洛湛線(xiàn)鐵路湘桂線(xiàn)改造施工組織設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

目錄

第一章工程概況....................................................................3

第1節(jié)線(xiàn)路概況、里程及長(zhǎng)度...................................................3

第2節(jié)線(xiàn)路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).......................................................3

第3節(jié)工程地理位置及地形地貌地質(zhì)情況........................................3

第4節(jié)氣候條件...............................................................3

第5節(jié)工程質(zhì)量要求...........................................................3

第6節(jié)施工期限...............................................................4

第7節(jié)主要工程量.............................................................4

第8節(jié)施工條件...............................................................5

第9節(jié)工程特點(diǎn)及重、難點(diǎn).....................................................5

第二章總體施工組織及規(guī)劃.........................................................5

第1節(jié)施工組織管理目標(biāo).......................................................5

第2節(jié)組織機(jī)構(gòu)...............................................................5

第3節(jié)施工隊(duì)伍安排.........................................................10

第4節(jié)輔助施工生產(chǎn)設(shè)施.....................................................10

第5節(jié)施工用電、用水........................................................13

第6節(jié)臨時(shí)道路..............................................................14

第1節(jié)平面布置,詳見(jiàn)2.6.-02施工總平面布置圖...............................15

第三章施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法.......................................15

第1節(jié)路基工程..............................................................15

第2節(jié)橋梁工程..............................................................73

第3節(jié)隧道工程..............................................................98

第4節(jié)涵洞工程.............................................................151

第5節(jié)防護(hù)及排水工程......................................................156

第四章施工進(jìn)度安排及保證工期的措施............................................162

第1節(jié)施工進(jìn)度安排........................................................162

第2節(jié)保證工期措施........................................................163

第五章質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施.............................................174

第1節(jié)質(zhì)量目標(biāo).............................................................174

第2節(jié)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃.............................................................174

第3節(jié)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系......................................175

第4節(jié)保證質(zhì)量的具體措施...................................................180

第六章安全目標(biāo)、安全保證體系及措施............................................208

第1節(jié)安全目標(biāo).............................................................208

第2節(jié)安全生產(chǎn)保證體系.....................................................208

第3節(jié)安全保證措施.........................................................210

第七章擬投入本工程的施工機(jī)械、設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備、測(cè)量?jī)x器詳見(jiàn)表8.-01和8.-02..227

第八章主要材料供應(yīng)計(jì)劃見(jiàn)表9.-01...............................................234

第九章文明施工、環(huán)境保護(hù)、水土保持等措施......................................235

第1節(jié)文明施工.............................................................235

第2節(jié)環(huán)境保護(hù)、水土保持及文物保護(hù)措施....................................238

第3節(jié)勞動(dòng)衛(wèi)生保障措施.....................................................245

第4節(jié)農(nóng)民工保障問(wèn)題.......................................................251

第一章工程概況

第1節(jié)線(xiàn)路概況、里程及長(zhǎng)度

永州地區(qū)湘桂線(xiàn)改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關(guān)工程的主要組成部分。湘桂線(xiàn)本次

改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線(xiàn)K141+700與既有湘桂線(xiàn)接軌

處,線(xiàn)路長(zhǎng)度13.858kmo其中DK130+600-K141+065.39為新建鐵路,長(zhǎng)度為9.337km。

DK322+900至DK327+421.7(=K141+700)為既有線(xiàn)及既有線(xiàn)改建,長(zhǎng)度為4.521km。

第2節(jié)線(xiàn)路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

湘桂線(xiàn)改造工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為鐵路等級(jí)I級(jí),初期按單線(xiàn)建設(shè),預(yù)留復(fù)線(xiàn)條件,橋梁雙線(xiàn)

墩臺(tái)、隧道、深路塹等不易改建工程一次建成雙線(xiàn);限制坡度:6%;線(xiàn)路平面條件按速度

目標(biāo)值200km/h設(shè)計(jì),正線(xiàn)按重型軌道一次性鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路,采用有磴軌道結(jié)構(gòu),最小曲

線(xiàn)半徑一般3500km,困難條件2800m;內(nèi)燃牽引,預(yù)留電化條件;機(jī)車(chē)類(lèi)型:DF4;牽引

總量3500t;到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度850m;閉塞類(lèi)型:自動(dòng)閉塞。

