新能源練習題與參考答案一、單選題（共81題，每題1分，共81分）1.為過濾掉電路輸出電壓中的直流成分,電容應()連接。A、并聯在電路輸出端中B、串聯在電路輸出端中C、此種情況下,無論怎么連接,使用電容都是無法實現的D、既可以串聯,也可以并聯正確答案：B2.PNP三極管導通的條件是()。A、基極和集電極相對發射極為正電勢B、基極相對發射極為正電勢,集電極相對發射極為負電勢C、發射極相對基極和集電極為正電勢D、基極相對發射極為負電勢,集電極相對發射極為正電勢正確答案：C3.關于車輪轉速傳感器說法錯誤的是()。A、車輪轉速傳感器用于測量汽車車輪的轉速B、電磁式輪速傳感器屬于無源傳感器C、輪速傳感器常用的類型是熱敏電阻式D、常見的車輪輪速傳感器其齒圈一般隨車輪轉動正確答案：C答案解析：車輪轉速傳感器常用的類型是電磁式、霍爾式等，而非熱敏電阻式。電磁式輪速傳感器屬于無源傳感器，它用于測量汽車車輪的轉速，常見的車輪輪速傳感器其齒圈一般隨車輪轉動。4.目前用于高性能復合材料的玻璃纖維主要有高強度玻璃纖維、()和高硅氧玻璃纖維等。A、高模量玻璃纖維B、石英玻璃纖維C、環-玻璃纖維D、石墨玻璃纖維正確答案：B5.碳纖維是含碳量高于()的無機高分子纖維。其中含碳量高于99%的稱石墨纖維。A、95%B、92%C、90%D、94%正確答案：C答案解析：碳纖維是含碳量高于90%的無機高分子纖維。含碳量高于99%的稱石墨纖維。所以答案選C。6.汽車的輕量化,就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低()。A、速度B、加速性能C、油耗D、汽車的整備質量正確答案：D答案解析：汽車輕量化主要目標是降低汽車自身重量，即整備質量，在保證強度和安全性能前提下，降低整備質量能帶來諸多好處，如提升燃油經濟性等，而不是降低油耗、速度、加速性能等。7.智能車輛是一個集()、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統,它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。A、環境感知B、情感感知C、視覺感知D、聽覺感知正確答案：A答案解析：智能車輛首先需要對周圍環境進行感知，才能在此基礎上進行后續的規劃決策等操作。環境感知能獲取車輛周邊的各種信息，包括道路狀況、其他車輛行人位置等，是智能車輛綜合系統的重要基礎功能。而視覺感知、聽覺感知只是環境感知的一部分方式，情感感知并非智能車輛當前所具備的主要功能。8.車間距是指()。A、前車尾部與本車頭部之間的距離B、前車尾部與本車尾部之間的距離C、前車頭部與本車尾部之間的距離D、前車頭部與本車頭部之間的距離正確答案：A答案解析：車間距是指同一車道行駛的車輛中，前車尾部與本車頭部之間的距離，所以答案選A。9.從智能汽車的角度來看,()融合交互的應用已經成為其重要特征,成為超越視覺體驗,創造全方位駕乘體驗的重要因素。A、雙通道B、多通道C、單通道D、三通道正確答案：B答案解析：多通道融合交互能夠整合多種信息傳遞方式，如視覺、聽覺、觸覺等，為用戶創造更加豐富、全面的駕乘體驗，超越了單一視覺體驗的范疇，是智能汽車重要特征之一。單通道、雙通道、三通道都不能全面涵蓋這種多方式融合的特點，所以選多通道。10.二極管是一個PN結,具有單向導電性,當外加正向電壓很低時,正向電流很小,幾乎為零,當電壓超過一定數值后,電流增長很快,這個一定數值的正向電壓被稱為死區電壓或開啟電壓,其大小和材料有關,通常,硅管的死區電壓約為()V,鍺管約為()V。A、0.5;0.2B、0.5;0.1C、0.3;0.2D、0.3;0.1正確答案：B答案解析：硅材料二極管的死區電壓約為0.5V，鍺材料二極管的死區電壓約為0.1V。所以答案選[B、]>0.5;0.1)。11.小功率電動機是指轉速折算至1500r/min時最大連續定額不超過()的電動機。