(改編題)下表中數字15表示海運、河運、航空、公路、鐵路5種交通運輸方式優劣的大體排序(“15”表示“優劣”)。分析表格數據，完成12題。交通運輸方式基建投資運載量運價速度連續性靈活性線路運具512331333325541211445444422125551321.阿拉伯半島各國缺少的運輸方式是()ABCD22011年6月10日，湖南岳陽發生山洪泥石流，國家民政部向湖南災區緊急調撥棉帳篷、藥品、被褥等救災物資。此次救災物資的調運所采用的交通運輸方式主要是()ABCD解析：第1題，阿拉伯半島為熱帶沙漠氣候，多為無流國，故缺少河運，由運輸的特點可知為鐵路，為河運，為海運，為公路，為航空。第2題，救災物資時效性非常突出，要用速度最快的航空運輸。答案：1.A2.D近年來，安徽省外貿不斷增長，主要進口金屬礦砂、特種機械、有色金屬等，出口機電、高新技術產品、服裝等。下圖表示2009年安徽省主要外貿國家及相應貿易額。 完成34題。3符合安徽省主要外貿商品流向的是()A向英國出口芯片、石油B從智利進口汽車、銅礦砂C向美國出口冰箱、襯衫D從日本進口手機、鐵礦砂4進出口貿易狀況表明安徽省()A工業化水平超過主要出口國家B外貿海運航線主要集中在太平洋C原料導向型工業最具競爭優勢D航空運量在外貿運量中比例最大解析：第3題，從“主要進口金屬礦砂、特種機械、有色金屬等，出口機電、高新技術產品、服裝等”題干信息可以準確判斷A、B、D項錯誤。A項中向英國出口石油錯誤，因為英國是世界石油生產大國，安徽是石油進口省份；B項中從智利進口汽車錯誤，因為智利的汽車工業不是很發達；D項中從日本進口鐵礦砂錯誤，因為日本是鐵礦貧乏的國家。C項中向美國出口冰箱、襯衫等生活用品是正確的。第4題，我國安徽省的工業化水平低于美國、日本等國家，A項錯誤；從材料看，進口金屬礦砂、有色金屬等，出口工業產品，進出口的產品多數不能通過航空運輸完成，所以C、D項錯誤；貿易對象國中，美國、日本、澳大利亞、智利、韓國都分布于太平洋沿岸，所以B項正確。答案：3.C4.B出行期望線是連接起點和終點的直線，寬度表示出行期望量的大小，圓圈的相對大小表示區域內出行產生的吸引能力。讀下面兩幅圖完成56題。5出行期望量()A與聚落之間的距離沒有相關性B與聚落的規模呈負相關C與聚落之間的距離呈正相關D與聚落的規模呈正相關6實際交通線的建設，一般是()A按照人口多少的需要B按照聚落規模的大小C按照聚落之間的遠近D按照出行期望量的大小解析：認真提取甲圖中的信息，即可看出出行期望量與聚落規模呈正相關；對比甲乙兩圖可看出出行期望量大小與實際建設的交通線布局有相關性。答案：5.D6.D72011年5月7日上午10時，貴廣鐵路廣東境內最長隧道北嶺山隧道正式貫通，比原計劃工期提前一年。這個全長8127米的隧道由中國鐵建十六局集團施工建設，是貴廣鐵路的重點、難點工程之一，它的提前貫通標志著貴廣鐵路廣東省境內的施工進程取得了重要的階段性勝利，為貴廣鐵路全線早日建成通車奠定了基礎。據此回答下列問題。(1)規劃中的貴廣鐵路橋隧長度占線路全長的73.1%，其原因主要是()A節省投資成本 B縮短施工時間C保障旅客安全 D鐵路沿線地形復雜(2)影響貴陽煉鋁工業布局的主導因素是()A貴陽附近有豐富的鋁土礦B貴陽附近的六盤水煤礦、烏江渡水電站為煉鋁提供了充足的能源C貴陽對鋁制品的消費量大，有廣闊的市場D貴陽當地勞動力充足，工資水平低，有利于工業布局(3)貴廣鐵路修通后，可帶動當地_(產業)的發展。(4)修建青藏鐵路與修建貴廣鐵路所遇到的主要自然障礙有何不同？(5)簡述貴廣鐵路建設的意義。解析：(1)由題干可知貴廣鐵路所經地區的地形復雜，因而橋隧長度占線路全長的比重大。(2)煉鋁工業屬于動力指向型工業。(3)交通運輸條件的改善可以促進當地旅游業、特色農業、工業等經濟部門的發展。(4)貴廣鐵路主要經過喀斯特地貌區，地勢起伏大，我國西南地區地質條件復雜，地質災害多發。