第3節(jié)工程地理位置及地形地貌地質(zhì)情況

永州地區(qū)東、南、西三面環(huán)山,東靠騎田嶺、南倚萌渚嶺、西界都龐嶺,本地區(qū)碳酸鹽分布

廣泛,巖溶較為發(fā)育,局部地段順層、弱膨脹土等工程地質(zhì)問(wèn)題突出。地貌輪廓為西南高、

東北及中部低,以山丘地為主體。

第4節(jié)氣候條件

永州后位于湖南省南部,五嶺山脈北麓。境內(nèi)屬中亞熱帶大陸性季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)?即具溫光

豐富的大陸性季風(fēng)氣候的特點(diǎn),又有雨量充沛、空氣濕潤(rùn)的海洋性氣候特征。全年平均氣溫

在17.6?18.6℃,無(wú)霜期年均285?311天。年降雨量1290?1590毫米,南部六縣有'‘天然

大棚”之稱(chēng)。

第5節(jié)工程質(zhì)量要求

執(zhí)行國(guó)家法律、條例、細(xì)則,按照鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件施工,杜絕工程

質(zhì)量重大、大事故;

執(zhí)行廣州鐵道(集團(tuán))公司、建設(shè)項(xiàng)目管理中心、指揮部關(guān)于工程質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定、辦

法;

要求按照國(guó)家規(guī)定實(shí)行建設(shè)監(jiān)理制,嚴(yán)格按國(guó)家、鐵道部有關(guān)監(jiān)理的法律的有關(guān)規(guī)定、辦法。

工程必須符合設(shè)計(jì)文件并確保全部工程達(dá)到國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),單位工

程一次驗(yàn)收合格率100%。

施工單位應(yīng)通過(guò)IS09000系列質(zhì)量管理體系認(rèn)證,嚴(yán)格按照質(zhì)量體系的規(guī)定進(jìn)行操作,落實(shí)

工程各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理要求。

第6節(jié)施工期限

總工期36個(gè)月。業(yè)主暫定開(kāi)工日期為2005年5月30日,暫定竣工日期為2008年5月

30日。具體以建設(shè)單位批準(zhǔn)的開(kāi)工日期為準(zhǔn)。

第7節(jié)主要工程量

主要工程量路基土石方81.88萬(wàn)立方米;特大橋2橋,1913.78延長(zhǎng)米;大橋3座,804.38

延長(zhǎng)米;涵洞31座,1147.04橫延米;新建雙線(xiàn)隧道1座,1298延長(zhǎng)米。具體詳見(jiàn)表1.-01

表1.-01主要工程數(shù)量表

序號(hào)工程名稱(chēng)(結(jié)構(gòu)形式)單位數(shù)量備注

1路基土石方

1.1地基處理(墊層/碎石樁)m38141/7913

1.2路塹挖方m3154659

1.3路基填方m3548916

其中填巖磴m3106530

填級(jí)配碎石m3113460

填場(chǎng)拌改良土m374291

填路拌改良土m3199427

2橋梁工程座5

2.1蘆洪市河特大橋m634.8

(1)鉆孔樁根112

(2)墩臺(tái)個(gè)20

2.2大橋(共三座)m804.38

(1)鉆孔樁根124

(2)墩臺(tái)個(gè)41

2.3黃獅頭特大橋m1278.98

(1)鉆孔樁根244

(2)墩臺(tái)個(gè)26

3隧道工程m1298雙線(xiàn)隧道

4涵洞工程延長(zhǎng)/座1031.36/29

5排水及防護(hù)(干、漿砌)m332520

第8節(jié)施工條件

施工條件較好,工地距永州市較近(標(biāo)段起點(diǎn)距永州約20km,終點(diǎn)距永州約6km),可就

近利用既有公路交通進(jìn)入工地,新修施工道路較少。主要地材從永州市湘江砂石碼頭(料場(chǎng))

購(gòu)買(mǎi)。所用電力可就近利用地方高壓線(xiàn)路,接線(xiàn)方便。

第9節(jié)工程特點(diǎn)及重、難點(diǎn)

本工程最大特點(diǎn)是集中了路基、橋涵及隧道等多類(lèi)工程,工程量較大,橋涵結(jié)構(gòu)物較多,綜

合性強(qiáng),施工投入較多。工程重難點(diǎn)是隧道及橋梁,其中蔣家隧道為雙線(xiàn)隧道,處于巖溶地

區(qū),地質(zhì)情況較差,圍巖級(jí)別高,個(gè)別地段埋深淺,施工工法轉(zhuǎn)換多,采用針對(duì)性措施和合

理的開(kāi)挖支護(hù)方式,確保隧道開(kāi)挖過(guò)程中的安全穩(wěn)定十分關(guān)鍵。橋梁工程的關(guān)鍵在于基礎(chǔ)工