A、3KWB、1KWC、1.1KWD、3.3KW正確答案：C12.角頻率ω與頻率?之間的關系為()。A、ω=2π?B、ω=1/?C、ω=π?D、ω=?正確答案：A答案解析：角頻率ω、頻率?和周期T的關系為ω=2π/T，而?=1/T，所以ω=2π?。13.自動緊急制動系統(AEB)是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發危險情況或與前車及行人距離小于安全距離時()進行剎車避免或減少追尾等碰撞事故的發生,從而提高行車安全性的一種技術。A、主動B、被動C、提示D、輔助正確答案：A答案解析：自動緊急制動系統(AEB)是車輛在正常行駛且非自適應巡航狀態下，遇到危險情況或距離小于安全距離時主動進行剎車，以避免或減少碰撞事故，提高行車安全性，所以是主動進行剎車，答案選A。14.目前,高速公路電子不停車收費系統應用的無線通信技術是()。A、IrDAB、RFIDC、NFCD、ZigBee正確答案：B答案解析：高速公路電子不停車收費系統應用的無線通信技術是RFID（射頻識別技術）。它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據，實現車輛不停車快速收費等功能。IrDA是紅外數據協會制定的一種紅外通信協議；NFC是近距離無線通信技術；ZigBee是一種低功耗、低速率的無線通信技術，它們都不是高速公路電子不停車收費系統應用的主要無線通信技術。15.鋰離子電池負極是石墨等插層結構材料,電池中是()在正負極移動,因此比鋰電池安全很多。A、鋰離子B、電流C、電子D、電荷正確答案：A答案解析：鋰離子電池工作時，鋰離子在正負極之間移動，形成電流，從而實現電池的充放電過程。而鋰離子電池負極是石墨等插層結構材料，鋰離子可以在其中嵌入和脫嵌，相比一些其他電池中可能存在的更活潑的帶電粒子（如金屬鋰等），鋰離子相對穩定，使得鋰離子電池在安全性方面有一定優勢。所以電池中是鋰離子在正負極移動，因此比鋰電池安全很多。16.通過控制信號可以控制其導通而不能控制其關斷的電力電子器件被稱為()。A、半控型器件B、全控型器件C、不可控器件D、以上均不對正確答案：A答案解析：半控型器件是指通過控制信號可以控制其導通而不能控制其關斷的電力電子器件。全控型器件可以通過控制信號既控制其導通又控制其關斷；不可控器件不能通過控制信號來控制其導通或關斷。所以答案是半控型器件，選A。17.根據結構特點分析,豐田普銳斯采用的()式混合動力系統,動力性能和燃油經濟系統都相當出色。A、車橋混聯B、并聯C、串聯D、混聯正確答案：D答案解析：豐田普銳斯采用的是混聯式混合動力系統。混聯式系統結合了串聯和并聯系統的優點，能夠在不同工況下靈活地在純電動、純燃油以及混合動力模式之間切換，既可以實現較好的動力性能，又能有效提升燃油經濟性，所以動力性能和燃油經濟系統都相當出色。18.正弦波振蕩電路的幅值平衡條件是()。A、|AF|>1B、|AF|=1C、|AF|<1D、以上都不是正確答案：B答案解析：幅值平衡條件是指反饋信號的幅值與原輸入信號幅值相等，即\(|AF|=1\)。其中\(A\)是基本放大電路的放大倍數，\(F\)是反饋網絡的反饋系數。只有滿足\(|AF|=1\)，才能維持等幅振蕩。19.中國汽車工業協會針對智能網聯汽車提出五級分類,一級叫()即駕駛資源輔助階段,第二級叫部分自動化階段,第三級叫有條件自動化階段,第四階段叫高度自動化階段,最后階段完全的自動化階段。A、DAB、PAC、CAD、FA正確答案：A20.下列汽車的四大行駛阻力中,那一項與車重無關()。A、加速阻力B、空氣阻力C、坡度阻力D、滾動阻力正確答案：B答案解析：汽車的滾動阻力、坡度阻力、加速阻力都與車重有關，而空氣阻力主要與汽車的外形、行駛速度等有關，與車重無關。21.下列哪項不是鋁焊焊接的保護措施()。