買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 大學 畢業設計（論文） 液壓綜合實驗臺設計 系別 ： 專 業 ： 學 生 姓 名 ： 學 號： 指 導 教 師 : 專業教研室負責人 : 2015 年 月 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 要 隨著科技步伐的加快，液壓技術在各個領域中得到了廣泛應用，液壓系統已成為主機設備中最關鍵的部分之一。但是，由于設計、制造、安裝、使用和維護等方面的因素，影響了液壓系統的正常運行。因此，了解系統工作原理，懂得一些設計、制造、安裝、使用和維護等方面的知識，是保證液壓系統能正常運行并極大發揮液壓技術優勢的先決條件。 本文主要研究的是 液壓傳動系統，液壓傳動系統的設計 需 要 與 主機的總體設計同時進行。設計時，必須從實際情況出發，有機地結合各種傳動形式，充分發揮液壓傳動的優點，力求設計出結構簡單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統。 關鍵詞： 回路 ， 實驗裝置 ， 設計 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 of in of of a to of of to of of of is to of is a of of of at to of to of 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 錄 摘 要 . . 錄 . 1 章 概述 . 1 壓傳動特點 . 3 壓傳動優勢 . 3 壓系統的設計步驟與設計要求 . 5 第 2 章 液壓綜合實驗裝置液壓原理設計 . 8 壓傳動綜述 . 8 壓系統的組成 . 8 壓技術的優缺點 . 8 壓傳動的發展趨勢 . 9 壓系統的應用 . 11 壓系統的分類 . 11 壓系統設計要求及流程 . 12 作原理 . 13 題設計要求 . 13 第 3 章 液壓系統設計 . 15 壓執行元件的配置 . 15 壓缸的主要結參數 . 15 塞桿強度計算 . 16 壓缸活塞的推力及拉力計算 . 17 塞桿最大容許行程 . 18 壓缸內徑及壁厚的確定 . 19 壓泵及其驅動電動機的選擇 . 19 壓泵的最大工作壓力 . 20 算液壓泵的最大流量 . 20 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 V 擇液壓泵的規格 . 21 算液壓 泵的驅動功率并選擇原動機 . 22 他液壓元件的選擇 . 23 壓閥及過濾器的選擇 . 23 管的選擇 . 24 箱及其輔件的確定 . 25 壓系統壓力損失驗算 . 26 第 4 章 實驗臺面板的結構與設計 . 28 驗臺面板的結構 . 28 驗臺面板的設計 . 28 析液壓系統，確定實驗臺面板結構 . 28 壓元件的布局 . 28 定油孔的位置與尺寸 . 28 制實驗臺面板零件圖 . 29 第 5 章 液壓站設計與維護保養 . 30 箱的設計 . 30 壓站結構 . 33 壓站的組裝 . 34 壓站注意事項 . 35 第 6 章 管路的設計 . 36 路的 選擇與布置 . 36 路的連接 . 36 接式管接頭 . 36 套式管接頭 . 36 口式管接頭 . 37 擇管路連接方式 . 37 第 7 章 液壓站的組裝調試、使用維護 . 38 壓站的組裝 . 38 壓元件和管道安裝 . 38 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 液壓站的使用與檢查 . 39 使用的一般注意事項 . 39 查 . 39 第 8 章 實驗臺機架的設計 . 40 驗臺機架的基本尺寸的確定 . 40 驗臺材料的選擇確定 . 40 驗臺主要梁的強度校核 . 40 參考文獻 . 43 總 結 . 44 致 謝 . 