程,個(gè)別橋址地F巖溶較發(fā)育,給鉆孔樁施工的成孔增加了難度,須引起高度重視。另外,

由于本工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求高(設(shè)計(jì)時(shí)速目標(biāo)值為200km/h),對(duì)路基填料(尤其是對(duì)路基基

床,包括基床表層及底層)的選用、特殊地段處理及壓實(shí)度提出了較高的要求,須特別引起

重視。

第二章總體施工組織及規(guī)劃

第1節(jié)施工組織管理目標(biāo)

2.1.1.工程質(zhì)量目標(biāo)

嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律、條例、細(xì)則,按照鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工,

杜絕工程質(zhì)量重大、大事故。確保全部工程達(dá)到國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),單

位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,爭(zhēng)創(chuàng)全優(yōu)工程、樣板工程。

2.1.2.安全目標(biāo)

無(wú)重傷以上事故,輕傷率控制在2%。以?xún)?nèi),無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故,無(wú)火災(zāi)事故,無(wú)各類(lèi)交通

事故。

2.1.3.工期目標(biāo)

提前業(yè)主工期9個(gè)月,確保在27個(gè)月內(nèi)的時(shí)段內(nèi)完成招標(biāo)范圍內(nèi)全部工程項(xiàng)目。即按照業(yè)

主暫定開(kāi)工日期2005年5月30日正式開(kāi)工,計(jì)劃竣工日期為2007年8月30日。同時(shí)

承諾:絕對(duì)服從業(yè)主對(duì)工期的安排和調(diào)整。

2.14環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

符合國(guó)家環(huán)保法律、法規(guī)要求,滿(mǎn)足當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境活動(dòng)的各項(xiàng)規(guī)定。

2.1.5.職業(yè)健康目標(biāo)

員工因工職業(yè)病發(fā)生率小于1.0%。。

第2節(jié)組織機(jī)構(gòu)

2.2.1.管理模式

如我單位能夠中標(biāo),將按照本投標(biāo)書(shū)承諾成立項(xiàng)目經(jīng)理部,隸屬單位總部管理,除投標(biāo)書(shū)中

承諾的人員、設(shè)備外,還將在單位范圍內(nèi)調(diào)遣適合本合同施工的隊(duì)伍、設(shè)備;項(xiàng)目經(jīng)理部各

機(jī)構(gòu)部門(mén)同時(shí)受單位相關(guān)職能部門(mén)管理;項(xiàng)目經(jīng)理部將按照我單位項(xiàng)目管理要求的要求優(yōu)

質(zhì)、高效、安全、按期完成本工程施工。

管理模式采用“扁平”式管理,由項(xiàng)目部直轄施工隊(duì)(勞務(wù)作業(yè)層),壓縮管理層次和中

間環(huán)節(jié),減少管理費(fèi)開(kāi)支,提高工效。

222.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和人員組成

由一名項(xiàng)目經(jīng)理做為本項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人,全權(quán)代表本公司對(duì)本項(xiàng)目實(shí)施各項(xiàng)管理,再設(shè)1名

生產(chǎn)副經(jīng)理,1名安全副經(jīng)理,1名項(xiàng)目總工程師組成項(xiàng)目管理班子。

設(shè)四部?jī)墒伊鶄€(gè)職能部門(mén),即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工程保障部、綜合辦

公室、中心試驗(yàn)室。

項(xiàng)目部定員45人,人員配置見(jiàn)表2.1-01,機(jī)構(gòu)設(shè)置見(jiàn)圖2.1-01

2.2.3.項(xiàng)目經(jīng)理部各部門(mén)職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理部的主要職責(zé)是受公司法人代表及總部(各部門(mén))的委托,實(shí)施對(duì)本工程的全面管

理,充分發(fā)揮監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)和指導(dǎo)的職能。

2.231.項(xiàng)目經(jīng)理

負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全面工作,代表本單位直接與業(yè)主接觸,并嚴(yán)格履行施工合同,對(duì)所承建