修建青藏鐵路遇到的困難是凍土、高寒、缺氧和生態脆弱。(5)鐵路建設加強了區域之間的聯系，有利于帶動區域經濟發展，促進區域之間的協調發展，同時交通線的建設還有利于促進國防建設，促進民族團結。答案：(1)D(2)B(3)特色農業、采礦業、旅游業(4)修建貴廣鐵路遇到的自然障礙主要是經過喀斯特地貌區，地勢起伏大，地形崎嶇，地質災害頻繁發生(如地震、泥石流、滑坡、溶洞塌方等)。修建青藏鐵路遇到的自然障礙主要是凍土、高寒、缺氧和生態脆弱。(5)促進沿線地區的交通基礎設施的發展，促進資源開發，加快工業化、城鎮化的進程，推進社會主義新農村建設；縮短西南與珠三角地區的時空距離，既有利于西南地區的加快發展，又為珠三角地區拓展了更加廣闊的發展腹地，實現區域優勢互補，促進區域協調發展，優化和完善我國西南、華南鐵路網布局，為西南地區又建設一條出海大通道，使西南地區客貨流南下更加方便快捷，增進民族團結，極大地促進西部大開發。一、選擇題下圖表示四種貨物生產運輸過程中的相關特征。讀圖回答13題。1適合航空運輸的貨物是()ABCD解析：選C。由圖可知，貨物具有價格高、運輸距離長、重量輕的特征，適合航空運輸。2貨物的最佳運輸方式是()A公路 B鐵路C河運 D海運解析：選A。貨物具有價值低、運輸距離短、重量輕的特征，其最佳運輸方式是公路。3生產布局受交通制約最明顯的貨物是()ABCD解析：選B。貨物具有價值低、運輸距離長、重量大的特征，降低運輸費用是生產布局首先要考慮的因素。讀某區域規劃圖，回答45題。4欲在圖示區域再建一新港口，其最佳位置應選擇()A處 B處C處 D處解析：選A。圖中處既有寬廣的海灣可供船舶航行與停靠，又靠近交通干線，便于物資集散，適合建港口，而其他三處或缺乏海灣，或遠離交通干線，不利于港口建設。5關于圖中兩種公路選線方案的說法，正確的是()A方案一因采用了直達運輸的方式，運輸價值比方案二高B方案二在a、b、c、d四處拐彎中，有一處是不合理的C方案二比方案一更能滿足地方經濟發展與居民需要D省道因等級高，一般采用方案一這種直達運輸的方式解析：選C。省道等地方性公路以滿足地方經濟發展與居民需要為主；方案一經過的居民點少，運輸價值不及方案二；方案二在a、d、c處拐彎是為了滿足居民點的需要，在b處拐彎是為了避開陡坡，其做法都是合理的。讀某島嶼圖，回答67題。6圖中最適宜建港口的是()ABCD解析：選A。由圖中經緯度可知，圖中島嶼處于東北信風影響的范圍內，處位于東北信風的背風坡，且處于海灣，船舶避風條件最好。7處建飛機場的有利條件是()A離海港近，便于客貨的中轉B該島風景優美，游客多，經濟效益好C地勢較高，云霧少，降水少D地形平坦開闊，利于飛機的起降解析：選D。根據圖中水系分布特點可知，該島嶼南部地形復雜，降水多，氣象條件多變，不利于飛機起降。處的地形平坦，又處于島嶼凸出位置，三面臨海，視野開闊，飛機起降方便。按照發展規劃，上海將建設成為國際金融中心和國際航運中心，據此回答89題。8上海計劃修建鐵路上島，以發揮洋山港的樞紐港功能，提高貨物中轉量，集聚長三角各港口的資源。下列關于上海洋山港的敘述，正確的是()擁有廣闊的經濟腹地依托并服務上海，輻射長江三角洲位于長江入海口的最大港口上海最大的原油、礦石進口港ABCD解析：選A。上海洋山港位于杭州灣北部，并不位于長江口；洋山港不是上海最大的原油、礦石進口港。9連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋已經建成通車，其主要的通行車輛是()A旅游大客車 B公交大客車C集裝箱卡車 D家用小汽車解析：選C。連接上海南匯與洋山深水港的東海大橋主要是為洋山深水港服務的，其主要通行的是集裝箱卡車。下圖為我國華北平原某城市的可聞噪聲分貝強度(單位：PNdB)等值線分布圖，圖中黑色圓點代表交通運輸網中的點。讀圖完成1012題。