45 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 1 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 2 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 3 第 1 章 概述 壓 傳動特點 液壓傳動有機械傳動和電力拖動系統無法比擬的優點技術無法比擬的優點。液壓元件的布置不 受嚴格的空間位置限制，系統中個部分用管道連接，布局安裝有很大的靈活性，能構成用其他方法難以組成的復雜系統。液壓傳動系統可以在運行過程中實現大范圍的無級調速。另外液壓傳動傳遞運動均勻平穩，易于實現快速啟動、制動和頻繁的換向。除此以外，液壓傳動系統操作控制方便、省力，易于實現自動控制、中遠程距離控制、過載保護。與電氣控制、電子控制相結合，易于實現自動工作循環和自動過載保護。 而且液壓元件屬機械工業基礎件，標準化和通用化程度較高，有利于縮短機器的設計、制造周期和降低制造成本。 本世紀的 60 年代后，原子能技術、空間 技術、計算機技術（微電子技術）等的發展再次將液壓技術推向前進，使它發展成為包括傳動、控制、檢測在內的一門完整的自動化技術，使它在國民經濟的各方面都得到了應用。液壓傳動在某些領域內甚至已占有壓倒性的優勢，例如，國外今日生產的 95%的工程機械、 90%的數控加工中心、 95%以上的自動線都采用了液壓傳動。因此采用液壓傳動的程度現在已成為衡量一個國家工業水平的重要標志之一。 當前，液壓技術在實現高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、經久耐用、高度集成化等各項要求方面都取得了重大的進展，在完善比例控制、數字控制等技術上也 有許多新成就。此外，在液壓元件和液壓系統的計算機輔助設計、計算機仿真和優化以及微機控制等開發性工作方面，更日益顯示出顯著的成績。 我國的液壓工業開始于本世紀 50年代，其產品最初只用于機床和鍛壓設備，后來才用到拖拉機和工程機械上。自 1964年從國外引進一些液壓元件生產技術、同時進行自行設計液壓產品以來，我國的液壓件生產已從低壓到高壓形成系列，并在各種機械設備上得到了廣泛的使用。 80 年代起更加速了對西方先進液壓產品和技術的有計劃引進、消化、吸收和國產化工作，以確保我國的液壓技術能在產品質量、經濟效益、人才培訓、 研究開發等各個方面全方位地趕上世界水平。 壓 傳動優勢 液壓傳動突出的優點還有單位質量輸出功率大，以空氣為工作介質，處理方便，無介質費用、泄露污染環境、介質變質及補充等問題。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 4 由于液壓傳動是封閉的，多數情況下其元件均可由傳動液壓自行潤滑，因此磨損很小。液壓元件體積小、重量輕、標準化程度高，便于集中大批量生產，加上近年發展起來的疊裝、插裝技術，裝配也很容易，因此造價低，比起其他機械傳動，液壓傳動常為一種最為經濟的選擇。 驅動的液壓系統，它由油箱、濾油器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節流閥、換向閥、液壓缸以 及連接這些元件的油管組成。它的工作原理：液壓泵由電動機帶動旋轉后，從油箱中吸油。油液經濾油器進入液壓泵，當它從泵中輸出進入壓力管后，將換向閥手柄、開停手柄方向往內的狀態下，通過開停閥、節流閥、換向閥進入液壓缸左腔，推動活塞和工作臺向右移動。這時，液壓缸右腔的油經換向閥和回油管排回油箱。 如果將換向閥手柄方向轉換成往外的狀態下，則壓力管中的油將經過開停閥、節流閥和換向閥進入液壓缸右腔，推動活塞和工作臺向左移動，并使液壓缸左腔的油經換向閥和回油管排回油管。 工作臺的移動速度是由節流閥來調節的。當節流閥開大時，進 入液壓缸的油液增多，工作臺的移動速度增大；當節流閥關小時，工作臺的移動速度減小。 為了克服移動工作臺時所受到的各種阻力，液壓缸必須產生一個足夠大的推力，這個推力是由液壓缸中的油液壓力產生的。要克服的阻力越大，缸中的油液壓力越高；反之壓力就越低。輸入液壓缸的油液是通過節流閥調節的，液壓泵輸出的多余的油液須經溢流閥和回油管排回油箱，這只有在壓力支管中的油液壓力對溢流閥鋼球的作用力等于或略大于溢流閥中彈簧的預緊力時，油液才能頂開溢流閥中的鋼球流回油箱。