表2.1-01項(xiàng)目部主要人員配置

序號(hào)職能部門(mén)人數(shù)人員配置

1管理層4項(xiàng)目經(jīng)理1人,總工1人,生產(chǎn)、安全副經(jīng)理各1人。

調(diào)度2人、路基工程師1人,隧洞工程師2人、橋梁工程師5人、

2工程技術(shù)部18資料管理員1人、測(cè)量工程師1人、量測(cè)工程師1人,測(cè)量(量

測(cè))5人。

3中心試驗(yàn)室3試驗(yàn)工程師1人,試驗(yàn)員2員。

4安全質(zhì)量部5專(zhuān)職安全員3人,質(zhì)檢工程師2人。

5工程保障部3設(shè)備工程師1人,材料工程師2人

財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人(會(huì)計(jì)師)I人,出納(會(huì)計(jì)員)1人,合約工程

6計(jì)劃財(cái)務(wù)部5

師1人,計(jì)量工程師1人,計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人1人。

文秘兼文件管理員1人,司機(jī)2人,公安2人,醫(yī)務(wù)1人,環(huán)

7綜合辦公室7

保1人。

合計(jì)45

的工程的工期、質(zhì)量、安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。合理組織生產(chǎn),保證正常的施工條件,優(yōu)化配

置項(xiàng)目的人力、資金、材料、施工及檢測(cè)設(shè)備等資源,合理安排施工進(jìn)度,保證均衡生產(chǎn),

做到文明施工。認(rèn)真履行工程承包合同,負(fù)責(zé)落實(shí)項(xiàng)目的開(kāi)工、竣工交付等有關(guān)事宜,強(qiáng)化

項(xiàng)目管理的“四控制”、“三管理”、“一協(xié)調(diào)”,滿(mǎn)足顧客要求,保證兌現(xiàn)合同承諾。制

定各項(xiàng)規(guī)章制度,保證項(xiàng)目正常運(yùn)行。

2.2.32主管生產(chǎn)項(xiàng)目副經(jīng)理

主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,施工計(jì)劃管理,召開(kāi)工程調(diào)度會(huì),協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理

抓好生產(chǎn)。

2.233.主管安全項(xiàng)目副經(jīng)理

協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好安全管理工作,負(fù)責(zé)編制安全計(jì)劃,制定各項(xiàng)安全措施,落實(shí)安全責(zé)任制,

組織安全生產(chǎn)檢查,對(duì)安全隱患實(shí)施糾正措施。

2.234.項(xiàng)目總工程師

組織項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙自審,參加顧客或設(shè)計(jì)單位組織的施工圖紙會(huì)審或設(shè)計(jì)

交底,并做好圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底記錄;組織編制指導(dǎo)性/實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);負(fù)責(zé)貫徹質(zhì)

量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn),組織編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū);審核物資需求計(jì)劃和非標(biāo)構(gòu)件

加工訂貨計(jì)戈I,監(jiān)督有關(guān)人員做好物資和工程產(chǎn)品監(jiān)測(cè)和施工過(guò)程監(jiān)測(cè),保證滿(mǎn)足施工規(guī)范和

合同中規(guī)定要求;組織重要部位和特殊過(guò)程的工程檢查驗(yàn)收,對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及

時(shí)采取糾正和預(yù)防措施,并驗(yàn)證措施的實(shí)施情況。組織推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”,努力提高施工

工藝水平和操作技能;定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì),檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性,及時(shí)研究處理質(zhì)量

活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題。對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán);定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查,主持分部工程質(zhì)量

評(píng)定。

223.5.各職能部室

工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工方案制定與優(yōu)化,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)交底,進(jìn)行施工工藝設(shè)計(jì);負(fù)

責(zé)本工程控制測(cè)量、施工放樣和監(jiān)控量測(cè);

中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程的各項(xiàng)試驗(yàn)和檢驗(yàn);

安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)安全檢查、安全培訓(xùn)和貫徹職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn),對(duì)施工安全進(jìn)行控制。負(fù)責(zé)貫

徹質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施質(zhì)量檢查,對(duì)質(zhì)量負(fù)監(jiān)督責(zé)任;負(fù)責(zé)編制施工周報(bào)和月報(bào),制定施工計(jì)

劃和監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行;

工程保障部負(fù)責(zé)物資材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備管理;

計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)施工預(yù)算、核算、結(jié)算及施工計(jì)劃的制定,負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理;

綜合辦公室負(fù)責(zé)貫徹環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn)、文件控制、辦公區(qū)管理、對(duì)外協(xié)調(diào)、生活區(qū)管理、工

