滁州職業(yè)技術學院（畢業(yè)設計）作者：陳小龍指導老師：江雪峰第1頁共31頁滁州職業(yè)技術學院畢業(yè)論文題目年級專業(yè)學號學生姓名指導教師時間2012年11月滁州職業(yè)技術學院（畢業(yè)設計）作者：陳小龍指導老師：江雪峰第2頁共31頁畢業(yè)設計（論文）任務書班級學生姓名學號指導教師電話號碼審閱意見設計（論文）題目主要研究內容論文內容寫作大綱基本要求1畢業(yè)設計（論文）選題采取教師指定課題抽簽或自選課題的形式來確定課題。2認真收集和查閱相關資料，需有一定量的參考文獻。3論文內容要求緊扣論文課題，對結構與工作原理進行闡述，并結合三年來所學專業(yè)知識進行故障分析與排除。4格式規(guī)范，裝訂規(guī)范，美觀大方。5論文主體頁數不少于25頁。主要參考資料及文獻滁州職業(yè)技術學院（畢業(yè)設計）作者：陳小龍指導老師：江雪峰第3頁共31頁摘要汽車業(yè)是推動科學技術發(fā)展的龍頭產業(yè)，也是推動國民經濟發(fā)展的支柱產業(yè)。隨著社會經濟的不斷發(fā)展，汽車在人們的生活中已經非常普及，汽車作為當今社會必不可少的交通工具。然而，對日常的汽車維護與保養(yǎng)必須有所了解。而發(fā)動機是汽車生命的主宰，汽車發(fā)動機日常的維護與保養(yǎng)是一項非常重要的工作，發(fā)動機保養(yǎng)的好不僅可以使其良好的運轉，而且可以延長發(fā)動機的使用壽命，這樣可以有效的節(jié)約能源與經濟。但是，由于操作使用不當與檢修不及時，將導致發(fā)動機的損傷，直接影響整車的技術性能和經濟性，因此對發(fā)動機的維護與保養(yǎng)我們必須重視。隨著社會的不斷發(fā)展，汽車已經逐步成為我們日常生活交通工具的必備品。買汽車是我們現在生活的追求的一種目標。買車以后就必須對其進行維護與保養(yǎng)，發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力。發(fā)動機維護與保養(yǎng)是一項非常重要的工作，做得好，不僅能使發(fā)動機安全運轉，而且可以延長使用壽命。因此，在作業(yè)前后，要按規(guī)定對發(fā)動機進行檢查、保養(yǎng)。在作業(yè)過程中，也應隨時注意發(fā)動機運行中有無不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動等，以便對問題作到及時發(fā)現，及時解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴重的后果。同時，維護與技術保養(yǎng)搞得好，也可以延長發(fā)動機的大、中修周期，充分發(fā)揮其效能。汽車發(fā)動機屬汽車的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應慎之又慎，汽車的修理和維護無疑成為大家頭疼的問題。如果平時對汽車發(fā)動的內部結構不了解，并且又不知好好保養(yǎng)愛車，或者駕車習慣不好，一旦車子得進維修廠大修，不單要支付大額的費用，還要浪費時間以及受到精神上的折磨。所以，汽車要時時注意保養(yǎng)，從你擁有汽車的第一天就小心維護和保養(yǎng)，以免以小失大。本文主要從汽車發(fā)動的理論知識出發(fā)，讓你了解汽車發(fā)動的結構和工作原理，從本質上看清汽車動車。并且為您講解汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)的基礎知識，以及常見的維護和保養(yǎng)方法。關鍵詞：發(fā)動機；維護；保養(yǎng)滁州職業(yè)技術學院（畢業(yè)設計）作者：陳小龍指導老師：江雪峰第4頁共31頁目錄一、概述.6二、發(fā)動機的結構和工作原理.62.1發(fā)動機的分類.62.2發(fā)動機的基本結構.72.2.1配氣機構.72.2.2曲柄連桿機構.92.2.3燃油供給系統(tǒng).102.2.4點火系統(tǒng).102.2.5冷卻系統(tǒng).112.2.6潤滑系統(tǒng).112.2.7啟動系統(tǒng).112.2.8充電系統(tǒng).12三、發(fā)動機維護與保養(yǎng)的重要性.12四、發(fā)動機維護與保養(yǎng)的注意事項.13五、發(fā)動機維護與保養(yǎng)的分類項目.145.1配氣機構的維護與保養(yǎng).145.2曲柄連桿機構的維護與保養(yǎng).155.3燃油供給系統(tǒng)的維護與保養(yǎng).155.4點火系統(tǒng)的維護與保養(yǎng).165.5冷卻系統(tǒng)的維護與保養(yǎng).165.6潤滑系統(tǒng)的維護與保養(yǎng).175.7啟動系統(tǒng)的維護與保養(yǎng).185.8充電系統(tǒng)的維護與保養(yǎng).18六、機油數量和質量的檢查.196.1檢查機油的數量.196.2檢查機油質量.196.2.1機油在使用中變質的原因.196.2.2檢查并鑒別機油的質量.196.3機油的更換.206.4機油泵的檢查對轉子式機油泵的檢查.206.5機油濾清器（或濾芯）的更換.21七、發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護.227.1