所以，在系統中液壓泵出口處的油液壓力是由溢流閥決定的，它和缸中 的油液壓力不一樣大。 液壓傳動是由 17 世紀帕斯卡提出的靜壓傳遞原理、 18世紀末英國制造出世界上第一臺水壓機開始發展起來的，但液壓傳動在工業上被廣泛采用和有較大幅度的發展卻是本世紀中期以后的事情，特別是被 20 世紀第二次世界大戰期間戰爭的激勵，取得了很大進展，整體上經歷了開關控制，伺服控制，比例控制 3個階段。比例控制技術是 20世紀 60年代末人們開發的一種可靠，廉價，控制精度和響應特性，均能滿足工業控制系統實際需要的控制系統。當時，點液伺服技術已日益完善，但電液伺服閥成本高，應用和維護條件苛刻，難以被工業界接受。希望有一種廉價，控制精度能滿足需要的控制技術去替代，這種需求背景導致了比例技術的誕生和發展。隨著液壓機械自動化程度的不斷提高，液壓元件應用數買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 5 量急劇增加，元件小型化、系統集成化是必然的發展趨勢。 液壓控制閥在液壓系統中被用來控制液流的壓力、流量和方向，保證執行元件按照負載的需求進行工作。電液比例閥是比例控制系統中的主要功率放大元件，它可以根據輸入的電信號大小連續地成比例地對液壓系統的參量實現遠距離控制、計算機控制，與伺服控制系統中的伺服閥相比，在某些方面還有一定的性能差距，但它顯著的優點是抗污染能力強，大大地 減少可由污染而造成的工作故障，提高了液壓系統的工作穩定性和可靠性；另一方面比例閥的成本比伺服閥低，結構也簡單，已或得了廣泛的運用。 比例閥按主要功能分類，分為壓力控制閥，流量控制閥和方向控制閥三大類，每一類又可以分為直接控制和先導控制兩種結構形式，直接控制用的小流量小功率系統中，先導控制 用的大流量大功率系統中。 這些年來國內在液壓件清洗設備的研制和生產方面發展很快，但使用經驗表明，還存在一些需要進一步改進和完善的問題。首先是通用清洗設備的適用性問題。對于一些結構復雜和具有內部油路的零部件，采用通用清洗設備 往往效果不理想，內部殘留的污染物很難沖洗出來，因而應考慮選用或設計專用的清洗設備。其次是關于清洗液的潔凈性問題。零件清洗過程中清洗液應保持一定的清洗度，這對于零件裝配前的精密清洗尤為重要。目前國內清洗設備較普遍地存在過濾裝置不夠完善的問題，過濾精度低，納垢容量小，不能有效的濾除從零件沖洗出來的顆粒污染物。有的清洗設備甚至沒有過濾設備，而是定期對清洗設備的清洗液進行過濾凈化。這樣，在清洗的初期清潔度可能符合要求，但清洗到后期，由于污染物積累清洗液污染越來越嚴重，不僅達不到清洗的目的，反而污染了零件。因此，清洗 設備必須裝社具有足夠高的過濾精度和納垢容量的過濾器。采用可清洗濾芯和增加外過濾系統，可提高過濾凈化能力并節約費用。 設計的主要內容包括：液壓總裝圖，非標準零件的設計，液壓缸的設計，電機及泵、閥、管件的選擇使用等等。為了使設計更趨于合理化、標注化、絕大多數零件都按照國家標注進行。 壓系統的設計步驟與設計要求 液壓傳動系統是液壓機械的一個組成部分，液壓傳動系統的設計要同主機的總體設計同時進行。著手設計時，必須從實際情況出發，有機地結合各種傳動形式，充分發揮液壓傳動的優點，力求設計出結構簡單、工作可靠、 成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 6 液壓傳動裝置主要由以下四部分組成： 1）能源裝置 把機械能轉換成油液液壓能的裝置。最常見的形式就是液壓泵，它給液壓系統提供壓力油。 2）執行裝置 把油液的液壓能轉換成機械能的裝置。它可以是作直線運動的液壓缸，也可以是作回轉運動的液壓馬達。 3)制調節裝置 對系統中油液壓力、流量或流動方向進行控制或調節的裝置。例如溢流閥、節流閥、換向閥、開停閥等。這些元件的不同組合形成了不同功能的液壓系統。 4)輔助裝置 上述三部分以外的其它裝置，例如油箱、濾油器、 油管等。它們對保證系統正常工作也有重要作用。 液壓傳動有以下一些優點： 1） 在同等的體積下，液壓裝置能比電氣裝置產生出更多的動力，因為 液壓系統中的壓力可以比電樞磁場中的磁力大出 3040倍。