A、技術保護(保護簾,遮蔽等)B、焊接保護工服遮擋未保護的皮膚的部分C、焊接焊帽D、皮手套正確答案：D答案解析：焊接鋁時，技術保護（如保護簾、遮蔽等）、焊接保護工服遮擋未保護的皮膚部分、焊接焊帽都可作為保護措施。而皮手套在鋁焊焊接時不是主要的保護措施，一般不用皮手套進行鋁焊焊接保護，故答案選[D]22.鋁合金不僅可以減重,而且可以提高安全性能。單位重量的鋁在碰撞中吸能量是鋼的()倍。A、3B、4C、2D、5正確答案：C23.通電線圈產生的磁場強度與()。A、線圈粗細有關,內部有無固體鐵心有關B、電流強度無關,匝數無關C、線圈粗細有關,內部有無固體鐵心無關D、電流強度有關,匝數無關正確答案：A答案解析：通電線圈產生的磁場強度與電流強度、匝數、線圈粗細以及內部有無固體鐵心都有關系。電流強度越大、匝數越多，產生的磁場強度越強；有鐵心時比無鐵心時磁場強度大；線圈粗細不同也會對磁場分布等有影響，所以選項[A]較為全面準確地描述了與磁場強度相關的因素。24.動力控制單元中,()的作用是將高電壓蓄電池的直流電與電動機(發電機)使用的交流電互相轉換。A、逆變器B、增壓轉換器C、DC/DC變換器D、電機控制器正確答案：A答案解析：逆變器的作用是將高電壓蓄電池的直流電轉換為電動機（發電機）使用的交流電，實現直流電與交流電的互相轉換。增壓轉換器主要用于提升電壓；DC/DC變換器是將高壓直流電轉換為低壓直流電；電機控制器主要是控制電機的運行等，均不符合題意。25.交流發電機是將()轉化為電能的電機,其產生的電壓及電流為交流。A、動能B、機械能C、熱能D、化學能正確答案：B答案解析：交流發電機是利用電磁感應原理工作的，將機械能轉化為電能，其產生的電壓及電流為交流。動能轉化為電能一般通過其他特定的能量轉換裝置；熱能無法直接轉化為電能；化學能轉化為電能通常是通過電池等裝置。所以交流發電機是將機械能轉化為電能，答案選[B]。26.逆變電路是一種()變換電路。A、AC/ACB、DC/DCC、DC/ACD、AC/DC正確答案：C答案解析：逆變電路是將直流電轉換為交流電的電路，即DC/AC變換電路。27.設有一線圈,其電阻可忽略不計,電感L=0.035H,接在電壓UL=220V、頻率f=50Hz的交流電源上,則感抗為()Ω。A、23B、14C、11D、18正確答案：C28.電動汽車車身輕量化可以通過選用輕量化材料,采用輕量化設計方法,并結合()三方面來實現。A、高強度低成本B、復合材料制造C、輕量化設計目標D、輕量化制造工藝正確答案：D答案解析：電動汽車車身輕量化需要從材料、設計方法和制造工藝等多方面綜合實現。選用輕量化材料、采用輕量化設計方法，再結合輕量化制造工藝，才能全面達成車身輕量化的目標。復合材料制造只是輕量化材料應用的一部分，高強度低成本并非實現車身輕量化的直接相關方面，輕量化設計目標是基于前面兩者要達成的結果，而輕量化制造工藝與選用輕量化材料、采用輕量化設計方法共同構成實現車身輕量化的完整路徑。29.燃料電池反應堆相比一般的二次化學儲能電池組存在()明顯優勢。A、可以瞬間大功率輸出B、不需要充電C、能量密度更大D、不需要電量均衡,系統結構簡單正確答案：B30.假設在車型所能攜帶的電池能量一定的情況下,續航的提升本質是耗電功率的下降,而耗電功率的下降本質是()的降低,百公里電耗有望成為油耗之后又一個耗電經濟性的考核指標。A、車身質量B、電驅系統質量C、電池質量D、整車質量正確答案：D31.IrDA技術是一種利用()進行點對點短距離無線通信的技術。A、紫外線B、X射線C、紅外線D、超聲波正確答案：C答案解析：IrDA技術即紅外線數據協會（InfraredDataAssociation）制定的一種利用紅外線進行點對點短距離無線通信的技術。它主要用于在電子設備之間進行數據傳輸，如手機與電腦、遙控器與家電設備等之間的通信。紫外線、X射線具有較強的輻射性和穿透性，不適合用于近距離無線通信。超聲波在空氣中傳播時衰減較大，也不常用于短距離無線通信。