區(qū)治安、環(huán)保及工人醫(yī)療服務(wù)等。

第3節(jié)施工隊(duì)伍安排

根據(jù)本工程各項(xiàng)工程的特點(diǎn)及工程量,擬按隧道、橋梁、涵洞、路基土石方、防護(hù)及排水等項(xiàng)

目上施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍施工。具體安排及任務(wù)劃分:

路基土石方安排三個(gè)隊(duì),平均每隊(duì)人數(shù)120人;

蘆洪市河特大橋安排一個(gè)隊(duì),施工勞力160人;

大橋施工一個(gè)隊(duì),施工勞力160人;

黃獅頭特大橋安排一個(gè)隊(duì),施工勞力240人;

蔣家隧道施工兩個(gè)隊(duì),進(jìn)出口安排各一個(gè),每個(gè)隊(duì)施工勞力180人;

涵洞通道三個(gè)隊(duì),每隊(duì)施工勞力120人;

防護(hù)排水工程安排三個(gè)隊(duì),每隊(duì)施工勞力120人。

各施工隊(duì)人員彈性編制、動(dòng)態(tài)管理,施工高峰期人數(shù),工區(qū)劃分及施工隊(duì)伍安排如表2.5-01所

第4節(jié)輔助施工生產(chǎn)設(shè)施

為確保施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、施工進(jìn)度按計(jì)劃,針對(duì)本工程各工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及工程量,設(shè)立具有

針對(duì)性、與施工項(xiàng)目配套的輔助施工生產(chǎn)系統(tǒng)。主要從對(duì)本工程有較大影響的幾個(gè)方面考慮:

碎制備、鋼筋加工、機(jī)械修理和碎石加工等。

241.混凝土拌合

擬在皺用量大的主要項(xiàng)目上設(shè)立佐拌合站,各項(xiàng)目就近供應(yīng)未設(shè)拌合站的其它項(xiàng)目的砂,全標(biāo)

段配備一定數(shù)量砂攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,佐攪拌運(yùn)輸車(chē)山項(xiàng)目部集中調(diào)配使用。混凝土拌合站配置

及供應(yīng)范圍如表2.5.-02所示

2.42鋼筋力口工

各橋梁、隧道等主要結(jié)構(gòu)物分別設(shè)鋼筋加工廠,并兼顧鋼筋用量小的其它項(xiàng)目的鋼筋加工。

2.4.3.機(jī)械修理

全標(biāo)段設(shè)機(jī)械修理廠一處,擔(dān)負(fù)機(jī)械設(shè)備的大修,小故障由機(jī)械使用單位自行修理。

2.4.4.輕型碎構(gòu)件制作

為保證水溝碎蓋板等輕型碎構(gòu)件制作質(zhì)量,擬設(shè)立輕型構(gòu)件預(yù)制廠集中制作碎構(gòu)件,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考

察,輕型砂構(gòu)件預(yù)制廠在

表2.5-01施工隊(duì)伍安排表

序號(hào)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍名稱(chēng)人數(shù)擔(dān)負(fù)的工程項(xiàng)目

擔(dān)負(fù)HDK130+600(標(biāo)段起點(diǎn))~IIDK135+500里程

1路基土石方一隊(duì)80

段路基土石方施工。

擔(dān)負(fù)IIDK135+500-IIDK136+550里程段路基土石方

2路基土石方二隊(duì)80

施工。

擔(dān)負(fù)11DK136+550-11DK140+247,26各段路基土石

3路基土石方三隊(duì)80

方施工。

蘆洪市河特大橋(橋

4160擔(dān)負(fù)蘆洪市河大橋施工

梁施工一隊(duì))

大橋施工隊(duì)(橋梁施

5160擔(dān)負(fù)本標(biāo)段兩座特大橋以外三座大橋的施工

工二隊(duì))

黃獅頭特大橋施工隊(duì)

6240擔(dān)負(fù)黃獅頭大橋施工

(橋梁施工三隊(duì))

