升龍國際中心 C 區 1# 3#樓 卸料平臺 專 項 施 工 方 案 福 州 市 第 三 建 筑 工 程 公 司 第一節 編制依據 4 第二節 工程概況 - 4 第三節 卸料平臺 方案選擇 - 4 第四節 卸料平臺 材料選擇 - 5 第五節 卸料平臺 搭設流程及要求 - 6 第六節 卸料平臺 的勞動力安排 - 6 第七節 卸料平臺 的檢查與驗收 - 6 第八節 卸料平臺 搭設安全技術措施 - 7 第九節 卸料平臺 拆除安全技術措施 - 9 第十節 卸料平臺 計算書 - 12 商業樓鋼管落地卸料平臺 -錯誤 !未定義書簽。 1 3#樓型鋼懸挑卸料平臺 -錯誤 !未定義書簽。 卸料平臺 專項施工方案 第一節 編制依據 （ 1）業主提供的施工圖、設計文件。 （ 2）建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范 JG130-2003、 J84-2001。 （ 3）建筑地基基礎設計規范 GB50007-2002。 （ 4）建筑結構荷載規范 GB50009-2001。 （ 5）建筑施工安全檢查標準 JG59-99。 （ 6）鋼 管腳手架扣件 CB15831。 另外參照本工程施工組織設計編制本施工方案。 第二節 工程概況 鄭州升龍國際中心 C區 1# 3#樓工程位于鄭州市二七區政通路北側，工程東鄰交通路，西鄰大學中路。鄭州升龍國際中心 C區總用地面積 44882 平方米，總建筑面積為 368167 平方米，其中地上商業面積 97036 平方米，住宅及公寓面積 199164平方米，底下室面積為 71957 平方米，建筑總高度為 99.66 米。本工程由鄭州市尚錦地產有限公司投資興建，核工業第五研究設計院設計，河南宏業工程管理有限公司監理，福州第三建筑工程公司承包施工 。福州第三建筑工程公司承包范圍為 :樁基、一般土建、水電安裝等，電梯、消防由業主自行分包。一般土建及水電安裝部分施工圖已具備 第三節 卸料平臺 方案選擇 本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點： 1、架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。 2、 在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。 4、結構選型 時，力求做到受力明確，構造措施到位， 升降搭拆方便，便于檢查驗收。 5、綜合以上幾點， 卸料平臺 的搭設，還必須符合 JCJ59-99檢查標準要求，要符合省文明標化工地的有關標準。 6、結合以上 卸料平臺 設計原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經驗，決定采用以下 卸料平臺 方案： 1# 3#樓型鋼懸挑 轉料 平臺， 1# 3#樓 樓單體鋼管落地卸料平臺。 第四節 卸料平臺 材料選擇 1、 鋼管的材質質量及規格選擇 采用外徑 48mm，壁厚 3.5mm 的焊接鋼管。其質量要求符合碳素結構鋼GB/T700 中 Q235-A鋼的規定。 管材符合直徑 5-152mm 電焊鋼管。 YB242-63 中的甲類軟鋼管，低壓流體輸送用焊接鋼管 GB/T3092 中規定的 3 號普通鋼管。有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁、損壞和裂紋者均應提除。鋼管上嚴禁打孔。 鋼管的長度應是腳手架步高的倍數，且其長度要方便操作，其大橫桿長度以4-4.6m 為宜，扣件最大質量以不超過 2.5kg 為宜。按鋼管在腳手架上所處的部位和所起的作用，分為：立桿、大橫桿、小橫桿、欄桿、剪刀撐、拋撐。用于小橫桿的鋼管長度以 1.5 1.8m 為宜，以適應腳手架的寬度變化。 2、扣件用材 扣件采用 GBG78-67可鍛鑄鐵分類及技術條件的規定，用機械性能不低于 KT33 8 的可鍛鑄鐵制造，其材質應符合國家標準鋼管腳手架扣件 GB15831 的規定。而扣件的附件（ T形螺栓、螺母、墊圈）所用的材料符合 GB/T700碳素結構鋼中的 Q235 A 的規定。墊圈則要符合 GB96 76墊圈的規定。扣件不應有裂紋、氣孔，也不能有疏松、砂眼或影響施工性能鑄造缺陷，構件與鋼管的貼面要接觸良好，扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離不應小于 5mm，扣件的活動部位應使其轉動靈活，旋轉扣件的兩旋轉面間間隙小于 1mm。 3、腳手架板的選用 采用竹榀腳手板，橫向密編，縱片不得少于 5 道，每道采用雙片，橫片一正一反，周邊應用兩根竹片夾緊 ,并打眼穿鐵絲扎牢。