在同等的功率下，液壓裝置的體積小，重量輕，結構緊湊。液壓馬達的體積和重量只有同等功率電動機的 12%左右。 2） 液壓裝置工作比較平穩。由于重量輕、慣性小、反應快，液壓裝置 易于實現快速啟動、制動和頻繁的換向。液壓裝置的換向頻率，在實現往復回轉運動時可達 500次 /現往復直線運動時可達 1000次 / 3） 液壓裝置能在大范 圍內實現無級調速（調速范圍可達 2000），它還 可以在運行的過程中進行調速。 4） 液壓傳動易于自動化，這是因為它對液體壓力、流量或流動方向易 于進行調節或控制的緣故。當將液壓控制和電氣控制、電子控制或氣動控制結合起來使用時，整個傳動裝置能實現很復雜的順序動作，接受遠程控制。 5） 液壓裝置易于實現過載保護。液壓缸和液壓馬達都能長期在失速狀 態下工作而不會過熱，這是電氣傳動裝置和機械傳動裝置無法辦到的。液壓件能自行潤滑，使用壽命較長。 6） 由于液壓元件已實現了標準化、系列化和通用化，液壓系統的設計、 制造和使用都比較方便。 液壓元件的排列布置也具有較大的機動性。 7） 用液壓傳動來實現直線運動遠比用機械傳動簡單。 液壓傳動的缺點是： 1） 液壓傳動不能保證嚴格的傳動化，這是由液壓油液的可壓縮性和泄 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 7 漏等原因造成的。 2） 液壓傳動在工作過程中常有較多的能量損失（摩擦損失、泄漏損失 等），長距離傳動時更是如此。 3） 液壓傳動對油溫變化比較敏感，它的工作穩定性很易受到溫度的影 響，因此它不宜在很高或很低的溫度條件下工作。 4） 為了減少泄漏，液壓元件在制造精度上的要求較高，因此它的造價 較貴，而且對油液的污染比較敏感。 5） 液壓傳動要求有單獨的能源。 6） 液壓傳動出 現故障時不易找出原因。 總的說來，液壓傳動的優點是突出的，它的一些缺點有的現已大為改善，有的將隨著科學技術的發展而進一步得到克服。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 8 第 2 章 液壓綜合 實驗裝置 液壓 原理 設計 壓傳動綜述 壓系統的組成 液壓系統主要由以下五個主要部分來組成： 液壓泵。它將動力部分（電動機或其它遠動機）所輸出的機械能轉換成液壓能，給系統提供壓力油液。 液壓機（液壓缸、液壓馬達）。通過它將液壓能轉換成機械能，推動負載做功。 液壓閥。通過它們的控制和調節，使液流的壓 力、流速和方向得以改變，從而改變執行元件的力（或力矩）、速度和方向， 根據控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥 (安全閥 )、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥 。 油箱、管路、蓄能器、濾油器、管接頭、壓力表開關等 實現各種工作循環。 液壓油。絕大多數液壓 油采用礦物油，系統用它來傳遞能量或信息。 壓技術的優缺點 壓傳動具有以下優點： (1)在相同的體積下，液壓執行裝置能比電氣裝置產生出更大的動力。在同等功率的情況下，液壓執行裝置的體積小、重量輕、結構緊湊。液壓馬達的體積重量只有同等功率電動機的 12%左右。由于液壓傳動是油管連接，所以借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動機構，這是比機械傳動優越的地方。例如，在井下抽取石油的泵可采用液壓傳動來驅動，以克服長驅動軸效率低的缺點。由于液壓缸的推力很大，又加之極易布置，在 挖掘機等重型工程機械上，已基本取代了老式的機械傳動，不僅操作方便，而且外形美觀大方。 12 (2)液壓傳動裝置的重量輕、結構緊湊、慣性小。例如，相同功率液壓馬達的體積為電動機的 12% 13%。液壓泵和液壓馬達單位功率的重量指標，目前是發電機和電動機的十分之一，液壓泵和液壓馬達可小至 (牛 /瓦 ),發電機和電動機則約為 。 (3)可在大范圍內實現無級調速。借助閥或變量泵、變量馬達，可以實現無級調速，調速范圍可達 1 2000，并可在液壓裝置運行的過程中進行調速。