7蔣家隧道進(jìn)口施工隊(duì)150擔(dān)負(fù)蔣家隧道進(jìn)口段工程施工

8蔣家隧道出口施工隊(duì)150擔(dān)負(fù)蔣家隧道進(jìn)口段工程施工

9涵洞施工一隊(duì)120擔(dān)負(fù)本工程部分涵洞的施工

10涵洞施工二隊(duì)120擔(dān)負(fù)本工程部分涵洞的施工

11涵洞施工三隊(duì)120擔(dān)負(fù)本工程部分涵洞的施工

12防護(hù)排水一隊(duì)120擔(dān)負(fù)本工程防護(hù)及排水工程的施工

13防護(hù)排水二隊(duì)120擔(dān)負(fù)本工程防護(hù)及排水工程的施工

14防護(hù)排水三隊(duì)120擔(dān)負(fù)本工程防護(hù)及排水工程的施工

15材料運(yùn)輸隊(duì)20負(fù)責(zé)本標(biāo)段外供材料的運(yùn)輸供應(yīng)

16機(jī)械修理廠8負(fù)責(zé)各種機(jī)械大修

合計(jì)1848

表25-02拌合站配置及供應(yīng)范圍表

序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)設(shè)置地點(diǎn)設(shè)備配置生產(chǎn)率供應(yīng)范圍

蘆洪河特大橋及蔣家隧道

11#拌合站蘆洪河特大橋JS50025m3/h

進(jìn)口段等

蔣家隧道出口段及其它兩

22#拌合站蔣家隧道出口JS50025m3/h

座大橋

33#拌合站黃獅頭特大橋JS75040tn3/h主要供應(yīng)黃獅頭特大橋

K133+330左60m處建設(shè),占地3000m2。

2.45級(jí)配碎石及改良土拌合場(chǎng)

為保證路基工程質(zhì)量,滿(mǎn)足路基工程對(duì)級(jí)配碎石和場(chǎng)拌改良土的要求,擬在線(xiàn)路IIDK135+200

左側(cè)設(shè)置級(jí)配碎石和改良土拌合場(chǎng),配置200T/h穩(wěn)定土拌合機(jī)一臺(tái),能滿(mǎn)足工程需要。

2.4.6.碎石加工

根據(jù)參考資料的提示,本工程路塹和隧道開(kāi)挖出來(lái)的石材有加工利用的可能,如有可能擬考慮

設(shè)一個(gè)碎石加工廠,并將該碎石加工廠設(shè)在蔣家隧道出口棄砧場(chǎng)附近,配備3臺(tái)PCB-30型

錘式破碎機(jī)及篩分配套設(shè)備生產(chǎn)碎石。碎石堆料場(chǎng)經(jīng)清理、整平后用混凝土硬化地面,橋梁基

礎(chǔ)、墩柱、梁片、隧道二襯等碎用碎石按不同粒徑規(guī)格分開(kāi)堆放,設(shè)立明顯標(biāo)志和隔離墻。

第5節(jié)施工用電、用水

2.5」.施工用電

本工程擬修建8公里臨時(shí)供電線(xiàn)路,安裝8臺(tái)變壓器,詳見(jiàn)表25-01

表25-01施工用電計(jì)劃表

序號(hào)項(xiàng)目(地點(diǎn))名稱(chēng)里程點(diǎn)(段)單位數(shù)量供電范圍

IIDK130+600?(從K139+700處

1供電線(xiàn)路km9.1

K139+700接線(xiàn))供應(yīng)全標(biāo)段

本橋及鄰近用電

2蘆洪市河特大橋(6-32m)IIDK131+640kvA400

工程

本橋及鄰近用電

3蔣家隧道進(jìn)口1IDK132+340kvA630

□程

本橋及鄰近用電

4蔣家隧道出口IIDK133+640kvA

工程

800

5從古塘大橋(6-32m)IIDK134+230kvA本橋及鄰近用電

「程

本橋及鄰近用電

6魯家村大橋(ll-32m)kvA

IIDK137+650400

木橋及鄰近用電

7跨S21公路大橋(6-32m)kvA

「程

本橋及鄰近用電

8IIDK138+400kvA400

黃獅頭大橋□程

(15-32m+6-24m+19-32m)本橋及鄰近用電

9IIDK139+100kvA400

匚程:

2.5.2.施工用水

本地地表水豐富,水質(zhì)較好。橋涵工程就近利用地表水,一般采用挖集水井的方法集水,水泵

抽送,運(yùn)水車(chē)供應(yīng)。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置儲(chǔ)水池蓄水。

隧道工程采用上下水供水系統(tǒng)的供應(yīng)方式,詳見(jiàn)隧道施工供水相關(guān)說(shuō)明。

第6節(jié)臨時(shí)道路

2.6.1.便道類(lèi)型及設(shè)計(jì)