竹片寬度不得小于 30mm，厚度不得小于 8mm，不能用腐朽易碎斷的毛竹制作。綁扎材料用 18 號鍍鋅鐵絲，已綁扎過的鐵絲不得重復使用。 第五節 卸料平臺 搭設流程及要求 扣件式鋼管腳手架搭設工藝流程：檢查準備、材料配備 定位設置木墊塊 縱向掃地桿 立桿 橫向掃地桿 小橫桿 大橫桿 剪刀撐 連墻桿 鋪竹腳手板 扎防護欄 密目安全網 第六節 卸料平臺 的勞動力安排 1、為確保工程進度的需要， 同時根據本工程的結構特征和外 卸料平臺 的工程量，確定本工程外 卸料平臺 搭設人員需要 15 20人，均有上崗作業證書。 2、建立由項目經理、施工員、安全員、搭設技術員組成的管理機構，搭設負責人負有指揮、調配、檢查的直接責任。 3、外 卸料平臺 的搭設和拆除，均應有項目技術負責人的認可，方可進行施工作業，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。 第七節 卸料平臺 的檢查與驗收 1、 卸料平臺 搭設完畢或分段搭設完畢，應按規定對 卸料平臺 工程的質量進行檢查，經檢查合格后方可交付使用。 2、高度 在 20m及 20m以下的 卸料平臺 ，應由單位工程負責人組織技術安全人員進行檢查驗收。高度大于 20m的 卸料平臺 ，應由上一級技術負責人隨工程進行分階段組織單位工程負責人及有關的技術人員進行檢查驗收。 3、驗收時應具備下列文件： (1)根據建筑施工門式鋼管 卸料平臺 安全技術規范第 5 1 2條要求所形成的施工組織設計文件； (2)卸料平臺 構配件的出廠合格證或質量分類合格標志； (3)卸料平臺 工程的施工記錄及質量檢查記錄； (4)卸料平臺 搭設過程中出現的重要問題及處理記錄， (5)卸料平臺 工程的施工驗收報告。 4、 卸料平臺 工程的驗收，除查驗有關文件外，還應進行現場檢查，檢查應著重以下各項，井記人施工驗收報告。 (1)構配件和加固件是否齊全，質量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠； (2)安全網的張掛及扶手的設置是否齊全； (3)基礎是否平整堅實、支墊是否符合規定； (4)連墻件的數量、位置和設置是否符合要求； (5)垂直度及水平度是否合格。 第八節 卸料平臺 搭設安全技術措施 1、技術保障措施 (1)架子搭設完畢，用合 格密目安全網鋪于架子的外圍及底部。 (2)鋼管與扣件進場前應經過檢查挑選 (選擇標準見本設計表 3)，所用扣件在使用前應清理加油一次，扣件一定要上緊，不得松動。每個螺栓的預緊力在 40Nm 65 Nm之間。 (3)架子搭設到 10m高度時由架子搭設單位進行自檢；架子搭設完畢后由搭設會同使用單位對整個 卸料平臺 進行驗收檢查，驗收合格后方可投入使用。 (4)該 卸料平臺 作為建筑物裝飾作業時安全防護屏障及裝修時作業平臺，嚴禁將模板支架、攬風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管道等固定在 卸料平臺 上； 卸料平 臺嚴禁懸掛起重設備。 (5)卸料平臺 的安全性是由架子的整體性和架子結構完整性來保證的，未經允許嚴禁他人破壞架子結構或在架子上擅自拆除與搭設 卸料平臺 各構件。其中在 卸料平臺 使用期間，下列桿件嚴禁拆除：主節點處橫、縱向水平桿，連墻件。 2、質量保障措施 (1)操作人員作業前必須進行崗位技術培訓與安全教育。 (2)技術人員在 卸料平臺 搭設、拆除前必須給作業人員下達安全技術交底，并傳達至所有操作人員。 (3)卸料平臺 必須嚴格依據本施工組織設計進行搭設，搭設時，技術人員必須在現場監督搭設情 況，保證搭設質量達到設計要求。 (4)卸料平臺 搭設完備，依據施工組織設計與單項作業驗收表對 卸料平臺 進行驗收，發現不符合要求處，必須限時或立即整改。 3、安全保障措施 (1)操作人員必須持有登高作業操作證方可上崗。 (2)架子在搭設 (拆卸 )過程要做到文明作業，不得從架子上掉落工具、物品；同時必須保證自身安全，高空作業需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得上架子。 (3)在架子上施工的各工種作業人中應注意自身安全 (尤其是在卸料平臺上的工作人員 )，不得隨意向 下、向外拋、掉物品，不得隨意拆除安全防護裝置。 (4)雨、雪及六級以上大風等天氣嚴禁進行 卸料平臺 搭設、拆除工作。 (5)應設專人負責對 卸料平臺 進行經常檢查和保修。 A 在下列情況下，必須對 卸料平臺 進行檢查 | a 在六級大風和大雨后 b 停用超過二個月，復工前。 B 檢查保修項目 a 各主節點處各桿件的安裝、連墻件等構造是否符合施工組織設計的 要求； b 扣件螺絲是否松動； c 安全防護措施是否符合要求。 (6)在 卸 料平臺 上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看護。 (7)卸料平臺 臨街面必須有防止墜物傷人的防護措施。 (8)搭拆 卸料平臺 期間，地面應設置圍欄和警戒標志，嚴禁非操作人員入內。 鋼管落地卸料平臺 1、 卸料平臺 立桿基礎外側應挖排水溝，以防雨水浸泡地基。 2、鋼管架應設置避雷針，分置于主樓外架四角立桿之上，并聯通大橫桿，形成避雷網絡，并檢測接地電阻不大于 30。 3、 卸料平臺 不得搭設在距離外電架空線路的安全距離內，并做好可靠的安全接地處理。 4、 卸料平 臺 必須及時維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。 5、 卸料平臺 嚴禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。 6、 卸料平臺 搭設人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。 7、嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大于 2kN m2。 8、控制扣件螺栓擰緊力矩，采用扭力扳手，扭力矩應控制在 4050N m范圍內。 9、保證 卸料平臺 體的整體性，不得與井架、升降機及外 卸料平臺 一并拉結。 型鋼懸挑卸料平臺 1、搭設時用 起重機械吊裝到相應位置后，將平臺與建筑物連接牢固不得滑動，將鋼絲繩與平臺連接平穩后方可撤出其中機械。 2、平臺每天使用前必須對平臺的鋼絲繩，吊環輔設的腳手板等進行全面的檢查，發現問題必須及時處理。 2、平臺上裝料不得超過荷載并限載 1噸，不得超長超過平臺 50cm，超高堆放材料不得超過防護欄桿。 3、平臺上的防護欄桿不得任意拆除。 4、起吊時必須設專人指揮，扶平穩不能碰撞平臺，其他人員不得在平臺上逗留。 5、放物料時必須按規格品種堆放整齊，長短分開，不得混吊，并且不得在平 臺上組裝和清理模板。 6、不得從上一層向下一層平臺上亂拋物料。 7、夜間施工平臺上必須保持足夠的照明。 第九節 卸料平臺 拆除安全技術措施 鋼管落地卸料平臺 1、拆架前，全面檢查擬拆 卸料平臺 ，根據檢查結果，擬訂出作業計劃，報請批準，進行技術交底后才準工作。作業計劃一般包括：拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。 2、拆架時應劃分作業區，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。 3、拆架的高處作業人員應戴安全帽 、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。 4、拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業。 5、拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。 6、連墻桿 (拉結點 )應隨拆除進度逐層拆除，拆拋撐時，應用臨時撐支住，然后才能拆除。 7、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。 8、拆架時嚴禁碰撞 卸料平臺 附近電源線，以防觸電事故。 9、在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。 10、拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。 11、高層建筑 卸料平臺 拆除，應配備各良好的通訊裝置。 12、輸送至地面的桿件，應及時按類堆放，整理保養。 13、當天離崗時，應及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗后的人為事故。 14、如遇強風、雨、雪等特殊氣候，不應進行 卸料平臺 的拆除，嚴禁夜間拆除。 15、翻掀墊鋪竹笆應注意站立位置，并應自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內未清除的殘留物從高處墜落傷人。 型鋼懸挑卸 料平臺 1、拆架前，全面檢查擬拆 卸料平臺 ，根據檢查結果，擬訂出作業計劃，報請批準，進行技術交底后才準工作。作業計劃一般包括：拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。 2、拆架時應劃分作業 區，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。 