所以答案是C，利用紅外線進行點對點短距離無線通信。32.二次電池的最大優點是()。A、可以重復充放電B、利用氧化還原反應C、自放電能力弱D、屬于化學電池正確答案：A答案解析：二次電池的最大優點就是可以重復充放電，通過充電過程將電能轉化為化學能儲存起來，放電時再將化學能轉化為電能釋放，能多次循環使用，這區別于一次電池等其他電池類型。選項B利用氧化還原反應是很多電池都具備的特點，不是二次電池最大優點；選項C二次電池自放電能力有的較強，不是其最大優點；選項D屬于化學電池表述寬泛，不能體現二次電池獨特優勢。33.選取汽車材料時,()使零件設計得更緊湊、小型化,有助于汽車的輕量化。A、復合材料B、鋁合金C、鎂合金D、高強度結構鋼正確答案：D34.先進駕駛輔助系統按照環境感知系統的不同可以分為自主式和網聯式兩種,目前自主式和網聯式的發展現在()。A、自主式為主,網聯式為輔B、自主式為輔,網聯式為主C、自主式和網聯式融合完好D、以上均不對正確答案：A35.電橋測量電路的作用是把傳感器的參數轉換為()輸出。A、電荷B、電容C、電阻D、電壓正確答案：D答案解析：電橋測量電路的作用是把傳感器的參數轉換為電壓輸出。當電橋平衡時，輸出電壓為零；當傳感器參數變化導致電橋失衡時，就會輸出與參數變化相關的電壓信號，通過對該電壓信號的檢測和處理，就能獲取傳感器所測量的物理量信息。36.負溫度系數熱敏電阻的阻值,隨溫度變化的規律是()。A、溫度高,電阻變小B、溫度低,電阻變小C、溫度高,電阻變大D、不隨溫度的變化而變化正確答案：A答案解析：負溫度系數熱敏電阻的阻值隨溫度升高而減小，所以溫度高時電阻變小，選項A正確。37.在動力電池系統中不能控制高壓輸入輸出電路的高壓繼電器的是()。A、預充繼電器B、總正繼電器C、總負繼電器D、加熱繼電器正確答案：D答案解析：加熱繼電器主要用于對電池或其他部件進行加熱控制，并不直接控制高壓輸入輸出電路的高壓繼電器，而總正繼電器、預充繼電器、總負繼電器都與動力電池系統的高壓輸入輸出電路相關，用于控制高壓電的通斷等。38.DC/DC變換器,相當于傳統車的(),將動力電池的高壓電轉為低壓電給蓄電池及低壓系統供電。具有效率高、體積小、耐受惡劣工作環境等特點。A、發電機B、起動機C、發動機D、電動機正確答案：A答案解析：DC/DC變換器的作用是將動力電池的高壓電轉為低壓電給蓄電池及低壓系統供電，這和傳統車中發電機將機械能轉化為電能給全車供電的功能類似，起動機是啟動發動機的，發動機是提供動力的，電動機是將電能轉化為機械能輸出動力的，所以選A。39.同步轉速是指按照電機供電系統的()和電機本身的極數所決定的轉速。A、電壓B、電流C、頻率D、功率正確答案：C答案解析：同步轉速是由電機供電系統的頻率和電機本身的極數決定的。根據同步轉速公式\(n_0=\frac{60f}{p}\)（其中\(n_0\)為同步轉速，\(f\)為電源頻率，\(p\)為電機極對數），可以看出同步轉速與頻率直接相關，與電壓、電流、功率無關。40.驅動電機控制器支撐電容放電時間是指當驅動電機控制器被切斷電源后,驅動電機控制器支撐電容放電至()所經過的時間。A、0VB、12VC、30VD、60V正確答案：C答案解析：驅動電機控制器支撐電容放電時間是指當驅動電機控制器被切斷電源后，驅動電機控制器支撐電容放電至大于30V所經過的時間。在相關標準和技術規范中，通常將放電至大于30V作為一個關鍵的判定節點來定義支撐電容的放電時間，以確保系統在斷電后的電氣安全狀態等方面符合要求。41.GTO(可關斷晶閘管)不屬于()器件。A、擎住閥器件B、不可控閥器件C、電力電子閥器件D、開關閥器件正確答案：B答案解析：GTO（可關斷晶閘管）屬于電力電子閥器件和開關閥器件，同時也涉及到擎住閥器件相關概念。而不可控閥器件是指那些不能通過控制信號來控制其導通和關斷的器件，GTO可以通過門極信號控制導通和關斷，所以它不屬于不可控閥器件。42.