沿線(xiàn)(貫通)主便道及便橋:依環(huán)繞本工程的既有道路為依托,另新修部分便道和便橋使全標(biāo)段道

路貫通。新修便道本著少占耕地,盡量走正線(xiàn)路基的原則布置。必須新修繞線(xiàn)便道時(shí),才考慮

臨時(shí)占地。

支線(xiàn)便道:考慮當(dāng)?shù)氐匦螐?fù)雜,而工程結(jié)構(gòu)物較多,線(xiàn)路多跨V形溝谷,使得上述主便道不

可能全部直接到達(dá)各結(jié)構(gòu)物及路基段。為保證交通運(yùn)輸方便,擬從上述貫通由便道引支線(xiàn)便道

進(jìn)入相關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng),確保各主要工程項(xiàng)目均有道路通達(dá)。

262.便道、便橋設(shè)計(jì)

貫通便道路基按三級(jí)公路設(shè)計(jì),縱向坡度不大于10%,轉(zhuǎn)彎半徑不小于20m,路基面設(shè)計(jì)寬

按5.5m,行車(chē)道寬按4.5m。每300m設(shè)一個(gè)會(huì)車(chē)道。便道路面鋪設(shè)泥結(jié)碎石路面。便橋按汽

車(chē)超20級(jí),掛車(chē)120設(shè)計(jì),采用砌石墩臺(tái)、鋼便梁結(jié)構(gòu)。

2.6.3.臨時(shí)道路數(shù)量,見(jiàn)表2.6.-01

第7節(jié)平面布置,詳見(jiàn)2.6.-02施工總平面布置圖

表26-01臨時(shí)道路(便橋)數(shù)量表

序號(hào)道路名稱(chēng)位置新修(km)改建(km)備注

1貫道便道各橋位及路基2.89改建既有道路

2支線(xiàn)便道

支線(xiàn)便道一蔣家隧道進(jìn)口0.3

支線(xiàn)便道二蔣家隧道出口0.3

第三章施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法

第1節(jié)路基工程

3.1.1.工程概況

本工程線(xiàn)路里程【ID1K130+600?HDK141+065.49,全長(zhǎng)9337m。

主要工程內(nèi)容包括:

區(qū)間路基:挖方共計(jì)1409910?,其中挖土方113568n?挖石方27423m填方共計(jì)349762n?,其中

33

填巖楂106530m,填場(chǎng)拌改良土40659nA填路拌改良土119841mo

站場(chǎng)路基:挖方共計(jì)13668mI其中挖土方1348m③挖石方12320a?;填方共計(jì)199154n?,其中

填場(chǎng)拌改良土33632mM填路拌改良土79586m3。

全標(biāo)段填級(jí)配碎石113460m3,地基處理砂墊層5716m3,砂夾石墊層2425m3,碎石樁7913m,

土工格柵5424m2o

路基填方多為移挖作填;隧道兩側(cè)以填筑隧道出渣的硬質(zhì)巖渣為主;其他地段路堤基床以下填

筑路拌改良土,基床底層填筑場(chǎng)拌改良土;全區(qū)段路堤、路塹基床表層均填筑0.6m厚級(jí)配碎

石;部分路堤存在軟土地基,設(shè)置碎石樁及土工格柵以加強(qiáng)。由于總填方大于總挖方,須設(shè)取

土場(chǎng)。

3.12施工安排

3」21.施工隊(duì)伍安排及設(shè)備配置

擬成立三個(gè)土石方專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍,每隊(duì)80人,各隊(duì)施工里程如下:

土方一隊(duì):HDK130+600-HDK135+500;

土方二隊(duì):IIDK135+500-HDK136+550;

土方三隊(duì):nDK136+550-HDK140+247.26。

全標(biāo)段內(nèi)路基土石方施工全部采用機(jī)械化作業(yè),人工配合施工。計(jì)劃配備推土機(jī)6臺(tái),挖掘

機(jī)9臺(tái),裝載機(jī)6臺(tái),重型自卸汽車(chē)32臺(tái),重型振動(dòng)壓路機(jī)6臺(tái),輕型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái),

光輪壓路機(jī)3臺(tái),風(fēng)槍24臺(tái),破碎頭1臺(tái),ZCQ-30振沖器2臺(tái),潛孔鉆1臺(tái),內(nèi)燃空

