當起重力矩達到額定值的80%時，自動轉換成低速向外運行；2.4能夠實現塔式起重機當起重力矩超過其額定值的90%時，自動報警的功能；2.5能夠實現塔式起重機重量指標的控制進行分擋限速即不同的速度擋位限制不同的起重量。如采用三速電機的QTZ4007塔式起重機當起重量超過40%時高速自動轉換低速運行；2.6能夠實現幅度超過最大幅度和小于最小幅度時變幅機構能夠自動停止運動；2.7能夠實現起升高度超過額定值和落到地面時起升機構能夠自動停止工作；2.8能夠控制回轉周數(1-3周)在規定范圍內。其中2.1條摘自GB/T9462-xx塔式起重機技術條件的4.5.2規定，作者認為對此條的理解容易產生異議，根據GB7950-xx臂架型起重機起重力矩限制器通用技術條件3.3條，此條作者認為應該理解為：1)塔式起重機應能夠實現起重力矩額定值的起升和變幅動作。2)塔式起重機在起重力矩大于等于起重力矩額定值的110%不允許起升或增大幅度方向變幅。3)塔式起重機允許在大于起重力矩額定值，小于起重力矩額定值的110%的區間內任意數值停止向上提升及向外變幅的動作。3限位器、限制器控制開關設置分析固定式塔式起重機的限位器包括：起升高度限位器、幅度限位器和回轉限位器。對于設有中央集電環的固定式塔式起重機只需要起升高度限位器和幅度限位器。限位器中應該設有控制定最大、最小幅度、最大起升高度、離地高度及回轉角度的開關。固定式塔式起重機限制器包括力矩限制器、重量限制器。對于變幅速度小于40m/min；起升只有兩個起升速度的塔式起重機需要設置4個控制開關，分別控制定碼變幅、定幅變碼、額定起力矩重90%及額定起重量參數。對于變幅速度大于40m/min;起升有三個起升速度的塔式起重機需要設置個6個控制開關，分別控制定碼變幅、定幅變碼、額定起力矩重90%、額定起力矩重80%、額定起重量高速及額定起重量中速。4現行限制器性能分析及改進的措施目前塔式起重機的限位器的質量、穩定性和精度能夠達到國標的要求，這里不作討論，而塔式起重機限制器的質量、穩定性和精度尚不能盡人意。下面僅對塔式起重機限制器進行討論。目前廣泛采用限制力矩和重量參數的方案的有：1）弓板式力矩限制器、拉力環重量限制器組合。2）多功能式限制器。4.1弓板式力矩限制器、拉力環重量限制器組合方案分析及改進的措施弓板式力矩限制器、拉力環重量限制器方案中重量的控制-采用拉力環重量限制器能夠達到國家標準的要求，力矩控制-采用弓板式力矩限制器，弓板式力矩限制器是通過控制塔帽主弦上安放力矩限制器段的應變來控制起升力矩，由于塔式起重機塔帽主肢受力簡單，受風載荷及回轉慣性力影響小，塔機塔帽主應變可以比較準確的反應起升載荷，從原理來講是穩定可靠的。但是，目前采用的弓板式力矩限制器，一方面設置的微動開關數目不夠，不能實現GB9462-88塔式起重機技術條件起重力矩按重量和幅度分別控制的要求；另一方面，以塔機塔帽主肢應變為常量，進行起升力矩控制，且普遍采用公式（1）確定其起升特性曲線，對單吊點水平臂塔式起重機和短水平臂塔式起重機是可行和比較準確的。對雙吊點長水平臂塔式起重機采用公式1確定起升特性曲線誤差較大，力矩限制器調整十分困難。改進的措施為：1）增設幾個力矩開關，達到上述3的要求。2）采用文獻1給定的水平臂塔式起重機起升特性曲線的方法M=（Q1+q）x（x1-r）（Q+q）x（x-r）-（1）式中：x1基本臂幅度mr吊臂根部鉸點至回轉中心距離mQ1基本臂幅度時的額定起重量KNq吊具重量KNx幅度mQ幅度為R時對應的額定起重量KN4.2多功能限制器方案分析及改進的措施多功能限制器實現了力矩、重量及幅度的綜合控制，便于與主機分離加工，實現配件的商品化。