在使用數字萬用表時,測量電阻時如顯示屏顯示數字為“1.”,則說明()。A、萬用表已損壞B、當前讀數為1C、當前讀數為0D、被測量物體超過最大顯示值正確答案：D答案解析：在使用數字萬用表測量電阻時，顯示屏顯示“1.”表示被測量物體的電阻值超過了萬用表當前量程的最大顯示值。這是因為萬用表在不同量程下有其能夠測量的電阻范圍，當電阻值超出該范圍時就會顯示過載提示，一般為“1.”。43.自適應巡航控制系統的英文縮寫是ACC,又可稱為智能巡航控制系統,它將汽車自動巡航控制系統(CCS)和車輛前向撞擊報警(FCW)系統有機結合起來,自適應巡航控制不但具有自動巡航的全部功能,還可以通過車載雷達等傳感器監測()的道路交通環境。A、汽車前方B、汽車后方C、汽車上方D、汽車下方正確答案：A答案解析：自適應巡航控制系統通過車載雷達等傳感器監測汽車前方的道路交通環境，以便能根據前方車輛的行駛狀態等做出相應調整，實現自動跟車、保持安全車距等功能。44.5G移動通信的最高傳輸速率約為4G的200倍,可達()Gbit/s。A、5B、10C、20D、50正確答案：C答案解析：5G移動通信的最高傳輸速率可達20Gbit/s左右，4G的傳輸速率一般在幾十Mbps到100Mbps左右，5G是4G的200倍左右，所以5G可達20Gbit/s左右，因此選C。45.關于串聯電路,說法錯誤的是()。A、電壓與對應的電阻阻值成反比B、串聯電路內各處電流大小相等,因此不同電阻的電壓降不同C、串聯電路的總電阻是各串聯電阻之和D、總電壓分配在最大電阻上的電壓降最大,總電壓分配在最小電阻上的電壓降最小正確答案：A答案解析：串聯電路中電壓與對應的電阻阻值成正比，而不是成反比，A選項說法錯誤。B選項，串聯電路電流處處相等，根據U=IR，不同電阻電壓降不同，該說法正確。C選項，串聯電路總電阻是各串聯電阻之和，正確。D選項，根據U=IR，總電壓分配在最大電阻上的電壓降最大，總電壓分配在最小電阻上的電壓降最小，正確。46.在汽車輕量化材料中,描述鎂合金的特點正確的是()。A、減震性好B、導電性、導熱性好C、加工性能和易回收D、已上都對正確答案：D答案解析：鎂合金具有減震性好、導電性和導熱性好、加工性能良好且易回收等特點，所以選項A、B、C描述均正確，答案選D。47.加工燃料電池氫燃料所需的(),可來自水能、風力、太陽光伏、燃煤發電廠或輸配電網等多種來源。A、熱能B、化學能C、機械能D、電能正確答案：D答案解析：加工燃料電池氫燃料所需的電能，可來自水能、風力、太陽光伏、燃煤發電廠或輸配電網等多種來源。在這些能源形式中，水能、風力、太陽光伏直接產生電能，燃煤發電廠通過燃燒煤炭發電，輸配電網則輸送各類電源產生的電能，這些電能可用于加工燃料電池氫燃料。48.SOC+DOD的值等于()。A、1B、0C、-1D、不確定正確答案：A49.下列不屬于汽車輕量化的意義的是。()A、讓汽車更加便宜實現平民化B、燃油經濟性提升C、整車減重D、尾氣排放減少正確答案：A答案解析：汽車輕量化主要是通過采用輕質材料和優化結構設計等方式減輕整車重量，進而提升燃油經濟性、減少尾氣排放。但輕量化往往需要采用更先進的材料和技術，這通常會增加成本，不一定能讓汽車更加便宜實現平民化。50.用于配電的交流電力系統中()及其以下的電壓等級稱為低電壓。A、220VB、36VC、1000VD、500V正確答案：C51.自從()采用全鋁車身之后,全鋁車身在乘用車上的應用正逐漸普及。A、寶馬7系B、奔馳s級C、奧迪A8D、特斯拉ModelS正確答案：C52.人站在發生接地短路故障設備的旁邊,觸及漏電設備的外殼時,其手、腳之間所承受的電壓所引起的觸電,稱為()。A、兩相觸電B、接觸電壓觸電C、單相觸電D、跨步電壓觸電正確答案：B答案解析：接觸電壓觸電是指人站在發生接地短路故障設備的旁邊，觸及漏電設備的外殼時，其手、腳之間所承受的電壓所引起的觸電。兩相觸電是指人體的兩處同時觸及兩相帶電體的觸電事故。