3、拆架的高處作業人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。 4、拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業。 5、拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。 6、連墻桿 (拉結點 )應隨拆除進度逐層拆除，拆拋撐時，應用臨時 撐支住，然后才能拆除。 7、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。 8、拆架時嚴禁碰撞 卸料平臺 附近電源線，以防觸電事故。 9、在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。 10、拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。 11、高層建筑 卸料平臺 拆除，應配備各良好的通訊裝置。 12、輸送至地面的桿件，應及 時按類堆放，整理保養。 13、當天離崗時，應及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗后的人為事故。 14、如遇強風、雨、雪等特殊氣候，不應進行 卸料平臺 的拆除，嚴禁夜間拆除。 15、翻掀墊鋪竹笆應注意站立位置，并應自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內未清除的殘留物從高處墜落傷人。 第十節 卸料平臺 計算書 支撐高度在 4米以上的模板支架被稱為扣件式鋼管高支撐架，對于高支撐架的計算規范存在重要疏漏，使計算極容易出現不能完全確保安全的計算結果。本計算書編寫還參考了施工技術 2002.3.扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全一文。 一、參數信息 : 1.基本參數 立桿橫向間距或排距 la(m):1.20，立桿步距 h(m)： 1.50； 立桿縱向間距 lb(m):0.90，平臺支架計算高度 H(m)： 16.00； 立桿上端伸出至模板支撐點的長度 a(m):0.10，平臺底鋼管間距離 (mm)：300.00； 鋼管類型 (mm):483.5，扣件連接方式：雙扣件，取扣件抗滑承載力系數 :1.00； 2.荷載參數 腳手板自重 (kN/m2):0.300； 欄桿自重 (kN/m):0.150； 材料堆放最大荷載 (kN/m2):5.000； 施工均布荷載 (kN/m2):4.000； 3.地基參數 地基土類型 :淤泥土；地基承載力標準值 (kpa):160.00； 立桿基礎底面面積 (m2):0.25；地基承載力調整系數 :1.00。 二、縱向支撐鋼管計算 : 縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算，截面幾何參數為 截面抵抗矩 W = 5.08 cm3； 截面慣性矩 I = 12.19cm4； 縱向鋼管計算簡圖 1.荷載的計算： (1)腳手板與欄桿自重 (kN/m)： q11 = 0.15 + 0.3 0.3 = 0.24 kN/m； (2)堆放材料的自重線荷載 (kN/m)： q12 = 5 0.3 = 1.5 kN/m； (3)活荷載為施工荷載標準值 (kN/m)： p1 = 4 0.3 = 1.2 kN/m 2.強度驗算 : 依照規范 5.2.4規定，縱向支撐鋼管按三跨連續梁計算。 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和； 最大彎矩計算公式如下 : 最大支座力計算公式如下 : 均布荷載： q1 = 1.2 q11+ 1.2 q12 = 1.2 0.24+ 1.2 1.5 = 2.088 kN/m； 均布活載： q2 = 1.4 1.2 = 1.68 kN/m； 最大彎距 Mmax = 0.1 2.088 0.92 + 0.117 1.68 0.92 = 0.328 kN.m ； 最大支座力 N = 1.1 2.088 0.9 + 1.2 1.68 0.9 = 3.882 kN； 最大應力 = Mmax / W = 0.328106 / (5080) = 64.634 N/mm2； 縱向鋼管的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2； 縱向鋼管的計算應力 64.634 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗壓設計強度 205 N/mm2，滿足要求！ 3.