但目前采用的多功能限制器存在以下缺陷：1)曲線板的曲線不能調整、適應性差，難以滿足同一機型的不同塔式起重機及不同機型的要求；2)限位開關少，難以實現GB9462-88塔式起重機技術條件4.5.2-1條規定。3)變幅鋼絲繩的松緊程度在使用過程中有所變化造成幅度參數穩定性不足。4)起重量傳感器和多功能限制器距離遠，風載、溫度影響使重量參數穩定性不足。3)、4)構成了力矩限制器不穩定。改進措施參考圖1所示為可調式多功能力矩限制器結構，拉板上設有四個微動開關，可以實現按起重量和幅度分別調整，實現當吊重超過最大起重量并小于最大起重量的110%時，停止提升方向和幅度增大方向的運動;當起重量超過最大起重量的90%時,自動報警;當起重力矩超過最大起重力矩的80%時,變幅小車自動高速轉低速運行。采用B樣條曲線進行力矩曲線的模擬，通過調整曲線來滿足同一機型的不同塔式起重機及不同機型的要求，實現力矩的控制。底板上設置一個或兩個微動開關可以實現起重量的分擋限制。過橋上設有兩個微動開關可以實現最小幅度和最大幅度的控制；增加了自動張緊裝置，保證了幅度參數的準確性；改變了測速輪的位置減小了重量傳感器和力矩限制器的距離，增加了重量參數的可靠性。目前我廠已在QTZ40C、QTZ5013、QTZ4007等塔機中使用了由山東富有生產的這種多功能限制器，不但降低了成本，而且效果非常好。第 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頁塔式起重機安拆的安全監理摘要：塔式起重機屬于特種設備，發生安全事故產生的影響十分嚴重。本文結合國家現行的的規程規范及安全管理文件，對于監理單位如何進行塔吊管理進行了綜述。關鍵詞：塔吊安拆監理規定引言塔吊，作為目前在建筑工地上應用最為廣泛的垂直運輸工具，是安全管理的重要組成部分。那么，在塔吊安拆過程中，監理單位應該如何對塔吊進行管理，才能做到履責到位？才能使監理單位承擔的風險最小？本人結合近幾年的安全管理實踐經驗，對于塔吊安拆過程中，監理單位應注意的問題進行了總結，與同行共同探討。一、塔吊安拆之前的材料審查（一）、安拆單位資質及人員審查建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程（以下簡稱為“塔吊技術規程”）第2.0.1條規定：塔式起重機安裝、拆卸單位必須在資質許可范圍內，從事塔式起重機的安裝、拆卸業務；第2.0.3條規定：塔式起重機安裝、拆卸作業應配備下列人員：1、持有安全生產考核合格證書的項目和安全負責人、機械管理人員；2、具有建筑施工特種作業操作資格證書的建筑起重機械安裝拆卸工、起重信號工、起重司機、司索工等特種作業操作人員。結合以上規定，監理單位在塔吊安拆前應主要審查以下資料：1、安拆單位的營業執照能否提供，年審是否有效；2、安拆單位的安全生產許可證是否有效；3、安拆單位的資質等級證書是否滿足該項目要求；4、項目負責人、安全員、機械管理人員的安全生產考核合格證是否符合要求。5起重司機、起重機械安拆工、信號司索工、建筑電工的上崗證是否有效。（二）、應急救援預案及專項安裝方案建筑起重機械備案登記辦法第十一條規定：從事建筑起重機械安裝、拆卸活動的單位應當將塔吊安拆工程專項施工方案、安拆工程安全事故應急救援預案報送監理單位審核。危險性較大分部分項工程管理辦法第八條規定：實行施工總承包的，專項方案應當由總承包單位技術負責人及相關專業承包單位技術負責人簽字。結合以上規定，監理單位在塔吊安拆前應按下列程序進行審查：1、施工單位是否編制專項安拆方案及安裝（拆卸）工程應急救援預案；2、安拆方案是否經安拆單位的企業技術負責人簽字，是否經總包單位企業技術負責人簽字；3、預案及安拆方案的內容是否符合要求。