空氣濾清器的保養(yǎng)與維護.227.2節(jié)氣門體的保養(yǎng)與維護.237.3曲軸箱通風裝置的保養(yǎng)與維護.237.4三元催化器的保養(yǎng)與維護.247.5排氣管的保養(yǎng)與維護應定期清除排氣管內部的積炭和膠質.25八、汽車發(fā)動機夏、冬季維護與保養(yǎng).258.1汽車發(fā)動機夏季的維護與保養(yǎng).258.1.1給發(fā)動機定期做保養(yǎng).258.1.2防汽油、水過度蒸發(fā).268.1.3防發(fā)動機過熱現象.26滁州職業(yè)技術學院（畢業(yè)設計）作者：陳小龍指導老師：江雪峰第5頁共31頁8.1.4防止進水.268.1.5養(yǎng)成良好的駕車習慣.278.2汽車發(fā)動機的冬季維護與保養(yǎng).278.2.1選用高端全合成潤滑油.278.2.2及時更換防凍液.28九、故障案例.28結束語.30參考文獻.31滁州職業(yè)技術學院（畢業(yè)設計）作者：陳小龍指導老師：江雪峰第6頁共31頁一、概述汽車是集現代科學技術之大成的產品，科技含量高，發(fā)展變化大，隨著現在電子技術、計算機技術和信息技術的應用，汽車電子控制技術得到了迅猛的發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網絡化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術已成為衡量現代汽車發(fā)展水平的重要標志。據統(tǒng)計，2011年我國汽車產業(yè)銷量為1841.89萬輛，同比增長2.45%；2012年汽車行業(yè)銷量為1880萬輛，同比增長2.7%。從數據可以看出汽車在我國的普及量。而現在很多人說買的起車用不起，我想主要原因還是不懂得怎么樣去維護和保養(yǎng)汽車，很多人都是等車子壞了才去修，這樣每年花在汽車的開銷肯定很大。汽車維護與保養(yǎng)的核心還是在汽車的發(fā)動機。時下，汽車已“飛入尋常百姓家”，成為人們日常出行、旅游休閑的重要工具。但是，汽車保養(yǎng)知識的傳播卻相對滯后，許多人懂得駕車，卻不懂如何愛車、護車。作為汽車的心臟，發(fā)動機的保養(yǎng)是否得當直接影響汽車的性能及使用壽命。本文將詳細介紹汽車發(fā)動機的基本架構；基本工作原理和如何對汽車發(fā)動機的日常維護與保養(yǎng)，包括：兩大機構：配氣機構、曲柄連桿機構；六大系統(tǒng)：燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)；電控燃油噴射系統(tǒng)。二、發(fā)動機的結構和工作原理2.1發(fā)動機的分類發(fā)動機是將燃料中的變成熱能，再由熱能產生機械能的機器。發(fā)動機按照它不同的特點有很多種分類方法。1.按燃料分：可分為柴油機、汽油機、天然氣機等。2.按實現循環(huán)的行程數分：四沖程發(fā)動機、二沖程發(fā)動機。3.按冷卻方式分：水冷發(fā)動機、風冷發(fā)動機、4.按點火方式分：壓燃式發(fā)動機、點燃式發(fā)動機。滁州職業(yè)技術學院（畢業(yè)設計）作者：陳小龍指導老師：江雪峰第7頁共31頁5.按凸輪軸位置分：側置式發(fā)動機、頂置式發(fā)動機。2.2發(fā)動機的基本結構發(fā)動機的種類雖然很多，但其基本結構大體相同，一般都是由兩大機構和六大系統(tǒng)組成。無論是汽油機，還是柴油機；無論是四行程發(fā)動機，還是二行程發(fā)動機；無論是單缸發(fā)動機，還是多缸發(fā)動機。要完成能量轉換，實現工作循環(huán)，保證長時間連續(xù)正常工作，都必須具備以下機構和系統(tǒng)。如圖：發(fā)動機總體結構2.2.1配氣機構1、配氣機構的功用配氣機構的功用是按照發(fā)動機各缸工作過程的需要，定時的開啟和關閉進、排氣門，是新鮮的燃油混合氣得以及時進入氣缸，廢氣得以及時排出。滁州職業(yè)技術學院（畢業(yè)設計）作者：陳小龍指導老師：江雪峰第8頁共31頁圖2.1配氣機構2、配氣機構工作原理四沖程發(fā)動機廣泛采用氣門凸輪式配氣機構，它由氣門組和氣門傳動組兩部分組成。按其傳動方式不同，可分為正時齒輪傳動式和鏈條傳動式兩種；按凸輪軸的位置不同，可分為下置不同，可分為下置凸輪軸式、中置凸輪軸式和上置凸輪軸式。下置凸輪軸式配氣機構，它的工作過程是：發(fā)動機工作時，曲軸通過一對互相嚙合的正時齒輪帶動凸輪軸旋轉，當凸輪的凸尖上升到最高位置時氣門開度最大。當凸輪的凸尖向下運動時，由于氣門彈簧的彈力作用，氣門及其傳動機件恢復原位，將氣道關閉。與下置凸輪軸式配氣機構相比，中置和上置凸輪軸式配氣機構因曲軸與凸輪軸距離較大，故多為正時鏈條或正時帶傳動。中置凸輪軸式省去了推桿；上置凸輪軸式省去了挺桿及推桿。3、配氣機構的基本組成（1）氣門組氣門組一般由氣門、氣門座、氣門導管、氣門油封、氣門彈簧和氣門鎖片等組成。（2）氣門傳動組氣門傳動組的作用是按照發(fā)動機的工作順序，適時地開啟和關閉氣門，滁州職業(yè)技術學院（畢業(yè)設計）作者：陳小龍指導老師：江雪峰第9頁共31頁并保證氣門有足夠的開度。一般是由凸輪軸、正時齒輪及正時鏈條或正時帶輪、氣門挺桿、氣門推桿、搖臂及搖臂軸總成。2.2.2曲柄連桿機構1、曲柄連桿機構功用桿機構是發(fā)動