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 9 (4)傳遞運動均勻平 穩，負載變化時速度較穩定。正因為此特點，金屬切削機床中的磨床傳動現在幾乎都采用液壓傳動。 (5)液壓裝置易于實現過載保護 借助于設置溢流閥等，同時液壓件能自行潤滑，因此使用壽命長。 (6)液壓傳動容易實現自動化 借助于各種控制閥，特別是采用液壓控制和電氣控制結合使用時，能很容易地實現復雜的自動工作循環，而且可以實現遙控。 (1)液壓傳動是以液體為工作介質，在相對運動表面間不可避免地要有泄漏，同時，液體又不是絕對不可壓縮的，因此不宜在傳動比要求嚴格的場合采用，例如螺紋和齒輪加工機床的 內傳動鏈系統。 13 (2)液壓傳動在工作過程中有較多的能量損失，如摩擦損失、泄漏損失等，故不宜于遠距離傳動。 (3)液壓傳動對油溫的變化比較敏感，油溫變化會影響運動的穩定性。因此，在低溫和高溫條件下，采用液壓傳動有一定的困難。 (4)為了減少泄露，液壓元件的制造精度要求高，因此，液壓元件的制造成本高，而且對油液的污染比較敏感。 (5)液壓系統故障的診斷比較困難，因此對維修人員提出了更高的要求，既要系統地掌握液壓傳動的理論知識，又要有一定的實踐經驗。 (6)隨著高壓、高速、高效率和大流量化，液壓元件和系 統的噪聲日益增大，這也是要解決的問題。 總之，液壓傳動的優點是主要的，隨著設計制造和使用水平的不斷提高，有些缺點正在逐步加以克服。液壓傳動將日益完善，液壓技術與電子技術及其它傳動方式的結合更是前途無量。 壓傳動的發展趨勢 由于液壓技術廣泛應用了高技術成果，如自動控制技術、計算機技術、微電子技術、磨擦磨損技術、可靠性技術及新工藝和新材料，使傳統技術有了新的發展，也使液壓系統和元件的質量、水平有一定的提高。 18盡管如此，走向二十一世紀的液壓技術不可能有驚人的技術突破，應當主要靠現有技術的改進和擴 展，不斷擴大其應用領域以滿足未來的要求。綜合國內外專家的意見，其主要的發展趨勢將集中在以下幾個方面： 充分利用能量 液壓技術在將機械能轉換成壓力能及反轉換方面，已取得很大進展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統的容積損失和機械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用，則將使能量轉換過程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失，必須解決下面幾個問題： (1)減少元件和系統的內部壓力損失，以減少功率損失。主要表現在改進元件內部流道的壓力損失 ,采用集成化回路和鑄造流道 ,可減少管道損失 ,同時還可買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 10 減少漏油損 失。 (2)減少或消除系統的節流損失，盡量減少非安全需要的溢流量，避免采用節流系統來調節流量和壓力。 (3)采用靜壓技術，新型密封材料，減少磨擦損失。 (4)發展小型化、輕量化、復合化、廣泛發展 3 通徑、 4 通徑電磁閥以及低功率電磁閥。 (5)改善液壓系統性能，采用負荷傳感系統，二次調節系統和采用蓄能器回路。 (6)為及時維護液壓系統，防止污染對系統壽命和可靠性造成影響，必須發展新的污染檢測方法，對污染進行在線測量，要及時調整，不允許滯后，以免由于處理不及時而造成損失。 液壓系統維護已從過去簡單的 故障拆修，發展到故障預測，即發現故障苗頭時，預先進行維修，清除故障隱患，避免設備惡性事故的發展。 要實現主動維護技術必須要加強液壓系統故障診斷方法的研究，當前，憑有經驗的維修技術人員的感宮和經驗，通過看、聽、觸、測等判斷找故障已不適于現代工業向大型化、連續化和現代化方向發展，必須使液壓系統故障診斷現代化，加強專家系統的研究，要總結專家的知識 ,建立完整的、具有學習功能的專家知識庫，并利用計算機根據輸入的現象和知識庫中知識，用推理機中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高維修方案和預防措施。 