（三）塔吊自身資料：建筑起重機械安全監督管理規定第六條規定：出租單位應當在簽訂的建筑起重機械租賃合同中，明確租賃雙方的安全責任，并出具建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明和自檢合格證明。結合以上規定，監理單位應收集以下塔吊技術資料：1、塔吊租賃協議；2、出廠合格證；3、特種設備制造許可證；4、制造監督檢驗證明；5、備案登記證明；6、超過使用年限時需出示安全評估報告。（四）群塔作業方案及架空線路保護方案塔吊技術規程第2.0.14條規定：當多臺塔式起重機在同一施工現場交叉作業時，應編制專項方案，并應采取防碰撞的安全措施；施工現場臨時用電安全技術規范第4.1.4條規定：起重機嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業。結合以上規定，當施工現場布置的塔吊超過2臺時，監理單位應督促總包單位負責編報群塔作業方案；當塔吊與周邊架空線路邊線的最小安全距離達不到規范要求時，監理單位應督促總包單位負責編報架空線路保護方案。否則，嚴禁施工單位進行塔吊運轉作業。（一）安裝告知手續：建筑起重機械備案登記辦法第十三條規定：安裝單位應當在建筑起重機械安裝（拆卸）前2個工作日內通過書面形式、傳真或者計算機信息系統告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門。結合以上規定，在進行塔吊安拆前，監理單位應督促塔吊安拆單位至縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理告知手續；否則，嚴禁安拆單位進行塔吊安拆作業。（二）輔助設備的驗收：建筑起重機械備案登記辦法第十一條規定：從事建筑起重機械安裝、拆卸活動的單位辦理建筑起重機械安裝（拆卸）告知手續前，應當將輔助起重機械資料及其特種作業人員證書報送監理單位審核。結合以上規定，對于安裝塔吊所使用的汽車吊，監理單位必須按照北京市建設工程施工現場安全資料管理規程中的要求進行驗收。（三）方案執行情況：在塔吊安拆及頂升的過程中，監理單位一定要檢查塔吊安拆人員或頂升人員是否與經過審核的人員一致，塔吊安裝過程是否與方案一致，一經發現不相符時監理單位應及時發文要求停止作業。三、塔吊安裝完成的驗收備案（一）安裝單位自檢及第三方檢測：塔吊技術規程第3.4.15條規定：安裝單位應對安裝質量進行自檢，并應按本規程附錄A填寫自檢報告書；第3.4.16條規定：安裝單位自檢合格后，應委托有相應資質的檢驗檢測機構進行檢測，檢驗檢測機構應出具檢測報告書。結合以上規定，塔吊安裝完成后，監理單位應督促安裝單位委托具有資質的檢測單位對塔吊進行檢測并出具檢測報告。否則，嚴禁施工單位進行塔吊運轉作業。（二）驗收及備案登記塔吊技術規程第3.4.18條規定：經自檢、檢測合格后，應由總承包單位組織出租、安裝、使用、監理等單位進行驗收，合格后方可使用。建筑起重機械備案登記辦法第十四條規定：建筑起重機械使用單位在建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理使用登記。結合以上規定，塔吊經過第三方檢測合格后，監理單位應督促總包單位組織塔吊的租賃、安裝、使用單位和監理單位進行驗收；塔吊經各方驗收后，總包單位向區縣建設行政主管部門辦理使用登記手續。至此，塔吊方可以正常使用。結束語塔吊作為施工現場重要的大型機械設備，對于高效快速施工提供了有力的保障，同時因塔吊造成的事故也屢屢發生，塔吊的安全管理成了安全監理的一個管理重點。這