10圖中M點最有可能是()A汽車站 B碼頭C火車站 D飛機場11對圖示內容的分析正確的是()M地有公路直達市區，交通便利，布局合理M地噪聲污染市區，布局不合理M地主要運輸工具進出該地的方向為西北東南向M地主要運輸工具沿公路從市區北部通過，方便居民出行ABCD12隨著城市的發展，當地政府決定將M地整體搬遷至遠郊，現有甲、乙、丙、丁四個地點供選擇，比較合理的是()A甲 B乙C丙 D丁解析：第10題，等值線的軸線呈西北東南向。碼頭供船舶進出，船舶產生的噪聲等值線應以港口為中心，軸線走向與河流延伸方向一致。雖然M點通向城區北部的公路延伸方向和可聞噪聲分貝強度等值線的軸線延伸方向一致，但是圖中信息顯示M點沒有通向東南方向的公路，因此不會產生圖示效果的等值線軸線延伸方向。M地無鐵路通過，不可能是火車站，只能是飛機場。第11題，飛機飛越城區上空，噪聲污染影響城區，存在安全問題，布局不合理。第12題，甲地位于城區冬季風(西北季風)的上風向，且飛機飛越城區上空，噪聲污染影響城區，存在安全問題；乙、丁兩地雖位于與盛行風向垂直的遠郊，但根據圖例運輸工具運行方向可知，飛機飛越城區上空，也存在噪聲污染和安全問題；丙地位于與盛行風向垂直的遠郊，飛機不飛越城區上空，噪聲污染很小，安全系數高。答案：10.D11.C12.C二、綜合題13讀我國中長期鐵路網發展規劃圖(部分)，回答下列問題。(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠方，馬路又遠又長，走了三十三天喲，才到新郎帳房。”該民謠是對當時_山高谷深、地形復雜、交通落后狀況的形象描述()A黃土高原 B青藏高原C橫斷山區 D四川盆地(2)鐵路的修建成功，表明(雙選)()A自然條件是影響鐵路建設的決定性因素B先進的技術能有效克服交通運輸線建設的自然障礙C交通運輸線的區位選擇，首先要考慮填補地區空白D社會經濟因素對鐵路網規劃影響特別大(3)修建鐵路，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？(4)圖示區域路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么？(5)鐵路建成后有哪些共同的社會經濟效益？解析：(1)橫斷山區山高谷深，解放前交通十分落后。(2)為青藏鐵路，為南昆鐵路，對修建鐵路來說，經濟因素是基礎，先進的科技是保障。(3)鐵路主要經過橫斷山區，地形崎嶇、地質條件復雜，是我國地質災害多發地段。(4)路段主要位于青藏高原，這里海拔高，氣溫低，空氣中氧含量低，凍土廣布，生態環境脆弱。(5)這些鐵路線的修建對促進沿線地區經濟發展、增進民族團結、維護邊疆安定以及優化全國鐵路網意義重大。答案：(1)C(2)BD(3)地形崎嶇(山高谷深)；多地震、滑坡、泥石流等地質災害。(4)高寒缺氧、凍土廣布和生態環境脆弱。(5)促進沿線地區經濟發展；加強民族團結；維護地區穩定及鞏固國防；完善我國的交通網。14讀材料和圖，結合有關知識回答下列問題。翔安海底隧道兼具公路和城市道路雙重功能，該工程全長8.69千米，跨越海域寬約4200米。隧道全線共設12處行人橫通道和5處行車橫通道，是廈門環東海地區發展的重要通道。2009年底建成通車后，翔安到廈門市中心(島內)的車程由2個小時變為15分鐘。(1)據圖說出翔安的土地在隧道通車前、后租金水平的變化。(2)據圖說明翔安的土地在隧道通車前、后利用方式的變化。(3)分析廈門市(中心)出島通道的建設對城市化、城市空間形態和商業布局的影響。解析：(1)從圖中可以看出翔安隧道通車后，翔安的各類土地地租均有所增加。(2)翔安隧道通車前翔安的土地利用方式可為住宅用地和工業用地，以工業用地為主，通車后隨著交通的發展，翔安的土地利用方式中可增加商業用地，但以住宅用地為主。(3)隨著交通的發展，城市化速度必將加快，商業網點必