17要進一步 引發液壓系統故障診斷專家系統通用工具軟件，對于不同的液壓系統只需修改和增減少量的規則。 另外，還應開發液壓系統自補償系統，包括自調整、自潤滑、自校正，在故障發生之前，進市補償，這是液壓行業努力的方向。 電子技術和液壓傳動技術相結合，使傳統的液壓傳協與控制技術增加了活力，擴大了應用領域。實現機電一體化可以提高工作可靠性，實現液壓系統柔性化、智能化，改變液壓系統效率低，漏油、維修性差等缺點，充分發揮液壓傳動出力大、貫性小、響應快等優點 ,其主要發展動向如下： (1)電液伺服比例技術的應用將不斷擴大 。液壓系統將由過去的電氣液壓統和開環比例控制系統轉向閉環比例伺服系統 ,為適應上述發展 ,壓力、流量、位置、溫度、速度、加速度等傳感器應實現標準化。計算機接口也應實現統一和兼容。 (2)發展和計算機直接接口的功耗為 5下電磁閥，以及用于脈寬調制系統的高頻電磁閥 (小于 3。 (3)液壓系統的流量、壓力、溫度、油的污染等數值將實現自動測量和診斷 ,由于計算機的價格降低 ,監控系統 ,包括集中監控和自動調節系統將得到發展。 (4)計算機仿真標準化，特別對高精度、“高級”系統更有此要求。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 11 (5)由電子直 接控制元件將得到廣泛采用，如電子直接控制液壓泵，采用通用化控制機構也是今后需要探討的問題，液壓產品機電一體化現狀及發展。 壓系統的應用 機床工業 磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機、自動機床、組合機床、數控機床、加工中心等 工程機械 挖掘機、裝載機、推土機等 汽車工業 自卸式汽車、平板車、高空作業車等 農業機械 聯合收割機的控制系統、拖拉機的懸掛裝置等 輕工機械 打包機、注塑機、校直機、橡膠硫化機、造紙機等 冶金機械 電爐控制系統、軋鋼機控制系統等 起重運 輸機械 起重機、叉車、裝卸機械、液壓千斤頂等 礦山機械 開采機、提升機、液壓支架等 建筑機械 打樁機、平地機等 船舶港口機械 起貨機、錨機、舵機等 鑄造機械 砂型壓實機、加料機、壓鑄機等 靜液壓傳動由于具有無級變速，調速范圍寬，可以實現恒扭或恒功率調速，容易實現電控等優點，在工程機械中具有良好的應用前景。但是在鏟土運輸機械和起重機械中作為主要傳動就用卻很少，其主要問題是在于國內液壓元件質量差，而國外的液壓元件價格又太高，會造成主同成本過高。 90 年代以來，國內已引進了德國林 德公司靜液壓叉車，以及利勃海爾公司靜液壓推土機的裝載機，但在國內市場所占份額很小。 在科學技術迅猛發展的今天，計算機技術、網絡技術、通信技術等現代化信息技術正對人類 的生產生活產生著前所未有的影響。這些信息技術的進步，為今后制造業的發展，設計方法與制造技術模式的改變指明了方向，為數字化設計資源與制造資源的遠程共享，進一步提高產品開發效率奠定了基礎。這一點已經引起了學術界的廣泛關注，并且有很多科研學者已經投入到了這方面的研究。目前在液壓領域中，特別是中小企業在進行液壓傳動系統的設計 時，存在著零部件種類繁多、系統集成復雜、參考資料缺乏等一系列困難，而遠程設計服務可以解決這些問題。為減輕液壓設計人員的工作負擔，實現現代化設計。 壓系統的分類 液壓系統可以按如下方法進行分類： 壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是：液壓泵從油箱吸油，經節流閥、換向閥進入液壓缸或液壓馬達，液壓缸或液壓馬買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 12 達的回油排油油箱，工作液在油箱中冷卻及沉淀后再進行工作循環 液壓泵的吸油管路直接與液壓馬達的回油管路相連通，形成一個閉合回路，補油泵經單向閥補償系統中各液 壓元件的泄漏損失。 壓系統可分為液壓傳動系統和液壓控制系統。前者以傳遞動力為主，以信息傳遞為次，追求傳動特征的完善。后者則以傳遞信息為主，以傳遞動力為次，追求控制特性的完善。但是，隨著科學技術的飛速發展和現在機械設備技術性能要求的不斷提高，這種分類方法并非是絕對的。因為現代機械設備（如兵器、數控