跨步電壓觸電是指當電氣設備發生接地故障，接地電流通過接地體向大地流散，在地面上形成電位分布時，若人在接地短路點周圍行走，其兩腳之間的電位差，就是跨步電壓。單相觸電是指當人體直接碰觸帶電設備其中的一相時，電流通過人體流入大地，這種觸電現象稱為單相觸電。53.當電池的實際容量低于初始容量的()時,即視為動力電池壽命終止。A、70%B、60%C、80%D、20%正確答案：C54.下列不屬于電擊電氣事故后果的是()。A、熱效應B、化學效應C、輻射效應D、電擊效應正確答案：C答案解析：電擊電氣事故后果主要包括熱效應、電擊效應、化學效應等。輻射效應通常不是電擊電氣事故直接導致的后果。熱效應是電流通過導體時產生熱量可能造成的；電擊效應是電流通過人體等導致的；化學效應可能是電流引發物質化學反應等。所以不屬于電擊電氣事故后果的是輻射效應。55.改性塑料在汽車輕量化領域主要應用有儀表板、門內板、車身覆蓋件與底盤、()、保險杠、發動機進氣岐管等。A、座椅B、燃油箱C、輪胎D、車架正確答案：B答案解析：在汽車輕量化領域，改性塑料的應用范圍廣泛，燃油箱是其中一個重要的應用部件。車架一般不是由改性塑料制成；座椅雖有部分塑料應用但不是典型的改性塑料在輕量化領域的主要應用部件；輪胎主要由橡膠等材料制成，并非改性塑料的應用范疇。所以在這些選項中，燃油箱是改性塑料在汽車輕量化領域的主要應用之一。56.在對380V電機各繞組的絕緣檢查中,發現絕緣電阻(),則可初步判定為電動機受潮所致,應對電機進行烘干處理。A、小于0.5MΩB、小于10MΩC、大于10MΩD、大于0.5MΩ正確答案：A答案解析：當380V電機各繞組絕緣電阻小于0.5MΩ時，可初步判定為電動機受潮所致，需要對電機進行烘干處理。正常情況下電機繞組絕緣電阻應大于0.5MΩ，當絕緣電阻過低可能是受潮等原因引起。57.就使用壽命和功率而言的最佳電池溫度范圍明顯受限,為()。A、-40℃~50℃B、-40℃~65℃C、25℃~40℃D、-25℃~40℃正確答案：C58.自動駕駛L1和L2級階段,實現車輛對道路的高識別性、高可靠性、實時的信息交換需要解決的兩個共性技術問題,即單傳感器簡單環境識別技術()問題和車輛底層控制實現的可靠性問題。A、顯著性B、時效性C、傳遞性D、準確性正確答案：D答案解析：自動駕駛L1和L2級階段，單傳感器簡單環境識別技術要實現對道路高識別性、高可靠性、實時的信息交換，準確性至關重要。只有準確識別環境信息，才能為車輛后續的決策和控制提供可靠依據，若識別不準確，會嚴重影響自動駕駛功能的實現，而顯著性、時效性、傳遞性并非此技術在此階段的關鍵共性問題。59.鋁制板件使用鋁介子機維修時,使用雙搭鐵的原因是?()A、仰制焊接時大電流的產生B、使電流迅速形成回路,增加導電性C、保證接地線的電流通過D、無法判斷正確答案：B答案解析：雙搭鐵可以使電流迅速形成回路，增加導電性，從而更有利于鋁介子機對鋁制板件進行維修操作。A選項中抑制焊接時大電流產生不是雙搭鐵的主要原因；C選項保證接地線電流通過表述不準確，雙搭鐵主要目的是形成良好回路增加導電性。60.對功率放大電路最重要的指標是()。A、輸出功率及效率B、輸入、輸出電阻C、電壓放大倍數D、輸出電壓正確答案：A答案解析：功率放大電路的主要功能是向負載提供足夠大的功率，所以輸出功率是其重要指標之一。同時，為了提高能源利用效率，效率也是功率放大電路需要關注的重要方面。而輸出電壓、輸入輸出電阻、電壓放大倍數雖然也會對功率放大電路的性能產生影響，但相對來說不是最重要的指標。61.動力電池充電過程分為幾種模式,在充電初期采用()模式。A、均衡充電B、恒流充電C、恒壓充電D、脈沖充電正確答案：B答案解析：在動力電池充電過程中，充電初期采用恒流充電模式。恒流充電是指在充電過程中，充電電流保持恒定。在充電初期，電池的電壓較低，采用恒流充電可以使電池以穩定的電流進行充電，避免過大的電流對電池造成損害，同時也能較快地為電池補充電量。