壓機(jī)3臺(tái),灑水車(chē)2臺(tái),平地機(jī)3臺(tái),沖擊夯2臺(tái),灰土拌和機(jī)1臺(tái),穩(wěn)定土拌和站1臺(tái),

破碎機(jī)1臺(tái),篩分設(shè)備1套,拌和設(shè)備1套,發(fā)電機(jī)1臺(tái),變壓器1臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。

3.122.施工工序及主要施工方法

3.1.2.2.1.路基工程施工工序:見(jiàn)圖3.I.-0L

3.1.222.主要施工方法:

基底處理根據(jù)設(shè)計(jì)和工程實(shí)際情況,采用相應(yīng)處理辦法,運(yùn)用機(jī)械和人工相結(jié)合的辦法進(jìn)行施

工。

路堤填筑用自卸汽車(chē)將填料運(yùn)輸至路堤填方地段。填方長(zhǎng)度小于50m采用推土機(jī)攤鋪;其余

采用挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)運(yùn)輸施工。攤鋪后分層用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。

路簟開(kāi)挖采用淺孔爆破配合挖掘機(jī)械的方法施工。

運(yùn)輸采用重型自卸汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。

對(duì)周?chē)ㄖ⒌缆犯蓴_較大的地段,布置相應(yīng)的防護(hù)措施和施工方法。

3.123.施工進(jìn)度安排

見(jiàn)表3.1.-01

3.1.3.土石方調(diào)配

見(jiàn)表3.1.-02、表3.1.-03、表3.1.-04

3.1.4.區(qū)間及站場(chǎng)路基填筑施工

表3.L-01路基工程施工進(jìn)度計(jì)劃

20Q5年2006年2007年2008年

施工項(xiàng)目

二季三季四季一季二季三季四季一季二季三季四季一季二季

度度度度度度度度度度度度度

施工準(zhǔn)備

銀子塘車(chē)站

一般地基處理

軟土■處理

路拌改良土施工

路堤

場(chǎng)拌改良土施工

巖渣路堤

過(guò)渡段施工

路塹路塹開(kāi)挖

基床表層級(jí)配碎石施工

2005年

表3.1.-02路基土石方數(shù)量調(diào)配明細(xì)表一

斷面方數(shù)(n?)施T.方數(shù)(n?)利用方數(shù)(n/)施工方法及數(shù)量(n?)

段1:

路塹路堤運(yùn)

落自何處來(lái)

起訖里程距推鏟

編自路自拌往何處去等挖掘機(jī)

路堤路塹土運(yùn)

往棄自取(m)

號(hào)塹和站配汽車(chē)

往路堤自其他級(jí)機(jī)機(jī)

土堆土場(chǎng)

緊方緊方

119373220319371937本段利用III3001937

16401640自取土場(chǎng)11110001640

IIDK130+600-IIDK131+235.51

1640自拌和站III50001640

30266往銀子塘站111600030266

蘆洪市河特大橋

蔣家隧道棄

2441312463344131V200044131

285285自取土場(chǎng)III1000285

IIDK131+862.91-1IDK132+334

285自拌和站III4000285

1046往銀子塘站1150001046

18791往銀子塘站III500018791

4796往銀子塘站IV50004796

蔣家隧道

蔣家隧道棄

3319273217231927V200031927

a

IIDK132+646-IIDK134+239.1524191往銀子塘站n400024191

7981往銀子塘站V40007981

八古塘大橋

蔣家隧道棄

4304722766330472V200030472

Mi

IIDK134+441.45-1IDK135+00014106往銀子塘站II200014106

13557往銀子塘站V200013557

銀子塘車(chē)站

小計(jì)110392116671116671192510653019371925227051

表3.1.-03路基土石方數(shù)量調(diào)配明細(xì)表二

斷面方數(shù)(n?)施工方數(shù)(rr?)利用方數(shù)(m、施工方法及數(shù)量(n?)

段路堤自何土

往運(yùn)

落自路自拌處來(lái)石

起訖里程棄自取土場(chǎng)距推土挖掘機(jī)

編路堤路塹往路堤塹和站往何等鏟運(yùn)機(jī)

±(m)機(jī)配汽車(chē)

號(hào)預(yù)壓土處去級(jí)

堆緊方緊方緊方

本段

5131972304719581958III4001958

利用

本段

1490910891089IV4001089

利用

IIDK136+550-IIDK|,|取

14909III10014909

137+280.3土場(chǎng)

自拌

14909III300014909

和站

i'l取

128925IV3000128925

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