標準解讀
《GA/T 515.3-2011 公安交通指揮系統設計規范 第3部分:城市公安交通指揮系統》是針對我國城市公安交通指揮系統的規劃、設計和實施提出的一套技術標準與要求。這份標準著重于確保城市交通管理的高效性、協調性和智能化,以應對日益復雜的道路交通狀況,提升公共安全與交通流暢度。以下是該標準主要內容的概述:
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范圍界定:本部分標準明確了其適用范圍,即適用于城市級別公安交通指揮系統的規劃設計,包括指揮中心建設、信息采集與處理、指揮調度、應急響應等方面。
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系統架構:規定了城市公安交通指揮系統應具備的總體架構,通常包括數據采集層、傳輸網絡層、數據中心層、應用支撐層和應用服務層,確保從交通信息的獲取到決策指令下達的全過程高效運作。
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信息采集:詳細說明了交通信息采集設備和技術要求,如視頻監控、雷達探測、地感線圈、電子警察等,以及這些設備在不同道路環境下的布置原則和數據傳輸標準,以實現全面、實時的交通狀態監測。
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數據處理與分析:強調了對采集到的海量交通數據進行有效管理和智能分析的重要性,要求系統能夠進行數據清洗、整合、存儲,并運用大數據、人工智能等技術進行交通流量預測、事件識別等,為決策提供支持。
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指揮調度功能:規定了指揮調度系統的功能需求,包括日常交通管理、突發事件處理、特殊勤務保障等,要求系統能夠快速響應、精準指揮,實現資源的最優配置。
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應急管理系統:闡述了應急響應機制的構建要求,包括應急預案管理、事故預警、緊急信息發布、多部門協同作業等功能,確保在交通事故、自然災害等緊急情況下能迅速恢復交通秩序。
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系統安全與維護:強調了系統的安全性與穩定性,要求采取有效措施保護數據安全、防止系統被非法入侵,同時建立定期維護和故障快速修復機制,確保系統長期穩定運行。
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性能指標與測試方法:為保證系統達到預期效果,標準還設定了各項性能指標及相應的測試評估方法,包括系統響應時間、數據處理能力、系統可用率等,以便于在建設和運行過程中進行質量控制。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 2011-12-26 頒布
- 2012-03-01 實施




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