隨著充電過程的進行，電池電壓逐漸升高，當達到一定程度后，會轉換為恒壓充電模式等。62.在汽車輕量化材料中,鋁合金的回收量是()。A、80%B、85%C、100%D、95%正確答案：C63.下列不屬于蓄電池事故的急救措施是()。A、如果發生皮膚接觸用紙巾擦拭B、如果吸入了氣體,必須馬上呼吸大量新鮮空氣C、如果接觸到眼睛,用大量清水沖洗D、尋求醫療救助正確答案：A答案解析：在蓄電池事故急救措施中，若發生皮膚接觸，不能僅用紙巾擦拭，應立即用大量流動清水沖洗至少15分鐘，去除皮膚上的電解液等有害物質，所以選項A不屬于正確的急救措施。選項B如果吸入了氣體，馬上呼吸大量新鮮空氣是正確的急救做法；選項C如果接觸到眼睛，用大量清水沖洗是正確的急救做法；選項D尋求醫療救助也是正確的，當出現相關情況時應及時尋求專業醫療幫助。64.用萬用電表檢測發光二極管時,必須使用()檔。A、R×10kB、R×200C、R×100kD、R×10M正確答案：A答案解析：用萬用電表檢測發光二極管時，通常使用“R×10k”檔。這是因為該檔位能提供較高的電壓，使發光二極管更容易導通發光，便于觀察其是否正常工作。而“R×200”檔電壓較低，可能無法使發光二極管發光；“R×100k”檔和“R×10M”檔在實際檢測中較少使用。65.鎂合金的比強度、()遠遠高于鋁和鋼,而且鎂合金的剛度隨著厚度的增加而成比例增加。A、比剛度B、比密度C、比硬度D、屈服強度正確答案：A答案解析：鎂合金具有許多優良性能，其比強度、比剛度遠遠高于鋁和鋼。比強度是材料強度與密度的比值，比剛度是材料彈性模量與密度的比值。鎂合金在這兩方面表現出色，使得它在一些對重量和性能要求較高的領域具有很大優勢。而題干中提到剛度隨厚度增加成比例增加等特點也進一步說明了其比剛度方面的特性。66.汽車輕量化制造工藝主要是指輕量化車身材料制造()的新工藝。A、連接B、焊接C、粘接D、鉚接正確答案：A答案解析：汽車輕量化制造工藝中，連接工藝是將輕量化車身材料組合成完整車身結構的關鍵環節，涉及多種連接方式如焊接、粘接、鉚接等，所以這里說的新工藝主要是指輕量化車身材料制造連接的新工藝。焊接、粘接、鉚接等都只是連接工藝中的具體方式，單獨說焊接、粘接、鉚接不全面。67.以下屬于中級慣性傳感器主要的應用范圍的是()。A、消費電子類產品B、導彈導引頭C、光學瞄準系統D、GPS輔助導航系統正確答案：D68.用于存放電池模組、電池管理系統以及相應的輔助元器件,并包含機械連接、電氣連接、防護等功能的總成,稱為()。A、動力電池箱B、電池包C、電池系統D、儲能系統安裝艙體正確答案：A答案解析：動力電池箱是用于存放電池模組、電池管理系統以及相應輔助元器件的總成，具備機械連接、電氣連接、防護等功能。電池系統包含內容更廣泛；儲能系統安裝艙體重點在儲能系統安裝；電池包一般指相對較小的電池組合體，概念不如動力電池箱準確全面。69.自適應巡航控制系統的主要功能是基于特定的信息控制車速與前方車輛運動狀況相適應,這些信息包括()。①與前車間的距離;②本車的運動狀態;③駕駛員的操作指令。A、①②③B、②③C、①②D、①③正確答案：A70.插電式混合動力汽車簡稱()。A、PHEVB、FCEVC、BEVD、HEV正確答案：A答案解析：插電式混合動力汽車（Plug-inHybridElectricVehicle）簡稱PHEV。它結合了傳統燃油發動機和電動驅動系統，可以通過外部電源充電來增加電動續航里程，在一定程度上減少了尾氣排放并提高了燃油經濟性。FCEV是燃料電池電動汽車的簡稱；BEV是純電動汽車的簡稱；HEV是混合動力汽車的簡稱。71.下列測量線路電阻,說法正確的是()。A、斷電并斷開線路兩端測量B、萬用表與測量線路串聯在一起C、拔下插頭直接測量D、使用蜂鳴檔判斷線路導通正確答案：A答案解析：測量線路電阻時，需斷電并斷開線路兩端進行測量，這樣能避免其他電路對測量結果的干擾，保證測量的準確性。