撓度驗算 : 最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度； 計算公式如下 : 均布恒載 : q = q11 + q12 = 1.74 kN/m； 均布活載： p = 1.2 kN/m； V = (0.677 1.74+0.990 1.2) 9004/(100 2.06 105121900)=0.618 mm； 縱向鋼管的最大撓度為 0.618 mm 小于 縱向鋼管的最大容許撓度 1200/150與 10 mm，滿足要求！ 三、橫向支撐鋼管計算 : 支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算； 集中荷載 P取板底縱向支撐鋼管傳遞力， P =3.882 kN； 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖 (kN.m) 支撐鋼管計算變形圖 (mm) 支撐鋼管計算剪力圖 (kN) 最大彎矩 Mmax = 0.932 kN.m ； 最大變形 Vmax = 2.156 mm ； 最大支座力 Qmax = 12.68 kN ； 最大應力 = 183.425 N/mm2 ； 橫向鋼管的計算應力 183.425 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗壓強度設計值 205 N/mm2，滿足要求！ 支撐鋼管的最大撓度為 2.156 mm 小于 支撐鋼管的最大容許撓度 900/150與10 mm，滿足要求！ 四、扣件抗滑移的計算 : 按照建筑施工扣件式鋼管 卸料平臺 安全技術規范培訓講座劉群主編， P96頁，雙扣件承載力設計值取 16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數 1.00，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為 16.00kN 。 R Rc 其中 Rc - 扣件抗滑承載力設計值 ,取 16.00 kN； 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= 12.68 kN； R 16.00 kN,所以雙扣件抗 滑承載力的設計計算滿足要求 ! 五、模板支架立桿荷載標準值 (軸力 )計算 : 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 1.靜荷載標準值包括以下內容： (1)卸料平臺 的自重 (kN)： NG1 = 0.129 16 = 2.066 kN； (2)欄桿的自重 (kN)： NG2 = 0.15 1.2 = 0.18 kN； (3)腳手板自重 (kN)： NG3 = 0.3 0.9 1.2 = 0.324 kN； (4)堆放荷載 (kN)： NG4 = 5 0.9 1.2 = 5.4 kN； 經計算得到，靜荷載標準 值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 7.97 kN； 2.活荷載為施工荷載標準值產生的荷載。 經計算得到，活荷載標準值 NQ = 4 0.9 1.2 = 4.32 kN； 3.因不考慮風荷載 ,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.2 7.97+ 1.4 4.32 = 15.612 kN； 六、立桿的穩定性驗算 : 立桿的穩定性計算公式 : 其中 N - 立桿的軸心壓力設計值 (kN) ： N = 15.612 kN； - 軸心受壓立桿的穩定系數 ,由長細比 Lo/i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉半徑 (cm) ： i = 1.58 cm； A - 立桿凈截面面積 (cm2)： A = 4.89 cm2； W - 立桿凈截面模量 (抵抗矩 )(cm3)： W=5.08 cm3； - 鋼管立桿最大應力計算值 (N/mm2)； f - 鋼管立桿抗壓強度設計值 ： f =205 N/mm2； L0 - 計算長度 (m)； 如果完全參照扣件式規范，由公式 (1)或 (2)計算 l0 = k1h (1) l0 = h+2a (2) k1- 計算長度附加系數，取值為 1.167； - 計算長度系數，參照扣件式規范表 5.3.3； = 1.73； a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐 點的長度； a = 0.1 m； 公式 (1)的計算結果： 立桿計算長度 L0 = k1h = 1.1671.731.5 = 3