萬用表應與測量線路并聯，而不是串聯，B選項錯誤。拔下插頭直接測量可能會因線路中有殘留電荷等情況影響測量準確性甚至損壞測量儀器，C選項錯誤。使用蜂鳴檔可判斷線路是否導通，但不能準確測量線路電阻值，D選項錯誤。72.監視電池的狀態(溫度、電壓、荷電狀態等),為電池提供通信、安全、電芯均衡及管理控制并提供與應用設備通信接口,稱為()。A、電池管理系統B、電池管理器C、電池輔助控制器D、電池信息采集器正確答案：A答案解析：電池管理系統（BatteryManagementSystem，BMS）主要功能就是監視電池狀態，為電池提供通信、安全、電芯均衡及管理控制等，并提供與應用設備通信接口。電池管理器側重于管理功能；電池輔助控制器功能相對更有針對性且不如BMS全面；電池信息采集器主要側重于信息采集，不具備全面的管理控制等功能。73.若無特殊規定,驅動電機及驅動電機控制器應能承受-40℃、持續時間2h的低溫儲存試驗。低溫儲存2h期間,驅動電機及驅動電機控制器為()狀態。A、拆解B、通電狀態C、非通電D、組合正確答案：C答案解析：在低溫儲存試驗期間，驅動電機及驅動電機控制器處于非通電狀態，以避免在低溫環境下通電可能導致的部件損壞等問題。74.在車輛“READY”時測量新能源汽車低壓蓄電池的電壓,這時所測的電壓值為()的電壓。A、車載充電機輸出B、DC/DC輸出C、高壓保險盒輸出D、電機控制器輸出正確答案：B答案解析：在車輛“READY”時，DC/DC工作將高壓電轉換為低壓電給低壓蓄電池充電等，此時測量的低壓蓄電池電壓是DC/DC輸出后的電壓，所以大于DC/DC輸出的電壓。75.在下列()情況下會檢測到絕緣故障。A、高壓電路和底盤接地之間的電阻低于預定閾值B、兩個或兩個以上動力電池包模組之間的電阻出現變化C、高壓電路和底盤接地之間的電阻低于零歐姆D、車輛的動力系統警告燈被點亮正確答案：A76.選用差分放大電路的原因是()。A、提高放大倍數B、提高輸入電阻C、克服溫漂D、穩定放大倍數正確答案：C答案解析：差分放大電路能夠有效地抑制零點漂移，也就是克服溫漂。它通過電路結構的設計，使得兩個輸入端對溫度變化等共模信號具有相同的放大倍數且相互抵消，從而大大減小了輸出端因溫度等因素引起的漂移現象。而提高輸入電阻、穩定放大倍數和提高放大倍數并不是選用差分放大電路的主要原因。77.對于液冷的驅動電機及驅動電機控制器,使用液體介質試驗時需要將冷卻回路腔內的空氣排凈,然后應能承受不低于()kPa的壓力無滲漏。A、200B、100C、20D、500正確答案：A答案解析：根據相關標準要求，對于液冷的驅動電機及驅動電機控制器，使用液體介質試驗時需要將冷卻回路腔內的空氣排凈，然后應能承受不低于200kPa的壓力無滲漏。78.在決策控制方面,根據車輛和駕駛員在車輛控制方面的作用和職責,區分為輔助控制類和(),分別對應不同等級的決策控制。A、自動控制類B、多種控制類C、預警提示類D、單一控制類正確答案：A答案解析：輔助控制類是協助駕駛員進行部分控制，而自動控制類則是車輛自主進行更多的控制動作，兩者對應不同等級的決策控制，預警提示類主要是起到提醒作用，單一控制類和多種控制類表述不準確。79.汽車工業的發展目前面臨著資源、安全、()三大問題。眾多國家已相繼制定了如油耗、排放法規等對策和措施積極應對,而在汽車工業界的應對中,汽車輕量化是已被驗證是應對以上三大問題的有效途徑之一。A、經濟B、動力C、性能D、環保正確答案：D答案解析：汽車工業發展面臨資源、安全、環保三大問題。油耗、排放法規等對策和措施主要是為了應對環保方面的挑戰，汽車輕量化能在一定程度上減少資源消耗、提升安全性并有助于環保，所以這里應填環保。80.光敏電阻比探測率是指光敏元件在具有單位面積、放大器的帶寬為()Hz的條件下,單位功率的輻射所獲得的信號與噪聲之比。A、1B、10C、100D、5正確答案：A81.與普通混合動力汽車相比較,以下對插電式混合動力汽車的描述正確的是()。A、電池